2022年《汽車空調》試題(有答案)

1、精品word 名師歸納總結 - - - - - - - - - - - -vip會員免費華南理工高校廣州學院2021-2021學年第一 學期期末考試汽車空調試卷考試形式：開卷班級10車輛 4 班姓名袁磊成果一、填空題（每空 0.5 分共 25 分）1，汽車空調制冷方式許多，常見的有以下幾種 （液體汽化制冷） 、（ 氣體膨脹制冷）、（ 渦流管制冷）；2，汽車空調性能評判指標有（溫度） 、（ 濕度）、（流速及空氣清爽度） 等；3，汽車空調依據驅動方式不同可分為（獨立式）、空調和 （非獨立式）空調；4，汽車空調按結構形式可分為（整體式）空調（分體式）空調和（分散式） 空調三種類型；5，汽車空調制冷系

2、統主要由（壓縮機）、（ 冷凝器）、儲液干燥器、膨脹閥、（蒸發(fā)器）和（鼓風機）等組成6，目前汽車空調中采納的壓縮機仍以（翹板式）和（斜板式）為主；7，曲柄連桿機構的壓縮機工作過程由壓縮、排氣、 膨脹、 吸氣四個過程組成；8，汽車空調制冷系統常見的蒸發(fā)器結構主要由管片式、管帶式和層疊式三種；9，膨脹閥依據平穩(wěn)方式分為兩種內平穩(wěn)式和 外平穩(wěn)式；10， 易 熔塞是一種愛護裝置，一般裝在儲液干燥器的頭部，用螺塞擰入；11，汽車空調電磁離合器的功能是接通與斷開壓縮機；12，外平穩(wěn)膨脹閥適用于較大制冷量的空調系統；13，汽車空調中常用硅膠和分子篩作為干燥劑；14，汽車空調采暖系統按所使用的熱源可分為余熱式采

3、暖系統和獨立式采暖系統；15，余熱采暖系統分為水暖和氣暖兩種；16，汽車空調的通風方式一般有動壓 通風、強制通風和綜合通風三種；17，汽車空調系統的空氣凈化包括兩部分：車內循環(huán)空氣的凈化和車外空氣的凈化；18，汽車空調系統的壓縮機電磁離合器受A/C 開關 、溫控器、壓力開關等掌握；19，實現汽車空調系統的掌握除了溫度掌握外，也可用壓力掌握的方法，防止蒸發(fā)器壓力低于 0.253mpa，從而防止蒸發(fā)器溫度低到使空氣中的水汽結冰的狀態(tài)；20，在空調檢修中歧管壓力計主要用于對空調系統抽真空、 沖入或 放出制冷劑以及 判定空調系統故障等；二、挑選題1，過熱愛護起的作用是（A 愛護冷凝器免受損壞BB）愛護

4、壓縮機免受損壞C愛護蒸發(fā)器免受損壞D愛護節(jié)流器免受損壞精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 1 頁，共 5 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結 - - - - - - - - - - - -vip會員免費2，現代汽車空調系統采納的制冷劑是（C）A R12B R22C R134aD R213， 汽車空調系統中的動力設備是（C）A冷凝器B蒸發(fā)器C壓縮機D節(jié)流器4， 制冷劑在蒸發(fā)器中的過程是（A）A吸熱氣化過程B降溫冷凝過程C吸熱冷凝過程D降溫氣化過程5， 制冷循環(huán)中壓縮機的排氣壓力等于（D）A 蒸發(fā)壓力B冷凝壓力C節(jié)流后的壓力D壓縮機吸氣壓

5、力6， 以下有關汽化和冷凝說法正確選項（A）A 汽化和冷凝是一對相反的過程B凝聚是蒸發(fā)C 汽化就是冷凝D汽化和冷凝是一樣的7， 車內相對濕度一般保持在（D）A 40 B 90C 25D 50 70 8， 電磁離合器是裝在壓縮機主軸上的，他起的作用是（D）A 通電或斷電時， 可以掌握冷凝器?；蜷_B通電或斷電時， 可以掌握發(fā)動機?；蜷_C 通電或斷電時， 可以掌握風扇停或開D通電或斷電時， 可以掌握壓縮機?；蜷_9， 可觀看到冷凍油流淌情形的設備是（B）A連接管B 視液鏡C波紋管D組合閥10，安裝在干燥器與蒸發(fā)器之間的是（A）A膨脹閥B冷凝器C壓縮機D鼓風機11，檢修空調時可以用加壓法撿漏，最好注入（

6、D）A氧氣B空氣C二氧化碳D氮氣12，汽車空調系統冷凝器電子扇在以下情形下運轉（A） A水溫較高或壓縮機運轉B壓縮機運轉與水溫無關 C水溫較高時但與壓縮機無關D與水溫壓縮機都無關13，一個完整的空調系統主要由（D）組成的 A壓縮機、冷凝器、電磁閥、蒸發(fā)器B壓縮機、氣液分別器、冷凝器、蒸發(fā)器 C壓縮機、過濾器、膨脹閥、冷凝器D壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器14，過熱限制器的作用是當制冷系統溫度過高時，切斷離合器的電路，使壓縮機停轉， 防止壓縮機受到損壞，它主要用在（B）A 曲軸連桿式壓縮機B，翹板式壓縮機C,斜板式壓縮機D ，旋葉式壓縮機15，大多數空調系統中都設有檢修閥，分別安裝在高壓測和低壓

7、側，以下屬于檢修閥的是（ A）A 氣門閥和手動閥B電磁閥C旁通閥D節(jié)流閥精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 2 頁，共 5 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結 - - - - - - - - - - - -vip會員免費, 三，判定題1，制冷劑R12 和 R134a 可以混用（）2，制冷劑 和的冷凍油可以混用（）3，發(fā)動機已發(fā)動，開空調時可以從高壓側加制冷劑（）4，壓縮機是空調系統高、低壓側的分界點（）5，壓縮機輸出端高壓管路、冷凝器、儲液干燥器、液體管路構成高壓側（）6，冷凍機油是不制冷的，仍會阻礙熱交換器的換熱成效（）7，制冷壓縮

8、機的作用是對氣體制冷劑加壓，供應冷凝溫度，便于冷凝器散熱（）8，冷凝器一般安裝在水箱前面（）9，壓縮機吸取的是高溫低壓的制冷劑蒸汽（）10，蒸發(fā)器的作用是將經過節(jié)流升壓后的制冷劑在蒸發(fā)器內沸騰汽化（）11，膨脹閥也稱節(jié)流閥，安裝在蒸發(fā)器的入口處，它是汽車空調系統的高壓與低壓的分界點（）12，經過蒸發(fā)器的風量不夠，不但會使制冷成效差，仍會引起蒸發(fā)器結霜（）13，溫度掌握開關起調劑車內溫度，防止蒸發(fā)器因溫度過低而結霜的作用（）14，制冷劑有較高的穩(wěn)固性，對金屬、橡膠和潤滑油無明顯腐蝕（）15，制冷劑在冷凝器中冷凝是向外吸熱（）16，從汽車空調膨脹閥流出的制冷劑為低壓氣態(tài)（）17，冷凍油用于對壓縮機

9、的運動零件進行潤滑而且機油的特性與制冷劑是不相混合的（）18，斜板式壓縮機與曲軸連桿式壓縮機都有活塞裝置，所以他們工作原理是一樣的（）四，術語說明（ 每道題 2 分共 22 分） 1， 冷凝器：是一種由管子與散熱片組成合起來的熱交換器，起作用是：將壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸汽進行冷卻，使其凝聚為高壓制冷劑液體；冷凝劑的管片材料有銅制和鋁制的兩種；2、 蒸發(fā)器：也是一種熱交換器，其作用是將膨脹閥出來的低壓制冷劑蒸發(fā)而吸取車內空氣的熱量，從而達到車內降溫的目的；結構形式主要由管片式，管帶式，和層疊式三種；3、 膨脹閥：也稱節(jié)流閥，安裝在蒸發(fā)器入口處，是汽車空調制冷系統的高壓與低壓的分界點，起作用

10、是將儲液干燥器過來的高溫、高壓的液態(tài)制冷劑從膨脹閥的小孔噴出，使其降壓，體積膨脹，轉化為霧狀制冷劑，在蒸發(fā)器中吸熱變?yōu)闅鈶B(tài)制冷劑，同時仍可依據制冷負荷的大小調劑制冷劑的流量；確保蒸發(fā)器出口出的制冷劑全部轉化為氣體；4、電磁離合器：是發(fā)動機和壓縮機之間的一個動力傳遞機構，受空調A/C 開關、溫控器、空調放大器、 壓力開關等掌握， 在需要時接通或斷開發(fā)動機與壓縮機之間的動力傳遞；5、電磁旁通閥：多由于大、中型客車的獨立式空調制冷系統，其作用是掌握蒸發(fā)器的蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度，防止蒸發(fā)器因溫度過低而結冰和掛霜；6、靜電除塵：是利用高壓電極產生高壓電場，對空氣進行電離，使塵粒帶電，然后在電場作用下產生定

11、向運動，沉降在正、負電極板上而實現對空氣的過濾；精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 3 頁，共 5 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結 - - - - - - - - - - - -vip會員免費7、壓力開關：也稱壓力繼電器或壓力掌握器，分為高壓開關和低壓開關兩種；當制冷系統由于某種緣由而導致管路內制冷劑壓力顯現反常時，壓力開關會自動切斷電磁離合器電路而使壓縮機停止工作，愛護制冷系統不損壞；8、 過熱限制器：主要用在斜板壓縮機上，當制冷系統溫度過高時，切斷離合器電路，使壓縮機停止運轉，防止壓縮機受到損壞；9、 溫度掌握器：溫度掌握器又

12、稱溫度開關，是汽車空調系統中掌握溫度的一種開關元件，起調劑車內溫度、防止蒸發(fā)器因溫度過低而結霜的作用；常用的溫度掌握器有波紋管式和熱敏電阻式兩種；10、汽車空調繼電器：汽車空調掌握系統中的鼓風機、電磁離合器等的電流，假如都有電源開關直接掌握， 就由于電流過大，觸點有燒蝕的可能；如從蓄電池直接供電，就會使蓄電池大量放電； 為了防止以上現象的發(fā)生，在電路中使用繼電器，即用小電流通過電磁線圈掌握較大電流；五，簡答題（每道題2.5分共 20 分）1， 簡述空調制冷系統的工作原理答，壓縮機運轉時，將蒸發(fā)器內產生的低壓低溫蒸汽吸入氣缸，經過壓縮后，使蒸汽的壓力和溫度增高后排入冷凝器；在冷凝器中高溫高壓的制

13、冷劑蒸汽與外面的空氣進行熱交換，放出熱量使制冷劑冷凝成高壓液體，然后流入儲液干燥器，并過濾流出；經過膨脹閥的節(jié)流作用，壓力和溫度急劇下降，制冷劑以低壓的氣、液混合狀態(tài)進入蒸發(fā)器； 在蒸發(fā)器里， 低壓制冷劑液體沸騰汽化，吸取車廂內空氣的熱量，然后又進入壓縮機進行下一輪循環(huán)；這樣， 制冷劑便在封閉的系統內經過壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)四個過程，完成了一個工作循環(huán)；2,簡述內平穩(wěn)式膨脹閥的結構及工作原理答膨脹閥結構主要由閥門、膜盒、膜片、調劑彈簧、毛細管（連接感溫包）等器件組成；汽車空調制冷系統處于工作狀態(tài)，當制冷劑蒸發(fā)壓力穩(wěn)固時，感溫包內氣體壓力Pf、彈簧力 Ps 與蒸發(fā)器內制冷劑蒸發(fā)壓力Pe 處于平

14、穩(wěn)，即Pf=Pt 十 PS；這時閥門開度處于靜止狀 態(tài)，制冷劑的流量保持穩(wěn)固，使內平穩(wěn)式膨脹閥的蒸發(fā)器在出口的某一長度部分中制冷劑經常是過熱蒸汽； 存在于蒸發(fā)器內的制冷劑的量削減時，；制冷劑便提前蒸發(fā)，過熱部分變長，過熱度加大， 從而感溫包內的壓力上升，使閥門的開度加大，增加流入蒸發(fā)器的制冷劑的量；反之，當蒸發(fā)器內制冷劑量多了，此時，過熱部分的長度削減，感溫包內的壓力降低，閥門的開度變小，制冷劑的流量隨之減小t3, 電磁離合器種類及工作原理是什么？答：電磁離合器有兩種，旋轉線圈式和固定線圈式；當空調開關接通時，電流通過電磁離合器的電磁線圈1 電磁線圈產生電磁吸力種壓精選名師 優(yōu)秀名師 - -

15、- - - - - - - -第 4 頁，共 5 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結 - - - - - - - - - - - -vip會員免費縮機 WJ 壓力板與帶輪結合，.，將發(fā)動機的轉矩傳遞給壓縮機主軸，使壓縮機主軸旋轉；當斷開空調開關時，電磁線圈的吸力消逝；在彈簧作用下，壓力板和帶輪脫離，壓縮機便停止工作；4 簡述觸頭常開型高壓開關的作用及工作過程答：觸頭常開型高壓開關一般用來掌握冷凝器冷卻風扇的高速擋電路；當壓力超過某一規(guī)定值時， 自動接通風扇高速擋電路，使冷卻風扇高速運轉，以加強冷凝器的冷卻才能，降低冷凝溫度和壓力，而當壓力低于規(guī)定值時就自動斷開

16、冷卻風扇的高速擋電路；5，簡述觸頭常閉型高壓開關的的作用及工作過答：常閉型高壓開關串聯在壓縮機電磁離合器電路中，正常情形下， 制冷劑壓力低于彈簧壓力，觸點閉合，壓縮機運轉：當制冷劑壓力反常上升時，制冷劑壓力大于彈簧壓力，觸點斷開，壓縮機停止運轉：當制冷劑壓力下降到正常值時，觸點閉合，壓縮機復原運轉；6、試分析過熱限制器是如何起愛護壓縮機的答：過熱限制器由過熱開關2 和熔斷器3 兩部成； 過熱開關安裝在壓縮機后缸蓋上，是一種溫度開關，當壓縮機溫度正常時，導電觸點7 和接線端子1 斷開：當縮機過熱時，過熱開關內的制冷劑蒸氣溫度和壓力也隨之上升， 推動膜片將導電觸點 7 與接線端子 1 接通，接通熔

17、斷器電路；熔斷器內部 B 和 C 之間接一個低熔點金屬絲 5，S 和 C 之間接電熱絲 4；正常情形下，電流經空調開關 6、熔斷器低熔點金屬絲 5 到壓縮機離合器的電磁線圈 1：當壓縮機過熱時， 過熱開關閉合，熔斷器中的電熱絲通電，電熱絲發(fā)熱后熔化低熔點金屬絲， 切斷壓縮機離合器電路，壓縮機停止運轉，起到愛護作用；7 如何從高壓端充注制冷劑，充注時應留意什么？答：（ 1）將歧管壓力表組與系統檢修閥、制冷劑罐注入閥、制冷劑罐連接好；2 用制冷劑排出連接軟管內的空氣，詳細方法是：先關閉高、低壓手動閥，打開制冷劑瓶罐上的淹門， 然后使用壓力表組上的放氣閥或者擰松軟管接頭當軟管排出制冷劑氣體后 一般是 35s，快速擰緊軟管接頭；3 將制冷劑罐傾斜倒置于磅秤上，并記錄起始質量；假如使用小罐，就記錄小罐瓶數；4 打開制冷劑瓶罐上的閥門，然后緩慢打開高壓手動閥，制冷劑注入系統內；）當磅秤指示到達規(guī)定質量時，快速關閉制冷劑閥門；5）關閉高壓手動閥，終止充注；留意：高壓端充注制冷劑時，嚴禁開啟空調系統，也不行打開低壓手動閥；8, 簡述冷凍油量的檢查方法答：壓縮機