現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)鞋科技創(chuàng)新研究綜述

1、現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)鞋科技創(chuàng)新研究綜述朱菡笑，建設(shè)，陸毅琛，顧耀東（鄞州職業(yè)教育中心學(xué)校 體育組；大學(xué)體育學(xué)院）摘要:以運(yùn)動(dòng)時(shí)人體足部各環(huán)節(jié)與運(yùn)動(dòng)鞋設(shè)計(jì)、材質(zhì)、使用性能之間的關(guān)系為研究對(duì)象。對(duì)制鞋材料、防震體系等進(jìn)行材料學(xué)、生物力學(xué)、生理解剖學(xué)等多方面的分析和研究。旨在指導(dǎo)設(shè)計(jì)適合各種運(yùn)動(dòng)需要的運(yùn)動(dòng)鞋，使運(yùn)動(dòng)鞋的使用更科學(xué)、安全、可靠。關(guān)鍵詞:運(yùn)動(dòng)鞋；防震體系；彈性；能量回歸；透氣 A Summarize Research of the Science and Technology Innovation in the Sports Shoes ZHU Hanxiao,LI Jianshe,LU Yiche

2、n,GU YaodongAbstract :The research studies the relationship between the taches of foot and the design,the material,the capability of the shoes for sports in order to help the athletes making perfect performance with foot. The material, the shockproof system and other innovative designs for sports sh

3、oes are analysed and studied in the fields of Sports Biomechanics and Functional anatomy,etc. The aim of this research is to use science and technology guiding the design for sports shoes which are required for all kinds of movements.Key words : Sports shoes; Shockproof system; Springiness ; regress

4、ion of energy; Breathe freely1. 前 言：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，運(yùn)動(dòng)鞋的涵已不斷擴(kuò)大。運(yùn)動(dòng)不僅在競(jìng)技場(chǎng)上如火如荼的演繹，更是滲入大眾的業(yè)余休閑生活中?，F(xiàn)代科技作用于體育裝備，可以促使運(yùn)動(dòng)效果更為顯著，運(yùn)動(dòng)水平更為優(yōu)秀。因此，作為最基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)裝備運(yùn)動(dòng)鞋已實(shí)實(shí)在在地滲透到每一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)中。廣義上的運(yùn)動(dòng)鞋（包括專業(yè)運(yùn)動(dòng)鞋和普通運(yùn)動(dòng)鞋）在一些體育和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的鞋類消費(fèi)總量中已占1/3?，F(xiàn)代運(yùn)動(dòng)鞋已不只是滿足耐用舒適的功用，而是從不同運(yùn)動(dòng)中尋找運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)、最佳防震性能和最佳穩(wěn)定性。其中運(yùn)動(dòng)鞋的防震體系又成為眾多要素中的焦點(diǎn)問(wèn)題。2. 運(yùn)動(dòng)防震鞋的種類及生物力學(xué)分析2.1

5、 材料的力學(xué)特性 制鞋材料的力學(xué)特性包括彈性、質(zhì)量和強(qiáng)度等。特別是鞋底的前腳掌部分材料和防震體系材料的彈性對(duì)跑、跳等活動(dòng)將產(chǎn)生很大的影響。在蹬地時(shí)相，材料受到?jīng)_擊載荷的作用，將被壓縮。落地緩沖時(shí)相，材料又受到?jīng)_擊而再次壓縮。其力學(xué)意義有兩個(gè)方面：（1）由于鞋底為地面與人體之間的中間體，因而對(duì)人體而言，由于鞋底的彈性，地面對(duì)人體的沖擊力將得到有效的緩沖?？墒瓜轮∪和俗屝怨ぷ鬟m當(dāng)減少，以利于后蹬階段肌群的克制性工作。（2）從能量轉(zhuǎn)換的角度分析，由于彈性，可儲(chǔ)存部分彈性勢(shì)能，實(shí)現(xiàn)能量的二次利用，增加后蹬時(shí)的后蹬力。鞋的質(zhì)量大小亦對(duì)運(yùn)動(dòng)能力產(chǎn)生影響，鞋是人體的附加物，鞋的質(zhì)量越大，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中消耗的

6、能量累積也越大，在保證足部運(yùn)動(dòng)安全保護(hù)的前提下，適當(dāng)減小鞋重是非常有效的。耐克公司為百米女飛人瓊斯特別設(shè)計(jì)的無(wú)后跟跑鞋就應(yīng)證了這一點(diǎn)。2.2 鞋足系統(tǒng)的整和性 鞋足系統(tǒng)的整和性主要指鞋的部結(jié)構(gòu)、形狀與人體足部結(jié)構(gòu)與形狀的匹配問(wèn)題。特別是運(yùn)動(dòng)時(shí)足部的變形特點(diǎn)以及蹬離和落地方式不同，從而對(duì)鞋不同部分的作用力有顯著的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目特征和人體個(gè)性特征。另外，為了使運(yùn)動(dòng)時(shí)蹬伸更有力，落地緩沖時(shí)足部受壓更小，鞋子防震體系設(shè)計(jì)往往越來(lái)越復(fù)雜，但這就容易增加增加鞋底的高度，使得鞋足之間的穩(wěn)定性下降從而使足部受到運(yùn)動(dòng)創(chuàng)傷。最后，在運(yùn)動(dòng)時(shí)鞋部的溫度也影響運(yùn)動(dòng)員的舒適感，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)時(shí)足部釋放大量的熱和汗，一般性運(yùn)動(dòng)時(shí)，足每

7、小時(shí)產(chǎn)生15毫升左右的汗水，劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)，足每小時(shí)產(chǎn)生30毫升左右的汗水。如果制鞋材料的透氣性不佳，熱和汗將無(wú)法及時(shí)散開(kāi)而造成水泡、腳蘚等疾病。鞋足系統(tǒng)如果在以上提及的任何一處不協(xié)調(diào)，都將影響運(yùn)動(dòng)鞋的舒適感，進(jìn)而對(duì)運(yùn)動(dòng)動(dòng)作結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響從而影響成績(jī)。此外就是能量回歸，運(yùn)動(dòng)中當(dāng)腳落地沖擊地面時(shí)，鞋通過(guò)受壓變形而吸收能量，當(dāng)人舉步離地時(shí)鞋又能將能量回輸給穿鞋人，此稱為“能量回輸”，這種能量回輸能強(qiáng)化動(dòng)作，使跑步更快，跳躍更高，人更省力。根據(jù)這一理論，要求鞋底具有雙重特性減震和回彈。2.3 運(yùn)動(dòng)防震鞋的種類及力學(xué)分析2.3.1美國(guó)最大牌運(yùn)動(dòng)品耐克（NIKE）AIRMAX氣墊防震系統(tǒng)是以高壓方式將一種

8、特殊氣體灌入一個(gè)堅(jiān)韌合成的橡膠層，氣墊中的氣體不會(huì)因外來(lái)沖擊力而流失，氣墊不同壓力的氣室，提供不同MAX AIR，針對(duì)不同運(yùn)動(dòng)的需要。ZOOMAIR氣墊防震系統(tǒng)是氣室放置彈性功能佳的尼龍立體織物，沒(méi)有任何接縫，表面光滑。能使腳更貼近地面，以降低重心增加穩(wěn)定性。超薄外型減少使用中底材料，且使用PHYLON為中底，比使用PU中底輕。氣墊表面無(wú)接縫，比其他多50%容量，減少空間以換取更大避震效果。TUBULARAIR氣墊防震系統(tǒng)是以八腳章魚般的管狀氣室設(shè)計(jì)使氣室互相流通，使腳下作用力更為順暢，增加落地時(shí)的穩(wěn)定度。SHOX防震是在鞋跟部位裝了數(shù)個(gè)COLUMNS（回力柱），這些回力柱采用的特殊高彈性發(fā)泡

9、材料與一級(jí)方程式賽車的懸掛系統(tǒng)的概念如出一轍，而且質(zhì)地輕盈、吸收地面?zhèn)鱽?lái)的沖擊力，受壓初期迅速壓縮以緩和足部動(dòng)作，然后迅速恢復(fù)到原來(lái)高度的過(guò)程中再釋放出動(dòng)力，保護(hù)腿部各關(guān)節(jié)并同時(shí)降低腦部受到震蕩的危害。2.3.2美國(guó)最早的運(yùn)動(dòng)鞋生產(chǎn)商銳步 （REEEBOK）蜂窩式氣墊防震系統(tǒng)是由若干個(gè)猶如小蜂室的小氣囊組成，各自是獨(dú)立的氣室，整塊氣墊猶如蜂窩，各個(gè)氣室能承受運(yùn)動(dòng)時(shí)足部不同的分壓，從而分散對(duì)足部的壓力而得到緩沖。DMX活氣墊防震系統(tǒng)是運(yùn)動(dòng)鞋前腳掌擁有一個(gè)大氣室，后腳掌除配有一個(gè)大氣室外，更附加了后腳跟及側(cè)邊氣墊，可以防止足部側(cè)翻。其中緩沖式的空氣調(diào)節(jié)閥使空氣流通更穩(wěn)定，保護(hù)足弓肌肉。此外，為避免

10、扭傷足踝，舒緩腳后跟的反作用力，避免脊椎、膝蓋受到的壓迫，鞋后跟采用弧型斜腳設(shè)計(jì)，使后跟足部先著地，再借由TUP支撐片將穩(wěn)定性提高，通過(guò)活氣墊氣室中空氣的流通，發(fā)揮吸震、抗壓與舒適的功能。2.3.3德國(guó)體育用品元老阿迪達(dá)斯（ADIDAS）扭力系統(tǒng)是基于該公司于20世紀(jì)80年代提出的“糾正跑步扭偏”的理論。根據(jù)該理論，鞋底的前掌和后跟被扭力槽分隔成兩個(gè)部分，斷開(kāi)的部分稱為扭力槽（或扭力條）連接。由于扭力槽的存在，腳可以根據(jù)跑步姿勢(shì)的需要，順其自然的產(chǎn)生扭動(dòng)而產(chǎn)生扭力，并在扭力的作用下，有效的控制扭轉(zhuǎn)角度，把扭幅控制在一定的圍。當(dāng)跑步離地時(shí)，扭力條因腳的擺動(dòng)而彎曲，產(chǎn)生杠桿力，控制扭轉(zhuǎn)角度，可以在

11、一定程度上加大跑步的能量，又可以補(bǔ)償因腿的扭擺所帶來(lái)的危害。當(dāng)扭力產(chǎn)生時(shí)，若鞋底不足以阻止扭力造成的腳踝“外傾”或“傾”，必然使腳步彎曲，這樣就失去了對(duì)腳的保護(hù)，且能量不能有效的回歸腿部，致使能量消耗增大，影響運(yùn)動(dòng)水平的發(fā)揮。2.3.4德國(guó)體育用品商彪馬（PUMA）。它在足球鞋的制作上獨(dú)樹(shù)一幟，1954年防滑球鞋和保護(hù)腳踝的鞋誕生；1960年首創(chuàng)硫化粘合鞋面和鞋底；70年代，PUMA推出PU多功能釘鞋底及可拆除的防滑片，令足球鞋更富彈性、耐用、輕便；80年代首推可換釘?shù)亩喙δ茏闱蛐?，它的吸震EVA廣泛成為業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；90年代，PUMA在鞋面加入KELVAR物料，采用金屬防滑片，在鞋頭及易損耗的鞋釘

12、上加上摩擦系數(shù)更大的氧化鋁,以便提高足球鞋的耐用性。2.3.5意大利斐樂(lè)（FILA）FILA擁有3A專利（3 ACTION系統(tǒng)），它滿足了直向及橫向運(yùn)動(dòng)的需要。前掌3ACTION小心保護(hù)腳趾，同時(shí)提供適當(dāng)柔軟度。后跟位置的3ACTION能保護(hù)腳跟在著地時(shí)受到的沖擊。腳跟獨(dú)立的3ACTION更能包容不同步態(tài)帶來(lái)的震蕩，防止腳外傾，降低扭傷。透明封閉式氣囊吸收低頻率沖擊，創(chuàng)新形狀有效吸收高頻率沖擊。氣囊+核心能提供持久減震、超級(jí)穩(wěn)定和有效的能量回歸。在其他方面FILA還有類似F1賽車式的流線性外體鞋型，以減少空氣阻力。壓縮橡膠（CMR）中底、腳窩模膠以加強(qiáng)穩(wěn)定性。2.3.6日本美津濃（MIZUNO

13、）MIZUNO采用創(chuàng)新的波浪防震技術(shù)，即鞋的前腳掌和后腳跟由一塊壓縮橡膠（CMR）制成的波浪型，而且中空的鞋掌和鞋底與整個(gè)鞋底膠合，從而充分利用壓縮橡膠的柔韌性有效緩沖運(yùn)動(dòng)中落地時(shí)對(duì)腳的沖擊。2.3.7美國(guó)匡威（CONVERSE）CONVERSE采用REACT減壓避震系統(tǒng)，可有效分散沖擊力，僅中底部的油包（容物是膠固體）就能承受1800磅的垂直沖擊力。此外CONVERSE還獨(dú)創(chuàng)稀有氣體氦氣填充的氦氣墊。氦氣則比空氣輕7倍（空氣質(zhì)量是氦氣的7倍），因此整個(gè)防震系統(tǒng)就減輕了鞋本身的重量負(fù)荷，以提高輕便性。2.3.8其他品牌。茵寶（UMBRO）、樂(lè)途（LOTTO）、王子（PRINCE）、威克多（VI

14、CTOR）、寧（LINING）等其他運(yùn)動(dòng)廠商在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，如足球、網(wǎng)球、羽毛球、體操都有各自不同的研究與貢獻(xiàn)，但歸納起來(lái)不外乎以上所涉及的類型。2.3.9 除“美津濃”和“匡威”以外，各類防震技術(shù)都不同形式的采用了氣墊技術(shù)防震，就像高級(jí)轎車的安全氣囊一樣，達(dá)到不同程度、形式和要求的腳步?jīng)_擊力緩解、能量回歸和足部保護(hù)的功能。其中不少運(yùn)動(dòng)鞋廠商也采用了“鞋中鞋”技術(shù)，即鞋由柔軟舒適、透氣性好的面料制成并配有防震體，外鞋由提供保護(hù)和耐磨的TPU框架及尼龍網(wǎng)布構(gòu)成。由于各種氣墊鞋在保護(hù)足部的同時(shí)不可避免地使腳底離地面的高度相對(duì)提高，從而使得運(yùn)動(dòng)時(shí)輕松自如的控制能力相對(duì)降低，且腳的穩(wěn)定性不同程度的降

15、低，“鞋中鞋”技術(shù)使腳底離地面的距離比普通鞋減少了25%，有利于腳在運(yùn)動(dòng)時(shí)更貼近地面，更自如的改變運(yùn)動(dòng)方向而不扭傷腳踝?！懊澜驖狻辈ɡ朔勒鸷汀翱锿庇桶勒鹪O(shè)計(jì)避免了氣囊式運(yùn)動(dòng)鞋容易被尖銳物品刺破而失效的弱點(diǎn)，這兩種設(shè)計(jì)滿足了不同運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地條件下運(yùn)動(dòng)的避震保護(hù)效用。3. 足部機(jī)能解剖特性與鞋足防震系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析3.1 踝關(guān)節(jié)（距小腿關(guān)節(jié)）在冠狀軸上除可作背屈、跖屈運(yùn)動(dòng)外，當(dāng)跖屈時(shí)，距骨滑車較窄的后部進(jìn)入寬大的關(guān)節(jié)囊，故可在垂直方向上可作輕微的側(cè)向（收、展）運(yùn)動(dòng)，收展活動(dòng)角度均離中位20度。跗骨間關(guān)節(jié)多為微動(dòng)關(guān)節(jié)，有距跟關(guān)節(jié)、距跟舟關(guān)節(jié)和跟股關(guān)節(jié)等，其中前二關(guān)節(jié)在運(yùn)動(dòng)時(shí)能使足翻和外翻踝關(guān)節(jié)，翻、外

16、翻角度均離中位35度。運(yùn)動(dòng)時(shí)，翻通常伴有跖屈，外翻通常伴有背屈，因此，運(yùn)動(dòng)中踝關(guān)節(jié)翻時(shí)，腳底平面與地面的夾角是35度，踝關(guān)節(jié)外翻時(shí)腳底平面與地面的夾角是15度。所以在運(yùn)動(dòng)鞋防震體系的設(shè)計(jì)上必須遵循這一生理解剖特點(diǎn)。足翻時(shí)防震體在受到壓力壓縮緩沖過(guò)程中，鞋底側(cè)和外側(cè)受到的沖擊不同，因而防震體的變形度大相徑庭，鞋底受到不同壓力而變形（側(cè)高，外側(cè)低）后的傾斜面與地面夾角不得大于35度，否則踝關(guān)節(jié)必將在運(yùn)動(dòng)中因防震體系自身的缺點(diǎn)而損傷韌帶。從機(jī)能解剖上看，踝關(guān)節(jié)外側(cè)副韌帶較側(cè)薄弱，足翻肌群較外翻肌群肥厚，所以在足踝劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)，容易產(chǎn)生踝關(guān)節(jié)翻過(guò)度，導(dǎo)致外側(cè)副韌帶損傷。同樣，在足外翻時(shí)，鞋底受壓變形（側(cè)

17、低，外側(cè)高）后形成的傾斜面的平面與地面夾角不得大于15度，以防止側(cè)副韌帶損傷。3.2 跖趾關(guān)節(jié)的活動(dòng)圍在水平腳面的上下45度，因此，運(yùn)動(dòng)鞋前端位于跖趾關(guān)節(jié)處應(yīng)注意彎曲度不得大于45度，否則運(yùn)動(dòng)時(shí)的一些意外傷害中，跖趾關(guān)節(jié)將很有可能被扭傷。3.3 足弓部位的鞋型設(shè)計(jì)要符合生物力學(xué)原理【6】。足弓部位鞋墊較為高突的設(shè)計(jì)有利于維持足跟部運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，防止跗中部、足跟因形成局部承重點(diǎn)所導(dǎo)致的運(yùn)動(dòng)時(shí)或運(yùn)動(dòng)后的疼痛和跖腱膜炎的發(fā)生。表1是10名被試在有足弓墊突起鞋和無(wú)足弓墊突起鞋兩種狀態(tài)下的足部平均壓力值及占體重百分比的比較。表1：兩種狀態(tài)下足部平均壓力值及占體重的百分比部 位無(wú)足弓墊突起鞋（ g , %

18、 ）有足弓墊突起鞋 ( g , % )前足6712 g ， 27.7%3767 g , 14.6%足弓6494 g , 26.8%14732 g , 57.1%后足11025 g, 45.5%7301 g , 28.3%表1顯示：在鞋型設(shè)計(jì)上有足弓墊突起的狀態(tài)下，人體前足的平均壓力是無(wú)足弓 墊突起狀態(tài)下的56.12%，減少了43.88%，體重百分比減少了13.1%；人體足弓部分受的平均壓力是無(wú)足弓墊突起的226.86%，增加了126.86%，體重百分比增加了30.3%；人體后足部分受的平均壓力是無(wú)足弓墊突起的66.22%，減少了33.78%，體重百分比減少了17.2%。所以足弓墊突起的設(shè)計(jì)，有

19、利于分散人體對(duì)前足和后足壓力，轉(zhuǎn)移一部分壓力至足弓部分。它能減輕前、后足負(fù)重，增強(qiáng)足縱弓的支撐力，緩解跖腱膜的牽力，對(duì)于防治足跟部運(yùn)動(dòng)創(chuàng)傷而引起后遺癥是一種符合生物力學(xué)規(guī)律的設(shè)計(jì)方式。3.4 鞋尖適度外翹，以減少鞋尖的著地面積，起到保護(hù)足尖的作用。跟部加厚，在鞋楦設(shè)計(jì)上加大后翹（12mm15mm）而形成一定的坡度，使運(yùn)動(dòng)時(shí)身體前傾，有助于減少踵腱受傷，鞋跟部每升高1mm足踵腱松弛率是8%。3.5 人體正常站立時(shí)，在足與地面接觸的部分，足跟約承受負(fù)荷的50%，其余50%由1-5跖骨承受。但由站立轉(zhuǎn)向步行、跑、跳等運(yùn)動(dòng)時(shí)，足跟提起，身體重心前移，負(fù)荷集中于第2跖骨頭和第2近節(jié)趾骨底上。因此，運(yùn)動(dòng)鞋

20、設(shè)計(jì)必須遵循這一機(jī)能解剖學(xué)的特點(diǎn)，在防震體系設(shè)計(jì)上要依照上述特點(diǎn)，在受力點(diǎn)上應(yīng)設(shè)計(jì)緩沖效果更佳的彈性或氣墊材料，以便緩沖運(yùn)動(dòng)中地面對(duì)足部這些受力點(diǎn)的壓力，保護(hù)運(yùn)動(dòng)員的足部。4.實(shí)驗(yàn)研究分析4.1陸毅琛等，采用中國(guó)國(guó)家體育科學(xué)研究所設(shè)備-德國(guó)novel pedar足底壓力分布測(cè)試系統(tǒng)對(duì)人體足部三種不同狀態(tài)下（即裸足、穿著普通防震運(yùn)動(dòng)鞋、穿著全掌氣墊防震運(yùn)動(dòng)鞋）被試連續(xù)縱跳過(guò)程進(jìn)行腳底壓力、壓強(qiáng)的分布解析。4.2實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果分析 （圖1.1） （圖1.2） （圖1.3） 以上三個(gè)3D-MVP圖（平均足底壓力分布三維圖）分別顯示了人體裸足（圖1.1）、穿著運(yùn)動(dòng)防震鞋a(圖1.2)、穿著運(yùn)動(dòng)防震鞋b(

21、圖1.3)三種狀態(tài)下人體進(jìn)行連續(xù)縱跳過(guò)程的足底壓力分布情況。由以上實(shí)驗(yàn)圖象1.1可以明顯地定性看出人體在縱跳時(shí)，裸足狀態(tài)下在足部各個(gè)主要落地點(diǎn)即前腳掌各個(gè)跖骨點(diǎn)以及拇趾和第2、3遠(yuǎn)節(jié)趾骨點(diǎn)的平均壓力值明顯高于足部其他部位，特別拇趾是足部平均壓力最高的部位，各點(diǎn)平均壓力分布差異性大，這與人體縱跳過(guò)程中，落地緩沖力和起跳時(shí)地面對(duì)足部的反作用力大部分作用于如上所言的作用點(diǎn)，符合自然條件下運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)規(guī)律。通過(guò)圖象1.2的定性分析，可以發(fā)現(xiàn)前腳掌各個(gè)跖骨點(diǎn)以及拇趾和第2、3遠(yuǎn)節(jié)趾骨點(diǎn)的平均壓力值較高于足部其他部位，拇趾還是足部平均壓力最高的部位，但是各點(diǎn)平均壓力有所減小，分布差異性明顯變小。再定性分析

22、圖1.3，可以知道足底平均壓力分布情況與圖1.2有所相似，但是從平均壓力分布區(qū)域來(lái)看，腳弓以及足跟部位壓力分布圍更加大，平均壓力值更加趨于平衡。4.3實(shí)驗(yàn)研究總結(jié) 通過(guò)對(duì)裸足和不同類型防震運(yùn)動(dòng)鞋的狀態(tài)下人體連續(xù)縱跳過(guò)程中足底平均壓力分布特點(diǎn)的定性分析與比較研究，可以發(fā)現(xiàn)防震運(yùn)動(dòng)鞋可以有效減低縱跳時(shí)外界對(duì)人體足部的沖擊，對(duì)減少對(duì)足部各個(gè)部分的傷害，降低肌肉、肌腱以及神經(jīng)、血管的受壓力，提高運(yùn)動(dòng)競(jìng)技能力有著不小的功效。此外，不同類型的防震運(yùn)動(dòng)鞋對(duì)人體足部的防震功效又有著特殊的差異性。5. 結(jié)論5.1運(yùn)動(dòng)鞋的功能要求。對(duì)運(yùn)動(dòng)鞋性能要求應(yīng)著重于兩方面：一是滿足運(yùn)動(dòng)的功能；二是在降低運(yùn)動(dòng)員體能消耗的同時(shí)

23、對(duì)足部骨骼肌腱起保護(hù)功能。其中包括運(yùn)動(dòng)鞋的：（1）輕質(zhì)化：確保鞋牢靠的前提下減輕質(zhì)量，減少能耗。（2）透氣：鞋要有良好的透氣、透水性。為此一方面從材料著手，另一方面是采用自動(dòng)進(jìn)行吸氣沖洗的循環(huán)底等結(jié)構(gòu)。（3）彈性：鞋需具有良好的彈性，不僅有助于獲得良好的彈跳，還可起到節(jié)能、蓄能的作用。（4）減震：利用減震系統(tǒng)的減震功能可減少運(yùn)動(dòng)對(duì)人體的沖擊強(qiáng)度。鞋腔和足部形狀達(dá)到吻合，更可提高減震效果。 5.2 運(yùn)動(dòng)鞋的制鞋材料要求。（1）大底：運(yùn)動(dòng)鞋大底的功能是保護(hù)腳底，同時(shí)起到助彈跳、制動(dòng)、防滑和減震等作用。常用的材料是全膠、全塑、橡膠及PU等。（2）底：大多底材料一直延用以EVA為主體的微孔體。（3）防震體系：一般材料包括氣體（空氣、氦氣等）、液體、塑膠、全塑、全膠等。（4）幫襯：主要使用的材料有天然革、棉帆布、尼龍織物、合成革、復(fù)合面料等。5.3 運(yùn)動(dòng)鞋的弊端運(yùn)動(dòng)鞋和旅游鞋鞋底較平坦，可塑性大，富有彈性，對(duì)青少年跑、跳起到一定的緩沖作用，因?yàn)橄喈?dāng)青少年學(xué)生喜歡。但長(zhǎng)期穿著的