某化工廠氨制冷設(shè)備節(jié)能設(shè)計(jì)及改造

1、某化工廠氨制冷設(shè)備節(jié)能設(shè)計(jì)及改造 .txt 愛一個(gè)人很難， 恨一個(gè)人更難， 又愛又恨的人最難。愛情永遠(yuǎn)不可能是天平，想在愛情里幸福就要舍得傷心！有些煩惱是我們憑空虛構(gòu)的，而我們卻把它當(dāng)成真實(shí)去承受。本文由 huhu00001 貢獻(xiàn)pdf文檔可能在WAP端瀏覽體驗(yàn)不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT，或下載源文件到本機(jī)查看。能源技術(shù)與管理年第 期某化工廠氨制冷設(shè)備節(jié)能設(shè)計(jì)及改造李宏濤（ 徐州礦務(wù)集團(tuán)化工公司，江蘇徐州）摘通過對(duì)徐州礦務(wù)集團(tuán)化工公司兩套氨制冷冷凍機(jī)組使用狀況的分析，通過計(jì)算確定，設(shè)計(jì)改造為行業(yè)先進(jìn)的螺桿式冷凍機(jī)，合理布局，優(yōu)化供冷水、冷風(fēng)管網(wǎng)，達(dá)到 節(jié)能減排、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。 關(guān)鍵詞氨制

2、冷冷凍機(jī)組；螺桿式冷凍機(jī)；臺(tái)數(shù)控制調(diào)節(jié)技術(shù) 中圖分類號(hào) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 文章編號(hào) ! （） ! ! 熱負(fù)荷為濕負(fù)荷為 按除濕量選型，選一臺(tái)型降溫除濕機(jī)要問題的提出徐州礦務(wù)集團(tuán)化工公司制冷除濕設(shè)備改造前使用狀況為： 兩套氨制冷冷凍機(jī)， 一套向粉乳包裝 車間（ ） 供冷風(fēng)， 另一套分別向膠乳乳化機(jī)乳化車間乳化器冷卻設(shè)備 熱負(fù)荷為 選用兩臺(tái) 型風(fēng)冷冷水機(jī)組提供冷卻和雷管車間供冷風(fēng)。 粉乳包裝車間由冷凍機(jī)提供 冷凍水， 再 經(jīng)過冷凍站內(nèi)的蒸發(fā)器進(jìn)行冷凍水和空氣的冷熱 交換， 把空氣冷卻后通過管道送至車間內(nèi)， 它有三個(gè)缺點(diǎn)： 有回風(fēng)不符合民爆行業(yè)全新風(fēng)的要求；雷管車間 面 積 ， 按 冷 量 配 置 ， 需

3、 冷量 。 選用一臺(tái) 型水冷冷水機(jī)組。目前設(shè)備陳舊， 設(shè)備維修工作量大； 送風(fēng)管道 遠(yuǎn)， 能量損失大， 而設(shè)備屬淘汰產(chǎn)品； 制冷系統(tǒng)為氨系統(tǒng)， 操作上安全性能差。膠乳生產(chǎn)車間冷凍水是和雷管車間共用一個(gè)冷凍機(jī)組，它的用冷量很小， 但設(shè)備容量很大，能 量又不可調(diào)， 所以運(yùn)行浪費(fèi)相當(dāng)?shù)拇?，而且冷凍?的輸送管道長(zhǎng)達(dá) （ 管道為 碳鋼管， 巖 棉保溫， 支架架空安裝），超長(zhǎng)的管道損失了極大的冷量， 冷凍機(jī)組實(shí)際輸送到工房的冷量為始端的 。雷管車間主要作用是降溫、除濕， 環(huán)境溫 度要求在 ， 冷凍機(jī)提供 的冷凍水 到車間的蒸發(fā)器， 通過冷凍水和空氣進(jìn)行熱交換，把低溫的空氣送至車間內(nèi)。以上就是原設(shè)備的使用

4、情況。二個(gè)冷凍站制冷設(shè)備均為氨系統(tǒng)，主機(jī)功率及配套設(shè)備功率龐大， 而且設(shè)備每年均需鍋檢所檢驗(yàn)，并有專人操作 維修，運(yùn)行復(fù)雜，效率很低。為適應(yīng)安全生產(chǎn)和節(jié) 能減排工作的需要，該公司于近期完成了上述冷凍系統(tǒng)節(jié)能技改項(xiàng)目。改造方案（ ） 粉乳包裝車間。改造方案：冷凍機(jī)組停止使用，在粉乳包裝車間安一臺(tái)型降溫型除濕機(jī)，并配套一臺(tái)冷卻塔、水泵及送風(fēng)管道總功率在。（ ）膠乳冷卻系統(tǒng)改造方案是停止冷凍機(jī)組向乳化機(jī)輸送冷凍水，添加一臺(tái)壓縮機(jī)功率為，制冷量為的風(fēng)冷冷水機(jī)組，產(chǎn)生冷凍水直接供給乳化機(jī)，回水回到冷凍機(jī)組。機(jī)組能自動(dòng)溫度控制，無水源浪費(fèi)。（ ）雷管車間改造方案是停止冷凍機(jī)組向蒸發(fā)器供冷凍水，直接在空調(diào)機(jī)

5、房安裝一臺(tái)型水冷冷水機(jī)組，同時(shí)向二臺(tái)現(xiàn)有蒸發(fā)器提供冷凍水，把空氣降溫至?xí)r輸送至工房?jī)?nèi)，并通過過道回風(fēng)。（ ） 新冷凍機(jī)組在容量調(diào)節(jié)方面，選擇了機(jī)械式容量控制中的臺(tái)數(shù)控制調(diào)節(jié)，即多臺(tái)定容量壓縮機(jī)負(fù)責(zé)一個(gè)被冷卻對(duì)象。通 過 啟 停 部分 壓 縮 機(jī)， 以改變?cè)撓到y(tǒng)的制冷量，使之與被冷卻對(duì)象的需要量相適應(yīng)，故又稱為啟 停（）控制。這種設(shè)備改造方案的計(jì)算粉乳包裝車間年第 期李宏濤某化工廠氨制冷設(shè)備節(jié)能設(shè)計(jì)及改造卻塔：；合計(jì)：。調(diào)節(jié)方式簡(jiǎn)單易行，但由于控制調(diào)節(jié)是分級(jí)進(jìn)行的，故能級(jí)間的躍幅較大，控溫精度不高，而我們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中，采取了用多臺(tái)定容量壓縮機(jī)和一臺(tái)變頻壓縮機(jī)組合，通過轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和機(jī)械調(diào)節(jié)相結(jié)合，實(shí)

6、現(xiàn)了較精準(zhǔn)的容量調(diào)節(jié)。（ ） 經(jīng)濟(jì)比較。運(yùn)行時(shí)間：每天 ， 每年運(yùn)行 ， 每年節(jié)約電費(fèi)約萬元。該整體改造，粉乳包裝車間投資約 萬元，膠乳化器及雷管車間投資約 萬元，改造后每年可節(jié)約電費(fèi)約萬元， 并能提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量，也能帶來很大的經(jīng)濟(jì)利效益。改造前后的節(jié)能分析粉乳包裝車間（ ） 原空調(diào)配置。 壓縮機(jī)：；冷卻試運(yùn)行效果自 年 月新機(jī)組代替原有機(jī)組試運(yùn)行水泵： ；冷凍水泵：；送風(fēng)機(jī)： ； 冷卻塔功率：；總功率在左右。 （ ） 改造后的配置。壓縮機(jī)功率：；冷卻塔 ： ；冷 凍 水 泵 ： ；送 風(fēng) 機(jī) ： ；總 功率在。（ ）經(jīng)濟(jì)比較。原空調(diào)系統(tǒng)每天（） 耗電：后， 經(jīng)實(shí)際抄表，與去年同期相比，該

7、公司制冷系統(tǒng)耗電量 月（ 工作日） ， 月（ 工作日）分別降低和 ，可以認(rèn)為達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。 度； 改造后空調(diào)系統(tǒng)按每天（） 耗電：度。 每日電費(fèi)按元度，空調(diào)運(yùn)行 計(jì)算，每年節(jié)約電費(fèi)約萬元。膠乳乳化冷卻和雷管車間（ ） 原空調(diào)系統(tǒng)功率。 壓縮機(jī)功率： ； 冷 卻 水 泵 ：； 冷 凍 水 泵 ： ； 冷 卻 塔 ： ； 總功率在 以上。 （ ） 改造后乳膠制冷功率。風(fēng)冷冷水機(jī)組功率： ； 冷凍水泵：；合計(jì)：。（ ） 改造后雷管車間設(shè)備功率。壓縮機(jī)功率：；冷 卻 水 泵 ： ；冷 凍 水 泵 ： ；冷結(jié)語制冷改造工程的實(shí)施，新型螺桿冷凍機(jī)組投入運(yùn)行使用及其供冷水、冷風(fēng)管網(wǎng)優(yōu)化極大的改變了原系統(tǒng)能

8、耗高、設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定、與車間工房安全距離不符合民爆行業(yè)規(guī)范等缺陷。促進(jìn)了該公司的安全生產(chǎn)，取得較好的安全、經(jīng)濟(jì)效益。 作者簡(jiǎn)介李宏濤（） ， 男， 江蘇徐州人，助理工程師，大專學(xué)歷，現(xiàn)工作于徐州礦務(wù)集團(tuán)化工公司。 收稿日期：（ 上接第頁(yè)）參考文獻(xiàn)楊復(fù)興，膠帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)、原理與計(jì)算北京：煤 炭 工業(yè)出版社， 機(jī)械工業(yè)部北京起重機(jī)械研究所 型通用固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè) 北京： 冶金工業(yè)出版社， 作者簡(jiǎn)介高峰（ ） ， 男， 山東肥城人，年畢業(yè)于山東科技大學(xué)，現(xiàn)工作于山東魯能菏澤煤電開發(fā)有限公司。 收稿日期：結(jié)論引起帶式輸送機(jī)跑偏的因素眾多，解決帶式輸送機(jī)跑偏首要的基礎(chǔ)工作是帶式輸送機(jī)的安裝工

9、藝過程，所以要重視帶式輸送機(jī)的安裝過程，嚴(yán) 把每道安裝工序。同時(shí)，做好帶式輸送機(jī)安裝完成后的調(diào)試工作，要認(rèn)真查出引起帶式輸送機(jī)跑偏的原因，并有正確的糾偏措施，以確保帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1 出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠(chéng)危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報(bào)之于陛下也。誠(chéng)宜開張圣聽，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等，此皆良實(shí)，志慮忠

10、純，是以先帝簡(jiǎn)拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰愚以為營(yíng)中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所?！澳堋保且员娮h舉寵為督：親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時(shí)，每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書、長(zhǎng)史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計(jì)日而待也。臣本布衣，躬耕于南陽(yáng)，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之明；故五月渡瀘，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，當(dāng)獎(jiǎng)率三軍，北定中