土方工程施工組織設(shè)計(jì)方案施工版

1、共享知識(shí)分享快樂盛年不重來，一日難再晨。及時(shí)宜自勉，歲月不待人。浙江財(cái)富金融中心土方挖運(yùn)施工方案中國(guó)建筑第二工程局（滬）財(cái)富金融中心項(xiàng)目經(jīng)理部2007年3月15日目錄第一章工程概況21. 工程簡(jiǎn)介22. 結(jié)構(gòu)概況23. 工程基地周邊管線狀況24. 工程地質(zhì)條件35. 土方工程概況 76. 施工及相關(guān)項(xiàng)目 8第二章編制說明 81 .編制依據(jù)82 .編制原則9第三章土方開挖施工方案91. 施工前準(zhǔn)備工作 92. 挖土工況與施工順序 143. 交通組織方案154. 土方施工階段的測(cè)量注意事項(xiàng) 165. 防止基坑管涌、滲漏等應(yīng)急預(yù)案措施 16第四章施工組織機(jī)構(gòu)及進(jìn)度保證措施 19第五章成品保護(hù)20第六

2、章保潔措施20第七章質(zhì)量保證措施21第八章安全文明保證措施22第九章進(jìn)度計(jì)劃 24第十章土方工程附圖24第十一章 土方工程的資料24第一章工程概況1 .工程簡(jiǎn)介工程名稱：浙江財(cái)富金融中心工程工程地點(diǎn)：杭州錢江新城新中央商務(wù)區(qū)，富春路與新安江路交叉口以南地塊建設(shè)建設(shè)單位：浙江特福隆房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位：上海市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司 總承包單位：中國(guó)建筑第二工程局(滬)2 .結(jié)構(gòu)概況(1)浙江財(cái)富金融中心建成后將成為杭州市最高的標(biāo)志性建筑物，總用地面積17376m2,總建筑面積209024m2,共包括兩幢辦公樓，西側(cè)塔樓地面以上58層，東側(cè)塔樓地面以上38層，均為鋼筋混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)；

3、裙樓無地面層，為 1層 下沉式廣場(chǎng)。該工程設(shè)三層整體地下室，工程樁采用鉆孔灌注樁。平面形狀大致呈矩形，平面 尺寸約194m*78m。本工程設(shè)計(jì)土 0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程7.500,基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)取 自然地坪絕對(duì)標(biāo)高新塘河一側(cè)為 7.000,即相對(duì)標(biāo)高為-0.500,其它取自然地坪絕對(duì)標(biāo) 高為6.500,即相對(duì)標(biāo)高為-1.000。地下室底板面設(shè)計(jì)標(biāo)高為-12.250,地下二層樓板 面標(biāo)高-8.000,地下一層樓板面標(biāo)高為-4.500;綜合考慮基礎(chǔ)底板和墊層厚度后，自 室外地坪算起，基坑設(shè)計(jì)開挖深度基本為13.250m,東側(cè)塔樓的開挖深度為14.05m,西側(cè)塔樓的開挖深度為15.650m。主樓

4、電梯井深坑深度達(dá) 20.400g 17.800m。(2)本工程基礎(chǔ)形式為鋼筋碎灌注樁及現(xiàn)澆鋼筋碎厚底板基礎(chǔ)，底板厚度 0.8m (主樓3.2m、2.6m),坑底均有200厚素碎墊層，圍護(hù)采用鉆孔灌注樁結(jié)合二道混凝 土內(nèi)支撐的復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)，上部則采用土釘墻支護(hù)，鉆孔灌注樁采用900和1000直徑?；又苓呍O(shè)一排三軸水泥攪拌樁作防滲止水帷幕。3 .工程基地周邊管線狀況總平面圖給出了工程總平面及周圍環(huán)境，從該圖可以看到，基坑?xùn)|北側(cè)距離用地紅線約8.3m,紅線外為解放東路。解放東路路下埋設(shè)有大量的市政管線，具中雨水管、污水管和給水管皆位于紅線內(nèi)側(cè)，距離地下室外墻分別為4m、5.2m和6.3m。電力管和

5、煤氣管分別距離地下室外墻約 9.3m和12.8m?；游鞅眰?cè)地下室外墻距離用地紅線較近， 最近處僅為3m,紅線外側(cè)為規(guī)劃綠 化區(qū)，新塘河從中流過，距離地下室外墻約 31m,該側(cè)有一條污水管通過，距地下室 外墻5m?；?xùn)|南側(cè)地下室外墻距離紅線較近，約 4m,紅線外側(cè)為7號(hào)路（公園路）。7 號(hào)路下布有電信、煤氣、給水和雨水管，距離地下室外墻分別為5.8m、11.4m、13.1m 和16.4m。為確保電信、煤氣等管線不被破壞，本工程將原設(shè)置在南面的 2臺(tái)塔吊由 地面移至到基坑內(nèi)安置?；游髂蟼?cè)地下室外墻距離用地紅線 3.3m,紅線外為5號(hào)路（香樟路）。5號(hào)路 下布有電信、煤氣、給水和雨水管，距離地

6、下室外墻分別為5m、10.8m、12.8m和16.3m。 （以上所指的距離都是從地下室外墻起算）4 .工程地質(zhì)條件（1）根據(jù)勘察報(bào)告，場(chǎng)地勘探深度以淺可劃分為10個(gè)工程地質(zhì)層組，細(xì)劃為15個(gè)壓層?，F(xiàn)自上至下分述如下：-1層雜填土：雜色，松散，濕飽和，由碎石、碎磚、砂夾粉性土等混合組成。 局部孔段夾有塊石。全場(chǎng)分布，層頂高程 6.497.96m,層厚0.67.3m。-2層素填土：灰色，主要成分為粉土，很濕，松散 稍密，含少量碎石。靜探 錐尖陰力qc=1.704.39Mpa,平均值2.42Mpa；實(shí)測(cè)標(biāo)貫錘擊數(shù)N=4.514擊，平均值 5.9擊。全場(chǎng)分布，層頂標(biāo)高 2.257.30m,層厚0.50

7、3.40。全新世（Q4）上層：-1層砂質(zhì)粉土：灰色，濕很濕，中密，含云母。有明顯搖震反應(yīng)，無光澤，干強(qiáng)度、韌性低。底部局部相變成粉砂。靜探錐尖阻力qc=4.368.45Mpa,平均值5.60Mpa；實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)N=719擊，平均值11.2擊，屬中等壓縮性上層，全場(chǎng)分布， 層頂高程 0.724.15m,層厚 0.603.00m。-2層砂質(zhì)粉土夾粉砂：灰色，濕很濕，稍密，含腐木含有機(jī)質(zhì)，夾粘土、粉 砂薄層。搖震反應(yīng)一般，略有光澤，干強(qiáng)度、韌性低。靜探錐尖阻力qc=3.575.20Mpa, 平均值3.98Mpa；實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)N=316擊，平均值7.0擊，屬中等偏高壓縮性土層。全場(chǎng)分布，層頂高程-0.

8、78-3.76m,層厚2.7012.30mo-3層粉砂：青灰色，飽和，稍密，含云母、貝殼。靜探錐尖阻力qc=4.5710.89Mpa, 平均值5.79Mpa；實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)N=721擊，平均值10.6擊，屬中等壓縮性土層，局 部分布，層頂高程-5.82-9.75m,層厚1.003.50m。-4層砂質(zhì)粉土：灰色、青灰色，濕，稍密，含云母，夾粘土薄層。有搖震反應(yīng)， 略有光澤，干強(qiáng)度、韌性低。靜探錐尖阻力 qc=2.494.38Mpa,平土MS 2. 94Mpa；實(shí) 測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)N=417擊，平均值6.3擊，屬中等偏高壓縮性土層，全場(chǎng)分布，層頂高 程-7.32-12.13m,層厚 1.56.30m。層淤

9、泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色，流塑，含有機(jī)質(zhì)、云母。無搖震反應(yīng)，略有光澤， 干強(qiáng)度、韌性中等。靜探錐尖阻力 qc=0.761.58Mpa,平土MS 0.85Mpa,屬高壓縮性 土層。全場(chǎng)分布，層頂高程-13.18-15.55m,層厚2.00-6.10m。晚更新世（Q3） 土層：-1層粉質(zhì)粘土：灰綠色，軟可塑。無搖震反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)底、韌性高，靜 探錐尖阻力qc=1.252.44Mpa,平土MS 1.48MPAa；實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)N=720擊，平均值 9.6擊，屬中等壓縮性土層，全場(chǎng)分布，層頂高程 -10.3115.85m,層厚1.304.00m。-2層粉質(zhì)粘土：褐黃色，硬可塑為主，含氧化鐵。無搖震反應(yīng)，有

10、光澤，干強(qiáng) 度、韌性較高。底部夾粉土、粉砂層。靜探錐尖阻力qc=1.942.46Mpa,平均值2.08Mpa； 實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)N=1029擊，平均值15.1擊，屬中等壓縮性土層，全場(chǎng)分布，層頂高 程-17.1523.21m,層厚 5.4013.50。-3層粉質(zhì)粘土：褐黃色，軟可塑，含氧化鐵。無搖震反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度、 韌性較高。底部段夾多量粉土、粉砂。靜探錐尖阻力qc=1.653.08Mpa,平均值1.84Mpa；實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)N=722擊，平均值9.7擊，屬中等壓縮性土層，全場(chǎng)分布， 層頂高程-24.35-31.02m,層厚 1.406.20mo-18層粉細(xì)砂：灰黃、褐黃色，飽和，稍密，含氧化

11、鐵。局部孔段夾砂質(zhì)粉土， 含泥質(zhì)。實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)N=1431擊，平均值18.8擊，屬中等壓縮性土層，局部分布， 層頂高程-28.62-31.03m,層厚 1.403.70mo-1層中砂：灰黃、褐黃色，飽和，中密為主，含氧化鐵。含少量礫石，不含泥 質(zhì)。靜探錐尖阻力qc=8.79.2Mpa,平土MS 9.0Mpa；實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)N=2050擊，平 均值26.9擊，屬中等壓縮性土層，局部分布，層頂高程-28.65-33.53m,層厚0.205.50m。-2層含泥圓礫夾礫砂：灰色，飽和，中密，礫石粒徑以 1-3cm為主，最大粒 徑810cm,卵石占20%左右，礫石含量40%左右。卵礫石成分以石英砂巖、熔結(jié)

12、凝 灰?guī)r為主,亞圓形，質(zhì)硬。充填物為細(xì)砂、粘土。屬低壓縮性上層，局部分布。-夾1層礫砂：灰色，飽和，中密，礫石粒徑以13cm為主，最大粒徑810cm, 礫石含量30%左右，卵礫石成分以石英砂巖、熔結(jié)凝灰?guī)r為主，亞圓形，質(zhì)硬。充填 物為細(xì)砂、粘土。重型圓錐動(dòng)探錘擊數(shù) N63.5=5.577擊，平均值30.5擊，屬低壓縮 性土層。呈透鏡體狀分布，層厚 0.405.30m。-夾2層含礫中砂：灰色，飽和，中密，礫石含量 10%左右，靜探錐尖阻力 qc=8.79.2Mpa,平土MS 9.0 Mpa；實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)N=855擊，平均值18.1擊，屬中等 偏低壓縮性土層。呈透鏡體狀分布，層頂高程 -38.42

13、-52.70m,層厚0.505.00mo-3層含泥圓礫：灰色飽和，密實(shí)，局部孔段夾薄層粉砂。卵礫石粒含量2040% 左右。粒徑以24cm為主，46cm次之最大粒徑11cm以上；卵礫石礦物成分以砂巖 和熔結(jié)凝灰?guī)r為主，其次為石英砂巖、硅質(zhì)巖，原巖均為硬質(zhì)巖，亞圓形。充填物為 中細(xì)砂、粘土，含較多泥質(zhì)成分。實(shí)測(cè)重型圓錐動(dòng)探錘擊數(shù)N63.5=12125擊，平均值42.4擊，屬低壓縮性土層。其中ZK15孔深度55m以下粒徑較大，鉆進(jìn)情況判斷 大于20cm。全場(chǎng)分布，層頂高程-31.85-36.74m,層厚12.5018.60m。白堊系下統(tǒng)朝川組（K1c）基巖：-1層全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：紫紅色，巖芯呈柱狀

14、，質(zhì)軟，已基本風(fēng)化呈土狀。實(shí) 測(cè)重型圓錐動(dòng)探錘擊數(shù) N63.5=1762擊，平均值29.9擊。僅深孔局部揭露，層頂高 程-52.80-54.64m,層厚 0.302.20m.。-2層強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、含礫砂巖：紫紅色，巖芯呈柱狀，泥質(zhì)膠結(jié)，完整性 較好，手掰可折斷，錘擊易碎。以泥質(zhì)粉砂巖為主，遇水易軟化。實(shí)測(cè)重型圓錐動(dòng)探 錘擊數(shù)N63.5=15142擊，平均值65擊。層頂高程-52.45-55.52m層厚0.706.20m。-3-1層中風(fēng)化一強(qiáng)風(fēng)化含礫砂巖：紫紅色，巖芯呈長(zhǎng)柱狀，泥質(zhì)膠結(jié)，錘擊易 斷，裂隙不發(fā)育，遇水易軟化。實(shí)測(cè)重型圓錐動(dòng)探錘擊數(shù)N63.5= 55200擊，平均值75擊。層頂高

15、程-56.24-60.94m。層厚0.506.40m。-3-2層中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、含礫砂巖紫紅色，巖芯呈長(zhǎng)柱狀，泥質(zhì)膠結(jié)，錘擊易斷，裂隙不發(fā)育，遇水易軟化。以泥質(zhì)粉砂巖為主，實(shí)測(cè)重型圓錐動(dòng)探錘擊數(shù) N63.5=32200擊,平均值75.9擊。層頂高程-54.30-63.77m,層厚12.90m (未揭穿)各層土體的物理力學(xué)指標(biāo)詳見表1。表1各層土物理力學(xué)指標(biāo)土類層號(hào)重度丫(kN/m 3)粘聚力c(kPa)摩擦角小(。)滲透系數(shù)kv (cm/s)雜填土-117.51010素填土-218.0415砂質(zhì)粉土-118.84274.5x10-4砂質(zhì)粉土夾粉砂-218.84257.0x10-4粉砂-319

16、.22281.6x10-3砂質(zhì)粉土-418.95252.0x10-4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土17.715122.2x10-7粉質(zhì)粘土-119.33613.56.4x10-7粉質(zhì)粘土-219.445187.1x10-7粉質(zhì)粘土-319.730152.0x10-7(2)本場(chǎng)地淺部地下水屬孔隙潛水，主要接受大氣降水和西北側(cè)新塘河水的滲入 補(bǔ)給?？辈炱陂g測(cè)得地下水位埋深在 2.43.2m左右，相應(yīng)的地下水位高程為3.83 5.15m。(3)現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)較平坦，大部分分布有碎地坪以及碎磚、碎等建筑垃圾，地面標(biāo)高 平均約為絕對(duì)標(biāo)高+ 7.500m。(4)本場(chǎng)地淺部20m深度范圍內(nèi)無液化土層分布，場(chǎng)地北東側(cè)分布填埋河道(

17、暗 河)，通過整個(gè)場(chǎng)區(qū)，河道寬約 12-15m,最大填土深度7.3m。進(jìn)入場(chǎng)地的暗浜寬度 不大。本工程抗震設(shè)防烈度按七度考慮， 抗震設(shè)防分類為丙類，不存在地基土液化問 題。(5)本工程場(chǎng)區(qū)位于沖積平原區(qū)，不存在發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的地形地 質(zhì)條件，也未發(fā)現(xiàn)巖溶、地面沉降等不良地質(zhì)作用。工程鉆孔內(nèi)底下障礙物及不良地質(zhì)現(xiàn)象有：A .工程鉆孔內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)大片拋石、防洪堤等地下障礙物，但-1層雜填土內(nèi)夾有塊石、條石，從挖土機(jī)挖掘深坑內(nèi)看，最大條石長(zhǎng)度可達(dá)1.5m*0.4m。鉆孔ZK24和ZK29孔孔位旁?shī)A有大量塊石，最大直徑大于 0.50m。B.場(chǎng)地北東側(cè)分布填埋河道（暗河）,通過整個(gè)場(chǎng)區(qū)，河道寬

18、約12-15m,最大填土 深度7.3m。與新塘河相通，為人工開挖農(nóng)田灌溉河渠。C. ZK20孔旁現(xiàn)圍墻外側(cè)分布污水管（直徑 500mm,埋藏較深，走向可能NM橫穿 場(chǎng)地；17-17'剖面線（ZK21和ZK29孔連線）北東側(cè)分布新修水管，肉眼初估直 徑500mm走向與解放東路平行，與 ZK21和ZK29孔距離約2m （6）本場(chǎng)地地下水對(duì)碎無侵蝕影響。（7）綜合分析本工程的基坑形狀、面積、開挖深度、地質(zhì)條件及周圍環(huán)境，該基 坑具有如下幾個(gè)特點(diǎn)：本場(chǎng)地地下水位較淺，且土層透水性很強(qiáng)；同時(shí)本場(chǎng)地距離新塘河及錢塘江很 近，水量補(bǔ)充非常豐富，故在基坑開挖及地下室施工過程中必須采取有效的降排水措 施

19、，以防基坑開挖時(shí)產(chǎn)生流砂等不良地質(zhì)現(xiàn)象，并防止深層降水帶來的周邊設(shè)施的過大沉降問題。本基坑開挖深度深，平面尺寸大，空間效應(yīng)小，基坑周邊距離用地紅線及現(xiàn)有 道路均很近，三側(cè)道路均布有較多的市政管線， 場(chǎng)地條件較為緊張。設(shè)計(jì)應(yīng)合理控制 圍護(hù)體的變形，確保基坑鄰近設(shè)施的安全和正常使用。土質(zhì)情況復(fù)雜，-1雜填土內(nèi)夾有塊石、條石，結(jié)構(gòu)松散，成分復(fù)雜；場(chǎng)地東 北側(cè)填土厚度大，土質(zhì)不均勻，圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮必要措施，保證圍護(hù)體的施工質(zhì) 量。塔樓電梯井深坑深度達(dá)20.4m,在該區(qū)域降水20余米難度相當(dāng)大；同時(shí)深坑的 底標(biāo)高已接近層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，對(duì)該深坑的變形和穩(wěn)定控制也應(yīng)特別重視。5 . 土方工程概況5.

20、1.1 根據(jù)本工程圍護(hù)設(shè)計(jì)要求：整個(gè)基坑占地面積17376m2, 土方開挖總量約為215000 m3,其中-5.3m以上部分土方約為75000 m3,預(yù)計(jì)有效工期90天?；?內(nèi)開挖土方至相對(duì)標(biāo)高-5.300m,并做好周邊土釘墻?；咏Y(jié)構(gòu)全部采用支撐支護(hù)施 工，先施工土釘墻及土釘墻支護(hù)深度范圍內(nèi)的土方開挖。土釘墻應(yīng)采用分層、分段開挖的方法，逐層、逐段交叉平行作業(yè)。支撐施工與土方施工交錯(cuò)進(jìn)行，施工壓頂梁及 第一道內(nèi)支撐，進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。當(dāng)壓頂梁及第一道內(nèi)支撐混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%之后，開挖至第二道支撐底標(biāo)高。施工圍楝梁及第二道內(nèi)支撐，進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。當(dāng)圍楝梁及第二道內(nèi)支撐混凝土強(qiáng)度 達(dá)到80%之后

21、，分層分塊挖土至坑底標(biāo)高，最后 30cm 土方應(yīng)人工開挖，嚴(yán)禁超挖。 挖土至坑底24小時(shí)內(nèi)須施工完成素混凝土墊層；素混凝土墊層應(yīng)延伸至圍護(hù)體邊，并 抓緊施工承臺(tái)及基礎(chǔ)底板。5.1.2 土方施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)口擬設(shè)在基坑四周共 3個(gè)大門，其中公園路2個(gè)大門、 解放東路1個(gè)大門。5.1.3 因本工程基坑面積大，開挖深度較深，在土方開挖前采用基坑降水是本基 坑工程成敗的關(guān)鍵之一，降水如滿足不了設(shè)計(jì)要求，則必然會(huì)產(chǎn)生流砂、管涌、土坡 失穩(wěn)、滑坍等嚴(yán)重后果，從而影響基坑的整體穩(wěn)定和施工的正常進(jìn)行，甚至?xí)绊懙焦こ虡兜陌踩驼Ｊ褂?。根?jù)本工程地質(zhì)條件和水文條件要求，本工程基坑外采用自流深井降水，坑內(nèi) 采用自

22、流深井降水。若局部范圍難以降至設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)在其周邊設(shè)置深井或輔以明溝、 集水井方式排水，具體布置應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工圖并視現(xiàn)場(chǎng)情況而定。降水工作應(yīng)在開挖前兩周啟動(dòng)，一旦啟動(dòng)，不得中斷。降水應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī) 范的規(guī)定進(jìn)行，應(yīng)做到出水常清。為防止地面水進(jìn)入基坑，在基坑外側(cè)四周設(shè)置地面排水溝，將地面水引進(jìn)鄰近 下水道，盡量減少大氣降水和坑內(nèi)積水的滲入。6 .施工及相關(guān)項(xiàng)目6.1.1 辦理相關(guān)施工手續(xù)；6.1.2 與交通部門溝通協(xié)調(diào)；6.1.3 坑土方開挖、外運(yùn)；6.1.4 挖土過程中對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)及立柱樁的保護(hù)工作；第二章編制說明1 .編制依據(jù)1.1 浙江省華東建設(shè)工程有限公司提供的浙江財(cái)富金融中心巖

23、土工程勘察報(bào)告 （詳勘）;1.2 地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖紙（浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院）；1.3 基坑降水方案；1.4 浙江省標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程(DB33/T1008-2000);1.5 浙江省標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(DB33/1001-2003);1.6 地下室各層結(jié)構(gòu)平面圖(上海市建筑設(shè)計(jì)研究院)；1.7 國(guó)家及浙江省的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和要求；1.8 其它有關(guān)工程施工的技術(shù)資料。2,編制原則本工程位于杭州市錢江新城地段，周邊環(huán)境復(fù)雜，管線密布，且基坑開挖深度大， 必須嚴(yán)格控制基坑挖土?xí)r間，以防基坑周邊建筑管線發(fā)生變形位移。同時(shí)本工程的工 期緊，挖土過程必須充分考慮土釘墻、支撐、基坑加固、井點(diǎn)降水、

24、結(jié)構(gòu)施工、基坑 挖土、運(yùn)土、棄土、人工清土及所在街道關(guān)系等各方面的協(xié)調(diào)、配合工作，充分利用 各道工序之間的時(shí)間合理安排施工步驟。土方開挖原則上應(yīng)分區(qū)分段進(jìn)行，挖土次序 嚴(yán)格遵循“分層開挖，先撐后挖”及“大基坑，小開挖”的原則，進(jìn)行分區(qū)開挖。第三章土方開挖施工方案1 .施工前準(zhǔn)備工作1.1 技術(shù)準(zhǔn)備工作1.1.1 學(xué)習(xí)和審查圖紙。檢查圖紙和資料是否完全，核對(duì)平面尺寸和標(biāo)高，圖紙相互間有無錯(cuò)誤和矛盾； 掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容及各項(xiàng)技術(shù)要求，了解工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)、工程量和質(zhì)量要求; 熟悉土層地質(zhì)、水文勘察資料；會(huì)審圖紙搞清地下構(gòu)筑物與基礎(chǔ)和周圍地下管線等的 關(guān)系。編制土方開挖方案并報(bào)批(必須在取得業(yè)主

25、、監(jiān)理和基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后 方可實(shí)施)。1.1.2 進(jìn)行技術(shù)交底1.1.3 工程場(chǎng)地測(cè)量定位放線抄平。1.1.4 在正式開挖前12天進(jìn)行試開挖，觀測(cè)降水效果是否達(dá)到要求，成功后根 據(jù)甲方的開挖令進(jìn)行正式挖土。1.2 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地勘察摸清工程場(chǎng)地情況，收集施工需要的各項(xiàng)資料，包括施工場(chǎng)地地形、地貌、運(yùn)輸?shù)缆贰⑧徑ㄖ?、管線、地上施工范圍內(nèi)的障礙物和堆積物狀況，排水系統(tǒng)等，以 便為施工規(guī)劃和準(zhǔn)備提供資料和數(shù)據(jù)。1.3 場(chǎng)地準(zhǔn)備1.3.1 清除場(chǎng)地障礙，堆筑土坡，確保施工場(chǎng)地和道路暢通無阻。1.3.2 照明和用電安全是施工中重要的組成部分。 這方面稍有不慎將會(huì)釀成事故， 給工程施工帶來嚴(yán)重影響，必

26、須予以充分注意。場(chǎng)地照明設(shè)投光燈和防眩燈，滿足夜間照明和土方施工車輛行駛要求。 確保施工 用電滿足施工要求，照明線路的鋪設(shè)應(yīng)滿足相關(guān)安全規(guī)范要求。地下施工動(dòng)力、照明線路設(shè)置專用的防水線路，并埋設(shè)在樓板、梁、柱等結(jié)構(gòu)中， 專用的防水電箱應(yīng)設(shè)置在柱上，不得隨意挪動(dòng)。隨著地下工作面的推進(jìn)，自電箱至各 電器設(shè)備的線路均需采用雙層絕緣電線， 并架空鋪設(shè)在樓板底。施工完畢應(yīng)及時(shí)收攏 架空線，并切斷電箱電源。在整個(gè)施工過程中，各施工操作面上均需派專職安全巡視 員監(jiān)護(hù)各類安全措施和指導(dǎo)落實(shí)。1.3.3 在工地大門口留設(shè)水源，保證沖洗土方車輛用水。大門口設(shè)置沉淀池等排 水設(shè)施，滿足文明施工需要。設(shè)加壓設(shè)備，以保

27、證沖洗速度。每大門出口處沖洗人員不少于4人。（車輛的保潔速度也是制約出土速度的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，必須高度重視 ）1.4 機(jī)械準(zhǔn)備1.4.1 落實(shí)機(jī)械設(shè)備數(shù)量并進(jìn)行保養(yǎng)，按計(jì)劃組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。1.4.2 土方開挖機(jī)械需用計(jì)劃表（計(jì)劃用量，可根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整）：在舁 廳P機(jī)械名稱機(jī)械型號(hào)數(shù)量1反鏟挖機(jī)ROBEX130LC5 0.51 m37臺(tái)2現(xiàn)代挖機(jī)ROBEX200 0.8 m37臺(tái)3現(xiàn)代挖機(jī)ROBEX290 1.2 m35臺(tái)4日立挖機(jī)EX3005臺(tái)備用5自卸車15t120180輛6路基箱6X 1m300塊7抓斗挖機(jī)抓斗1.05m38臺(tái)8機(jī)動(dòng)翻斗車36臺(tái)9長(zhǎng)臂挖機(jī)1.05 m34臺(tái)10小型挖機(jī)13

28、0W-5 (0.4 m3)24臺(tái)備注機(jī)械配置情況根據(jù)施工需要調(diào)整。主要施工機(jī)械技術(shù)參數(shù)表序號(hào)項(xiàng)目名稱挖掘機(jī)挖掘機(jī)挖掘機(jī)1制造J商現(xiàn)代現(xiàn)代日立2產(chǎn)品型號(hào)ROBEX200ROBEX290EX3003整機(jī)工作質(zhì)量（噸）20.127.429.24運(yùn)輸高度（米）2.8332.995上車配重（X 9.8牛頓）3200450062006整機(jī)回轉(zhuǎn)半徑（米）2.753.153.37離地間隙（毫米）4705004808最大牽引力（千牛頓）148.32622169最大爬行能力70%70%70%10最大挖深（米）6.056.956.8411最大挖掘半徑（米）9.2210.1610.3612最大挖局（米）9.2510.

29、139.8413最大卸載高度（米）6.397.046.8014反鏟斗容量（SAE）0.46 1.210.79-1.851.15- 1.8615標(biāo)準(zhǔn)斗容（立方米）0.941.271.3816鏟斗標(biāo)準(zhǔn)寬度（毫米）10901290128017最大挖掘力（千牛頓）10314019618最大破碎力（千牛頓）11116417019在6米高度水平起重能力3.96.16.8(X 9800 牛頓)土方車外型尺寸及噸位列表:車載重長(zhǎng)(m)寬(m)高(m)空載15t7.282.53.113.3t28.3t1.5 環(huán)境保護(hù)1.5.1 編制土方施工環(huán)境及職業(yè)安全健康措施及相關(guān)物資準(zhǔn)備；1.5.2 中辦渣土開挖外運(yùn)污水排

30、放等方面的有關(guān)手續(xù)，做好交通、市容、市政、 環(huán)保等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作；1.5.3 場(chǎng)區(qū)道路清掃環(huán)境保護(hù)責(zé)任區(qū)劃分和責(zé)任落實(shí)。1.6 技術(shù)交底工作正式挖土施工前項(xiàng)目部必須組織進(jìn)行挖土項(xiàng)目的技術(shù)交底工作。主要包括：挖土的方式、流程、工期、安全和文明等方面的交底，做到工作明確、職責(zé)分明，杜絕盲 目施工。1.7 通道布置坡道共設(shè)置3個(gè)，詳見附圖1,坡道主要作中心島土方機(jī)械及土方車通行用（考慮 場(chǎng)地每日最大出土量為6000 m3,每條坡道最大平均日運(yùn)土量為 2160m3,約需要120 輛車，其中每小時(shí)進(jìn)出車約計(jì) 80輛左右，（考慮每日出土?xí)r間為18個(gè)小時(shí)，按每車 裝實(shí)± 8m3計(jì)算，平均每條車

31、道每小時(shí)出土量為12車左右），是土方運(yùn)輸?shù)闹饕窂剑?按圍護(hù)設(shè)計(jì)，與塔吊布置位置錯(cuò)開。在三個(gè)坡道挖除前，搭設(shè)六個(gè)馬道供人員上下。在第一次土方大開挖至-5.3米的工序中，坡道處的土方根據(jù)坡道標(biāo)高開挖，嚴(yán)禁 超挖，表層約20cm采用人工鏟平， 上鋪碎磚200厚，并澆筑C20鋼筋殮路面150 厚（配筋10300單層雙向），碎道路平面布置見附圖1, 2, 3。（鋼筋碎路面應(yīng)在 開挖前6天完成，澆筑時(shí)間應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理安排穿插）由于挖土連續(xù)進(jìn)行， 在開挖5.3米以上部分時(shí)，在施工3條坡道混凝土?xí)r，可在場(chǎng)地中設(shè)臨時(shí)坡道。1.8 場(chǎng)地硬化為了確保挖土進(jìn)度要求，在場(chǎng)地內(nèi)沿基坑坡頂外面在大門口處增設(shè)C20

32、混凝土道路，并鋪設(shè)20鋼板，用以保護(hù)地下管線，并設(shè)置沖洗池及沉淀池（2*1m*1m）,（見 附圖10）,路面向沉淀池及水溝方向找坡。保證車輛不將泥漿帶上路面，確保土方機(jī) 械的正常通行，道路在-5.3米以上土方挖運(yùn)完成后開始施工（施工時(shí)間可穿插進(jìn)行，一段有條件時(shí)就應(yīng)馬上施工一段）。碎道路下鋪建筑垃圾200厚，路寬5m,硅厚度 200,內(nèi)配單層10鋼筋網(wǎng)片，雙向300?；炷恋榔?amp;主要為西2、東2區(qū)土方挖運(yùn) 服務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)另根據(jù)需要用500厚（厚度視具體情況確定，如不夠可增加厚度為800 1000）建筑垃圾鋪設(shè)臨時(shí)道路。坡道的拆除：坡道在土方工程結(jié)束后拆除，坡道處土方利用小型挖機(jī)和抓斗挖機(jī) （

33、46臺(tái)抓斗1.05m3）挖出坑外。第一、二層取土主要以1號(hào)、2號(hào)坡道出土為主，為滿足進(jìn)度的需要，計(jì)劃用 3 號(hào)坡道進(jìn)行輔助出土。由于土方車高度約 33.2m, 土方車要在第一道支撐底部穿行， 第二道支撐頂標(biāo)高-10.1米，與第一道支撐頂標(biāo)高-5.3米，第一道支撐高度800mm, 凈空4m可以滿足土方車要求。第三層取土用3號(hào)坡道出土?xí)r，除塔樓外區(qū)域土方可直接挖至基坑底標(biāo)高-13.25m,塔樓區(qū)域土方可退挖至坑底（東塔樓-15.050m,西塔樓-15.650m）,進(jìn)而挖 掉電梯底坑土方，至坑底標(biāo)高（東塔樓-17.850m,西塔樓-20.400m）。同時(shí)施工深基 坑土釘墻護(hù)壁。1.9降水準(zhǔn)備：1.

34、土方開挖前應(yīng)提前約20天進(jìn)行降水工作。表層-5.3m的挖土可視土質(zhì)情況 決定（表層土可以不用預(yù)降水就可以開挖， 在開挖過程中進(jìn)行降水工作，可以縮短工 期）。2.做好排水系統(tǒng)，在基坑坡頂外設(shè)置環(huán)形截水溝，以攔截附近的地表水，在 易滑坡區(qū)域內(nèi)，修設(shè)或疏通排水系統(tǒng)，疏導(dǎo)地表水及地下水，阻止其滲入滑坡體內(nèi)。 主排水溝宜與坡向一致，將水引至降水井內(nèi)?；觾?nèi)每次土方挖完后，同時(shí)在基坑內(nèi) 設(shè)置支撐盲溝，滲水溝，水溝通過集水井將水排入深井。1 .10周邊交通及卸土點(diǎn)準(zhǔn)備：由于土方高峰期約100輛車左右，為了能夠及時(shí)調(diào)度，需在周邊道路較寬闊處設(shè)置臨時(shí)車輛待命點(diǎn)，（見附圖11）,在周邊道路設(shè)3-4個(gè)空車待命地點(diǎn)，

35、每處約可停 放1530輛車左右，以便于進(jìn)行調(diào)度，從而保證挖機(jī)挖土的連續(xù)性。積極與交通部門溝通，在周邊重要路口增設(shè)交通協(xié)管員，指揮行人和車輛的交 通。避開早晚上下班高峰時(shí)段的出土，在 7:009:00,16:0019:00時(shí)段不出土，這時(shí) 挖機(jī)可將土在場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行倒運(yùn)集中以便于出土。特殊情況需要出土?xí)r須另外申請(qǐng)。2 .挖土工況與施工順序工況一（見附圖4、5）:表層土可以不用預(yù)降水就可以開挖，在開挖過程中進(jìn)行降水工作，可以縮短工期。第一步為周邊開挖至-2.3m,然后施工土釘墻，土釘墻應(yīng)分3層18段開挖土方施 工，每層開挖深度不應(yīng)超過上下兩道土釘?shù)呢Q向間距， 分段長(zhǎng)度不應(yīng)超過30m,可跳 挖先挖A1區(qū)域

36、，然后施工土釘墻，待其強(qiáng)度達(dá)到 80%,開挖A2區(qū)域土方。下一層土方開挖應(yīng)待上道土釘待其強(qiáng)度達(dá)到 80%后進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖，土釘施工時(shí) 要避讓管線，注意周圍管線，主要是埋深 1.8m3.1m的電信管線（見附圖6）,可適 當(dāng)調(diào)整角度和間距。工況二（見附圖5）:完成第三道土釘墻施工，將三面土釘墻連接成整體。開挖第一層土至第一道支撐 頂標(biāo)高-5.3m。并完成塔吊基礎(chǔ)施工，安裝塔吊；以及圍護(hù)樁頭鑿除。第一層土由一號(hào)、二號(hào)門出土，隨之修好一號(hào)、二號(hào)坡道（坡度 1:8）,暫不考 慮使用三號(hào)門，但要將三號(hào)坡道（坡度 1: 8）修好，以備下層出土。本次挖土約計(jì)7.5萬立方，最高日出土量為6000立方米，按每日出

37、土?xí)r間18小 時(shí)每車裝土 8立方計(jì)算，每條坡道最高每小時(shí)出土 12車。本次挖土計(jì)劃耗用工期35 大。（見進(jìn)度計(jì)劃）工況三（見附圖6）:施工壓頂梁及第一道內(nèi)支撐，進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。當(dāng)壓頂梁及第一道內(nèi)支撐混凝土 強(qiáng)度達(dá)到80%之后（采用早強(qiáng)劑，提高早期強(qiáng)度，可縮短工期），開挖第二層土至第 二道支撐底標(biāo)高。本次開挖從東2區(qū)和西2區(qū)開始挖，向中心島方向進(jìn)行。挖掉一號(hào)、二號(hào)坡道，至-10.1m標(biāo)高。施工圍楝梁及第二道內(nèi)支撐，進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。本次挖土約計(jì)8萬立方，最高日出土量為6000立方米，按每日出土?xí)r間18小時(shí) 每車裝土 8立方計(jì)算，每條坡道最高每小時(shí)出土 10車。本次挖土計(jì)劃耗用工期 21 大。（見進(jìn)

38、度計(jì)劃）工況四（見附圖6）:當(dāng)圍楝梁及第二道內(nèi)支撐混凝土強(qiáng)度達(dá)到80% （采用早強(qiáng)劑，提高早期強(qiáng)度，縮短工期）之后，分層分塊開挖第三層土。工況五、六、七（見附圖 7、8）:第三層挖土至坑底標(biāo)高，最后 30cm土方應(yīng)人工開挖，嚴(yán)禁超挖。配合使用抓斗 在挖土至坑底24小時(shí)內(nèi)須施工完成素混凝土墊層，素混凝土墊層應(yīng)延伸至圍護(hù)體邊， 并抓緊施工承臺(tái)及基礎(chǔ)底板。第三層取土用3號(hào)坡道出土?xí)r，除塔樓外區(qū)域土方可直接挖至基坑底標(biāo)高-13.25m,中心島塔樓區(qū)域土方可退挖至坑底（東塔樓 -15.050m,西塔樓-15.650m）, 進(jìn)而挖掉電梯底坑土方，至坑底標(biāo)高（東塔樓 -17.850m,西塔樓-20.400m

39、）,最后退 挖挖掉3號(hào)坡道，考慮用抓斗挖機(jī)。同時(shí)施工深基坑土釘墻護(hù)壁以及樁頭鑿除。本次挖土約計(jì)6萬立方，最高日出土量為 2000立方米，按每日出土?xí)r間18 小時(shí)每車裝土 8立方計(jì)算，每條坡道最高每小時(shí)出土 10車。本次挖土計(jì)劃耗用工期 35天。（見進(jìn)度計(jì)劃）3 .交通組織方案本基坑的土方開挖工作量大，工期緊，周邊道路交通繁忙，合理解決卸土點(diǎn)及土 方車輛的停放地點(diǎn)，以及土方車輛的線路流量是本次土方施工的重點(diǎn)和關(guān)鍵。3.1. 土方工程必須符合杭州市環(huán)境保護(hù)要求，科學(xué)組織以減少交通擁堵和噪音對(duì) 市民生活的影響。周邊繁忙路口需設(shè)置交通協(xié)管員指揮交通，根據(jù)現(xiàn)有條件，施工場(chǎng)地只能開設(shè)3個(gè)大門，見土方方案附

40、圖1。3.2. 空車待命停放點(diǎn)計(jì)劃：（見附圖11）A.在香樟路上擬停放20輛空車。B.公園路上擬停放15輛空車。這些停車點(diǎn)均需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并與交警溝通協(xié)商達(dá)成一致。3.3. 出土?xí)r間計(jì)劃：A.出土日計(jì)劃：由于工期緊，工程量大，計(jì)劃24小時(shí)不間斷出土，其中為避開上下班高峰時(shí)段，早上 7:0010:00,下午4:006:00部分車停止運(yùn)土工作。B.出土階段計(jì)劃：正式挖土約在 4月下旬。第一階段為一5.3米以上區(qū)域出土，計(jì)劃4月205月26,共36天。第二階段為一10.1米以上區(qū)域出土，計(jì)劃6月88月28,約兩個(gè)多月時(shí)間。3.4. 為了保證各個(gè)車隊(duì)按計(jì)劃要求，給每個(gè)司機(jī)配備一張行走路線交通圖，使

41、每 個(gè)司機(jī)一目了然，避免走錯(cuò)路線，各大門口設(shè)置人員負(fù)責(zé)發(fā)單記錄車輛出行數(shù)量及出 行及回轉(zhuǎn)時(shí)間，以便隨時(shí)掌握交通流量和開挖進(jìn)度，同時(shí)每輛車配備現(xiàn)代化的通訊工 具，以加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮中心通過中心控制臺(tái)能隨時(shí)掌握每輛車的運(yùn)行地點(diǎn)和 狀態(tài)，便于及時(shí)進(jìn)行調(diào)度。4 . 土方施工階段的測(cè)量注意事項(xiàng)：為確保施工的安全和開挖的順利進(jìn)行，在整個(gè)施工過程中應(yīng)進(jìn)行全過程監(jiān)測(cè)， 實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和信息化施工。根據(jù)眾多深基坑開挖的工程經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)對(duì)于深基坑 的土方開挖和地下室施工是必不可少的重要環(huán)節(jié)，只有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，才能及時(shí)獲取基坑開挖過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)及周圍土體的受力與變形情況，掌握基坑開挖對(duì)周圍環(huán)境的影響，以有效地

42、指導(dǎo)施工，及時(shí)調(diào)整施工措施，確保周邊道路、建筑物的絕對(duì)安全。(一)監(jiān)測(cè)內(nèi)容(1)周圍環(huán)境監(jiān)測(cè)：周圍建筑物和道路的路面沉降、裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展等。(2)圍護(hù)體沿深度的側(cè)向位移監(jiān)測(cè)(測(cè)斜管監(jiān)測(cè))：圍護(hù)體最大側(cè)向位移控制值 為5cm,位移變化控制值為連續(xù)3天3mm/天。(3)基坑內(nèi)外的地下水位變化監(jiān)測(cè)：水位變化控制值為100cm/天。(4)支撐軸力：第一道支撐 6000KN;第二道支撐8000KN。(二)監(jiān)測(cè)要求(1) 一般情況下，開挖期間每天觀測(cè)一次，如遇位移、沉降及其變化速率較大時(shí)， 則應(yīng)增加觀測(cè)次數(shù)。(2)觀測(cè)數(shù)據(jù)一般應(yīng)當(dāng)天填入規(guī)定的記錄表格，并及時(shí)提供給建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān) 理和施工等單位。(3)每

43、天的數(shù)據(jù)應(yīng)繪制成相關(guān)曲線，如位移沿深度的變化曲線，位移及沉降隨 時(shí)間的變化曲線等，根據(jù)其發(fā)展趨勢(shì)分析整個(gè)基坑的穩(wěn)定情況，以便及時(shí)采取安全措施。(4)基坑挖土施工開始后，每一周提供基坑開挖一周監(jiān)測(cè)階段總結(jié)報(bào)告，具體 內(nèi)容包括一周時(shí)間內(nèi)所有監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的發(fā)展情況，內(nèi)力或變形最大值以及最大值位置， 如測(cè)量值大于控制值時(shí)，及時(shí)通知業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工以便采取應(yīng)急補(bǔ)救措施。5 .防止基坑管涌、滲漏等應(yīng)急預(yù)案措施本工程基坑屬于超大型基坑，處于錢江新城濱江地段，地質(zhì)條件復(fù)雜，不能完全 避免不可預(yù)見性情況發(fā)生。土方開挖可能會(huì)引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)、管線等產(chǎn)生變形或沉降等。 發(fā)生時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行處理，以保證安全。5.1. 圍

44、護(hù)結(jié)構(gòu)滲水與漏水土方開挖后圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲水或漏水，是圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工通病，對(duì)基坑施工帶來不 便，如滲漏嚴(yán)重時(shí)則往往造成土顆粒流失，引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)背地面沉陷甚至管道變形。 在基坑開挖過程中，一旦出現(xiàn)滲水或漏水應(yīng)及時(shí)處理，處理方法有：a.如果滲水量較小，不影響施工也不影響周邊環(huán)境的情況，可采用坑底設(shè)溝排水 的方法。對(duì)滲水量較大，但沒有泥砂帶出，造成施工困難，而對(duì)周圍影響不大的情況， 可采用“引流一修補(bǔ)”的方法。即在滲漏較嚴(yán)重的部位先在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上水平 （略向上） 打入一根鋼管，內(nèi)徑2030mm,由此將水從該管引出，而后將管邊圍護(hù)結(jié)構(gòu)的漏水 處用防水混凝土或砂漿修補(bǔ)封堵，待修補(bǔ)封堵的混凝土或砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度

45、后，再將鋼管出水口封住。如封住管口后出現(xiàn)第二次滲漏時(shí)，按上面方法再進(jìn)行：“引流-修補(bǔ)”。如果引流出的水為清水，周邊環(huán)境較簡(jiǎn)單或出水量不大，則不作修補(bǔ)，只需將 引入基坑的水設(shè)法排出即可。b.對(duì)滲漏水量很大的情況，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施：如漏水位置離地面不深處，可將圍護(hù)結(jié)構(gòu)背挖至漏水位置下5001000mm,在圍護(hù)結(jié)構(gòu)外用密實(shí)混凝土進(jìn)行封堵。如漏水位置埋深較大，則可在圍護(hù)結(jié)構(gòu)外用壓密注 漿方法。在降水階段及基坑開挖過程中，應(yīng)注意進(jìn)行坑外的水位觀測(cè)，對(duì)水位下降較多或 較快處進(jìn)行記錄及分析。以便及時(shí)找出滲漏位置進(jìn)行處理。5.2. 防止基坑圍護(hù)側(cè)向位移發(fā)展基坑開挖后，圍護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的位移是正常的，

46、 但如位移過大，或位移發(fā)展過 快，則往往會(huì)造成較嚴(yán)重的后果。如發(fā)生這種情況，應(yīng)針對(duì)不同的情況采取相應(yīng)的應(yīng) 急措施。首先應(yīng)做好位移的監(jiān)測(cè)，繪制位移-時(shí)間曲線，掌握發(fā)展趨勢(shì)。一般在開挖后 12d內(nèi)位移發(fā)展迅速，來勢(shì)較猛，以后 7d內(nèi)仍會(huì)有所發(fā)展，但位移增長(zhǎng)速率明顯下 降。如果位移超過設(shè)計(jì)估計(jì)值不太多，以后又趨于穩(wěn)定，一般不必采取特殊措施，但 應(yīng)注意盡量減小坑邊堆載，嚴(yán)禁動(dòng)荷載作用于圍護(hù)或坑邊區(qū)域；土方車輛盡量從碼頭 出入，加快墊層澆筑與地下室底板施工的速度， 以減少基坑敞開時(shí)間；應(yīng)將墻背裂縫 用水泥砂漿或細(xì)石混凝土灌滿，防止雨水、地面水進(jìn)入基坑及浸泡支護(hù)墻背土體。對(duì) 位移超過估計(jì)值較多，而且數(shù)天后

47、仍無減緩趨勢(shì)，或基坑周邊環(huán)境較復(fù)雜的情況，同 時(shí)還應(yīng)采取一些附加措施：如圍護(hù)結(jié)構(gòu)背后卸荷(由于周邊是道路，應(yīng)視具體情況 進(jìn)行)。卸土深度一般2m左右，卸土寬度不宜小于3 m；加快墊層施工，加厚墊層 厚度，盡早發(fā)揮墊層的支撐作用；加設(shè)支撐，或增加坑內(nèi)堆載，阻止變形繼續(xù)擴(kuò)大， 堆載可用砂包，從坡腳開始往上堆放。防止深層滑動(dòng)也應(yīng)及時(shí)澆筑墊層，必要時(shí)也可加厚墊層，以形成下部水平支撐。如發(fā)生墻背土體的沉陷，主要應(yīng)設(shè)法控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)嵌入部分的位移， 著重加固坑底部 位，具體措施有：1) .增加坑內(nèi)降水設(shè)備，降低地下水。2) .進(jìn)行坑底加固，如采用注漿、高壓噴射注漿等提高被動(dòng)區(qū)抗力；3) .墊層隨挖隨澆，對(duì)基

48、坑挖土合理分段，每段土方開挖到底后及時(shí)澆筑墊層；4) .加厚墊層、采用配筋墊層或設(shè)置坑底支撐。對(duì)于周圍環(huán)境保護(hù)很重要的工程，如開挖后發(fā)生較大變形后，可在坑底加厚墊層， 并采用配筋，使坑底形成可靠的支撐，同時(shí)加厚配筋墊層對(duì)抑制坑內(nèi)土體隆起也非常 有利。減少了坑內(nèi)土體隆起，也就控制了支護(hù)墻下段位移。必要時(shí)還可在坑底設(shè)置支 撐，如采用型鋼，或在坑底澆筑鋼筋混凝土暗支撐(其頂面與墊層面相同)，以減少位移。5.3. 流砂及管涌的處理在細(xì)砂、粉砂層土中往往會(huì)出現(xiàn)局部流砂或管涌的情況，對(duì)基坑施工帶來困難。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)如果沒有大的孔洞，一般不會(huì)產(chǎn)生流砂現(xiàn)象，如果圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)有大的空洞， 則可能會(huì)產(chǎn)生流砂現(xiàn)象，流砂

49、等十分嚴(yán)重則會(huì)引起基坑周圍管線的位移、沉降。由于錢江邊的地況比較復(fù)雜，應(yīng)充分考慮流砂或管涌的情況發(fā)生。對(duì)輕微的流砂現(xiàn)象，在基坑開挖后可采用加快墊層澆筑或加厚墊層的方法“壓住” 流砂。對(duì)較嚴(yán)重流砂應(yīng)增加坑內(nèi)降水措施，使地下水位降至坑底以下 1m左右。降水 是防治流砂的最有效的方法。管涌一般發(fā)生在圍護(hù)結(jié)構(gòu)附近，造成管涌的原因一般是圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大的孔、洞，造成管涌通道所致。將清水引出，防止土體流失，然后采用化學(xué)灌漿、快硬水泥、 鋼筋網(wǎng)片加細(xì)石混凝土等措施內(nèi)部封堵；坑外封堵：漏點(diǎn)處采用高壓旋噴樁或雙夜注 漿等措施封堵；增設(shè)坑外深井，進(jìn)一步降低坑外水位。5.4. 管線位移的控制基坑開挖后，坑內(nèi)大量土方

50、挖去，土體平衡發(fā)生很大變化，對(duì)地下管線往往也會(huì) 引起較大的沉降或位移，有時(shí)還會(huì)造成管線斷裂、泄漏。基坑開挖時(shí)必須加強(qiáng)觀察， 當(dāng)位移或沉降達(dá)到報(bào)警值后，應(yīng)立即采取措施。對(duì)基坑周圍管線保護(hù)的應(yīng)急措施：對(duì)地下管線離基坑較近的情況，可采用管線架空的方法。管線架空后與圍護(hù)結(jié)構(gòu) 外側(cè)的土體基本分離，土體的位移與沉降對(duì)它影響很小，即使產(chǎn)生一定位移或沉降后， 還可對(duì)支承架進(jìn)行調(diào)整復(fù)位。管線架空前應(yīng)先將管線周圍的土挖空， 在其上設(shè)置支承架，支承架的擱置點(diǎn)可靠 牢固，能防止過大位移與沉降，并應(yīng)便于調(diào)整其擱置位置。然后將管線懸掛于支承架 上，如管線發(fā)生較大位移或沉降，可對(duì)支承架進(jìn)行調(diào)整復(fù)位，以保證管線的安全。5.5

51、. 土方開挖時(shí)注意事項(xiàng)基坑開挖時(shí)，兩人操作間距應(yīng)大于 2.5m。多臺(tái)挖機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)大于10m。在挖土 機(jī)工作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其它作業(yè)。挖土應(yīng)由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡 挖土。挖土方不得在易塌陷的地方進(jìn)行施工?；娱_挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求放坡。操作 時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支撐或放 坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。 機(jī)械多臺(tái)階同時(shí)開挖，挖土機(jī)離邊坡應(yīng)有一定 的安全距離，以防坍方，造成翻機(jī)事故。第四章施工組織機(jī)構(gòu)及進(jìn)度保證措施該工程地處杭州市錢江新城，基坑土方外運(yùn)工作在日間和夜間全天均能進(jìn)行，為保證工程進(jìn)度，采用分項(xiàng)包干、層層負(fù)責(zé)的管理方式，挖機(jī)人

52、員配備2班，實(shí)行24小時(shí)不間斷施工的連續(xù)作業(yè)方式，以保證施工的連續(xù)性，確保按預(yù)訂的計(jì)劃完成施工 任務(wù)?，F(xiàn)場(chǎng)成立土方工程指揮部，指定專人負(fù)責(zé)指揮，場(chǎng)地出口與道路連接處設(shè)道路協(xié) 管員，進(jìn)行交通協(xié)管。土方運(yùn)輸路線上應(yīng)配有巡邏車，及時(shí)進(jìn)行道路的疏通及與交警的聯(lián)系溝通，并將道路情況及時(shí)向總指揮部報(bào)告， 每日開始出土?xí)r土方車輛不得同時(shí) 進(jìn)場(chǎng)，防止堵塞交通，應(yīng)由專人進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)車輛供應(yīng)不上時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)或加派車輛以保證挖土工作的連續(xù)。 在確保安全的前提下，可考慮雨天施工。土方分項(xiàng)工程項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)見下圖:安全員質(zhì)量員卸點(diǎn)協(xié)調(diào)綜合協(xié)調(diào)搶修小組第五章成品保護(hù)1 .在挖土施工中截樁施工必須緊跟其后，一

53、旦工程樁暴露出來就要進(jìn)行截樁， 如截樁人員未把樁碎鑿斷時(shí)，絕不允許使用挖土機(jī)鏟斗拉樁身碎，以避免損壞工程樁。2 .在挖土施工中，所有降水井都在工作中，絕不允許使用挖土機(jī)鏟斗觸碰降水 井，以免破壞降水井，保證井正常工作。第六章保潔措施1 .現(xiàn)場(chǎng)各大門處設(shè)置清洗車輪用水源及高壓水槍，設(shè)置水溝或洗車池，對(duì)每輛出場(chǎng)車進(jìn)行專人清洗。以防車輪將施工場(chǎng)內(nèi)污泥帶出場(chǎng)外道路。現(xiàn)場(chǎng)出入口鋪墊麻袋。準(zhǔn)備好洗車工具（竹掃帚等）。2 .場(chǎng)內(nèi)鋪設(shè)碎道路，以方便土方挖運(yùn)及減小路面污染。3 . 土方車輛必須有蓋，禁止無蓋車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，以防止泥土拋撒污染道路。4 .車縫應(yīng)墊塑料薄膜，防止泥水漏出，如有泄漏，隨時(shí)派人進(jìn)行清理。5

54、 .運(yùn)土道路經(jīng)常灑水沖洗，保持道路干凈，以減少揚(yáng)塵。6 .做好夜間照明布置，做好24小時(shí)連續(xù)出土的準(zhǔn)備。7 . 土方車駕駛員在每天出車前必須檢查封攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障必須 修復(fù)后，方可出車裝運(yùn)。8 .每天凌晨挖運(yùn)結(jié)束后，派專人及灑水車沿行駛路線，及時(shí)清洗散落在路面上 的泥土。9 .施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁打架斗毆事件。第七章質(zhì)量保證措施1 .嚴(yán)格按甲主和監(jiān)理審定的施工方案和規(guī)定標(biāo)高施工，不得隨意更改施工方案,在開挖時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)測(cè)量定位控制樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁，防止被挖土和動(dòng)土機(jī)械 設(shè)備碰撞、行駛被進(jìn)、破壞。2 .頂層結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行下層土方施工，應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止地基邊坡超挖。3 . 土方開挖時(shí)，挖土機(jī)械不得碰撞支撐系統(tǒng)以及深基坑開挖的支護(hù)結(jié)構(gòu)，在開 挖全過程中要做好保護(hù)工作，不得隨意碰撞或損壞