福特汽車銷售運(yùn)營(yíng)模式

1、福特汽車銷售運(yùn)營(yíng)模式【摘要】：隨著世界經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的加強(qiáng),跨國(guó)公司成為國(guó)際活動(dòng)中的重要經(jīng)濟(jì)力量,深刻影響著世界經(jīng)濟(jì)、政治和社會(huì)生活。隨著世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,跨國(guó)公司也在不斷調(diào)整自己的發(fā)展戰(zhàn)略,以期適應(yīng)甚至領(lǐng)導(dǎo)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展潮流。由于不同國(guó)家、不同民族、不同的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)以及不同的文化背景具有市場(chǎng)差異性跨國(guó)公司在全球戰(zhàn)略指導(dǎo)下,應(yīng)該因地制宜實(shí)施本土化經(jīng)營(yíng)策略。福特汽車公司是世界知名的跨國(guó)企業(yè),在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,為了適應(yīng)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況,福特汽車公司通過(guò)產(chǎn)品銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷等幾個(gè)環(huán)節(jié)以及人力資源、研發(fā)、企業(yè)文化等幾個(gè)方面,推行本土化經(jīng)營(yíng)策略,在各國(guó)業(yè)務(wù)的各個(gè)階段加強(qiáng)當(dāng)?shù)氐墓δ苄阅?/p>

2、力,確定經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)。本文通過(guò)對(duì)福特公司發(fā)展的研究分析，為跨國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)提出了自己的思考，并提出相應(yīng)的策略意見(jiàn)?！娟P(guān)鍵詞】：福特公司運(yùn)營(yíng)管理把握全球發(fā)展方向企業(yè)管理一、關(guān)于跨國(guó)公司的相關(guān)理論闡釋1 .跨國(guó)公司的定義?？鐕?guó)公司的活動(dòng)是當(dāng)前商務(wù)活動(dòng)中的一個(gè)重要特征，是一種與現(xiàn)代化大生產(chǎn)相適應(yīng)的企業(yè)組織形式。隨著跨國(guó)公司的發(fā)展，還沒(méi)有一個(gè)確定的定義來(lái)描述跨國(guó)公司，一般情況有以下幾種定義方面：首先，從組織結(jié)構(gòu)的角度來(lái)看，一個(gè)企業(yè)必須在一個(gè)以上的國(guó)土進(jìn)行行銷或制造（作業(yè)）才能稱為跨國(guó)公司，所以它強(qiáng)調(diào)的是作業(yè)結(jié)構(gòu)。按此標(biāo)準(zhǔn)對(duì)跨國(guó)公司的限制是最寬松的；其次，從業(yè)績(jī)標(biāo)準(zhǔn)的角度來(lái)看，衡量一個(gè)企業(yè)是否屬于跨國(guó)公司

3、，這里不是以組織結(jié)構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn)，而是以企業(yè)的“業(yè)績(jī)”為標(biāo)準(zhǔn)；再次，從行為特征的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，跨國(guó)公司指的是總部雖設(shè)置于某一地點(diǎn)，但其組織、業(yè)務(wù)、活動(dòng)范圍等都應(yīng)是全球化的。它的最高主管不能只關(guān)切某一個(gè)地區(qū)或某一個(gè)國(guó)家，而應(yīng)該關(guān)切所有的地區(qū)或所有國(guó)家。2 .跨國(guó)公司的管理模式。首先，集權(quán)式計(jì)劃和控制模式。跨國(guó)公司出現(xiàn)的初期，一般都以母公司為主對(duì)子公司進(jìn)行管理。這是最傳統(tǒng)的管理方式。它的基本思想是以本民族為中心，視本民族為最優(yōu)民族，別的民族為較差民族。所以到別處去投資生產(chǎn)時(shí)，一切管理方式以母公司的制度為標(biāo)準(zhǔn)。我們把以本民族為中心的管理方式稱為集權(quán)式計(jì)劃與控制模式。其次，多中心管理模式。在跨國(guó)公司迅速發(fā)展的過(guò)

4、程中，發(fā)展中國(guó)家一方面接受外來(lái)投資，另一方面也逐步培養(yǎng)起民族自尊心?？鐕?guó)公司的母公司在實(shí)施以本民族為中心的管理方式時(shí)，東道國(guó)的公民會(huì)感到，母公司的做法不一定都符合子公司的需要，母公司的民族也不一定是最優(yōu)秀的民族。上述因素經(jīng)過(guò)多年的積累和發(fā)展，使跨國(guó)公司的管理方式從“集權(quán)”和“本民族”為中心的管理模式改變?yōu)椤岸嘣薄?、多中心”的管理模式。產(chǎn)生這種管理模式的根據(jù)是：由于各地子公司同母公司在社會(huì)環(huán)境、政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面的差異，不應(yīng)以母公司的條件代替子公司，應(yīng)該采取分權(quán)的多元、多中心的管理模式。再次，以全球?yàn)橹行牡墓芾砟Ｊ?。隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，國(guó)際間的經(jīng)濟(jì)合作更為廣泛和深入，跨國(guó)公司的業(yè)務(wù)遍及全

5、球，原來(lái)的本民族中心和多中心及其變形已不能滿足實(shí)際需要，因而產(chǎn)生了一種新的管理方式，即分權(quán)計(jì)劃與集權(quán)控制。分權(quán)計(jì)劃是為了更好地考慮世界各地的實(shí)際情況，集權(quán)控制是為了整個(gè)公司的利益，當(dāng)然也包括子公司的利益。這種管理方式稱為全球中心管理模式。二、福特公司簡(jiǎn)介1908年福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開(kāi)始。1913年，福特汽車公司又開(kāi)發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。在1999年，財(cái)富雜志將他評(píng)為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對(duì)人類

6、工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利.福特先生成功的秘訣只有一個(gè)：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買得起的好車。今天福特汽車仍然是世界一流的汽車企業(yè)，仍然堅(jiān)守著亨利.福特先生開(kāi)創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)?！闭?yàn)檫@樣，2003年，福特汽車的328，000名雇員在世界各地200多個(gè)國(guó)家的福特汽車制造和銷售企業(yè)中，共同創(chuàng)造了1，642億美元的營(yíng)業(yè)總收入。福特汽車公司旗下?lián)碛械钠嚻放朴邪⑺诡D馬丁(AstonMartin)、福特(Ford)、美洲虎(Jaguar)、路虎(LandRov

7、er、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星（Mercury）。此外，還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)-福特信貸（FordCredit）、全球最大的汽車租賃公司-赫茲（Hertz）以及汽車服務(wù)品牌（QualityCare）。這些都是人們耳熟能詳?shù)钠放疲瑫r(shí)，由于福特汽車公司多年的苦心經(jīng)營(yíng)，這些品牌本身都具有著巨大的價(jià)值。2009年7月，由于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車公司破產(chǎn)重組，出售了8個(gè)品牌中的4個(gè)，市場(chǎng)份額下降，福特汽車公司成為全美最大汽車制造商，但和全球最大的豐田仍有較大差距。福特公司在2008年爆發(fā)的國(guó)際金融危機(jī)中堅(jiān)決拒絕了美國(guó)聯(lián)邦政府的注資援助。三、福特公司現(xiàn)狀福特汽車公司是世界上

8、第四大工業(yè)企業(yè)和第二大小汽車和卡車生產(chǎn)商，大約在全世界有36萬(wàn)名職工服務(wù)于汽車、農(nóng)業(yè)、金融和通信領(lǐng)域。福特公司的多薪化經(jīng)營(yíng)范圍分別包括電子、玻璃、塑料、汽車零部件、空間技術(shù)、衛(wèi)星通信、國(guó)防工程、地基開(kāi)發(fā)、設(shè)備租賃和汽車出租。它有三個(gè)戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)單位汽車集團(tuán)、多樣化產(chǎn)品集團(tuán)和金融服務(wù)（財(cái)務(wù)公司）。1、汽車集團(tuán)汽車集團(tuán)是公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)單位，有兩大組成部分北美汽車公司（NAAO）和國(guó)際汽車公司（IAO）。NAAO在美國(guó)、加拿大和墨西哥有50多套組裝和生產(chǎn)設(shè)施。IAO在22個(gè)國(guó)家有經(jīng)營(yíng)單位，主要分布在三個(gè)地區(qū)歐洲、拉丁美洲和亞太地區(qū)。此外，公司還和9個(gè)國(guó)家的汽車生產(chǎn)商有國(guó)際商業(yè)聯(lián)系，福特的汽車銷售到180

9、多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)。2、多樣化產(chǎn)品集團(tuán)（DPO）福特公司不只是生產(chǎn)小汽車和卡車，汽車生產(chǎn)之外的多數(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域包括在多樣化產(chǎn)品集團(tuán)（DP。的業(yè)務(wù)分布在34個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在多個(gè)高技術(shù)領(lǐng)域中擁有85000多名職工。如果把它作為一個(gè)單獨(dú)的企業(yè)，它將進(jìn)入美國(guó)最大工業(yè)企業(yè)排名前30名之內(nèi)。它包含以下各經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，包括與汽車有關(guān)的和與汽車無(wú)關(guān)的：（1）氣候控制事業(yè)部。它是世界最大的生產(chǎn)熱交換產(chǎn)品的廠家之一。（2）塑料產(chǎn)品事業(yè)部。它滿足福特公司的30%的塑料需求和50%的維尼綸需求。（3）Rouge鋼鐵公司。它排名美國(guó)鋼鐵企業(yè)前十名。（4）鑄造事業(yè)部。它是全世界領(lǐng)先的汽車鑄造和鍛造廠家之一。（5）福特玻璃事業(yè)部

10、。它是北美第二大玻璃生產(chǎn)廠，為福特公司幾乎所有的北美汽車和卡車提供玻璃，而且還向其它汽車生產(chǎn)廠家提供玻璃。此外，這個(gè)事業(yè)部還是建筑業(yè)、特種玻璃、鏡子工業(yè)和汽車售后服務(wù)的主要供應(yīng)商。（6）電子事業(yè)部（ED）。它是汽車電子的主要革新者。電子事業(yè)部生產(chǎn)復(fù)雜的電子發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車電子控制系統(tǒng)、儀器與表盤、輕便駕駛系統(tǒng)和一套廣泛的娛樂(lè)系統(tǒng)。（7）電工和燃料處理事業(yè)部。它為福特汽車生產(chǎn)汽車點(diǎn)火器、交流發(fā)電機(jī)、小馬達(dá)、燃料輸送裝置和其它零部件，建立于1988年。（8）福特新荷蘭有限公司。它是世界最大的拖拉機(jī)與農(nóng)用機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠之一，建立于1987年1月1日，是福特拖拉機(jī)公司與1986年從Sperry公司兼并的一

11、家農(nóng)用機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠新荷蘭公司合并而成的公司。福特新荷蘭公司隨后又兼并了萬(wàn)用設(shè)備有限生產(chǎn)廠新荷蘭公司合并而成的公司。新荷蘭公司合并而成的公司福待新荷蘭公司隨后又兼并了萬(wàn)用設(shè)備有限公司，后者是北美一家最大的四輪拖拉機(jī)生產(chǎn)廠。（9）福特太空公司。它是一家在衛(wèi)星和地面通信、防卸系統(tǒng)和高速信息系統(tǒng)中全球的領(lǐng)先者。公司為向160多個(gè)國(guó)家提供通信設(shè)施的全球通信網(wǎng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)通信衛(wèi)星，在為美國(guó)及其同盟國(guó)生產(chǎn)的戰(zhàn)術(shù)空間防御及命令、控制、通信、智能系統(tǒng)中處于領(lǐng)先地位。（10）福特微電子公司。它位于克羅拉多溫泉（ColoradoSprings），建立于1982年，為空間和汽車工業(yè)提供集成電路設(shè)計(jì)和測(cè)試服務(wù)。（11）

12、福特汽車地基開(kāi)發(fā)公司。從事福特汽車公司所擁有的土地及設(shè)施的開(kāi)發(fā)、管理、收購(gòu)和銷售。（12）赫茲公司。它是世界一流的汽車租賃公司。是由福特和赫茲公司的某些高層管理者擁有的ParkRidg必司在1987年收購(gòu)而來(lái)的。3、金融服務(wù)（FinancialServices）1987年10月，隨著福特金融服務(wù)集團(tuán)公司建立，福特再度確定了其金融服務(wù)方面的經(jīng)營(yíng)。集團(tuán)負(fù)責(zé)監(jiān)督福特汽車信貸公司福特海外汽車聯(lián)盟的金融公司、國(guó)家第一金融公司和美國(guó)國(guó)際租賃公司的運(yùn)營(yíng)。（1）福特汽車信貸公司。它和海外的金融機(jī)構(gòu)一起向分銷商和顧客提供金融支持。福特汽車信貸公司是世界上第二大金融公司，截止到1988年底它擁有563億美元的資產(chǎn)

13、。1988年僅在美國(guó)，它就為160萬(wàn)輛汽車提供了貸款。（2）國(guó)家第一金融有限公司。它于1985年12月被福特公司收購(gòu)，是美國(guó)第二大存貸組織。該公司的業(yè)務(wù)分布在14個(gè)州，有370多個(gè)零售分支，資產(chǎn)大約有190億美元。（3）美國(guó)國(guó)際租賃公司。福特公司于1987年11月將其收購(gòu)。到1988年，已經(jīng)超過(guò)它原來(lái)管理的資產(chǎn)的兩倍多，達(dá)到50億美元。將福特信貸公司中從事專門租賃及金融服務(wù)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到美國(guó)國(guó)際租賃公司中，合并后的公司從事多種業(yè)務(wù)：為商用設(shè)備提供貸款、為杠桿租賃提供資金、市政金融服務(wù)、商用車隊(duì)租賃、公交工具租賃、測(cè)試儀器租賃、公司融資和不動(dòng)產(chǎn)融資。成立于1952年的美國(guó)國(guó)際租賃公司是美國(guó)歷史上第一

14、家從事設(shè)備租賃業(yè)務(wù)的公司。四、當(dāng)前跨國(guó)公司國(guó)際經(jīng)營(yíng)管理的環(huán)境分析1 .從多國(guó)公司到跨國(guó)公司的發(fā)展?？鐕?guó)公司國(guó)際經(jīng)營(yíng)管理在跨國(guó)公司的發(fā)展中有著不可替代的作用。多國(guó)公司大約產(chǎn)生在20世紀(jì)60年代左右，指的是由兩個(gè)或者兩個(gè)以上的國(guó)家從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，而在管理方面則是經(jīng)由本國(guó)為依托進(jìn)行。后來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，多國(guó)公司的范圍和目標(biāo)不斷發(fā)展，跨國(guó)公司逐步出現(xiàn)?？鐕?guó)公司不再是以本國(guó)為核心對(duì)企業(yè)地區(qū)公司進(jìn)行管理，而是在每個(gè)地區(qū)設(shè)置相應(yīng)的部門進(jìn)行統(tǒng)一管理，經(jīng)營(yíng)管理的戰(zhàn)略要依托公司所在國(guó)的文化特色來(lái)制定。2 .跨國(guó)公司的開(kāi)發(fā)合作向國(guó)際化轉(zhuǎn)變。20 世紀(jì)90年代以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的迅猛發(fā)展和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)

15、的日趨激烈，跨國(guó)公司技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)的組織形式也發(fā)生了相應(yīng)的變化。西方發(fā)達(dá)國(guó)家中一些頗具實(shí)力的大型跨國(guó)公司，為了適應(yīng)世界市場(chǎng)的復(fù)雜性、產(chǎn)品的多樣性以及不同國(guó)家消費(fèi)偏好差異性的要求，同時(shí)，也為了充分利用世界各國(guó)的科技資源，降低新產(chǎn)品研制過(guò)程中的成本和風(fēng)險(xiǎn)，以謀求產(chǎn)品價(jià)值鏈每個(gè)環(huán)節(jié)的總體最大收益，在生產(chǎn)國(guó)際化水平不斷提高的基礎(chǔ)上，更加重視在全球范圍內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。跨國(guó)公司一改以往以母國(guó)為技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)中心的傳統(tǒng)布局，根據(jù)東道國(guó)在人才、科技實(shí)力以及科研基礎(chǔ)設(shè)施上的比較優(yōu)勢(shì)，在全球范圍內(nèi)有組織地設(shè)置科研機(jī)構(gòu)，以從事新技術(shù)、新產(chǎn)品的研究與開(kāi)發(fā)工作，跨國(guó)聯(lián)盟將逐步成為跨國(guó)公司發(fā)展的新趨勢(shì)。跨國(guó)公司

16、為了保持和發(fā)展自己的生存空間，通過(guò)組織跨國(guó)聯(lián)盟，在投資、科研、生產(chǎn)和營(yíng)銷等方面進(jìn)行密切合作。19801990年，歐洲企業(yè)每年締結(jié)的合作協(xié)定成倍增加，美國(guó)企業(yè)跨國(guó)聯(lián)盟發(fā)展更快。近幾年跨國(guó)聯(lián)盟之所以快速發(fā)展，是因?yàn)椋菏紫?，這種多國(guó)聯(lián)盟有利于相互合作，采用新技術(shù)；其次，有利于突破貿(mào)易限制，進(jìn)入市場(chǎng)；再次，企業(yè)間進(jìn)行聯(lián)合，也為各自進(jìn)入地方市場(chǎng)提供了便利，從而節(jié)約了一筆市場(chǎng)調(diào)查和建立營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的費(fèi)用。應(yīng)該說(shuō)，跨國(guó)聯(lián)盟是社會(huì)化大生產(chǎn)高度發(fā)展的產(chǎn)物，是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)國(guó)際化的代表。五、跨國(guó)公司的優(yōu)勢(shì)獲取1經(jīng)營(yíng)環(huán)境的優(yōu)勢(shì)相對(duì)于跨國(guó)公司本土的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，在華的跨國(guó)公司都會(huì)受到我國(guó)政府的各方面扶持，優(yōu)先選擇廠地、工商和稅務(wù)優(yōu)

17、惠等都給在華跨國(guó)公司提供了很大的經(jīng)營(yíng)環(huán)境優(yōu)勢(shì)?？鐕?guó)公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來(lái)源跨國(guó)公司的知識(shí)獲取來(lái)源很分散，跨國(guó)公司能夠接觸到更廣泛的環(huán)境刺激是與地方公司相比的一個(gè)重要潛在優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)者行為、政府要求和技術(shù)來(lái)源都可能激勵(lì)創(chuàng)新并成為公司知識(shí)的來(lái)源。跨國(guó)公司謀取差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的方式就來(lái)自于如何從戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)等方面來(lái)適應(yīng)這兩個(gè)特殊的挑戰(zhàn)，既需要在全球范圍內(nèi)獲取異區(qū)位的、有差異化的資源和知識(shí)，還需要在同一組織內(nèi)部整合這些資源和知識(shí)。這也就是任何企業(yè)所擁有的有價(jià)值的、難以模仿的、不可替代的戰(zhàn)略資源。3跨國(guó)公司的優(yōu)勢(shì)利用遵循全球推廣模式的跨國(guó)公司把母國(guó)基地作為公司的戰(zhàn)略市場(chǎng)，最大化其優(yōu)勢(shì)全球推廣的效率。企業(yè)向全球

18、推廣和利用其在母國(guó)形成的優(yōu)勢(shì)，除了直接投資外，就是利用其獨(dú)有的經(jīng)營(yíng)模式和內(nèi)部整合資源能力，將企業(yè)的戰(zhàn)略資源融合到一起，形成巨大的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。六福特公司發(fā)展優(yōu)勢(shì)作為一家全球汽車公司，福特汽車不僅將最先進(jìn)的技術(shù)和車型帶給中國(guó)消費(fèi)者；還盡其力量回報(bào)社會(huì)。為了更好地履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，福特汽車中國(guó)公司總裁與公司各部門管理人員成立了企業(yè)社會(huì)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定項(xiàng)目指標(biāo)系統(tǒng)評(píng)估項(xiàng)目，每月定期召開(kāi)例會(huì)審查企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略和計(jì)劃，設(shè)立專門的企業(yè)社會(huì)責(zé)任部門。通用汽車將與中國(guó)共創(chuàng)更環(huán)保、更安全、更健康的家園。美國(guó)福特汽車百年品牌能夠經(jīng)營(yíng)至今與該公司自身的經(jīng)營(yíng)努力是分不開(kāi)的，并且在人才引進(jìn)方面也是功不可沒(méi)，

19、優(yōu)秀的人才戰(zhàn)略是其成功的關(guān)鍵。造就長(zhǎng)期穩(wěn)定的公司領(lǐng)導(dǎo)層，特別是一個(gè)優(yōu)秀的公司首席執(zhí)行官(CEO)是福特公司能夠持續(xù)快速發(fā)展的關(guān)鍵GM公司有一支具有戰(zhàn)略眼光、豐富經(jīng)驗(yàn)和出色領(lǐng)導(dǎo)能力的團(tuán)隊(duì)。這個(gè)班子的突出特點(diǎn)是：1 .是精干高效。福特公司作為全球著名的跨國(guó)公司，經(jīng)營(yíng)范圍涉及動(dòng)力、工業(yè)自動(dòng)化、金融、家用電器等10多個(gè)領(lǐng)域，下屬企業(yè)遍布100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有30萬(wàn)員工，而其最高領(lǐng)導(dǎo)層卻非常精干。公司設(shè)一個(gè)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，兩個(gè)副董事長(zhǎng)，下有6個(gè)高級(jí)副總裁，分別主管業(yè)務(wù)、研究開(kāi)發(fā)、財(cái)務(wù)、人事、法律、資訊等方面工作，直接控制著公司的重大決策和日常運(yùn)轉(zhuǎn)。盡管公司龐大，但總部管理部門只有5個(gè)。公司明確規(guī)

20、定，從董事長(zhǎng)到一線工人之間，不得超過(guò)5個(gè)層次。可以說(shuō)，福特公司在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中基本達(dá)到了前總裁韋爾奇提出的管理層次少、工作流程短、“像小公司一樣精干靈活”的目標(biāo)。2 .是結(jié)構(gòu)合理。公司最高領(lǐng)導(dǎo)層是從不同業(yè)務(wù)部門晉升上來(lái)的，具有不同的專業(yè)知識(shí)、不同的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)或領(lǐng)導(dǎo)方式，用他們的話說(shuō)就是“多元化”。這樣一種知識(shí)和經(jīng)歷結(jié)構(gòu)，有助于發(fā)揮班子成員的各自優(yōu)勢(shì)和互補(bǔ)作用，有助于防止決策的片面性，增強(qiáng)班子的整體功能。3 .是授權(quán)到位。公司班子領(lǐng)導(dǎo)成員各負(fù)其責(zé)，各司其職，每個(gè)成員都集中精力管好自己負(fù)責(zé)的工作。比如首席執(zhí)行官，主要負(fù)責(zé)公司的重大決策、重要人事調(diào)整和企業(yè)文化傳播等大事，其他業(yè)務(wù)工作都由別的領(lǐng)導(dǎo)成員負(fù)責(zé)管

21、理。七、跨國(guó)公司企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理對(duì)策1 .加強(qiáng)跨國(guó)公司的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)管理。隨著當(dāng)前國(guó)際化和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，跨國(guó)公司的運(yùn)營(yíng)管理面臨著新的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。首先，保證企業(yè)運(yùn)營(yíng)物流體系的合理和充足。在跨國(guó)公司的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，要保證原材料和產(chǎn)品充足，加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的靈活調(diào)度，發(fā)揮跨國(guó)公司的優(yōu)越性；其次，加強(qiáng)跨國(guó)公司運(yùn)營(yíng)中的存貨管理。由于跨國(guó)公司在本國(guó)外的銷售據(jù)點(diǎn)增加、銷售通路越多，庫(kù)存量也會(huì)發(fā)生變化。因此須做好存貨管理，并掌握市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的反應(yīng)，即使會(huì)因市場(chǎng)狀況與不同的客戶需求，以減少庫(kù)積壓的風(fēng)險(xiǎn)，并能及時(shí)與充分的滿足客戶需求，而不損失任何商機(jī)；再次，強(qiáng)化跨國(guó)公司運(yùn)營(yíng)中的聯(lián)盟策略。聯(lián)盟策略的發(fā)展和運(yùn)行，一方面能夠促進(jìn)企業(yè)國(guó)際化程度的提升，另一方面能夠提高我國(guó)企業(yè)及國(guó)家的技術(shù)創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。2 .加強(qiáng)跨國(guó)公司的國(guó)際化組織管理。首先，進(jìn)一步優(yōu)化跨國(guó)公司國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的組織模式選擇?？鐕?guó)公司的組