淺談汽車天然氣改裝,汽車論文

1、. - . 可修編.【摘要摘要】轎車是當(dāng)今社會(huì)的重要交通工具，也是國(guó)際上備受重視的產(chǎn)業(yè)。如何使轎車更平安，更清潔，更舒適地滿足人們的需求，一直是轎車設(shè)計(jì)師的加實(shí)用的新能源汽車,比方：電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能汽車、天然氣汽車等等。在此主要談一下有關(guān)汽車中天然氣的改裝。人們對(duì)燃?xì)馄嚰挠韬裢臼琼樌沓烧碌氖隆?，我國(guó)目前推廣應(yīng)用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣汽油兩用燃料汽車，簡(jiǎn)稱 G 汽車，今后還將大力推廣應(yīng)用單燃料天然氣汽車。車用壓縮天然氣的壓力一般在 20mpa 左右?？蓪⑻烊粴饨?jīng)過(guò)脫水、脫硫凈化處理后，經(jīng)過(guò)多級(jí)加壓制得，其使用時(shí)的狀態(tài)為氣體。天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。天

2、然氣的甲烷含量一般在 90%以上，是一種很好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。目前，天然氣被世界公認(rèn)為是最為現(xiàn)實(shí)和技術(shù)上比較成熟的車用汽油、柴油的代用燃料，天然氣汽車已在世界和我國(guó)得到了推廣應(yīng)用。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：天然氣的安裝;天然氣汽車性能;特點(diǎn);調(diào)試-. z目錄目錄第一章天然氣汽車改裝的概論 11.1 相關(guān)術(shù)語(yǔ) 11.2 天然氣汽車的分類 31.3 天然氣汽車的根底知識(shí) 31.4 天然氣汽車的構(gòu)造簡(jiǎn)介 41.5 天然氣汽車的主要技術(shù) 5第二章天然氣汽車的特點(diǎn)及性能 62.1 平安性能 62.2 動(dòng)力性能 62.3 經(jīng)濟(jì)性能 62.4 排放性能 72.5 續(xù)駛里程 7第三章天然氣汽車的安裝 63.1 車用壓縮

3、天然氣裝置的工作原理 63.2 天然氣汽車改裝 63.3 天然氣汽車的調(diào)試與使用 13參考文獻(xiàn) 19致 20-. z第一章天然氣汽車改裝的概第一章天然氣汽車改裝的概論論1.11.1 相關(guān)術(shù)語(yǔ)相關(guān)術(shù)語(yǔ)顧名思義，LPC-汽車是以液化石油氣為燃料，G 汽車是以壓縮天然氣為燃料，燃?xì)馄嚨?C0 排放量比汽油車減少 90%以上，碳?xì)浠衔锱欧艤p少 70%以上，氨氧化合物排放減少 35以上，是目前較為實(shí)用的低排放汽車。l、代用燃料傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料(如汽油和柴油)的替代品。?美國(guó)能源政策法規(guī)?將代用燃料定義為甲醇、非自然乙醇、其它酒精燃料或至少 85的這些燃料與汽油或柴油的混合燃料、G、LNG、LPG、氫氣

4、、煤炭衍生的液體燃料、電力、非石油基的除酒精以外的燃料。2、代用燃料汽車一輛改裝后使用*種代用燃料的汽車或由原車生產(chǎn)商(OEM)生產(chǎn)的使用*種代用燃料的汽車。對(duì)于大多數(shù)定義，這一術(shù)語(yǔ)不包括那些使用混合或新配方汽油或柴油燃料的汽車。3、雙燃料汽車一具有兩套獨(dú)立的燃料系統(tǒng)，允許汽車或者使用代用燃料，或者使用普通燃料，在同一時(shí)刻只能使用其中一種。4、兩用燃料汽車，使用代用燃料與傳統(tǒng)燃料的混合物(例如柴油和天然氣)的汽車。汽車有兩套獨(dú)立的燃料系統(tǒng)，兩種燃-. z能同時(shí)注入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。5、清潔燃料汽車任何能滿足由美國(guó)環(huán)保局批準(zhǔn)的按汽車重量分類規(guī)定的一種特殊低排放標(biāo)準(zhǔn)的轎車，輕型卡車，和重型卡車(總重量

5、低于 26000kg-1180kg)，使用代用燃料、新配方汽油或清潔柴油驅(qū)動(dòng)的汽車均被列為清潔燃料汽車。6、天然氣天然氣是一種無(wú)色，無(wú)味的氣體，主要成分是甲烷，另外還含有少量的其它烴類，例如丁烷、乙烷和丙烷。天然氣主要產(chǎn)于地下，是有機(jī)物質(zhì)發(fā)酵的產(chǎn)品，通常與其它石油產(chǎn)品一同生成。天然氣也可以是有機(jī)物質(zhì)腐爛產(chǎn)生的副產(chǎn)品，可以在垃圾站和沼澤等地方生成。天然氣中參加了加臭劑，這使得商業(yè)天然氣有一種獨(dú)特的氣味，作為汽車燃料，天然氣與汽油和柴油相比具有很多優(yōu)點(diǎn)：天然氣資源豐富，價(jià)格廉價(jià)，產(chǎn)生的一氧化碳，臭氧和能生成煙霧的可反響烴等有害物質(zhì)少。因?yàn)辄c(diǎn)燃天然氣需要更高的溫度和濃度，所以天然氣比汽油更平安。而且

6、天然氣是無(wú)毒、不致癌、無(wú)腐蝕性的氣體。7、壓縮天然氣(G)壓縮天然氣(G)是壓縮后儲(chǔ)存在天然氣汽車(NCV)上的天然氣。為最有效地利用 NGV 有限的儲(chǔ)存空間，天然氣被壓縮到很高的壓力。8、G 加氣站G 加氣站由部互連的設(shè)備組成，通過(guò)這些設(shè)備將天然氣壓縮到高壓，然后將 G 儲(chǔ)存在壓力容器中(如果加氣站配備了儲(chǔ)氣容器)，或者直接給天然氣汽車加氣。9、改裝車一原設(shè)計(jì)為使用汽油或柴油、通過(guò)改裝可以使用代用燃料替代原來(lái)的燃料(或者既可使用代用燃料也可使用原燃料)的汽車。10、專用燃料汽車一設(shè)計(jì)為只使用單一燃料的汽車。-. z11、甲烷，最簡(jiǎn)單的烴，天然氣的主要成分，純甲烷的熱值為 1012BCu/立方

7、英尺。12、原車生產(chǎn)商(OEM)提供原始設(shè)訓(xùn)材料并生產(chǎn)產(chǎn)晶的汽車或發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商。原車生產(chǎn)商負(fù)責(zé)生產(chǎn)汽車、經(jīng)銷汽車和提供保修。1.21.2 天然氣汽車的分類天然氣汽車的分類1.按照所使用天然氣燃料狀態(tài)的不同，天然氣汽車可以分為：壓縮天然氣(G)汽車壓縮天然氣是指壓縮到 20.7MPa24.8MPa 的天然氣，儲(chǔ)存在車載高壓氣瓶中。液化天然氣(LNG)汽車液化天然氣是指常壓下、溫度為-162度的液體天然氣，儲(chǔ)存于車載絕熱氣瓶中。2.按照燃料使用狀況的不同，天然氣汽車可分為：專用燃料天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)只使用天然氣作為燃料。兩用燃料天然氣汽車既可以使用天然氣也可以使用汽油作為燃料。雙燃料天然氣汽車可以同

8、時(shí)使用液體燃料和天然氣。1.31.3 天然氣汽車的根底知識(shí)天然氣汽車的根底知識(shí)簡(jiǎn)單地說(shuō)，天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車，壓縮天然氣(G)汽車燃料系統(tǒng)通常包括：天然氣氣瓶、減壓調(diào)壓器，各類閥門和管件、混合器(或者天然氣噴射裝置)、各類電控裝置等，G 氣瓶是壓縮天然氣汽車的主要設(shè)備之一。氣瓶的設(shè)置和生產(chǎn)都由嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)控制，G 車用氣瓶可以分為四類：第一類氣瓶是全金屬氣瓶，材料是鋼或鋁：第二類氣瓶采用金屬襯，外面用纖維環(huán)狀纏繞；第三類氣瓶采用薄金屬襯，外面用-. z纖維完全纏繞：第四類氣瓶完全是由非金屬材料制成，例如玻璃纖維和碳纖維。盡管一般認(rèn)為由于天然氣積碳少，機(jī)油更換的次數(shù)可以少一

9、些，甚至例行的維護(hù)也可以少作一些，但我們認(rèn)為汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)和改裝系統(tǒng)的定期維護(hù)可以保障天然氣汽車與汽油車和柴油車相比具有更好的性能。1.41.4 天然氣汽車的構(gòu)造簡(jiǎn)介天然氣汽車的構(gòu)造簡(jiǎn)介汽車采用定型汽油車改裝，在保存原車供油系統(tǒng)的情況下，增加一套“型車用壓縮天然氣裝置，改裝局部由以下三個(gè)系統(tǒng)組成。1、天然氣系統(tǒng)主要由充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。2、天然氣供應(yīng)系統(tǒng)。主要由天然氣高壓電磁閥、三級(jí)組合式減壓閥、混合器等組成。3、油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。主要由三位油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)、點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器、汽油電磁閥等組成。天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片

10、兩種保安裝置，當(dāng)氣瓶溫度超過(guò) 100c 或壓力超過(guò) 26mpa 時(shí)，保安裝置會(huì)自動(dòng)破裂卸壓；減壓閥上設(shè)有平安閥；氣瓶及高壓管線安裝時(shí)，均有防震膠墊，卡固結(jié)實(shí)。因此，該系統(tǒng)在使用中是平安可靠。汽車以天然氣作燃料時(shí)，天然氣經(jīng)三級(jí)減壓后，通過(guò)混合器與空氣混合進(jìn)入氣缸.壓縮天然氣由額定進(jìn)氣壓力 20Opa 減為負(fù)壓，其真空度為 49-69kpa。減壓閥與混合器配合可滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下混合氣的濃度要求。減壓閥總成設(shè)有怠速電磁閥，用以-. z供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速用氣；壓縮天然氣減壓過(guò)程中要膨脹做功對(duì)外吸熱，因此在減壓閥上還設(shè)有利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水的加溫裝置：為提高該車的操作性能，駕駛室設(shè)置有油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)，用來(lái)

11、統(tǒng)一控制油氣電磁閥及點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器；點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器由電路系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換兩種燃料的不同點(diǎn)火提前角；儀表板上氣量顯示器的 5只紅綠燈顯示氣瓶的儲(chǔ)氣量；燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上還設(shè)有供發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的供氣按鈕。1.51.5 天然氣汽車的主要技術(shù)天然氣汽車的主要技術(shù)技能使用天然氣燃料，車輛主要技術(shù)性能如下：發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不低于原車的 85發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩不低于原車的 90汽車最高車速不低于原車的 90%汽車加速性能不低于原車的 85%直接檔最低穩(wěn)定車速不高于原車的 5天然氣額定充氣壓力 20mpal 立方米天然氣可代替汽油 0.8kg 以上一次充天然氣行駛里程客車、貨車不低于 180km 轎車、微車不低于 200kin

12、 汽車污染物排放 co 含量1.5。-. z第二章天然氣汽車的特點(diǎn)及性能第二章天然氣汽車的特點(diǎn)及性能2.12.1 平安性能平安性能G 系統(tǒng)的每一個(gè)部件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)都充分考慮了平安性：儲(chǔ)氣瓶必須有指定的專業(yè)廠家生產(chǎn)；儲(chǔ)氣瓶的承壓能力是 G工作壓力的數(shù)倍；每一支儲(chǔ)氣瓶出廠之前必須進(jìn)展檢驗(yàn)；儲(chǔ)氣瓶發(fā)上沒有平安閥、手動(dòng)截止閥，保證平安實(shí)用和便于維護(hù)：減壓器上設(shè)有平安閥，保證在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)的平安性；天然氣性質(zhì)穩(wěn)定，密度小，自然溫度高，平安性奸與其有燃料。國(guó)外的使用經(jīng)歷說(shuō)明，因 G 系統(tǒng)發(fā)生的平安事故要遠(yuǎn)低于汽油。2.22.2 動(dòng)力性能動(dòng)力性能目前的 G 車根本是在汽油車上增加 C 系統(tǒng)而成的兩用

13、燃料車，發(fā)動(dòng)機(jī)的匝縮比、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等均沒有變動(dòng)，使用 G 時(shí)的性能沒有得到充分發(fā)揮：天然氣的理論空燃比為 10：l 在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，天然氣將占用約 10%的體積空間，導(dǎo)致吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少約 10%，進(jìn)氣效率下降，從而引起動(dòng)力的下降；天然氣性質(zhì)穩(wěn)定，燃燒速度慢，點(diǎn)燃需要更多的能量；與使用汽油相比，使用時(shí)動(dòng)力性約下降 15。2.32.3 經(jīng)濟(jì)性能經(jīng)濟(jì)性能維護(hù)費(fèi)用：天然氣不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，燃燒后沒有積碳，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的更換周期，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，燃料費(fèi)用：按 l 立方米天然氣相當(dāng)于上.1 升汽油計(jì)算，可減少燃料費(fèi)用 50%以上。使用 C 作用汽車燃料，可

14、大大降低燃料費(fèi)用。-. z2.42.4 排放性能排放性能天然氣作為一種氣體燃料，于空氣混合更均勻，排放的C0、CO2等有害物質(zhì)更少；在所有碳?xì)淙剂现?，天然氣的碳?xì)浔刃?，碳與氫的比例為 4:1，C02 排放量比汽油少 25左右，有利于保護(hù)環(huán)境。興旺國(guó)家基于天然氣的這一特性，將天然氣確定為真正的清潔燃料而加以推廣使用。2.52.5 續(xù)駛里程續(xù)駛里程壓縮儲(chǔ)存天然氣，儲(chǔ)存燃料的能量密度低，一樣體積的儲(chǔ)存器，續(xù)駛里程僅相當(dāng)汽油的 1/4，且儲(chǔ)存容器的重量大，導(dǎo)致整車自重增加，對(duì)于小型車，在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到自重增加的限制的空間，不允許安裝過(guò)多的天然氣儲(chǔ)存器，使用天然氣的續(xù)駛里程較少。-. z第三章天然氣汽車的

15、安裝第三章天然氣汽車的安裝3.13.1 車用壓縮天然氣裝置的工作原理車用壓縮天然氣裝置的工作原理壓縮天然氣、汽油兩用燃料汽車(簡(jiǎn)稱 G 汽車)是采用定型的汽油汽車改裝，在保存原車供油系統(tǒng)的根底上，增加一套“車用壓縮天然氣裝置，可以使用壓縮天然氣，也可以用汽油，油氣兩種燃料轉(zhuǎn)換非常方便， “車用壓縮天然氣裝置由以下三個(gè)系統(tǒng)組成。1、天然氣儲(chǔ)氣系統(tǒng)：主要由充氣閥、天然氣貯氣瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力傳感器及氣量顯示器組成。2、天然氣供經(jīng)系統(tǒng)：主要由天然氣濾消器、減壓調(diào)節(jié)器、動(dòng)力調(diào)節(jié)閥乙混合器等組成，3、油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)：主要由油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)、天然氣電磁閥、汽油電磁閥等組成。加氣站將壓縮天然氣，

16、通過(guò)充氣閥充-入貯氣瓶至 20Mpa。當(dāng)使用天然氣作燃料時(shí)，手動(dòng)截止閥翻開，安裝在駕駛室的油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關(guān)，扳到“氣的位置，此時(shí)天然氣電磁閥翻開，汽油電磁閥關(guān)閉，貯氣瓶的 20Upa高壓天然氣通過(guò)高壓管路進(jìn)入減壓調(diào)節(jié)器減壓。該減壓調(diào)節(jié)器裝置為三級(jí)組合式構(gòu)造，可將不高于 20Upa的壓縮天然氣逐級(jí)減壓至負(fù)壓，再通過(guò)低壓管路，動(dòng)力閥進(jìn)入混合器，并與經(jīng)空氣濾清器進(jìn)入的空氣混合，經(jīng)化油管通道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒，混合器是一個(gè)根據(jù)文丘原理設(shè)計(jì)的部件，可將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的真空度傳遞到減壓調(diào)壓調(diào)節(jié)，直接調(diào)節(jié)天然氣的供應(yīng)量。減壓調(diào)節(jié)器與混合器相匹配，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種不同工況產(chǎn)生不同的真空度，自動(dòng)調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器的

17、供氣量，并使天然氣與空氣均勻混合，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)-. z不同工：況的使用要求，動(dòng)力閥是一個(gè)調(diào)節(jié)天然氣管道截面積的裝置，可調(diào)節(jié)混合氣的空燃比，使空燃比到達(dá)最正確狀態(tài)，假設(shè)原油路中安裝有電動(dòng)油泵，只需斷開油泵閥，接入轉(zhuǎn)換開關(guān)油路控制閥。油路中安裝一個(gè)汽油電磁閥，其余部件均保存不變。當(dāng)使用汽油作燃料時(shí)，司機(jī)將油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“油的位置，此時(shí)天然氣電磁閥關(guān)閉，汽油電磁閥翻開，汽油通過(guò)電磁閥進(jìn)入化油器，并吸入氣缸燃燒。燃料轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換開關(guān)有三個(gè)位置，當(dāng)撥到中位時(shí)，油氣電磁閥均關(guān)閥，該功能是專門用來(lái)用汽油轉(zhuǎn)換到天然氣時(shí)，燒完化油器室里殘存汽油而設(shè)置的，以免發(fā)生油氣混燒現(xiàn)象。有的 G 汽車用晶體管電動(dòng)油泵代替汽

18、油電磁閥，其性能根本一樣。3.23.2 天然氣汽車改裝天然氣汽車改裝G 汽車的改裝格的管理規(guī)定。定型在用汽車改裝成 G 汽車，必須在經(jīng)過(guò)認(rèn)證的指定改裝廠進(jìn)展改裝。1、車輛改裝手續(xù)辦理方法1車輛改裝前，應(yīng)由車主向當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車輛管理部門提出申請(qǐng)，經(jīng)車輛管理部門認(rèn)可，填寫車輛改裝申請(qǐng)表，方可到指定的G 汽車改裝企業(yè)進(jìn)展改裝。2車輛改裝完畢后，應(yīng)持改車單位發(fā)給的車輛改裝合格證，連同改裝申請(qǐng)表一起到車輛管為了確保 G 汽車的平安和改裝質(zhì)量，國(guó)家和市對(duì) G 汽車的改裝制定了嚴(yán)理部門辦理機(jī)動(dòng)車輛異動(dòng)手續(xù)。3G 汽車駕駛員應(yīng)經(jīng)市車管所培訓(xùn)，并取得合格證，在車輛-. z管理部門注冊(cè)后，方能駕駛天然氣汽車。-. z

19、2、對(duì)被改裝車輛的技術(shù)要求車輛改裝前，應(yīng)進(jìn)展車輛性能檢查，主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性和動(dòng)力性，要求發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能良好，加速靈敏，最大功率和最大扭矩不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)定值的 90，否則該車不宜改裝，送改車的主要技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)滿足以下的要求，方能改裝。發(fā)動(dòng)機(jī)：（1）最大功率、最大扭矩不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比7.3。（3）各汽缸壓力0.85mpa，且壓力差不得超過(guò)平均缸壓的5%。（4）怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度12.4v；起動(dòng)電壓8.5v。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)正常發(fā)電；起動(dòng)機(jī)正常工作（3）分電器白金電壓 0.2v，分度誤差1，火花塞間隙調(diào)正確，不積碳。整車：（1）整車各總成工作正常（2）

20、整車技術(shù)附合 gb72582021?機(jī)動(dòng)車平安運(yùn)行技術(shù)條件?要求車輛改裝前，應(yīng)進(jìn)展車輛性能檢查，主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性和動(dòng)力性，要求發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能良好，加速靈敏，最大功率不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率的 85，否則該車不宜改裝。-. z3、安裝天然氣貯氣瓶-. z（1）貯氣瓶安裝應(yīng)布置合理，排列整齊。氣瓶安裝在汽車下部時(shí)，不得減少原車的通過(guò)性能。貯氣瓶或氣瓶架與汽車邊緣距離不小于 50mm，氣瓶瓶口閥或汽車邊緣距離應(yīng)不小于 lOOm,貯氣瓶安裝后，應(yīng)保證車輛在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向橋負(fù)荷不小于該車總質(zhì)量的 20。貯氣瓶位置距發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管距離不宜小于lOOmm，距離缺乏時(shí)，應(yīng)設(shè)置可靠固定的隔熱裝置，與傳

21、動(dòng)軸及萬(wàn)向節(jié)距離不應(yīng)小于 200mm。（2）貯氣瓶與固定卡子間須墊厚度不小于 2mm 的橡膠墊，安裝必須結(jié)實(shí)，緊固螺栓應(yīng)有鎖緊裝置，緊固力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。安裝緊固后，貯氣瓶及固定卡子在上下、左右、前后六個(gè)方向上應(yīng)能承受 8 倍于充滿額定工作壓力的天然氣的氣瓶重力的靜力，貯氣瓶與固定卡子不得有相對(duì)位移，貯氣瓶與汽車根底最大相對(duì)位移量不得大于 17mm，緊固件不得松動(dòng)。并且附合6B/T18437-2001 標(biāo)準(zhǔn)要求。4、安裝減壓調(diào)節(jié)器總成（1）減壓調(diào)節(jié)器宜安裝在靠近化油器和振動(dòng)較小的位置，不得直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，減壓調(diào)節(jié)器與混合器之間應(yīng)采用軟管連接。注意：減壓調(diào)節(jié)器應(yīng)使膜片垂直于地面安裝。（2）

22、減壓調(diào)節(jié)器安裝好后，將發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)水管接到減壓調(diào)節(jié)器的加熱水道貌岸然。柱意：應(yīng)使壓力差到達(dá)最大，保證加熱水能充分循環(huán)。（3）安裝高壓管路系統(tǒng)-. z1)將三通接頭裝到單向充氣閥上，然后將壓力傳感表安裝到三通接頭上，確保各元件安裝正確，不缺件，扭緊力矩適宜，連接可靠。注意：三通接頭固定時(shí)，必須將銅熱壓緊；壓力表墊密封平墊，并纏繞上生料帶，以保證密封。2)將充氣閥安裝在既平安又便于充氣的部位。3)安裝高壓管路及高壓接頭組件。高壓管路的連接均采用卡套式管接頭連接，其裝配方法如下：用管子割刀按需要長(zhǎng)度割斷高壓管子，保證斷面平整，斷面與管于中心線垂直；除去管端的外毛刺和污垢。注意：高壓管外表不得有明顯傷

23、痕，凹凸、缺陷和銹蝕：除去管接頭各零件的防銹油及污垢；在卡套刃口、螺紋及各接觸部位涂少量的潤(rùn)滑油，按順序?qū)⒙菽?、忙套套在管子上，然后插入預(yù)裝胎具，使管頭緊靠槽底，放正進(jìn)展預(yù)裝。在旋緊螺母的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)管子直至不動(dòng)為止，旋緊螺母 3/4 圈，拆下檢查咬合情況，再插入管接頭體，用力旋緊螺母 l/23/4 圈。注意：卡套刃部要面向管頭，高壓管與卡套的配合間隙不得大于0.4mm 組裝合理，咬合良好的卡套，拆下后不應(yīng)有軸向竄動(dòng)，但可沿管壁稍有轉(zhuǎn)動(dòng)。管線應(yīng)排列整齊、布置合理，不得與相鄰部件碰撞和摩擦，管線固定卡間距不大于 600mm，如管線與相鄰部件接觸或穿越孔板，采用橡膠襯墊保護(hù)，高壓管路應(yīng)采取能消除熱脹冷

24、縮和抗震作用的措施，一般采用管線彎 O 型或 D 型膨脹圈，管線彎曲半徑應(yīng)不小于管子外徑的 5 倍。高壓管路與傳動(dòng)軸向節(jié)距離習(xí)宜小于 200mm，與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管距離不宜小于 100mm，安裝在駕駛室、載人車廂和行廂的氣瓶或管路接頭必須在氣瓶口或管路接頭處設(shè)置能將泄漏氣體排出駕駛室、載人車廂或行廂外的通風(fēng)口和隔離裝置。-. z5、安裝電磁閥與電氣線束汽油電磁閥安裝在汽油濾清器和輸油泵之間，必要時(shí)可安裝在輸油泵與化油器之間。安裝汽油電磁閥時(shí)線圈應(yīng)向上，并遠(yuǎn)離排氣管和點(diǎn)火系統(tǒng)。注意：進(jìn)出口方向不得接錯(cuò)，并確保管路連接處無(wú)滲漏現(xiàn)象。所有電氣部件通過(guò)線束連接，安裝好各電氣部件之后，按電氣安裝圖將線束順著

25、原車線束鋪設(shè)，并固定好，然后將各電氣部件的插接件與線束相對(duì)應(yīng)插接結(jié)實(shí)，黑色線搭鐵，白色線在點(diǎn)火線圈的高壓輸出線上纏繞 3-5 圈，并固定緊，屜后將紅色線搭在點(diǎn)火開關(guān)可控制電源上。3.33.3 天然氣汽車的調(diào)試與使用天然氣汽車的調(diào)試與使用1、G 汽車的調(diào)試（1）天然氣泄漏試驗(yàn)先緩慢充天然氣到大約 lOmpa，使用檢漏液檢查有關(guān)部位，經(jīng)確認(rèn)無(wú)漏氣后再充氣到 20mpa，進(jìn)一步仔細(xì)檢漏。（2）燃料轉(zhuǎn)換調(diào)試先用汽油起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再把燃料開關(guān)扳到中間位置，切斷兩種燃料供應(yīng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 2000 轉(zhuǎn)/分左右，待化油器剩余的汽油將用完，發(fā)動(dòng)機(jī)開場(chǎng)抖動(dòng)時(shí)(或聲音變化)，立即將燃料轉(zhuǎn)換開發(fā)板到天然氣位

26、置，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)正常說(shuō)明天然氣燃燒良好，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，可調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間或檢查其它電路系統(tǒng)。（3）點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“氣位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按原調(diào)節(jié)經(jīng)歷整分電盤位置，使點(diǎn)火時(shí)問(wèn)到達(dá)最正確后，固定分電盤。然后-. z將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“油位置，通過(guò)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器上的旋鈕或數(shù)字調(diào)節(jié)進(jìn)展調(diào)整，調(diào)到最正確點(diǎn)火時(shí)間為止。（4）怠速和起動(dòng)調(diào)式1)用汽油運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，按原汽油車調(diào)整方法調(diào)好汽油的怠速。2)用天然氣運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整減壓閥上的怠速調(diào)節(jié)手柄，直到獲得穩(wěn)定的最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，方法是：先將減壓閥怠速調(diào)節(jié)手柄旋死，旋松 1.5 圈左右即可，如不理想，再配合化油器調(diào)節(jié)螺進(jìn)展微調(diào)毒3)熄火后用天然

27、氣直接起動(dòng)，看天然氣起動(dòng)是否容易、迅速，如啟動(dòng)性能不良，應(yīng)重新調(diào)整。（5）加速性調(diào)式用天然氣運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，在原地讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)轉(zhuǎn)，然后反復(fù)快速猛轟油門，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化是否迅速圓滑，如果不行，調(diào)整減壓閥三級(jí)閥調(diào)節(jié)旋鈕，直到滿意為止。（6）天然氣與空氣的空燃比調(diào)整1)在底盤測(cè)功機(jī)上，發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣燃料用直接檔加載運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大扭矩工況，然后用廢氣分板儀測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣，調(diào)整動(dòng)力閥調(diào)整螺釘，使亡值為 1.0%-1.5%，固定動(dòng)力閥調(diào)整螺釘，然后再將怠速、啟動(dòng)和加速?gòu)?fù)查一遍，反復(fù)調(diào)整，2)在車輛運(yùn)行中，也可根據(jù)經(jīng)歷，直接調(diào)整動(dòng)力閥，校正發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比。3)松動(dòng)壓力傳感器外殼固定螺釘，左右微動(dòng)外殼

28、(有滑動(dòng)電阻)，觀察壓力表和顯示燈亮熄情況，調(diào)整適宜后，鎖緊外殼固定螺釘。-. z2、G，汽車的駕駛操作G 汽車駕駛員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證前方能駕駛天然氣汽車。（1）汽車起動(dòng)前：緩慢開啟各天然氣瓶閥，然后緩慢開啟高壓截止閥，觀察壓力表，了解天然氣壓力，檢查管線接頭和減壓閥是否漏氣，翻開氣閥時(shí)，人不要站在閥和氣瓶的正面，（2）天然氣啟動(dòng)：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“氣位置，點(diǎn)火開關(guān)置于“點(diǎn)火位置，燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)上的指示燈亮，即可按汽車正常操作程序啟動(dòng)運(yùn)行。（3）天然氣轉(zhuǎn)換為汽油：將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從“氣位置一次扳到“油位置即可可，在轉(zhuǎn)換過(guò)程中發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，所以最好不要在交通擁擠的地方進(jìn)展

29、，如果在停駛狀態(tài)下進(jìn)展轉(zhuǎn)換，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后進(jìn)展，以免熄火，（4）汽油轉(zhuǎn)換為天然氣：先將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從“油位置扳到中間位置，待化油器油室中汽車將用完，即發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化時(shí)(大約 l-2 分鐘)，立即轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“氣位置即可。在轉(zhuǎn)換過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)出現(xiàn)輕微的停頓現(xiàn)象，不要在交通擁擠的地方進(jìn)展。（5）使用天然氣行駛時(shí)，注意觀察儀表上氣量指標(biāo)燈，了解氣量情況，當(dāng)綠燈全熄而紅燈亮?xí)r，表示天然氣即將用完。（6）嚴(yán)禁油氣混燒。（7）充氣：汽車進(jìn)入充氣位置后應(yīng)拉住剎車，以免充氣時(shí)車輛移動(dòng)，關(guān)閉電器裝置(包括收錄機(jī)等等)，取下充氣閥防塵塞，插入充氣管即可充氣。充氣后，取出充氣管，裝上防塵塞，并檢查連接處是

30、否有泄漏現(xiàn)象，如不泄漏即可起動(dòng)車輛。-. z（8）漏氣處理：汽車在行駛中發(fā)生漏氣，首先應(yīng)將電源關(guān)閉使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，迅速將氣瓶閥關(guān)閉然后再作其它處理。如果管線破裂氣體大量泄漏無(wú)法關(guān)閉氣瓶時(shí)，應(yīng)立即將現(xiàn)場(chǎng)圈起，隔離火源，不允許人車入，待天然氣散盡(天然氣比空氣輕)后再作處理，如果發(fā)生火災(zāi)，除立即關(guān)閉電源和氣瓶外，還應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)圈起，用滅火機(jī)滅火，由于氣瓶上有平安裝置，不會(huì)發(fā)生爆炸，可放心地處理；（9）停車時(shí)，關(guān)閉高壓截止閥及各天然氣鋼瓶氣閥，（10）停放：1)當(dāng)駕駛員離開汽車或臨時(shí)停車超過(guò) 10 分鐘，應(yīng)關(guān)閉電源及供氣閥。2)長(zhǎng)期停放、應(yīng)將冷卻液、燃油放盡，天然氣用完，電源斷開，置于通風(fēng)，防潮、防火、防

31、曬的場(chǎng)所。3)假設(shè)停放在車庫(kù)，嚴(yán)禁翻開供氣閥和使用燃?xì)馄饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、G 汽車平安使用規(guī)則（1）嚴(yán)格執(zhí)行加氣平安操作規(guī)程，氣瓶加氣，壓力不得高于20mpa。使用的天然氣應(yīng)作凈化處理，符合車用天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。（2）嚴(yán)禁在裝置有故障和系統(tǒng)存在漏氣的情況下燃?xì)膺\(yùn)行。（3）在拆裝有關(guān)高壓零部件時(shí)，應(yīng)防止不平安操作。開啟瓶閥，人不得站在氣瓶閥口的正面，截止閥應(yīng)緩慢開啟，通氣后逐漸開大，防止沖擊表閥及其它零件。（4）嚴(yán)禁用火檢查漏氣。（5）駕駛室及車輛附近，不得使用明火，應(yīng)隨時(shí)檢查是否有-. z天然氣泄漏，駕駛室嚴(yán)禁全封閉狀態(tài)吸煙。（6）行車時(shí)防止氣瓶及管線與障礙物撞擊，發(fā)現(xiàn)供氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除，

32、并換用汽油燃料。（7）車輛停頓行駛時(shí)，應(yīng)停放在陰涼處，防止日光暴曬。（8）保養(yǎng)車輛時(shí)，氣瓶，減壓閥、.管線等嚴(yán)禁敲擊，碰撞。充氣氣瓶，與明火距離不得小于 10mm。（9）汽車長(zhǎng)期用壓縮天然氣，應(yīng)定期改燃汽油一小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止供油系統(tǒng)失效。（10）意外事故處理：1)交通事故處理：應(yīng)斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥等；2)火險(xiǎn)事故處理：應(yīng)斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥隔離現(xiàn)場(chǎng)，用滅火器、砂子、覆蓋物等滅火，并視情況通知消防部門，打119 報(bào)警。3)天然氣汽車維護(hù)與檢測(cè) G 裝置的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合汽車各級(jí)保養(yǎng)同時(shí)進(jìn)展。4)每次出車前，應(yīng)檢查各零件的緊固情況，及時(shí)處理松動(dòng)的固緊件，檢查氣質(zhì)、管線及各連接處是否有泄漏，如有泄漏應(yīng)及時(shí)處理。5)每月檢查一次高壓管線濾芯、電磁閥芯、調(diào)整各級(jí)減壓閥壓力。6)全面檢修減壓閥及供氣系統(tǒng)一次，損壞件應(yīng)及時(shí)更換。7)技國(guó)家勞動(dòng)局?氣瓶平安監(jiān)察規(guī)程?規(guī)定，天然氣鋼瓶?jī)赡赀M(jìn)展一次檢測(cè)，不合格者應(yīng)及時(shí)更換，檢驗(yàn)后填寫檢測(cè)卡。8)經(jīng)常保持 G 系統(tǒng)及空濾器芯子的清潔、完整。9)因維護(hù)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)須拆卸天然氣管線時(shí)，應(yīng)用干凈棉布堵-. z住各接頭，以免異物進(jìn)入，損壞減壓器閥口。10)車輛維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)檢查充氣閥、減壓器、管線卡箍緊固情況。