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1、T形簡(jiǎn)支梁橋1 .設(shè)計(jì)名稱:天河簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)2 .設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置.橋面跨徑及橋?qū)挊?biāo)準(zhǔn)跨徑:該橋?yàn)槎?jí)公路上的一座簡(jiǎn)支梁橋,依照橋下凈空和方案的經(jīng)濟(jì)比較,確信主梁采納標(biāo)準(zhǔn)跨徑為20m的裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋。計(jì)算跨徑:依照梁式橋計(jì)算跨徑的取值方式,計(jì)算跨徑取相鄰支座中心間距為.橋面寬度:橫向布置為凈一7(行車道)+2X(人行道)+2X(欄桿)橋下凈空:4m混凝土:主梁采納C25主梁高:取.主梁梁肋寬:為保證主梁抗剪需要,梁肋受壓時(shí)的穩(wěn)固,和混凝土的振搗質(zhì)量,通常梁肋寬度為15cm18cm,鑒于本橋跨度16m按較大取18cm.設(shè)計(jì)依據(jù)(1)公路橋涵設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)(JTGD60-2004)(2)公

2、路鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(JTGD62-2004)(3)橋梁工程(4)橋梁工程設(shè)計(jì)方式及應(yīng)用3荷載橫向散布系數(shù)計(jì)算書主梁荷教橫向散布系數(shù)計(jì)算跨中荷載橫向散布系數(shù)a.計(jì)算主梁的抗彎及抗扭慣性矩L、:和Itx利用g-m法計(jì)算荷載橫向散布系數(shù),求主梁截面的形心位置a、:平均板用為:hi=L(h薄+h厚)=X(13+8)-2則ax=(180-15)XX(4-2)+15X15OX(1504-2)/(180-15)X+15X150=Ix=X(180-15)X+(180-15)XX2+X15X1503+15X150X-2=X122122106cm4T形截面抗扭慣性矩Itx=xLxX+X=X10-

3、3m43那么單位抗彎及抗扭慣性矩:Jx=k=+9,*'二=X10-4m4/cmb180T1Tx2.67x103zs-54,Jtx=X10m/cmb180b.計(jì)算橫梁的抗彎及抗扭慣性矩卜和It>l=4b=4X180=720cmc=X(480-15)=cm2h二150乂2=取整110cm4b'=15cm由c/l=720=查得入/c二則A=X=cm=求橫隔梁截面重心位置:a>=141X+(14-2)X15XH02/2X141X+110X15=橫梁抗彎慣性矩:Iv=X2X141X+2X141XX32+J_x15X1103+15X110X2)2=X10612212cm4=XI

4、O,m4It>=X-X(2XX103+110X153)=X105cm33單位抗彎慣性矩和抗扭慣性矩為:blTly4.31X106vin44,Jv=X10cm/cmb,480ITy2.6X1054/Ii>=-=542cm/cm與480c.計(jì)算抗彎參數(shù)。和抗扭參數(shù)Q0二0/2Z=3.6,2.77xlN二1 J>1950.9x104取G=,那么:G(Ax+4)0.43(1.48xltf+542)Q=_2E“xv2a/2.77x104x0.9x104>a=>/0.027=d.計(jì)算荷載彎矩橫向散布阻礙線坐標(biāo)已知。=,查GM法圖表下表數(shù)值梁位荷載位置B3B/4B/2B/40-

5、B/4-B/2-3B/4-B校核Ko08B/4B/23B/4B4Ki011B/4B/213B/4B實(shí)際梁位與表列梁位關(guān)系圖關(guān)于號(hào)梁來(lái)講:K'二K任關(guān)于號(hào)梁來(lái)講:KT列表計(jì)算各主梁荷載橫向散布阻礙線坐標(biāo)值:梁號(hào)計(jì)算式荷載位置B3B/4B/2B/40-B/4-B/23B/4-B(L號(hào)K二K邛K產(chǎn)K。竺4的4aKu=K”而丸二KJ4口丐K二K也44的K°yfaKu=K)+而t2i=Ka/4e.繪制荷載橫向散布阻礙線,求跨中截面的荷載截面的荷載橫向散布系數(shù)依照公路橋涵設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)(JTGD602004)規(guī)定,汽車荷載距人行道邊緣距離不小于。針對(duì)各主梁進(jìn)行荷載最不利位置布置,計(jì)算各主梁

6、荷載橫向散布系數(shù)見(jiàn)以下圖ZS-0各梁橫向散布系數(shù)如下:/0.66+0.403、/0.227-0.007、mi汽=()+()=22,0.373+0.303、,0.256+0.166、m2汽=()+()=22人群荷載:mi人=m2人二支點(diǎn)處荷載橫向散布系數(shù)計(jì)算利用杠桿法計(jì)算靠近支點(diǎn)處的橫向散布系數(shù)關(guān)于號(hào)梁M汽=4z%=4(1167+0.167)=Ma=V;=關(guān)于號(hào)梁M汽=:Zw=;xl=MA=0將計(jì)算結(jié)果列表于下:荷載跨中1/4跨叭支點(diǎn)m0號(hào)梁號(hào)梁號(hào)梁號(hào)梁公路一I級(jí)人群荷載0荷載橫向散布系數(shù)沿橋跨方向的轉(zhuǎn)變按下述方式進(jìn)行:由于本設(shè)計(jì)僅有一根中橫隔梁,故跨中部份采納不變的跨中荷教橫向散布系數(shù)me。從

7、離支點(diǎn)處起至支4點(diǎn)的區(qū)段內(nèi),n%)呈直線型過(guò)渡至支點(diǎn)截面處的橫向散布系數(shù)mo如以下圖(暫略)4主梁內(nèi)力計(jì)算書橋面鋪裝設(shè)計(jì)交通量計(jì)算車型前軸后軸C1C2nt解放CA-1OB60;1;11170;1268黃河JN-15O491:1;1688日野KB-2111001:1;1518:518東風(fēng)EQ-140;1;11339黃河JN362631271:1;12824;躍進(jìn)230;1;14559設(shè)計(jì)年限為10年,交通增加率Y=7%,查的n=川/z(1+/)1-11x365、(l+O.O7)lo-lx365t.那么/V=1一IJxNX"=ix20891xl=輛/日c/1'0.07山設(shè)計(jì)年限累

8、計(jì)交通量查的為二級(jí)公路,瀝青混凝土面層選取厚度10cm主梁內(nèi)力計(jì)算重力內(nèi)力計(jì)算a.重力集度見(jiàn)下表(單位:KN/nr1)梁號(hào)主梁橫梁欄桿及人行道鋪裝層合計(jì)()()b,重力引發(fā)的內(nèi)力見(jiàn)下表主梁g/(KN/nr1)1/mM/(KN/m)Q/KNM"2(KN/m)Mi/4(KN/m)Qo/KNQ1/4/KN82荷載內(nèi)力計(jì)算a.計(jì)算公路一I級(jí)汽車活載的跨中彎矩D1nq/m211KAAA1A/AA/、./zAA/公路【級(jí)Me影響線IH=O.642橋梁結(jié)構(gòu)的基頻:由于WfWl4Hzu=那么:1+u=1+=L雙車道,不折減Mq/k.i/2=(1+U)Pknik-yk+(l+u)qkmeQc=(KNm

9、)b.計(jì)算人群荷載的跨中彎矩現(xiàn)在且無(wú)集中力作用“一八、/八/19.5x4.875iUMQ2K.i/2=qrmeX3X=mc.計(jì)算跨中截面公路一I級(jí)荷載的最大剪力計(jì)算圖如下:Me影響線QqiO2=(1+/)mCT.2區(qū)然+(1+)二mc-qe-Q=KNd.計(jì)算跨中截面人群荷載最大剪力QQ2K.l/2=qrmcrQ=KN.計(jì)算支點(diǎn)截面公路一I級(jí)荷載最大剪力公路1級(jí)ni=O.642Qq/k.o=(1+/)<-1.2.+(1+A)<-/nrQ+(l+/)<-嚴(yán)的x0.873+(二1)"x0.127=KNf,計(jì)算支點(diǎn)截面人群荷載最大剪力人群荷贅3KN/mra-l.653 &#

10、176;27KNQQ2K.o=qr-“Q+q,-x0.873+2g.計(jì)算1/4跨截面公路一I級(jí)荷載彎矩Me影響線m=0B642Mq/k.i/4=(1+x1.2號(hào)mk-yk+(1+4)4qjmc'。=KNmh.計(jì)算1/4跨截面的人群荷載彎矩人群荷載Me影響線m=Or783Mq2K.i/4=mt1/4qrCl=KNmMe影響線Om=0.642Qq/k.i/4=(1+/x1.2凡mk-yk+(1+)aqc-C=KNj.計(jì)算1/4跨截面人群荷載的最大剪力人群蒞載Q影響線m=0.783Qq2K.i/4=qcmc-Q=KN其它梁內(nèi)力計(jì)算方式同上,主梁荷載內(nèi)力匯總表如下梁號(hào)荷載類別彎矩剪力跨中1/4

11、支占跨中1/4跨公路一I級(jí)人群荷載公路一I級(jí)人群荷載5行車道板內(nèi)力計(jì)算書結(jié)構(gòu)重力及其內(nèi)力(取縱向1米計(jì)算)瀝青混凝土面層:gi=X1X21=KN/mT形梁翼緣板自重:g2=XlX25=KN/m合計(jì):g=KN/m公路一I級(jí)車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)查得a2=,b2=;鋪裝層總厚度H=那么:ai=a?+2H=b2=b2+2H=故a=ai+d+21o=作用于每米寬板條上的彎矩為p(b、Msp=-(!+/)一;/0-=KN/m4aV4J作用于每米寬板條的剪力為PQsp=(1+/)=4a內(nèi)力組合按承教能力極限狀態(tài)下作用大體組合彎矩和剪力的設(shè)計(jì)值別離為M=+=KN/mQ=+=KN6橫隔梁內(nèi)力計(jì)算書確信作用在中橫隔梁上的計(jì)算荷載關(guān)于跨中橫隔梁的最不利荷載布置如以下圖人群荷就中橫隔梁的計(jì)算荷我如下:公路一I級(jí)九+不久。"二KN乙乙人群荷載P°fQ,=KN繪制中橫隔梁阻礙線V"122222,=%+a2+a3+a4=rrrQ11=Q14=n21=n24=城3L/1x1.51+z/21x0.5d-1.54二nn=截面內(nèi)力計(jì)算公路一I級(jí):M2-3=(l+HqW=人群荷載:M=匕Z=KN公路T級(jí):(1+片.匕.工片要緊參考文獻(xiàn)1.橋規(guī)(最新版);2,公預(yù)規(guī)(最新版);3

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