市政道路鋼筋工程施工方法及技術措施

1、市政道路鋼筋工程施工方法及技術措施1、鋼筋的材質要求鋼筋進場時，本部試驗人員和現場監(jiān)理工程師共同對鋼 筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學試驗，并同時 應進行見證試驗。鋼筋試樣的力學性能達到規(guī)范要求時，方 可使用，否則應清除出場，嚴禁使用。1）鋼筋混凝土結構用的鋼筋應符合熱扎鋼筋主要性能 的要求。2）每批鋼筋均應附有產品質量證明書及出廠檢驗單， 在使用前，應分批進行以下鋼筋機械試驗： 鋼筋分批試驗，以同一爐（批）號、同一截面尺寸的 鋼筋為一批，取樣的重量不大于 60kg ； 根據廠家提供的鋼筋質量證明書，檢查每批鋼筋的外 表質量，并測量每批鋼筋的代表直徑： 在每批鋼筋中，選取經表面檢查和尺

2、寸測量合格的兩 根鋼筋中各取一個拉力試件（含屈服點，抗拉強度和延伸率 試驗）和一個冷彎試驗，如一組試驗項目的一個試件不符合 監(jiān)理工程師規(guī)定數值時，則另取兩倍數量的試件，對不合格 的項目作第二次試驗，如有一個試件不合格，則該批鋼筋為 不合格產品。3）水工結構非預應力混凝土中，不得使用冷拉鋼筋。2、鋼筋的加工和安裝鋼筋的表面應潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹等應在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋應平直，無局部彎折，鋼筋的調直應遵守以下規(guī)疋：1）采用冷拉方法調直鋼筋時，1級鋼筋的冷拉率不宜大于4% 、川級鋼筋的冷拉率不宜大于1%2）冷拔低碳鋼絲在調直機上調直后，其表面不得有明 顯擦

3、傷，抗拉強度不得低于施工圖紙的要求。3）鋼筋加工的尺寸應符合施工圖紙的要求，加工后鋼 筋的允許偏差不得超過下表數值。圓鋼筋制成箍筋，其末端彎鉤長度箍筋直徑受力鋼筋直徑（mm）V 2528 4051075901290105加工后鋼筋的允許偏差順序偏差名稱允許偏差值（mm）1受力鋼筋全長凈尺寸的偏差± 102箍筋各部分長度的偏差± 53鋼筋彎起點位置的偏差廠房構件± 20大體積混凝土± 304鋼筋轉角的偏差3鋼筋的彎鉤彎折加工應符合SDJ202-82第322第324條的規(guī)定。鋼筋焊接和鋼筋綁扎應按GB50204-92第四節(jié)和第五節(jié)的規(guī)定，以及施工圖紙的要求執(zhí)

4、行。鋼筋接頭：鋼筋綁扎接頭要求：受拉鋼筋搭接長度不 小于設計范圍：1級鋼筋不小于25d,n級鋼筋不小于 35d（d為鋼筋直徑）。鋼筋的焊接采用搭疊式電弧焊接，鋼筋端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋在搭接范圍內軸線一致以 減少偏心。搭接時雙面焊縫的長度不小于 5d,單面焊縫的長 度不小于10d。鋼筋骨架的拼裝：用焊接的方法拼接骨架時，應用樣板 嚴格控制骨架位置。骨架的施焊順序，宜由骨架的中間到兩 邊，對稱地向兩端進行，并應先焊下部后焊上部，每條焊縫 應一次成活，相鄰的焊縫應分區(qū)對稱地跳焊，不可順方向連 續(xù)施焊。在支架上澆筑鋼筋混凝土蓋板時，應先在模板內制成 平面骨架，制作鋼筋骨架時，須焊扎堅固。多層鋼筋焊接時， 可采用側面焊縫，使之形成平面骨架，焊接縫設在彎起鋼筋的彎起點處。如斜筋彎起點之間的距離較大，應在中間部分 適當增加短段焊接，以便有效地固定各層主鋼筋。為保證混凝土保護層的厚度，應在鋼筋骨架與模板之 間錯開放置適當數量的膠凝材料墊塊、混凝土墊塊或鋼筋頭 墊塊，骨架側面的墊塊應綁扎牢固。3、鋼筋安裝質量保證措施 對進場材料進行抽檢，不合格材料不得進行加工制 作。 采用調直機或卷揚機調直鋼筋時，1級鋼筋冷拉率不 得超過3% 、川級鋼筋不得超過 1%。 按施工圖紙認真計算下料長度，填寫鋼筋配料