T梁首件制施工方案

1、海榆西線白沙大橋、南港一橋改建 項目首件工程施工申請批復(fù)單監(jiān)理單位：海南海通公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 合同號：BSNG20120001承包單位：湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 編 號：001致： 海榆西線白南改建工程總監(jiān)辦 總監(jiān)理工程師辦公室）:我部按照首件工程劃分計劃并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，決定將（海榆西線白沙大橋、南港一橋改建工程）（白沙大橋）（25mT型梁預(yù)制）（1#-2梁）選定為我部（25mT型梁預(yù)制）的首件工程，施工前的各項準(zhǔn)備工作已經(jīng)全部完成，經(jīng)我部組織自檢，具備首件工程施工條件，特向駐地監(jiān)理處（辦）申請首件工程施工。申請開工日期： 2013 年 03 月 10 日 計劃完工日期： 2013

2、年 03 月 31 日附件資料：1、分項工程開工申請批復(fù)單復(fù)印件； 2、本首件工程具體實施方案； 項目經(jīng)理部（蓋章）： 胡正奇施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人： 陽曉 日期：現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 簽字： 日期：駐地監(jiān)理工程師意見：致 標(biāo)段項目經(jīng)理部：你部提出的（單位工程名稱）（分部工程名稱）（分項工程名稱）（首件工程名稱）首件工程施工申請，經(jīng)駐地辦各專業(yè)監(jiān)理工程師檢查，認(rèn)為具備首件工程施工條件，同意進行首件工程施工。簽字： 日期總監(jiān)辦意見： 簽字： 日期： 海榆西線白沙大橋、南港一橋改建 項目首件工程申報認(rèn)可批復(fù)單監(jiān)理單位：海南海通公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 合同號：BSNG20120001 承包單位：湖

3、南金沙路橋建設(shè)有限公司 編 號：001致： 海榆西線白南改建工程總監(jiān)辦 駐地監(jiān)理處（辦）：我部（海榆西線白沙大橋、南港一橋）（白沙大橋）（25mT型梁控制）（1#-3梁）于 2013 年 03月 31日已完工，申請于 2013年 04 月 07日驗收，以便該項目工程批量作業(yè)，特此報告，請予批準(zhǔn)認(rèn)可。附件：1、首件工程施工總結(jié) 2、相關(guān)質(zhì)量檢驗資料 3、相關(guān)的施工作業(yè)指導(dǎo)書 承包人項目負(fù)責(zé)人意見：經(jīng)綜合評定，該首件工程達(dá)到優(yōu)良 合格 不合格 等級 簽字： 胡正奇 日期：專業(yè)監(jiān)理工程師意見：經(jīng)測評該首件工程為優(yōu)良 合格 不合格 等級 簽字： 日期：首件工程交驗小組評定意見：簽字： 日期： 海南海榆

4、西線白沙大橋、南港一橋改建工程白南預(yù)制梁廠首片25mT型梁施工情況匯報一、 簡介本標(biāo)段T梁預(yù)制廠位于海榆西線主線右側(cè)處，總占地約5000m2，分為預(yù)制區(qū)、鋼筋加工區(qū)、存梁區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)，其中預(yù)制區(qū)占地約3500m2，負(fù)責(zé)白沙大橋、南港一橋75片25m T梁預(yù)制，設(shè)25米臺座9個。主要配套設(shè)備有龍門吊1臺配電動葫蘆吊兩臺，配套鋼筋加工、砼外部高頻振搗設(shè)備等設(shè)備，預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備等，配備跨徑25米T梁模板1.5套（內(nèi)梁模板1套及外梁外側(cè)模板0.5套）?；炷涟韬险驹O(shè)置在南港一橋側(cè)，距預(yù)制梁場300m，占地約1500m2，主要設(shè)備有每小時產(chǎn)量25m3帶電子自動計量設(shè)備的砼拌合樓1臺，混凝土運輸車3

5、臺。二、施工準(zhǔn)備和臨時設(shè)施1、技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙和有關(guān)技術(shù)文件，全面領(lǐng)會設(shè)計意圖，項目經(jīng)理部組織給全體施工人員進行了技術(shù)交底，發(fā)放了施工作業(yè)指導(dǎo)書。并簽署了開工前期相關(guān)的各項文件與報告。2、場地準(zhǔn)備 白南T梁預(yù)制梁廠自2012年10月下旬開始場地及相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)，至2012年12月初全部完成。由于受各種因素影響白沙、南港橋下構(gòu)未能及時開工，考慮預(yù)制、存梁及架設(shè) 的 時間周期，梁廠自2013年3月初才進駐施工隊伍，開始T梁的生產(chǎn)。 3、材料所需原材料均已進場并對其進行自檢與抽檢。并獲得了相關(guān)的檢測報告。進場材料表材料名稱單位數(shù)量單價（元）金額（元）材料來源備 注混合碎石m3220

6、32070400外購1-3cm碎石m322032070400外購河砂m320035070000外購鋼筋T1805000750000外購水泥T200510102000外購鋼鉸線T258500212500外購錨墊板、錨具套500外購夾片套16000外購 4、機械準(zhǔn)備施工需要的機械已進場，各項指標(biāo)均符合設(shè)計要求。已投入設(shè)備詳單編號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀況1砼攪拌站JS750型（ 強制型）1新購2小型混凝土運輸車8m32良好3吊車25T1良好5龍門吊100T1良好6鋼軌43-12.5型400新購8T梁鋼模板L-25M2.5新購10振動棒1.5KW、50、50型5良好11高頻振動器4良好12電焊機5

7、00型4良好13電焊機315型2良好14鋼筋彎曲機2良好15鋼筋切斷機2良好16鋼筋調(diào)直機1良好17切割機1良好18發(fā)電機組616型-160KW1良好19張拉機B2 21.563A2良好20千斤頂200t2良好 5、人員配備人員情況序號責(zé)任人備注1現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人陽曉高級工程師2現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人粟海洋橋梁工程師3施工協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人孫磊橋梁工程師4安全負(fù)責(zé)人盛新華專職安全員5質(zhì)檢工程師周天虎橋梁工程師 6技術(shù)人員與工人20人工人人數(shù)隨著進度要求將進一步增加 二、第一片25mT型梁施工具體情況 1.工作流程在所有準(zhǔn)備工作就緒的情況下，本梁廠自2013年3月15日開始預(yù)制25mT型梁鋼筋的制作及安裝，于20

8、13年3月19日完成主體鋼筋、波紋管的安裝和定位，并通過了自檢與監(jiān)理的檢驗。隨后施工隊進行了模板的試拼，對模板進行了調(diào)整、打磨、刷油，于2013年3月22日完成模板安裝。最后于2013年3月25日完成頂板鋼筋和預(yù)埋件的埋設(shè)。經(jīng)過對模板、鋼筋的多次的更改與整改，并通過業(yè)主、監(jiān)理的驗收，于2013年3月30日上午進行了白南梁廠首片預(yù)制梁的砼澆筑。 2.具體操作1)、由于前期施工機械及原材料的原因，預(yù)制廠T梁澆筑計劃采用東方大力金鑫商品混凝站的混凝土，相關(guān)的原材料、配合比的試驗都是與此商砼站對應(yīng)，以符合相關(guān)規(guī)定及保證質(zhì)量的前提下，經(jīng)我部研究決定，首片預(yù)制梁的澆筑砼繼續(xù)采用此混凝土。設(shè)計配合比為水泥：

9、砂：碎石：水：外加劑=485:716:1029:170:7.76，由于商混站至施工現(xiàn)場運距相對較遠(yuǎn)，根據(jù)施工經(jīng)驗，在商混站出料時的坍落度控制在160mm至180mm，由于在運輸途中的水分損耗，混凝土到施工現(xiàn)場現(xiàn)場后塌落度應(yīng)為130mm-160mm左右。根據(jù)我部試驗室實際試驗數(shù)據(jù)，從商混站出料口測得混凝土塌落度為170mm，到現(xiàn)場后，混凝土塌落度為153mm，滿足施工要求。 2）、具體人員安排 為保質(zhì)保量的完成首片預(yù)制梁砼的澆筑，我部對人員進行了詳細(xì)具體的安排，把工作劃分到每個人頭上，已防止出現(xiàn)差錯，并邀請業(yè)主代表許建昌、設(shè)計代表龍遠(yuǎn)富、總監(jiān)黃建彬、監(jiān)理組長肖林武到現(xiàn)場指導(dǎo)與控制生產(chǎn)質(zhì)量。人員情

10、況序號責(zé)任人備注1現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人粟海洋全面統(tǒng)籌管理2現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人許文泰負(fù)責(zé)生產(chǎn)質(zhì)量3施工協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人方是貞混凝土及人員協(xié)調(diào)4安全負(fù)責(zé)人楊積雄安全生產(chǎn)5質(zhì)檢工程師周天虎質(zhì)量、安全自檢及協(xié)助監(jiān)理、業(yè)主的檢驗工作6機械負(fù)責(zé)人麥介雄機械調(diào)配7實驗負(fù)責(zé)人秦開喻相關(guān)實驗工作8施工隊負(fù)責(zé)人胡永祥4） 混泥土澆筑情況混凝土罐車到場后，經(jīng)檢查合格的砼由起龍門吊起吊料斗運送至澆筑位置上方，打開閥門傾倒混凝土入模。 澆筑時采用“分層澆筑，逐級推進”的澆筑方法，振搗以附著式振搗為主，采用50mm、30mm插入式振動棒振搗為輔。采用插入式振搗器振搗時注意振動棒不得觸撞模板和波紋管。預(yù)應(yīng)力梁的端頭處因預(yù)埋件、加固鋼筋很多

11、，此處采用 30mm插入式振動棒進行振搗，并安排經(jīng)驗豐富的工人進行操作，澆筑頂層砼時，用插入式振搗棒振搗砼，初步將T梁頂板成型，然后及時整平、抹面收漿至翼板側(cè)模頂面，將T梁頂板橫坡最終成型，再對砼頂面進行刷毛處理。 3）后續(xù)工作混凝土澆筑完成后，與2013年3月31日進行模板拆除，并對梁端、橫隔板、翼板邊進行鑿毛處理，并同時進行養(yǎng)生工作。養(yǎng)生采用土工布無差別覆蓋，架設(shè)噴管噴射養(yǎng)生。資料組同時出具質(zhì)檢評定資料，對首片梁進行質(zhì)量評定。 從外觀上看，此片梁還是存在一定問題。模板接縫處不夠嚴(yán)密，存在漏漿現(xiàn)象，導(dǎo)致T梁外表存在比較明顯的模板接縫。馬蹄部位氣泡較多，在下片梁的施工中必須調(diào)整振搗方案，及時解

12、決類似問題. 三.總結(jié)在各級領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求和業(yè)主、監(jiān)理的技術(shù)支持下，我部第一片25mT梁澆筑順利完成，整個施工過程未出現(xiàn)質(zhì)量安全事故，為以后預(yù)制梁的生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。由此次施工中，我部學(xué)習(xí)到了很多的經(jīng)驗，意識到精細(xì)化施工的重要性和可行性。相類似的施工方法可以運用到其它作業(yè)面中，以保證施工的質(zhì)量與進度的統(tǒng)一。我部將吸取此次施工過程中的經(jīng)驗及教訓(xùn)，向其他先進單位學(xué)習(xí)，及時調(diào)整施工方案，以保質(zhì)保量的完成預(yù)制T梁的生產(chǎn)工作。在這片梁的施工中，我部對此次施工過程進行了總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，爭取在以后的T梁預(yù)制施工做得更好。1、 混凝土的供應(yīng)由商混改為自拌，由于商混運距太遠(yuǎn)，在運輸過程中失水量較大，質(zhì)

13、量不能得到有效控制。改用自拌能在質(zhì)量及施工組織上得到有效控制和規(guī)劃。2、 模板拼裝時，在保證牢固順直的前提下，注重模板拼縫的處理。所有模板在正式使用前進行打磨、拋光處理，并用清水加洗潔精清洗干凈，務(wù)必使模板表面光滑，清潔，無油污、無銹蝕。然后用潔凈的海綿將模板表面的水分擦干，均勻涂抹脫模劑，以脫模劑在模板表面無遺漏、不匯集為準(zhǔn)。脫模劑嚴(yán)禁使用廢油廢料代替脫模劑，模板拼裝時，在接縫位置粘上雙面膠帶，使模板拼裝緊密，杜絕漏漿現(xiàn)象，已保證梁體的質(zhì)量及外觀要求。3、 混凝土的塌落度必須嚴(yán)格控制，在首片梁澆筑后，根據(jù)試驗室提供的試驗數(shù)據(jù)表明，塌落度應(yīng)該控制在130mm160mm，在施工過程中，如果出現(xiàn)坍

14、落度不符合施工要求，必須重新拌制，嚴(yán)禁加水或加干料。不合格的混凝土嚴(yán)禁再次使用在T梁預(yù)制作業(yè)中。 4、混凝土澆筑時采用“分層澆筑，逐級推進”的澆筑方法，即混凝土采用水平分層，縱向分段的澆筑方式，澆筑方向從梁的一端循序進展至另一端，在梁將近另一端時為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，改從另一端向相反方向投料，在該端45m處合攏。分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm，振搗位置應(yīng)在梁肋中心按間距30cm振搗，振搗到混凝土不冒氣泡、泛漿為止。振搗以附著式振搗為主，采用50mm、30mm插入式振動棒振搗為輔。澆筑過程中，先由50mm把混凝土從頂板鋼筋及翼板位置的混泥土振搗入梁肋位置，及時開啟相應(yīng)位置

15、的附著式振搗器進行振搗，必要時輔助以插入式振搗器振搗，后由30mm插入式振動棒進行鞏固，已達(dá)到全方位覆蓋振搗。使用附著式振動器時，以一孔（兩個橫隔板之間）為單位，使用四臺振動器同時振動，振動時間不少于1分鐘。采用插入式振搗器振搗時注意振動棒不得觸撞模板和波紋管。 5、在整個澆筑過程中，必須對T梁的梁端（錨墊板位置）和馬蹄部位進行專人專項專棒進行振搗作業(yè)，預(yù)應(yīng)力T梁的端頭處因預(yù)埋件、加密鋼筋多，此處采用 30mm插入式振動棒進行振搗，并由經(jīng)驗豐富的工人進行操作，并隨棒用橡皮錘敲打，在一方面增加混凝土的密實程度，另一方面可以檢查混凝土是否密實。 6、對于此梁的外觀缺陷，我部非常重視，對于模板接縫問

16、題，我部決定把原來一孔（兩個橫隔板之間）的模板由分開安裝和拆除的模式改為整體安裝和拆除，模板中間焊接成整體，并打磨平整，從根本上杜絕漏漿現(xiàn)象。對于馬蹄部位出現(xiàn)氣泡眼現(xiàn)象，我部及時調(diào)整振搗方案，決定增加一套30mm插入式振搗器對馬蹄部位進行專項振搗，以達(dá)到消除氣泡的現(xiàn)象。 7、在施工作業(yè)人員安排上，施工隊一共安排了六人進行首片梁的澆筑作業(yè)，其中，一人控制龍門吊負(fù)責(zé)接料卸料，T梁上三人持振動棒進行模內(nèi)振搗作業(yè)并協(xié)助卸料，梁下兩人負(fù)責(zé)附著式振動器的操作，并注意模板穩(wěn)固情況，防止模板拉桿、螺絲松動。經(jīng)過對首片梁的施工過程和外觀質(zhì)量上看，在人員安排上還存在不足，需在梁下增加一人持橡皮錘跟振動棒敲打馬蹄部

17、位及梁端模板。已保證此兩處的混凝土密實度。具體質(zhì)檢資料附后。 湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 白沙、南港改建工程項目經(jīng)理部 二一三年四月五日海榆西線白沙大橋、南港一橋改建工程鋼筋加工及安裝工程質(zhì)量檢驗評定表分項工程名稱：鋼筋加工及安裝 所屬分部工程名稱：上部構(gòu)造預(yù)制和安裝 所屬建設(shè)項目：海榆西線白南改建工程 工程部位：白沙大橋12梁片 施工單位：湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位： 海南海通公路工程咨詢監(jiān)理有限公司基本要求1、鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求； 2、鋼筋平直，表面無裂皮和油污；3、受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范要求； 4

18、、鋼筋安裝時，鋼筋根數(shù)與設(shè)計相符；5、受力鋼筋平直，表面無裂紋及其他損傷。實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差實測值或?qū)崪y偏差值質(zhì) 量 評 定平均、代表值合格率（%）權(quán) 值得 分 1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距53300同排梁、板、拱肋10+2-2+3-3+1+2100基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20灌注樁1002箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10+30+4-2-2-3-5-1+30+1+39521903鋼筋骨架尺寸（mm）長10-2+4+5-3-3+11001100寬、高或直徑5+2-5-2+3-10+20-2+1+3+2-21004彎起鋼筋位置（mm）202 5保護層厚度（mm）柱、梁

19、、拱肋5 -1+1+3+3-3+3-4-6+6+1+5-2913273基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板3分項工程得分合 計995.8外觀鑒定部分鋼筋表面有鐵銹減分-2監(jiān)理意見：符合施工規(guī)范及設(shè)計要求質(zhì)量保證資料減分工程質(zhì)量等級評 定評分：93.8 質(zhì)量等級：合格檢驗負(fù)責(zé)人：孫磊 檢測：周天虎 記錄：王國榮 復(fù)核： 陽曉 2013年3 月 29 海榆西線白沙大橋、南港一橋改建工程梁(板)預(yù)制工程質(zhì)量檢驗評定表分項工程名稱：梁(板)預(yù)制 所屬分部工程名稱：上部構(gòu)造預(yù)制和安裝 所屬建設(shè)項目：海榆西線白南改建工程 工程部位： 施工單位：湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位：海南海通公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 基本要

20、求1、所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格符合規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工； 2、梁（板）無露筋和空洞現(xiàn)象； 3、梁（板）在吊移出預(yù)制底座時，混凝土的強度均大于設(shè)計所要求的吊裝強度；梁（板）在安裝時，支承結(jié)構(gòu)（墩臺、蓋梁、墊石）的強度符合設(shè)計要求； 4、梁（板）安裝前，墩、臺支座墊板穩(wěn)固； 5、梁（板）就位后，梁兩端支座對位，梁（板）底與支座以及支座底與墊石頂密貼； 6、兩梁（板）之間接縫填充材料的規(guī)格和強度符合設(shè)計要求。實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差實測值或?qū)崪y偏差值質(zhì) 量 評 定平均、代表值合格率（%）權(quán) 值得 分1混凝土強度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)41.0942.7

21、441.7210033002梁（板）長度 (mm)+5，-10+5+3+310011003寬度（mm）干接縫（梁翼緣、板）101100濕接縫（梁翼緣、板）20箱梁頂寬300+52-6-10100底寬20+2+5-30-4+10+3-3+2+51004高度(mm)梁、板5-100+3-31001100箱梁+0，-55斷面尺寸(mm)頂板厚+5,-0+2+210+30+1+2尺寸(mm)85.72187.5底板厚腹板或梁肋+1+3+30+1+10+3+4+11006平整度（mm）534463283.3183.37橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)54342633187.5187.58跨徑（支座中心至支座中

22、心）（mm）201095.83分項工程得分合 計外觀鑒定局部有少量麻面，模板接縫不夠平整。減分-3監(jiān)理意見：符合施工規(guī)范及設(shè)計要求質(zhì)量保證資料減分工程質(zhì)量等級評 定合格 評分：92.83 質(zhì)量等級：合格檢驗負(fù)責(zé)人： 孫磊 檢測： 周天虎 記錄：王國榮 復(fù)核：陽曉 2013 年 4 月 6 日、海南省海榆西線白沙大橋、南港一橋改建工程鋼筋安裝質(zhì)量檢查表承包單位：湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 合同段號：BSNG20120001 編 號：監(jiān)理單位：海南海通公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 起訖樁號： F-3-3工程名稱白沙大橋樁號及部位GK311+325 12梁片施工時間2013年 3 月 17 日檢查日期20

23、13年 3 月 19 日項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率實測值或?qū)崪y偏差值1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面13892143（設(shè)計：14090140）19791202（設(shè)計：20090200）同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20灌注樁102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距100/1031001049898 200122113105109108 90/8888929190灌注樁箍筋間距（mm）203鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查24840/2484

24、22483824839248432484324841灌注樁鋼筋籠外徑10490/492485488489494 232/235231232234232370/372370368369371 112/113115115113112 1649/164716461648寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處55/544658585451525346/404942404547484644/4745494245424341基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板3灌注樁20外觀檢查：鋼筋骨架順直，焊縫平整飽滿，部分鋼筋表面有鐵銹施工單位

25、檢查意見：符合設(shè)計及規(guī)范要求監(jiān)理意見：符合施工規(guī)范及設(shè)計要求檢查人：周天虎 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 陽曉 專業(yè)監(jiān)理工程師：海榆西線白沙大橋、南港一橋改建工程 ZJ101 預(yù)應(yīng)力管道檢查表 承包單位：湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位：海南海通公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 合同號：BSNG20120001 編號：橋梁或工程名稱白沙大橋樁號GK311+325梁板規(guī)格25mT梁梁板編號12位置檢查截面位置自檢意見符合設(shè)計及規(guī)范要求檢查人員：周天虎 2013 年3月19 日 質(zhì)檢人員： 年 月 日監(jiān)理意見：監(jiān)理員或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日左端右端中截面起彎點起彎點任意任意任意任意任意N2管道距底模距離/mm設(shè)計

26、115011502506876876783763162491100實測114711512466886886863743142471103N1設(shè)計850851100470470470584470366279實測847851103467467469583467363278N3設(shè)計400400100318318318295228175111實測397399104315315319293226173110N3設(shè)計400400100318318318228175136100實測401403102315315319230173132103監(jiān)理意見符合施工規(guī)范及設(shè)計要求監(jiān)理員或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日

27、管道間距同排280/275282281 140/137136141上下層140/137136143 450 /447452450 300/296301302管道材料及本身的質(zhì)量：合格錨具墊板與孔道垂直情況：垂直管道固定方式及可靠性：牢固穩(wěn)定其它情況：無海南省海榆西線白沙大橋、南港一橋改建工程模板、支架及拱架安裝質(zhì)量檢查表承包單位：湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 合同段號：BSNG20120001 編 號： 監(jiān)理單位：海南海通公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 起訖樁號： F-3-2里 程 樁 號GK311+325工程名稱及部位白沙大橋12梁片檢查日期2013年3月22日項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻

28、率檢 查 結(jié) 果結(jié) 論1軸線偏位（mm）基礎(chǔ)15用經(jīng)緯儀檢查，梁縱向檢查2點，其他縱、橫各檢查2點324321合格柱8梁10墩臺102模板標(biāo)高（mm）基礎(chǔ)15用水準(zhǔn)儀檢查+4-3+2-5+10+3合格柱、梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面+2，-53內(nèi)部尺寸（mm）上部構(gòu)造+5，-0用尺量、寬、高各2點24940/2493824945 600/603605 320/321321 200/201202 1750/17531752合格基礎(chǔ)30墩臺204平整度（mm）表面平整5用2m直尺檢查2點21合格相鄰板表面高差2用尺量，每接縫檢查2點10合格5預(yù)埋件、預(yù)留孔（mm）預(yù)埋件中心線位置3用尺量，每孔抽查30%223213合格預(yù)留孔中心線位置10預(yù)留孔截面內(nèi)部尺寸+10，-06支架縱軸的平面位置（mm）跨度的1/1000或30外觀實際：模板平順，模板內(nèi)干凈無雜物，拼縫嚴(yán)密監(jiān)理意見：符合施工規(guī)范及設(shè)計要求承包人檢查意見： 符合設(shè)計及規(guī)范要求 檢查人： 周天虎 技術(shù)負(fù)責(zé)人：孫磊 專業(yè)監(jiān)理工程師：海南省海榆西線白沙大橋、南港一橋改建工程梁（板）預(yù)制質(zhì)量檢查表承包單位：湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 合同段號：BSNG20120001 編 號： 監(jiān)理單位：海南海通公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 起訖樁號： F-3-21工程名稱白沙大橋樁號及部位GK311+325 12梁片施工時間2013 年3 月30