3.技術(shù)交流-調(diào)速器機械介紹

1、調(diào)速器機械部分介紹三門峽水電廠調(diào)速器技術(shù)交流文件之三機械部分介紹電位移轉(zhuǎn)換裝置主配壓閥緊急停機電磁閥濾油器調(diào)速器機械液壓系統(tǒng)圖分段關(guān)閉裝置事故配壓閥電位移轉(zhuǎn)換裝置 梯形螺紋電位移轉(zhuǎn)換裝置 自復(fù)中式電位移轉(zhuǎn)換裝置梯形螺紋電位移轉(zhuǎn)換裝置操作手輪步進電機連軸器軸承絲桿螺母移動套自復(fù)中式步進電位移轉(zhuǎn)換操作手輪步進電機連軸器軸承滾珠絲桿滾珠螺母活動壓塊復(fù)中彈簧連接螺母傳感器集成式自復(fù)中步進式電位移轉(zhuǎn)換裝置的主要部件如下（1）步進電機。進口產(chǎn)品，將電信號轉(zhuǎn)換為步進旋轉(zhuǎn)位移，額定輸出扭矩為22Kgcm。（2）滾珠絲桿。進口產(chǎn)品，將旋轉(zhuǎn)位移轉(zhuǎn)換為直線位移，并放大輸入，同時具有高效轉(zhuǎn)換的特點。滾珠絲杠與步進電機

2、相配合，輸出力可達290Kg。（3）復(fù)中彈簧。用來儲存一定的復(fù)中力，復(fù)中彈簧的復(fù)中位置由上、下限位套的幾何位置而定，而與彈簧性能無關(guān)，具有雙向高精度復(fù)中的特點。（4）局部傳感器。進口產(chǎn)品，起記憶滾珠絲杠位置的作用。 主配壓閥環(huán)形窗口裙邊開口閥芯和閥殼都采用鍛件結(jié)構(gòu),閥芯采用三閥盤等徑結(jié)構(gòu)，加工工藝好,動作導(dǎo)向好，主配壓閥不容易發(fā)卡。配油口環(huán)形開槽，具有通油能力強等優(yōu)點。其中主配閥芯和閥套選用同材質(zhì)（20CrMo滲碳淬火）的材料，相同的熱處理。加工采用專業(yè)廠家，保證主配壓閥閥芯閥套高硬度、小間隙、高精度等要求。主配壓閥上設(shè)置動作失靈接點，安裝方便；增加緊急停機快速動作通道，保證調(diào)速PBATT緊急

3、停機電磁閥采用帶記憶功能集成式應(yīng)急球閥，具備機械手動操作和電操作兩種方式，操作安全性高，抗油污能力強。其由兩個先導(dǎo)閥(球閥)和一個執(zhí)行閥組成，執(zhí)行閥帶液壓開關(guān)鎖，執(zhí)行閥需動，必須先導(dǎo)閥開鎖。在電控制時，只需要脈沖控制信號就能使應(yīng)急閥動作，控制信號消失后，液壓自保持。電磁閥線圈不用長期帶電，大大提高了線圈的工作壽命。刮片式濾油器 采用刮片式濾油器，無需清掃濾芯，有前后壓差時，旋轉(zhuǎn)幾圈濾芯，即可消除壓差，小修時，卸下慮油器底部堵頭，放出雜質(zhì)即可。 調(diào)速器機械液壓系統(tǒng)圖 平衡桿式調(diào)速器一 平衡桿式調(diào)速器二 自復(fù)中式調(diào)速系統(tǒng)平衡桿式調(diào)速器一BATTP濾油器緊急停機壓力油排油位移轉(zhuǎn)換手動開限主配壓閥主接力器機械反饋平衡桿式調(diào)速器二BATTP濾油器緊急停機壓力油排油位移轉(zhuǎn)換手動開限主配壓閥主接力器機械反饋自復(fù)中式調(diào)速器BATTP濾油器緊急停機壓力油排油位移