LNG汽車加氣站防火安全設(shè)計(jì)方案1

1、LNG汽車加氣站防火安全設(shè)計(jì)方案1.1區(qū)域布置（1）一般原則區(qū)域布置主要根據(jù)加氣站與相鄰建（構(gòu)）筑物和設(shè)施方面的特點(diǎn)及火災(zāi)危險(xiǎn)性，結(jié)合地形與風(fēng)向等因素，合理選址，加氣站宜布置城鎮(zhèn)和居民區(qū)的全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，站區(qū)地勢要求平坦、開闊，避開重要建筑物和人流密集區(qū)，遠(yuǎn)離明火場所。（2）LNG規(guī)要求LNG儲罐從攔蓄區(qū)到建筑物和用地界線的距離LNG儲罐單儲罐從攔蓄區(qū)或儲罐排水系總?cè)輒積統(tǒng)邊緣到筑物和用地界6030460vV120605120vV20010061.2總圖布置（1）根據(jù)系統(tǒng)的工藝流程按照功能分區(qū)布置，如卸車區(qū)、儲存區(qū)、加氣區(qū)、輔助區(qū)，各區(qū)之間分區(qū)明顯，其中卸車、儲存、加氣區(qū)為爆炸危險(xiǎn)環(huán)

2、境，輔助區(qū)為正常環(huán)境。（2）站內(nèi)各設(shè)施之間防火間距根據(jù)LNG規(guī)要求執(zhí)行。（3）設(shè)備攔蓄區(qū)根據(jù)LNG規(guī)LNG儲罐的周圍應(yīng)設(shè)置攔蓄區(qū)，攔蓄區(qū)類似石化規(guī)、石油規(guī)中的防護(hù)堤或圍堰，攔蓄區(qū)的作用是在發(fā)生泄漏時(shí)，為防止流體流淌蔓延，將流體限制在一定區(qū)域內(nèi)，LNG規(guī)及車用LNG規(guī)規(guī)定了從攔蓄區(qū)到站外建（構(gòu)）筑物的防火間距。（4）設(shè)置集液池設(shè)計(jì)在攔蓄區(qū)內(nèi)設(shè)置集液池一座，以便收集泄漏的LNG，收集雨水，集液池內(nèi)裝防爆潛水泵，當(dāng)發(fā)生LNG泄漏時(shí)，潛水泵不工作，當(dāng)需要排雨水時(shí)，啟動潛水泵排入攔蓄區(qū)外的排水系統(tǒng)。5）設(shè)置環(huán)形消防車道及回車場地站區(qū)內(nèi)圍繞防護(hù)堤設(shè)立環(huán)形消防車道，并在卸車區(qū)、控制房前設(shè)立回車場地，供消防車

3、輛在事故狀態(tài)時(shí)使用。（6）裝置露天化、敞棚化LNG氣體泄漏后擴(kuò)散揮發(fā)迅速，與空氣混合后容易形成爆炸混合物。密閉房間內(nèi)部易積聚氣體，易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。本工程在設(shè)計(jì)時(shí)充分了考慮了裝置露天化、敞棚化，如LNG儲罐、泵撬、卸車槽車等設(shè)施采用露天化布置，加氣區(qū)是經(jīng)常性工作場所，采用四周完全敞開的罩棚。1.3建（構(gòu)）筑物設(shè)計(jì)（1）耐火等級，耐火極限按照建筑防火規(guī)及石油規(guī)，站內(nèi)建（構(gòu)）筑物耐火等級為2級；耐火極限不低于2h。加氣罩棚采用輕型鋼架或混凝土結(jié)構(gòu)，罩棚屋面采用輕型彩鋼板，工藝設(shè)施界區(qū)內(nèi)如卸車區(qū)、儲存區(qū)（攔蓄區(qū)）加氣區(qū)采用不發(fā)火地面。（2）耐低溫性能站內(nèi)工藝設(shè)施基礎(chǔ)如LNG儲罐、泵撬、加氣機(jī)基礎(chǔ)、

4、防護(hù)堤、加氣罩棚柱子等構(gòu)筑物，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，可能接觸低溫的部位使用防凍水泥。（3）抗震設(shè)計(jì)建（構(gòu)）筑物及設(shè)備基礎(chǔ)按8度設(shè)防1.4工藝安全設(shè)計(jì)（1）工藝流程工藝流程為密閉型系統(tǒng)，從物料的投入和物料的輸出始終在一個(gè)由裝置和管道組成的密閉系統(tǒng)，被加工的物料始終在受控條件下（安全狀態(tài)下）工作，當(dāng)物料狀況超出預(yù)先設(shè)定的受控條件，系統(tǒng)設(shè)備的安全保護(hù)裝置立即啟動、關(guān)閉物料進(jìn)出口（包括儲罐）的緊急切斷閥或者打開安全閥放散泄壓。同時(shí)由于系統(tǒng)有時(shí)因多余的BOG氣體超壓而進(jìn)行放散，本系統(tǒng)在流程的設(shè)計(jì)上，在卸車時(shí)采用低溫泵，盡量不產(chǎn)生或少產(chǎn)生BOG氣體。2）安全設(shè)施儲運(yùn)設(shè)施的設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行LNG規(guī)、車用LNG規(guī)、

5、石油規(guī)、石化規(guī)及管道規(guī)等有關(guān)規(guī)定。 LNG儲罐儲罐的進(jìn)、出液相管道上設(shè)置緊急切斷閥，當(dāng)儲罐內(nèi)液面過高、過低、超壓與之連接的工藝管道泄漏等事故狀況下，自動報(bào)警并切斷緊急切斷閥，儲罐同時(shí)安裝安全放散閥和人工放散閥，當(dāng)儲罐超壓時(shí)可實(shí)行自動放散或人工放散。 泵撬泵撬的進(jìn)出液相口設(shè)置緊急切斷閥，事故狀態(tài)下切斷與之相連的管道，防止事故擴(kuò)大。 加氣機(jī)加氣機(jī)設(shè)置拉斷閥，在受氣車輛未脫離加氣軟管而行駛時(shí)，拉斷閥斷開，以保證受氣車輛的車載氣瓶和加氣機(jī)兩設(shè)施中的氣體不泄漏。 卸車閥組卸車閥組主要由閥門連接而成，閥組內(nèi)設(shè)有安全放散閥，以保護(hù)卸車處閥門和管道的安全工藝管道工藝管道的管材、管件、閥門均采用奧氏體不銹鋼，工藝管道的絕熱采用真空管或發(fā)泡聚乙烯保冷。液相管道的兩個(gè)截?cái)嚅y之間設(shè)置安全放散閥，一旦液體受熱膨脹或氣化時(shí)，安全閥自動打開泄壓，防止管道超壓爆裂。氣相總管上設(shè)置安全放散閥，一旦操作失誤或系統(tǒng)超壓時(shí)，安全閥打開放散泄壓，保護(hù)了氣相管道的安全。 集中放散站內(nèi)各工藝設(shè)施如儲罐、泵撬、工藝管道等設(shè)備設(shè)有統(tǒng)一集中的放散