有桿抽油系統(tǒng)

1、有桿抽油系統(tǒng)綜合復(fù)習(xí)資料一、填空題1、游梁式抽油機(jī)的位置因數(shù)是 與 的比值。2、當(dāng)抽油系統(tǒng)工作時(shí)，作用在抽油機(jī)驢頭懸點(diǎn)上的載荷主要有 、 和 以及各種摩擦阻力產(chǎn)生的摩擦載荷。3、游梁式抽油機(jī)的平衡方式主要有機(jī)械平衡和 兩種。其中，機(jī)械平衡方式包括 、 和 三種。4、對(duì)于常規(guī)型游梁式抽油機(jī)，當(dāng)驢頭處于上、下死點(diǎn)位置時(shí)，連桿中心線間的夾角基本為零，這個(gè)角被稱為抽油機(jī)的 。5、當(dāng)抽油機(jī)懸點(diǎn)開始上行時(shí)，游動(dòng)閥 ，液柱重量由 轉(zhuǎn)移 上，從而使抽油桿 ，油管 。6、游梁式抽油機(jī)主要由 、 、曲柄連桿游梁機(jī)構(gòu)以及輔助部件等四大部分組成。7、測(cè)量抽油機(jī)井液面使用的儀器是 ；測(cè)量抽油機(jī)井示功圖使用的儀器是 。8

2、、抽油設(shè)備由 、 、 及井下采油附件組成。二、判斷題1、在上下沖程中，摩擦載荷始終增加抽油機(jī)的懸點(diǎn)載荷。（ ）2、游梁式抽油機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、皮帶減速箱、曲柄連桿游梁機(jī)構(gòu)以及輔助部件等四大部分組成。（ ）3、游梁式抽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)指標(biāo)越接近于1，懸點(diǎn)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)規(guī)律就越接近于真實(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)律。（ ）4、對(duì)于要求安裝刮蠟器的抽油桿，需要在抽油桿上設(shè)置一定數(shù)量的限位器，限位器之間的距離為沖程的一半。（ ）5、氣鎖會(huì)因沉沒壓力升高而自動(dòng)解除。（ ）6、旋轉(zhuǎn)驢頭游梁式抽油機(jī)、蛋形驢頭游梁式抽油機(jī)、六連桿雙游梁抽油機(jī)均具有長(zhǎng)沖程的特點(diǎn)。（ ）7、上沖程中井口回壓減小懸點(diǎn)載荷。（ ）8、采用玻璃鋼抽油桿可以實(shí)現(xiàn)小泵深

3、抽或大排量的功能。（ ）9、抽油設(shè)備由抽油機(jī)、抽油桿、抽油泵及井下采油附件組成。（ ）10、API Spec 11B抽油桿規(guī)范和GB7229-87將抽油桿分為C級(jí)、D級(jí)、K級(jí)和KD級(jí)四個(gè)等級(jí)。（ ）三、單選題1、下沖程中，沉沒壓力對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響是 。A 增加 B 減小 C 沒有影響 D 前半沖程增加，后半沖程減小2、“刀把”形示功圖是 的典型示功圖。A 泵排出閥漏失 B 泵吸入閥漏失 C 柱塞遇卡 D 有氣體影響3、下列 特點(diǎn)不是抽油桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。A 細(xì)長(zhǎng)桿 B 剛度高、不易變形 C 變截面 D 端部形狀復(fù)雜、要求特殊4、油管錨可分為機(jī)械式油管錨和 兩大類。A 張力式油管錨 B 旋轉(zhuǎn)式油管錨

4、 C 液力式油管錨 D 壓差式油管錨5、提升液體和克服各種阻力所消耗的功率為抽油機(jī)的 。A 輸入功率 B 光桿功率 C 有效功率 D 系統(tǒng)效率6、彈性滑動(dòng)使帶速 于主動(dòng)輪表面速度而又 于從動(dòng)輪表面速度，從動(dòng)輪的圓周速度總是 主動(dòng)輪的圓周速度。（ ）A 超前 滯后 低于 B 滯后 超前 低于 C 超前 滯后 高于 D 滯后 超前 高于7、下列 特點(diǎn)不是玻璃鋼抽油桿的性能特點(diǎn)。A 重量輕 B 彈性好 C 可承受軸向壓縮載荷 D 耐腐蝕8、帶狀抽油桿是一種由石墨復(fù)合材料制成的抽油桿，具有 以及耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。A 抗疲勞強(qiáng)度高 B 彈性好，剛度低 C 結(jié)構(gòu)尺寸大 D 磨損均勻9、下列 不是管

5、式抽油泵的特點(diǎn)。A 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低 B 泵筒壁厚，承載能力大 C 適于高產(chǎn)液井 D 多在深井中使用10、下列 抽油泵不適合于在含砂油井使用。A 流線型抽油泵 B 三管抽油泵 C 防砂卡抽油泵 D出砂井用抽油泵11、游梁式抽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)指標(biāo)定義為死點(diǎn)位置時(shí)的實(shí)際加速度與按 公式計(jì)算出的加速度之比值。A 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng) B 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng) C 精確計(jì)算運(yùn)動(dòng) D 真實(shí)運(yùn)動(dòng)12、在典型抽油桿工藝路線的基礎(chǔ)上，增加 工序，并調(diào)整部分工序便可形成超高強(qiáng)度抽油桿的制造工藝路線。A 拋丸強(qiáng)化 B 熱校直 C 冷校直 D 表面淬火13、在油井中使用刮蠟器以后，抽油桿在上下沖程時(shí)的阻力增加，這將使懸點(diǎn)最大負(fù)荷增加，使

6、抽油桿在下沖程時(shí)產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力，為此應(yīng)在抽油桿下部使用 。A 加重桿 B 扶正器 C 減振器 D 防脫器C 適于高產(chǎn)液井 D 多在深井中使用14、測(cè)量抽油機(jī)井示功圖使用的儀器是 。A 回聲儀 B 水力動(dòng)力儀 C 傳感測(cè)試儀 D 記錄儀四、簡(jiǎn)答題1、何謂泵的充滿程度？說明深井泵的氣鎖現(xiàn)象是否可以自動(dòng)解除？為什么？2、抽油井懸點(diǎn)所承受的載荷有哪些？分析上下沖程中存在哪些摩擦載荷？ 3、怎樣判斷游梁式抽油機(jī)的平衡狀況？不平衡時(shí)怎樣進(jìn)行調(diào)整？ 4、簡(jiǎn)述加重桿的作用。5、抽油桿可以分為幾個(gè)等級(jí)？分別應(yīng)用在什么狀況的油井上？6、簡(jiǎn)述游梁式抽油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。7、試舉例5種特種抽油桿。8、簡(jiǎn)述桿

7、式泵與管式泵的特點(diǎn)與適用范圍。五、論述題1、分析影響有桿泵泵效的因素并提出提高泵效的措施。2、何謂示功圖？試畫出有氣體影響時(shí)的示功圖并分析其特點(diǎn)。3、分析影響有桿泵泵效的因素并提出提高泵效的措施。4、何謂泵的充滿程度？說明深井泵的氣鎖現(xiàn)象是否可以自動(dòng)解除？為什么？5、何謂示功圖？試畫出充不滿影響下的示功圖并分析示功圖的特征。有桿抽油系統(tǒng)綜合復(fù)習(xí)資料答案一、 填空題1、 游梁式抽油機(jī)的位置因數(shù)是 懸點(diǎn)位移 與 沖程長(zhǎng)度 的比值。2、當(dāng)抽油系統(tǒng)工作時(shí)，作用在抽油機(jī)驢頭懸點(diǎn)上的載荷主要有 靜載荷 、 動(dòng)載荷 以及各種摩擦阻力產(chǎn)生的摩擦載荷。3、游梁式抽油機(jī)的平衡方式主要有機(jī)械平衡和 氣平衡 兩種。其

8、中，機(jī)械平衡方式包括 曲柄平衡 、 游梁平衡 和 復(fù)合平衡 三種。4、對(duì)于常規(guī)型游梁式抽油機(jī)，當(dāng)驢頭處于上、下死點(diǎn)位置時(shí)，連桿中心線間的夾角基本為零，這個(gè)角被稱為抽油機(jī)的 極位夾角 。5、當(dāng)抽油機(jī)懸點(diǎn)開始上行時(shí)，游動(dòng)閥 關(guān)閉 ，液柱重量由 油管 轉(zhuǎn)移 抽油桿 上，從而使抽油桿 伸長(zhǎng) ，油管 縮短 。6、游梁式抽油機(jī)主要由 電動(dòng)機(jī) 、 皮帶減速箱 、曲柄連桿游梁機(jī)構(gòu)以及輔助部件等四大部分組成。7、測(cè)量抽油機(jī)井液面使用的儀器是 回聲儀 ；測(cè)量抽油機(jī)井示功圖使用的儀器是 動(dòng)力儀 。8、抽油設(shè)備由 抽油機(jī) 、 抽油桿 、 抽油泵 及井下采油附件組成。二、判斷題1、在上下沖程中，摩擦載荷始終增加抽油機(jī)的

9、懸點(diǎn)載荷。（×）2、游梁式抽油機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、皮帶減速箱、曲柄連桿游梁機(jī)構(gòu)以及輔助部件等四大部分組成。（）3、游梁式抽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)指標(biāo)越接近于1，懸點(diǎn)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)規(guī)律就越接近于真實(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)律。（×）4、對(duì)于要求安裝刮蠟器的抽油桿，需要在抽油桿上設(shè)置一定數(shù)量的限位器，限位器之間的距離為沖程的一半。（）5、氣鎖會(huì)因沉沒壓力升高而自動(dòng)解除。（ ）6、旋轉(zhuǎn)驢頭游梁式抽油機(jī)、蛋形驢頭游梁式抽油機(jī)、六連桿雙游梁抽油機(jī)均具有長(zhǎng)沖程的特點(diǎn)。（ ）7、上沖程中井口回壓減小懸點(diǎn)載荷。（×）8、采用玻璃鋼抽油桿可以實(shí)現(xiàn)小泵深抽或大排量的功能。（）9、抽油設(shè)備由抽油機(jī)、抽油桿、抽油泵及井下采油

10、附件組成。（）10、API Spec 11B抽油桿規(guī)范和GB7229-87將抽油桿分為C級(jí)、D級(jí)、K級(jí)和KD級(jí)四個(gè)等級(jí)。（×）三、單選題1、下沖程中，沉沒壓力對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響是 C 。A 增加 B 減小 C 沒有影響 D 前半沖程增加，后半沖程減小2、“刀把”形示功圖是 D 的典型示功圖。A 泵排出閥漏失 B 泵吸入閥漏失 C 柱塞遇卡 D 有氣體影響3、下列 B 特點(diǎn)不是抽油桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。A 細(xì)長(zhǎng)桿 B 剛度高、不易變形 C 變截面 D 端部形狀復(fù)雜、要求特殊4、油管錨可分為機(jī)械式油管錨和 C 兩大類。A 張力式油管錨 B 旋轉(zhuǎn)式油管錨 C 液力式油管錨 D 壓差式油管錨5、提升液

11、體和克服各種阻力所消耗的功率為抽油機(jī)的 B 。A 輸入功率 B 光桿功率 C 有效功率 D 系統(tǒng)效率6、彈性滑動(dòng)使帶速 于主動(dòng)輪表面速度而又 于從動(dòng)輪表面速度，從動(dòng)輪的圓周速度總是 主動(dòng)輪的圓周速度。（B）A 超前 滯后 低于 B 滯后 超前 低于 C 超前 滯后 高于 D 滯后 超前 高于7、下列 C 特點(diǎn)不是玻璃鋼抽油桿的性能特點(diǎn)。A 重量輕 B 彈性好 C 可承受軸向壓縮載荷 D 耐腐蝕8、帶狀抽油桿是一種由石墨復(fù)合材料制成的抽油桿，具有 A 以及耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。A 抗疲勞強(qiáng)度高 B 彈性好，剛度低 C 結(jié)構(gòu)尺寸大 D 磨損均勻9、下列 B 不是管式抽油泵的特點(diǎn)。A 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，

12、成本低 B 泵筒壁厚，承載能力大 C 適于高產(chǎn)液井 D 多在深井中使用10、下列 A 抽油泵不適合于在含砂油井使用。A 流線型抽油泵 B 三管抽油泵 C 防砂卡抽油泵 D出砂井用抽油泵11、游梁式抽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)指標(biāo)定義為死點(diǎn)位置時(shí)的實(shí)際加速度與按 A 公式計(jì)算出的加速度之比值。A 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng) B 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng) C 精確計(jì)算運(yùn)動(dòng) D 真實(shí)運(yùn)動(dòng)12、在典型抽油桿工藝路線的基礎(chǔ)上，增加 D 工序，并調(diào)整部分工序便可形成超高強(qiáng)度抽油桿的制造工藝路線。A 拋丸強(qiáng)化 B 熱校直 C 冷校直 D 表面淬火13、在油井中使用刮蠟器以后，抽油桿在上下沖程時(shí)的阻力增加，這將使懸點(diǎn)最大負(fù)荷增加，使抽油桿在下沖程時(shí)產(chǎn)

13、生附加的彎曲應(yīng)力，為此應(yīng)在抽油桿下部使用 A 。A 加重桿 B 扶正器 C 減振器 D 防脫器C 適于高產(chǎn)液井 D 多在深井中使用14、測(cè)量抽油機(jī)井示功圖使用的儀器是 B 。A 回聲儀 B 水力動(dòng)力儀 C 傳感測(cè)試儀 D 記錄儀四、簡(jiǎn)答題1、何謂泵的充滿程度？說明深井泵的氣鎖現(xiàn)象是否可以自動(dòng)解除？為什么？答：泵的充滿程度是指進(jìn)入泵內(nèi)的液體體積與柱塞讓出的泵內(nèi)體積之比?？梢宰詣?dòng)解除。2、抽油井懸點(diǎn)所承受的載荷有哪些？分析上下沖程中存在哪些摩擦載荷？ 答：（1）靜荷載抽油桿柱荷載作用在柱塞上的液柱荷載沉沒壓力（泵口壓力）對(duì)懸點(diǎn)荷載的影響井口回壓對(duì)懸點(diǎn)荷載的影響（2）動(dòng)荷載 慣性荷載 震動(dòng)荷載 摩擦

14、荷載 抽油過程中產(chǎn)生的其他荷載 上沖程存在的摩擦荷載： 抽油桿柱與油管的摩擦力 柱塞與襯套之間的摩擦力 液柱與油管之間的摩擦力下沖程存在的摩擦荷載：抽油桿柱與油管的摩擦力 柱塞與襯套之間的摩擦力液柱與抽油桿柱之間的摩擦力液體通過游動(dòng)閥的摩擦力3、怎樣判斷游梁式抽油機(jī)的平衡狀況？不平衡時(shí)怎樣進(jìn)行調(diào)整？ 答：從抽油機(jī)扭矩曲線上觀察驢頭在上下沖程中峰值扭矩是否相等，可直接判斷出抽油機(jī)的平衡狀況。如果上沖程峰值扭矩大于下沖程峰值扭矩，則表明上重下輕，平衡不夠，需要增大平衡扭矩；否則需要減小平衡扭矩。 對(duì)于游梁式抽油機(jī)來說，除了用扭矩曲線判斷抽油機(jī)的平衡狀況之外，常用的方法還有如下幾種： （1）觀察法

15、電動(dòng)機(jī)是否有不正常的“嗚嗚”聲。采取反復(fù)開停抽油機(jī)的方法來觀察驢頭和曲柄的停留位置。一般平衡理想的抽油機(jī)，當(dāng)曲柄在任何轉(zhuǎn)角停抽時(shí)，曲柄可停留在任何位置。如果當(dāng)驢頭在任何位置停抽時(shí)，最后驢頭停在上死點(diǎn)，表明平衡塊偏重；相反，最后驢頭停在下死點(diǎn)，則表明平衡塊偏輕。 （2）測(cè)時(shí)法 對(duì)于常規(guī)型游梁式抽油機(jī)來說，當(dāng)完全平衡時(shí)，抽油機(jī)上下行程的時(shí)間是相等的。如果上沖程快，下沖程慢，則說明所加的平衡塊過重，應(yīng)減輕平衡塊的重量，或是減小平衡半徑；相反，如果下沖程快，上沖程慢，則說明所加的平衡塊過輕，應(yīng)加重平衡塊的重量，或是增加平衡半徑。但是，測(cè)時(shí)法不適用于異相平衡或氣平衡的游梁式抽油機(jī)的平衡判斷。（3）測(cè)電流

16、法 現(xiàn)場(chǎng)最簡(jiǎn)便的方法就是用鉗形安培表測(cè)量電動(dòng)機(jī)的三相電流。對(duì)于平衡良好的抽油機(jī)來說，上下行程電動(dòng)機(jī)的電流峰值是相等或相近的。如果測(cè)得上沖程電流大于下沖程電流，則表明平衡重偏輕，否則平衡重偏重。要使抽油機(jī)上下行程時(shí)電動(dòng)機(jī)的電流峰值相等是很困難的。一般規(guī)定，抽油機(jī)平衡率（下沖程電流峰值/上沖程電流峰值）不小于70%即認(rèn)為抽油機(jī)已處于平衡狀態(tài)。（4）平衡半徑法目前沒有直接測(cè)減速器軸扭矩的儀器，用貼應(yīng)變片的方法計(jì)算扭矩，成本高，難操作?，F(xiàn)場(chǎng)一般采用扭矩因素法和經(jīng)驗(yàn)公式法。4、簡(jiǎn)述加重桿的作用。答：當(dāng)采用大直徑抽油泵或抽稠油時(shí)，抽油泵柱塞在下沖程時(shí)將受到較大的阻力，隨著泵徑和原油粘度的增大，阻力越大，直

17、至抽油桿柱的下部發(fā)生縱向彎曲，使抽油桿柱承受附加彎曲應(yīng)力，引起抽油桿的早期斷裂。為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，減少抽油桿柱的斷脫事故，可在抽油桿柱的下部采用加重桿。5、抽油桿可以分為幾個(gè)等級(jí)？分別應(yīng)用在什么狀況的油井上？答：抽油桿規(guī)范和GB7229-87中將普通抽油桿分為C級(jí)、D級(jí)、K級(jí)三個(gè)等級(jí)。C級(jí)抽油桿用于輕、中負(fù)荷的油井，D級(jí)抽油桿用于中、重負(fù)荷的油井，K級(jí)抽油桿用于輕、中負(fù)荷并有腐蝕性的油井。6、簡(jiǎn)述游梁式抽油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。答：游梁式抽油機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、皮帶減速箱、曲柄連桿游梁機(jī)構(gòu)以及輔助部件等四大部分組成。其工作原理是：皮帶減速箱將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，再由四

18、連桿機(jī)構(gòu)變?yōu)閼依K器的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)井下抽油桿和抽油泵工作，實(shí)現(xiàn)抽汲目的。7、試舉例5種特種抽油桿。答：超高強(qiáng)度抽油桿、玻璃鋼抽油桿、空心抽油桿、電熱抽油桿、連續(xù)抽油桿、柔性抽油桿、帶狀抽油桿、鋁合金抽油桿、KD級(jí)抽油桿等。8、簡(jiǎn)述桿式泵與管式泵的特點(diǎn)與適用范圍。答：桿式泵：桿式泵與管式泵相比具有起下泵時(shí)不起下油管的特點(diǎn)，適合在深井中使用。桿式泵形式多樣，選擇的余地大。由于桿式泵整體從油管內(nèi)下入，泵徑受到油管尺寸的限制，所以相同尺寸的油管可以下入的桿式泵泵徑要比管式泵泵徑小，因而其排量也受到了限制。管式泵：管式抽油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低；泵筒壁厚較厚，承載能力大；相同尺寸的油管中，可安裝的管式泵

19、泵徑比桿式泵大，所以排液量也較大；對(duì)于產(chǎn)液量更大的油井，還可通過脫接器安裝泵徑大于油管內(nèi)徑的管式抽油泵以滿足高產(chǎn)液量的要求。五、論述題1、分析影響有桿泵泵效的因素并提出提高泵效的措施。答：影響泵效的因素：(1)抽油桿柱和油管柱的彈性伸縮(2)氣體和充不滿的影響(3)漏失影響提高泵效的措施：(1)選擇合理的工作方式(2)確定合理的沉沒度(3)改善泵的結(jié)構(gòu)，提高泵的抗磨、抗腐蝕性能，采取防砂、防腐蝕、防蠟及定期檢泵等措施。(4)使用油管錨減少?zèng)_程損失 (5)合理利用氣體能量及減少氣體影響2、何謂示功圖？試畫出有氣體影響時(shí)的示功圖并分析其特點(diǎn)。答：示功圖是由載荷隨位移的變化關(guān)系曲線所構(gòu)成的封閉曲線圖。氣體影響下的示功圖由于在下沖程末余隙內(nèi)，還存在一定數(shù)量的溶解氣和壓縮氣，上沖程開始后泵內(nèi)壓力因?yàn)闅怏w的膨脹而不能很快降低，使吸入閥打開滯后（B點(diǎn)）