關(guān)鍵因素方法分析順豐的成功

1、關(guān)鍵因素方法分析順的成功一、順豐成功的關(guān)鍵因素1、速度優(yōu)勢(shì)速度是快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的決定性因素。 想要分到更多的市場(chǎng)份額，快遞企業(yè)必須把 速度放在第一位。據(jù)了解，無(wú)論是同城快遞還是異區(qū)快遞，民營(yíng)快遞企業(yè)都比 EMS速度快了 50%,而順豐比其他企業(yè)還要快20%。與此同時(shí)，順豐快遞2010年 創(chuàng)建了屬于自己的航空公司，擁有了自己的專運(yùn)貨機(jī)，無(wú)論從配送貨物的激動(dòng)性、 靈活性還是送貨的時(shí)效性上都占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，顯而易見，速度成就了順豐的成功。2、經(jīng)營(yíng)靈活順豐快遞的經(jīng)營(yíng)方式相對(duì)于其他快遞公司來(lái)說(shuō)更加靈活，在服務(wù)方式上，順豐快遞實(shí)行門到門的服務(wù)，當(dāng)面交接，上門收件送件，對(duì)于大客戶還派遣專人收件。并且對(duì)貨物沒(méi)有

2、過(guò)多的限制和要求。在服務(wù)時(shí)間上，靈活的順豐更具有競(jìng)爭(zhēng)力， 順豐現(xiàn)在實(shí)行兩班制，屬于晝夜不間斷的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，保證客戶的快件能夠在第一 時(shí)間進(jìn)行中轉(zhuǎn)派送。3、企業(yè)文化順豐順豐有著自身的一套較為完善的激勵(lì)獎(jiǎng)懲機(jī)制，因而產(chǎn)生一大批責(zé)任心強(qiáng)、積極肯干的員工以及有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任很強(qiáng)上進(jìn)心的領(lǐng)導(dǎo)層；有一批先進(jìn)的設(shè)備和先進(jìn)的 T&T、阿修羅系統(tǒng)以及較為健全的交通輸送網(wǎng)絡(luò)，可以保證速度與服務(wù)質(zhì)量的高 效完成；有著自己崇高的企業(yè)愿景，即 成就客戶推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展名族速遞業(yè)”， 成為最值得信賴和尊敬的速遞公司”也有著全面的企業(yè)核心價(jià)值觀念。4、 安全：在安全方面，順豐的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)都是自己組建，并通過(guò)高科技術(shù)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)

3、全 程跟蹤貨物在各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全情況順豐在中國(guó)大陸目前已建有近4000個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了中國(guó)大陸31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，近260個(gè)大中城市及1430 多個(gè)縣級(jí)市或城鎮(zhèn)。5、時(shí)間：由價(jià)格表看出順豐快遞一般都是 23個(gè)工作日到6、舒適與文明：;盡量縮短訂順豐在訂單的處理過(guò)程中應(yīng)遵循的原則：要使各用戶產(chǎn)生信賴 貨周期;提供緊急訂貨；減少缺貨現(xiàn)象；不忽略小客戶；裝配力求完整；提供有利包裝； 要隨時(shí)提供訂單處理的情況二、提高順豐成功關(guān)鍵因素的信息系統(tǒng)支持順豐以物流營(yíng)運(yùn)全部環(huán)節(jié)為主體逐步推進(jìn)信息化路徑，截至目前，順豐共有信息系統(tǒng)160多套，實(shí)現(xiàn)物流全部環(huán)節(jié)與配套環(huán)節(jié)的信息化管理。2000到2005年期

4、間，順豐在信息化方面投入約 15億元，2010年到2015年期間，順豐預(yù)計(jì) 投入超過(guò)50億元。順豐在近期投資近億元自主研發(fā)的“時(shí)效管理系統(tǒng)”中，快 件全生命周期持續(xù)下降，快件安全性持續(xù)升高。順豐成為目前快遞行業(yè)中唯一采 用“快件全生命周期”對(duì)物流中各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控的企業(yè)。順豐速運(yùn)在收派件環(huán)節(jié)應(yīng)用電信無(wú)線分組交換技術(shù)GPRS實(shí)現(xiàn)訂單的自動(dòng)派發(fā)和快件信息的上傳，便于用戶及時(shí)掌握快件的流轉(zhuǎn)地理位置；應(yīng)用電子簽名 技術(shù)，使客戶識(shí)別簽收人；還包括手持終端使用條形碼識(shí)別技術(shù)、熱敏打印技術(shù)、 電子簽名、手寫識(shí)別技術(shù)以及可以預(yù)見的先進(jìn)技術(shù)的接口等。我對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了體驗(yàn)，感覺(jué)現(xiàn)代化水平很高，對(duì)提高效率很有幫助

5、。信息化綜合集成應(yīng)用全面 順豐堅(jiān)持以科技提升服務(wù)，大力進(jìn)行科技投入。順豐投入巨資以項(xiàng)目形式開展， 由公司內(nèi)部營(yíng)運(yùn)與IT共同組成團(tuán)隊(duì)進(jìn)行研發(fā)，陸續(xù)實(shí)施上線了 HHT手持終端、 全/半自動(dòng)分揀系統(tǒng)、呼叫中心、營(yíng)運(yùn)核心平臺(tái)系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、GPS全球定位系統(tǒng)和航空管理系統(tǒng)等先進(jìn)的軟硬件設(shè)施設(shè)備，率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨 物從下單到派送的全程監(jiān)控、跟蹤及查詢，并全部采用全自動(dòng)與半自動(dòng)機(jī)械化操 作，優(yōu)化快件的操作流程。通過(guò)運(yùn)用手持式數(shù)據(jù)終端、全球衛(wèi)星定位、全自動(dòng)分揀等高科技手段，順豐 整合了包括航空貨運(yùn)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式，在不同運(yùn)輸方式的 銜接環(huán)節(jié)保持運(yùn)作調(diào)度、信息流轉(zhuǎn)和操作標(biāo)準(zhǔn)的高度

6、融合和協(xié)調(diào)一致，從而確保 物流全過(guò)程業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)包括對(duì)客戶下單、上門收件、運(yùn)輸調(diào)度、儲(chǔ)存保管、轉(zhuǎn) 運(yùn)分撥、快件集散、流通加工、信息服務(wù)等諸多物流功能要素的數(shù)據(jù)收集與監(jiān)管， 且和項(xiàng)目實(shí)施方所處行業(yè)的運(yùn)作體制、 標(biāo)準(zhǔn)化、電子化及自動(dòng)化等基礎(chǔ)環(huán)境高度 匹配。其中業(yè)務(wù)核心系統(tǒng)、客戶核心系統(tǒng)、財(cái)務(wù)等信息系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)底層數(shù)據(jù)無(wú)縫 對(duì)接，客戶服務(wù)實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶管理系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)資源管理；收派服務(wù)環(huán)節(jié)應(yīng)用GPRSS用無(wú)線分組業(yè)務(wù)；運(yùn)輸調(diào)度通過(guò)后臺(tái)指揮中心實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛全程車載監(jiān)控、GPS定位功能;轉(zhuǎn)運(yùn)分撥實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)分揀和半自動(dòng)分揀方式，并在實(shí)體到達(dá)之前對(duì)運(yùn)單 信息分析，提前知曉快件流向；派件采用電子簽收、MSG服務(wù)。全生命

7、周期管理效益顯著在信息化綜合集成的基礎(chǔ)上，順豐根據(jù)物流快遞的行業(yè) 特性，提出了快件全生命周期的概念，據(jù)此進(jìn)行信息化的模式創(chuàng)新?？旒?期包括5個(gè)組成部分：客戶環(huán)節(jié)、收派環(huán)節(jié)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)。 目前，各個(gè)環(huán)節(jié)的信息化應(yīng)用已經(jīng)取得顯著成效。在客戶環(huán)節(jié)，呼叫中心已經(jīng)能夠做到每一通呼叫都可記錄對(duì)應(yīng)的通話原因，每個(gè)客戶投訴都有完整的處理流程。通過(guò)呼叫中心系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄統(tǒng)計(jì)，已整理100個(gè) 左右的解決方案，普通坐席人員可以很有信心地處理 90%的客戶來(lái)話，從而降低 了呼叫中心員工的工作壓力，幫助員工提高了工作績(jī)效，也為優(yōu)秀員工提供了職 業(yè)發(fā)展的空間。三、順豐的發(fā)展戰(zhàn)略1、加快信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，

8、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力雖然在眾多民營(yíng)快遞企業(yè)中，順豐速運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直處于領(lǐng)先地位，但 是仍然落后于EMS和外資?？焖俜磻?yīng)的網(wǎng)絡(luò)體系可以減少企業(yè)的運(yùn)營(yíng)資本，減 少對(duì)勞動(dòng)力的投入成本。外資快遞早已實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的信息化，有先進(jìn)的分揀和處 理中心，處理速度快，與之相比，這些都是順豐正在努力做到的，但差距依然存 在。順豐要加大科技投入，通過(guò)高科技來(lái)加快貨物遞送水平，提高管理運(yùn)作率， 減低運(yùn)營(yíng)成本。2、提升員工素質(zhì)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)順豐速運(yùn)要不斷的發(fā)展，追求更高的目標(biāo)，提升服務(wù)品味，必須提升員工 素質(zhì)。在基層的實(shí)際操作中，由于很大一部分的員工對(duì)于運(yùn)作快件的概念模糊， 沒(méi)有形成基本的行業(yè)素質(zhì)，因而在工作中出現(xiàn)拋扔坐壓等違禁操作現(xiàn)象， 這一現(xiàn) 象出現(xiàn)的弊端還是由于企業(yè)缺少對(duì)員工素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作的培養(yǎng)。順豐企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)工作，開展一些培訓(xùn)的課程，制定并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，約束員工行為， 采取獎(jiǎng)勵(lì)制度激勵(lì)員工的工作熱情。3、差異化市場(chǎng)定位、挖掘合作伙伴面臨國(guó)外對(duì)手的強(qiáng)大沖擊，順豐應(yīng)實(shí)