高中山地貌二級(jí)公路施工技術(shù)方案

1、高中山地貌二級(jí)公路施工方案目錄 第一章編制說(shuō)明11.1 編制內(nèi)容及范圍11.2 編制依據(jù)11.3 編制原則21.4本工程相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)4第二章 工程概況82.1 工程地理位置及建設(shè)意義82.1.1 工程地理位置82.1.2 工程建設(shè)意義92.2 項(xiàng)目概況92.2.1 項(xiàng)目名稱、建設(shè)規(guī)模及特點(diǎn)92.2.2 主要參建單位102.2.3 設(shè)計(jì)概況112.3 主要技術(shù)指標(biāo)122.4 預(yù)定目標(biāo)132.5 主要工程量142.6 工程氣象水文152.7 工程地質(zhì)情況152.8沿線城鎮(zhèn)現(xiàn)狀布局對(duì)路線的影響172.9資源供應(yīng)情況及交通運(yùn)輸條件172.9.1資源供應(yīng)情況172.9.2交通運(yùn)輸條件182.10 項(xiàng)

2、目原始地貌及施工環(huán)境分析182.10.1 原始地貌182.8.2 施工環(huán)境分析23第三章 總體施工組織部署253.1總體施工保證253.1.1.規(guī)化方針253.1.2.規(guī)化理念253.1.3 組織保證263.1.4 管理保證263.1.5 機(jī)械設(shè)備保證263.1.6 施工工藝保證273.2總體項(xiàng)目管理目標(biāo)273.2.1質(zhì)量管理方針及目標(biāo)273.2.2工程職業(yè)健康安全管理方針及目標(biāo)273.2.3進(jìn)度管理目標(biāo)283.2.4環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)283.2.5文明施工目標(biāo)283.2.6 成本管理目標(biāo)293.3施工總體部署及作業(yè)段劃分293.3.1 總體部署原則293.3.2 施工作業(yè)段劃分303.3

3、.3 各階段施工部署333.4項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)383.4.1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置383.4.2 崗位責(zé)任383.4.3 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖433.5 關(guān)鍵工序和特殊工序、施工過(guò)程的確認(rèn)和施工控制方法443.5.1 本工程關(guān)鍵工序和特殊工序確認(rèn)表443.5.2 特殊過(guò)程確認(rèn)及控制方法453.6重大安全危險(xiǎn)源的識(shí)別和控制措施463.6.1 重大風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別方式463.6.2 重大風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別準(zhǔn)備工作463.6.2 危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)方式473.6.3 重大風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別及控制措施表503.7 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及針對(duì)性措施523.7.1 本工程特點(diǎn)523.7.2 本工程重難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施55第四章 施工總進(jìn)度計(jì)劃614

4、.1總體進(jìn)度計(jì)劃安排614.1.1 工期目標(biāo)614.1.2 工期安排614.1.3 關(guān)鍵線路614.1.4 各分項(xiàng)工程的施工順序624.2 功效分析及作業(yè)面設(shè)置634.2.1路基工程634.2.2路面工程634.2.3交安工程644.3 工期保證體系644.4.工期保證措施644.4.1.管理措施644.4.2.組織措施684.4.3.技術(shù)措施694.4.4 資源供應(yīng)措施724.5 工期優(yōu)化的預(yù)案734.5.1.工期優(yōu)化目標(biāo)734.5.2.生產(chǎn)要素保證734.5.3.加強(qiáng)施工管理，確保工期實(shí)現(xiàn)754.5.4.工期延后的應(yīng)急預(yù)案754.6施工總進(jìn)度計(jì)劃75第五章 總體施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃765

5、.1 施工準(zhǔn)備工作流程765.2技術(shù)組織措施765.2.1熟悉設(shè)計(jì)文件、會(huì)審施工圖紙765.2.2認(rèn)真組織技術(shù)交底775.2.3自然條件調(diào)查分析775.2.4技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件調(diào)查分析785.2.5制定施工方案，進(jìn)行施工設(shè)計(jì)785.2.6 技術(shù)準(zhǔn)備周期安排表795.3 施工組織準(zhǔn)備795.3.1建立施工項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)機(jī)購(gòu)795.3.2建立精干的工作隊(duì)805.3.3建立健全現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度805.3.4集結(jié)施工力量、組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)805.3.5做好職工、勞力用工進(jìn)場(chǎng)教育805.3.6 施工組織安排表815.4 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備825.4.1施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)測(cè)量825.4.2搞好“四通一平”、建造施工設(shè)施825.4

6、.3組織建筑材料進(jìn)場(chǎng)825.4.4組織機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)825.4.5做好季節(jié)性施工準(zhǔn)備835.4.6施工場(chǎng)外協(xié)調(diào)835.4.7 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備安排表835.3勞動(dòng)力組織措施845.4材料組織措施855.5機(jī)械組織措施865.6財(cái)務(wù)資金準(zhǔn)備865.7其他組織措施875.8竣工驗(yàn)收階段組織措施885.9主要資源配置計(jì)劃885.9.1 擬分包情況885.9.2 勞動(dòng)力配置計(jì)劃895.9.3 物資配置計(jì)劃905.9.4主要施工機(jī)械及設(shè)備的配置計(jì)劃91第六章 施工總平面布置936.1施工總體平面布置原則936.2臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃936.2.1施工臨時(shí)設(shè)施布置原則936.2.2項(xiàng)目經(jīng)理部及施工駐地946.2

7、.3施工便道946.2.4施工、生活用電966.2.5給水干管路、深井、蓄水池976.2.6混凝土拌合站976.2.7取、棄碴場(chǎng)986.2.8級(jí)配碎石拌合站996.2.9污水處理設(shè)施996.2.10消防設(shè)施1006.2.11通訊1006.2.12工地試驗(yàn)室1006.3施工總平面布置圖102第七章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施1037.1 施工測(cè)量方案1037.1.1施工測(cè)量的組織1037.1.2測(cè)量設(shè)備的配備與管理1037.1.3測(cè)量工藝流程圖1037.1.4控制測(cè)量1047.1.5主體工程施工測(cè)量1107.2 路基工程施工方案1127.2.1 設(shè)計(jì)概況1127.2.2 總體施工方案

8、1147.2.3 場(chǎng)地清理1167.2.4 軟弱路基處理1177.2.5 填方路基施工方法1217.2.6 路塹開(kāi)挖施工方法1317.2.7 臨時(shí)排水施工1447.2.8 路基壓實(shí)與試驗(yàn)1457.2.9 特殊地段路基施工方法1477.3路基拓寬改建方案1517.3.1碎化要求1527.3.2破碎順序及搭接寬度要求1537.3.3碾壓注意事項(xiàng)1537.3.4局部不平處的處理1537.3.5選擇有利的季節(jié)施工1537.3.6拆除結(jié)構(gòu)物1537.4 路面工程施工方案1547.4.1 路面工程概況1547.4.2 級(jí)配碎石底基層施工方法1557.4.3 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方法1617.4.4 瀝

9、青混凝土路面施工1707.5 涵洞工程施工方案1867.5.1 涵洞工程概況1867.5.2地基評(píng)價(jià)1877.5.3混凝土蓋板涵施工1877.5.4鋼波紋管涵1927.5.5 涵洞接長(zhǎng)施工1987.5.6涵洞出入口施工1997.5.7防水層、沉降縫施工1997.6防護(hù)工程1997.6.1漿砌片石擋墻1997.6.2 C20片石擋土墻2037.6.2 骨架護(hù)坡2117.6.3 噴播植草2127.6.4 錨桿框架防護(hù)2137.7排水工程2237.7.1 排水工程設(shè)計(jì)圖2237.7.2 排水溝、截水溝施工工藝2247.7.3 排水溝、截水溝施工方法2257.8主要施工（專項(xiàng)）方案編制計(jì)劃225第八章

10、 工程質(zhì)量管理體系及保證措施2278.1 質(zhì)量方針及目標(biāo)2278.2 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及保證體系2278.2.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)2278.2.2 質(zhì)量保證體系2288.3 質(zhì)量保證措施2298.3.1 建立質(zhì)量制度措施2298.3.2對(duì)工程使用文件措施2308.3.3 對(duì)物資采購(gòu)及存放的控制措施2308.3.4 產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性控制措施2318.3.5施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制2328.3.6施工過(guò)程中的質(zhì)量控制2338.3.7 特殊過(guò)程控制2358.3.8 施工檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)及設(shè)備控制2358.3.9糾正和預(yù)防措施2368.3.10 分部分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施237第九章 安全生產(chǎn)

11、管理體系及保證措施2409.1.安全目標(biāo)2409.2.安全施工原則2409.3.安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)2409.3.1.安全保證體系2409.3.2 安全保證體系圖2419.3.3安全組織結(jié)構(gòu)2419.4.安全管理制度2419.4.1.安全事故申報(bào)制度2439.4.2.安全生產(chǎn)責(zé)任制2439.4.3.安全教育培訓(xùn)制度2439.4.4.特殊工種持證上崗作業(yè)制度2439.4.5.安全檢查制度2449.4.6.安全評(píng)比制度2449.4.7.機(jī)械設(shè)備安全管理制度2459.4.8.施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度2459.4.9.用電安全制度2469.4.10.防洪、防火、防風(fēng)等制度2469.4.11.高空作業(yè)安全

12、管理制度2479.5.安全生產(chǎn)職責(zé)2489.5.1.項(xiàng)目總經(jīng)理2489.5.2.總工程師2489.5.3.安全部2499.5.4.施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)2499.5.5.專職安全員2519.6.安全生產(chǎn)措施2519.6.1駐地和站場(chǎng)建設(shè)2519.6.2 施工便道2539.6.3 施工臨時(shí)用電2539.6.4生產(chǎn)生活用水2639.6.5施工機(jī)械設(shè)備263第十章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施26410.1.施工環(huán)境現(xiàn)狀及環(huán)保和水保的主要特點(diǎn)26410.2.方針和目標(biāo)26410.3.保證體系26410.4.管理機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)26610.4.1.管理機(jī)構(gòu)26610.4.2.主要職責(zé)26610.5.施工環(huán)境

13、保護(hù)內(nèi)容及措施26910.5.1.施工環(huán)境保護(hù)內(nèi)容26910.5.2.施工環(huán)境保護(hù)措施26910.6水土保持措施27310.6.1.水土保持內(nèi)容27310.6.2.水土保持措施27410.7.臨時(shí)工程的使用及恢復(fù)27510.7.1.大臨工程27510.7.2.其他臨時(shí)工程276第十一章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施27711.1文明施工組織機(jī)構(gòu)27711.2文明施工保證措施27711.2.1推行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理27711.2.2實(shí)行持證上崗、掛牌施工制度27811.2.3改善作業(yè)條件，保障職工健康27811.2.4深入調(diào)查，加強(qiáng)地下既有管線保護(hù)27811.2.5做好已原有道路的保護(hù)工

14、作27911.2.6不擾民及妥善處理地方關(guān)系27911.2.7廣泛開(kāi)展共建活動(dòng)27911.2.8尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗28011.2.9積極開(kāi)展建家達(dá)標(biāo)活動(dòng)28011.3 施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)28011.3.1生活設(shè)施28011.3.2.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施28511.4文物保護(hù)體系及保證措施29611.4.1文物保護(hù)體系29611.4.2文物保護(hù)保證措施29611.5其他要說(shuō)明的事項(xiàng)297第十二章 綠色施工策劃29912.1 綠色施工概況及原則29912.1.1 概況29912.1.2 綠色施工原則29912.2 綠色施工措施30012.3 綠色施工檢驗(yàn)30212.4 組織管理體系30312.5 現(xiàn)場(chǎng)制度3

15、04第十三章 單位、分部工程劃分及檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃30513.1 單位、分部分項(xiàng)劃分30513.1.1 單位工程、分部分項(xiàng)工程劃分說(shuō)明30513.2 試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃30613.2.1 試驗(yàn)檢測(cè)頻率及取樣規(guī)定30613.2.2 檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃311第十四章 各類突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案31514.1 危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)分析31514.2應(yīng)急組織體系31614.2.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)31614.2.2 項(xiàng)目部事故報(bào)告聯(lián)系人及電話31714.2.3應(yīng)急救援職責(zé)31814.3 應(yīng)急處置31914.3.1 應(yīng)急處置程序31914.3.2 應(yīng)急處置措施32014.4 應(yīng)急物資34014.5 應(yīng)急救援醫(yī)院及救援路線34114.6

16、其他潛在緊急流程及措施34314.6.1其它潛在的緊急情況應(yīng)急工作流程圖34314.6.2其它潛在的緊急情況應(yīng)急流程應(yīng)遵循的原則34314.6.3其它潛在的緊急情況的應(yīng)急措施344第十五章 季節(jié)性施工措施34615.1雨季施工措施34615.1.1道路與場(chǎng)地34615.1.2臨時(shí)設(shè)施34615.1.3混凝土工程34715.1.4材料、構(gòu)件儲(chǔ)存及保管34715.1.5暴雨應(yīng)急措施34715.2冬季施工措施34815.3高溫季節(jié)34815.3.1 加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)34815.3.2 混凝土配制與攪拌34815.3.3 混凝土的運(yùn)輸和澆筑34815.3.4 水穩(wěn)層養(yǎng)護(hù)34915.4農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)假日349

17、第十六章 施工協(xié)調(diào)管理措施35016.1與業(yè)主關(guān)系的協(xié)調(diào)35016.2與設(shè)計(jì)單位關(guān)系的協(xié)調(diào)35116.3與監(jiān)理機(jī)構(gòu)關(guān)系的協(xié)調(diào)35116.4 與政府及有關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)35116.5 與現(xiàn)場(chǎng)周邊單位、居民等的協(xié)調(diào)352第十七章 交通組織方案35317.1交通組織總體思路35317.2交通組織宣傳工作35317.3 交通布控方案35317.4 交通導(dǎo)流方案35417.5 交通警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌35717.6交通運(yùn)輸35817.7交通保障措施358第十八章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)36018.1.信息化管理36018.1.1.目的36018.1.2.管理程序36018.1.3.具體內(nèi)容36018.2.降造措施36

18、118.2.1.組織措施36118.2.2.技術(shù)措施36318.2.3.經(jīng)濟(jì)措施36518.3.節(jié)約用地措施36618.4.沿線及既有設(shè)施保護(hù)措施36718.5.密切聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?，尊重?dāng)?shù)仫L(fēng)俗、宗教習(xí)慣的措施36718.6.民工工資按期支付保證措施36818.7.疫情防治措施368第十九章 附表及附圖369附表一：施工總平面布置圖369附表二：總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖370附表三：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表371附表四：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表373附表五：勞動(dòng)力計(jì)劃表375附表六：臨時(shí)用地表376xxxx公路(xxxxx公路)工程項(xiàng)目經(jīng)理部 XV第一章 編制說(shuō)明1.1 編制內(nèi)容及范圍本施

19、工組織設(shè)計(jì)包含：編制說(shuō)明、工程概況、總體施工組織部署、施工總進(jìn)度計(jì)劃、總體施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃、施工總平面布置、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及措施、工程質(zhì)量管理體系及保證措施、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持及保證措施、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施、綠色施工策劃、單位分部工程劃分及檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃、各類突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案、季節(jié)性施工措施、施工協(xié)調(diào)管理措施、交通組織方案、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)、附表及附圖。本施工組織設(shè)計(jì)為本工程第一階段（K0+000K10+000）施工組織設(shè)計(jì)，編制范圍為xxxx公路項(xiàng)目（姬官營(yíng)至營(yíng)盤公路)的K0+000K10+000段。1.2 編制依據(jù)1. xxx

20、x公路項(xiàng)目（姬官營(yíng)至營(yíng)盤公路)施工招標(biāo)文件及合同文件。2.xxxx公路項(xiàng)目（姬官營(yíng)至營(yíng)盤公路)地質(zhì)勘查報(bào)告。3.xxxx公路項(xiàng)目（姬官營(yíng)至營(yíng)盤公路)K0+000K10+000段設(shè)計(jì)圖紙。4. 我單位多年來(lái)參與公路施工積累的綜合施工能力、施工技術(shù)水平，以及多年高速公路、高等級(jí)公路城市道路、城市綜合體等施工的經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)有設(shè)備能力和管理水平。5我單位對(duì)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)所需水、電力、地材資源等的實(shí)際調(diào)查所獲取的資料。1.3 編制原則1.3.1響應(yīng)、遵守合同文件原則積極響應(yīng)和遵守合同文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等方面的規(guī)定，嚴(yán)格遵守建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容，充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)

21、調(diào)查資料。1.3.2安全第一的原則堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的指導(dǎo)思想，遵守國(guó)家安全相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全，確保市政相關(guān)設(shè)施、周邊建構(gòu)筑物安全，確保交通安全，確保工程建設(shè)安全。施組編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。1.3.3確保工程質(zhì)量的原則堅(jiān)持“用我們的誠(chéng)信、智慧和追求，雕塑時(shí)代的建筑精品”質(zhì)量的方針，遵守國(guó)家質(zhì)量相關(guān)法律法規(guī)，針對(duì)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量保證組織體系，加強(qiáng)過(guò)程控制，從各個(gè)環(huán)節(jié)上保證工程質(zhì)量目標(biāo)

22、的實(shí)現(xiàn)。1.3.4確保工期的原則根據(jù)合同文件對(duì)本項(xiàng)目的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保通車的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)線路提前完成任務(wù)，實(shí)現(xiàn)總體工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。1.3.5優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“十項(xiàng)新技術(shù)”，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。1.3.6方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，以采用成熟的施

23、工技術(shù)、先進(jìn)的施工機(jī)械、完善的施工工藝為原則。1.3.7科學(xué)配置、科學(xué)管理的原則根據(jù)本項(xiàng)目工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，堅(jiān)持綜合管理與專業(yè)化作業(yè)相結(jié)合，突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，對(duì)人、財(cái)、物、設(shè)備等資源進(jìn)行科學(xué)配置：選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、敢于攻堅(jiān)克難的管理人員和專業(yè)化施工隊(duì)伍；確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ茫贿x用優(yōu)質(zhì)材料，投入高效、先進(jìn)的施工設(shè)備。充分發(fā)揮我公司在公路施工方面的施工、技術(shù)及設(shè)備優(yōu)勢(shì)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，綜合管理，合理調(diào)配，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，科學(xué)安排工期及資源配置，統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接，實(shí)現(xiàn)施工組織的連續(xù)、均衡、緊湊、高效。1.3.8確保主要交通路口交通通暢

24、、村民出行方便原則根據(jù)縣、鄉(xiāng)交警部門及施工進(jìn)度要求，結(jié)合施工方法，認(rèn)真編制詳實(shí)的交通組織轉(zhuǎn)換專項(xiàng)方案，切實(shí)按制定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成影響交通通行部分施工，保證市民正常出行，盡量減少交通帶來(lái)的社會(huì)影響。1.3.9高度重視文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工、環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，高標(biāo)準(zhǔn)要求，努力營(yíng)造良好的和諧社會(huì)氛圍。生產(chǎn)及生活場(chǎng)地的布局與管理規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，做好環(huán)境保護(hù)和辦公區(qū)綠化。嚴(yán)格執(zhí)行 GB/T24001-2004 環(huán)境管理體系，控制環(huán)境污染，減少擾民；有效保護(hù)地下管線和既有公眾設(shè)施、建構(gòu)筑物，做好公共交通轉(zhuǎn)換及占道配合，切實(shí)維護(hù)建設(shè)單位及地方群眾的利益，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地。執(zhí)行 GB/T2800

25、12011 職業(yè)健康安全管理體系，關(guān)心員工生活，維護(hù)職業(yè)健康安全 。1.4本工程相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)類別規(guī)范/標(biāo)準(zhǔn)或名稱編 號(hào)1法律法規(guī)建筑法/2安全生產(chǎn)法/3建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令393號(hào)4國(guó)標(biāo)工程測(cè)量規(guī)范GB50026-20135混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20116混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50666-20117混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GB50107-20108巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范GB50086-20159建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-201310建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-201311爆破安全規(guī)程GB6722-201412

26、行標(biāo)建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定建質(zhì)200382號(hào)13危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)200987號(hào)14公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法交通部令20071號(hào)15施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全規(guī)范JGJ46-200516建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ180-200917建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-201618建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-201219建筑施工作業(yè)勞動(dòng)防護(hù)用品配備及使用標(biāo)準(zhǔn)JGJ184-200920鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-201221建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 130-201127公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建）JTG F80-20042

27、8巖土錨桿索技術(shù)規(guī)程CECS-200529行標(biāo)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-200630公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-201531公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F30-201432公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-200433公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范JTG F41-200834公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG TF50-201135公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范JTG F71-200636公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建）JTG F80-200437公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程JTG/TF81-01-200438公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTJ 073.2-200139公路橋梁養(yǎng)

28、護(hù)規(guī)范JTG H11-200440公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTG H30-200441公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG H20-200742公路工程名詞術(shù)語(yǔ)JTJ002-198743公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E42-200544公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-201145公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTGE60-200846公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程JTG E50-200647公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTG E51-200948公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTG E40-200749公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTG F90-201550公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-201451公路圬工橋涵

29、設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D61-200552公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D63-2007公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范JTG/T B07-01-200653圖集擋土墻標(biāo)準(zhǔn)版圖集04J00854其他xxxx公路項(xiàng)目（姬官營(yíng)至營(yíng)盤公路)施工招標(biāo)文件及合同文件/55xxxx公路項(xiàng)目（姬官營(yíng)至營(yíng)盤公路)地質(zhì)勘查報(bào)告/56xxxx公路項(xiàng)目（姬官營(yíng)至營(yíng)盤公路)K0+000K10+000段設(shè)計(jì)圖紙/57施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及施工地質(zhì)勘察資料/58企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中冶建工施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)QB-MCCG-0001-201259施工組織設(shè)計(jì)及施工方案管理規(guī)范QB-MCCJSG-0001-201220第二章 工程概況2.1 工程地理

30、位置及建設(shè)意義2.1.1 工程地理位置本工程為xxxx公路項(xiàng)目（姬官營(yíng)至營(yíng)盤公路）第一階段K0+000K10+000段，項(xiàng)目地址位于楊梅鄉(xiāng)姬官營(yíng)村、新街鄉(xiāng)。建設(shè)項(xiàng)目距六盤水市區(qū)76公里，位于水城縣南部北盤江北岸，東與野鐘鄉(xiāng)相連，北與楊梅鄉(xiāng)相連，西北與發(fā)耳鎮(zhèn)相連，西南隔北盤江與營(yíng)盤鄉(xiāng)相望，南隔北盤江與水城縣龍場(chǎng)鄉(xiāng)相望，東南隔北盤江與順場(chǎng)相望。圖2-1 擬建道路路線2.1.2 工程建設(shè)意義本工程為貴州省六盤水市水城縣2017年重點(diǎn)工程，是水城縣脫貧攻堅(jiān)任務(wù)的重要組成部分。本工程所在楊梅鄉(xiāng)、新街鄉(xiāng)片區(qū)是車流和人流的重要交叉地段，由于其特殊的地理位置，因山路等原因的限制，長(zhǎng)期的因道路等級(jí)限制原因，制約

31、了周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，阻礙了廣大人民的生產(chǎn)生活，為有效解決該問(wèn)題，建設(shè)的姬官營(yíng)至新街段二級(jí)公路將改善附近的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完成水城縣脫貧攻堅(jiān)的任務(wù)。2.2 項(xiàng)目概況2.2.1 項(xiàng)目名稱、建設(shè)規(guī)模及特點(diǎn)項(xiàng)目名稱xxxx公路項(xiàng)目（姬官營(yíng)至營(yíng)盤公路）第一階段里程：K0+000K10+000段建設(shè)地址水城縣楊梅鄉(xiāng)姬官營(yíng)村、新街鄉(xiāng)等工程規(guī)模本階段路線總長(zhǎng)10.000km，主要施工內(nèi)容為路基土石方，路面結(jié)構(gòu)層，主要結(jié)構(gòu)物有：框架錨桿護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、拱形骨架護(hù)坡、漿砌片石擋墻、C20片石混凝土擋墻、排水溝、截水溝、蓋板涵洞與鋼波紋管涵等建設(shè)內(nèi)容。工程特點(diǎn)1、施工場(chǎng)地內(nèi)開(kāi)挖、運(yùn)輸相互交叉施工，需精心組織施工。2、場(chǎng)區(qū)

32、內(nèi)有民用用水管道，電力網(wǎng)絡(luò)、國(guó)防光纜等，施工時(shí)應(yīng)主要保護(hù)并注意施工安全。3、部分路段（K1+000及K9+420）處于稻田、水庫(kù)、水溝周圍，常年積水，需進(jìn)行清淤換填處理；部分路段素填土厚度較大的區(qū)域需進(jìn)行翻挖，并進(jìn)行強(qiáng)夯處理。4、K0+000-K1+560、K7+644-K7+744處為高填方區(qū)，填方高度最大為18.724m，且填方量較大，應(yīng)在回填過(guò)程中，應(yīng)保證分層碾壓的質(zhì)量和回填土的質(zhì)量。5、工程段內(nèi)多為舊路改造、舊路加寬，彎道取直等，施工過(guò)程中應(yīng)保證加寬路段的壓實(shí)和新舊路段的銜接質(zhì)量。6、工程段內(nèi)有大量植被，K0+000-K4+360段以及沿途多處范圍內(nèi)為國(guó)家林場(chǎng)，覆蓋有大量杉木及灌木，在

33、清表過(guò)程中，應(yīng)注意徹底清除樹(shù)根等，保證回填質(zhì)量。7、工程地點(diǎn)戰(zhàn)線較長(zhǎng)，涉及多個(gè)村莊，施工區(qū)域多為為鄉(xiāng)村居民區(qū)，必須安全、文明施工，注重環(huán)境保護(hù)。2.2.2 主要參建單位建設(shè)單位水城縣交通建設(shè)公司勘察單位山東省公路設(shè)計(jì)咨詢有限公司設(shè)計(jì)單位山東省公路設(shè)計(jì)咨詢有限公司監(jiān)理單位貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司施工單位中冶建工集團(tuán)有限公司2.2.3 設(shè)計(jì)概況道路等級(jí)二級(jí)公路設(shè)計(jì)時(shí)速設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h（局部困難路段適當(dāng)降低標(biāo)準(zhǔn)）路基寬度8.5m涵洞設(shè)計(jì)K0+000K10+000段涵洞形式主要為：1、1.5m鋼波紋管涵2、鋼筋混凝土蓋板涵擋墻設(shè)計(jì)1、 MU7.5漿砌片石擋墻（墻高小于8m采用漿砌片石砌筑）2

34、、 C20片石混凝土擋墻（墻高大于8m采用C20片石砼）護(hù)坡設(shè)計(jì)1、 噴播草灌護(hù)坡（填方邊坡）2、 漿砌片石護(hù)坡（填方邊坡）3、 襯砌拱型骨架植草護(hù)坡（填方邊坡）4、 掛三維網(wǎng)植草（挖方邊坡）5、 錨桿框架植草（挖方邊坡）6、 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（挖方邊坡）排水設(shè)計(jì)1、 漿砌片石排水溝2、 漿砌片石截水溝3、 街道路段漿砌片石排水溝+預(yù)制蓋板路面結(jié)構(gòu)主線路面結(jié)構(gòu)層：上面層:4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C下面層:5cm厚中粒式瀝青混凝土AC-16C基層：36cm厚4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層：18cm厚級(jí)配碎石路面基層頂面設(shè)置透層瀝青，其上設(shè)稀漿封層，瀝青混凝土層間灑粘層瀝青。2.3 主要技術(shù)指

35、標(biāo)項(xiàng)目規(guī)范值采用值備注1公路等級(jí)二級(jí)公路2服務(wù)水平四級(jí)3設(shè)計(jì)速度（km/h）4040困難路段降低指標(biāo)4停車視距（m）40405平曲線最小半徑一般值1001006極限值6060回頭曲線307不設(shè)超高最小平曲線半徑（m）6006008最小回旋線長(zhǎng)度35359最大縱坡77利用老路段810最小坡長(zhǎng)12012011豎曲線半徑(m)凸形一般值700700極限值450600凹形一般值700700極限值45045012路基寬度（m）8.58.513行車道寬度（m）2×3.52×3.514路面類型瀝青混凝土瀝青混凝土15設(shè)計(jì)洪水頻率大、中1/100，小橋、涵洞、小型排水構(gòu)造物及路基1/501

36、6設(shè)計(jì)荷載公路級(jí) 17地震設(shè)計(jì)烈度度級(jí)2.4 預(yù)定目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)1.標(biāo)段工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為合格 2.竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為合格3.在合理使用和正常維護(hù)條件下，路基、橋涵等工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求。安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。進(jìn)度目標(biāo)按照合同文件要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工程內(nèi)容。環(huán)境目標(biāo)1.環(huán)境防治生態(tài)化2.路基邊坡防護(hù)綠色化3.造地復(fù)墾良田化4.生活垃圾無(wú)害化5.運(yùn)輸環(huán)境人文化

37、文明施工目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目，達(dá)到“一通、二無(wú)、三整齊、四清潔、五不漏”。2.5 主要工程量工程內(nèi)容工程量單位數(shù)量清表土m2169673.3拆除原路面結(jié)構(gòu)層m241273.3土石方開(kāi)挖m3328494.5路基填筑m3334606.9借土填筑m3約50000軟基換填m326000擋墻基礎(chǔ)開(kāi)挖m360523擋墻回填m331931.11.5m鋼波紋管涵道16鋼筋混凝土蓋板涵道5排水砌筑工程（邊溝、截水溝）m9000街道排水溝蓋板安裝m2160漿砌片石路肩墻、護(hù)肩、路塹墻等擋墻m330045.8C20片石混凝土擋墻m335997.9漿砌片石路肩m15120護(hù)坡（噴播草灌、漿砌

38、片石、襯砌拱形骨架）m239589框架錨桿護(hù)坡m217578底基層（18cm級(jí)配碎石）m10000基層（36cm 4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石）m10000下面層：5cm中粒式瀝青混凝土AC-16Cm10000上面層：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13Cm100002.6 工程氣象水文項(xiàng)目地處水城縣楊梅鄉(xiāng)、新街鄉(xiāng)，屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，雨量充沛，氣候溫和，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，雨熱同季，春秋相連，年日照1300-1500小時(shí)，年平均氣溫12.4，年平均降水量1100毫米，無(wú)霜期250天左右。夏季以涼爽、舒適、滋潤(rùn)、清新、紫外輻射適中，年平均日照時(shí)數(shù)1430.7小時(shí)。當(dāng)?shù)赜晁^多季節(jié)在當(dāng)年的6、7、8、

39、9月份，雨季較少的季節(jié)在2、3、4、5月份。2.7 工程地質(zhì)情況（1）沿線地理?xiàng)l件及特征項(xiàng)目區(qū)位于貴州高原西部，水城縣南部的楊梅樹(shù)向斜南翼，上坡向斜北翼，屬于高中山地貌，區(qū)域地形高差大，總體呈北高南低。道路起點(diǎn)最高1854.50m。受地殼運(yùn)動(dòng)、構(gòu)造、巖性、氣候、水流等諸多因素的綜合控制，本項(xiàng)目區(qū)主要為高中山構(gòu)造侵蝕-剝蝕地貌和高中山構(gòu)造侵蝕-溶蝕貌。（2）地質(zhì)概況第四系（Q）紅黏土：黃、棕黃、黃褐色，可塑軟塑狀，質(zhì)較純，含少量未完成風(fēng)化的灰?guī)r碎石，搖振無(wú)沁水反應(yīng)，切口較光滑。韌性中等，失水后裂隙發(fā)育。主要分布于碳酸鹽地區(qū)。粘土夾碎石：灰褐色、黃褐色，可塑性，含玄武巖、砂巖、粉砂巖碎石，棱角狀、

40、少量亞圓狀，碎石粒徑20200mm，含量2030，稍濕。主要分布于粉砂質(zhì)泥巖構(gòu)成的山間壩子、溝谷及緩坡地帶。碎石土：黃褐、紫褐色，碎石成分玄武巖為主，棱角狀亞圓狀，粒徑20200mm，局部分布粒徑大于1m的孤石，個(gè)別粒徑達(dá)710m，含量70%90%，結(jié)構(gòu)松散中密。主要分布于玄武巖與灰?guī)r相鄰地帶。北盤江南側(cè)分布較厚，北盤江北側(cè)分布較薄。卵石土：顏色雜，以灰?guī)r、玄武巖為主夾砂巖、泥巖，亞圓狀圓狀，粒徑20200mm，多夾粒徑大于1m的孤石，含量85%95%，結(jié)構(gòu)松散。主要分布于北盤江河谷內(nèi)。淤泥質(zhì)軟土：灰褐、灰黑色，結(jié)構(gòu)松軟，空隙率大，主要分布于水田地帶。二疊系（P）二疊系中統(tǒng)峨眉山玄武巖（P2）

41、：灰紫、灰綠色，具杏仁狀、氣孔構(gòu)造，斜長(zhǎng)石斑晶結(jié)構(gòu)，多裂隙，與下覆地層假整合。強(qiáng)風(fēng)化層較厚，巖質(zhì)軟，一般厚725m，主要分布于K0+000K19+000。二疊系下統(tǒng)茅口組灰?guī)r（P1m）：灰色至深灰色中至厚層灰?guī)r，燧石灰?guī)r夾生物灰?guī)r。2.8沿線城鎮(zhèn)現(xiàn)狀布局對(duì)路線的影響項(xiàng)目區(qū)域城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村落等分布較為密集，且基本分部于公路兩側(cè)，離公路近，人口較密集，各種不規(guī)范交叉口多，項(xiàng)目建設(shè)期需做大量社會(huì)穩(wěn)定工作，對(duì)公路施工期增大了安全隱患，為此提升了項(xiàng)目的復(fù)雜性和設(shè)計(jì)的難度，項(xiàng)目前期需做大量協(xié)調(diào)工作，以便工程順利實(shí)施。2.9資源供應(yīng)情況及交通運(yùn)輸條件2.9.1資源供應(yīng)情況（1）材料：碎石、礫石、沙、石塊、路

42、基填料。材料資源距離工程地點(diǎn)較遠(yuǎn)，比較近的砂石石廠(五福砂石廠、廣達(dá)片石廠）距離項(xiàng)目地點(diǎn)為36.5公里，道路為S212省道，但是山路蜿蜒崎嶇，資源運(yùn)輸費(fèi)用較高，見(jiàn)下圖2-1材料運(yùn)輸路線圖。材料位置圖2-1 材料運(yùn)輸路線圖（2）外購(gòu)材料：水泥、鋼材、瀝青、木材、汽油、柴油。（3）工程用電：本工程位于鄉(xiāng)村附近，沿線電源較豐富，與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門協(xié)商后，工程施工及生活用電可靠電網(wǎng)解決，沿途無(wú)電力網(wǎng)不易接入的可自備發(fā)電機(jī)解決。（4）工程用水：施工用水非常困難，項(xiàng)目位置位于山頂，當(dāng)?shù)仫嬘盟畼O缺乏，水庫(kù)等資源貧乏，當(dāng)?shù)厣钣盟疄樾钏匦钏褂?，施工用水需要靠修建大型蓄水池及租賃水罐車運(yùn)輸來(lái)保證進(jìn)行施工用水

43、。2.9.2交通運(yùn)輸條件擬建公路所經(jīng)區(qū)域?yàn)樾陆ǖ缆方徊娴缆犯脑鞌U(kuò)建，路線狀況良好，可做為材料運(yùn)輸?shù)闹饕缆贰?.10 項(xiàng)目原始地貌及施工環(huán)境分析2.10.1 原始地貌（1）起點(diǎn)（K0+000）至K1+560段起點(diǎn)（K0+000）至K1+560為新建道路，該路段涉及大量高填方，最大填方高度為18.724m（位于里程K0+709.964），挖方量較小。該段基本為楊梅林場(chǎng)范圍，覆蓋有大量植被和灌木。圖2-2 原始地貌圖 植被覆蓋區(qū)圖2-3 原始地形圖：位置K0+709.964（2）K1+560至K5+780段本段為原道路舊路改造，彎道改直，道路路面加寬，紅線周圍為居民住宅和耕地居多。見(jiàn)下圖。圖2-4

44、 原始地貌圖（3）K5+780至K8+120段本段為原道路舊路改造，涉及多處彎道改直，道路加寬等，該段涉及挖方及填方居多，該段最大填方高度為15.618m（位于里程樁號(hào)K7+691.016），原地貌見(jiàn)下圖挖填方位置多為彎道改直部位，也有部分新建道路繞開(kāi)居民用房集中區(qū)域?；靥顓^(qū)域圖2-5 原始地貌圖：高填方區(qū)（K7+652m）圖2-6 地形圖：高填方區(qū)（K7+652m）開(kāi)挖區(qū)域圖2-7 原始地貌圖：高挖方區(qū)（K8+640）（4）K8+120至K10+000段本段為新建道路，該段穿越部分林場(chǎng)，道路從新街小學(xué)與新街衛(wèi)生所中間穿插而過(guò)，K9+420至K9+700段附近為新街水庫(kù)（見(jiàn)下圖），地表存在大量

45、淤泥沼澤地，為常年積水部位。終點(diǎn)與現(xiàn)有道路相接，至白盤江營(yíng)盤方向?；靥顓^(qū)：常年積水、沼澤區(qū)域圖2-8 原始地貌圖：K9+420至K9+700段圖2-9 原始地貌圖2.8.2 施工環(huán)境分析沿線主要涉及相關(guān)內(nèi)容有：沿線為原S212省道和X246縣道，擬建道路兩側(cè)為民用房屋及地方小型工廠等。整條路段地上有跨空高壓電線，太陽(yáng)能照明高桿燈，地面樹(shù)木，民用水池，墳地，新建道路的K0+000K1+500段為楊梅國(guó)有林場(chǎng)，覆蓋為杉木、迎客松、馬尾松等高大喬木及灌木叢等，拓寬路段沿線分布為民用自建水池及水管官網(wǎng)。施工分析如下：（1）施工主要涉及交通占道及道路拓寬，交通站點(diǎn)調(diào)整，地上與地下設(shè)施遷改；施工臨時(shí)用地征

46、用。（2）本段施工的難點(diǎn)，主要是施工環(huán)境所致。主要反映在以下方面：a.K0+000K1+200原始地形橫坡均大于1:2.5，高填方易發(fā)生側(cè)滑安全；同時(shí)將開(kāi)挖大量邊坡土方，如不采取相關(guān)支護(hù)技術(shù)措施將導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，直接造成邊坡上方建筑安全與道路安全等，同時(shí)，邊坡失穩(wěn)對(duì)下方的路基施工安全影響極大。b.道路兩側(cè)多為民用房屋，施工過(guò)程會(huì)對(duì)附近造成影響。c.道路沿線兩側(cè)的民用水管分布復(fù)雜，均為村民自建水管管網(wǎng)，且并無(wú)地下管網(wǎng)分布圖，在清表及挖方過(guò)程極易對(duì)周圍水管造成破壞，對(duì)施工造成困難和易發(fā)生村民因破壞水管造成堵工行為。d.本段原有道路為246縣道，道路寬度為6m，一方面要保證施工作業(yè)場(chǎng)地能滿足施工要求，

47、另一方面又得充分確保交通能正常通行，施工必須合理組織，有條件應(yīng)盡可能安排夜間組織施工，避開(kāi)白天高峰交通時(shí)段，分區(qū)塊逐次推進(jìn)，分區(qū)逐次進(jìn)行蓋挖與交通轉(zhuǎn)換。同時(shí)結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行道路恢復(fù)應(yīng)分塊在夜間進(jìn)行，或者進(jìn)行交通導(dǎo)流，轉(zhuǎn)換交通后，進(jìn)行施工。e.道路在K6+000K8+200穿過(guò)現(xiàn)有民房集中區(qū)，從以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，拆遷進(jìn)度可能大大延后，為此，除新建道路以外部分可能會(huì)滯后施工，施工安排上應(yīng)充分考慮拆遷滯后的影響，應(yīng)合理進(jìn)行整個(gè)工程先后施工的調(diào)整。第三章 總體施工組織部署3.1總體施工保證3.1.1.規(guī)化方針按公司三標(biāo)一體化程序文件要求，結(jié)合本工程實(shí)際情況，制定該項(xiàng)目的各項(xiàng)管理指導(dǎo)方針和目標(biāo)。以“以人為本，

48、安全第一，預(yù)防為主”為前提；以先進(jìn)適用的配套機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)先行等手段為基礎(chǔ)；以成熟、配套、先進(jìn)、可靠的施工技術(shù)為指導(dǎo)；以優(yōu)質(zhì)快速施工為技術(shù)突破口；以建立質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保保證體系為載體，按照“一流工程，一流設(shè)備，一流管理”的要求，堅(jiān)持“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、有序”和“規(guī)范、科學(xué)、和諧、有為”的工作原則，將姬官營(yíng)至新街二級(jí)公路建設(shè)成一條綠色、環(huán)保、景觀、大能力、投資省的現(xiàn)代化干線。3.1.2.規(guī)化理念以先進(jìn)的大型配套機(jī)械設(shè)備和技術(shù)手段為基礎(chǔ)；以科學(xué)管理、合理組織、強(qiáng)化調(diào)度指揮為手段；以鋪架開(kāi)始時(shí)間及業(yè)主要求的階段性工期為線下工程的節(jié)點(diǎn)控制工期，合理安排路基、涵洞、附屬結(jié)構(gòu)物等工程的開(kāi)竣工時(shí)間。以

49、控制工期的各路段高回填區(qū)、高邊坡區(qū)為重難點(diǎn)工程，并根據(jù)工程數(shù)量上足施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備等資源，突出新理念，管理上水平，設(shè)備配備上水平，采用新技術(shù)、新工藝、制定完善的質(zhì)量、安全及環(huán)保管理體系并予實(shí)施，以保證本工程的質(zhì)量、工期、安全及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.1.3 組織保證對(duì)本工程項(xiàng)目，公司將分兩個(gè)層次進(jìn)行嚴(yán)格管理，一為公司層面，二為項(xiàng)目部層面。公司每個(gè)職能部門至少分派1-2名，作為項(xiàng)目上的技術(shù)、質(zhì)量、安全、資金、合同、物資、設(shè)備、綜合協(xié)調(diào)等方面的負(fù)責(zé)人員，項(xiàng)目上一旦出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，公司分管本項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門負(fù)責(zé)人將迅速作出響應(yīng)，為項(xiàng)目順利實(shí)施提供服務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部作為本項(xiàng)目的第二層面，也是直接管

50、理實(shí)施層面，為全面貫徹我單位確定的建設(shè)指導(dǎo)思想和質(zhì)量方針，本項(xiàng)目將組織強(qiáng)有力的組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，選派富有經(jīng)驗(yàn)、具有相應(yīng)資格的人員任項(xiàng)目經(jīng)理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，同時(shí)選派出精干的項(xiàng)目管理班子，對(duì)本合同的質(zhì)量、進(jìn)度、資金等進(jìn)行直接有效的控制。3.1.4 管理保證采用先進(jìn)的科學(xué)的組織管理體系，充分運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和施工工藝，統(tǒng)籌合理安排，分項(xiàng)有序地進(jìn)行流水作業(yè)，均衡組織生產(chǎn)，滿足工期要求；3.1.5 機(jī)械設(shè)備保證調(diào)遣先進(jìn)、性能優(yōu)良、穩(wěn)定的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置各生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運(yùn)作的施工程序，合理安排流水施工，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備能力；3.1.6 施工工藝保證采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，優(yōu)

51、化作業(yè)并進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控信息化施工。3.2總體項(xiàng)目管理目標(biāo)3.2.1質(zhì)量管理方針及目標(biāo)（1）質(zhì)量方針：用我們的誠(chéng)信、智慧和追求，雕塑時(shí)代的建筑精品。（2）質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，且工程質(zhì)量評(píng)分值不小于90 分。竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。3.2.2工程職業(yè)健康安全管理方針及目標(biāo)（1）方針：以人為本，安全第一（2）目標(biāo)： 因工死亡人數(shù)為0；因工重傷率小于0.3；因工負(fù)傷率10；交通甲方責(zé)任事故為0；一般交通事故小于8%；機(jī)動(dòng)車違章率8%以下；重大火災(zāi)爆炸事故為0；事故隱患整改率為100；特種作業(yè)人員持證上崗率為100；重大環(huán)境污染事故事故為0；固體廢棄物100合法處理；直

52、接經(jīng)濟(jì)損失不超過(guò)0.4萬(wàn)元。 3.2.3進(jìn)度管理目標(biāo) 目前按照建設(shè)單位要求、設(shè)計(jì)進(jìn)度以及目前的拆遷進(jìn)度，先實(shí)施的姬官營(yíng)至營(yíng)盤公路K0+000K10+000段工期為234天。施工組織安排以“總體布局、全面開(kāi)工，分段突擊、快速推進(jìn)，均衡生產(chǎn)、確保重點(diǎn)”為原則；采用成熟可靠的技術(shù)，加強(qiáng)工序控制，確保優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效建成該工程；通過(guò)科學(xué)嚴(yán)格的管理，在保證工程質(zhì)量的前提下，爭(zhēng)取在2018年2月提前完成姬官營(yíng)至營(yíng)盤公路工程（K0+000K10+000段）施工。 具體工期計(jì)劃見(jiàn)進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。3.2.4環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)減少對(duì)陸域生態(tài)破壞，減少水土流失，避免本工程附近水域環(huán)境的污染。減少污水排放量；降低噪聲和揚(yáng)塵；減少?gòu)U物和降低資源消耗；泥渣、垃圾和施工廢物定點(diǎn)棄置；控制原材料、能源來(lái)源的環(huán)境影響；減少施工對(duì)大氣的污染。實(shí)現(xiàn)外界向建設(shè)單位的零投訴。3.2.5文明施工目標(biāo)項(xiàng)目部及施工現(xiàn)場(chǎng)按中冶建工集團(tuán)有限公司規(guī)定及建設(shè)單位相關(guān)要求建設(shè)，做