25t安裝方案解析

1、焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第1頁共 15 頁QTZ500 塔式起重機安裝作業(yè)指導(dǎo)書1 .編制說明1.1 工程概況：QTZ500 塔式起重機由四川現(xiàn)代有限公司生產(chǎn)。現(xiàn)安裝于焦作金冠電廠。該機最 大起重量為 25T，計劃安裝高度 70 米，起重臂長 60 米。2 編制依據(jù):1.2.1 隨機說明書、圖紙資料1.2.2電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第 1 部分：火力發(fā)電廠）DL 5009.1-20021.2.3大型起重機安裝（拆卸）作業(yè)指導(dǎo)書編寫規(guī)范綱要晉建字2004371 號1.2.4 國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定（國家電網(wǎng)基建20101020 號

2、）1.2.5起重機械吊具與索具安全規(guī)程LD48- 931.2.6特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院令第 549 號 2009-1-141.2.7起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB50256-961.2.8起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50231-981.2.9電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定2002-01-211.2.10起重機試驗規(guī)范和程序GB5905-861.2.11電力建設(shè)危險點分析及預(yù)控措施2.施工準備：2.1 人員組織施工負責(zé)人：李志強技術(shù)負責(zé)人：張良現(xiàn)場負責(zé)人：齊軍收安全負責(zé)人：張瑞英起重指揮：齊志剛焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目

3、第2頁共 15 頁電 工：張良焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第3頁共 15 頁施工人員：李志強、張良、齊軍收、張瑞英、齊志剛、張良本次安裝工作以項目部總工程師為第一責(zé)任人， 由項目部牽頭，北京?；莺氵_建 筑機械租賃有限公司晉中分公司具體組織施工作業(yè)人員， 組成專門的安裝隊伍。人員 組織及崗位職責(zé)見下表：崗位人員職責(zé)項目總負責(zé)由項目部總工兼任，負責(zé)項目總體協(xié)調(diào)，為項目安 全第一責(zé)任人。項目機械調(diào)度由項目部機械管理人員兼任，在施工過程中負責(zé)吊 裝機械的協(xié)調(diào)工作。施工負責(zé)人負責(zé)整體工程的進度安排和下達工序命令，協(xié)調(diào)施 工相關(guān)資源，并監(jiān)督每個工序

4、的施工質(zhì)量。安拆班長負責(zé)現(xiàn)場作業(yè)人員的組織與分工。:技術(shù)負責(zé)人負責(zé)安裝作業(yè)指導(dǎo)書的編制，重大工序的技術(shù)交 底，監(jiān)督作業(yè)指導(dǎo)書的貫徹實施，施工過程中技術(shù)問題， 完成施工基礎(chǔ)資料的整理，過程檢驗工作。安全負責(zé)人負責(zé)每個工序的安全交底，監(jiān)督檢查整個施工過程 中安全措施的實施，安全設(shè)施的設(shè)置，危險點源的預(yù)控 預(yù)測，危險點源防范措施的落實，違章操作、違章指揮 的糾正，并組織施工人員檢查隱患并消除。起重指揮負責(zé)起吊機械的正確指揮，組織起重工正確綁扎所 吊重物，在此之前要檢查其他工器具的安全可靠性，負 責(zé)起吊過程中各部位協(xié)作人員的指揮。電工負責(zé)整車電器系統(tǒng)的安裝，電纜及電器元件的安 裝、調(diào)試。人員資質(zhì)見下表

5、:序號姓名作業(yè)項目資格證件編號有效日期備注1234焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第4頁共 15 頁52.2 崗位責(zé)任:施工負責(zé)人：負責(zé)整體工程的進度安排和下達工序命令，負責(zé)人員的組織與分工， 為施工安全的第一責(zé)任人?，F(xiàn)場負責(zé)人：負責(zé)工序的協(xié)調(diào)，施工材料、機具的組織與供應(yīng)，監(jiān)督每個工序的 施工質(zhì)量。技術(shù)負責(zé)人：負責(zé)安裝作業(yè)指導(dǎo)書的編制，重大工序的技術(shù)交底，監(jiān)督作業(yè)指導(dǎo) 書的貫徹實施，配合施工負責(zé)人進行施工管理，檢查每個工序的施工質(zhì)量。安全負責(zé)人：負責(zé)每個工序的安全交底，監(jiān)督檢查整個施工過程中安全措施的實 施，安全設(shè)施的設(shè)置，危險點源的預(yù)控預(yù)

6、測，危險點源防范措施的落實，違章操作、 違章指揮的糾正，并組織施工人員檢查隱患并消除。起重指揮：負責(zé)起吊機械的正確指揮，組織施工人員正確綁扎所吊重物，在此之 前要檢查其他吊裝工器具的安全可靠性，負責(zé)起吊過程中各部位協(xié)作人員的指揮。電工：負責(zé)整車電氣器系統(tǒng)的安裝、調(diào)試，完成各種安全保護裝置的安裝、調(diào)試, 保證各機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)。施工人員：安裝所有連接部件，配合起重工拴鉤，配合電工接線等。2.3 各吊裝部件重量及起升高度匯總表序號名稱安裝后的 理論高度最小起 升高度重量備注1標準節(jié)12m4.55t2頂升套架7.2m16m6.7t3內(nèi)塔身26.3 米288.7t4回轉(zhuǎn)機構(gòu)28.5m30m6.6t包括回轉(zhuǎn)

7、機構(gòu)總 成、司機室等5平衡臂總成28.5m30m11.5t包括平衡臂、起升 機構(gòu)、配重托架等焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第5頁共 15 頁6起重臂總成28.5m30m18.336t焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第6頁共 15 頁7配重28.5m30m4.94X6塊共 6 塊2.4 施工工器具及材料準備:名稱規(guī)格單位數(shù)量名稱規(guī)格單位數(shù)量對講機部4卡環(huán)5 噸個4枕木2 米根40卡環(huán)3 噸個4氧、 乙炔 工具套1扭矩扳手套1隨機工具套1鋼絲繩 28對2重型套筒套1手拉葫蘆2t臺4電工工具

8、套2安全帶條52.5 施工技術(shù)準備：2.4.1 編制 XDP803C 塔式起重機安裝方案；2.4.2 施工前組織技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場實際檢查安裝方案的可行性，并組織施工人員學(xué)習(xí)安裝方案。2.4.3 做好每一道重大工序的安全技術(shù)交底工作;2.4.4 安裝前對基礎(chǔ)進行驗收。2.6 施工進度計劃：計劃 6 天完成，若遇天氣影響，工期將順延。第()天工序內(nèi)容配合機械1組合標準節(jié) 12 節(jié)，安裝平臺欄桿、爬梯，拆除電 纜鋼繩，為第二天拆除做準備塔機自身使用配合2拆除塔機整機滑動底座上部構(gòu)件100T 汽車吊3安裝 12 個標準節(jié)100T 汽車吊4安裝錨固裝置及錨固桿100T 汽車吊5安裝上部整機構(gòu)件及穿繞鋼絲

9、繩100T 汽車吊6調(diào)試、試驗本車2.7 吊車使用計劃:按照 XDP8030 塔式起重機各部件吊裝重量和吊裝幅度范圍，選擇100T 汽車吊作為主吊機械。焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第7頁共 15 頁3. 安裝工藝流程基礎(chǔ)驗收和作業(yè)準備-安裝標準節(jié)一安裝滑動底座一安裝內(nèi)塔身一安裝回轉(zhuǎn)機 構(gòu)總成一安裝駕駛室及起重臂第一節(jié)一平衡臂及一塊配重一安裝起重臂及小車吊鉤 吊裝配重電氣系統(tǒng)安裝及整機調(diào)試負荷試驗4.安裝步驟及控制要點4.1 基礎(chǔ)驗收基礎(chǔ)規(guī)格為 7800X7800X1900 方型基礎(chǔ)，開挖后，基礎(chǔ)坑底要求平整夯實，地 耐力不小于 0.2M

10、P&上下各鋪設(shè)雙向雙列 20 二級螺紋鋼筋，固筋采用 12 二級螺 紋鋼筋，基礎(chǔ)外圍支搭模板，澆注 C35 砼。當砼基礎(chǔ)強度達到設(shè)計強度的 80 鳩上， 方可進行塔機安裝。固定支腳與一節(jié)標準節(jié)組合在一起澆筑在基礎(chǔ)內(nèi)，安裝前要測量標準節(jié)與固定支 腳對角線，誤差不大于 2mm 同時，需要檢測標準節(jié)垂直度，垂直度誤差不大于1mm以便保證基礎(chǔ)澆筑后塔機安裝時的塔身垂直度。42 安裝標準節(jié)、滑動底座及內(nèi)塔身4.2.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝1）在地面使用 100t 汽車吊將標準節(jié)組合為每 24 節(jié)一組，并將平臺、爬梯、 欄桿等小件裝在標準節(jié)中，用銷軸、螺栓等連接好，使之固定。2）使用 100T 汽車吊吊

11、起一組標準節(jié)（2 節(jié)），將標準節(jié)和固定支腳對正，緩緩 放下標準節(jié)，插入固定支腳，用 8 條60 銷軸將該節(jié)和固定支腳連接，再穿好開口 銷固定，重復(fù)以上步驟，直至標節(jié)安裝至要求高度，共需裝 17 節(jié)標準節(jié)。3）將滑動底座的滑動耳板及爬梯兜梁在滑動底座上安裝及固定至相應(yīng)位置。使用 FZQ2000 塔吊將滑動底座緩慢吊起，正對標準節(jié)上方，緩慢放下將滑動耳板與標節(jié) 雙耳板下部孔采用 8 條60 銷軸連接固定。4）使用 100T 汽車吊將內(nèi)塔身緩慢起吊，正對滑動底座，使下端單耳板對準下部 標準節(jié)連接耳板，緩慢下放就位，采用 8 條60 銷軸連接固定。將內(nèi)塔身內(nèi)部爬梯 及平臺安裝好，上好連接固定的螺栓及開

12、口銷等。4.2.2 安全控制要點：所有銷軸全部穿入并鎖緊后，吊車方能卸載。焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第8頁共 15 頁4.2.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點：1） 安裝標準節(jié)前要拆除固定支腳固定框，不得將標節(jié)安裝在固定框中。2） 安裝標準節(jié)時，注意固定支腳圓鋼定位銷應(yīng)先可靠定位。4.4 安裝回轉(zhuǎn)支承441 作業(yè)內(nèi)容及工藝使用 100T 汽車吊在地面將減速機和電機安裝在回轉(zhuǎn)支承上。使用F100T 汽車吊將組合好的單元整體吊至已安裝好的內(nèi)塔身上方，使爬升梯連接方向向著頂升套架搖臂一側(cè)方向，下降回轉(zhuǎn)支承單元使回轉(zhuǎn)下支座四條支腳插入內(nèi)塔身雙耳板內(nèi)，用

13、8根 60 銷軸與內(nèi)塔身固定，穿好鎖銷和開口銷。4.4.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點：1） 銷軸穿裝到位，開口銷齊全。2） 爬梯、欄桿齊全，銷軸穿裝到位，開口銷安裝齊全。4.4.3 安全控制要點：全部銷軸穿入且裝好開口銷后，吊車方能完全卸載，高空作業(yè)人員要系好安全帶。4.5 安裝駕駛室4.5.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝用 100t 汽車吊將電控柜及駕駛室安裝在回轉(zhuǎn)平臺上，然后用FZQ2000 塔吊整體吊裝，安裝在回轉(zhuǎn)上。2）駕駛室與回轉(zhuǎn)連接處螺栓要擰緊，銷軸穿裝齊全，備好開口銷。4.5.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點1） 所有的螺栓必須經(jīng)過檢查并試裝。2） 螺栓必須用扭矩扳手擰緊，所有銷軸安裝前需除銹并涂抹潤滑脂，

14、開口銷安 裝齊全。4.5.3 安全控制要點：1） 場地必須平整堅實，符合吊車支車要求；2） 高空作業(yè)人員系好安全帶，臨邊作業(yè)要及時拴掛好安全帶。4.6 安裝起重臂第一節(jié)4.6.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝將起重臂第一節(jié)用 FZQ2000 塔吊平穩(wěn)吊起，正對回轉(zhuǎn)支座，緩慢下降，用16 根焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第9頁共 15 頁M33 螺栓連接回轉(zhuǎn)上支座與起重臂第一節(jié)。4.6.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點1）所有的螺栓必須經(jīng)過檢查并試裝。2）螺栓必須用扭矩扳手擰緊。463 安全控制要點1） 場地必須平整堅實，符合吊車的行走和支車要求。2） 在吊裝時進

15、行試吊，以確定制動的可靠性和吊車的穩(wěn)定性。3） 根據(jù)所吊部件的重量，選擇 不小于 6 倍，結(jié)構(gòu)有棱角的地方要墊上軟物（半 圓管或木片）以防割繩。4.7 安裝平衡臂4.7.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝1） 裝配平衡臂用 100T 汽車吊將起升機構(gòu)吊放在平衡臂上裝配調(diào)試好，用銷軸鎖緊，裝配好平 臺欄桿，上好開口銷及欄桿夾板等安全保護裝置。2） 安裝平衡臂第一節(jié)用 100T 汽車吊將裝配好的平衡臂第一節(jié)起吊到起重臂第一節(jié)斜上方，調(diào)整就位,然后用銷軸將起重臂與平衡臂第一節(jié)鎖緊；3） 安裝平衡臂第二、三節(jié)用 100T 汽車吊將裝配好的平衡臂第二、三節(jié)起吊安裝在第一節(jié)平衡臂后，用銷 軸鎖緊并安裝好平衡臂拉桿。4）

16、安裝一個平衡重塊用 100T 汽車吊吊起一塊配重至平衡臂第三節(jié)端部開口處，緩緩落鉤將配重裝入 平衡臂第三節(jié)，用配重銷將其緊固在平衡臂第三節(jié)上，即完成平衡臂安裝。4.7.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點：1） 所有的銷軸和孔在安裝前要除銹打磨并試裝。2） 所有的銷軸在安裝前要涂抹潤滑脂。3） 當孔對不齊時，不可強行打銷子，可以用倒鏈調(diào)整。只有當銷子的前端過了 結(jié)合面后才能用力。焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第10頁共 15 頁4.7.3 安全控制要點：1） 場地必須平整堅實，符合吊車的行走和支車要求。2） 在吊裝時進行試吊，以確定制動的可靠性和吊車的

17、穩(wěn)定性。3） 打大錘不能戴手套，大錘可能飛出去的方向不能站人。4） 開始打銷子時只可稍稍用力，在確定銷子不會反彈飛出后，再用力。5）根據(jù)所吊部件的重量，選擇鋼絲繩的安全系數(shù)不小于6 倍，結(jié)構(gòu)有棱角的地方要墊上軟物（半圓管或木片）以防割繩。4.8 安裝起重臂4.8.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝：1） 安裝起重臂第一節(jié)將起重臂第一節(jié)用 100T 汽車吊平穩(wěn)吊起，正對回轉(zhuǎn)支座，緩慢下降，用16 根M33 螺栓連接回轉(zhuǎn)上支座與起重臂第一節(jié)；此步操作必須在安裝平衡臂前進行。2） 安裝起重臂剩余臂節(jié)用 100T 汽車吊將第二節(jié)起重臂平穩(wěn)吊起至第一節(jié)起重臂端部上方慢慢落鉤，調(diào) 整就位，然后用銷軸將第二節(jié)起重臂與第一節(jié)

18、起重臂鎖緊并上好開口銷。用同樣的方法將第三、四節(jié)起重臂裝好。3） 本次安裝為吊車首次安裝，為配合大板梁吊裝，計劃安裝四節(jié)起重臂總長為40m 大板梁吊裝完畢后為滿足現(xiàn)場需要起重臂最長安裝至80m4） 剩余起重臂節(jié)安裝重復(fù)作業(yè)內(nèi)容二步驟即可。4.8.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點：1） 起重臂就位時，如銷孔對不上時可用手拉葫蘆適當調(diào)整。2） 小車牽引機構(gòu)安裝方向為電機朝向臂架右側(cè)（由臂根向臂尖看）。3） 牽引機構(gòu)出繩方向為下出繩，即從卷筒下方引出。4.8.3 安全控制要點：1） 吊索應(yīng)掛在上弦桿節(jié)點之前或之后，不能掛在斜腹桿之間，勿將拉桿接頭夾 在吊裝鋼絲繩之間。2） 臨邊作業(yè)人員注意系好安全帶。4.9

19、電氣部分接線調(diào)試4.9.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝：焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第11頁共 15 頁按接線圖對回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)進行電氣接線。連接各配電箱的操作電源，將電機的電源線按線號連接至控制盤內(nèi)， 連接好后，進行檢查和調(diào)試，檢查和調(diào)試程序如下：1） 檢查線纜連接是否對號，連接是否可靠。2） 檢查主電路、控制電路的對地絕緣電阻，使其不小于0.5MQ。3） 檢查起重機主體結(jié)構(gòu)、電機底座和所有電氣設(shè)備的金屬外殼、導(dǎo)線的金屬護管，都應(yīng)可靠接地，接地電阻不大于 4Q。4） 斷開主電源，按電氣原理逐路試驗各控制回路，檢查各接觸器、繼電器動作的 準確性

20、及正確性。5） 逐路合上主電源，點動操作控制手柄，檢查各機構(gòu)動作的正確性。4.9.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點：1） 電氣線路連接正確，各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，動作靈敏可靠。2） 部分電器件采用插裝式，在沒有搞清楚的情況下，嚴禁強行插拔，以防發(fā)生 損壞。3） 動力電纜各相應(yīng)有相色標志，控制電纜每根線芯都有標識明確的套頭，電纜 屏蔽層及保護接地線可靠接地。接線頭使用相應(yīng)的接線鼻與接線柱或端子排可靠連 接。4.9.3 安全控制要點：1） 必須是專業(yè)電工進行施工，防止觸電，并設(shè)監(jiān)護人。2） 主電纜綁扎牢固，防止脫落傷人。3） 調(diào)試時應(yīng)在斷開動力回路后，先調(diào)試控制回路。4.10 穿繞起升鋼絲繩4.10.1 作業(yè)內(nèi)容

21、及工藝：1） 起升鋼絲繩使用24 防扭鋼絲繩，長度為 600 米。穿繞前要調(diào)整好起升機構(gòu) 使其動作正常。2） 起升機構(gòu)做下降動作放出鋼絲繩，將鋼絲繩端頭穿繞過排繩器滑輪、塔頂滑 輪、測力環(huán)滑輪后引到停在臂架根部載重小車上。3） 在地面將吊鉤動滑輪組立起來，在載重小車定滑輪與吊鉤動滑輪間穿繞起升鋼絲繩，當鋼絲繩穿出載重小車最后一個滑輪后留出5 米長度，用一根直徑 20mm 千斤繩通過繩卡將走繩臨時固定在小車上， 同時將鋼絲繩端頭固定在楔套內(nèi)， 臨時放置 在小車上。焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第12頁共 15 頁4） 開動起升機構(gòu)將吊鉤提起

22、，同時小車向前運動。在小車向前運動時，要經(jīng)常 下降吊鉤防止吊鉤碰撞載重小車。 到達臂架前端后，將鋼絲繩楔套與臂端的防扭裝置 用銷軸連接起來，穿好開口銷。載重小車向后運動，當起升鋼絲繩拉緊后拆下臨時固 定的千斤繩。4.10.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點:1） 繩卡數(shù)量不小于 5 個，各個繩卡間距均勻，為鋼絲繩直徑的 67 倍，繩卡受 力均勻，以鋼絲繩被壓扁直徑的 1/3 為準。2）起重鋼絲繩穿繞正確，固定可靠，起升卷揚機卷筒排繩整齊。4.10.3 安全控制要點：1）穿繞鋼絲繩時要防止鋼絲繩脫落傷人。2）高空作業(yè)人員要系好安全帶。3）直立的吊鉤滑輪組應(yīng)支撐可靠，防止傾倒傷人。4.11 吊裝平衡重4.11

23、.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝：在安裝好平衡臂后，用 FZQ2000 塔機將一塊平衡重塊吊起至安裝位置，用固定 銷軸支撐在平衡重托架上。然后安裝起重臂剩余三節(jié)，然后再安裝 2 塊平衡重塊安裝 完畢后必須用平衡重拉桿將其鎖在一起。重新裝好平衡重擋桿。4.11.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點：1）平衡重由混凝土塊組成，有塊重 4.94T，制作允許誤差為土 50kg, 60m 臂長 需安裝 6塊平衡重，總重 29.64t。2）擺放平衡重時注意從里側(cè)向外側(cè)依次放置。4.11.3 安全控制要點：1）平衡重擺放牢靠后方可摘鉤。2）臨邊作業(yè)人員必須系好安全帶。4.12 頂升加節(jié)4.12.1 頂升配平1）塔機頂升前必須進行頂升

24、配平， 塔機平衡后，在風(fēng)速小于 60KM/H 時可以進行 頂升工作。4.12.2 頂升作業(yè)1）拆掉套架與標準節(jié)上部聯(lián)接的 8 個60 聯(lián)接銷軸，脫開爬升梯與套架聯(lián)接 銷，使搖焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第13頁共 15 頁臂處于自由滑動狀態(tài)，將套架與爬升梯連接的 2 根銷軸脫開，使套架處于可 頂升狀態(tài)，操作液壓泵頂起搖臂，頂?shù)胶线m位置時將搖臂與爬升梯銷軸固定，收油缸將套架頂起來，固定套架與爬升梯連接銷軸，松開搖臂與爬升梯銷軸，處于繼續(xù)頂油 缸狀態(tài)即為一個行程，往復(fù)幾個行程頂出一個標節(jié)的高度距離，處于待加標節(jié)狀態(tài)。2）在地面將標準節(jié)拼裝成

25、為2個槽型片， 用塔機自身吊鉤吊裝掛在套架的加節(jié) 裝置上，轉(zhuǎn)動加節(jié)裝置，在空中將 2 個槽型片合成一個完整的標準節(jié)，然后緩慢下降, 將標節(jié)連接耳板連接好，緩慢下降套架，將標節(jié)與套架連接好，即完成加節(jié)過程。3） 將爬升梯與搖臂的連接銷軸固定，套架與爬升梯連接銷軸脫開，滑動底座的 滑動耳板組往回收并固定在滑動底座上，將油缸緩慢頂起，頂一個行程后將套架與爬 升梯銷軸固定鎖死，脫開搖臂與爬升梯連接銷軸，油缸往回收，連接搖臂與爬升梯銷 軸，脫開套架與爬升梯連接銷，繼續(xù)頂升，往復(fù)幾個行程后完成頂升，將滑動底座耳 板滑出，與標節(jié)連接，并用銷軸固定，即完成一個標準節(jié)的頂升加節(jié)，進入下一節(jié)的 頂升加節(jié)。5鋼絲繩

26、計算以最重件平衡臂總成為例，其重量為 16.5t。選用兩根28 鋼絲繩，四股拴掛， 繩間夾角不大于 45。30 鋼絲繩破斷拉力為 46.64t，則鋼絲繩安全系數(shù)為40X4Xcos45/16.5=8.01安全系數(shù)大于 8,滿足安全要求。6.負荷試驗6.1 試驗條件6.1.1 試驗環(huán)境溫度-10+35C，風(fēng)速儀指示瞬時風(fēng)速不超過 10m/s。6.1.2 試驗載荷的重量與理論值的誤差不大于1%.6.1.3 試驗期間，根據(jù)說明書進行技術(shù)保養(yǎng)。6.2 絕緣試驗6.2.1 整機裝配完畢，在電源接通前對電氣設(shè)備進行絕緣試驗，對所發(fā)現(xiàn)的任何故障 均應(yīng)排除。焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR

27、 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第14頁共 15 頁6.2.2 在主電路控制電路中的絕緣電阻不小于 0.5M Q,測量儀器采用 1000V 兆歐表。6.2.3 起重機必須牢固可靠接地，接地電阻小于 4Q。6.3 空載試驗631 檢查與測量檢查下列零部件是否符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定：1） 各工作機構(gòu)（電動機、制動器、減速箱）、電氣設(shè)備、安全保護裝置、照明和 信號系統(tǒng)的可靠、正確與完整性；2）金屬結(jié)構(gòu)及其連接件、塔身附著架及其撐桿的連接的正確與完整性司機室、梯子、通道、走臺及所有防護裝置的可靠性；3）吊鉤、鋼絲繩和固定件，滑輪組和擋繩裝置、滑輪軸和固定件，拉索接頭、拉板軸和固定件等的可靠、準確與完整

28、性。6.3.2 操作試驗接通電源后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行起重機的操作試驗，試驗應(yīng)符合下列要求：1）各控制器、開關(guān)接觸器、繼電器和其它控制裝置的靈敏、可靠、準確；2）所有電路系統(tǒng)，聯(lián)鎖裝置及操作順序正確；3）各種限位器、保護裝置的動作可靠準確；6.3.3 起重機在空載狀態(tài)下，運行起升、回轉(zhuǎn)的操作試驗，檢驗各工作機構(gòu)的基本功能，包括運轉(zhuǎn)情況、操作情況，同時調(diào)整各限位裝置。1）操作副起升機構(gòu)使其吊鉤按額定速度上升下降兩次；2）回轉(zhuǎn)機構(gòu)左右旋轉(zhuǎn)各一圈；3）在不同時起制動的條件下，做起升和回轉(zhuǎn)兩種機構(gòu)的聯(lián)合動作十分鐘；6.4 靜載試驗6.4.1 空載試驗及調(diào)整完成后，進行靜載試驗，以檢驗各部分鋼結(jié)構(gòu)的強度、

29、剛度及 工作機構(gòu)制動器的可靠性，包括受力桿件的永久變形情況、焊縫裂紋、關(guān)鍵零部件的 完好性、吊鉤下滑情況等，檢驗整機靜態(tài)穩(wěn)定性。6.4.2 提升相應(yīng)于額定載荷的重物離地面 100200mm,超載部分（超載 25%）的載 荷應(yīng)是緩慢無沖擊的加上去，此時各機構(gòu)不得有任何動作。6.4.3 卸載后應(yīng)進行全面檢查各部分結(jié)構(gòu)，不得有裂紋、永久變形、油漆剝落、連接 松動等現(xiàn)象。焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第15頁共 15 頁6.5 動載實驗6.5.1 靜載試驗后，進行動載試驗，以檢驗各工作機構(gòu)運轉(zhuǎn)情況、操作靈活性與可靠 性、關(guān)鍵零部件的完好性、司機室

30、噪聲、起升機構(gòu)噪聲及起重機動態(tài)穩(wěn)定性等。6.5.2 先后以額定速度、相應(yīng)于額定載荷 100%及 110%的試驗載荷進行動載試驗；先 做 100%動載試驗，再做 110%動載試驗。見下表。試驗幅度（m）試驗質(zhì)量（t）試驗方法606.4 (100%)1.起升機構(gòu)按低速檔上升下降各一次；2.每種工況左右回轉(zhuǎn)各一周；7.04 (110%)525 (100%)27.5 (110%)注意：每次動作前，必須檢查制動是否可靠，每次動作時制動要平穩(wěn)。7 事故應(yīng)急預(yù)案7.1 高空作業(yè)墜落應(yīng)急預(yù)案7.1.1 高空作業(yè)墜落發(fā)生后，現(xiàn)場采取積極措施保護傷員生命，減輕傷情，并根據(jù)傷 情需要迅速聯(lián)系醫(yī)療部門救治，急救的成功

31、條件是動作快、操作正確，拖延和操作失 誤都會導(dǎo)致傷員傷情加重或死亡。6.1.2 現(xiàn)場工作人員都應(yīng)定期進行培訓(xùn)，學(xué)會緊急救護法、心肺復(fù)蘇法、會止血、會 包扎、會轉(zhuǎn)移搬運傷員、會處理急救外傷。7.2 機械傷害應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場施工員發(fā)現(xiàn)有機械傷害時間發(fā)生時，應(yīng)及時報告負責(zé)人和安全員，組織人員 進行控制，并對傷員進行救護（如止血等），如傷勢較輕，開車將傷員送至醫(yī)院，如 傷勢較重，立即由保衛(wèi)人員聯(lián)系急救中心，并到大門口接車，待車來后護送至醫(yī)院。 7.3 物體打擊應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場施工員發(fā)現(xiàn)物體打擊時，應(yīng)及時報告負責(zé)人和安全員，并向項目部報告。發(fā) 現(xiàn)重傷人員及時組織有關(guān)應(yīng)急醫(yī)療人員進行搶救，并找出事故原因立即停工，進行對焦作金冠電廠 2*135MW #3、#4 機組 SCR 脫硝、預(yù)熱器、省煤器 改造項目第16頁共 15 頁造成事故的機械或物體，進行維修或維護，控制事故的惡性發(fā)展。如傷勢較輕，開車 送往醫(yī)院，如傷勢較