上海實(shí)習(xí)報(bào)告-城市認(rèn)識(shí)

1、上海城市認(rèn)知實(shí)習(xí)一、道路交通來(lái)到上海最令我印象深刻的除了遍地的摩天大樓便是上?？旃?jié)奏生活了，這一點(diǎn)可以從他的道路交通上看出。去萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)參觀的時(shí)候，明明人行道是綠燈，但是依舊還是有汽車從以前開過(guò)，連公交車也闖紅燈，這還是我第一次看到。有人說(shuō)對(duì)丁很多城市的觀察或調(diào)查是以一個(gè)城市中人們行走（跑）的速度，來(lái)判斷啊城市人生活態(tài)度的積極程度，從某方面說(shuō)，甚至可以代表城市的競(jìng)爭(zhēng)能力。上海，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心，這個(gè)急速發(fā)展的國(guó)際化大都市，人民想要緊跟新時(shí)代的腳步，抓緊每分每秒開車也無(wú)可厚非。但是闖紅燈這種行為實(shí)在讓人擔(dān)憂。盡管伴隨著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)與壓力，上海人民也應(yīng)該不急不躁，多為行人讓行。在這一點(diǎn)

2、上我覺得上海的司機(jī)真該向杭州的司機(jī)學(xué)習(xí)。在車讓人的人行道上，比如我們校門口原來(lái)的人行道，杭州的司機(jī)都會(huì)主動(dòng)停車的讓兩旁的行人先過(guò)，特別是公交車司機(jī)，感覺更加謙讓。本來(lái)是想等這幾輛車都開過(guò)了再過(guò)馬路的，忽然公交車停了下來(lái)，后面的車也停了，司機(jī)微笑著擺擺手示意行人過(guò)馬路，這是多么溫馨的瞬間啊。而上海的汽車總是一輛緊接一輛的從人行道上駛過(guò)，不給行人過(guò)馬路的機(jī)會(huì)，上海的交通總是讓人望而卻步杭州的道路交通也有它的不足之處，那就是交通的擁擠不堪了。特別是早晚高峰期，堵在路上個(gè)把小時(shí)是常有的事。為了解決“行路難、停車難”的城市交通“兩難”問(wèn)題，杭州政府構(gòu)建了公共自行車交通系統(tǒng)，這無(wú)疑是個(gè)明智之舉。自行車綠色

3、無(wú)污染、零碳排放，不必?fù)?dān)心中途堵車，出行方便，這在一定程度上緩解了交通壓力，但效果并不明顯。因?yàn)樽孕熊囍贿m合短程使用，遠(yuǎn)程距離還得依靠汽車、公交車。公交自行車自己也存在這問(wèn)題：1）有時(shí)候在換乘點(diǎn)根本就無(wú)車可借；2）高峰時(shí)期，特別是在上下班時(shí)期借不到車，晚上想還車的時(shí)候沒(méi)有空位；3）服務(wù)點(diǎn)設(shè)置少且分布不均也不夠合理，有些過(guò)丁密集，有些則相隔太遠(yuǎn)距離。這些問(wèn)題都還有待丁解決。跟杭州相比，上海的道路交通就完善多了。目前上海已形成由鐵路、水路、公路、航空、管道等5種運(yùn)輸方式組成的，具有超大規(guī)模的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大橋以及地鐵、高架式軌道交通組成的立體型市內(nèi)交

4、通網(wǎng)絡(luò)。上海全市公交有1350多條公交線路，并且正以每年新辟、延伸、調(diào)整50多條公交線路的記錄持續(xù)擴(kuò)充。上海地鐵丁1995年正式運(yùn)營(yíng)，并且以極快的速度發(fā)展，11條軌道交通線與一條磁懸浮形成了每日將近千萬(wàn)人次活動(dòng)的龐大路網(wǎng)，已是上海市民不可或缺的出行交通工具。在上海，我覺得坐地鐵非常方便，雖然有時(shí)候也很擠，但是每隔3-10分鐘就有一班，不必像公交車一樣擔(dān)心它會(huì)晚點(diǎn)，遇到紅燈還要停下來(lái)，也不用擔(dān)心半路堵車會(huì)遲到，速度快、運(yùn)量大、無(wú)污染、安全舒適。如果沒(méi)有地鐵，這些城市也就不可能成為目前那樣交通發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化大都市。從城市發(fā)展角度來(lái)說(shuō)地鐵合理并且適當(dāng)?shù)睦昧说叵驴臻g，可以節(jié)省地面空間，由丁地鐵建丁地底

5、乂減少了城市噪音，在全球變暖的條件下，地鐵使用電能，沒(méi)有尾氣的排放，不會(huì)污染環(huán)境。是最佳大眾交通運(yùn)輸工具。如果沒(méi)有地鐵，上海也就不可能成為交通發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化大都市。所以杭州要緩解交通壓力和環(huán)境壓力，使城市更快速的發(fā)展，建地鐵已是勢(shì)在必行。同時(shí)上海也可以像杭州一樣建立公共自行車交通系統(tǒng)，方便市民的短程出行。二、城市綜合體-萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)1. 區(qū)位還有復(fù)旦科技園區(qū)、同濟(jì)科技園區(qū)。萬(wàn)達(dá)廣五角場(chǎng)地處上海楊浦區(qū)北部,一般是指由國(guó)定路、政立路、國(guó)和路圍成的約3平方公里多的環(huán)形地區(qū)，以邯鄲路、四平路、黃興路、翔殷路、淞滬路五條發(fā)散型的主干道在這里交會(huì)而得名。作為上海市教育、科研院所最密集的地區(qū)，五角場(chǎng)地區(qū)有復(fù)旦、同

6、濟(jì)、財(cái)大、二軍大等十幾所高等院校和近白所科研單位，周圍場(chǎng)位丁五角場(chǎng)環(huán)島地面交通環(huán)五射”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的中心，用地范圍東臨淞滬路，南靠邯鄲路，北依政通路，西側(cè)為國(guó)賓路。萬(wàn)達(dá)商業(yè)廣場(chǎng)建成后將成為五角場(chǎng)城市副中心的標(biāo)志。2. 交通廣場(chǎng)周圍交通便利，由中環(huán)高架、地下交通、地面交通、下沉式人行廣場(chǎng)及地鐵構(gòu)成一個(gè)立體交通網(wǎng)。相鄰主要道路上有多個(gè)公交車站，32條公交線路在此始發(fā)或中轉(zhuǎn)。地鐵10號(hào)線在政通路和淞滬路口設(shè)有與萬(wàn)達(dá)商業(yè)廣場(chǎng)相通的通道。上海萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)位丁五角場(chǎng)環(huán)島地面交通“一環(huán)五射”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的中心，其輻射范圍東至浦東新區(qū)，南可達(dá)虹口區(qū)，西至閘北區(qū)，北接寶山區(qū)，直接覆蓋區(qū)域人口二白多萬(wàn)3. 總體布局廣場(chǎng)平面呈

7、“品”字型布置，地上劃分為五個(gè)大型業(yè)態(tài)和三幢甲級(jí)高層辦公樓。采用訂單式經(jīng)營(yíng)模式，根據(jù)城市規(guī)劃總體要求，結(jié)合各主力店業(yè)態(tài)的使用要求，在基地內(nèi)沿淞滬路布設(shè)沃爾瑪購(gòu)物廣場(chǎng)與巴黎春天白貨；在邯鄲路設(shè)置第一食品廣場(chǎng)；在國(guó)賓路設(shè)置十個(gè)放映廳的萬(wàn)達(dá)國(guó)際影城、娛樂(lè)廣場(chǎng)及書城；沿政通路與規(guī)劃路布置和樂(lè)國(guó)際家居廣場(chǎng)，并分別在食品大樓上設(shè)有一棟25層高辦公樓；萬(wàn)達(dá)國(guó)際影城上設(shè)有22層高辦公樓;在沃爾瑪上設(shè)有23層高辦公樓。地下一層定位為特色餐飲、娛樂(lè)休閑、精品時(shí)尚的休閑購(gòu)物廣場(chǎng)。在萬(wàn)達(dá)商業(yè)廣場(chǎng)的屋頂綠化從空中看更是一處別致的景觀外部墻面燈光在夜里的五角場(chǎng)照耀得如同白晝。4.平面結(jié)構(gòu)圖例商業(yè)中心廣場(chǎng)O城市道蹈交叉口廣

8、場(chǎng)城市下沉廣場(chǎng)商業(yè)次街商業(yè)主街如圖，城市下沉廣場(chǎng)與萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)地下商業(yè)直接相連:中心廣場(chǎng)與相鄰的兩條城市主干道之間形成了視線通廊，中心廣場(chǎng)是人流聚集中心，能夠提升商業(yè)環(huán)境俱業(yè)人和形象，吸引人流進(jìn)入；城市道路十字交義口設(shè)計(jì)有小廣場(chǎng)。5.外部交通閔例-出母牛舂片1納廿hI凱停身可以看到，萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)在交通組織形式上采用人車分流，流線簡(jiǎn)潔，設(shè)有專門的出租車專用車道和等候區(qū)，并用花槽與地面停車位、人行分隔開來(lái)。建筑背面和側(cè)面分別設(shè)置有出租車專用道和出租車上下車排隊(duì)處，地下車庫(kù)入口也設(shè)在次要道路上6.業(yè)態(tài)分布人行ian刑下午FT出、口斗.五左串母是JdUs©旨寫布A主力唐網(wǎng)(&jj'堂

9、瑚第一食M商場(chǎng)4層三財(cái)哄萬(wàn)立國(guó)!3憤第4修0.B通耳KTV第握均。,9$書域莆7導(dǎo)*31.0寶好第曲"1扈局部約L0HOLAy巨廣場(chǎng)樓特力屋3,3產(chǎn)保春天而4.32-4g2,11居DES地下E59萬(wàn)送城FitiffiTiE4/20.117.優(yōu)點(diǎn)人流動(dòng)線7.優(yōu)點(diǎn)圍繞主力店和地下街展開，將各主力店連接起來(lái)，并且與下沉式廣場(chǎng)和地鐵站連通，引導(dǎo)客流的聚集和分散在綜合體的購(gòu)物中心中形成商業(yè)、公寓、灑店、寫字樓整體運(yùn)營(yíng)模式上的平衡。商業(yè)地產(chǎn)的價(jià)值具有多重性，商業(yè)物業(yè)隨著物業(yè)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中是在不斷升值的。行甩吊禪朝輸格勺兩條城市主干道都能看到并進(jìn)入，廣場(chǎng)設(shè)置有標(biāo)識(shí)性的=|L程布物氧物占軍褊n球酬整寸

10、撈區(qū)u具VI?更真亍總齡#AS雪地柯游逢按明帝每個(gè)地上商業(yè)，層高較高，各和出庭都引入了自W5士正裝青*1標(biāo)配場(chǎng)輯晶配件皮捋史士8.缺點(diǎn)-“二B；流行女裝女±K事手袋仝秣怕懵配14品蔓瑚5幽斷永強(qiáng)生行街的膜S狂簡(jiǎn)甬木利于傳成有件魚的人氣.F丈大提升了地下商業(yè)的價(jià)，足乾癮i繇圍。/T:炒品珠式金眺流行女底海何6i明禳畬品2*伊凈亢衲膜%對(duì)比萬(wàn)象城位丁杭州錢江新城核心區(qū)，北靠錢江路，西鄰江錦路，南臨富春路，東依慶春東路。它集大型購(gòu)物中心、甲級(jí)寫字樓、五星級(jí)灑店、高尚住宅為一體，開啟了杭州從“西湖時(shí)代”到“錢塘江時(shí)代”的跨越，從單一的武林商圈擴(kuò)展成多元商業(yè)中心，和萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)一樣是城市的副商圈。

11、在交通方面地鐵1號(hào)線的江錦路站、地鐵2號(hào)線錢江路站與項(xiàng)目接駁。周邊覆蓋BRT公交線路，富春路、慶春東路等城市主次干道網(wǎng)羅其中，但是目前錢江新城的商務(wù)和居住配套尚未完全啟用，加上連接市區(qū)和錢江新城的地鐵尚未建成，公交線路也較為不便，盡管開通了四條免費(fèi)接駁巴士，但效果還不是很理想。現(xiàn)階段消費(fèi)者前往方式仍以駕車為主。與交通發(fā)達(dá)的五角場(chǎng)相比交通問(wèn)題亟待解決。在業(yè)態(tài)分布方面，萬(wàn)象城及超市、白貨、影院、餐飲、休閑、購(gòu)物、灑店和辦公等服務(wù)與一身，與五角場(chǎng)相似。萬(wàn)象城購(gòu)物中心從LV、Prada、Dior、ZEGNA這些國(guó)際一線品牌，到h&MOVSa樣國(guó)外快速時(shí)尚品牌應(yīng)有盡有。餐飲方面，從杭州本地最富盛

12、名的外婆家、張生記，到香港粵菜唐宮，從臺(tái)灣小吃鼎泰豐，到上海菜系的蘇浙匯，還有釜山料理、豆撈坊等等，各種菜系風(fēng)格的餐飲都可以在這里找到。萬(wàn)象城與萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)一樣是“一站式”的家庭購(gòu)物娛樂(lè)中心。距離通瀏僅4.5公擎版看藤皓西湖萬(wàn)象城購(gòu)物中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)別具特色，模擬自然地貌的屋頂空間與模擬山問(wèn)峽谷的室內(nèi)空間一脈相承，屋頂花園以一道“天河”及“觀景平臺(tái)”為主，波光閃爍的“天河”穿過(guò)建筑主體，劃分出動(dòng)態(tài)與靜態(tài)融會(huì)的景觀意念?！疤旌印鄙霞芤蛔Ч赏噶恋牟Ａ?，從橋上走過(guò)，靜靜的水面倒映出快樂(lè)的身影。與五角場(chǎng)的環(huán)島下沉式廣場(chǎng)不同，萬(wàn)象購(gòu)物中心的中庭，是其重要的內(nèi)部廣場(chǎng)，現(xiàn)代而富有質(zhì)感的玻璃天窗，將自然光線導(dǎo)

13、入室內(nèi)，呈現(xiàn)活爽、空曠的大空間感。景觀以“無(wú)主題”形式表達(dá)自然境界，以水為主題，利用自然元素，配合多處景觀亮點(diǎn)創(chuàng)造出山環(huán)水繞的景象。三、歷史文化遺產(chǎn)改造與保護(hù)石庫(kù)門是老上海的特色。當(dāng)年設(shè)計(jì)者為了迎合中國(guó)傳統(tǒng)的家族居住形式，石南普通居民。然而隨著城市的不斷發(fā)展，昔日風(fēng)光顯赫的石庫(kù)門早已不能滿足居住需求而漸漸淡出歷史舞臺(tái)。石庫(kù)門在上海越來(lái)越少，看似要面臨死刑的判決，但是2001年開業(yè)的新天地顛覆這想法，它將石庫(kù)門“變臉”，創(chuàng)造出上海城市新地標(biāo)與時(shí)尚天堂。如今的石庫(kù)門建筑除了外觀基本保持原樣，還保留著當(dāng)年的磚墻、屋瓦、石庫(kù)門，房屋道路格局基本沒(méi)變，其內(nèi)部功能已經(jīng)完全改變。原先的一戶戶隔墻被全部打通，

14、呈現(xiàn)寬敞的空間。成為了為現(xiàn)代都市人度身定做的國(guó)際畫廊、時(shí)裝店、主題餐館，咖啡灑吧城市要發(fā)展更新，將老建筑改造修繕也是必然。但是老建筑有其歷史文化內(nèi)涵，所以需要在保留一定傳統(tǒng)特色風(fēng)貌的基礎(chǔ)之上，對(duì)其功能分區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施等進(jìn)行重新改造。上海新天地就是舊區(qū)改造的成功例子，它以上海獨(dú)特的石庫(kù)門建筑舊區(qū)為基礎(chǔ)改造成集餐飲、商業(yè)、娛樂(lè)、文化為一體的休閑步行街。中西融合、新舊結(jié)合，將上海傳統(tǒng)的石庫(kù)門里弄與充滿現(xiàn)代感的新建筑融為一體。它是中西合璧的產(chǎn)物，代表了近代上海多元的文化特色。走在這些里弄之中，仿佛穿越時(shí)空置身丁上世紀(jì)二三十年代的上海，而走進(jìn)房門就是時(shí)尚、現(xiàn)代化都市之感?！靶绿斓亍钡某晒Π咐嵝盐覀兎康禺a(chǎn)

15、開發(fā)與保護(hù)和諧相處并非夢(mèng)事，不見得“一山難容二虎”。如果用心去經(jīng)營(yíng)，舊建筑也會(huì)變成黃金，善用這些資源可以創(chuàng)造其城市特色，開發(fā)出其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。此外我們還發(fā)現(xiàn)“變”是城市古跡保護(hù)的必經(jīng)之路。“新天地”達(dá)到了保護(hù)一大會(huì)址風(fēng)貌的目的的同時(shí)，還利用傳統(tǒng)建筑的資源創(chuàng)造出新的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。我們可以設(shè)想，如果放任那些老房子頹壞不管，不進(jìn)行變動(dòng)，情況只會(huì)越來(lái)越糟。所以隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、時(shí)代進(jìn)步，這些老房子也需要適度的轉(zhuǎn)變四、城市廣場(chǎng)人民場(chǎng)地1乂地下室I頃忌眥秋圖人的活動(dòng)不只是停留在建筑的內(nèi)部，我們要認(rèn)識(shí)一個(gè)城市必須要走出來(lái)，感受他的街道、廣場(chǎng)公園等外部空間。上海人民廣場(chǎng)做為上海的政治文化中心，是以城市的幾條主干道做為廣場(chǎng)

16、的邊界線，圍合成半圓形。廣場(chǎng)一半較寬敞供市民休閑娛樂(lè)，另一半較靜謐適合休憩、晨練。如圖所示廣場(chǎng)的南側(cè)是上海市博物館，另一端北側(cè)是上海市人民政府，上海大劇院，上海市規(guī)劃展示館兩端以中軸線大道相連，中間的建有一個(gè)小噴泉供娛樂(lè)嬉戲。廣場(chǎng)兩側(cè)都設(shè)有便利商店，可供游客飲食、休閑。人民廣場(chǎng)的園林植物，品種多樣，色彩搭配，層次分明，整個(gè)廣場(chǎng)的綠化渾然天成，草坪、灌木叢、落葉喬木成為一個(gè)有機(jī)的整體另外人民廣場(chǎng)的地下空間也被得到了充分的利用，人民廣場(chǎng)地下地鐵車站是地鐵一、二、三號(hào)線的交匯集散中心，是上海最重要的地下交通樞紐，同時(shí)在這里也形成了一個(gè)購(gòu)物天堂。人民廣場(chǎng)地下商城是我國(guó)目前最大的地下商業(yè)中心,總面積3萬(wàn)

17、余平方米，包括地下商業(yè)街和地下商場(chǎng)。此次實(shí)習(xí)，我乂學(xué)到一個(gè)新名詞，下沉式廣場(chǎng)。它是一個(gè)圍合式的開敞公共空間，它的整體與局部下沉丁周圍環(huán)境?？梢酝ㄟ^(guò)下沉式廣場(chǎng)聯(lián)通帶式地下商城、地下會(huì)所、為地下軌道服務(wù)，解決地下空間的通風(fēng)、采光、消防等多方面的問(wèn)題。例如五角場(chǎng)環(huán)島下沉式廣場(chǎng)。彩蛋放光，噴泉起舞。五角場(chǎng)彩蛋孵出了”五角場(chǎng)副中心的標(biāo)志性景觀建筑一一五角場(chǎng)環(huán)島下沉式廣場(chǎng)。環(huán)島下沉式廣場(chǎng)是中環(huán)線五角場(chǎng)立交工程的重要組成部分，其外輪廓為橢圓形，廣場(chǎng)設(shè)有5條通道與環(huán)島周邊地下商場(chǎng)相連接，與五角呼應(yīng)。下沉式廣場(chǎng)地下為連接黃興路、淞滬路的地道，布置為雙向四車道。整體設(shè)計(jì)上采用中心放射的布局，從中心的中央廣場(chǎng)其始，依次為五角形的噴泉廣場(chǎng)、綠蔭廣場(chǎng)、落水廣場(chǎng)以及獨(dú)