船長(zhǎng)510m內(nèi)河鋼船檢驗(yàn)規(guī)定1997

1、中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局船長(zhǎng)510m內(nèi)河鋼船檢驗(yàn)規(guī)定1997中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局船規(guī)字1997160號(hào)自1997年3月1日起施行北京目錄第一章總則（3）第二章檢驗(yàn)種類(lèi)和檢驗(yàn)項(xiàng)目（3）第三章船體結(jié)構(gòu)（9）第一節(jié)一般規(guī)定（9）第二節(jié)外板及甲板 （10）第三節(jié)船底骨架 （11）第四節(jié)舷側(cè)骨架 （13）第五節(jié)甲板骨架 （13）第六節(jié)艙壁 （14）第四章干舷和穩(wěn)性 （14）第一節(jié)干舷及載重線(xiàn)標(biāo)志 （14）第二節(jié)穩(wěn)性 （15）第五章船舶設(shè)備 （16）第六章噸位丈量 （17）第七章乘客定額 （18）第一節(jié)一般規(guī)定 （18）第二節(jié)乘客定額標(biāo)準(zhǔn) （19）第三節(jié)乘客艙室 （19）第四節(jié)衛(wèi)生處所 （19）第八章

2、輪機(jī)及電氣設(shè)備 （20）第一節(jié)輪機(jī) （20）第二節(jié)電氣設(shè)備 （22）第一章總則1.1中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本局）為對(duì)內(nèi)河小型船舶執(zhí)行技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)，促進(jìn)船舶具備安全航行的技術(shù)條件。特制定船長(zhǎng)510m內(nèi)河鋼船檢驗(yàn)規(guī)定（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本規(guī)定”）。1.2本規(guī)定適用于我國(guó)內(nèi)河（包括江、河、湖泊和水庫(kù)）B、C級(jí)航區(qū)及J級(jí)航段船長(zhǎng)510m的單甲板鋼質(zhì)民用自航座機(jī)艙船和非自航船舶。不適用于油船和高速船。1.3本規(guī)定所涉及的航區(qū)分級(jí)依據(jù)本局內(nèi)河航區(qū)分級(jí)規(guī)范。1.4 在本規(guī)定中除已明確規(guī)定者外，其他部分可參照本局認(rèn)可的CCS鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范或本局認(rèn)可的其他規(guī)范。1.5 本規(guī)定對(duì)船舶建造和檢驗(yàn)過(guò)程

3、中的主要要求做出規(guī)定，各省、市、自治區(qū)可根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況制定補(bǔ)充規(guī)定，并報(bào)本局備查。本規(guī)則未盡事宜，各省、直轄市、自治區(qū)驗(yàn)船部門(mén)可根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況結(jié)合本規(guī)則的精神制定補(bǔ)充規(guī)定，報(bào)本局備查。第二章檢驗(yàn)種類(lèi)和檢驗(yàn)項(xiàng)目2.1檢驗(yàn)種類(lèi)檢驗(yàn)分為：（1） 建造檢驗(yàn)；（2） 初次檢驗(yàn)；（3） 特別檢驗(yàn)；（4） 年度檢驗(yàn)；（5） 臨時(shí)檢驗(yàn)；2.2建造檢驗(yàn)設(shè)計(jì)圖紙的審查：（1） 新建船舶設(shè)計(jì)圖紙的審查，可由設(shè)計(jì)部門(mén)或造船廠向驗(yàn)船部門(mén)提出申請(qǐng)，并按的規(guī)定，每種船型一式三份交當(dāng)?shù)仳?yàn)船部門(mén)審查，經(jīng)審查批準(zhǔn)的圖紙應(yīng)加蓋審圖章和注明批準(zhǔn)號(hào)。（2） 經(jīng)某一驗(yàn)船部門(mén)審查批準(zhǔn)的船舶設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件轉(zhuǎn)由另一地用于建造時(shí)，可不必

4、重新送審，但船廠應(yīng)將已蓋有批準(zhǔn)圖章的圖紙、技術(shù)文件和原驗(yàn)船部門(mén)的審圖批文送建造地的驗(yàn)船部門(mén)備查。（3） 驗(yàn)船部門(mén)根據(jù)具體情況可增加、減少或合并所列送審圖紙。申請(qǐng)建造檢驗(yàn)應(yīng)送審下列圖紙：（1） 總布置圖；（2） 完整穩(wěn)性計(jì)算書(shū)；（3） 干舷計(jì)算書(shū)及載重線(xiàn)標(biāo)志圖；（4） 船體結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)；（5） 基本結(jié)構(gòu)圖；（6） 主要橫剖面圖；（7） 管系布置圖；（8） 舵系布置結(jié)構(gòu)圖；（9） 機(jī)艙及軸系布置圖；備查圖紙：（1） 線(xiàn)型圖（備查）；（2） 靜水力曲線(xiàn)圖（或表）；（3） 全船說(shuō)明書(shū)； 2.2.3船體主要檢驗(yàn)項(xiàng)目（1） 檢查鋼板和型鋼的材料等級(jí)、規(guī)格及質(zhì)量證明書(shū)，并核對(duì)鋼印或檢驗(yàn)標(biāo)志；（2） 查閱焊條等

5、級(jí)、規(guī)格及質(zhì)量證明書(shū)；（3） 檢查船體結(jié)構(gòu)及裝配的正確性與完整性，并對(duì)焊縫進(jìn)行外觀檢驗(yàn)；（4） 檢查載重線(xiàn)標(biāo)志和水尺勘劃的正確性；（5） 船體密性試驗(yàn)；（6） 主尺度的測(cè)量并記錄；（7） 系泊試驗(yàn)和傾斜試驗(yàn)（如有要求時(shí)），并根據(jù)傾斜試驗(yàn)結(jié)果校核穩(wěn)性；（8） 對(duì)客船檢查乘客艙室設(shè)備，并核定乘客定額。輪機(jī)檢驗(yàn)（1） 檢查船用產(chǎn)品證書(shū)，并核對(duì)實(shí)物鋼印或標(biāo)志；（2） 主柴油機(jī)的安裝與試驗(yàn)，試驗(yàn)應(yīng)在驗(yàn)船師在場(chǎng)的情況下進(jìn)行，以表明其在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下各種狀態(tài)的可靠性和適應(yīng)性，并在使用范圍內(nèi)沒(méi)有危險(xiǎn)的振動(dòng)；（3） 軸系的安裝檢驗(yàn)；（4） 管系的安裝檢驗(yàn)與試驗(yàn)；（5） 機(jī)駕合一裝置的安裝檢驗(yàn)與試驗(yàn)；（6） 系泊試驗(yàn)

6、和航行試驗(yàn)。電氣檢驗(yàn)（1） 查閱發(fā)電機(jī)及蓄電池的船用產(chǎn)品合格證；（2） 檢查發(fā)電機(jī)的安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)情況；（3） 檢查蓄電池的數(shù)量及安裝位置；（4） 檢查避雷裝置的安裝情況；（5） 檢查電氣設(shè)備及電氣線(xiàn)路安裝情況并做效用試驗(yàn)。船舶設(shè)備檢驗(yàn)（1） 查閱舵桿的材質(zhì)證件，檢查舵設(shè)備的安裝質(zhì)量并做效用試驗(yàn)；（2） 檢查救生、消防設(shè)備的數(shù)量和安放位置，并檢查滅火器的藥劑有效期；（3） 檢查錨的重量和數(shù)量、錨鏈（索）的直徑和長(zhǎng)度；（4） 檢查航行信號(hào)設(shè)備的數(shù)量、安裝位置并做效用試驗(yàn)；（5） 檢查艇篙、槳及系泊繩索的配備數(shù)量。按本規(guī)定第六章進(jìn)行噸位丈量。2.3初次檢驗(yàn)凡未經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)監(jiān)督檢驗(yàn)的現(xiàn)有船舶，投入營(yíng)運(yùn)前應(yīng)

7、向驗(yàn)船部門(mén)申請(qǐng)初次檢驗(yàn)。凡申請(qǐng)初次檢驗(yàn)的船舶，申請(qǐng)單位（或個(gè)人）應(yīng)向驗(yàn)船部門(mén)提供工廠的船舶質(zhì)量證明書(shū)和船用產(chǎn)品合格證，機(jī)動(dòng)船舶應(yīng)向驗(yàn)船部門(mén)提供一套圖紙，如有困難經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)同意后可適當(dāng)減少。船體的初次檢驗(yàn)（1） 初次檢驗(yàn)的船舶應(yīng)按第四章的要求校核穩(wěn)性，必要時(shí)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)；（2） 初次檢驗(yàn)的船舶應(yīng)上岸（塢）并按的規(guī)定對(duì)船體進(jìn)行外部檢驗(yàn)；（3） 初次檢驗(yàn)的船舶應(yīng)按本章的內(nèi)容檢查各種船舶設(shè)備；（4） 初次檢驗(yàn)船舶應(yīng)校核干舷，并按天規(guī)定勘劃載重線(xiàn)標(biāo)志。輪機(jī)的初次檢驗(yàn)（1） 輪機(jī)的初次檢驗(yàn)應(yīng)按本規(guī)定的要求進(jìn)行；（2） 對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行啟動(dòng)、換向、負(fù)荷運(yùn)行及操舵試驗(yàn)，檢查各種裝置是否處于良好狀態(tài)。電氣設(shè)備的初

8、次檢驗(yàn)；發(fā)電機(jī)及蓄電池等的初次檢驗(yàn)應(yīng)按本規(guī)定的要求進(jìn)行。船舶設(shè)備的初次檢驗(yàn)；（1） 船舶設(shè)備初次檢驗(yàn)應(yīng)按（2）、（3）及（4）的要求進(jìn)行；（2） 檢查舵設(shè)備情況，并做效用試驗(yàn)。按本規(guī)定第六章進(jìn)行噸位丈量。2.4年度檢驗(yàn)?zāi)甓葯z驗(yàn)機(jī)動(dòng)船舶每周年進(jìn)行一次，非機(jī)動(dòng)船舶每?jī)芍苣赀M(jìn)行一次。對(duì)船體、機(jī)電及各種設(shè)備進(jìn)行觀察性試驗(yàn)，并了解使用情況，其目的在于查明船舶是否處于良好技術(shù)狀態(tài)。年度檢驗(yàn)時(shí)允許船舶停泊在水面上進(jìn)行，但必須處于空載狀態(tài)。根據(jù)船齡、船舶技術(shù)狀況等實(shí)際情況，如驗(yàn)船部門(mén)認(rèn)為有必要時(shí)，應(yīng)上岸（塢）進(jìn)行檢驗(yàn)。船體的外部檢查檢查船體外板、甲板、水密艙壁、船體骨架有無(wú)脫焊、裂紋及腐蝕情況。各種船舶設(shè)備的

9、檢查（1） 對(duì)舵設(shè)備和錨設(shè)備進(jìn)行外部檢查；（2） 對(duì)救生衣、救生圈、滅火器等救生、消防設(shè)備進(jìn)行外部檢驗(yàn)，并核對(duì)其數(shù)量和滅火器的藥劑有效期；（3） 檢查號(hào)燈、號(hào)型、聲響信號(hào)等信號(hào)器具配備的數(shù)量和安放位置；（4） 對(duì)載客船應(yīng)檢查扶手、欄桿等安全設(shè)施。輪機(jī)裝置的年度檢驗(yàn)對(duì)柴油機(jī)等做外部檢視，檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并做舵系、泵和管系的效用試驗(yàn)。電氣設(shè)備的年度檢驗(yàn)對(duì)發(fā)電機(jī)及蓄電池做外部檢驗(yàn)，了解使用情況。2.5特別檢驗(yàn)所有船舶應(yīng)經(jīng)受特別檢驗(yàn)自航船的特別檢驗(yàn)間隔期為6年，船齡超過(guò)18年的自航船特別檢驗(yàn)間隔期為4年。非自航船的特別檢驗(yàn)間隔期為8年，船齡超過(guò)24年的非自航船特別檢驗(yàn)間隔期為6年。對(duì)船體、機(jī)電各種設(shè)備

10、進(jìn)行全面檢驗(yàn)及效用試驗(yàn)，以便較徹底地查明各部分的技術(shù)狀況。船體的特別檢驗(yàn)應(yīng)上岸（塢）并按2.4.3及（4）的要求進(jìn)行。輪機(jī)的特別檢驗(yàn)應(yīng)按本規(guī)定2.3.4（2）的要求進(jìn)行。電氣設(shè)備的特別檢驗(yàn)應(yīng)按本規(guī)定2.3.5的要求進(jìn)行。船舶設(shè)備的特別檢驗(yàn)應(yīng)按本規(guī)定2.3.6的要求進(jìn)行。2.6臨時(shí)檢驗(yàn)臨時(shí)檢驗(yàn)是對(duì)船舶有礙航行安全的海損事故、船舶證書(shū)到期不能進(jìn)行檢驗(yàn)而申請(qǐng)展期以及其他原因船舶使用單位（或個(gè)人）臨時(shí)提出申請(qǐng)的檢驗(yàn)。船舶發(fā)生海損后僅對(duì)損壞部位進(jìn)行檢查，判定其能否繼續(xù)航行或提出修理要求。凡船舶改變航區(qū)、封存半年以上再啟用或改變使用目的，如裝運(yùn)危險(xiǎn)品等，應(yīng)該、申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。應(yīng)對(duì)特殊用途的部位、效能和采取的

11、安全措施進(jìn)行檢驗(yàn)。2.7發(fā)證及證書(shū)失效各項(xiàng)檢驗(yàn)合格后，由驗(yàn)船部門(mén)簽發(fā)相應(yīng)的船舶證書(shū)。船舶證書(shū)在下列任一情況下即做為失效：（1） 證書(shū)有效期屆滿(mǎn)，未按本檢驗(yàn)規(guī)定規(guī)定的期限進(jìn)行有關(guān)的檢驗(yàn)；（2） 發(fā)生影響航行安全的機(jī)海損事故；（3） 未經(jīng)船檢部門(mén)審批和檢驗(yàn)，船舶改建使其結(jié)構(gòu)、性能變化；（4） 船舶實(shí)際裝載和營(yíng)運(yùn)條件與證書(shū)規(guī)定不符，或限期完成的項(xiàng)目沒(méi)有按期執(zhí)行。第三章船體結(jié)構(gòu)第一節(jié)一般規(guī)定3.1.1本章適用于B、C級(jí)航區(qū)及J級(jí)航段的510m單甲板、單底、橫骨架式鋼質(zhì)焊接船舶，船寬與型深的比值為：客船、貨船： B/D4.5甲板貨船： B/D5.5定義船長(zhǎng)L（m）：沿滿(mǎn)載水線(xiàn)自首柱前緣量至舵柱后緣的長(zhǎng)度

12、，對(duì)無(wú)舵柱的船舶則量至舵桿中心線(xiàn)處，但均不小于滿(mǎn)載水線(xiàn)長(zhǎng)度的96%。船寬B（m）：不包括船殼板在內(nèi)的船體最大寬度。型深D（m）：在船長(zhǎng)中點(diǎn)處沿舷側(cè)由平板龍骨的上表面量至甲板邊板下表面的垂直距離。吃水d（m）：在船長(zhǎng)中點(diǎn)處由平板龍骨的上表面量至滿(mǎn)載水線(xiàn)的垂直距離。船舶的肋骨間距不大于500mm。本章要求的剖面模數(shù)、骨材帶板選取、公式計(jì)算值的取舍等均與鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范的規(guī)定相同。船體各構(gòu)件可采用直接計(jì)算法確定尺寸，且應(yīng)經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)認(rèn)可。材料船舶結(jié)構(gòu)所用材料應(yīng)符合鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范第八篇的有關(guān)規(guī)定。適用本章公式的鋼材的最低屈服極限s為： s=235 MPa若選用的材料不滿(mǎn)足上述要求，

13、則應(yīng)經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)同意。航行于J級(jí)航段船舶的船體結(jié)構(gòu)應(yīng)符合B級(jí)航區(qū)船舶的規(guī)定。第二節(jié)外板及甲板船底板船底板最小厚度不小于3mm.舭板、舷側(cè)板及舷頂列板與船底板等厚。甲板船舶在中部0.5L大開(kāi)口范圍內(nèi)主甲板應(yīng)滿(mǎn)足表的要求。表項(xiàng)目尺寸船型甲板邊板（mm）舷伸甲板（mm）厚度寬度完全敞口船41004200艙口船4250甲板船載貨部分的甲板厚度t應(yīng)不小于3mm，且不小于按下式計(jì)算所得之值： 式中：s甲板橫梁間距，m； h甲板負(fù)荷的計(jì)算水柱高度，m。其他部分甲板最小厚度應(yīng)不小于3mm；其他船舶的甲板最小厚度也應(yīng)不小于3mm。第三節(jié)船底骨架實(shí)肋板的剖面模數(shù)應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值： cm3式中：K系數(shù)，B級(jí)

14、航區(qū)K=2.0，C級(jí)航區(qū)K=1.6； d吃水，m；B船寬，m。機(jī)艙內(nèi)應(yīng)在每個(gè)肋位處設(shè)置實(shí)肋板，實(shí)肋板應(yīng)為“T”型材，其面板的截面積應(yīng)按3.3.1公式型材面積增加50%，腹板厚度增加1mm。圖貨艙可隔檔設(shè)置實(shí)肋板，其剖面模數(shù)按3.3.1的公式計(jì)算。在未設(shè)置實(shí)肋板的肋位處，應(yīng)加設(shè)船底肋骨，其剖面模數(shù)應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值： cm3式中：K系數(shù)，B級(jí)航區(qū)K=2.5，C級(jí)航區(qū)K=2.0； d吃水，m；l底肋骨跨距，m，即中龍骨與舷側(cè)或舷側(cè)與舷側(cè)之間的距離。實(shí)肋板（船底肋骨）與舷側(cè)肋骨的連接采用圖的形式。甲板貨船在空艙內(nèi)的實(shí)肋板間距應(yīng)不大于2m，其剖面模數(shù)按3.3.1的公式計(jì)算。在未設(shè)置實(shí)肋板的肋骨

15、剖面處，需加設(shè)船底肋骨，其剖面模數(shù)應(yīng)不小于按的公式計(jì)算。圖船寬大于2m的船舶應(yīng)設(shè)置中內(nèi)龍骨，且應(yīng)貫通全船，對(duì)于單主機(jī)船的機(jī)艙及平底船，允許用兩根旁?xún)?nèi)龍骨（左右各一根）代替中內(nèi)龍骨。在中內(nèi)龍骨與兩根旁龍骨交接處不應(yīng)突然間斷，應(yīng)相互交錯(cuò)一個(gè)肋骨間距。中內(nèi)龍骨腹板高度和厚度與該處實(shí)肋板相同，其面板截面積應(yīng)不小于實(shí)肋板截面積的1.5倍，其厚度應(yīng)不小于腹板的厚度。中內(nèi)龍骨和艙壁相交處應(yīng)采用圖所示方式之一與艙壁相連接。主機(jī)在機(jī)艙內(nèi)必須縱通，與前后艙壁焊牢，在主機(jī)座以外部分的機(jī)座高度可逐漸減小至與實(shí)肋板等高。機(jī)座型材不小于第四節(jié)舷側(cè)骨架舷側(cè)肋骨與船底肋骨的構(gòu)件尺寸相同。機(jī)艙內(nèi)及甲板船貨艙范圍內(nèi)必須設(shè)置強(qiáng)肋骨

16、，強(qiáng)肋骨間距應(yīng)不超過(guò)4個(gè)肋骨間距。強(qiáng)肋骨與強(qiáng)橫梁以及實(shí)肋板組成強(qiáng)框架，且它們?nèi)叩臉?gòu)件尺寸相同。第五節(jié)甲板骨架3.5.1鋼質(zhì)甲板必須在每個(gè)肋骨剖面處設(shè)置橫梁，橫梁的剖面模數(shù)W應(yīng)不小于圖按計(jì)算所得之值。橫梁與肋骨須用肘板連接，其高度與寬度為橫梁高度的2倍，如圖3.5.2所示，肘板厚度與橫梁相同。3.5.3設(shè)置強(qiáng)肋骨的部位，應(yīng)設(shè)置強(qiáng)橫梁，其強(qiáng)橫梁構(gòu)件尺寸與強(qiáng)肋骨相同。甲板縱桁應(yīng)與船底中內(nèi)龍骨或旁?xún)?nèi)龍骨對(duì)應(yīng)，其構(gòu)件尺寸與船底中內(nèi)龍骨或旁?xún)?nèi)龍骨相同。甲板船載貨甲板下沿縱中剖面處應(yīng)設(shè)置支柱，其支柱間距不大于1m,支柱剖面積按鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范船體篇，表2.10.1中的最小尺寸選取。第六節(jié)艙壁船舶

17、首、尾艙必須設(shè)置艙壁，并均應(yīng)保證水密，機(jī)艙前后均應(yīng)設(shè)置水密艙壁。艙壁扶強(qiáng)材為豎向布置，船舶縱中剖面處必須設(shè)置艙壁扶強(qiáng)材，且與船底中內(nèi)龍骨、甲板縱桁相對(duì)應(yīng)。艙壁扶強(qiáng)材間距不大于650mm，截面積按3.5.4的規(guī)定選取。水密艙壁板的厚度與其連接的舷側(cè)板相同。第四章干舷和穩(wěn)性第一節(jié)干舷及載重線(xiàn)標(biāo)志船舶最小干舷F應(yīng)不小于由表4.1.1求得之值。按4.1.1求得的最小干舷與船舶穩(wěn)性、強(qiáng)度所決定的干舷不一致時(shí)，應(yīng)取其中最大干舷值勘劃載重線(xiàn)。船舶應(yīng)勘劃載重線(xiàn)標(biāo)志。載重線(xiàn)標(biāo)志應(yīng)包括長(zhǎng)為300mm和寬25mm的甲板線(xiàn)，長(zhǎng)為400mm和寬為25mm的水平載重線(xiàn)，兩線(xiàn)段的中點(diǎn)位于船長(zhǎng)中點(diǎn)，并分別勘劃于船舶兩舷，如圖

18、4.1.3所示。若甲板線(xiàn)勘劃有困難，經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)同意可免予勘劃，但應(yīng)在船舶證書(shū)中注明。表注：1、船長(zhǎng)為表列中間數(shù)值時(shí)，最小干舷可用內(nèi)插法求得。 2、航行于B級(jí)航區(qū)及J2級(jí)航段的船舶應(yīng)設(shè)有船首舷弧和船尾舷弧，否則應(yīng)適當(dāng)增加干舷。圖第二節(jié)穩(wěn)性一般規(guī)定.1船舶一般應(yīng)按內(nèi)河船舶穩(wěn)性規(guī)范或其附錄進(jìn)行穩(wěn)性核算和傾斜試驗(yàn)。.2船舶穩(wěn)性計(jì)算雖已符合本規(guī)范的要求，但船長(zhǎng)仍應(yīng)注意貨物裝載、氣象和水文等情況，不準(zhǔn)乘客和貨物隨意移動(dòng)，并謹(jǐn)慎駕駛?？痛€(wěn)性4.2.2.1C級(jí)航區(qū)客船按4.2.1.1進(jìn)行傾斜試驗(yàn)和詳細(xì)穩(wěn)性核算有困難時(shí)，經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)同意，可按本局指導(dǎo)性文件船長(zhǎng)510mC級(jí)航區(qū)客船穩(wěn)性簡(jiǎn)易計(jì)算法進(jìn)行穩(wěn)性核算。4.

19、2.3貨駁穩(wěn)性.1貨駁若僅有干舷甲板和頂棚甲板，其頂棚甲板上不承受任何負(fù)荷，并符合下列各條件時(shí)，可免除傾斜試驗(yàn)和穩(wěn)性計(jì)算：（1） 在干舷甲板以下的貨艙內(nèi)載運(yùn)干雜貨，其載貨甲板至基線(xiàn)的垂直距離H0.2D（其中D為型深，m），貨物堆放高度不超過(guò)干舷甲板（2） 主尺度比符合下列不等式： 4.0 0.07式中：B同； d同； F干舷，m。第五章船舶設(shè)備5.1舵設(shè)備舵桿所用材料應(yīng)為2045號(hào)鋼，其直徑應(yīng)不小于35mm。鋼質(zhì)平板舵的舵板厚度應(yīng)不小于5mm，流線(xiàn)型舵的舵板厚度應(yīng)不小于3mm。人力操舵裝置的所有零件的布置應(yīng)便于檢查、修理和更換，并應(yīng)有舵鏈盒等保護(hù)設(shè)施。舵鏈（索）可采用57mm直徑鋼索，并經(jīng)防腐

20、蝕處理。舵鏈（索）導(dǎo)向滑輪的直徑應(yīng)不小于舵鏈直徑的12倍。兩舷舵索應(yīng)裝有松緊器。5.2錨設(shè)備船舶應(yīng)配備錨設(shè)備。航行于B級(jí)航區(qū)的船舶應(yīng)配備不小于20kg錨1只，錨鏈直徑不小于7mm，鏈長(zhǎng)25。航行于C級(jí)航區(qū)的船舶應(yīng)配備不小于15kg錨1只，錨鏈直徑不小于7mm，鏈長(zhǎng)20m。經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)同意，航行于C級(jí)航區(qū)的船舶可用插桿或木漿等代替錨設(shè)備。錨鏈可用具有相同等強(qiáng)度的柔韌鍍鋅鋼索或其他材料的纖維繩代替。 5.3救生消防設(shè)備船舶應(yīng)配備符合當(dāng)?shù)卮瑱z部門(mén)有關(guān)規(guī)定的救生圈、滅火器等救生消防設(shè)備。5.4航行、信號(hào)設(shè)備夜間航行的船舶應(yīng)符合內(nèi)河船舶信號(hào)設(shè)備規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。所有船舶應(yīng)配紅、白旗各一面（尺寸不小于0.4m

21、×0.6m），黑色球體號(hào)型1只，三節(jié)手電筒1只，馬燈1只。載客船舶應(yīng)配小型號(hào)笛或小型號(hào)鐘或其他發(fā)聲的聲響信號(hào)設(shè)備1具。5.4.4載客船舶應(yīng)配測(cè)深桿1支，并配備有關(guān)航道等航行資料。特定水域，經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)同意可免予配備。5.4.5白天航行的客渡輪，應(yīng)在船首或易見(jiàn)處懸掛標(biāo)志旗。標(biāo)志旗應(yīng)符合內(nèi)河船舶信號(hào)設(shè)備規(guī)范的要求。第六章噸位丈量6.1總噸位6.1.1船舶總噸位（GT）應(yīng)按下式求得： 式中：L量噸甲板長(zhǎng)度，在船舶中縱剖面上量至首位甲板兩端外緣（不包括假尾）的水平長(zhǎng)度，m； B船寬，m；D型深，m； l量噸甲板以上圍蔽處所長(zhǎng)度，m；b量噸甲板以上圍蔽處所寬度，m； h量噸甲板以上圍蔽處所高度，

22、m。6.2凈噸位6.2.1船舶凈噸位（NT）應(yīng)按下式求得： 式中：K系數(shù)，載客船取0.60，貨船取0.56，非機(jī)動(dòng)船取0.84； GT總噸位。第七章乘客定額第一節(jié)一般規(guī)定7.1.1本節(jié)是用于內(nèi)河第四、五類(lèi)*客船。第四類(lèi)客船：在鄰近港口或市內(nèi)，其逆水延續(xù)航行時(shí)間（包括中途停港時(shí)間）在0.5h以上至4h的短途客船。第五類(lèi)客船：航行時(shí)間不超過(guò)0.5h的對(duì)江渡船。*此處所定義的第四、五類(lèi)客船（船長(zhǎng)10m）與船檢局內(nèi)河船舶乘客定額與艙室設(shè)備規(guī)范（1995）所定義在第四、五類(lèi)客船（船長(zhǎng)10m）僅在業(yè)務(wù)性質(zhì)上類(lèi)似，因此取名相同。7.1.2第四、五類(lèi)客船所核定的乘客定額還應(yīng)滿(mǎn)足內(nèi)河穩(wěn)性規(guī)范獲本規(guī)定第四章的有關(guān)

23、要求。7.1.3第四、五類(lèi)客船應(yīng)在各艙室入口處標(biāo)明載客人數(shù)。7.1.4客船下列處所不應(yīng)載運(yùn)乘客：（1） 由船首向后至錨盤(pán)底座后緣1m范圍內(nèi)的甲板；（2） 頂棚甲板。第二節(jié)乘客定額標(biāo)準(zhǔn)7.2.1非坐席艙的乘客定額N應(yīng)按艙室面積由下式計(jì)算： 式中：A乘客艙室載客面積，m2，見(jiàn)7.2.2； K系數(shù)，第四類(lèi)客船取0.28，第五類(lèi)客船取0.22，對(duì)于小河支流，經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)同意，K值可酌情減少，但不得小于0.18。7.2.2載客甲板面積按下述規(guī)定量?。好娣e以平均寬度乘以長(zhǎng)度；計(jì)量所得的面積，應(yīng)扣除面積內(nèi)不能載客的障礙物所占的面積。7.2.3坐席艙內(nèi)的乘客定額按固定座椅數(shù)確定。第三節(jié)乘客艙室7.3.1艙室的凈

24、高度應(yīng)不小于1.8m。7.3.2艙室通向開(kāi)敞部分的出入口，艙室內(nèi)乘客人數(shù)在50人及50人以下為1個(gè)；艙室乘客人數(shù)在50人以上為2個(gè)。出入口不應(yīng)集中于一舷或一端，應(yīng)分別布置在艙室的兩舷或兩端。7.3.3坐席艙內(nèi)的固定座椅。如沿船舶橫向布置，艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置縱向通道，縱向通道寬度應(yīng)不小于0.6m。第四節(jié)衛(wèi)生處所7.4.1船上應(yīng)設(shè)有至少1個(gè)小便器。7.4.2第四類(lèi)客船和乘客人數(shù)超過(guò)40人的第五類(lèi)客船應(yīng)設(shè)1個(gè)大便器。第八章輪機(jī)及電氣設(shè)備第一節(jié)輪機(jī)8.1.1一般規(guī)定8.1.1.1除經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)認(rèn)可的船用產(chǎn)品可直接裝船外，其他產(chǎn)品在裝船前均應(yīng)提交驗(yàn)船部門(mén)檢驗(yàn)。8.1.1.2船用動(dòng)力裝置應(yīng)保證船舶處于下列傾斜情況下

25、仍能正常工作。橫傾：10deg 縱傾：5deg8.1.1.3航行于急流航段的載客船，應(yīng)安裝雙主機(jī)。雙主機(jī)間應(yīng)留存便于操作和維修的通道。8.1.1.4各種機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)部件及設(shè)備，凡在工作中可能使工作人員發(fā)生危險(xiǎn)的地方，均應(yīng)設(shè)有擋板或防護(hù)罩。8.1.1.5主機(jī)排氣管一般向上導(dǎo)出，如經(jīng)船舷或船尾導(dǎo)出時(shí)，應(yīng)防止舷外水倒灌入排氣管內(nèi)，排氣管出口于船體結(jié)構(gòu)連接處應(yīng)水密。8.1.1.6日用油柜及燃油管不應(yīng)位于排氣管的正上方，應(yīng)盡量錯(cuò)開(kāi)，如布置有困難，則油柜下面應(yīng)設(shè)油盤(pán)。8.1.1.7各種管系通過(guò)水密艙壁時(shí)，應(yīng)保證水密。軸系通過(guò)水密艙壁時(shí)應(yīng)設(shè)水密填料函。8.1.1.8未設(shè)機(jī)駕合一的船舶，駕駛室與機(jī)艙應(yīng)設(shè)有固定聯(lián)

26、系裝置。8.1.1.9海水管應(yīng)采用鋼管，燃油管應(yīng)采用鋼管或銅管。8.1.2泵及管系8.1.2.1機(jī)艙應(yīng)設(shè)置艙底水泵，亦可使用手搖艙底泵。8.1.2.2機(jī)動(dòng)艙底泵的排量應(yīng)不小于5m3/h。艙底水管內(nèi)徑應(yīng)不小于30mm。8.1.2.3船用閥件手輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉，反之為開(kāi)啟。8.1.2.4應(yīng)設(shè)二只海水吸口，保證在正常航行情況下，冷卻水泵可從任一海底閥吸入舷外水。8.1.2.5閉式冷卻系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有膨脹水箱。8.1.3柴油機(jī)安裝8.1.3.1主機(jī)機(jī)座應(yīng)有足夠剛性。機(jī)座墊片的厚度，鑄鐵片應(yīng)不小于12mm，鋼墊片應(yīng)不小于6mm。8.1.3.3如采用環(huán)氧樹(shù)脂粘合墊片，也應(yīng)設(shè)置緊配螺栓和定位墊片，并取得驗(yàn)船部門(mén)同意。8.1.3.4雙主機(jī)船舶應(yīng)設(shè)有兩個(gè)日用油柜，也可設(shè)一個(gè)中間有油密隔板的油柜，且任一油柜均應(yīng)可同時(shí)供兩臺(tái)主機(jī)使用。8.1.3.5日用油柜上應(yīng)裝有泄放裝置、液位計(jì)、空氣管，管徑不小于流入管內(nèi)徑。液位計(jì)禁止使用塑料管。8.1.3.6主機(jī)排氣管路建議安裝消音器；排氣管應(yīng)包扎絕熱材料。8.1.3.7燃油管路中應(yīng)配雙聯(lián)濾器或一旁通濾