建筑行業(yè)C23標(biāo)段施組修改篇

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_第一章工程綜述本標(biāo)段由揚(yáng)木背年夜橋跟烏斯渾河1#年夜橋構(gòu)成，此中揚(yáng)木背河年夜橋位于林口縣鎮(zhèn)東村，里程為K66+489.62K66+796.38，全長(zhǎng)。烏斯渾河1#年夜橋位于古城鎮(zhèn)，里程為K76+151.62K76+橋梁為30m寬翼簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼箱梁，根底為天然擴(kuò)展根底及鑲巖樁根底。此中揚(yáng)木背河位于曲線半徑R=790m的右偏圓曲線上，烏斯渾河位于直線段。該兩年夜橋逾越既有鐵路，鐵路途營(yíng)運(yùn)繁忙，施工難度較年夜。第一節(jié)體例按照一、雞訥公路C23標(biāo)段施工圖紙二、國(guó)度公布的現(xiàn)行打算、施工標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。三、雞訥公路C23標(biāo)段投標(biāo)文件四、國(guó)度部委發(fā)表的標(biāo)

2、準(zhǔn)、規(guī)程跟標(biāo)準(zhǔn)五、我單元綜合施工才能，現(xiàn)無機(jī)器裝備，技巧氣力以及多年來參與鐵路、高速公路等樹破工程的施工經(jīng)歷，從事鐵路施工所編寫的工法、優(yōu)良學(xué)術(shù)論文等。六、通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘理解的有關(guān)情況跟調(diào)查所操縱的有關(guān)材料跟信息。第二節(jié)、體例原那么一、嚴(yán)峻遵照雞訥公路C23標(biāo)段施工圖打算文件肉體，充分表達(dá)業(yè)主的懇求。二、嚴(yán)峻遵照雞訥公路C23標(biāo)段施工條約，滿意業(yè)主施工工期懇求，保障在規(guī)矩工期內(nèi)實(shí)現(xiàn)施工義務(wù)，交付運(yùn)用。三、遵守施工標(biāo)準(zhǔn)跟驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，遵照國(guó)度跟鐵道部關(guān)于質(zhì)量、平安消費(fèi)規(guī)矩，確保工程質(zhì)量跟施工平安。采納平安無效的施工過渡打算跟平安方法，確保既有線施工、運(yùn)營(yíng)平安。四、按照本條約段工程特色跟施工內(nèi)容，結(jié)合我

3、單元多年來的類似工程施工經(jīng)歷，在施工打算跟施工方法及工藝的選擇上，牢牢繚繞既有線行車平安，凸起重點(diǎn)、難點(diǎn)，迷信構(gòu)造、經(jīng)心安排，保持技巧的進(jìn)步性、合感性、經(jīng)濟(jì)性跟實(shí)踐相結(jié)合的原那么。五、開源節(jié)約，一絲不茍，貫徹因地制宜的原那么，只管應(yīng)用外地資本，充分應(yīng)用已有裝備，只管增加臨時(shí)工程，落低工程本錢，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。六、施工進(jìn)程要做好平安消費(fèi)，同時(shí)做好情況保護(hù)任務(wù)，嚴(yán)禁亂取、棄土。嚴(yán)禁隨意守舊便道，防止水土散掉。七、嚴(yán)峻按照ISO9002國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證系統(tǒng)跟工程法施工懇求停頓施工治理跟質(zhì)量操縱。樹破健全質(zhì)量保障系統(tǒng)，強(qiáng)化施工平安技巧構(gòu)造方法，使各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到實(shí)處，為本工程施工的順?biāo)?、高效停頓制造精良的前提

4、。八、在細(xì)心調(diào)查工程實(shí)地，細(xì)心研討打算文件跟有關(guān)規(guī)矩的根底上，針對(duì)本條約段工程的特色、施工前提、天然前提，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐、上場(chǎng)的機(jī)器裝備、職員前提，迷信公正地構(gòu)造施工。九、保持以對(duì)業(yè)主擔(dān)任，對(duì)用戶擔(dān)任，對(duì)本人擔(dān)任的原那么，構(gòu)造精悍、高效的批示機(jī)構(gòu)，遴派有專業(yè)施工經(jīng)歷的技巧職員跟治理職員參與施工。第三節(jié)工程概略本工程工程在雞訥公路林泉至年夜羅密標(biāo)段內(nèi)，揚(yáng)木背河年夜橋?yàn)跛箿喓?#年夜橋均打算為公跨鐵破交。揚(yáng)木背年夜橋長(zhǎng)度為米公鐵破交橋。上跨既有線，與既有線正交，交點(diǎn)里程為K66+718。根底為鉆孔樁根底跟天然擴(kuò)展根底，下部構(gòu)造為雙柱式墩柱、上部構(gòu)造預(yù)制箱梁。烏斯渾河1#年夜橋長(zhǎng)度為336.76米公

5、鐵破交橋。上跨既有線，與既有線正交。根底為天然擴(kuò)展根底，下部構(gòu)造為雙柱式墩柱、上部構(gòu)造預(yù)制箱梁。橋面路幅：12m荷載品級(jí)：公路級(jí)汽車荷載第四節(jié)工期、質(zhì)量、平安及情況保護(hù)目的一、工期懇求本橋工期懇求：2007年3月20日2007年10月30日竣工二、質(zhì)量目的：及格率100%三、平安目的：堅(jiān)決根絕嚴(yán)峻人身傷亡事變跟行車險(xiǎn)性以上事變。四、情況保護(hù)目的：履行國(guó)度、所在當(dāng)局有關(guān)文化施工及情況保護(hù)的法則、法例、條例，履行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)治理，施工進(jìn)程文化有序，只管加重對(duì)四周情況的污染跟煩擾，爭(zhēng)奪無住平易近贊揚(yáng)，爭(zhēng)創(chuàng)文化施工工地。第五節(jié) 工程特色一、技巧目的打算荷載：公路I級(jí)橋面凈寬：凈-11.0m+2×

6、;打算基如期：100年打算平安品級(jí)：一級(jí)情況類不：II類二、構(gòu)造方法K66+643揚(yáng)木背河年夜橋?yàn)?0×30m寬翼簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)后張拉預(yù)應(yīng)力砼箱梁，全長(zhǎng)。K76+320烏斯渾河1#年夜橋?yàn)?1×30m寬翼簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)后張拉預(yù)應(yīng)力砼箱梁全長(zhǎng)。揚(yáng)木背年夜橋位于半徑R=790m右偏圓曲線內(nèi)，烏斯渾河1#年夜橋位于直線內(nèi)。兩年夜橋均以鐵路操縱布孔。上部構(gòu)造為跨徑30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)寬翼緣箱梁。下部構(gòu)造為雙柱式墩，肋板埋置式橋臺(tái)，根底為天然根底及鋼筋混凝土嵌巖樁根底。第二章、施工構(gòu)造機(jī)構(gòu)本工程由中鐵十九局團(tuán)體雞西至訥河公路工程23標(biāo)工程部擔(dān)任施工，有關(guān)治理職員見表1：表1治理職員清

7、單序號(hào)姓名職務(wù)序號(hào)姓名職務(wù)1方水發(fā)工程司理8成榮亮技巧員2周破新副司理9王棟才質(zhì)檢員3李俊勇總經(jīng)濟(jì)師10何貴斌試驗(yàn)員4呂赤軍工程總工11高緒樸一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)序號(hào)姓名職務(wù)序號(hào)姓名職務(wù)5徐蘭葉物質(zhì)科長(zhǎng)12劉元軍二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)6姜貴安質(zhì)科長(zhǎng)13田有貴三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)7廖興平施技科長(zhǎng)工程構(gòu)造機(jī)構(gòu)圖：工程司理工程總工程師計(jì)量測(cè)試科平安質(zhì)量科施工技巧科打算財(cái)政科綜合辦公室物質(zhì)裝備科橋梁一隊(duì)工程副司理橋梁二隊(duì)橋梁三隊(duì)第三章、施工預(yù)備第一節(jié)、技巧預(yù)備一、交代樁并停頓貫穿跟閉合丈量。二、熟習(xí)圖紙材料，并作好考核記載。三、結(jié)合地形圖，停頓施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。四、。五、組建工地試驗(yàn)室，校核試驗(yàn)及丈量裝備。六、做好貫標(biāo)任務(wù)，按照ISO9002

8、質(zhì)量系統(tǒng)，體例質(zhì)量打算書，保障工程質(zhì)量。第二節(jié)、勞、材、機(jī)預(yù)備一、揚(yáng)木背年夜橋休息力預(yù)備見表2表2休息力需求數(shù)目表（橋一隊(duì)）序號(hào)工種稱號(hào)需用數(shù)目出場(chǎng)時(shí)辰備注1治理職員8人2007.3.102工程師4人20075.3.103試驗(yàn)工2人2007.3.104駕駛員3人20075推銷員3人2007.3.106鋼筋工20人20077電工5人2007.3.108木工30人9混凝土工20人10臨時(shí)工40人11算計(jì)135人烏斯渾河1#年夜橋休息力預(yù)備見表3表3休息力需求數(shù)目表（橋二、三隊(duì)）序號(hào)工種稱號(hào)需用數(shù)目出場(chǎng)時(shí)辰備注1治理職員8人2工程師4人3試驗(yàn)工3人4駕駛員4人5推銷員3人6鋼筋工40人7電工5人8木

9、工40人9混凝土工60人10臨時(shí)工120人11算計(jì)265人總體休息力調(diào)配見休息力靜態(tài)表休息力靜態(tài)散布圖休息力(人)45040040040035030030030025020020015010010050500四月份蒲月份六月份七月份八月份玄月份十月份時(shí)辰(月)二、材料預(yù)備由物質(zhì)裝備科擔(dān)任,構(gòu)造施工材料的推銷、出場(chǎng)跟堆放；機(jī)器裝備按照打算懇求，分批連續(xù)出場(chǎng)。碎石打算采納古城礦石廠，距工地4km；砂打算采納烏斯渾河砂廠，距工地11km。鋼材、水泥由批示部統(tǒng)購(gòu)。三、材料打算揚(yáng)木背年夜橋跟烏斯渾河1#年夜橋總材料打算表材料稱號(hào)所用月份三月四月蒲月六月七月八月(t)2215535524424425（t）

10、446557558669I級(jí)鋼筋（t）433322933II級(jí)鋼筋（t）87196196116131鋼絞線(t)6060FM15-3錨具(套)416FM15-4錨具(套)672FM15-4錨具(套)256BM15-5錨具(套)680結(jié)實(shí)支座（cm3）運(yùn)動(dòng)支座（cm3）1088108.1四氟板（cm3）伸縮縫D-160(m)72揚(yáng)木背年夜橋模板及周轉(zhuǎn)時(shí)辰：稱號(hào)承臺(tái)（擴(kuò)展根底）橋墩蓋梁箱梁摸板數(shù)目一套二套二套一套周轉(zhuǎn)時(shí)辰2天322烏斯渾河1#年夜橋模板及周轉(zhuǎn)時(shí)辰：稱號(hào)承臺(tái)（擴(kuò)展根底）橋墩蓋梁箱梁摸板數(shù)目二套二套二套一套周轉(zhuǎn)時(shí)辰2天322三、機(jī)器裝備預(yù)備1、揚(yáng)木背年夜橋機(jī)器裝備見表3表3要緊施工裝備

11、打算表序號(hào)裝備稱號(hào)規(guī)格型號(hào)單元數(shù)目出場(chǎng)時(shí)辰1攪拌機(jī)750臺(tái)12007.3.202混凝土運(yùn)輸車臺(tái)22007.4.103開掘機(jī)神岡臺(tái)14裝載機(jī)徐工50臺(tái)15推土機(jī)臺(tái)16交換弧涵機(jī)15-30kw臺(tái)27鋼筋曲折機(jī)臺(tái)18鋼筋堵截機(jī)臺(tái)29鋼筋對(duì)焊機(jī)臺(tái)110鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)111吊車25T臺(tái)112拔出式振搗器臺(tái)413全站儀北方測(cè)繪352套114水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)115鉆機(jī)打擊臺(tái)32007.3.2516發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)117架橋機(jī)套12007.8.302、烏斯渾河1#年夜橋機(jī)器裝備見表4表4要緊施工裝備打算表序號(hào)裝備稱號(hào)規(guī)格型號(hào)單元數(shù)目出場(chǎng)時(shí)辰1攪拌機(jī)750臺(tái)12混凝土運(yùn)輸車臺(tái)23開掘機(jī)神岡臺(tái)14裝載機(jī)徐工50臺(tái)1

12、5推土機(jī)臺(tái)16交換弧涵機(jī)15-30kw臺(tái)27鋼筋曲折機(jī)臺(tái)18鋼筋堵截機(jī)臺(tái)29鋼筋對(duì)焊機(jī)臺(tái)110鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)111吊車25T臺(tái)112拔出式振搗器臺(tái)1013全站儀北方測(cè)繪352套114水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)115龍門吊160T臺(tái)216發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)117架橋機(jī)套1第三節(jié)、施工破體安排一、施工用電：在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置一臺(tái)315千瓦變壓器。裝備挪動(dòng)式200千瓦發(fā)電機(jī)做備用電源。二、施工便道：揚(yáng)木背河年夜橋施工便道從林口縣外環(huán)路至鎮(zhèn)東村口至鞭炮廠路平坦，從鞭炮廠到橋施工處約350m把原路途加寬3.5m，在年夜橋左側(cè)另修一條寬6m長(zhǎng)280m施工便道，以滿意施工需求。烏斯渾河便道,應(yīng)用外地的既有便道，另在K76+45

13、0建筑一長(zhǎng)200m寬6m與既有路途銜接的施工便道。在年夜橋左側(cè)建筑寬6m長(zhǎng)300m施工便道。三、施工破體安排預(yù)制廠設(shè)在靠烏斯渾河1#年夜橋的古城鎮(zhèn)，同時(shí)將烏斯渾河1#年夜橋攪拌站也設(shè)置在預(yù)制廠內(nèi)，攪拌預(yù)制場(chǎng)長(zhǎng)190m寬60m，瀕臨既有路途便利材料的運(yùn)輸，同時(shí)該既有路途恰好穿過烏斯渾河0#臺(tái)，便利梁的運(yùn)輸。揚(yáng)木背河攪拌站設(shè)在K66+510左側(cè)，約2000平米，攪拌機(jī)為JW500雙臥軸主動(dòng)計(jì)量裝置。在揚(yáng)木背年夜橋跟烏斯渾河1#年夜橋正線右側(cè)建筑一條寬6m長(zhǎng)700m施工便道。詳見施工破體圖第四章、施工工期及進(jìn)度安排指點(diǎn)性工期安排開開工日期為：2007年3月15日2007年10月30日后附橫道圖一、總

14、體打算安排本工程打算從2007年3月15日開工，2007年10月30日實(shí)現(xiàn)，全體工程總工期225天，滿意投標(biāo)文件懇求。根底開挖：2007.4.152007.5.15揚(yáng)木背年夜橋跟烏斯渾河年夜橋同時(shí)施工。根底、臺(tái)身、墩柱混凝土：2007.4.202007.6.22根底、臺(tái)身、墩柱按照根底實(shí)現(xiàn)逐一施工。蓋梁混凝土：2007.5.52007.7.10蓋梁按照墩柱實(shí)現(xiàn)逐一施工梁廠樹破：制梁：2007.5.152007.8.305月份消費(fèi)25片、6月份消費(fèi)30片、7月份消費(fèi)20片、8月份消費(fèi)9片。架設(shè)預(yù)制梁2007.7.202007.9.10先架設(shè)烏斯渾河1#年夜橋再架設(shè)揚(yáng)木背河年夜橋。橋面鋪裝及裝置防

15、護(hù)墻：2007.9.102007.10.10隸屬工程及開工材料：2007.10.10（二）、詳細(xì)施工進(jìn)度1、揚(yáng)木背年夜橋詳細(xì)施工安排2007年三月份：丈量隊(duì)停頓貫穿丈量，安排導(dǎo)線，導(dǎo)線安排援用路基導(dǎo)線停頓連測(cè)，采納閉合導(dǎo)線方法。橋一隊(duì)構(gòu)造職員機(jī)器出場(chǎng)，停頓開工前的預(yù)備。2007年四月份：建筑臨時(shí)施工便道，包含砼輸送便道，橋梁施工便道跟外地既有便道的建筑。鉆孔機(jī)器在4月5日行出場(chǎng)就位，出場(chǎng)3臺(tái)打擊鉆機(jī)就位10#臺(tái)、4#墩跟6#墩。4月15日開始對(duì)0號(hào)臺(tái)開挖，停頓破摸、綁扎鋼筋、澆注砼，同時(shí)1#墩根底停頓施工。待臺(tái)身砼到達(dá)強(qiáng)度后停頓蓋梁施工，1#墩施工墩柱。2#墩按上述次序順次在本月實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)的根

16、底實(shí)時(shí)停頓回填。2007年蒲月份：實(shí)現(xiàn)5#、7#、8#、9、鉆孔8根。3#、6#墩臺(tái)實(shí)現(xiàn)根底、墩柱及蓋梁的施工。2007年六月份：4#、5#、9#墩實(shí)現(xiàn)根底、墩柱及蓋梁的施工。2007年七月份：7#、8#、10#墩臺(tái)實(shí)現(xiàn)根底、墩柱及蓋梁的施工。2007年八月份：架設(shè)0#9#梁。梁場(chǎng)完玉成部預(yù)制梁，并對(duì)梁體負(fù)彎矩停頓張拉，澆注濕接縫。2007年玄月份：架設(shè)9#10#梁。并對(duì)梁體負(fù)彎矩停頓張拉，澆注濕接縫。實(shí)現(xiàn)橋面鋪裝，裝置隸屬工程，平坦全部施工園地。2007年十月份：工程開工做開工材料，懇求驗(yàn)收。2、烏斯渾河1#年夜橋詳細(xì)施工安排2007年三月份：丈量隊(duì)停頓貫穿丈量，安排導(dǎo)線，導(dǎo)線安排援用路基導(dǎo)

17、線停頓連測(cè)，采納閉合導(dǎo)線方法。根底隊(duì)跟制梁隊(duì)出場(chǎng)各30人，在外地租用平易近房寓居，出場(chǎng)開掘機(jī)一臺(tái)，裝載機(jī)一臺(tái)，推土機(jī)一臺(tái)。25號(hào)往常組建好梁場(chǎng)用房，按業(yè)要緊求安排好所有宿舍跟辦公室，建好梁場(chǎng)合需求的消費(fèi)跟生涯裝備。搭建鋼筋棚跟打好制梁臺(tái)座，共同機(jī)器建好攪拌站，包含攪拌機(jī)的裝置、水池建筑、料場(chǎng)樹破等。共同電力部分架裝備工園地用電裝備。工程部選定原材料產(chǎn)地，水泥采納牡丹江牌P·O42.5水泥，中粗砂打算采納烏斯渾河砂場(chǎng)，碎石打算采納古城礦石場(chǎng)，做砼施工原材料試驗(yàn)，選定砼施工共同比。2007年四月份：建筑臨時(shí)施工便道，包含砼輸送便道，橋梁施工便道跟外地既有便道的建筑。0#、1#臺(tái)根底開挖，

18、順次停頓破摸、綁扎鋼筋、澆注砼。0#臺(tái)根底澆注完后，待強(qiáng)度到達(dá)后，破刻對(duì)臺(tái)身停頓施工，同時(shí)1#墩根底停頓施工。待臺(tái)身砼到達(dá)強(qiáng)度后停頓蓋梁施工，1#墩施工墩柱。實(shí)現(xiàn)的根底實(shí)時(shí)停頓回填。梁場(chǎng)臺(tái)座澆注實(shí)現(xiàn)，建好存梁園地，實(shí)現(xiàn)梁場(chǎng)樹破。2007年蒲月份：梁場(chǎng)預(yù)制梁25片，2#、3#、4#墩實(shí)現(xiàn)根底、墩柱及蓋梁的施工2007年六月份：梁場(chǎng)預(yù)制梁30片，4#、5#、6#墩實(shí)現(xiàn)根底、墩柱及蓋梁的施工2007年七月份：梁場(chǎng)預(yù)制梁20片，7#、8#、9#、10#墩實(shí)現(xiàn)根底、墩柱及蓋梁的施工。架設(shè)0#11#梁，并對(duì)梁體負(fù)彎矩停頓張拉，澆注濕接縫。2007年八月份：梁場(chǎng)預(yù)制梁9片，澆注梁體橫隔板。2007年玄月份：

19、實(shí)現(xiàn)橋面鋪裝，裝置隸屬工程，平坦全部施工園地。2007年十月份：工程開工做開工材料，懇求驗(yàn)收。第五章、施工打算第一節(jié)鉆孔灌注樁施工打算1、工藝流程（圖）鉆孔灌注樁施工工藝流程平坦園地樁位放樣埋設(shè)鋼護(hù)筒檢測(cè)定位鉆機(jī)就位造漿鉆進(jìn)清孔測(cè)驗(yàn)及格制造鋼筋籠裝置鋼筋籠導(dǎo)管水密試驗(yàn)設(shè)破導(dǎo)管砼拌制制造試塊灌灌水下砼鏟除護(hù)筒混凝土制做及加工破樁頭成樁測(cè)驗(yàn)圖2、施工技巧方法及要點(diǎn)（1）護(hù)筒的埋設(shè)本工程樁基施工采納鋼護(hù)筒，護(hù)筒直徑為2m。鋼護(hù)筒長(zhǎng)度選用2.5m。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒底端埋入粘土中。護(hù)筒四周的回填粘土要夯實(shí)。其頂端高于空中。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)的破體地位由通過樁核心的法線偏向及切線偏向護(hù)樁停頓操縱，其核心腸位偏向小于5

20、cm。同時(shí)護(hù)筒埋設(shè)時(shí)垂直度偏向操縱在1%以內(nèi)。（2）泥漿池及造漿本橋鉆孔樁泥漿池設(shè)置在鐵路路基以外，在公路兩頭地位。積淀的泥漿擬選用封鎖的翻斗車運(yùn)至業(yè)主及環(huán)保部分所規(guī)矩的排放地位。造漿擬選用外地的優(yōu)質(zhì)粘土，并在鉆進(jìn)至砂層時(shí)，按照實(shí)踐情況，在泥漿中摻入差異比例的膨漲土制成優(yōu)質(zhì)泥漿加強(qiáng)護(hù)壁防滲、防坍孔。（3）、鉆孔鉆機(jī)選擇按照地質(zhì)材料及實(shí)踐情況，鉆孔全體采納打擊鉆鉆機(jī)，鉆機(jī)型號(hào)選用黃河300型泵吸式反輪回鉆機(jī)。該機(jī)存在扭矩年夜，輪回零碎氣密性精良，成孔速率快，清孔完全等長(zhǎng)處。鉆機(jī)開鉆前需對(duì)鉆機(jī)平臺(tái)的四角標(biāo)高、鉆盤核心及樁位停頓細(xì)心反省以保障孔位偏向在標(biāo)準(zhǔn)贊同范疇內(nèi)。鉆孔前對(duì)鉆桿停頓編號(hào)，量測(cè)每節(jié)鉆

21、桿長(zhǎng)度并作好記載。在鉆進(jìn)進(jìn)程中為保障孔的鉛垂度，采納減、慢速鉆進(jìn)，同時(shí)按照地層的差異土質(zhì)情況調(diào)劑鉆速與泥漿，并實(shí)時(shí)撈渣取樣，與圖紙地質(zhì)情況絕比照，當(dāng)覺察地質(zhì)情況有年夜的差異時(shí)，實(shí)時(shí)報(bào)與監(jiān)理工程師，并采納響應(yīng)的方法以保障成孔質(zhì)量。鉆孔進(jìn)程中做好鉆孔原始記載。鉆機(jī)就位時(shí)兩臺(tái)鉆機(jī)安排在差其余墩臺(tái)，以防止煩擾相鄰樁混凝土的強(qiáng)度增加。鉆孔進(jìn)程中懇求不時(shí)地彌補(bǔ)優(yōu)質(zhì)粘土泥漿停頓護(hù)壁。鉆孔施工分三班日夜功課，不克不及連續(xù)，同時(shí)懇求在鉆孔進(jìn)程中保持護(hù)筒內(nèi)的水頭高度，防止發(fā)生塌孔。在成孔后用測(cè)孔器反省孔徑跟垂直度?？孜坏姆词“凑照闪康舻袈涞木_核心腸位來反省，樁核心偏位在5cm之內(nèi)。檢孔與清孔鉆孔至打算標(biāo)高后，采

22、納監(jiān)理工程師指定的方法檢測(cè)孔深、孔徑跟垂直度等能否滿意懇求，待檢測(cè)及格后，采納換漿法清孔。清孔后，孔內(nèi)泥漿目的要到達(dá)以下標(biāo)準(zhǔn)。1、地位：核心偏向不年夜于5cm；2、直徑：不小于樁的打算直徑；3、度：不年夜于1%；4、不小于打算圖示或監(jiān)理工程師指示的深度；5、孔后泥漿目的：絕對(duì)密度1.051.2，粘度1719S，含砂率4%，在鉆孔完畢后，用探孔器對(duì)直徑停頓反省，探孔器直徑不小于樁的直徑，長(zhǎng)度為樁徑的4倍。（4）鋼筋骨架鋼筋骨架制造：鋼筋籠采納施工現(xiàn)場(chǎng)一致加工，為保障鋼筋籠質(zhì)量，鋼筋加工廠采納澆注C15砼硬化。加工鋼筋籠時(shí)按照骨架的本身剛度及吊機(jī)的起吊才能采納整抑制做、吊裝。鋼筋籠起吊時(shí)運(yùn)用長(zhǎng)杉木

23、桿分段綁扎以進(jìn)步全部鋼筋籠的剛度（木桿在入孔時(shí)順次撤除）。鋼筋骨架的運(yùn)輸跟起吊就位：A、骨架存放與運(yùn)輸制好后鋼筋骨架必需放在平坦、單調(diào)的園地上。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與空中打仗處都?jí)|上等高的方木，免得粘上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次第，便于運(yùn)用時(shí)按次序卸車運(yùn)出。在骨架都要掛上標(biāo)記牌，寫明墩號(hào)、樁號(hào)等。尤其定位鋼筋骨架，由于護(hù)筒頂面標(biāo)高差異，其長(zhǎng)度也差異，因此更應(yīng)標(biāo)寫明晰。不掛標(biāo)記牌的鋼筋骨架，不得混淆存放，防止搞錯(cuò)，形制質(zhì)量事變。存放骨架還要留意防雨防潮、不宜過多。B、骨架的起吊跟就位為了保障骨架起吊時(shí)穩(wěn)定形，宜用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分占之間。起吊前應(yīng)

24、在骨架外部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架分開空中后，第一吊點(diǎn)停頓起吊，接著晉升第二吊點(diǎn)。跟著第二吊點(diǎn)不時(shí)上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同空中垂直，停頓起吊。排除第一吊點(diǎn)，反省骨架能否順直。假設(shè)有曲折應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正慢慢下落，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。而后，由下而上地逐一解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)。解去后，杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去。當(dāng)骨架下落到第二吊點(diǎn)左近的加勁筋瀕臨孔口時(shí)，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加勁箍的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時(shí)支承，將骨架慢慢下落，如斯輪回，

25、使全體骨架落至打算標(biāo)高為止。骨架最上端定位，必需由測(cè)定的孔口標(biāo)高盤算定位筋的長(zhǎng)度，并重復(fù)核查無誤后再焊接定位。而后在定位鋼筋骨架項(xiàng)真?zhèn)€項(xiàng)吊圈上面拔出兩根平行的工字鋼或槽鋼，將全部定位骨架支托于頂端。兩工字鋼或槽鋼的凈距應(yīng)年夜于導(dǎo)管外徑30cm。厥后撤下吊繩，用短鋼筋將工字鋼或槽鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o(hù)筒上。一方面可以防止導(dǎo)管或其余機(jī)具的碰撞而使全部鋼筋骨架變位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的感化。最后應(yīng)詳細(xì)反省鋼筋骨架的底面標(biāo)高能否與打算符合，偏向不得年夜于±50mm。（5）、鋼筋的加工鋼筋調(diào)直跟去除污銹應(yīng)契合以下懇求：A、鋼筋的外表應(yīng)潔凈，運(yùn)用前應(yīng)將外表油漬、漆皮、鱗銹等

26、去除潔凈；B、鋼筋應(yīng)平直，無部分彎折，成盤的鋼筋跟曲折的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；C、采納冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，級(jí)鋼筋的冷拉率不宜年夜于2%；級(jí)鋼筋的冷拉率不宜年夜于1%。鋼筋的討論A、鋼筋的縱向焊接，應(yīng)采納閃光對(duì)焊；當(dāng)缺少閃光對(duì)焊前提時(shí)，可采納穿插銜接。B、鋼筋焊接前，必需按照施工前提停頓試焊，及格前方可正式施焊。焊工必需有測(cè)驗(yàn)及格證。C、鋼筋討論采納搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)先事后折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線分歧；討論雙面焊縫的長(zhǎng)度不該小于5d，單面縫的長(zhǎng)度不該小于10d（d為鋼筋直徑）。D、鋼筋討論采納電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采納與主筋同級(jí)不的鋼筋，其總截面面積不該小于被焊鋼筋的截面積。幫條長(zhǎng)度，如用雙面焊

27、縫不該小于5d，如用單面焊縫不該小于10d（d為鋼筋直徑）。E、焊接時(shí)，對(duì)施焊園地應(yīng)有適外地防風(fēng)、雨裝備。（6）水下混凝土澆注鉆孔深度到達(dá)打算深度，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收及格后，應(yīng)破刻采納換漿法清孔。同時(shí)懇求操縱好護(hù)筒內(nèi)泥漿的密度及含砂量，使打算孔底泥漿積淀厚度為0.2d（d為打算樁徑）。鋼筋籠成型后，應(yīng)對(duì)其直徑、長(zhǎng)度、垂直度及箍筋間距停頓嚴(yán)峻反省，保障鋼筋籠直徑偏向操縱在±1cm之內(nèi)，樁底鋼筋同意偏向?yàn)?#177;50mm。在上述反省工程契合懇求之后，即可安置鋼筋籠。在鋼筋籠的外側(cè)綁設(shè)墊塊，保障樁身鋼筋有充足的保護(hù)層。鋼筋籠的上口按孔口的核心嚴(yán)峻定位。在混凝土消費(fèi)上，在預(yù)制場(chǎng)設(shè)破1臺(tái)混凝土攪拌

28、站，每小時(shí)可消費(fèi)混凝土150m3，同時(shí)攪拌站設(shè)置3臺(tái)運(yùn)輸灌注車停頓混凝土程度運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)采納灌注灰斗直截了當(dāng)用罐車停頓灌注，為確保首盤混凝土封底，灌注灰斗體積應(yīng)細(xì)心停頓盤算。拌制混凝土的材料，應(yīng)契合標(biāo)準(zhǔn)懇求，同時(shí)水下混凝土也要契合以下懇求：a骨料最年夜粒徑4cm。b砂率宜為4050%。c坍落度1822cm。d水泥用量不小于350kg/m3。e水灰比宜為0.40.5。灌注前，對(duì)孔底積淀厚度應(yīng)在停頓一次測(cè)定，如厚度超越規(guī)矩未多少，可用放射法向孔底放射35min，使沉渣浮起，而后破刻灌注首批混凝土?；炷吝\(yùn)至灌注所在，應(yīng)反省混凝土的跟易性、平均性跟坍落度，能否契合懇求。首批混凝土的灌注量應(yīng)細(xì)心停頓盤算

29、，確保能滿意埋入導(dǎo)管1m以上；直徑為1.5m,樁長(zhǎng)為16m的樁初次灌注混凝土數(shù)目不小于6m3。灌溉時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管上提至離孔底40cm。首批混凝土灌注封底后，破刻測(cè)孔內(nèi)混凝土高度，測(cè)算出導(dǎo)管內(nèi)埋設(shè)深度，如契合懇求，即可接著灌注。首批混凝土盤算式如下:Vd2h1/4+D2HC/4式中:V首批混凝土所需數(shù)目，m3；h1井孔混凝土面高度到達(dá)HC時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外水（或泥漿）壓所需求的高度，即h1Hww/c（見以下列圖），m；HC灌注首批混凝土?xí)r所需井孔內(nèi)混凝土面至孔底的高度，HC=h2+h3，m；Hw井孔內(nèi)混凝土面以下水或泥漿深度，D井孔直徑，m；d導(dǎo)管內(nèi)徑，m；w鉆孔內(nèi)水或泥漿容重，泥漿容嚴(yán)峻

30、于12KN/m3時(shí)不宜灌灌水下混凝土；c混凝土容量（24KN/m3），KN/m3；h2導(dǎo)管初次埋置深度（h2），m；h3導(dǎo)管底端至鉆孔底空隙，約。澆筑混凝土用的導(dǎo)管，直徑為35cm。澆筑前要做水密、承壓、討論抗拉試驗(yàn)。鋼筋籠安置好后，應(yīng)破刻澆筑混凝土，并應(yīng)緊湊地、連續(xù)地停頓，嚴(yán)禁半途停工。澆筑進(jìn)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有氣氛時(shí)，后續(xù)混凝土要慢慢灌入，弗成整斗地灌入漏斗跟導(dǎo)管，免得在導(dǎo)管內(nèi)構(gòu)成高壓氣，擠出管節(jié)間的橡皮墊以致導(dǎo)管漏水?；炷翝仓M(jìn)程中，導(dǎo)管應(yīng)不斷埋入先前澆筑的混凝土內(nèi)26m。當(dāng)混凝土面上升到鋼筋骨架下端時(shí)，為確保鋼筋籠被混凝土頂托上升，可采納以下方法：A.只管延長(zhǎng)混凝土總的灌注

31、時(shí)辰，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)混凝土的流淌性過小，可經(jīng)監(jiān)理贊同，運(yùn)用緩凝劑。B.瀕臨跟最落后入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)保持較深導(dǎo)管，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出求后向上的沖力，防止鋼筋籠上浮。12m當(dāng)前，恰當(dāng)晉升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度（不得小于2m）以添加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度，從而添加混凝土對(duì)骨架的握裹力。a、澆注混凝土?xí)r溢出的泥漿，應(yīng)引流至恰當(dāng)?shù)乃?，以防污染四周情況。b、為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂打算標(biāo)高以上應(yīng)加灌必定高度（不小于50cm）以便鑿除樁頭后保障打算樁頂混凝土面的質(zhì)量。c、在灌注快要完畢時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度減小，超壓力落低而導(dǎo)管外的泥漿及所含泥土稠度添加，比重增

32、年夜，如覺察混凝土頂升艱辛?xí)r，可在孔內(nèi)加水稀泥漿，并取出部分沉渣土，使灌注任務(wù)順?biāo)焱ｎD。d、有關(guān)灌注情況，如灌注時(shí)辰、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋設(shè)、導(dǎo)管撤除進(jìn)程以及發(fā)作的異常景象等有指定專人停頓進(jìn)程記載。第二節(jié)、擴(kuò)展根底施工打算1、根底開挖及防護(hù)按照打算圖結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)情況，地下水較豐厚，地質(zhì)土層多為砂性土，且開挖深度均在閣下，給開挖帶來難度，這也是阻礙全部工期的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。在瀕臨鐵路路基處采納卷揚(yáng)機(jī)吊錘打尖軌樁。裝備為5噸卷揚(yáng)及5噸汽吊共同施工。200公斤吊錘，設(shè)運(yùn)動(dòng)鋼排架，沿鐵路縱向基坑兩側(cè)打鋼軌尖樁，即可加固現(xiàn)有鐵路路基。詳細(xì)安排圖開挖時(shí)基坑排水是要害，我們采納2套打算1）、井點(diǎn)落水井點(diǎn)落水

33、采納直徑50mm鋼管打入在要開挖的基坑核心以1m×1m的間距安排。各鋼管之間用塑料膠管銜接主管，共同2臺(tái)真空泵抽取地下水。鋼管打入采納吊車共同人工，采納一根硬塑水管，管頭銜接剛性成錐體的槍頭，吊車定位水管地位，人工提動(dòng)水管高低沖孔，標(biāo)高到位后破刻放入鋼管，順次埋入鋼管。井點(diǎn)主管布好當(dāng)前，用塑料管銜接各主管，銜接部位要留意密封性，采納防水膠帶，將出水口銜接到真孔泵。留意保護(hù)情況，公正安排排水區(qū)詳細(xì)以揚(yáng)木背9#墩為例安排圖如下：2）、深挖排水井在開挖功課面四周外處開挖1m×2m深度不小于開挖深度的排水井，開挖個(gè)數(shù)按照現(xiàn)場(chǎng)需求斷定，潛水泵排水。第三節(jié)、承臺(tái)、臺(tái)身施工打算1、施工工

34、藝流程（圖1.5.3）承臺(tái)、臺(tái)身施工工藝框圖丈量放樣開挖夯實(shí)基底抹砂漿墊層鋼筋原材料測(cè)驗(yàn)原材料測(cè)驗(yàn)鋼筋加工共同比打算監(jiān)理工程師測(cè)驗(yàn)及格拆模養(yǎng)護(hù)丈量放樣綁扎鋼筋破側(cè)模砼攙和及運(yùn)輸澆筑砼反省驗(yàn)收制造試塊下道工序圖1.5.32、施工技巧方法及要點(diǎn)（1）破樁待封底砼強(qiáng)度滿意懇求后，破樁采納風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)破樁，并保存樁頭的最后1020cm用人工廢除，破樁后應(yīng)保持樁頭的殘缺。（2）模板加工跟制造為了保障外表質(zhì)量,橋臺(tái)外露部分構(gòu)造的模板采納防水膠合板制造,用10×10cm方木構(gòu)成豎肋。承臺(tái)、橋臺(tái)填土面以下均屬隱蔽部分,故擬采納鋼模板拼制,懇求尺寸精確,拼縫嚴(yán)密,平坦度契合標(biāo)準(zhǔn)懇求.（3）鋼筋A(yù)根椐打算

35、圖紙鋼筋。鋼筋采納鋼筋場(chǎng)一致加工的半制品，現(xiàn)場(chǎng)拼接或綁扎工藝。鋼筋保護(hù)層采納同級(jí)砼墊塊。主筋接長(zhǎng)采納對(duì)焊，兩節(jié)長(zhǎng)鋼筋要保障軸線在一條直線上，并保障統(tǒng)一截面討論數(shù)目小于主筋數(shù)目的50%。鋼筋的彎角必需分歧，焊成的鋼筋成一條直線。B鋼筋綁扎要按打算懇求并結(jié)實(shí)操縱鋼筋地位，每個(gè)交點(diǎn)都要綁扎，鋼筋彎折角與縱向散布筋交點(diǎn)要作為重點(diǎn)地位綁扎。C主筋綁扎用18#鐵絲，假設(shè)有扭斷、啟齒、掉掉落緊固的情況時(shí)應(yīng)補(bǔ)綁。D鋼筋綁扎地位要精確、公正、留好砼保護(hù)層，防止砼制品露筋。E分層鋼筋綁扎，必需用與砼標(biāo)號(hào)一樣的墊塊墊起，墊塊分部要公正，防止綁下層鋼筋時(shí)把下層鋼筋踩坍。F綁扎功課前必需把鞋底的泥土等污物清算潔凈，保障

36、鋼筋外表潔凈。G鋼筋的級(jí)不、直徑、根數(shù)跟間距均應(yīng)契合打算懇求，鋼筋骨架不得有變形、松脫跟開焊，鋼筋地位的偏向不得超越規(guī)矩。（4）混凝土澆筑砼傾歪分層澆筑，采納拌跟站會(huì)合供應(yīng)。澆注時(shí)候?qū)油ｎD，分層厚度不年夜于30cm。砼振搗采納拔出式振搗器，振搗時(shí)選用有經(jīng)歷的工人快插慢拔，并留意與模板間的棒距，保障砼外表無清楚氣泡。嚴(yán)峻操縱振搗時(shí)辰，留意不漏振、只是振。澆筑時(shí)做好澆筑記載。砼澆注至打算標(biāo)高時(shí)，外表運(yùn)用木抹刮平。砼養(yǎng)護(hù)采納土工布掩蓋灑水方法,養(yǎng)護(hù)時(shí)辰不贊同少于七天。第四節(jié)、墩柱施工1、施工工藝流程(見圖)墩柱施工施工工藝流程主筋定位鑿毛破柱跟承臺(tái)接合面丈量放樣盤算底墊層高度模板底墊層鋼筋加工反省及

37、格鋼筋綁扎成型模板裝置、加固反省及格模板試拼設(shè)置漏斗、串筒等砼拌制制造試塊灌注砼砼攝生混凝試塊試驗(yàn)反省驗(yàn)收?qǐng)D2、施工技巧方法及要點(diǎn)鋼筋采納鋼筋場(chǎng)一致加工的半制品，現(xiàn)場(chǎng)拼接或綁扎工藝。主筋接長(zhǎng)采納對(duì)焊，兩接長(zhǎng)鋼筋要保障軸線在一條直線上，并保障統(tǒng)一截面討論數(shù)目小于主筋數(shù)目的50%。其余施工懇求與上同。墩柱鋼筋施工時(shí)，采納搭設(shè)臨時(shí)支架的方法防止骨架筋的全體偏移。在結(jié)實(shí)墩柱鋼筋時(shí)，采納垂球?qū)χ械姆椒?，防止鋼筋的偏歪跟核心的移位。鋼筋骨架保護(hù)層運(yùn)用與打算等厚度同級(jí)不的弧形墊塊綁于骨架上實(shí)現(xiàn)。目的是為了防止拆模后外表存有墊塊陳跡，阻礙砼外表質(zhì)量。樁與墩身相接處鑿毛,人工鑿除混凝土外表的浮漿,并用水將混凝土

38、外表沖刷潔凈.通過墩核心的法線跟切線偏向護(hù)樁,測(cè)放出墩柱核心及法線跟切線偏向線,并通過基準(zhǔn)線對(duì)墩柱核心停頓復(fù)核,以保障墩核心測(cè)放的精確性跟精度懇求.墩柱模板采納廠制訂型模板，制造時(shí)在平臺(tái)上的胎具操縱下做全體施焊以保障其全體直度及多少何外形。鋼模節(jié)片之間采納企口工藝，運(yùn)用螺栓聯(lián)接，節(jié)空隙用海綿條塞逝世，以防砼施工時(shí)漏漿。支破模板時(shí)采納全體組拼法，全體組拼后的模板用汽車起重機(jī)吊裝就位，并用經(jīng)緯儀調(diào)劑橫縱偏向及垂直度，用纜風(fēng)繩加固保障砼施工時(shí)無擾動(dòng)。.砼澆筑砼采納攪拌站會(huì)合拌制。砼保送車送至澆筑處，砼運(yùn)輸進(jìn)程中不該發(fā)作離析、漏漿、嚴(yán)峻泌水及坍落度喪掉過多等景象。當(dāng)運(yùn)至澆筑所在發(fā)作離析景象時(shí),應(yīng)在澆筑

39、行停頓二次攪拌,但不得在次加水.采納汽車吊配以克己料斗以串筒入模,落低砼卸落高度,以防砼振搗,每層振動(dòng)厚度小于30cm,采納拔出式振搗器，裝備有豐厚經(jīng)歷的振搗工，嚴(yán)峻按操縱規(guī)程施工。關(guān)于砼共同比確實(shí)定,在保障強(qiáng)度懇求的前提下,，應(yīng)充分思索砼的任務(wù)功能，以滿意墩柱外表質(zhì)量及施工跟易性的懇求。砼養(yǎng)護(hù)采納全體纏扎塑料布并灑水養(yǎng)護(hù)的方法。、第五節(jié)蓋梁施工打算1、施工工藝流程(見圖)蓋梁施工工藝框圖鋼筋原材料測(cè)驗(yàn)鋼筋骨架綁扎鋼筋加工搭設(shè)足手架裝置鋼卡箍支破底模丈量放樣反省及格反省及格制造試塊拆模養(yǎng)護(hù)吊裝鋼筋骨架支破側(cè)模共同比打算原材料測(cè)驗(yàn)砼攙和及運(yùn)輸澆筑砼反省驗(yàn)收壓試件下道工序監(jiān)理工程師測(cè)驗(yàn)及格圖2、施

40、工技巧方法及要點(diǎn)蓋梁模板采納廠制訂型鋼模，模板的支持方法為摩擦箍支承，在墩身上設(shè)置鋼卡箍，鋼卡箍?jī)?nèi)側(cè)用橡膠皮包裹，以無效增年夜墩身與卡箍間的摩擦力，并防止鋼卡箍與墩柱間的剛性打仗，損害砼外表。鋼卡箍頂設(shè)置I56a型工字鋼做為縱梁，縱梁頂設(shè)置縱、橫向方木，承托蓋梁砼的自重荷載。為了無效增年夜支架縱梁的剛度，每側(cè)采納2根I56a型工字鋼，以保障支架縱梁跨中跟懸臂部分在承載前提下的較小變形。鋼卡箍是用20mm厚的鋼板制做成的組焊件，鋼箍由二半圓弧組拼而成，用22cm的高強(qiáng)螺栓緊固。兩半圓弧間設(shè)有50mm的空隙，以利于加勁，鋼箍銜接處設(shè)兩排螺栓孔。每半鋼箍銜接處，上、下各焊一塊350×100

41、×20mm的程度鋼板，做為承重牛腿，在上、下程度板間設(shè)置四道豎向加勁板，以加強(qiáng)承重牛腿的剛度。蓋梁鋼筋在空中綁扎定型后，一次性吊裝就位。蓋梁砼施工與墩柱施工一樣，采納吊機(jī)配吊斗澆注。第六節(jié)、預(yù)應(yīng)力砼梁預(yù)制、架裝備工打算1、施工工藝流程圖（圖）后張法預(yù)應(yīng)力砼梁施工工藝框圖預(yù)制臺(tái)座制造（修整）刷斷絕劑綁扎底板筋、腹板筋安錨墊板澆筑底板砼澆筑腹板砼澆筑頂板砼綁扎頂板筋設(shè)置預(yù)埋件孔道壓漿移梁存放張拉鋼絞線束孔道預(yù)埋穿鋼絞線束養(yǎng)護(hù)裝置側(cè)模、端模裝置附著式振動(dòng)器鋼筋加工側(cè)、端模整修安芯模布防浮壓桿測(cè)定試塊強(qiáng)度測(cè)驗(yàn)張拉機(jī)具置辦、測(cè)驗(yàn)錨具封錨養(yǎng)護(hù)、芯模撤除外模撤除置辦、測(cè)驗(yàn)鋼絞線制備鋼絞線束制造模板

42、反省及格反省及格圖2、施工技巧方法及要點(diǎn)、模板外模采納全體鋼模，委托專業(yè)廠家加工，分段制造，拼接運(yùn)用，分段長(zhǎng)度為3.54.0m；端頭模板采納3mm鋼板在現(xiàn)場(chǎng)按照實(shí)踐情況割制，運(yùn)動(dòng)板帶；芯模采納全鋼模，面板采納3mm鋼板，模板肋采納角鋼跟帶鋼焊成格構(gòu)，模板總厚度約為5560mm，組合拼縫處采納10mm厚聚四氟乙烯硬塑板墊片，螺栓拼接。思索到施加預(yù)應(yīng)力后混凝土?xí)湛s,梁的底模鋪設(shè)時(shí)加長(zhǎng)1/1000L(L為梁長(zhǎng))芯模撤除次序是：由一端開始裝配拼接螺栓，緊跟塞入由足手架鋼管組焊成的、比芯模內(nèi)腔小一點(diǎn)的近似長(zhǎng)方體的拆模公用架，先將頂模用卷揚(yáng)機(jī)順公用架拉出，而后將側(cè)模順公用架拉出，一段一段順次撤除直到梁中

43、部為止。接著依樣將梁的另一端頂模與邊模拉出，一并拉出全體公用架，再由梁端向梁中撤除底模。底模拉出時(shí)，要采納方法保護(hù)砼面不被拖壞。為落低砼對(duì)鋼芯模的粘結(jié)力，入模前裹覆一層聚乙烯薄膜紙，以落低抽拔力；抽拔選用噸位較年夜的卷揚(yáng)機(jī)。砼澆筑進(jìn)程中為防止芯模上浮跟偏位，采納工字鋼防浮壓桿及木楔加以結(jié)實(shí)，并對(duì)稱平衡地停頓澆筑。、臺(tái)座制做臺(tái)座地基用振動(dòng)碾碾壓密實(shí)后，采納磚砌臺(tái)座，角鋼鑲邊。臺(tái)座兩頭2-3m段用鋼筋砼澆筑。臺(tái)座超過空中20-30cm，制梁場(chǎng)空中用砼硬化，并做好排水裝備。、鋼筋鋼筋加工廠分體綁扎鋼筋網(wǎng)架，汽車吊配套鋼管平衡梁及傘形桁架吊放入模，免得歪曲變形。網(wǎng)架綁扎設(shè)模架，保障布筋精確。其余詳細(xì)懇

44、求與上同。、預(yù)埋管道1、鋪設(shè)時(shí)要事后停頓絕對(duì)坐標(biāo)盤算,以操縱管道曲線.2、接長(zhǎng)時(shí),用銜接段做搭接討論，并在銜接段兩側(cè)用膠帶密封。3、U型結(jié)實(shí)架，間距為：程度為50100cm，垂直為3040cm，曲線為2030cm。、砼澆筑翻斗車輸送砼，用汽車吊吊砼入模。梁體砼分三道工序一次澆筑實(shí)現(xiàn),必需處置好施工接縫,施工接縫除鑿毛處置外,應(yīng)預(yù)埋型鋼或預(yù)留凹槽等加強(qiáng)方法。澆筑底板時(shí)，底板砼從一端向另一端施工，緊跟的功課環(huán)節(jié)是人工抹平砼面，吊運(yùn)芯模入梁，調(diào)劑芯模地位處置芯模討論；梁腹板砼澆筑時(shí)，腹板與底板銜接處的承托、預(yù)應(yīng)力孔道端頭處的多層網(wǎng)筋區(qū)以及其余鋼筋麋集部位，特不留意振搗，同時(shí)防止振動(dòng)棒打仗側(cè)模板，將腹

45、板筋網(wǎng)擠到板的中層，構(gòu)成腹板鋼筋保護(hù)層過厚；梁腹板砼施工實(shí)現(xiàn)后，吊運(yùn)已預(yù)制好的鋼筋網(wǎng)片，鋪設(shè)綁扎梁頂板鋼筋層，預(yù)埋種種鋼筋、預(yù)埋件，并反省精確無誤后，澆筑頂板砼。預(yù)應(yīng)力錨墊板后鋼筋散布較密,必需充分振搗并留意混凝土粗骨料粒徑.對(duì)振搗棒達(dá)不到后果的運(yùn)用鋼筋應(yīng)用人工停頓搗實(shí).梁的腹板砼澆筑時(shí)采納拔出式、附著式振動(dòng)器結(jié)合振動(dòng)振密砼，關(guān)于拔出式振動(dòng)器,要預(yù)備好各品種型的振動(dòng)器,以按照鋼筋或管道間距的巨細(xì)共同運(yùn)用.梁的底板、頂板砼澆筑時(shí)，采納拔出式、平板式振動(dòng)器結(jié)協(xié)功課。、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后，12h內(nèi)應(yīng)掩蓋跟灑水，直至規(guī)矩的養(yǎng)護(hù)時(shí)辰。操縱時(shí)，不得使混凝土遭到污染跟損害。灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土外表保持潮濕

46、形態(tài)為度，養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水一樣。當(dāng)日氣溫低于50C時(shí)，采納蒸汽養(yǎng)護(hù)。、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉張拉時(shí)，構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)契合打算懇求，采納兩頭張拉,鋼鉸線張拉按打算次序停頓，采納雙控法，即應(yīng)力操縱應(yīng)變校核。梁體砼實(shí)踐強(qiáng)度到達(dá)打算強(qiáng)度90%前方可停頓張拉施工，張拉按編號(hào)次序雙束對(duì)稱停頓。張拉機(jī)具與錨具相婚配，千斤頂與油泵壓力表配套校驗(yàn)，以斷定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)聯(lián)曲線。張拉可以兩頭同時(shí)張拉，兩頭千斤頂升落壓、劃線、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等任務(wù)要分歧。張拉時(shí)，張拉千斤頂?shù)膹埨Ω谢€與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合分歧。正式張拉前，先調(diào)劑到初應(yīng)力0（取張拉操縱應(yīng)力的1025%閣下），再開始張拉跟量測(cè)伸長(zhǎng)值，用應(yīng)力操

47、縱方法張拉時(shí)，要以伸長(zhǎng)值停頓校核，錨固時(shí)要在張拉操縱應(yīng)力處于動(dòng)搖形態(tài)下停頓。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線施工張拉次序：0初應(yīng)力0105%k（持荷5min）k錨固張拉時(shí)每束鋼絞線斷絲、滑移量不得多于1根，每個(gè)斷面斷絲之跟不超越該斷面鋼絲總數(shù)的1%。預(yù)應(yīng)力筋在張拉操縱應(yīng)力到達(dá)穩(wěn)頂前方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm，測(cè)驗(yàn)及格后即可切割過剩的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁用電弧焊切割，夸年夜用砂輪機(jī)切割。、孔道壓漿預(yù)應(yīng)力束張拉后，在24h內(nèi)實(shí)現(xiàn)孔道壓漿。壓漿前用高壓水沖刷孔道，借以撤除孔內(nèi)的雜質(zhì)跟潮濕孔壁，便于灰漿流淌及與孔壁有精良的粘著性，孔內(nèi)積水用高壓風(fēng)吹出。漿液水灰比為0.42，采納52.5級(jí)一般硅酸鹽水泥配

48、制，并在水泥中摻收縮劑。漿液的R28>50Mpa，并有精良的流淌性，其泌水率為1%，收縮率為2%，稠度為16s。水泥漿從配制到壓入管道，必需操縱在40min以內(nèi)，水泥漿要通過的篩子再進(jìn)入料斗，防止年夜顆粒進(jìn)入壓漿泵構(gòu)成堵管。壓漿用活塞式壓漿泵，從一端向另一端壓漿，當(dāng)另一端冒出濃漿時(shí)，封鎖出口閥門接著壓漿，壓力0.60.7Mpa，保壓3min，封鎖閥門，至此，壓漿任務(wù)實(shí)現(xiàn)。壓漿也可以在移梁后停頓。、移梁實(shí)現(xiàn)壓漿后的梁，實(shí)時(shí)從制梁臺(tái)座上移至存梁場(chǎng)存放，讓出臺(tái)座再次制梁。移梁采納龍門吊實(shí)現(xiàn)。第七節(jié)橋梁裝置施工打算一、橋梁架設(shè)1、施工工藝流程圖表5-8箱梁裝置施工工藝框圖鋪設(shè)龍門吊軌道用龍門吊架

49、設(shè)一孔跨箱梁組裝架橋機(jī)導(dǎo)梁就位至第二孔跨墩頂龍門吊移梁軌道平車喂梁架橋機(jī)架梁就位復(fù)測(cè)架設(shè)地位架設(shè)下一片梁實(shí)現(xiàn)一整跨架設(shè)拖移架橋機(jī)至另一孔跨鋪設(shè)架橋機(jī)軌道丈量放樣架設(shè)下一孔跨鋼絞線下料2、施工技巧方法及要點(diǎn).裝置前起首精確放出永世支座地位。.裝置支座。通過橫移軌道平車，把箱梁移運(yùn)到縱移軌道車處，通過轉(zhuǎn)換箱梁置于縱移到架橋機(jī)的尾部。.箱梁到位后，運(yùn)用液壓式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)箱梁，該架橋機(jī)最年夜的架設(shè)才能為120t，存在平安敏捷的特色。.采納主動(dòng)液壓頂推法前移。箱梁就位時(shí)應(yīng)按事前放好的打算線嚴(yán)峻操縱，并保障頂板預(yù)留孔道縱向絕對(duì)應(yīng)。二、橋梁簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)1、施工次序裝置墩頂臨時(shí)支座裝置墩頂永世支座及底模裝置

50、箱梁裝置墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力波浪管按打算懇求銜接縱向鋼筋跟綁扎構(gòu)造鋼筋破側(cè)模澆注現(xiàn)澆段砼（摻高效減水劑）攝生至砼到達(dá)100%打算強(qiáng)度張拉墩頂預(yù)應(yīng)力連續(xù)束壓漿排除臨時(shí)支座停頓梁板的橫向銜接鋪橋面鋼筋網(wǎng)澆注橋面砼。箱梁裝置前，先裝置臨時(shí)支座，臨時(shí)支座采納砼預(yù)制，而后架設(shè)主梁，將端橫隔板、中橫隔板及翼板的銜接構(gòu)件焊接好，以保障箱梁的橫向動(dòng)搖性。而后裝置支座，吊?，F(xiàn)澆梁肋連續(xù)段砼，待砼強(qiáng)度到達(dá)80%后，張拉墩頂負(fù)彎矩鋼束，兩頭對(duì)稱張拉，待砼強(qiáng)度到達(dá)100%后，撤除臨時(shí)支座，構(gòu)成連續(xù)系統(tǒng)，撤除時(shí)對(duì)稱緩慢停頓。實(shí)時(shí)銜接墩頂連續(xù)段鋼筋，討論板束波浪管并穿束。在日溫度低時(shí)，澆注連續(xù)討論砼，待砼強(qiáng)度到達(dá)打算強(qiáng)度時(shí)，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束，并壓灌水泥漿。澆注實(shí)現(xiàn)后采納電熱