交通運(yùn)輸事故應(yīng)急處置

1、交通運(yùn)輸事故應(yīng)急處置道路交通事故的應(yīng)急處置根據(jù)道路交通安全法第119條第五項(xiàng)的規(guī)定，交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。 主體的一方必須是車輛。 地域范圍是道路。 主觀因素是過錯或者意外。道路交通事故的特點(diǎn)：事故頻發(fā)率高，人員傷亡重，財(cái)產(chǎn)損失大，連鎖性強(qiáng)，易發(fā)生二次事故，救援難度大，社會影響面大。（一）自救1、汽車發(fā)生碰撞或失控時(shí)（1）司機(jī)自救司機(jī)應(yīng)雙手緊握方向盤，兩腿向前蹬直，身體后傾，保持身體平衡，以免頭撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷。 若碰撞的主要方位臨近駕駛員座位或者撞擊力度過大，司機(jī)應(yīng)迅速躲離風(fēng)向盤，并將兩腿抬起，以免受到擠壓。剎車失靈時(shí)，應(yīng)換低檔，加拉手剎，同

2、時(shí)打開警示燈；若車速不減，應(yīng)沖向柔軟的障礙物。（2）車內(nèi)乘客自救 應(yīng)迅速蹲下，緊緊抓住前排座位的椅腳，保持身體平衡。 如果只能跳車逃生時(shí)，被困者應(yīng)通過車門、窗跳車；若車門、窗無法打開，被困者可利用車上的工具擊碎玻璃或撬開車門開辟通路逃生。 跳車逃生時(shí)，則應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。落地時(shí)雙手抱頭順勢向慣性方向滾動或奔跑一段距離，避免遭受二次損傷。 高速公路上發(fā)生事故時(shí)，車上人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路邊或者應(yīng)急車道內(nèi)。2、汽車翻車后（1）翻車后，如果有可能，應(yīng)先熄火。2）調(diào)整身姿：雙手先撐住車頂，雙腳蹬住車兩邊，確定身體固定，一手解開安全帶，慢慢把身子放倒下來，再轉(zhuǎn)身打開車門。（3）觀察車外，確定沒

3、有危險(xiǎn)后，再出車門，避免汽車停在危險(xiǎn)地帶，或被旁邊疾馳的車輛撞傷。（4）敲碎車窗：如果車門因變形或其他原因無法打開，應(yīng)考慮從車窗逃生。如果車窗是封閉狀態(tài)，應(yīng)用專業(yè)錘在車窗玻璃一角的位置敲碎玻璃。3、汽車在行駛途中突然起火時(shí)（1）司機(jī)應(yīng)立即熄火停車，切斷油路、電源，并組織車內(nèi)人員立即下車。（2）若車輛碰撞變形，車門已無法打開，可從前后擋風(fēng)玻璃或車窗處脫身。（3）若身上已經(jīng)著火，可下車后倒地滾動，邊滾邊脫去身上的衣服。此時(shí)不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。4、汽車翻進(jìn)河里時(shí)（1）首先要保持頭腦冷靜。2）若水較淺，未淹沒全車，應(yīng)等汽車穩(wěn)定以后，再設(shè)法從門窗離開車輛。（3）若水較深：先不

4、要急于打開車門與車窗玻璃。 迅速判斷水面的方向，一般來說，有光亮的地方為水面的方向。 盡量將面部貼近汽車朝上的部分，以保證足夠的空氣供給，等待水從車的縫隙中慢慢涌入，車內(nèi)外的水壓保持平衡后，車內(nèi)人員應(yīng)深吸一口氣將頭部伸入水下，迅速用力推開車門或打開車窗，再浮出水面。5、中途爆胎時(shí)（1）不能急剎車。（2）若后胎爆裂，反復(fù)輕踩剎車。（3）若前胎爆裂，雙手用力控制方向盤，并緩慢松開油門踏板，使車?yán)棉D(zhuǎn)動阻力自行停下。（二）急救車禍發(fā)生后，應(yīng)立即撥通“122”、“120”急救電話現(xiàn)場急救的方法主要有：（1）不要隨意移動傷員，讓其側(cè)臥，頭向后仰，保證呼吸道暢通。（2）為失去知覺者清除口鼻中的異物，分泌物

5、及嘔吐物。（3）對出血多的傷口應(yīng)進(jìn)行加壓包扎。（4）對骨折的肢體應(yīng)就地取材固定。（5）對心跳、呼吸停止者，現(xiàn)場實(shí)行心肺復(fù)蘇。（6）對開放性顱腦或開放性腹部傷口，可用干凈物覆蓋傷口，然手包扎并立即送往醫(yī)院診治。（7）對開放性胸部傷，立即取半臥位，對胸壁傷口應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密封閉包扎，并立即送往醫(yī)院治療。（8）若有木樁等物刺入體腔或肢體，不要拔出刺入物，要截?cái)啻倘胛锏捏w外部分，并立即送往醫(yī)院治療。（9）若有胸壁浮動，應(yīng)立即用衣物、棉墊等充填后適當(dāng)加壓包扎，以限制浮動；無法充填包扎時(shí)，要使傷員臥向向浮動壁，限制反常呼吸。地鐵事故的應(yīng)急處置地鐵是地下鐵路的簡稱，是在地下以電動列車運(yùn)送乘客的線路。地鐵事故包括：火災(zāi)、爆炸、恐怖襲擊、運(yùn)營事故等。地鐵事故的特點(diǎn)：乘客流量大，逃生途徑少，逃生距離長；隧道火勢發(fā)展快，溫度高，毒煙濃；通信聯(lián)絡(luò)不暢；照明強(qiáng)度不夠；救援行動不便等。1、地鐵停電（1）乘客應(yīng)保持冷靜，切勿驚慌，不要隨便走動。（2）在站臺候車遇到停電時(shí)，聽從工作人員指揮，按照站臺內(nèi)的疏散指示標(biāo)志，安全有序地撤離到地面。（3）運(yùn)行中遇到停電時(shí)，乘客千萬不可扒門、拉門以離開列車廂進(jìn)入隧道