入口治超施工方案組織設(shè)計

1、XXXXXXXXXX軟！處收費站入口安裝貨車超限超載檢測設(shè)施專項工程機電局部SXRKZC-標段施工組織設(shè)計xxxxxxxxX限公司2021-12第一章總體施工組織布置及規(guī)劃01一、編制依據(jù)01二、工程范圍及內(nèi)容01三、總體施工組織布置021、施工組織機構(gòu)022、工程工程治理機構(gòu)責任033、施工駐地建設(shè)06四、人員安排及保證舉措071、人員安排072、保證舉措07五、工程目標及實施方案071、質(zhì)量目標082、工期目標083、平安目標084、環(huán)境保護目標085、文明施工目標086、工程創(chuàng)優(yōu)目標087、實施方案08第二章工程的施工方案、方法與技術(shù)舉措09一、根本原那么091、分階段交叉施工相結(jié)合09

2、2、設(shè)備模擬調(diào)試及現(xiàn)場調(diào)試相結(jié)合093、單體設(shè)備調(diào)試及總體調(diào)試相結(jié)合09二、收費系統(tǒng)設(shè)備安裝091、收費系統(tǒng)廣場土建工程092、計重收費設(shè)備安裝10三、施工方案101、軸組式稱重系統(tǒng)施工方案102、整車式稱重系統(tǒng)施工方案13第三章工期的保證體系及保證舉措20一、工期保證體系201、增強施工調(diào)查與施工準備工作202、保證物資供給203、優(yōu)化勞動組織204、采用先進的技術(shù)、工具和設(shè)備215、施工標準化216、配備具有高水平的工程技術(shù)治理人員和熟練工人217、限制關(guān)鍵工序的工期218、增強施工協(xié)調(diào)與聯(lián)系219、工期進度過慢認責21第四章工程質(zhì)量治理體系及保證舉措22一、工程質(zhì)量治理體系22二、工程質(zhì)

3、量保證舉措231、做好施工前的準備工作232、施工過程限制243、檢驗和試驗244、增強技術(shù)培訓255、開展技術(shù)競賽和技術(shù)革新256、增強施工技術(shù)資料治理257、竣工驗收與售后效勞25三、高速公路施工標準化具體實施舉措251、工地標準化252、施工標準化263、治理標準化26四、首件工程和樣板工程實施舉措261、隱蔽工程的質(zhì)量保證舉措262、設(shè)備安裝的質(zhì)量保證舉措273、設(shè)備配線質(zhì)量保證舉措28第五章平安生產(chǎn)治理體系及保證舉措22一、平安生產(chǎn)治理體系271、平安生產(chǎn)治理機構(gòu)272、平安生產(chǎn)領(lǐng)導小組崗位責任制28二、保證舉措302、用電的平安舉措313、高空作業(yè)平安舉措314、移動和手持式電開工

4、具平安操作規(guī)程315、道路作業(yè)平安舉措326、夜間施工平安限制舉措33三、平安費用投入及使用初步方案33四、重大危險源名錄341、存在于人的重大危險源342、存在于分部、分項工藝過程、施工機械運行過程和物料的重大危險源343、存在于施工自然環(huán)境中的重大危險源344、臨建設(shè)施重大危險源34第六章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證舉措35一、環(huán)境保護和水土保持組織機構(gòu)35二、組織責任35三、環(huán)境保護舉措351、預防空氣污染舉措352、預防水污染舉措353、其它污染的限制舉措364、其他環(huán)境保護舉措36四、水土保持舉措36五、施工環(huán)保舉措37第七章施工、文物保護保證體系及保證舉措38一、文明施工及駐地

5、治理38二、物保護保證舉措38第八章雨季夜間施工舉措39一、雨季施工原那么39二、土方與根底工程39三、鋼筋硅工程40四、雨季施工方案401、各種必要準備402、雨季施工技術(shù)舉措41五、排水施工方案411、測量放線412、確定排水方式423、溝槽開挖434、管道安裝435、根底施工44六、夜間施工舉措44第九章風險預測與防范,事故應(yīng)急預案及演練45一、施工風險預測及防范45二、應(yīng)急預案及演練451、編制依據(jù)462、預案的啟動463、組織機構(gòu)464、應(yīng)急響應(yīng)與防御465、災(zāi)后復工47第十章售后效勞方案47一、效勞期限及范圍47二、效勞組織機構(gòu)47三、工程效勞聯(lián)系人48四、定期預防維護方案48五、

6、應(yīng)急維修效勞方案48六、7X24小時效勞49七、及時通知效勞49八、用戶咨詢49九、提供長期技術(shù)咨詢效勞50十、定期巡檢50十一、定期走訪、回訪效勞50十二、投訴熱線50附件51第一章總體施工組織布置及規(guī)劃一、編制依據(jù)XXXXXXXXXX治理處收費站入口安裝貨車超限超載檢測設(shè)施專項工程機電局部招投標文件；招標補充文件；國家現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)；國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標準、施工及驗收標準、工程質(zhì)量評定標準及XX省有關(guān)規(guī)定；國家現(xiàn)行有關(guān)建設(shè)、交通工程施工現(xiàn)場治理規(guī)定、平安技術(shù)標準與操做規(guī)程,XX省有關(guān)平安、文明、消防等規(guī)定；本投標人ISO9001質(zhì)量體系文件質(zhì)量手冊、程序文件、作業(yè)指導書；現(xiàn)場實際情況.

7、二、工程范圍及內(nèi)容XXXXXXXXX®環(huán)城高速兩段,其中XX®速公路于XX8月建成,全長XX&里,全線設(shè)置XXXXXXF口XX3個收費站.XXM南環(huán)城高速公路XW10月建成,全長3然里,全線設(shè)置XX占、XX占、XXX占和XX3個收費站.本工程是根據(jù)全省高速公路收費站入口安裝貨車稱重勸返設(shè)施實施方案的要求,在高速公路收費站入口稱重檢測設(shè)施等,作為收費站聯(lián)網(wǎng)治理和計重收費設(shè)備的重要組成局部,其檢測數(shù)據(jù)是高速公路運營治理單位對通行貨車實施勸返的重要依據(jù).對于發(fā)現(xiàn)的違法超限超載貨車,高速公路運營治理單位應(yīng)當拒絕其駛?cè)敫咚俟?并及時報告當?shù)亟煌ㄟ\輸執(zhí)法機構(gòu)、公安交警部門.本

8、標段工程內(nèi)容為XMXX占、XX占、XX、XXXXXXXXt個收費站入口安裝貨車超限超載檢測設(shè)施.主要施工內(nèi)容為稱重檢測設(shè)備含稱重稱臺、光柵分車器、數(shù)據(jù)采集處理機柜、稱重儀表等、車輛輪廓尺寸檢測系統(tǒng)激光監(jiān)測儀和限制器、LE前重信息顯示屏紅綠雙色LED含立柱、報警、語音和通信信號燈、喊話播送系統(tǒng)含IP尋呼機及室外音柱、車道監(jiān)控視頻錄像系統(tǒng)和超限檢測軟件調(diào)整及稱臺根底制作和收費島延長等相應(yīng)的土建施工.合同工期為XX日歷大.我公司按合同條款、技術(shù)標準及批準了的圖紙及有關(guān)文件,進行各項準備工作,實施并完成與本工程有關(guān)的一切工程、一切設(shè)備及效勞,以保證有效地完本錢工程的全部工作,并使所有工作符合技術(shù)標準要

9、求、使業(yè)主滿意.依照過去的工作、類似工程慣例及工程實踐經(jīng)驗,提供技術(shù)標準或圖紙中沒有提到的,但為完本錢工程及使其正常運行所必須的所有的材料、勞力、備件、樣品、工具、設(shè)備和效勞等.提供系統(tǒng)施工工藝圖紙、竣工圖紙、系統(tǒng)運行手冊、維護手冊、工藝手冊、軟件手冊、工具、備件及全面的培訓等.為按期優(yōu)質(zhì)完本錢工程,公司組建專項工程部,負責履行合同,指揮工程運作.為便于統(tǒng)籌施工規(guī)劃,工序編制,均衡施工和資源合理投入,本方案按土建施工、設(shè)備安裝調(diào)試、標定運行、培訓、售后效勞、現(xiàn)場平面布置、辦公室及職工宿舍幾塊內(nèi)容進行施工任務(wù)的劃分.三、總體施工組織布置1、施工組織機構(gòu)為保證本工程平安、優(yōu)質(zhì)、按期建成開通,及早發(fā)

10、揮投資效益,本投標人中標后,將在5天內(nèi)組成工程經(jīng)理部.同時將先派遣配合施工作業(yè)隊,在接到駐地監(jiān)理工程師的進場通知后2天內(nèi)進場,先進行圖紙核對及深化、現(xiàn)場測量、現(xiàn)場調(diào)查.工程經(jīng)理部在10天內(nèi)完全進駐工地,組織實施本工程.工程經(jīng)理部將被授權(quán)獨立實施該合同項目,并嚴格履行招標文件、投標文件、合同書、歷次會議紀要、業(yè)主批準的設(shè)計文件、施工圖等規(guī)定的承包商應(yīng)進行的各項義務(wù)和責任.與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位一起對所轄工程進行組織、指揮、協(xié)調(diào)和治理,以實施本合同工程下的工程治理,并在工程經(jīng)理部內(nèi)設(shè)置相關(guān)職能的部門,規(guī)定相應(yīng)的職權(quán)范圍,保證工程經(jīng)理部治理有序、有效地運轉(zhuǎn).工程經(jīng)理部下設(shè)工程經(jīng)理1名,工程經(jīng)理全權(quán)代

11、表本公司,并與業(yè)主授權(quán)的代表建立聯(lián)系,全面主持工程的實施；總工程師1名,全面負責本工程的技術(shù)協(xié)調(diào)、設(shè)計聯(lián)絡(luò)、施工技術(shù)方案制定等工作.工程經(jīng)理對合同簽訂后的整個工程過程進行治理和限制,以團隊的方式保證工程的高質(zhì)、高效完成.工程經(jīng)理是工程工程組的直接負責人,負責工程工程的資源、進度、工程本錢、工程質(zhì)量等多方面的治理者,也是業(yè)主與本投標人的工程主要接口人.在工程進展的過程中,工程經(jīng)理將保持與買方的密切接觸,按時通報工程的進展情況,及時反映買方的要求和處理工程中的問題.本工程工程經(jīng)理由取得國家壹級建造師資質(zhì)的本企業(yè)員工擔任,選配技術(shù)、治理水平高的技術(shù)人員、治理人員、專業(yè)工長組建工程部.工程治理層由工程

12、經(jīng)理、技術(shù)負責人工程總工、平安主管、質(zhì)量主管、物資主管、保衛(wèi)主管和后勤主管等成員組成,在建設(shè)單位、總包單位、監(jiān)理單位的共同指導下,負責對本工程的工期、質(zhì)量、平安、本錢等實施方案、組織、協(xié)調(diào)、限制和決策,對各生產(chǎn)施工要素實施全過程的動態(tài)治理.工程經(jīng)理部對工程工程進行方案治理.計劃治理主要包括：施工總進度方案,分局部項工程進度方案,施工進度限制方案,設(shè)備供給進度方案,測試調(diào)試方案、試運行方案及竣工驗收方案.施工組織機構(gòu)框圖2、工程工程治理機構(gòu)責任(1)工程經(jīng)理全面主持工程執(zhí)行機構(gòu)的日常工作；工程實施過程的全職組織者和指揮者；組織編制工程質(zhì)量保證方案、各類技術(shù)方案、平安文明施工組織治理方案并催促落實

13、工作；組織編制工程實施的各類進度方案、預算、報表；具體負責工程質(zhì)量、工期,平安目標的治理監(jiān)督工作；負責與公司協(xié)調(diào)工作；負責與業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位等協(xié)調(diào)和溝通的組織領(lǐng)導工作；負責工程的竣工交驗工作.(2)技術(shù)負責人(總工程師)協(xié)助工程經(jīng)理治理和領(lǐng)導技術(shù)工作；組織相關(guān)部門和人員代表工程部參與與業(yè)主單位、監(jiān)理單位或設(shè)計單位等就施工方案、技術(shù)、設(shè)計、質(zhì)量等方面的問題的會議、討論或磋商；主持施工組織設(shè)計和重大技術(shù)方案的編制并負責審核、把關(guān)；組織進度方案的編制并監(jiān)督落實,負責各系統(tǒng)之間在進度安排方面的配合和協(xié)調(diào)；參與工程質(zhì)量籌劃并催促技術(shù)方案和施工組織設(shè)計主要內(nèi)容的落實工作；對新技術(shù)、新工藝和新材

14、料在本工程的推廣和使用進行指導并把關(guān)；負責竣工圖、竣工資料、技術(shù)總結(jié)等工作的指導和把關(guān).(3)工程部協(xié)助工程經(jīng)理工作,具體負責整個工程的總控進度方案、階段進度方案以及相關(guān)保證舉措的編制和落實；在工程總控進度方案和階段進度方案的指導下,編制詳細的月、周和日方案；主持召開方案協(xié)調(diào)例會,對進度方案的實施過程進行監(jiān)控,并根據(jù)反應(yīng)信息及時發(fā)現(xiàn)問題,調(diào)整進度方案并上報工程執(zhí)行機構(gòu)；結(jié)合進度方案及其保證舉措,對搶工舉措、資源投入、人員安排材料設(shè)備進出場等問題提出建議報工程執(zhí)行機構(gòu)審定；編制接口文件并制定執(zhí)行舉措；及時做好各項施工記錄,及時整理交工資料負責工程合同、財務(wù)治理.(4)財務(wù)部負責工程財務(wù)治理.組織

15、本錢核算、資金籌措、方案、核算、分析、限制、考核工作,按時向業(yè)主和上級單位報送有關(guān)報表和資料；負責組織工程統(tǒng)計報表的編制,按時向業(yè)主及有關(guān)部門上報各種報表.編制審核施工預算、施工方案、負責施工本錢限制.(5)物資部負責該工程的物資供給與治理,保證各工作環(huán)節(jié)嚴格按公司ISO9001質(zhì)量體系的要求運行；受理物資申請方案,建立物資供給臺帳；負責按工程進度,合理組織供給并經(jīng)常與設(shè)備器材、材料供給商聯(lián)系,及時解決施工生產(chǎn)中急缺物資的供給；負責物資的采購、合同簽訂及合同執(zhí)行的全過程,并建立料款清算臺帳；負責自加工料的限制與治理；負責工程剩余料的善后處理.(6)質(zhì)量部協(xié)助技術(shù)負責人工作,負責工程質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)

16、量治理、創(chuàng)優(yōu)評獎和ISO9001貫標工作；負責治理工程質(zhì)量檢驗小組的工作,實施工程過程中工程質(zhì)量的質(zhì)檢工作,并配合政府質(zhì)量監(jiān)督工作；負責治理落實質(zhì)量記錄的整理存檔工作,協(xié)助工程技術(shù)負責人進行竣工資料的編制工作；負責編制工程質(zhì)量保證方案并負責監(jiān)督實施、過程限制日常治理；負責工程全員質(zhì)量保證體系和質(zhì)量方針的培訓教育工作；負責分局部項工程工序質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定工作；最終負責竣工和階段交驗技術(shù)資料和質(zhì)量記錄的整理、分裝工作；與工程部一道,共同負責工程階段交驗和竣工交驗；負責質(zhì)量事故的預防和整改處理工作.(7)安保部工程經(jīng)理部專設(shè)平安治理部,由工程經(jīng)理直接領(lǐng)導,全面負責工程實施過程中的一切平安事宜；參與

17、編制工程質(zhì)量保證方案,負責編制平安文明施工組織治理方案和治理制度并監(jiān)督實施；工程實施過程中的平安事宜包括人員作業(yè)平安、設(shè)備物資平安保存、工程設(shè)備及專用儀器的使用平安；平安治理部負責對施工人員進行日常平安教育、考核、檢查實施人員是否具備進入現(xiàn)場協(xié)助安裝調(diào)試的平安資格,向工程經(jīng)理提交平安教育方案、考核結(jié)果；負責施工現(xiàn)場的各種警示牌的準備、擺放、檢查；組織定期或不定期的平安檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時提出整改舉措,按時向上級提交有關(guān)平安的統(tǒng)計報表、總結(jié)等；負責制定關(guān)鍵作業(yè)工程的平安施工技術(shù)舉措,預防和杜絕事故的發(fā)生；一旦發(fā)生事故時,參與調(diào)查處理,按規(guī)定時限向工程經(jīng)理提出書面事故調(diào)查報告(8)辦公室負責工程

18、的總務(wù)治理；負責工程資料治理；負責文秘工作；負責完成經(jīng)理安排的其他工作.(9)各專業(yè)班組負責編制作業(yè)指導書、一般的施工技術(shù)方案和舉措、施工任務(wù)單和工料預算；負責根據(jù)已批準的程序、質(zhì)量方案、作業(yè)指導書、施工任務(wù)單的規(guī)定和要求,實施安裝施工作業(yè),提供符合要求的技術(shù)記錄；負責工程劃分表中規(guī)定的一、二級質(zhì)量驗收工作；負責編制物資需求方案；提出特種作業(yè)人員培訓要求；配備足夠的勞動力,使用合格的設(shè)備,按經(jīng)批準的程序、圖紙和方案組織施工,保證到達預先規(guī)定的質(zhì)量目標和進度目標；負責施工機械和設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)工作；負責本專業(yè)施工范圍內(nèi)的平安、環(huán)境保護和文明施工工作.3、施工駐地建設(shè)本投標人設(shè)立工程經(jīng)理部,作

19、為工程部基地.根據(jù)綜合到施工現(xiàn)場的距離、交通和生活設(shè)施等情況,本投標人在工程附近設(shè)立1個施工駐地,作為施工作業(yè)隊和材料庫基地.為便于治理及為工程實施提供一個較理想的辦公、生活環(huán)境,場地內(nèi)應(yīng)按其使用功能劃分為幾個相對獨立的片區(qū)：辦公區(qū)：包括工程經(jīng)理部治理人員辦公室、監(jiān)理(建設(shè)方)人員辦公室、接待室、會議室等；宿舍區(qū)：包括作業(yè)隊辦公室、施工人員宿舍等；餐飲浴衛(wèi)區(qū)：包括伙房、飲水房、浴室、廁所等；作業(yè)區(qū)：包括物資裝卸、施工車輛停放等.場地內(nèi)應(yīng)有適當?shù)木G化區(qū)域,以美化和保護環(huán)境.場地的圍墻、排水、消防、水電等設(shè)施的布置均要符合建設(shè)部?建設(shè)工程施工現(xiàn)場治理規(guī)定?.在場地內(nèi)設(shè)置一切必要的標志與信號裝置.四

20、、人員安排及保證舉措1、人員安排廳P主要工程開始階段中間階段最后階段1設(shè)計及施工準備5人2設(shè)備采購及檢驗5人3收費工程計重系統(tǒng)施工10人20人10人4聯(lián)合調(diào)試、人員培訓及完工驗收5人2、保證舉措高素質(zhì)、充足的勞動力的投入是工程施工質(zhì)量、平安、進度的保證,為保證實現(xiàn)工程總體目標要求,在勞動力投入治理上按以下舉措執(zhí)行：選派優(yōu)秀的工程治理人員和施工技術(shù)人員組成工程治理班子,實施和治理本工程；施工進度方案、施工階段劃分、各個專業(yè)工種的需要、勞動定額,編制切實可行的勞動力需用量方案,并提前在單位內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進行組織安排.施工前和每月1日前根據(jù)工程實際進展情況,由工程經(jīng)理部負責對各施工隊勞動

21、力進退場時間、數(shù)量提出指導性方案并及時調(diào)整,預防勞動力資源的浪費；工期緊,在勞動力進場前,明確要求保證節(jié)假日的最少施工人數(shù),使之做好準備和相關(guān)的配合,以滿足工程的需要；工程的特點、質(zhì)量、工期要求,對所組織的勞動力進行現(xiàn)場崗位技術(shù)培訓,提升勞動者的操作技能,增強質(zhì)量意識教育,組織學習國家有關(guān)標準、標準、規(guī)程、進行施工組織設(shè)計的總設(shè)計交底,使施工人員了解該工程的特點,以熟練標準的要求,高質(zhì)量地完成額定任務(wù),保證方案用量,滿足施工生產(chǎn)需要；工程范圍內(nèi)根據(jù)施工進度的需要對各個施工隊進行必要的調(diào)節(jié),實行動態(tài)管理,使之合理流動,到達最正確勞動效率和滿足現(xiàn)場施工進度的需要；合理可行的鼓勵機制,充分調(diào)動廣闊職

22、工的積極性、創(chuàng)造性,優(yōu)勝劣汰,以保證工程的勞動力滿足要求；后勤效勞,提供良好的物質(zhì)、精神文明生活條件,使其有足夠的精力投入到工作中去.五、工程目標及實施方案1、質(zhì)量目標標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格;竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良.2、工期目標合同工期：XX標段60日歷天；方案開工日期：XX標段X年月日；方案完工日期：XX標段X年月日；試運行期3個月,缺陷責任期24個月,保修期2年含缺陷責任期.本投標人承諾：中標后,以業(yè)主通知進場開工時間為準,按實際工期編制施工組織設(shè)計并報監(jiān)理進行批復.3、平安目標不發(fā)生平安生產(chǎn)事故.4、環(huán)境保護目標遵守國家、當?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境保護的規(guī)定,保證不污染、不破壞原有環(huán)境和保

23、護好以完成工程.5、文明施工目標創(chuàng)立優(yōu)秀文明工地,保護當?shù)匚奈?6、工程創(chuàng)優(yōu)目標同業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和相關(guān)標段施工單位等有關(guān)部門保持良好的合作關(guān)系,積極配合各單位的工作.爭創(chuàng)XX優(yōu)秀文明工地的工程創(chuàng)優(yōu)目標.7、實施方案工程實施方案見下表:序號階段開始時間完成時1可實施內(nèi)容1聯(lián)合設(shè)計及施工準備包括聯(lián)合設(shè)計、技術(shù)準備、資源準備、現(xiàn)場準備2設(shè)備采購及到貨包括設(shè)備、材料訂貨,工廠監(jiān)造及出場測試,設(shè)備運輸?shù)截洐z查及倉儲3安裝調(diào)試包括管道敷設(shè)、線纜敷設(shè)、設(shè)備安裝、軟件安裝、設(shè)備單機測試4系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)子系統(tǒng)、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)5聯(lián)網(wǎng)測試及完工驗收2聯(lián)網(wǎng)測試,完工檢驗及現(xiàn)場培訓,交工驗收包括質(zhì)量鑒定和交工驗收

24、第二章工程的施工方案、方法與技術(shù)舉措、根本原那么1、分階段交叉施工相結(jié)合本工程路線較長,采用各路段交叉施工,由于有些施工步驟不存在必然的先后順序,可以根據(jù)工程實際情況同時施工或交叉施工,目的是為盡快完成施工任務(wù)創(chuàng)造條件,一旦具備全面施工的條件,即可在最短的時間內(nèi)完成工作.2、設(shè)備模擬調(diào)試及現(xiàn)場調(diào)試相結(jié)合對將安裝到現(xiàn)場的設(shè)備進行嚴格的模擬調(diào)試及改換,力求盡早、更多地暴露問題,解決問題,縮短現(xiàn)場調(diào)試周期.3、單體設(shè)備調(diào)試及總體調(diào)試相結(jié)合為預防設(shè)備安裝后,整個系統(tǒng)不能及時同步到位,我們將配備可靠的測試設(shè)備先進行單體設(shè)備調(diào)試.單體設(shè)備先行調(diào)試為系統(tǒng)總調(diào)試創(chuàng)造條件.二、收費系統(tǒng)設(shè)備安裝收費系統(tǒng)的安裝內(nèi)容

25、包括稱重檢測設(shè)備含稱重稱臺、光柵分車器、數(shù)據(jù)采集處理機柜、稱重儀表等、車輛輪廓尺寸檢測系統(tǒng)激光監(jiān)測儀和限制器、LED稱重信息顯示屏紅綠雙色LED含立柱、報警、語音和通信信號燈、喊話播送系統(tǒng)含IP尋呼機及室外音柱、車道監(jiān)控視頻錄像系統(tǒng)和超限檢測軟件調(diào)整及稱臺根底制作和收費島延長等相應(yīng)的土建施工.施工工序根據(jù)收費系統(tǒng)按收費車道、收費廣場、收費站的分布特點和設(shè)備安裝要求,收費系統(tǒng)的施工工序可以根據(jù)先外后內(nèi)、先遠后近的原那么劃分為以下幾個過程：1、收費系統(tǒng)廣場土建工程1挖除水泥混凝土路面2收費設(shè)施根底a.軸組式超寬車道稱重系統(tǒng)根底含防雷接地、預埋管線b.整車式超寬車道稱重系統(tǒng)根底含防雷接地、預埋管線c

26、.平安島延長及島面根底含防雷接地、預埋管線d.車輛輪廓尺寸檢測系統(tǒng)根底含防雷接地、預埋管線3路側(cè)護欄撤除與恢復4收費島島緣石破除與恢復5收費廣場路側(cè)排水2、收費設(shè)備安裝(1)原有島面設(shè)備撤除與整理；(2)超寬車道整車式(含全套設(shè)備及安裝、調(diào)試、標定等全部工作)；(3)超寬車道軸組式(含全套設(shè)備及安裝、調(diào)試、標定等全部工作)；(4)車輛輪廓尺寸檢測系統(tǒng)(含全套設(shè)備及安裝、調(diào)試等全部工作)；(5)LED稱重信息顯示屏、喊話播送系統(tǒng)、車道監(jiān)控視頻錄像系統(tǒng)(含全套設(shè)備及安裝、調(diào)試等全部工作)；三、主要設(shè)備施工方案1、軸組式稱重系統(tǒng)施工方案稱重平臺紅外光柵輪軸識別器線圖檢測器計重系統(tǒng)構(gòu)成框圖(1)系統(tǒng)構(gòu)

27、成本計重收費系統(tǒng)由動態(tài)稱重系統(tǒng)：由稱重平臺、數(shù)據(jù)采集處理器、紅外車輛別離器、輪軸識別器、線圈檢測器等局部組成；計重收費設(shè)施安裝在每個出口車道.(2)稱重技術(shù)原理及各局部功能進入安裝有低速稱重系統(tǒng)的超限檢測車道的車輛,其汽車車軸依次壓過鋪設(shè)在車道路面中的稱重檢測設(shè)備,稱重檢測設(shè)備傳感器內(nèi)由電阻應(yīng)變計構(gòu)成的多組電橋失去平衡,從而產(chǎn)生瞬間的不平衡輸出信號,通過信號線纜傳向數(shù)字接線盒,數(shù)字接線盒利用一組高速A/D轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,再經(jīng)線纜傳向室外限制柜內(nèi)的數(shù)據(jù)采集處理器,經(jīng)專門的程序處理,計算出其軸重、軸組重和速度,并依次累加出車輛總重.安裝在路側(cè)的紅外車輛別離器可準確判別車輛是否完全通過.同

28、時通過獨特的邏輯分車裝置判斷是否有不同形式的倒車、溜車等現(xiàn)象,當車輛完全通過后,將稱重結(jié)果、車型判別結(jié)果、車速等信息傳輸?shù)匠迿z測計算機.在稱重系統(tǒng)部件出現(xiàn)故障時,稱重系統(tǒng)可向操作軟件發(fā)送錯誤信息,便于維護.動態(tài)汽車衡中的稱重平臺采集信號用于累加計算稱量重量,檢測平臺用于檢測車輛行駛狀態(tài),數(shù)據(jù)采集處理器生成相應(yīng)的標示代碼,并輔助提升稱量結(jié)果的準確度.(3)系統(tǒng)工作流程和功能a、系統(tǒng)工作流程車輛在標志牌提示下,依次按勻速進入檢測車道,通過稱重平臺,輪軸識別器；當車輛最后一根軸(輪胎)離開稱重平臺,經(jīng)過紅外車輛別離器后,具發(fā)出收尾信號,與檢測數(shù)據(jù)對應(yīng)存儲；數(shù)據(jù)采集處理器采集和處理來自檢測平臺的信號

29、,傳送給檢測計算機；檢測計算機綜合計算分析、處理形成完整的檢測信息包括：車速、軸數(shù)、胎型、軸型,軸重、軸組重、總重、軸超限,總重超限等數(shù)據(jù)；執(zhí)法人員對超限車輛進行執(zhí)法,將不超限車輛放行.b、系統(tǒng)總體功能系統(tǒng)具有開機自檢、零點校正和溫度自動補償功能；系統(tǒng)能自動檢測軸重、軸組重、整車重、軸超限、整車超限、速度、日期等數(shù)據(jù)；采用紅外線光柵(或環(huán)形線圈)別離技術(shù),可以自動的將車輛別離；系統(tǒng)能自動識別軸型以及軸數(shù)；稱重設(shè)備外外表均進行防銹和防腐處理.校準方法簡便,能適應(yīng)全天候運行；系統(tǒng)具有治理、存儲、查詢、統(tǒng)計功能.能按時間段、車牌信息、超限值、序號等查詢檢測結(jié)果.稱重設(shè)備損壞、關(guān)閉、復位時,動態(tài)鏈接庫

30、保存的稱重數(shù)據(jù)不受影響；能根據(jù)超重車輛識別要求,設(shè)置超限閥值,超限閥值能方便地進行修改；系統(tǒng)提供擴展接口,根據(jù)用戶需求,可接入自動欄桿機、語音播送系統(tǒng)等設(shè)備.(4)軸組稱安裝方法開工前把安裝車道進行封閉,保證施工平安,以防車輛進入引起交通事故；做到文明施工,讓業(yè)主看到我們對設(shè)備珍惜保護；放線切割：軸組秤下秤端距離收費亭前沿等于或略大于15米不宜過長,既保證大車停車繳費時離開秤臺,又可預防給大車過多的作弊空間；根底開挖：相鄰車道運行正常以免撞壞相鄰車道設(shè)備,預防混泥土雜塊掉落到過往車上引起交通.挖機一般使用挖機200-240型號；開挖時不在開挖板塊區(qū)內(nèi)混泥土不要破壞,預防通車時會出現(xiàn)凹口,影響精

31、度和美觀；路面混泥土破碎后清理基坑渣土運輸,注意裝車時大石頭掉落下來砸落到過往車輛；用挖機清理基坑時測量好具體尺寸,預防基坑過小增加人工天數(shù),影響工作時問過長；根底清理：挖機清理后在需要人工清理,需要工具電鎬、鐵銷、線純、卷尺根據(jù)圖紙尺寸進行修邊；鋼筋綁扎根據(jù)設(shè)計要求進行鋼筋擺放綁扎,這時需要現(xiàn)場人員根據(jù)圖紙要求監(jiān)督檢查是否與圖紙要求一致；鋼筋綁扎完成后再次測量鋼筋尺寸是否與圖紙一致,檢查合格后中間局部用三合土回填；鋼筋綁扎完成后中間預留局部三合土回填,人工回填能保證鋼筋稱重梁不會變形,三合土壓實保證稱重質(zhì)量；回填土完成后還有一次面筋綁扎,面筋和主筋綁扎在一起,混泥土澆注時不會偏移；一次混泥土

32、澆注前測量鋼筋尺寸與圖紙相同合格后進行混泥土澆注,我公司嚴格要求采用商品混凝土C40標號；在混泥土澆注時用振搗棒反復震動在震動時看到氣泡沒有時這樣就震實；一次混泥土澆注完后,車道存在坡度,排水管應(yīng)安裝在秤臺根底的下坡端,并通往下一車道稱重設(shè)備排水基坑或邊坡排到水溝；根底板定位焊接,先把四角地錨螺栓安裝根底板上；把平安島中央線根據(jù)圖紙尺寸分化出來,根據(jù)圖紙要求擺放根底板,在焊接前用卷尺反復測量對角差,保證根底板與車道一致；根底板尺寸定位完成后,在需要根底預埋件鋼筋加固預防過重車輛反復在秤臺上剎車、沖稱這樣能延長根底的使用壽命；上下秤角鋼和輪軸定位焊接：角鋼焊接,測量預埋板到角鋼高度和對角差.反復

33、測量誤差在1cm已內(nèi)；角鋼定位完用鋼筋加固支撐和斜拉,這樣二次澆注時角鋼才不會被混泥土擠壓變形；預埋件澆注前根據(jù)圖紙尺寸來制作模板并加固,保證根底承載力度；模板加固是最主要一個工作,用木方和鐵絲加固綁牢保證澆注時模板不會被混泥土擠壓變形模板漲開；平安島恢復,平安島恢復尺寸要根據(jù)圖紙恢復中央線和秤臺中央線一致；二次澆注前把上下稱收縮縫切割整潔用電鎬破除,這樣使用后收縮縫不會壓壞還美觀；二次混泥土澆注,角鋼和根底板要嚴格震實不要有氣孔；澆注完混泥土找平、壓光和原有路面坡度接平不要出現(xiàn)高差影響設(shè)備精度；平安島恢復和原有平安島保持一致,兩側(cè)凸臺和秤臺一平是安裝秤臺兩側(cè)防塵條；檢查手井制作：要照圖紙要求

34、制作檢查手井,維修工程師在手井里檢查傳感器和限位,排水暢通無積水,淤泥；秤臺安裝：平安做起秤臺吊裝16t以上吊車用鋼絲繩卡環(huán),卡在秤臺四角檢查卡好吊車慢慢吊起；儀表接線：根據(jù)標準接線線鼻子、熱縮管,在采集器里按順序把線整理整潔；接線盒接線：偏載盒到數(shù)字和連接,記住接線完成后好把防潮袋放在線盒里,預防受潮；安裝完成.2、整車式稱重系統(tǒng)施工方案1整體式計重系統(tǒng)概述1系統(tǒng)構(gòu)成計重系統(tǒng)是一個完整的、可以獨立工作的子系統(tǒng),對于車道限制器來說,整車式計重收費系統(tǒng)為一套獨立系統(tǒng)設(shè)備.本系統(tǒng)由動態(tài)整車式稱重平臺、車輛別離器、數(shù)據(jù)采集器/限制柜、輪軸判別器和必要的輔助材料組成.動態(tài)整車式稱臺：由整車計重平臺、稱

35、重傳感器、信號電纜和安裝部件等構(gòu)成；紅外線車輛別離器：由成對配置的紅外線光幕發(fā)射和接收裝置、分車器外殼和信號線纜等構(gòu)成；線圈車輛檢測器：由埋于車道的環(huán)行收尾線圈、線圈檢測器、信號電纜等構(gòu)成；數(shù)據(jù)采集器/限制柜：由稱重數(shù)據(jù)采集和處理單元、限制和接口單元、電源單元、不銹鋼機柜等構(gòu)成；輪胎判別器：由輪胎檢測傳感器、輪胎判別器殼體、輪軸數(shù)字接線盒等構(gòu)成.系統(tǒng)構(gòu)成框圖如下：歲1部Lr.+iivi|j-ul才化彳叫融ij*WW占牟yenu陽,明加與三弋it-©收5察#把2系統(tǒng)布局整車式計重系統(tǒng)布局如以下圖所示:修冷射施3結(jié)構(gòu)介紹及稱重原理A結(jié)構(gòu)介紹3+1結(jié)構(gòu)整車汽車衡由四節(jié)秤臺組成,共12個稱重

36、傳感器和6個觸發(fā)器傳感器,其中第一節(jié)為5.1米獨立秤臺,其余三節(jié)那么采用搭接的方式連接；在第一節(jié)秤臺的上下秤端各內(nèi)嵌一個觸發(fā)器結(jié)構(gòu)用于臺面一的上秤軸數(shù)與下秤軸數(shù)的判斷,在整個汽車衡的下秤端嵌入一個觸發(fā)器結(jié)構(gòu),用于判斷車輛離開汽車衡的軸數(shù),從而判斷B系統(tǒng)工作流程啟動是11數(shù)據(jù)上傳C稱重原理當車輛通過檢測車道時,車輛將經(jīng)過紅外車輛別離器,當紅外車輛別離器被觸發(fā)時,此時將形成一個車輛緩存,用于存儲正在上秤車輛的車輛信息,并結(jié)合上秤端觸發(fā)器識別的車輛軸行駛方向,系統(tǒng)判斷有車輛上秤.車輛開始上秤,進入第一臺面,車軸首先經(jīng)過第一臺面的上秤端觸發(fā)器,形成上秤觸發(fā)信號；與此同時,整車稱重平臺下面的稱重傳感器由

37、于受到車輛重力的作用,將使得稱重備傳感器內(nèi)的電阻應(yīng)變計構(gòu)成的多組電橋失去平衡,產(chǎn)生電信號,數(shù)字接線盒將采集到的稱重信號實時的發(fā)送到稱重限制器,并通過稱重限制器內(nèi)部的AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,最終通過軟件把AD值轉(zhuǎn)換成重量數(shù)據(jù),得出車輛在秤臺上的重量值；然后經(jīng)過第一臺面的下秤端觸發(fā)器,形成下秤觸發(fā)信號；根據(jù)車輛的正常行駛方向,當車輛經(jīng)過時,系統(tǒng)實時采集此兩組觸發(fā)器信號和兩組稱重信號,并通過高端的軟件處理算法計算出車輛的軸數(shù)、軸組型、軸組重以及車輛的行駛速度.當車輛駛離光柵時,即光柵剛未被遮擋時,系統(tǒng)將根據(jù)上秤端觸發(fā)器識別的車輛軸向準確的判斷正車、不完全倒車、完全倒車等過車方式.假設(shè)為正向過車,軟

38、件通過自身識別過車狀況,來采取不同的稱重模式進行車輛總重計算,系統(tǒng)將車型、車速、軸重、車輛總重等信息上傳到車道計算機.車道計算機內(nèi)置計重收費軟件,工作人員根據(jù)稱重數(shù)據(jù)對車輛進行收費；假設(shè)為其他方式的過車,系統(tǒng)將根據(jù)過車方式向車道計算機發(fā)送不同的數(shù)據(jù)處理命令.當車輛使向收費亭時,經(jīng)過下秤端觸發(fā)器形成下秤觸發(fā)信號,系統(tǒng)實時采集此信號,并通過高端的軟件處理算法計算出車輛下秤的軸數(shù)從而計算出停留在秤上的車輛數(shù).過車原理圖示如下：(2)整車式計重系統(tǒng)的施工方法畫線切割1)根底施工根底施工包括基坑開挖、地基夯實、澆筑墊層、綁扎鋼筋、一次澆筑、預埋件定位、支模和二次澆筑等環(huán)節(jié).根底施工流程圖如上.2稱臺安裝

39、整車汽車衡秤體的安裝是整個施工環(huán)節(jié)中重要一步,秤臺能否按要求安裝,直接影響汽車衡的計量性能.秤臺安裝流程圖如下：A、稱重傳感器定位在秤體就位前,應(yīng)將傳感器分好組,確認每節(jié)秤臺的編號,從編號為一的一節(jié)秤臺開始吊裝.B、秤臺分解吊裝用起重機首先將第一節(jié)秤臺平穩(wěn)吊起緩緩落入基坑內(nèi),并讓傳感器的中央落入各基板的正中央,如果位置不對那么調(diào)節(jié)傳感器或秤臺的位置.起吊用鋼絲繩的張角不得小于50度.吊裝秤臺時應(yīng)保證秤臺左右與收費島的距離相同,并且保證秤臺垂直于收費車道,保證秤臺吊裝完畢后,各節(jié)秤臺能良好銜接,并且左右與收費島的距離最大程度上相同；秤臺安裝后要保證連接件鋼球能自由活動,不得卡住,不得有懸空現(xiàn)象.

40、C、秤臺調(diào)平秤體就位后,檢查和校正秤體四周間隙使之符合安裝要求,秤體的水平度可以通過加減連接件底座下的薄板厚度來調(diào)整.注意：對于多秤體的整車稱重平臺,先就位帶有四只傳感器的秤臺,分別根據(jù)指定的搭接順序和搭接方法.將傳感器放在預埋根底板上,并使上下球碗對心.D、安裝秤臺限位和調(diào)整限位間隙縱向限位螺栓的調(diào)整,在秤臺的四邊,調(diào)整限位螺栓頭部與預埋件側(cè)面保持在3mm之內(nèi),然后鎖緊螺母.在新安裝的秤臺上反復上一輛車以保證所有連接件都能復位及所有限位都起作用,再次檢查所有限位間隙03mm人在秤臺上用力晃動時應(yīng)看到秤臺同時晃動.3系統(tǒng)聯(lián)線及接地系統(tǒng)聯(lián)機包括傳感器與接線盒的連接,接線盒與稱重儀表的連接,稱重儀

41、表、車輛別離器、線圈檢測器等與稱重處理器聯(lián)接,稱重處理器與車道計算機的連接等.傳感器電纜線與接線盒的連接,將各傳感器電纜線經(jīng)過線管接入接線盒,傳感器電纜線芯線按色標接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的焊盤或接線柱上.傳感器均接入偏載調(diào)試接線盒中,然后從偏載調(diào)試接線盒中出8根線,接入八通道數(shù)字接線盒中.系統(tǒng)接線圖與單秤臺稱重系統(tǒng)接線方式一致,請參考其系統(tǒng)接線圖.各傳感器角必須加裝接地線,預防傳感器因雷擊致?lián)p.4設(shè)備的單機試運轉(zhuǎn)設(shè)備的試運轉(zhuǎn)是對設(shè)備的設(shè)計制造、安裝質(zhì)量的綜合檢驗,在完成設(shè)備安裝工作,電、管線等安裝到位后,經(jīng)檢查無誤后可以開始設(shè)備的單機試車.試車步驟為：先無負荷試車,后有負荷試車；先部件到組件,后主機

42、；先手動,后自動；先點動,后連續(xù).設(shè)備試車時,相關(guān)施工人員和技術(shù)人員、監(jiān)理、設(shè)備制造商必須到場參與.設(shè)備試車后必須認真填寫設(shè)備單機試運轉(zhuǎn)記錄.5設(shè)備的調(diào)試設(shè)備及其相關(guān)的配電限制設(shè)備、電纜、光纜的調(diào)試將符合本方案中設(shè)備及電氣的相關(guān)調(diào)試內(nèi)容要求.設(shè)備調(diào)試前,將訂好通訊協(xié)議,做好系統(tǒng)連接接口.制訂好調(diào)試大綱并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理審查同意.設(shè)備的調(diào)試將做好組織準備、技術(shù)準備和物資準備、環(huán)境準備.為調(diào)試工作的順利進行打下根底.設(shè)備的調(diào)試將在其余系統(tǒng)調(diào)試完成后,并根據(jù)先單機后分系統(tǒng),最后系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的次序進行.必須分級、分層、分系統(tǒng)進行,預防相互干擾和影響.設(shè)備調(diào)試時,將邀請業(yè)主和監(jiān)理代表參與.設(shè)備的安裝和調(diào)試完成后

43、,必須及時做好安裝、調(diào)試記錄.第三章工期的保證體系及保證舉措一、工期保證體系充分發(fā)揮科學治理的效用,重點監(jiān)控工程限制節(jié)點,保證工期方案順利實現(xiàn).對工程工程進行全面科學、合理的治理,充分利用治理科學的人本原理、效益原理、限制原理和責任原理的精髓,以治理求進度,以治理出效益.保證在招標單位規(guī)定的期限內(nèi)完成.也上準備做到四快,進場快、女豕快、開工快、形成規(guī)模施工能理快以管理做根本實行網(wǎng)絡(luò)方案治理,及時逋牌調(diào)整者就施賽力量與各方建立友好關(guān)系,創(chuàng)造良好的水平外部環(huán)境高素質(zhì)人員組成的精干高效的工程部保證施工順利進行實現(xiàn)工期目標施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍增強資金調(diào)度,專款專用性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機械設(shè)備

44、暢通的材料供貨渠道,充足的材料供給編制完善的實施性施工組織設(shè)計指導施工提高工效健全的質(zhì)量保證體系,預防返工積極推廣"四新,開展創(chuàng)新工作二、工期保證舉措1、增強施工調(diào)查與施工準備工作合同簽訂后,立即組織人員到現(xiàn)場實地測量調(diào)查,認真審核施工圖紙和技術(shù)文件,編制詳細的施工方案,制定合理的施工技術(shù)方案,精心安排各道工序的施工時間,做好各道工序的銜接工作.提出準確的物資采購方案,簽訂采購合同,使物資供給滿足施工進度的要求.積極地與其他專業(yè)承包商做好配合工作,并做好管線及槽道改造、孔洞的預留及線纜敷設(shè),并根據(jù)設(shè)備供給商設(shè)備供貨進度及時安裝設(shè)備.2、保證物資供給增強與招標單位、設(shè)計單位及監(jiān)理單位的

45、聯(lián)系,積極做好材料、設(shè)備的訂貨、運輸、驗收、保管工作,保證工程施工階段的物資供給時間、數(shù)量和質(zhì)量,預防出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象,延誤工期.3、優(yōu)化勞動組織在治理過程中,根據(jù)總體工程進度方案和網(wǎng)絡(luò)方案,合理安排施工力量和施工隊伍結(jié)構(gòu),協(xié)調(diào)好各工序間的銜接配合工作.注重人的積極性、主動性的發(fā)揮,充分發(fā)揮全體員工的集體智慧,自覺為工程順利施工獻計獻策.4、采用先進的技術(shù)、工具和設(shè)備充分利用本投標人的先進技術(shù)、工具和設(shè)備以及有關(guān)施工工法和成熟的施工工藝進行施工,提升勞動效率,保證工程質(zhì)量和進度.在同一施工界面上,對具有類似工程性質(zhì)的工作量進行一次性施工,預防交叉作業(yè),從而保證工程進度按方案實現(xiàn).5、施工標準化

46、嚴格根據(jù)各項質(zhì)量和平安保證舉措以及各類有效的標準或標準進行施工,預防出現(xiàn)平安質(zhì)量事故而影響工程進度.利用一切可以利用的時間進行各項條件具備的工作,而不是等待條件完全成熟.為提升施工效率,加快施工進度,合理、均勻地安排工作量,盡量預防搶工期現(xiàn)象.6、配備具有高水平的工程技術(shù)治理人員和熟練工人投入足夠的技術(shù)人員和具有熟練勞動技能的優(yōu)秀生產(chǎn)工人,組成一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的工程經(jīng)理部.建立和完善崗位責任制,并建立科學的治理體系和獎懲舉措,以增強員工的責任感,保證機電工程的施工進度.7、限制關(guān)鍵工序的工期充分運用網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)和Project等工程治理軟件,掌握關(guān)鍵工序的工期,建立控制點并制定限制舉措.

47、工程經(jīng)理部根據(jù)工程進展情況,要及時對設(shè)備、材料、人員、資金等資源上增強調(diào)配,進行科學合理的治理,按期完成關(guān)鍵工序的施工任務(wù),以保證工程的施工進度.8、增強施工協(xié)調(diào)與聯(lián)系每周向建設(shè)單位工程主管工程師、駐地監(jiān)理工程師提供一份包括已完成工作量、下階段進度安排的報表.服從建設(shè)單位、駐地監(jiān)理工程師對工期的調(diào)整.現(xiàn)場電纜通道、設(shè)備安裝位置與其它專業(yè)發(fā)生沖突時,及時聯(lián)系建設(shè)單位、設(shè)計單位或其它運營主管部門協(xié)調(diào)解決.通過以上各舉措的實施,保證工程進度方案順利實施,實現(xiàn)制訂的工程形象進度,滿足招標單位對工期的要求.9、工期進度過慢認責本投標人承諾嚴格執(zhí)行建立人批準的工程進度方案,對工作量方案和形象進度計劃分別限

48、制.如果本投標人連續(xù)兩個月實際工程進度未完成修訂的工程進度方案,本投標人了解并接受監(jiān)理人有權(quán)認為本合同工程進度過慢而采取的必要舉措.第四章工程質(zhì)量治理體系及保證舉措本工程的質(zhì)量限制總目標為以流的材料、一流的設(shè)備、一流的工藝、一流的管理四個一流為準那么,創(chuàng)國內(nèi)一流水平.工程實體內(nèi)實外美、質(zhì)量平安可靠、經(jīng)久耐用,功能上以人為本、方便使用,外觀做到外表平整、線條直順、棱角清楚、色澤一致,與生態(tài)景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一.合同實施期間無重大質(zhì)量事故.一、工程質(zhì)量治理體系本投標人已通過ISO9001:2000質(zhì)量保證體系認證.在工程中,建立以工程經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系,嚴格根據(jù)ISO9001質(zhì)量保證標準要求對工程進

49、行全過程限制,參與工程施工的全體員工,在開工前進行有針對性的平安、質(zhì)量崗前培訓教育,培訓完后進行考核,合格前方準許上崗,正確處理好進度和質(zhì)量、進度和平安生產(chǎn)、質(zhì)量與安全生產(chǎn)之間的關(guān)系,真正做到平安為主,質(zhì)量為本質(zhì)量保證體系是工程部為了保證工程質(zhì)量,運用企業(yè)系統(tǒng)的嚴格組織和科學制度,把工程部各部門、各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量治理職能組織起來,形成一個有明確任務(wù)、責任、權(quán)限,互相協(xié)調(diào)、促進的有機整體,使質(zhì)量治理制度化、標準化,從而滿足招標方的需要缸技術(shù)人員即吸各級割門質(zhì)量責任制施工前施工材料、零配件、設(shè)備的檢垃和治理舉措制定科學先進的施工方法、施工組織設(shè)計、技術(shù)舉措、工序質(zhì)量限制方案工程族量限制流程施工中竣

50、工質(zhì)量檢雄,工程質(zhì)量評定技術(shù)標準及設(shè)計圖紙的宙查工程質(zhì)量技術(shù)標準及檢騏、試盼方案安裝過程中的質(zhì)量限制,工序施工工藝的執(zhí)行及工序間的質(zhì)量檢查、評定新工藝、新方法、新技術(shù)、新材料的質(zhì)量監(jiān)控工程質(zhì)量文A件治理竣工圖、技術(shù)治理資料質(zhì)量檢蛉評定資料一竣工險收報告除拒營的治理以及售后效勞二、工程質(zhì)量保證舉措1、做好施工前的準備工作施工前由主管工程師組織有關(guān)施工技術(shù)人員認真審核設(shè)計文件,特別對施工用設(shè)備、材料的規(guī)格數(shù)量逐項核對,發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理.認真做好施工調(diào)查和施工定測工作,定測中發(fā)現(xiàn)問題,要會同設(shè)計和招標方共同研究解決.并由主管工程師根據(jù)施工合同、設(shè)計文件、物資、機具、人員、工期等情況編制

51、施工組織設(shè)計,做為組織施工的依據(jù),保證按合同工期要求竣工驗交.在工程的準備施工階段,工程部著重做好下述質(zhì)量治理工作：接受設(shè)備供貨商的現(xiàn)場培訓.參加培訓人員應(yīng)具有較好的文化素質(zhì)和技術(shù)水平,并應(yīng)是本次參加安裝的技術(shù)骨干；認真研究圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖.確定工程質(zhì)量標準,建立質(zhì)量限制流程和采用先進的施工工藝,嚴格根據(jù)安裝技術(shù)要求和有關(guān)文件手冊的規(guī)定,以及招標方提供的施工圖進行；設(shè)備、材料的質(zhì)量檢驗.開箱檢驗一般在安裝現(xiàn)場進行,必須在招標方代表,駐地監(jiān)理工程師、工程部和供貨商的代表見證下進行質(zhì)量檢驗.對設(shè)備名稱、規(guī)格、型號及外觀、配件數(shù)量進行檢驗和清點,如發(fā)現(xiàn)不符,遺缺或損傷應(yīng)當場提出.隨機文件必須包括產(chǎn)

52、品清單、產(chǎn)品出廠合格證及整機的產(chǎn)品檢測報告等.經(jīng)上述兩項檢查,各方均無異議,應(yīng)在開箱檢驗記錄上簽字確認.隨機文件由招標方接管,并根據(jù)施工需要移交局部隨機文件或復制件給工程部.適時組織管線改造.凡埋入地下或者混凝土中的安裝部件,均應(yīng)提前落實采購進貨時間,以保證不影響工程進度.在具備覆蓋條件48小時前,應(yīng)書面通知監(jiān)理工程師檢查驗收,監(jiān)理工程師在接到通知后24小時內(nèi)到現(xiàn)場檢查驗收.認為合格即予以簽認,不簽認不得自行封閉.2、施工過程限制施工治理人員及操作人員,嚴格按質(zhì)量責任制度各負其責,并根據(jù)?過程限制程序?和施工組織設(shè)計的有關(guān)要求,對施工全過程進行有效限制,施工班組做到不合格的分項、分部工程不轉(zhuǎn)序

53、,工程部做到不合格的單位工程不交驗,保證工程質(zhì)量合格率100%.施工過程中的質(zhì)量治理,分兩方面進行,一是增強有關(guān)治理人員崗位責任制,二是完善直接操作過程的治理方法.主要應(yīng)做好下述工作：做好施工的技術(shù)交底.根據(jù)設(shè)計資料及施工標準要求進行施工,自覺接受供貨商技術(shù)督導人員和監(jiān)理工程師的指導.應(yīng)供貨商提供的系統(tǒng)設(shè)備安裝技術(shù)要求、圖紙、資料,以及檢驗標準,由招標方根據(jù)規(guī)定提供；進行施工質(zhì)量的檢查和驗收.工程部監(jiān)控治理應(yīng)根據(jù)質(zhì)量標準認真做好施工過程的自檢、互檢和專檢工作；隨時接受監(jiān)理工程師的檢查和驗收；推行施工作業(yè)的標準化.施工工程有許多活動是重復發(fā)生的,具有一定規(guī)律性.因此,把過程環(huán)節(jié)、先后步驟等定為標

54、準流程、標準工藝、合理崗位責任制等,作為員工的行動準那么,變成質(zhì)量治理活動的條理化、標準化,保證工程工程的整體質(zhì)量合格；工程部質(zhì)量平安部應(yīng)經(jīng)常組織質(zhì)量分析,盡可能把質(zhì)量問題消除在出現(xiàn)之前,對關(guān)鍵施工過程進行預防性限制；施工質(zhì)量的動態(tài)限制.工程部工程施工實行施工質(zhì)量的動態(tài)限制,嚴格根據(jù)操作質(zhì)量標準和工程質(zhì)量標準進行雙向考核,以工作質(zhì)量促施工過程質(zhì)量,以施工過程質(zhì)量保證整體工程質(zhì)量.3、檢驗和試驗質(zhì)量監(jiān)督檢查員和質(zhì)量檢查員嚴格根據(jù)?檢驗和試驗限制程序?的有關(guān)要求對進貨、過程、最終等產(chǎn)品進行檢驗和試驗,并按?質(zhì)量記錄限制程序?有關(guān)規(guī)定做好各種檢驗和試驗記錄,當發(fā)現(xiàn)不合格品時嚴格按?不合格限制程序?的

55、有關(guān)規(guī)定處理,保證各種檢驗和試驗數(shù)據(jù)符合設(shè)計及驗標要求,為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程打下根底.4、增強技術(shù)培訓施工前采取各種形式對施工人員進行技術(shù)培訓：由主管工程師對工程各工序施工要求及考前須知進行技術(shù)交底；組織首件/首段定標,開展關(guān)鍵工序崗前培訓,通過培訓使施工人員的操作水平進一步提升,關(guān)鍵工序操作人員,統(tǒng)一施工標準和工藝；持證上崗,施工過程中對存在問題隨時與施工設(shè)計及招標方進行協(xié)調(diào)解決.5、開展技術(shù)競賽和技術(shù)革新施工中開展技術(shù)競賽技術(shù)比武活動；并通過競賽評選,進一步提升施工質(zhì)量,對施工質(zhì)量搞得好的人員進行表揚和獎勵,形成學技術(shù)保質(zhì)量的好風氣.建立QC小組,對施工中遇到的施工難題進行技術(shù)攻關(guān),并對施工機具和施工工藝進行改革,推廣新技術(shù)新工藝,以降低本錢增加效益,不斷提升施工隊伍的整體素質(zhì).6、增強施工技術(shù)資料治理各級施工技術(shù)人員對施工技術(shù)資料的收集整理,要貫穿于施工全過程,隨時對竣工圖、隱蔽工程記錄、測試記錄、原始憑證、設(shè)計變更