路面工程施工方案

1、東莞市S120石排至橋頭段大修工程 橋東引橋改建工程路 面 工 程 施 工 方 案編制：莫運才 審核：彭聲喬批準：潘赤峰湖南婁底路橋建設(shè)有限責任公司2014年 12月 15日路面工程施工方案一、編制依據(jù)1、橋東引橋改建工程施工圖設(shè)計及變更設(shè)計文件2、相關(guān)合同文件3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）4、 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTGF30-2003）5、 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）二、工程概況東莞市S120石排至橋頭段路面大修工程橋東引橋改建工程起點 K30+280,終 點 K30+73

2、2.902,全長 452.902m。其中 K30+520.27K30+732.902 段為橋梁，長 212.632m； K30+28A K30+520.27 段為弓 I道，長 240.27m,設(shè)計速 60Km/,路面寬 度 31 米。本工程路面工程主要為引道路面。新路引道為原有道路加寬改造，原有道路路面寬23.5m,為水泥混凝土路面，引道路面在原有道路兩側(cè)每側(cè)各加寬3.75m,路面總寬31m其橫斷面為：2.75m （人行道）+0.5m（路緣帶）+3X3.75m （行車道） +0.5m（路緣帶）+1.0m（中央防撞欄）+0.5m（路緣帶）+3X 3.75m （行車道）+0.5m（路 緣帶）+2.

3、75m （人行道）。加寬路面行車道部分采用水泥混凝土路面與原路面平接， 并對原路水泥混凝土路面病害板進行處理，消除病害，然后在水泥混凝土路面上整體加鋪10cm厚瀝青混凝土路面（具體構(gòu)造：橡膠瀝青應(yīng)力吸收層+6cm改性瀝青 混凝土 AC-20C+SBSfc性瀝青防水粘結(jié)層+4cm改性瀝青混凝土 AC-13。，加鋪路面 縱、橫斷面與舊路面之間的高差視其大小分別采用 AM-20 AM-25予以調(diào)平。兩側(cè) 人行道在路基填土后，上鋪10CMK礫墊層、10CM&墊層后鋪貼機壓彩色透水磚。三、主要工程量見下表路面主要工程數(shù)量表材料名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注擴建 行車道 路面26cm鋼筋水泥混凝土板2 m

4、255420cm C20貧混凝土2 m2602挖除23cm水泥混凝土板2 m1092挖除15cm水泥穩(wěn)定后屑基層2 m1147挖除人行道2 m2681挖除土方3 m2815新建 人行道 路面砂礫墊層""2" m1595C20 碎 10cm2 m1595機壓透水彩磚2 m1595路緣石m1160行車道 罩向4cmAC-13CK 青混凝土2 m75126cmAC-200青混凝土2 m7512乳化瀝青粘結(jié)層2 m7512改性瀝青防水粘結(jié)層2 m7512橡膠應(yīng)力吸收層2 m7512瀝青碎石調(diào)平層3 m938病害板 處理破除碎面板23cm2 m66723cm素徑面板2 m5

5、3423cm鋼筋碎面板2 m133四、施工進度計劃安排由于引橋第一聯(lián)橋跨調(diào)整,50mTg必須在現(xiàn)場預(yù)制，因此擬利用引道路面作 為預(yù)制場地，故路面施工分兩階段進行。先期完成加寬行車道水泥混凝土路面施 工，以提供場地作預(yù)制場，待全部預(yù)制梁預(yù)制安裝完成后再進行路面其他工程施 工。計劃開工時間：2014年12月25日，計劃完工時間：2015年9月28日。其 中第一階段加寬路面施工時間 2014年12月25日至2015年1月15日，第二階段 施工時間2015年8月1日至2015年9月28日，實際施工時間80天，其間198 天為梁板預(yù)制安裝時間。具體見下圖施工進度計劃橫道圖 時間工作內(nèi)容、2014 年12

6、月2015 年1月2015 年8月2015 年9月202531510152025315101520253151015202531加寬路面病害板處理瀝青路面人行道五、施工組織安排1、組織機構(gòu)施工組織機構(gòu)表崗位姓名項目經(jīng)理劉平華技術(shù)負責人謝兵良項目副經(jīng)理修嚴加安全負責人吳勵耕質(zhì)檢工程師林慶城測量工程師蔣曉春試驗負責人林慶城路向，程師林生施工員謝曉鑫2、施工班組安排施工班組及人員配置班組人數(shù)備注路面加寬15病害板處理15瀝青路面30人行道203、設(shè)備主要機具設(shè)備配備表名稱型號單位數(shù)量交流電焊機500型臺5吊車25T臺1鋼筋切割機臺2鋼筋彎曲機臺1碎振動棒個6平板拖車輛1炮機PCI00臺1瀝青混凝土攤

7、鋪機PP5500臺2雙鋼輪振動壓路機CC21臺2輪胎式壓路機YL25臺2小型振動壓路機PF-120H臺1瀝青撒布車KF5100GSS臺1碎石撒鋪車SS4000自行式臺1路面洗刨車臺1瀝青航運輸車20T臺5六、施工方案一、混凝土板及貧混凝土層施工方法1、材料：混凝土采用商品混凝土，所有原材料必須經(jīng)檢驗合格并符合國家和 行業(yè)有關(guān)標準。2、混凝土澆筑(1)澆筑混凝土前，清理干凈下承層及鋼模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、施 工碎屑和其他附著物質(zhì)。鋼模必須干凈無銹跡，并涂一層脫模劑。澆筑混凝土時 必須用振搗棒及平板振動器振搗密實，確保標高、橫坡、平整度、厚度等符合設(shè) 計。表面不得有碎石堆積等離析現(xiàn)象。貧混凝

8、土調(diào)平層修光后表面要拉毛粗糙， 以增加與上層結(jié)構(gòu)的摩擦力。在澆筑時對混凝土表面操作應(yīng)仔細周到，以使混凝 土表面平整、無水囊、氣囊、離析或蜂窩。(2)混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷，間斷時間應(yīng)小于前層混凝 土的初凝時間或能重塑的時間?；炷恋倪\輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過 表37的規(guī)定?；炷恋倪\輸、澆筑及間歇的全部允許時間表(min)混凝土強度等級氣溫不局于25 C氣溫高于25 C<C30210180>C30180150注：當混凝土中摻有促凝劑時，其允許時間應(yīng)根據(jù)試驗結(jié)果確定(3)混凝土在澆筑前，混凝土的溫度應(yīng)維持在 10c至32c之間；(4)澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢

9、查模板穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、 移位時，應(yīng)及時處理；(5)混凝土達到拆模強度之前，模板不得振動。(6)晚間澆筑混凝土時，要備有足夠的照明設(shè)施；(7)工程的每一部分混凝土的澆筑日期、時間及澆筑條件都應(yīng)保有完整的 記錄，供監(jiān)理工程師隨時檢查使用。應(yīng)設(shè)置與混凝土面層相對應(yīng)的橫向、縱向接縫并灌縫，在路面脹縫位置處應(yīng) 設(shè)置脹縫，面板縱、橫縫中設(shè)傳力桿、拉桿鋼筋。貧混凝土層28d彎拉強度宜控制在3.0MPa。新面板層的28d彎拉強度宜控制在5.0MPa。為防止收縮開裂，在成 型57天混凝土養(yǎng)生強度達道要求后，每隔 812m進行預(yù)切縫處理，切縫深度 為鋪層厚度的1/21/3。E、混凝土的養(yǎng)生混凝土澆注

10、成型后，要及時進行淋水養(yǎng)生，或蓋薄膜保水養(yǎng)生，防止因水分 散失太快造成干縮裂縫。養(yǎng)護還能促進水化，提高早期強度增長速度。養(yǎng)護時間 方7天，養(yǎng)護期間禁止車輛通過。二.瀝青路面施工方法(一)施工工藝瀝青混凝土面層施工工藝流程見下：瀝青碎面層施工工藝流程圖施工放樣清理下承層灑粘結(jié)層、應(yīng)力吸收層、封層準備材料，檢查施工機械設(shè)備掛線或安裝攤鋪機平衡梁瀝青混合料運輸瀝青混合料拌和生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪瀝青混合料壓實封閉保護或冷卻后開放交通檢測各項技術(shù)指標（二）具體施工方法1、施工準備擬與經(jīng)驗豐富的鴻發(fā)集團路面標合作，施工本段路面工程。準備工作完成后， 報監(jiān)理檢驗，經(jīng)批準后方可進行施工。2、施工機械設(shè)備及人員配

11、置施工機械設(shè)備：LB4000型拌和站1座，攤鋪機2臺，瀝青運輸車5臺，壓路 機4臺，手扶式小型壓路機一臺，灑水車1輛，瀝青灑布機1臺，以及其他相關(guān)輔 助施工工具。人員配置：成立以項目經(jīng)理為組長的路面施工小組，下設(shè)：管理人員 5人，拌和站 10 人，運輸隊5 人，攤鋪班10 人，碾壓班5 人，測量隊2 人，試驗室3人，質(zhì)檢人員2 人。3施工放樣調(diào)平層及下面層采用掛線控制高程，中面層、上面面層采用滑輪式平行基準梁控制厚度進行攤鋪。下面層瀝青混凝土的縱坡、橫坡及攤鋪厚度均采用雙基準線來控制?；鶞示€采用鋼絲，每隔10 米設(shè)基準線立柱，調(diào)好標高后懸掛鋼絲線。攤鋪前按照松鋪標高，松鋪系數(shù)由試驗確定，一般在

12、 1.151.35之間，調(diào)整好熨平板，并在清掃干凈的稀漿封層路面上撒出控制攤鋪機行走方向的灰線，保證攤鋪機前的方向控制 鏈始終延灰線行進。4、粘層施工提前將乳化瀝青稀漿封層面清掃、沖刷干凈，封閉交通，噴灑粘層油。在新建的乳化瀝青稀漿封層上攤鋪瀝青底面層，原則上不在澆灑粘層油，但對施工時間較長，污染較嚴重的地方進行局部補灑，澆灑粘層前，對路緣石及人工構(gòu)造物要預(yù)先用塑料薄膜進行覆蓋防護，以防污染。噴灑乳化瀝青要事先調(diào)整好車速、噴嘴，均勻地一次噴灑成功，乳化瀝青用量為0.30.6L/nf。噴灑完后要進行檢查，局部未灑到的地方，用人工予以補灑，對局部過多的瀝青予以清除。最后封閉交通，待乳化瀝青水分蒸發(fā)

13、后，緊接著鋪 筑瀝青下面層。在風力過大、氣溫低于100C 時、底面層潮濕或即將下雨時，均不得進行噴灑。5、瀝青混合料的拌和及運輸在控制各種材料用量準確的情況下，普通瀝青加熱溫度控制在160170C,集料加熱溫度必須控制在190200C ,瀝青混合料出廠溫度控制在 170185C。瀝青混合料拌和時間根據(jù)試拌確定，干拌時間不少于5s， 濕拌為35s， 并保證拌和均勻一致，瀝青裹復(fù)完全?？刂坪Y孔通過率，當發(fā)現(xiàn)其偏差超過允許誤差時，及時停機，分析查找原因，并核對油石比。對有花白、結(jié)團、拌和不均勻、粗細料離析、溫度達不到要求的混合料堅決廢棄、不予出廠?；旌狭铣鰪S前必須進行溫度檢測，不合格的混合料堅決不準

14、出廠。用自卸汽車運輸瀝青混合料，在運輸前清理車廂，做到車廂平整、潔凈，并涂刷 1: 3 柴油、水混合液。控制行車時間。在運輸中，不論天氣如何，必須加蓋保溫篷布，保證瀝青混合料到場溫度在160c180C。運輸?shù)綀龊螅攘繙y溫度，對低于160和高于195的混合料廢棄不用，并查找原因，并及時通知拌和站調(diào)整溫度。6、攤鋪瀝青殮路面攤鋪采用西德 ABG423及ABG326 （伸縮機）瀝青攤鋪機進行攤鋪施工，根據(jù)路面的寬度采用攤鋪機進行組合攤鋪。路面采用兩臺或三臺攤鋪機成梯隊作業(yè)，聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅重疊36cm,攤鋪機相距1020米，使相鄰兩幅形成一條熱的縱向接縫，上、下面層的搭接位 置宜錯開20cm 以

15、上。攤鋪前至少有5 臺運料車在攤鋪機前等候。攤鋪機就位后，按照松鋪厚度及設(shè)計橫坡調(diào)整好熨平板，可在熨平板下加置與松鋪厚度等厚的不易變形耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機熨平板預(yù)熱（提前預(yù)熱1000C 以上）、加振，其振動頻率大小根據(jù)機械性能等由試驗路段確定。攤鋪機開始受料時，由運料車倒向攤鋪機，攤鋪機前2030m停車，掛空檔，由攤鋪機接住并推向前行，邊攤鋪，邊卸料，卸完料后，運輸車即離去，由下一輛車再倒向攤鋪機。攤鋪機在攤鋪過程中勻速前進，不可中途變速，并盡量減少停頓。攤鋪溫度控制在不低于160，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速

16、度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)，對改性瀝青混合料宜放慢至 24m/min。當發(fā)現(xiàn)混 合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分板原因，予以消除。在攤鋪后，應(yīng)及時檢測松鋪厚度和橫坡，不符合要求應(yīng)及時調(diào)整。對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，采用人工鋪筑混合料。注意天氣情況，若大雨天或臺風，不得攤鋪混合料。當氣溫低于10時，不宜進行瀝青混合料攤鋪施工。7、碾壓碾壓緊跟攤鋪進行。碾壓順序為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。雙筒鋼輪及膠輪壓路機（可靜壓或振壓）進行，按照現(xiàn)場測試溫度由專人指揮碾壓。碾壓按照由邊緣到中間，先靜后振，先慢后快的原則進行，盡量長距離碾壓，振壓時必須先停

17、振后停機，先起步后起振，碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1020cm,從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè)，壓實完成全幅為1遍。壓路機行駛呈階梯形，每次前后錯開50cm左右，并且先長后短，即第一次碾壓距離長，其余各次 逐漸縮短。碾壓時，并調(diào)整好壓路機碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪 為宜。初壓：最低在150c之前完成。采用雙筒鋼輪壓路機靜壓 2遍，速度控制在 2.03km/h。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高。然后將壓路機 的外側(cè)伸出邊緣10cm以上碾壓。復(fù)壓：初壓完成后即刻復(fù)壓，且不得隨意停頓 ，在110c前完成。用振動壓路 機振動碾壓3 4遍，用26t以上的輪胎壓路機碾壓 2遍。復(fù)

18、壓速度3.05.0km/h 復(fù)壓后路面達到要求的壓實度，并無明顯輪跡。終壓：也稱成型碾壓階段。在不低于 90c之前完成，采用雙筒鋼輪壓路機碾 壓，時速控制在3.06.0km/h,靜壓2遍，使路面無輪跡。在攤鋪機連續(xù)攤鋪過程中，壓路機禁止在未碾壓成型及未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭或停機等候，禁止先起振后起步及先停機后停振。并且不得在成型的路面開 振動行駛。對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分等局部 地區(qū)，應(yīng)采用振動夯板壓實。對排水設(shè)施及井蓋周圍還應(yīng)用人工夯錘，熱烙補充 壓實。8、檢查驗收混合料壓實12小時后，按標準方法在路上抽取芯樣進行密實度、厚度抽檢。并及時檢測縱斷高程、

19、橫坡、平整度指標?？刂浦笜巳缦卤?瀝青混凝土實測項目廳P實測項目規(guī)定值或允許偏差1平整度三米直尺小于5mm2壓實度不小于96%3厚度嚴格控制，保證結(jié)構(gòu)層厚度4寬度設(shè)計值± 20 mm5縱斷高程± 10mm6橫坡±0.3%三、舊路病害板處理1) 、確認方案：預(yù)制場設(shè)備清理退場后，清洗、清掃舊混凝土路面，清掃干凈后，邀請業(yè)主、設(shè)計代表、監(jiān)理等單位，共同確認須鑿除的破損混凝土板，確 認處理方案。2) 、確認處理方案后，及時鑿除破損混凝土板及基層材料。鑿除破損混凝土板應(yīng)先用混凝土切割機切槽，成形臨空面后，再用風鉆后炮及鑿除混凝土板；基層挖除用挖機或炮機鑿除，如相鄰?fù)旰冒鍓K

20、的基層存在問題，應(yīng)將路槽挖510cm 寬，并用混凝土修補。3) 、清理干凈后基層料后長度及寬度滿足壓路機施工要求時，應(yīng)用壓路機壓實路床，否側(cè)，應(yīng)用打夯機夯實路床。4) 、基層采用C20 素混凝土回填，回填厚度應(yīng)保證回填后基層頂面標高能確?；炷撩姘搴穸龋砻鎽?yīng)平整，混凝土密實，并滿足路拱要求。5)植筋，在澆筑混凝土面板前，應(yīng)在完好的舊混凝土板上植入縱向拉桿和橫向傳力桿，植筋工藝如下：a、縱向拉桿：拉桿一般設(shè)置在混凝土板中部位置，原有拉桿可以利用，缺損的拉桿須重新植入。植入拉桿采用特制的膨脹螺栓，植入舊混凝土板一邊用膨脹螺栓、環(huán)氧樹脂和固化劑錨固，并有足夠長度伸出舊板外端，該端與螺紋鋼筋雙面焊接

21、后作為植入新混凝土板的拉桿。膨脹螺栓直徑16cm長度28cm,植入舊板深度16± 2cm(該長度范圍內(nèi)須鍍鋅處理)，另一端與直徑16cm的螺紋鋼筋采用雙 面焊接后成形拉桿，焊接長度應(yīng)滿足規(guī)范要求的5d,焊接后位于新板內(nèi)的鋼筋長度不小于40cm。b、要求、施工前，將膨脹螺栓與螺紋鋼筋焊接好。、舊板錨固孔應(yīng)比膨脹螺栓直徑大 12mm。、清孔用采用空壓機吹和毛刷刷，要多次反復(fù)，直至徹底清理干凈孔內(nèi)碎渣及粉塵，同時應(yīng)在確保孔壁干燥后方可進行下道工序。、在舊板植入膨脹螺栓的同時，在孔內(nèi)注入環(huán)氧樹脂和固化劑，須從孔底注入，至孔深2/3 處時，將清洗干凈的膨脹螺栓旋轉(zhuǎn)插入孔內(nèi)；應(yīng)防止水分進入孔內(nèi)，

22、以提高膨脹螺栓的耐久性。植入時間應(yīng)在混凝土面板施工前，避免植入鋼筋因長期暴露引起鋼筋銹蝕。、粘合劑每次配制已滿足可用時間內(nèi)用量為準，超過使用時間的不得再使用；配制應(yīng)按產(chǎn)品說明書的配方及拌合方法進行。c、橫向傳力桿：安裝好鉆具，鉆具應(yīng)那幢在硬框架上，確保鉆孔在水平方向和垂直方向杜能對齊；在板厚1/2處鉆出比傳力桿植筋大6mm勺孔，然后將植筋膠填入孔的后部，插入并固定傳力桿。澆筑混凝土前在傳力桿伸出端涂上少許潤滑油后，即可澆筑混凝土板。d、傳力桿植筋要求、 傳力桿為直徑32的光圓鋼筋，嵌入相鄰板塊內(nèi)不少于30cm。 鋼筋應(yīng)采用機械切斷，不容許采用氧割或用電焊燒斷。、植筋膠應(yīng)具有抗腐蝕、耐火、抗振動

23、、抗疲勞、抗沖擊、抗老化等性能，且能滿足長期性能測試，滿足50 年長期使用要求。、植筋應(yīng)將鋼筋緩慢旋轉(zhuǎn)插入孔底，時植筋膠均與地扶著在鋼筋表面及縫隙中；植筋時機應(yīng)在混凝土面板開始施工前，以免鋼筋生銹。、固化過程中應(yīng)采取措施，避免擾動鋼筋。6) 、混凝土面板澆筑：a、混凝土采用C30商品混凝土，原材料、配合比按已經(jīng)實驗確定采用，拌和時由實驗人員在商品混凝土拌和站現(xiàn)場控制。b、混凝土運輸采用攪拌運輸車運輸，到施工現(xiàn)場后，應(yīng)檢測現(xiàn)場塌落度，符合要求才能澆筑，否側(cè)應(yīng)退回攪拌站，同時應(yīng)制作試塊。c、澆筑前，應(yīng)在原保留板壁面均勻涂刷粘接劑，以增強新舊板塊的結(jié)合，相鄰板塊應(yīng)涂刷瀝青或隔離劑。d、新澆筑板與舊板

24、在縱向結(jié)合處應(yīng)射程工作縫，如新澆筑板長度超過5米,一般應(yīng)每5 米設(shè)置一道假縫，假縫一般應(yīng)與原路面橫縫對齊；橫向兩塊板須同時澆筑時，應(yīng)設(shè)置成縱向縮縫，橋涵兩端應(yīng)設(shè)置漲縫。e、澆筑碎面板采用振動棒搗實，振動棒振搗時，應(yīng)快進慢出，當混凝土表面平整，不在下沉，無氣泡冒出時，才可以緩慢拔出振動棒；混凝土表面應(yīng)與原路面平齊，待混凝土表面初凝后，將表面抹平；可不拉毛，與舊路面一起銑刨。新澆筑混凝土板與舊板之間設(shè)置成工作縫，待型混凝土板達到一定強度后，應(yīng)沿新舊混凝土板結(jié)合處用切縫機及時切開，深度 6cm左右。f 、混凝土抹面完成，混凝土達到一定強度后，即可開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用覆蓋80%為準。g、灌縫：養(yǎng)生期滿后

25、，新澆筑混凝土板于老板之間工作縫應(yīng)及時灌縫；灌縫前，應(yīng)用切縫機清除縫中的砂石、凝結(jié)的泥漿，再用空壓機吹出塵土及其他雜物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥，用瀝青灌縫。7） 、銑刨路面：由于舊路面磨損，原粗燥面已基本磨平，為加強瀝青路面與瀝青路面的粘結(jié)，須對原路面進行銑刨處理。銑刨采用銑刨機作業(yè)，銑刨深度約10mm,主要銃處表面浮漿，露出新鮮混凝土面層即可；如原路面高出設(shè)計，則應(yīng)銑去多余部分，確保瀝青混凝土層厚度；與已鋪瀝青混凝土路面連接段應(yīng)銑刨40mm。四、路面附屬工程1 、人行道板鋪設(shè)根據(jù)圖紙要求本合同段內(nèi)的人行道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)：砂礫墊層厚10cm+ C20 混凝土墊層厚 10cm+2cm 1:3水泥砂漿

26、+5cm 機壓透水彩磚5cm。A、砂礫墊層砂礫墊層施工工藝同基層相近，在此就不再重復(fù)。由于人行道寬度較窄，砂礫墊層采用小型挖掘機配合人工鋪設(shè)，小型壓路機碾壓。需要注意的是人行道土路基必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才能接收進行砂礫墊層的施工。砂礫墊層鋪設(shè)的標高、厚度、平整度、橫坡、壓實度必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。B、 C20 水泥砼C20 水泥砼采用商品砼由廠家使用水泥砼罐車運送到施工現(xiàn)場。采用人工結(jié)合機械的方法澆筑，鋪前應(yīng)先準備好下承層（墊層），并清理干凈，并灑水濕潤，鋪筑采用人工配合機械進行，鋪筑過程中嚴格按照執(zhí)行施工規(guī)范要求。鋪設(shè)的標高、厚度、平整度、橫坡必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。鋪設(shè)完及時進行淋水養(yǎng)

27、護，養(yǎng)護 7 天以上。C、機壓透水彩磚鋪設(shè)機壓透水彩磚采用到專業(yè)廠家訂購的成品，然后直接運輸至現(xiàn)場施工。其施工方法和質(zhì)量要求要符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。鋪設(shè)時，先在混凝土基層上開線、掛線，按照砂漿的配比用砂漿機攪拌砂漿，運到鋪設(shè)點才開始鋪設(shè)。外觀有缺陷和顏色差異大的磚不得使用。確保機壓透水彩磚鋪砌必須平整、穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有扭動現(xiàn)象，人行道頂面與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。鋪設(shè)完成后還要進行淋水養(yǎng)護，使底下砂漿得到養(yǎng)護。2 、路緣石安裝1）施工放樣先用全站儀放出路緣石邊線點，每10m （彎道位置5米）放出路緣石側(cè)邊樁，測量邊樁位置標高，并根據(jù)路面標高計算出路緣石高度。打鋼筋樁由邊樁量出路緣

28、石頂面高度，系有彈性的細繩，作為路緣石安裝的標高控制線。2）路緣石安裝刨槽澆基礎(chǔ)：用風鎬或洋鎬緣著路緣石安裝的位置刨出基礎(chǔ)槽，刨槽要直順、弧道圓滑、槽底平整、寬度符合要求。刨完后清除松動的土，按照基礎(chǔ)標高 澆注路緣石基礎(chǔ)。安砌： 安裝前檢驗路緣石尺寸是否合格（外型尺寸允許偏差±5 mm， 外露面平整度3mm）,路緣石方正，避免有裂縫、掉邊卻角、色差大等現(xiàn)象。在已施工水 泥砼基礎(chǔ)的槽面上鋪2cm 砂漿，按放線位置安砌路緣石，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻，線條園順、平直。勾縫：路緣石在路面方向用 M10砂漿勾縫，采用勾凹縫，勾縫寬度 1cm。濕法養(yǎng)生3 天以上，防止碰撞。

29、路緣石后座澆筑：路緣石背面制模，現(xiàn)澆C15混凝土路緣石后座。澆筑250 300 米一次澆筑?；炷敛捎盟囗殴捃囘\至現(xiàn)場后，由人工澆筑于已制好模板的擋塊內(nèi)檢測：對已施工完的路緣石進行直順度，相鄰兩塊高差、縫寬，及頂面高程的檢測，如有不符合要求及時返工。3）養(yǎng)生路緣石后座及路緣石勾縫用水養(yǎng)生，灑水次數(shù)由天氣情況而定，要求養(yǎng)生期間始終保持后座表面潮濕，最少養(yǎng)生七天，養(yǎng)生期間，不得任何車輛碰撞路緣石。七、質(zhì)量保證措施（一） 、工程質(zhì)量目標質(zhì)量目標：優(yōu)良分項工程一次合格率：100%施工中全面實行質(zhì)量控制和管理，以招標文件和國家強制性標準為質(zhì)量檢驗標準，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。（二）、質(zhì)量管理機構(gòu)為確保工程質(zhì)

30、量，我們將設(shè)立科學合理的工程管理機制，編制本項目工程質(zhì) 量監(jiān)控計劃，充分發(fā)揮各個部門職能。成立以項目經(jīng)理總負責的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和 以項目技術(shù)負責人負責的技術(shù)管理體系。項目部質(zhì)量管理機構(gòu)見下圖。質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖（三） 、質(zhì)量保證措施1、加強施工前的圖紙會審和技術(shù)交底施工前，組織技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標準，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴格按照質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照四級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、施工工序、施工工藝、

31、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。2、做好工程實施的質(zhì)量控制配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)要求，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人必須熟悉本工程和技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運轉(zhuǎn)。配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工，外租設(shè)備在進場前，要進行檢驗和認可，證明能滿足工程施工需要后，方可進行施工。并嚴格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機械操作規(guī)程 ”保證各類設(shè)備在施工中

32、的作用，滿足整個工程施工的需要。工程施工實行現(xiàn)場標示牌管理，標示牌上注明該分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負責人姓名等。對經(jīng)認可的施工方案、方法、工藝的技術(shù)參數(shù)和指標進行嚴密的監(jiān)視和控制，對工程的特殊重點部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強監(jiān)督的力度和控制的手段，使工程的每個部位、工序均達到優(yōu)良標準。3、做好施工材料的質(zhì)量控制嚴格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料，我們將采取以下幾方面保證材料質(zhì)量并滿足工程要求的措施。對所有供應(yīng)材料，必須在供貨質(zhì)量、信譽、供貨能力等方面進行評價，在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購。做好材料進貨的檢驗和標識工作。按質(zhì)量體系標

33、準和要求，在進貨、檢驗、試驗、進倉、登記、標識、使用等全過程，都必須嚴格執(zhí)行“進貨檢驗和試驗控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證（單 ）、驗收、試驗單據(jù)的齊全，確保其可追溯和完整性。4、測量工作的質(zhì)量保證措施組織強有力的測量人員進行測量控制。實行從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以“放準、勤復(fù)、點線面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤。對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)立即送去

34、修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。5、加強施工過程的試驗與檢驗確保各種實驗的有效性和準確性，在加強項目部試驗室對本工程中各種試件的測試工作的基礎(chǔ)上，在現(xiàn)場設(shè)立專（ 兼 ） 職試件人員，配合試驗室工作，并嚴格按照規(guī)范要求做好各類原材料、混凝土、焊接件等抽檢和復(fù)檢工作，認真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場施工質(zhì)量。各類試驗設(shè)備須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設(shè)備的準確。6、保證施工中的資料完整齊全根據(jù)工程驗收和公司質(zhì)量體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作。尤其是以各種資料的形式過程中，嚴格按

35、照公司“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，對圖、表、簽認、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內(nèi)容、格式等方面進行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和追溯性，以保證工程施工質(zhì)量，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。7、建立有效的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)附圖一、施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)項目經(jīng)埋項目技術(shù)負責人實現(xiàn)施工全過程的質(zhì)量控制附圖三、事前、事中和事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)施工準備工作質(zhì)量事中監(jiān)控工程施 工全過 程的質(zhì) 量監(jiān)控質(zhì)量事前監(jiān)控工程開工審請報告施工人員質(zhì)量監(jiān)控工程原材料、構(gòu)配件質(zhì)量監(jiān)控施工所需機械設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控-施工方法、檢驗方法監(jiān)控技術(shù)、勞動和管理環(huán)境質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事后監(jiān)控.工程設(shè)計圖閱讀、理解_工序

36、質(zhì)量監(jiān)控- 施工、安裝工藝過程一工序間質(zhì)量監(jiān)控- 中間產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量檢測- 竣工質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量評定竣工圖- 工程質(zhì)量監(jiān)定文件質(zhì)量檢驗評定資料八、 安全生產(chǎn)措施（1） 、安全生產(chǎn)目標本工程安全監(jiān)控目標是：實現(xiàn)三無（即無重大傷亡事故、無中毒、無倒塌）一杜絕 （ 杜絕重傷事故） ，一般輕傷事故率控制在1%以內(nèi)。（2） 、文明施工和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理劉平華副組長：謝兵良、彭聲喬、吳勵耕組員：各部門負責人、施工隊長、班組負責人（3） 、安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)管理體系框圖安全總結(jié)評比月季年安全生產(chǎn)檢查制度總公司各項安全制度各種安全生產(chǎn)制度安全文明施工的規(guī)定項目部和地方及業(yè)主收尾過程檢查安?？?/p>

37、隊安保室工班、工種 安全檢查員實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標（四）、確保安全生產(chǎn)的措施1、從組織管理上保證（1） 、 對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行施工現(xiàn)場的全面安全教育，重點對專職安全員、領(lǐng)工員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、場內(nèi)機動車輛駕駛以及新工上崗等進行培訓(xùn)教育。（2） 、新工人（含勞務(wù)工、臨時工）未進行三級教育的不準上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進行培訓(xùn)不準上崗。（3） 、開工前，編制實施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險性大、多發(fā)易發(fā)事故的施工作業(yè)，編制專項安全施工組織設(shè)計，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”原則。（4） 、 實行逐級安全技

38、術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項目或?qū)ｍ椷M行書面詳細安全技術(shù)交底。（5） 、通過安全教育，增強安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；使全體干部職工對施工安全時刻保持高度的警惕性；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性。2、從施工環(huán)境上保證（1） 、 各工區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目的安全標志牌，以及具體的安全規(guī)范牌。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間等應(yīng)按批準的總平面布置圖進行布置。（2） 、 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置足夠的消防水源和消防設(shè)施，消防器材應(yīng)有專人管理，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。（3） 、 各類房屋、庫棚、 料場等的消防安全距離應(yīng)符合國家或

39、公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時清除。（4） 、施工場地所有用電線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。（5） 、變壓器必須設(shè)接地保護裝置，變壓器設(shè)護欄，設(shè)門加鎖，專人負責，近旁應(yīng)懸掛“高壓危防、切勿靠近”的警示牌。3、從技術(shù)上保證A、施工機械的安全控制措施（1） 、 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與操作證不相符的機械；不準將機械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。（2） 、 操作人員必須

40、按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3） 、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。（4） 、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看管。（5） 、指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。（6） 、起重作業(yè)應(yīng)嚴格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。（7） 、 定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照 “三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。B、施

41、工用電安全措施（ 1）工作現(xiàn)場照明使用安全電源。（ 2）配電系統(tǒng)分級配電，配電箱，開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標明用途。（ 3）動力電源和照明電源分開布設(shè)。（ 4）所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護。（ 5）現(xiàn)場所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修應(yīng)由專人負責，按規(guī)定設(shè)置醒目的、與之相關(guān)的標示牌、警示牌、安全操作規(guī)程。非專職電器值班人員，不得 操作電器設(shè)備。（ 6）手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好的絕緣。使用前應(yīng)進行絕緣檢查。（ 7）施工現(xiàn)場所有的用電設(shè)備，必須接規(guī)定設(shè)置漏電保護裝置，更定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。8）電器設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等）必須加裝遮欄或防護罩。（ 9）直接向現(xiàn)場供電的電線上，嚴禁裝設(shè)自動重合閘；手動合閘時，必須與值班員聯(lián)系。C、防燙、灼傷事故桶裝瀝青加熱熔化前應(yīng)打開桶蓋放氣，以防爆炸，同時，要檢查