MG50噸龍門吊技術(shù)協(xié)議

1、MG門式起重機(jī)技術(shù)協(xié)議QLDjx2013-12-1正本物流有限公司MG50/10t門式起重機(jī)制造技術(shù)協(xié)議 山東齊利得重工機(jī)械有限公司 2014-610甲方:正本物流有限公司乙方:山東齊利得重工機(jī)械有限公司 經(jīng)協(xié)商，雙方就正本物流有限公司MG雙梁門式吊鉤起重機(jī)訂貨技術(shù)要求達(dá)成如下協(xié)議: 一、基本定義 1.1本技術(shù)協(xié)議是正本物流有限公司與山東齊利得重工機(jī)械有限公司簽定的商務(wù)合同的附件，為該合同不可分割的一部分。 1.2本技術(shù)協(xié)議僅提供有限的技術(shù)要求，并末對一切技術(shù)細(xì)節(jié)做出規(guī)定，也末充分引述有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)條文，甲方的產(chǎn)品應(yīng)符合有關(guān)國家行業(yè)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)以及乙方提供的技術(shù)資料的要求。 1.3在合同簽定

2、以后，乙方保留對甲方提供的技術(shù)資料提出補(bǔ)充和修改的權(quán)利，甲方在此承諾予以配合。如提出修改，具體項(xiàng)目和條款由乙方和甲方商定。 1.4本協(xié)議一式四份(雙方各執(zhí)二份)，并與所關(guān)聯(lián)的商務(wù)合同同時(shí)生效。 二、設(shè)計(jì)制造執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)GB3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5905-2011 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB/T699-2008 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700-2006 碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591-2008 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T3323-2005 鋼熔化焊對接頭射線照相和質(zhì)量分級JB4730-2005 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級GB/T985-2008 氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊、

3、焊縫坡口的基本型式與尺寸JB/T4315-1997 起重機(jī)電控設(shè)備GB/T6067-2010 起重機(jī)械安全規(guī)程GB5027-2010 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB8923-2008 涂裝前表面銹蝕等級GB9286-98色漆和清漆膜的劃格試驗(yàn)JB2299-78礦山、工程起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品涂漆顏色和安全JB2759-80機(jī)電產(chǎn)品通用技術(shù) 三、主要技術(shù)參數(shù)3.1規(guī)格型號：MG50/10t-13.8m/L1=L2=5m雙梁吊鉤門式起重機(jī)3.2 額定起重量： 主鉤G=50t副鉤G=10t3.3 跨度：S=13.8m 雙懸臂每邊外懸L1=L2=5m3.4起升高度： 主鉤H=14m副鉤H=16m3.5

4、工作級別：主起升A6 副起升A53.6 使用環(huán)境：室外，小車配有防雨罩。3.7 電源：三相交流 50Hz 380V3.8 主起升機(jī)構(gòu)： 3.8.1起升速度：7.8m/min 3.8.2起升電動機(jī)：YZR315S-8/75KW n=727rpm3.8.3起升減速機(jī)：ZQ850-3CA i=31.53.8.4起升制動器：YWZ-500/ED×23.8.5卷筒組：650×20003.9 副起升機(jī)構(gòu)： 3.9.1起升速度：9.76m/min 3.9.2起升電動機(jī)：YZR250M1-8/35KW n=965rpm3.9.3起升減速機(jī)：ZQ650-3CA i=23.343.9.4起升制

5、動器：YWZ-300/ED×23.9.5卷筒組：500×15003.10小車運(yùn)行機(jī)構(gòu);3.10.1 SEW公司KA107132M4/7.5KW 速比：68.823.10.2小車輪直徑：5003.10.3 運(yùn)行速度：37.6m/min3.11大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)3.11.1 SEW公司KA107DV132M4/BMG/HF7.5KW 速比：67.623.11.2 運(yùn)行速度：39.54m/min3.11.3大車運(yùn)行輪組直徑：700×83.12操作方式：駕駛室操作四、主要技術(shù)性能 4.1、電動機(jī)均采用YZR系列冶金及起重機(jī)專用三相導(dǎo)步電動機(jī)。額定電壓380V，頻率50HZ，絕緣

6、等級F級，防護(hù)等級IP44。該系列產(chǎn)品具有較大的過載能力和較好的機(jī)械強(qiáng)度，適用于頻繁起動、制動，有時(shí)超負(fù)荷及具有顯著振動與沖擊的設(shè)備。4.2、制動器采用YWZ系列液壓推桿常閉式制動器，該系列產(chǎn)品具有運(yùn)行安全可靠、使機(jī)構(gòu)得以平穩(wěn)制動的機(jī)械制動裝置、使用壽命長、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，符合GB6333-86標(biāo)準(zhǔn)要求。4.3、減速器采用ZQ型和ZSC型減速器，符合ZBJ19010標(biāo)準(zhǔn)要求。滿足減速器使用壽命。4.4、起重吊鉤采用鍛造的吊鉤，符合GB1051的標(biāo)準(zhǔn)要求，其材質(zhì)滿足GB699-65優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼號和一般技術(shù)條件中規(guī)定的20#鋼。4.5、滑輪采用鑄造件，材質(zhì)為HT150，滿足ZBJ80006-87

7、起重機(jī)用鑄造滑輪，滑輪與鋼絲繩直徑比值h2不小于22.4。4.6、卷筒組采用鑄造件。4.7、鋼絲繩采用6W（19）型起重機(jī)械用鋼絲繩，符合GB1102-74圓股鋼絲繩，強(qiáng)度一般為14001700N/mm2之間，按機(jī)構(gòu)的工作級別選擇安全系數(shù)h=57,保證了其使用壽命。4.8、車輪組符合GB4628-84橋式起重機(jī)圓柱車輪標(biāo)準(zhǔn)，車輪材質(zhì)為ZG50SiMn,熱處理硬度，踏面HB300380，深20mm處HB260。4.9、起升機(jī)構(gòu)用制動輪，材質(zhì)不低于GB699中規(guī)定的45鋼。表面熱處理硬度為4555HRC，深2mm處的硬度40HRC。4.10重要構(gòu)件，主梁、端梁、小車架采用GB700-88標(biāo)準(zhǔn)和GB

8、1591-88標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，按表選取。構(gòu)件類別重要構(gòu)件其余構(gòu)件工作環(huán)境溫度不低于-20低于-2025不低于-25工作級別A1-A5A6-A7A1-A7A1-A7鋼材牌號200mmQ345-BFQ345-BQ345-DQ345-AF200mmQ345-BQ345- B16Mn五、起重機(jī)的涂裝涂裝前鋼材表面進(jìn)行表面預(yù)處理（采用噴丸或噴砂的方法），其表面粗糙度達(dá)到涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923-88中Sa2.5級。金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備罩殼、減速器外殼、卷筒內(nèi)壁等表面必須經(jīng)噴丸或拋丸除銹處理，不能進(jìn)行噴丸或拋丸除銹的，采用酸洗或機(jī)械手工除銹。選擇適應(yīng)港口條件的高質(zhì)量油漆。漆膜厚度和等級符合修

9、造船門座式起重機(jī)技術(shù)規(guī)定。油漆配套見下表：部位油漆種類油漆度數(shù)油漆膜度（m）總膜厚（m）外表面待定，由雙方協(xié)商150160250360油漆的技術(shù)要求按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行，油漆工藝按照漆廠的產(chǎn)品說明進(jìn)行。油漆顏色同買方指定。起重機(jī)的最外部易引起碰撞的部位按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)常委會安全標(biāo)志。 六、電氣控制部分 （一）起重機(jī)電源及控制方式 1、電源 起重機(jī)電源采用三相交流380V，50HZ供電。電源由滑線引入起重機(jī)上的主電源隔離開關(guān)箱內(nèi)，由隔離開關(guān)箱引出動力，照明和控制等電源。設(shè)有一臺單獨(dú)的照明變壓器，變壓器的原端和副端均設(shè)有斷路器作為其短路保護(hù)，變壓器為照明、維護(hù)插座及輔助電路提供220V、l2V電源。 2

10、、控制方式 采用司機(jī)室操縱形式。司機(jī)室內(nèi)設(shè)有控制器，實(shí)現(xiàn)對起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的集中操縱控制。司機(jī)室內(nèi)還設(shè)有起重機(jī)啟動接鈕和緊急開關(guān)，可方便司機(jī)的安全操作。 起升機(jī)構(gòu)、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用與定子調(diào)壓器來配合，通過改變?nèi)喾床⒙?lián)的晶閘管導(dǎo)通角來改變定子電壓，因電機(jī)轉(zhuǎn)矩與定子電壓平萬成正比，從而改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速。各機(jī)構(gòu)調(diào)速比為1：10，分四檔控制，分別為額定速度的10%、20%、30%和100%。 （二）配電保護(hù)及安全保護(hù) 配電系統(tǒng)由總斷電路器、總電源接觸器及各機(jī)構(gòu)主電路組成，從而可使發(fā)生故障的支路被隔離維修，而不影響其它支路的操作。配電控制回路中，設(shè)有整機(jī)電源的起動、緊急開關(guān)、電源指示、安全開關(guān)及限位開關(guān)

11、等環(huán)節(jié)，設(shè)有短路、過流、過負(fù)荷及失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)自動斷開總回路。各機(jī)構(gòu)設(shè)有零位保護(hù)，故障恢復(fù)后，如果操作手柄沒有回零位，各機(jī)構(gòu)不能自動起動。 1、過載及短路保護(hù) 在總回路中設(shè)總空氣開關(guān)，控制回路設(shè)小型空氣開關(guān)或熔斷器作為過載及短路保護(hù)，并且各機(jī)構(gòu)的控制箱中均設(shè)有完善的過流及過載保護(hù)功能。 2、零位保護(hù) 起重機(jī)開始工作及失壓后重新工作時(shí)，都必須將各控制器回到零位才能重新啟動總接觸器，便各機(jī)構(gòu)電機(jī)重新工作。 3、限位及行程保護(hù) (1)起升機(jī)構(gòu)設(shè)有LX7-1型限位開關(guān)，以確保安全可靠，并能使吊鉤達(dá)到極限時(shí)能斷開控制回路。 (2)大、小車運(yùn)行均設(shè)置LXl0-llJ型限位開關(guān)，運(yùn)行到極限位置時(shí)

12、，即可斷開控制回路，只有反方向操作時(shí)，機(jī)構(gòu)才能動作。 (3)操縱室門及各欄桿門均設(shè)有LX6-10Q型限位開關(guān)，當(dāng)各門完全關(guān)閉時(shí)，才能起動總電源。 (4)緊急保護(hù) 設(shè)有緊急開關(guān)，在緊急情況下可迅速切斷電源。 (5)超載保護(hù) 起升機(jī)構(gòu)設(shè)置超載限制器，當(dāng)負(fù)載超過規(guī)定值后，可實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警，切斷電源，并能顯示負(fù)載重量。4、互鎖保護(hù) 兩個(gè)小車的主電源具備互鎖功能，即任一小車主電源啟動時(shí)，另一小車的主電源立即斷路，確保兩個(gè)小車操作的唯一性。（三）日照明信號及通訊 1、司機(jī)室內(nèi)采用照度不低于100LX的照明燈，電壓為12V安全電壓。 2、起重機(jī)走臺下設(shè)有GC-29型防震燈，照度不低于20LX 3、配置12V便

13、攜式檢修燈。4、司機(jī)室內(nèi)設(shè)有警示電鈴腳踏開關(guān)。5、主梁下設(shè)有500W防震行車照明燈。 （四）饋電裝置 1、大車饋電裝置采用銅滑觸線的結(jié)構(gòu)形式。 2、小車饋電裝置采用電纜滑車拖動扁平軟電纜供電形式 （五）導(dǎo)線敷設(shè) 1、導(dǎo)線型號 整機(jī)室內(nèi)采用銅芯塑料線，室外采用銅芯橡皮線。所有布線均采用截面積不小于1.5mm2銅芯線。 2、導(dǎo)線敷設(shè) 導(dǎo)線一般通過線槽及線管來敷設(shè)，在線槽、線管不易敷設(shè)的地方，采用軟管敷設(shè)。 （六）起重機(jī)的接地: 1、起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電器設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮及變壓器零電位側(cè)均應(yīng)有可靠接地，檢修時(shí)應(yīng)能保證接地良好。 2、起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)必須有可靠的電氣聯(lián)接，在軌道上

14、工作的起重機(jī)和起重機(jī)本身運(yùn)行小車部分，可通過車輪和軌道接觸實(shí)現(xiàn)接地。 3、應(yīng)保證起重機(jī)上任一點(diǎn)的接地電阻不得大于4歐姆。 七、制造工藝 （一）所用板材和型材均經(jīng)拋丸處理，處理等級達(dá)到GB8923-2011中的Sa2 1/2級，再經(jīng)機(jī)械或手工沖砂處理的鋼材表面質(zhì)量達(dá)到St3級后立即涂底漆，涂層厚度為1520um之間。面漆兩道，重要構(gòu)件三道。漆膜總厚度不小于120um. （二）拼接 經(jīng)處理后的鋼板根據(jù)長度需要進(jìn)行拼接，主梁蓋板和腹板對接焊縫要進(jìn)行超聲波或X光探傷，達(dá)到JBl152中1級或GB3323中11級焊縫的要求。（三）氣割 主梁蓋板、腹板采用數(shù)控自動切割下料，一般構(gòu)件采用半自動切割下料，尺寸

15、較小件采用仿型切割下料。 （四）焊接 主梁蓋板，腹板的對接焊縫采用埋弧自動焊;主梁、端梁的四條主要角焊縫采用C02氣體保護(hù)自動焊接線焊接，一般焊縫采用手工CO2氣體保護(hù)焊接。 （五）主要加工件 車輪采用工頻淬火，踏面硬度達(dá)到HB300380，淬硬層深度20mm處不低于HB260 制動輪進(jìn)行中頻淬火，硬度HRC4555，淬硬層深度2mm處不低于HRC40。 聯(lián)軸器齒圈采用插齒或滾齒加工，爾后進(jìn)行高頻淬火，硬度達(dá)HRC3338。 （六）裝配 車輪軸與車輪的裝配采用油壓機(jī)壓入，軸承與軸的裝配采用軸承加熱器加熱后安裝。裝配后各機(jī)構(gòu)必須進(jìn)行空載運(yùn)行。 八、生產(chǎn)過程質(zhì)量控制 1、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)采用鋼材預(yù)處

16、理工藝，主梁的蓋板和腹板對接焊縫用X射線或超聲波無損檢查。 2、大、小車輪和制動輪，采用中頻、工頻工藝進(jìn)行熱處理，里氏硬度計(jì)控制熱處理硬度。 3、用水平偏斜儀控制起重機(jī)車輪的水平偏斜。 4、各機(jī)構(gòu)的傳動噪聲，用精密聲級計(jì)進(jìn)行測量。 5、用兆歐表測量各回路的絕緣，電機(jī)的電流用鉗形表進(jìn)行測量。 6、各種量規(guī)、塞規(guī)和通用量具對各種零件進(jìn)行檢驗(yàn)。 7、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測量金屬結(jié)構(gòu)的上拱度，靜剛度等性能指標(biāo)。 8、專用涂層測厚儀對每層漆膜的厚度進(jìn)行測量和控制。 九、主要機(jī)電配套選用廠家序號產(chǎn)品名稱供貨商名稱備注1起重電機(jī)佳木斯2減速機(jī)SEW3制動器焦作制動器有限公司 焦作虹橋制動器廠4電氣元件正泰集團(tuán)有限公司5鋼絲繩南