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文檔簡介
1、市一中08-09學(xué)年度第一學(xué)期高三第一次質(zhì)量檢測物理試題命題:梁忠芳校題:梁忠芳第一部分(選擇題 共40分) 一、本題共10小題,每小題4分,共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對的得4分,選不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的得0分。1火車在長直水平軌道上勻速行駛。門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處.這是因?yàn)锳人跳起后,廂內(nèi)空氣給他一個(gè)向前的力,帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動.B人跳起的瞬間,車廂的地板給他一個(gè)向前的力,推動他隨同火車一起向前運(yùn)動. C人跳起后,車在繼續(xù)向前運(yùn)動,所以人落下后必定偏后一些,只是由于時(shí)間很短,偏后距離
2、太小,不明顯而已.D人跳起后直到落地,在水平方向上人和車始終具有相同的速度.2如圖,物體在斜向上恒力F作用下沿水平面做直線運(yùn)動,下列判斷正確的是FA若物體做勻加速直線運(yùn)動,則一定受四個(gè)力作用B若物體做勻速直線運(yùn)動,則一定受四個(gè)力作用C若水平面光滑,則物體一定受三個(gè)力作用D若水平面粗糙,則物體一定受四個(gè)力作用3木箱以大小為2m/s2的加速度水平向右做勻減速運(yùn)動。在箱內(nèi)有一輕彈簧,其一端被固定在箱子的右側(cè)壁,另一端拴接一個(gè)質(zhì)量為1kg的小車,木箱與小車相對靜止,如圖所示。不計(jì)小車與木箱之間的摩擦。下列判斷正確的是A彈簧被壓縮,彈簧的彈力大小為10NB彈簧被壓縮,彈簧的彈力大小為2NC彈簧被拉伸,彈
3、簧的彈力大小為10ND彈簧被拉伸,彈簧的彈力大小為2N4如圖所示,A、B相對靜止,且一起沿斜面勻速下滑,斜面體靜止不動,則AA不受摩擦力BA受到彈力大小等于A的重力大小CB受到斜面對它的沿斜面向上的摩擦力的作用DA、B之間必存在摩擦力 5質(zhì)量為M的木塊位于粗糙水平桌面上,若用大小為F的水平恒力拉木塊,其加速度為a。當(dāng)拉力方向不變,大小變?yōu)?F時(shí),木塊的加速度為a,則 Aaa Ba<2a Ca>2a Da2a6如圖所示,放在水平桌面上的木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),所掛的砝碼和托盤的總質(zhì)量為0.6 kg ,彈簧秤此時(shí)的讀數(shù)為2N ,圖中的滑輪摩擦不計(jì),取g10 m / s2 若輕輕取走盤中的部分
4、砝碼,使砝碼和托盤的總質(zhì)量減少到0.3 kg ,那么此裝置將會出現(xiàn)的情況是A彈簧秤的讀數(shù)將減小 B木塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài)C木塊對桌面的摩擦力不變 D木塊所受的合力將要變大OABCDE51418221212t/sv/m·s157如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動的vt圖像,下列說法中正確的是A整個(gè)過程中,CD段和DE段的加速度數(shù)值最大B整個(gè)過程中,BC段的加速度最大C整個(gè)過程中,E點(diǎn)所表示的狀態(tài),離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)DBC段所表示的運(yùn)動通過的路程是34m8一只氣球以10m/s的速度勻速上升,某時(shí)刻在氣球正下方距氣球s06m處有一小石子以20m/s的初速度豎直上拋,則下述正確的是(g取10m/s2,不計(jì)空氣
5、阻力)2,4,6A石子能追上氣球B石子追不上氣球C若氣球上升速度為9m/s,其余條件不變,則石子在拋出后1s末恰好追上氣球D若氣球上升速度為9m/s,其余條件不變,則石子到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),恰追上氣球9如圖所示,作用于O點(diǎn)的三個(gè)力平衡,設(shè)其中一個(gè)力大小為F1,沿y 方向,大小未知的力F2與+x方向夾角為,下列說法正確的是 A力F3只可能在第二象限B力F3可能在第三象限的任意區(qū)C力F3與F2夾角越小,則F3和F2的值一定越小svO12D F3的最小值為F1cos10剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一。圖中所示的圖線1、2分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距離s與剎車前的車速v的關(guān)系曲線,
6、已知緊急剎車過程中車與地面間是滑動摩擦。據(jù)此可知,下列說法中正確的是A甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車的剎車性能好B乙車與地面間的動摩擦因數(shù)較大,乙車的剎車性能好C以相同的車速開始剎車,甲車先停下來,甲車的剎車性能好D甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車與地面間的動摩擦因數(shù)較大第二部分(非選擇題 共60分)二、實(shí)驗(yàn)題(每空3分,共18分)11.讀出下面儀器的讀數(shù),圖1為游標(biāo)尺上有10個(gè)等分刻度的游標(biāo)卡尺,圖2為螺旋圖2測微器,圖3為50分度的游標(biāo)卡尺,主尺的最小分度均為1mm。 圖110cm56890圖3403020605010030206050409080700(1)圖1讀數(shù)
7、為_mm. (2)圖2讀數(shù)為_mm.(3)圖3 mm。12在做測定勻變速直線運(yùn)動的加速度的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn),圖中沒有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T的交流電源經(jīng)過測量得:d1、 d2、 d3、d4、 d5、 d6的值,即可進(jìn)行有關(guān)的計(jì)算?,F(xiàn)回答以下問題:(1)寫出計(jì)算瞬時(shí)速度的表過式=_ (2)物體的加速度a的表達(dá)式a =_ (3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f 偏大,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測量值與實(shí)際值相比_(選填:偏大、偏小或不變)三、論述計(jì)算題(本題共有4個(gè)小
8、題,共計(jì)42分)解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要驗(yàn)算步驟,只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。mF13(10分)如圖所示,質(zhì)量m=5.0kg的物體,置于傾角=30º的固定斜面上,物體在水平推力F=50N的作用下沿斜面向上運(yùn)動,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為µ=0.1,求物體的加速度(g取10m/s2)。14.(8分)某時(shí)刻A、B兩物體相距7m, A在水平拉力和摩擦阻力作用下, 以vA=4m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動, B此時(shí)的速度vB=4m/s, 在摩擦阻力作用下做勻減速運(yùn)動, 加速度大小為a=2m/s2, 從該時(shí)刻開始, 問經(jīng)過多少
9、時(shí)間A追上B?15(12分)傾角為37°的斜面體靠在固定的豎直擋板P的一側(cè),一根輕繩跨過固定在斜面頂端的定滑輪,繩的一端與質(zhì)量為mA=3kg的物塊A連接,另一端與質(zhì)量為mB=1kg的物塊B連接。開始時(shí),使A靜止于斜面上,B懸空,如圖所示?,F(xiàn)釋放A,A將在斜面上沿斜面勻加速下滑,求此過程中,擋板P對斜面體的作用力的大小。(所有接觸面產(chǎn)生的摩擦均忽略不計(jì),sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)37°ABP16(12分)如圖所示,皮帶傳動裝置與水平面夾角為30°,輪半徑R= m,兩輪軸心相距L=3.75m,A、B分別使傳送帶與
10、兩輪的切點(diǎn),輪緣與傳送帶之間不打滑。一個(gè)質(zhì)量為0.1kg的小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為= 。g取10m/s2。 (1)當(dāng)傳送帶沿逆時(shí)針方向以v1=3m/s的速度勻速運(yùn)動時(shí),將小物塊無初速地放在A點(diǎn)后,它運(yùn)動至B點(diǎn)需多長時(shí)間?(計(jì)算中可取16,20)30°AB (2)小物塊相對于傳送帶運(yùn)動時(shí),會在傳送帶上留下痕跡。當(dāng)傳送帶沿逆時(shí)針方向勻速運(yùn)動時(shí),小物塊無初速地放在A點(diǎn),運(yùn)動至B點(diǎn)飛出。要想使小物塊在整條傳送帶上都留下痕跡,傳送帶勻速運(yùn)動的速度v2至少多大?- _年級_班 姓名_考 號_ 密 封 線 內(nèi) 切 勿 答 題市一中08-09學(xué)年度第一學(xué)期高三第一次質(zhì)量檢測物理試卷命題:梁忠芳校題:梁忠芳第一部分(選擇題 共40分) 一、本題共10小題,每小題4分,共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對的得4分,選不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的得0分。題號12345678910答案第二部分(非選擇題 共60分)二、實(shí)驗(yàn)題(每空3分,共18分)11(1)_mm. (2)_mm
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