第九章：橋梁下部結構控制測量

1、第九章橋梁下部結構施工測量第二節(jié) 墩臺中心坐標計算 鐵路橋墩臺坐標計算鐵路橋墩臺坐標計算（一）直線橋坐標計算設控制點A的里程為DKA，第i號墩的里程DKi和縱橫坐標分別為xi、yi和，則：xi=DKi-DKAyi=0（二）曲線橋墩臺坐標計算 1、橋梁在曲線上的布置 如圖所示，橋梁位于曲線上，線路中線呈曲線，而每孔梁中線是直線，兩者不吻合。梁在曲線上布置是將各跨梁的中線連接起來，成為與線路中線基本符合的折線，這條折線稱為橋梁工作線，也稱為墩中心距(交點距)，用表示L。橋墩的中心一般位于工作線轉折角的頂點上。相鄰梁跨工作線所構成的偏角稱為橋梁偏角。 為了盡可能的使受力均勻，就必須將梁的中線向外側移

2、動一段距離E，這段距離稱為橋梁偏距。由于橋梁偏角很小，故可以認為偏距E就是橋梁工作線各轉折點相對線路中線外移的距離。 2 墩臺中心坐標計算如圖9-9所示，為工作線交點，為橋墩橫向軸線與線路中線的交點。計算線路中線上點的坐標公式為： 如圖9-9所示，工作線交點的坐標為： （二）墩臺位于園曲線圖9-10 園曲線上墩臺坐標計算如圖9-10所示，工作線交點坐標計算公式為：三、計算施工坐標系坐標當轉向角為右時當轉向角為右時Xi=xicos-isin+XZH Yi=yicos+xisin+YZH當轉向角為右時當轉向角為右時 Xi=xicos+isin+XZH Yi=-yicos+xisin+YZH第三節(jié)

3、墩臺縱橫軸線測設在直線上，縱軸線是指過墩、臺中心平行于線路方向的軸線；曲線上是過墩、臺中心與該點切線方向平行的軸線。而橫軸線即是過墩、臺中心與縱軸垂直的軸線。直線橋墩、臺縱軸線與橋軸線相重合，無須另行測設，在橫軸線測設時，只需要在墩、臺中心架設儀器，自縱軸線方向測設90角或90減斜交角度，即為橫軸線方向。 在曲線橋的墩、臺縱軸線測設時，如圖9-11所示，由于相鄰墩、臺中心曲線長度為l，曲線半徑為R，則： 測設時，需在墩、臺中心架設儀器，照準相鄰的墩、臺中心，測設角度/2角，即為縱軸線方向，橫軸線與直線橋墩測設方法一致。第四節(jié) 明挖基礎施工測量明挖基礎也是橋墩、臺基礎常用的一種形式。它就是在墩、

4、臺位置處先挖一基坑，挖至基底設計標高后，將坑底整平后，然后在基坑內砌筑或灌注混凝土基礎及墩、臺身，當基礎及墩、臺身出地面后，再用土回填基坑。 在平坦地形進行基坑開挖邊線放樣時，如圖9-12所示，首先釘出墩、臺，根據(jù)縱橫軸線護樁，在實地交出十字線，根據(jù)基坑的長度和寬度（應考慮預留0.30.5立模及支撐寬度）放出A、B、C、D角樁，撒白灰線即可。當傾斜地面和開挖深度較大，坑邊要設一定的坡度，放樣基坑邊界線可采用試探法放樣，根椐坑底與原地面的高差及坑壁坡度計算開挖邊界線與坑邊的距離，而坑邊至縱橫軸線的距離已知，則可根椐圖9-13所示的關系，按下列公式即可求出墩、臺中心至開挖邊界線的距離D：在地面上測

5、設出開挖邊界線后，根椐角樁撒白灰線，依據(jù)灰線進行基坑開挖。當基坑開挖到設計標高后，將坑底整平，進行基礎及墩、臺身的立模放樣時，應將經(jīng)緯儀架設在軸線上較遠的一個護樁上，以另一個護樁定向，這時經(jīng)緯儀的視線方向即為軸線方向。模板安裝時，使模板中心線與視線重合即可。當模板的位置在地面下較深時，可以利用基坑兩邊設兩個軸線控制樁，兩點拉線繩及用垂球來指揮模板的安裝，圖9-14所示。 第五節(jié) 樁基礎施工測量 樁基礎是橋梁墩、臺基礎常用的一種形式，其測量工作主要有：測設樁基礎中心位置、縱橫軸線樁測設，護筒定位測量、測定樁的傾斜度和深度等。 1、樁基中心測設各樁中心位置的測設則是以橋墩、臺縱橫軸的為坐標軸，用支

6、距法測設，如圖9-15所示。2、軸線護樁測設3、護筒定位如圖9-16所示，護筒根據(jù)實際情況，采用磚護筒或鋼板護筒。護筒中心應與樁中心位于同一垂線。測其護筒頂標高。4、孔深與樁傾斜度測量鉆孔樁或挖孔樁的深度用一定重量的測錘和校驗過的測繩測定。在鉆孔過程中測定鉆桿的傾斜度，用以測定孔的傾斜度，或利用鉆機上的調整設備進行校正，使孔的傾斜度不超過施工規(guī)范要求。在樁基礎灌注完成后，放樣承臺開挖邊線，方法與明挖基礎相同，彈墨線開挖至承臺底標高，在樁上用紅油漆標出樁頂設計高程位置，鑿去上部廢樁，對每個樁的中心位置應在進行重新測定，并檢查樁位誤差，作為竣工資料。然后平整基底，放樣墩臺中心及角樁，彈出墨線，以便

7、立模。 第六節(jié) 墩身平面位置和高程放樣 一、墩、臺身平面位置放樣一、墩、臺身平面位置放樣當基礎澆筑好后，就應對墩、臺身進行施工放樣，墩、臺身的放樣，還是以縱橫軸線為依據(jù)的，首先應在其基礎頂面或每一節(jié)段頂面上測設出墩、臺身的中心位置及縱橫軸線以作為下一節(jié)段立模的依據(jù)。根椐縱橫軸線及中心位置用墨斗彈出立模邊線，立模時，在模板外側需先畫出墩、臺中心線，然后在縱橫軸線的護樁上架設經(jīng)緯儀，照準該軸線上另一護樁，用該方向線調整模板的位置。 二、高程放樣二、高程放樣 墩臺高程放樣就是將橋墩臺的高度控制在設計高程。常規(guī)的水準測量操作簡單，速度快。但在橋梁施工中，由于墩、臺基礎或頂部與水準點之間高差較大，用其方

8、法傳遞高程極為不方便。所以在橋梁施工中，除了用水準測量方法外，還常常用三角測量、垂吊鋼尺等方法，現(xiàn)就垂吊鋼尺法作以說明外，三角測量就不再詳述。 （一）水準測量 水準測量就是從一個水準點測至另一個水準點進行附合（閉合）測量。水準測量放樣就是在其墩、臺上測設出已知高程，用以施工。如圖9-17所示，已知控制點高程,要測設帽梁底模（或托盤）B點標高HB，需按以下方法進行： 1、在控制點與橋墩位大致中間位置架設水準儀； 2、在控制點A點立水準尺,讀后視讀數(shù)；、 3、根椐以下公式求出放樣數(shù)據(jù)（后視讀數(shù)）b=HA+a-HB 4、在橋墩間上下移動水準尺直至讀數(shù)為b（前視讀數(shù)）為止。為了提高放樣速度，常在其橋墩某位置先畫好標記，測出其高程，再計算出與B點的高差，然后用鋼尺量出距離即可。當橋墩較高時，可采用倒尺進行高程放樣。特別注意的是在標高計算時，是加前視讀數(shù)。 二）垂吊鋼尺法 當橋墩施工到一定高度時，水準測量就無法將高程傳遞至工作面，而工作面上架設棱鏡又不方便時，這時，可用檢定過的鋼尺進行垂吊測量。 如圖9-18所示，用鋼尺進行垂吊測量時，在工作面邊緣用鋼尺垂吊一定質量的重物，零刻度朝下，在鋼尺靜止時，在工作面邊緣讀取鋼尺讀數(shù)c，在某一水準點與橋墩中間適當位置架設水準儀