數(shù)碼倉庫應用系統(tǒng)規(guī)范

1、GB/T3798.22005?汽車大修竣工出廠技術(shù)條件？第2局部：載貨汽車中華人民共和國國家標準汽車大修竣工出廠技術(shù)條件GB/T3798.2-2005代替GB/T3798-1983第2局部：載貨汽車TechnicalrequirementsforcompletionandacceptanceofvehicleoverhaulPart2：GoodsvehicleGB/T3798?汽車大修竣工出廠技術(shù)條件？分為兩局部：第1局部：載客汽車；第2局部：載貨汽車。本局部為GB/T3798的第2局部，代替GB/T37981983?汽車大修竣工出廠技術(shù)條件?,本局部與GB/T37981983相比主要變化如下

2、：將原標準中“一般技術(shù)要求和“主要性能要求局部，修改為“技術(shù)要求，并分為“根本要求、各總成機構(gòu)要求和“主要性能要求3個子項；根據(jù)現(xiàn)行相關(guān)標準的規(guī)定，對“技術(shù)要求中3個子項的內(nèi)容進行了調(diào)整、補充、修改和完善；增加了對發(fā)動機的規(guī)定；增加了對門窗玻璃平安性的規(guī)定；增加了對自動變速器的規(guī)定；增加了對前照燈光束的規(guī)定；對“動力性的要求修改為對汽車驅(qū)動輪輸出功率的規(guī)定；增加了對“轉(zhuǎn)向輕便性的規(guī)定；對原標準中“檢驗規(guī)那么和“保用條件內(nèi)容進行合并，修改為“質(zhì)量保證；質(zhì)量保證期增加了1倍。本局部由中華人民共和國交通部提出。本局部由全國汽車維修標準化技術(shù)委員會SAC/TC247歸口。本局部起草單位：交通部公路科學

3、研究院、廣西公路運輸管理局、湖北省交通廳、云南省交通廳、北京市運輸管理局、北京市汽車修理公司。本局部主要起草人：張學利、蔡風田、馮桂芹、陳少娟、楊運娥、黎建勛、渠花、魏俊強、鐘明生。本局部所代替的標準于1983年7月首次發(fā)布。2005-03-21發(fā)布2005-08-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局中國國家標準化委員會?汽車大修竣工出廠技術(shù)條件？第2局部：載貨汽車GB/T3798.2-20051范圍GB/T3798的本局部規(guī)定了載貨汽車大修竣工出廠的技術(shù)要求及質(zhì)量保證要求。本局部適用于大修竣工出廠的載貨汽車。2標準性引用文件以下文件中的條款通過GB/T3798的本局部的引用而成為本

4、局部的條款。但凡注日期的引用文件，其隨后所有的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本局部，然而，鼓勵根據(jù)本局部達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。但凡不注日期的引用文件，其最新版本適用于本局部。GB1495汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件第1局部：汽油發(fā)動機GB/T3799.2商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件第2局部：柴油發(fā)動機GB7258機動車運行平安技術(shù)條件GB/T18276汽車動力性臺架試驗方法和評價指標GB18565營運車輛綜合性能要求和檢驗方法3術(shù)語和定義以下術(shù)語和定義適用于本局部。載貨汽車goodsvehicle在設計和技術(shù)特性

5、上主要用于運送貨物的汽車。4技術(shù)要求4.1根本要求整車外觀應整潔、完好、周正，附屬設施及裝備應齊全、有效。主要結(jié)構(gòu)參數(shù)應符合原設計規(guī)定，由修理改變的整備質(zhì)量，不得超過新車出廠額定值的3%。左右軸距差不得大于原設計軸距的1/1000。各局部運行溫度正常，各處無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。各儀表運行正常，指示正確。發(fā)動機、底盤等各總成均應按原設計規(guī)定噴涂漆。潤滑及其他工作介質(zhì)的使用要求：a各滑脂油嘴應裝配齊全、功能有效，各總成應按原設計規(guī)定加足潤滑劑；b動力轉(zhuǎn)向裝置、變速器、分動器、主減速器、液力傳動裝置、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、氣壓制動防凍裝置、液壓制動裝置、空調(diào)冷媒、風窗清洗裝置等均應按原設計要求，加

6、注規(guī)定品質(zhì)與數(shù)量的介質(zhì)。各總成與車架聯(lián)結(jié)部位的支撐座、墊應齊全，固定可靠。全車所有螺栓、螺母應裝配齊全，鎖止可靠。關(guān)鍵部位螺栓、螺母的扭緊順序和力矩應符合原制造廠維修技術(shù)要求；一般緊固件應牢固可靠，不得有松動、缺損現(xiàn)象。一次性鎖止螺栓GB/T3798.22005?汽車大修竣工出廠技術(shù)條件悌2局部：載貨汽車不得重復使用。各挪接件的結(jié)合面應貼合緊密；挪釘應充滿釘孔、無松動；挪釘頭不能有裂紋、缺損或殘缺現(xiàn)象；不得用螺栓連接代替挪接。各焊接部位應按規(guī)定焊接，焊縫應平整、光滑；不應有夾渣、裂紋等焊接缺陷。影響汽車行駛平安的轉(zhuǎn)向系、制動系和行駛系的關(guān)鍵零部件，不得使用修復件。各總成機構(gòu)要求發(fā)動機發(fā)動機應符

7、合和的規(guī)定。轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu).1轉(zhuǎn)向盤應轉(zhuǎn)動靈活、操縱輕便，無異響，無偏重或卡滯現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部件在汽車轉(zhuǎn)向過程中不得與其他部件相干預。.2轉(zhuǎn)向盤應能自動回正，具有穩(wěn)定的直線行駛能力。在平坦的道路上行駛不得有擺振或其他異?，F(xiàn)象，曲線行駛時不得出現(xiàn)過度轉(zhuǎn)向。.3轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量，應符合GB7258中有關(guān)條款的要求。.4汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，應符合GB7258中有關(guān)條款的要求。.5車輪定位、最大轉(zhuǎn)向角應符合原設計規(guī)定。.6轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷；并且球銷不得松曠，橫、直拉桿不得拼焊。傳動機構(gòu).1離合器接合平穩(wěn)、別離徹底、操作輕便、工作可靠，不得有異響、打滑或發(fā)抖現(xiàn)象，

8、踏板力不大于300No.2離合器踏板的自由行程、有效行程應符合原設計規(guī)定；動作時不應與其他非相關(guān)件發(fā)生干預，放松踏板能迅速回位。襯套與軸的配合應符合原制造廠維修技術(shù)要求。.3手動變速器及分動器應換擋輕便、準確可靠，互鎖和自鎖裝置有效，不得有亂擋和自行跳擋現(xiàn)象；運行中無異響，正常工況下不過熱。.4自動變速器的操縱裝置除位于P、N外的任何擋位，發(fā)動機均應不能起動，當位于P擋時,應有駐車鎖止功能；車輛行駛中能按規(guī)定的換擋點進行升、降擋；換擋平順、不打滑，無沖擊、無異響。正常工況下不過熱。.5傳動軸及中間軸承應工作正常，無松曠、抖動、異響及過熱現(xiàn)象。裝備有緩速器的車輛，緩速器應作用正常有效，緩速率應符

9、合原設計要求。.6主減速器、差速器和輪邊減速器應工作正常，無異響，正常工況下不過熱。行走機構(gòu).1車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量應符合GB7258中有關(guān)條款的要求。.2最大設計車速大于或等于100km/h的汽車，車輪應進行動平衡試驗，其動不平衡質(zhì)量應不大于10go.3汽車裝用的輪胎應與其最大設計車速相適應。.4輪胎胎冠和胎側(cè)不得有足以暴露出輪胎簾布層的破裂或割傷。?汽車大修竣工出廠技術(shù)條件？第2局部：載貨汽車GB/T3798.2-2005.4.5輪胎胎冠上的花紋深度應符合GB7258中有關(guān)條款的要求；同軸上裝用的輪胎型號、品種、花紋應一致；汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新輪胎，輪胎氣壓應符合原設計規(guī)定；

10、用滾型工藝制作的輪輛損壞后必須換裝相同的輪車吼.6轉(zhuǎn)向節(jié)與襯套的配合及輪轂軸承預緊度應符合原制造廠維修技術(shù)要求。.7非獨立懸架式車輛，轉(zhuǎn)向節(jié)與襯套的配合，軸頸與軸承的配合，軸承預緊度調(diào)整符合原制造廠維修技術(shù)要求，無異響，正常工況下不發(fā)熱，減震器、鋼板彈簧，作用良好、有效，無異響；各部連接桿件不松曠。.8獨立懸架式車輛，轉(zhuǎn)向節(jié)上下球銷不松曠；軸承與軸頸的配合，軸承預緊度調(diào)整符合原制造廠維修技術(shù)要求，無異響，正常工況下不發(fā)熱；減震彈簧、扭桿彈簧、氣囊彈簧、減震器，作用正常有效，無異響，各部連接桿件襯套、球銷、墊片，齊全不松曠。制動機構(gòu).1汽車在行駛中無自行制動現(xiàn)象。.2采用氣壓制動的汽車，制動系統(tǒng)

11、的裝備及其性能應符合GB7258中有關(guān)條款的規(guī)定。.3制動系裝備的比例閥、限壓閥、感載閥、慣性閥或制動防抱死裝置，應工作正常有效。.4裝有排氣制動的柴油車，當排氣制動裝置關(guān)閉3/4行程時，聯(lián)動機構(gòu)應使噴油泵完全停止供油；而當排氣制動裝置開啟時，又能正常供油。.5制動踏板的自由行程、有效行程應符合原設計規(guī)定。動作時不應與其他非相關(guān)件發(fā)生干預，放松踏板能迅速回位。襯套與軸的配合應符合原制造廠維修技術(shù)要求。采用液壓制動的汽車踏板行程應符合GB7258中有關(guān)條款的規(guī)定。.6駐車制動操縱桿的有效行程應符合原設計規(guī)定。動作時不應與其他非相關(guān)件發(fā)生干預。襯套與軸的配合應符合原制造廠維修技術(shù)要求。車架、車身、

12、駕駛室.1車架縱梁上平面及側(cè)面的縱向直線度公差，在任意1000mm長度上為3mm,在全長上為其長度的1%0。.2車架總成左、右縱梁上平面應在同一平面內(nèi)，其平面度公差為被測平面長度的1.5%。.3車架分段（前鋼板前支架銷孔軸線一前鋼板后支架銷孔軸線一后鋼板前支架銷孔軸線-后鋼板后支架銷孔軸線）檢查，各段對角線長度差不大于5mm。.4駕駛室、貨廂應平整完好，無變形、裂損、銹蝕等缺陷。貨廂邊板、錢鏈應較接牢固、啟閉靈活。.5駕駛室總成采用翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的，行駛中應無異響，減震有效：翻轉(zhuǎn)輕便靈活，翻轉(zhuǎn)角度符合原設計規(guī)定；定位及鎖止機構(gòu)，可靠、完整、有效。隔熱隔震措施有效，符合原設計規(guī)定。.6駕駛室座椅可調(diào)節(jié)

13、部位，應調(diào)節(jié)靈活，鎖止有效。.7駕駛室、貨廂、保險杠及翼子板左右對稱。各對稱部位離地面高度差：貨廂不大于20mm,其他不大于10mm。.8貨廂邊板和底板應平整完好；左、右邊板應平行，其高度差不大于10mm,邊板關(guān)閉后，各邊縫隙不應超過5mm;貨廂錢鏈支架及鎖鉤應按原設計修配齊全、有效。.9備胎架安裝牢固可靠、操縱靈活。GB/T3798.22005?汽車大修竣工出廠技術(shù)條件悌2局部：載貨汽車.10發(fā)動機罩應無裂損變形，蓋合嚴密，附件齊全有效、靈活可靠，支撐牢固。.11后視鏡成像清晰，調(diào)節(jié)靈活，支架無裂損及銹蝕，安裝牢固；刮水器工作可靠，有效刮水面到達原設計要求。.12內(nèi)、外裝飾件外觀應平順貼合，

14、緊固件整齊牢固；電鍍、鋁質(zhì)裝飾件應光亮，無銹斑、脫層、劃痕。.13可開啟式門窗應開閉輕便、關(guān)閉嚴密、鎖止可靠、合縫均勻，不松曠；門把、玻璃升降器齊全完好、靈活有效。.14門窗玻璃應符合GB7258有關(guān)規(guī)定的要求。.15門窗及防塵、防雨密封設施應齊全、完好。照明和信號裝置及其他電氣設備全車電氣線路應布置合理、連接正確；線束包扎良好、牢固可靠；線束通過孔洞處應有防護裝置，且距離排氣管不小于300mm;導線規(guī)格及線色符合規(guī)定，接頭牢固、良好；保險絲、熔斷線及繼電器的使用應符合原設計規(guī)定；裸露的電氣接頭及電氣開關(guān)應距燃油箱的加油口和通氣口200mm以上。.2燈光、信號、電器設備等及其控制裝置應齊全有效

15、，各元器件性能良好，工作正常，符合原設計要求。.3前照燈光束的照射位置和發(fā)光強度應符合GB18565中有關(guān)條款的規(guī)定。.4蓄電池外觀應整潔、安裝牢固，樁頭完好、正負極標志清楚，樁卡頭及搭鐵線連接牢實；電解液密度、液面高度及電壓差應符合規(guī)定。4.3主要性能指標要求動力性臺架測試汽車額定轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速下的驅(qū)動輪輸出功率應符合GB/T18276的規(guī)定。環(huán)境溫度在288K303K15C30C范圍內(nèi)，海拔高度變化后，驅(qū)動輪輸出功率可按公式1進行修正。P修正1k式中：P修正一修正功率，kW;P輸出一一驅(qū)動輪輸出功率，kW;k不同海拔高度輸出功率修正系數(shù)，見表1表1不同海拔高度的輸出功率修正系數(shù)海拔高度/m10002000300040005000汽油機修正系數(shù)k柴油機修正系數(shù)k經(jīng)濟性?汽車大修竣工出廠技術(shù)條件？第2局部：載貨汽車GB/T3798.2-2005汽車大修走合期滿后，每百公里燃料消耗量不得大于該車型原設計規(guī)定的相應車速等速百公里燃油消耗量的105%。排放性能各種排放控制裝置應齊全、有效，汽車的排放指標應符合國家標準的要求。制動性能.1試驗臺或道路檢測制動性能，應符合GB18565中有關(guān)條款的規(guī)定。.2制動系裝有比例閥、限壓閥、感載閥、慣性閥或制動防抱死裝置的，在試驗臺上達不到規(guī)定制動力的車輛，應以滿載路試的檢驗結(jié)果為準。裝用ABS的汽車制動性