隧道明洞襯砌施工方案

1、荔枝溝隧道明洞二次襯砌施工方案隧道明洞襯砌施工方案一、工程概況荔枝溝隧道左線(xiàn)明洞總長(zhǎng)65米，東洞口段ZK15+025-ZK15+035計(jì)10米；西洞口段ZK15+965-ZK16+020計(jì)10+45=55米，其中洞口明洞段長(zhǎng)10米，SM寸砌合計(jì)65米。荔枝溝隧道右線(xiàn)明洞總長(zhǎng)60米，東洞口段YK15+025-YK15+055計(jì)30米；西洞口段YK16+020-YK16+050計(jì)15+15=30米，其中洞口明洞段長(zhǎng)15米，SM寸砌合計(jì)60米。右線(xiàn)和左線(xiàn)西洞門(mén)均采用削竹式洞門(mén)，洞門(mén)段與明洞段設(shè)伸縮縫。二、明洞襯砌施工方案1 .總體施工方案隧道左右線(xiàn)洞口開(kāi)挖進(jìn)入明洞施工后，就利用洞口場(chǎng)地安裝襯砌臺(tái)車(chē)。

2、洞身防水層在隧道外拼焊成后，在移動(dòng)式工作臺(tái)車(chē)上安裝。二次襯砌采用12m長(zhǎng)全液壓整體式模板襯砌臺(tái)車(chē)澆筑。硅輸送泵泵送入模，模筑硅采用600mm厚C30防水硅，硅外側(cè)采用300g/m2土工布及EVA防水板。為保證洞口穩(wěn)定采用明拱暗墻施工，洞外填土必須用漿片石對(duì)稱(chēng)夯實(shí)，上部回填土縱坡為3%回填土為粘土層、夯填碎石土和M7.5漿片石。2 .具體施工方案2.11.0mm厚EVA防水板施工明洞防水層采用雙層無(wú)紡布夾EVA卷材結(jié)構(gòu)，防水層施工順序：拱部一兩面邊墻。鋪貼卷材時(shí)，卷材由拱部中心向左、右兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)。工藝流程：定位一卷材就位一固定卷材一施工下一幅卷材施工做法：粘防水卷材吊帶位置確定固定位置。將卷材

3、在平面上展開(kāi)，再將卷材從兩端同時(shí)向中心回卷，并將卷材放在可移動(dòng)平臺(tái)支架頂部，扶好擺正，將卷材吊帶綁扎固定。防水卷材采用吊帶第1頁(yè)共6頁(yè)荔枝溝隧道明洞二次襯砌施工方案鋪掛，不得用釘子固定。依此類(lèi)推，施工下一幅卷材。2.2排水管安裝及止水帶施工方法排水管：在初襯與二襯之間防水卷材外側(cè)設(shè)。50每環(huán)間距為35m環(huán)向軟式透水管，在側(cè)墻腳設(shè)。100縱向軟式透水管，并設(shè)。50PVO向排水管，將圍巖滲水排入路邊排水溝；在不設(shè)仰拱路段的路面基層下，設(shè)。100橫向軟式透管，坡度與道路橫坡一致，將路面積水排入路邊排水溝；在行車(chē)道的兩側(cè)設(shè)蓋板式暗溝，以匯集圍巖滲水、路面底積水和路面水，并排出洞外。止水帶：在支設(shè)堵頭模

4、板時(shí)，把止水帶的中部夾于模板上，同時(shí)將橡膠條釘在模板上，以預(yù)留密封膠梢，然后澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除端模，放置聚苯乙烯泡沫板，并用鉛絲將止水帶另一翼邊固定在接茬鋼筋或另一側(cè)二襯鋼筋上，再澆筑另一側(cè)的混凝土2.3二襯鋼筋的制作安裝方法設(shè)計(jì)圖中采用22、16和08鋼筋，22主筋采用焊接連接，電弧焊雙面搭接焊長(zhǎng)度為10d,單面搭接焊長(zhǎng)度為5d。I級(jí)筋08用作箍筋，II級(jí)鋼筋22、16用作主筋和分部筋，每延米鋼筋用量合計(jì)為1954Kg二襯鋼筋由洞外集中進(jìn)行下料，成型，汽車(chē)運(yùn)輸至洞內(nèi)人工安裝。鋼筋綁扎安裝采用移動(dòng)式多功能作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行，人工綁扎，綁扎時(shí)采取滑板隔離措施以防劃破防水板。二襯鋼

5、筋間距及排距為隧道施工質(zhì)量通病之一，在施工過(guò)程中要加強(qiáng)定位筋的布置，縱向在拱部、拱腰、墻腳各加設(shè)縱向分布鋼筋（直徑同主筋），在加設(shè)的縱向分布筋上標(biāo)注間距，每間距2m設(shè)一根同層距相等長(zhǎng)的鋼筋，二襯鋼筋保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)為50mmz上值，鋼筋外采用塑料墊塊墊設(shè)。2.4臺(tái)車(chē)制作安裝及二襯施工方法2.4.1臺(tái)車(chē)制作安裝根據(jù)明洞襯砌規(guī)模大小，共投入2部全液壓襯砌臺(tái)車(chē)，臺(tái)車(chē)由專(zhuān)業(yè)廠家荔枝溝隧道明洞二次襯砌施工方案進(jìn)行設(shè)計(jì)、加工制作，并運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝，安裝在路面工字鋼滑梢上。臺(tái)車(chē)加工關(guān)鍵點(diǎn)是確保安全，保證二襯硅不變形、接縫緊密、利于拆裝；且臺(tái)車(chē)下應(yīng)保證硅運(yùn)輸車(chē)安全通過(guò)的高度。2.4.2襯砌混凝土施工要求明洞采用大

6、模板整體鋼模臺(tái)車(chē)襯砌，襯砌臺(tái)車(chē)長(zhǎng)12米，其中左、右洞各配置襯砌臺(tái)車(chē)1臺(tái)。二次襯砌采用商品硅，硅運(yùn)輸罐車(chē)運(yùn)輸硅，泵送入模，臺(tái)車(chē)與圍巖間隙設(shè)好木板封堵漏漿，并制作定型擋頭板，外模和骨架，有采取防止走模的措施，澆灌時(shí)用插入式振搗器振搗密實(shí)。由于明洞二襯為鋼筋硅結(jié)構(gòu)，為保證硅的流動(dòng)性，硅灌注時(shí)，硅坍落度控制在1820cm為確保鋼筋硅的保護(hù)層要求，采用工程塑料制作的保護(hù)層定位架保證鋼筋保護(hù)層厚度尺寸50mm硅灌注時(shí)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)自下而上分層灌筑，每層高度300mmfc右，灌筑順序從灌筑段開(kāi)始。封頂口采用垂直加壓灌筑并安設(shè)排氣管，以到達(dá)灌筑密實(shí)的目的。2.4.3襯砌施工技術(shù)要點(diǎn)(1)灌注於前應(yīng)復(fù)測(cè)中線(xiàn)和高程，襯

7、砌不得侵入設(shè)計(jì)輪廓線(xiàn)。(2)二襯鋼筋綁扎及臺(tái)車(chē)就位后分別經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽認(rèn)后進(jìn)行混凝土澆注作業(yè)。(3)二襯施工縫設(shè)橡膠止水條，施工時(shí)止水條的位置準(zhǔn)確，用特制夾具固定牢固，以防混凝土澆注過(guò)程中變形。(4)防水混凝土的配制是結(jié)構(gòu)自防水的重要環(huán)節(jié)，拌制好的混凝土必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)抗?jié)B標(biāo)號(hào)S8級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，并具有密實(shí)度大、和易性好、強(qiáng)度高的特點(diǎn),以保證混凝土自身抗?jié)B性能。(5)灌注防水混凝土?xí)r，混凝土入模、震搗嚴(yán)格按規(guī)范操作，盡量少留施工縫，若需留設(shè)時(shí)按規(guī)范防水的要求組織施工，進(jìn)行特殊部位的處理，確?；炷恋淖陨矸浪|(zhì)量。(6)澆筑混凝土襯砌時(shí)，不得損壞防水板，如有損壞時(shí)要及時(shí)補(bǔ)修。荔枝溝隧道明洞二次襯砌

8、施工方案(7)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70必上時(shí)方能拆模。拆模后硅養(yǎng)護(hù)14天，保持硅外觀顏色一致，無(wú)開(kāi)裂、無(wú)麻面，內(nèi)實(shí)外美。2.4.4混凝土質(zhì)量保證措施(1)混凝土拌和和運(yùn)輸過(guò)程質(zhì)量控制混凝土采用外購(gòu)商品混凝土，使用由項(xiàng)目部提供經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的混凝土配合比。a.混凝土到現(xiàn)場(chǎng)后出料前先核對(duì)配料單后再出罐，然后做坍落度試驗(yàn)，若不在允許誤差范圍內(nèi)則退回并通知拌合站調(diào)整。b.混凝土澆筑前，對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件和輸送管線(xiàn)進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等，確認(rèn)模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性后方能澆筑。(2)混凝土灌注質(zhì)量控制a.隧道防水混凝土的配制要先行試配，做抗?jié)B性試驗(yàn)，摻加防水劑、膨脹劑、引

9、氣劑或減水劑，增加密實(shí)度、和易性、混凝土的比重，保證混凝土的抗?jié)B性能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。b.現(xiàn)場(chǎng)灌注混凝土輸送泵入倉(cāng)，保證快速施工，確保襯砌混凝土連續(xù)灌注的完整性和密實(shí)度。c.隧道襯砌混凝土施工采用專(zhuān)用的液壓襯砌臺(tái)車(chē)，襯砌臺(tái)車(chē)進(jìn)行受力桿件計(jì)算和受力分析，以及鋼架穩(wěn)定性驗(yàn)算和剛度驗(yàn)算，其變形量不超過(guò)設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，繪制加工制作設(shè)計(jì)圖。液壓襯砌臺(tái)車(chē)須安裝簡(jiǎn)便、行走方便、便于施工操作。d.襯砌臺(tái)車(chē)加工制作在工廠進(jìn)行，采用模具加工，嚴(yán)格安裝工藝，以保證液壓襯砌臺(tái)車(chē)精度。模板用厚10mm厚的整塊鋼模板加工制作，以保證臺(tái)車(chē)模板的剛度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)模板變形嚴(yán)重時(shí)，要及時(shí)更換，確保襯砌混凝土外觀質(zhì)量。荔枝溝隧道明洞二次

10、襯砌施工方案e.隧道襯砌一組混凝土灌注一次完成，不留水平施工縫，保證混凝土襯砌的完整性。施工中若需留設(shè)施工縫時(shí)按結(jié)構(gòu)和防水要求進(jìn)行處理，確?；炷恋拿軐?shí)和接縫嚴(yán)密以及外觀質(zhì)量。f.混凝土灌注時(shí)其自由傾落高度不大于2nl混凝土澆筑時(shí)從低處向高處分層連續(xù)進(jìn)行?；炷帘仨毑捎谜駬v器振搗，振搗時(shí)間宜為1030s,并以混凝土開(kāi)始泛漿并不再冒泡為宜。g.澆筑過(guò)程中不發(fā)生離析現(xiàn)象?；炷翝仓雍穸扰c振搗嚴(yán)格按公路施工規(guī)范執(zhí)行。h.拆除模板過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全、質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，應(yīng)暫停拆除，經(jīng)過(guò)處理后，方可繼續(xù)拆除。三.設(shè)備組織及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間安排1.機(jī)械設(shè)備組織機(jī)械設(shè)備組織見(jiàn)下表序號(hào)設(shè)備名設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量

11、存放地點(diǎn)1硅輸送泵HBT60C臺(tái)1三業(yè)荔枝溝2拌和站JS750座2三業(yè)荔枝溝3鋼筋切割機(jī)臺(tái)3三業(yè)荔枝溝4全站儀DTM830臺(tái)1三業(yè)荔枝溝5精密水準(zhǔn)儀DSZ臺(tái)1三業(yè)荔枝溝6發(fā)電機(jī)300GF臺(tái)1三業(yè)荔枝溝7全液壓襯砌臺(tái)車(chē)12m臺(tái)2三業(yè)荔枝溝8交流電焊機(jī)BX1-500部4三業(yè)荔枝溝四、二次襯砌安全施工保證措施荔枝溝隧道明洞二次襯砌施工方案4.1 、安全目標(biāo)二次襯砌安全目標(biāo)為“無(wú)輕、重傷事故”。4.2 安全保證措施4.2.1 仰坡施工的安全管理措施(1)洞門(mén)仰坡施工從上而下，開(kāi)挖一階防護(hù)一階，防護(hù)完成后再開(kāi)挖下一階。高邊坡土方的施工采用機(jī)械開(kāi)挖，石方開(kāi)挖采用邊坡光面爆破方法進(jìn)行。(2)仰坡的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。作業(yè)人員必須綁系安全帶。4.2.2 勞動(dòng)安全保護(hù)措施(1)深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一”的