風機吊裝作業(yè)指導書主吊選用汽車吊或山地專用吊車 修復的

1、中電工程延安黃龍金家山風電項目風機安裝作業(yè)指導書黃龍金家山風電項目部2016年09月08日工程項目： 風機安裝項 目 總 工： 日期：安質環(huán)部： 日期：工 程 部： 日期：編 制： 日期：目錄1 編制依據(jù)12 工程概況13 安裝準備工作及應具備的條件14 參加作業(yè)人員的資格及要求35 主要施工機具配備36 作業(yè)程序、方法及內容57 職業(yè)健康安全、文明施工、環(huán)境保護措施308 本工程危險識別、風險評估及控制對策表（附表）381編制依據(jù)1.1有關的圖紙資料、主體設備技術文件等1.2風力發(fā)電工程施工組織設計規(guī)程DL/T 5384-20071.3風力發(fā)電場安全規(guī)程DL/T 796-20011.4風力發(fā)

2、電場項目建設工程驗收規(guī)程DL/T 5191-20041.5風力發(fā)電機組 第1部分：通用試驗條件GB/T 199602-20051.6風力發(fā)電機組 驗收規(guī)范GB/T 20319-20061.7工程建設標準強制性條文2006版1.8建設工程項目管理規(guī)范（GB/T503262014）1.9現(xiàn)場起重機安全操作規(guī)程1.10電力建設工程質量監(jiān)督檢查大綱風力發(fā)電部分2009年1.11電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定國電電網(wǎng)(2002)49號2 工程概況2.1中電工程延安黃龍金家山風電場項目位于黃龍縣界頭廟鎮(zhèn)，為二期擴建工程，規(guī)劃總裝機容量為50MW，由25臺單機容量為2.0MW的風力發(fā)電機組組成。以下為設

3、備參數(shù)：序號部件名稱數(shù)量外形尺寸（mm）重量（t）備注1上段13276×3777×2243030.36四段85m塔筒2中上段13777×4300×2209040.7713中下段14300×4300×1791642.8354下段14300×4300×1991064.365葉片3葉輪直徑115m12.5單片重量6輪轂1/21.67機艙1/22.18發(fā)電機1/49.649交流柜1/32.2本方案適用于那些作業(yè)場地狹小的山地風電場的吊裝作業(yè)，主吊車選用SAC60000汽車吊，利于轉場，能確保施工效率且安全系數(shù)高。3 安裝準

4、備工作及應具備的條件3.1安裝前的準備和具備條件：3.2 風機基礎施工已經(jīng)結束，鋼筋混凝土已經(jīng)充分養(yǎng)護，檢查合格，土建已進行交安。3.3 風機安裝部件（基礎環(huán)活動平臺、電器柜、變頻柜、控制柜）及塔架已運輸?shù)轿徊z查合格。3.4 通往安裝現(xiàn)場的臨時道路已修筑，適宜重型車輛進入。安裝平臺已平整夯實，適合大型車輛吊裝。3.5已準確掌握當日氣象資料，吊裝過程中，第一、二節(jié)塔筒、機艙 平均風速不超過10m/s（輪轂高度10 分鐘平均值）或陣風不超過12m/s（輪轂高度2 秒鐘平均值）。 第三節(jié)塔筒、發(fā)電機、葉輪 平均風速不超過8m/s（輪轂高度10 分鐘平均值）或陣風不超過10m/s（輪轂高度2 秒鐘平

5、均值）。避免夜晚進行吊裝。 3.6 人員均已到位，安裝所需材料已準備完畢。3.7 安裝人員必須經(jīng)過風電機組安裝專業(yè)培訓，方可上崗。3.8 吊裝工具使用前檢查： 3.8.1 塔筒吊裝工具使用前檢查： a) 吊耳螺栓無彎曲，螺栓、螺母的螺紋無變形、無損壞。 b) 吊具焊接件無裂紋、彎曲、變形、損壞情況。 c) 螺栓襯套與螺栓及吊耳孔的試裝配情況是否良好。 d) 滑車轉動部分的靈活性及與其連接的鋼絲繩索具的配合情況是否良好。 3.8.2 發(fā)電機吊裝工具使用前檢查： a) 吊具橫梁、輔助梁無裂紋、彎曲、變形、損壞。 b) 拉式液壓缸與連接的35T 特制D 型卸扣裝配情況是否良好。 c) 拉式液壓缸與其

6、配套的手動泵系統(tǒng)的工作情況是否正常。 d) 2 根66×1.5m 無接頭鋼絲繩外觀質量，是否有變形。 3.8.3 各種合成纖維吊帶使用前檢查： a) 合成纖維吊帶的標識是否清楚、完整。 b) 合成纖維吊帶有無護套破損、內部纖維外露、纖維斷裂等禁止使用的情況。 c) 合成纖維吊帶有無老化、變質等情況。 d) 其它損壞情況。 3.8.4 標準件、消耗品 標準件、消耗品根據(jù)解體清單中的內容逐一對照。檢查有無漏發(fā)、少發(fā)或型號、規(guī)格、尺寸等與實際需要不一致的情況。4參加作業(yè)人員的資格及要求4.1勞動力組合必須是班長、技術員、組長及施工人員相結合方式，分工明確，各負其責。4.2所有參加施工人員必

7、須經(jīng)體檢驗合格，并經(jīng)專業(yè)知識及安全知識培訓考試合格后方可上崗。4.3全體施工人員均應經(jīng)技術、安全交底，熟悉本作業(yè)指導書作業(yè)程序并應嚴格執(zhí)行設計、規(guī)程要求，服從分配 。4.4特種工均須持證上崗。4.5 人員要求 在風力發(fā)電機組中進行有關工作的人員必須符合風力發(fā)電場安全規(guī)程中風電場工作人員基本要求，并得到切實可行的保護。 工作人員除了對機組設備了解外，還必須具備下列知識： a) 了解可能存在的危險、危險的后果及預防措施 b) 在危險情況下對風力發(fā)電機組采取何種安全措施 c) 能夠正確使用防護設備 d) 能夠正確使用安全設備 e) 熟知風電機組操作步驟及要求 f) 熟知與風力發(fā)電機組相關的故障及其處

8、理方法 g) 熟悉正確使用工具的方法 h) 熟知急救知識和技巧 5主要施工機具配備序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1山地專用汽車吊SAC60000臺1風機安裝2汽車吊75t臺13汽車吊JQZ70V臺14農(nóng)用車臺25汽油發(fā)電10KW臺26柴油發(fā)電機30KW臺27客車30座輛18皮卡車輛49扭力扳手300Nm把210扭力扳手1000Nm把211吊帶20T*1.62米條112吊帶20T*2.74米條213吊帶35T*2米條114吊帶20T*8米條215吊帶40T*3米條116吊帶5T*6米條117吊帶30T*3.5米條118吊帶10T*4.5米條219吊帶10T*12米條220吊帶1T*3米條121

9、吊帶30T*16米條222吊帶2T*3米條423吊帶30T*20米條224吊帶15T*10米條225吊帶30T*3米條226吊帶5T*12米條227發(fā)電機吊梁FDJDJ55T-00臺128發(fā)電機吊梁工作平臺FDJDJ55T-DK-00臺129葉輪90°安裝輪轂支撐3.5m×3.5m×1.05m個130葉片吊梁15T臺131纜風繩20×50m根232纜風繩20×100m條233纜風繩20×300m條534M-卸扣4.75t、12t、25t、35t、55t、85t只3535滑車45T套236緊固器（1.5T）8m套337塔筒專用吊耳北京金

10、鳳科創(chuàng)套638對講機副439液壓扳手套240電動工具套241常用工具套242手拉葫蘆5T×3m臺26作業(yè)程序、方法及內容6.1主要施工順序施工準備 設備的卸車及儲存塔架基礎驗收活動平臺安裝 主控柜、變頻器、UPS柜、開關柜安裝下段塔筒安裝中下段塔筒安裝 中上段塔筒安裝 上段塔筒安裝機艙安裝 發(fā)電機安裝 葉輪組裝及安裝 散熱器安裝安裝塔筒內部電纜及燈具單機調試 240小時試運行 交付運行6.2道路要求道路應滿足風機大件設備運輸要求，道路寬度滿足汽車吊轉場行走要求，道路橫向坡度設計2%,縱向坡度<11%,兩個相鄰縱坡坡度代數(shù)差大于2%時設豎向曲線,凸曲線半徑不小于200m, 凹曲線

11、半徑不小于200m,平曲線半徑不小于50m,設計行車速度不大于15km/h,不設超高加寬.6.3 設備卸車設備擺放每個基礎旁邊都設置吊裝平臺，設備到貨后直接卸至吊裝平臺，擺放必須結合吊裝及現(xiàn)場平臺道路的實際情況，并充分考慮吊裝時對設備的擺放要求。一般擺放示意圖如下：現(xiàn)場主要設備擺放及起重機站位示意圖風機基礎機艙、輪轂、主機下段中下段中上段主力吊車汽車吊輔助吊車葉片上段設備卸車.1塔筒卸車（1）運輸車將塔筒運至塔基附近，具體的卸車地點視場地條件確定，塔筒卸車采用兩臺汽車吊雙車抬吊的方式。卸車所用吊帶距上下法蘭為1m，在塔筒放置地點安放土袋等固定物，防止塔筒在現(xiàn)場停放過程中意外受力導致塔筒滾動，塔

12、筒在現(xiàn)場停放要距離地面15cm。（2）掛好吊具后，緩緩提升吊鉤，待塔筒脫離了運輸車后吊車暫停，運輸車迅速駛離吊裝現(xiàn)場，然后放落吊鉤，將塔筒卸在指定地點（注：必須將塔筒的上口卸放為一個方向，并考慮吊裝時主吊和鋪吊的站車位置，主吊的作業(yè)半徑）。（3）卸下吊具；如短期內不進行吊裝，不得拆掉塔筒兩端的鋼結構支撐架。（4）檢查塔筒合格證，確認無誤后妥善保存；仔細查看塔筒的防腐涂層是否有破損或不符合涂漆標準、塔筒內附屬設施是否有缺失損壞、工作平臺固定螺絲是否緊固等，如存在問題，用相機做好影像記錄，較嚴重的要反饋監(jiān)理部，輕微的的由送貨方自行處理。.2 機艙卸車（1）卡車將機艙運到塔基附近，具體的卸車地點應視

13、場地條件和主吊站車和回轉半徑確定, 機艙在現(xiàn)場停放時要保證機艙支架水平。如果在有坡的地方放置，要在支架下墊上枕木以保證機艙支架的水平，卸車前檢查機艙保護罩及機艙外殼，有無破損破裂、并留取影像資料（注：機艙外殼為玻璃鋼材質，長途運輸中極易出現(xiàn)問題，認真檢查分清責任歸屬）。（2）從汽車上卸下機艙時，只能用機艙頂部的兩個吊環(huán)作為吊點，起吊前檢查吊耳螺母有無松動。如有松動用扳手擰緊。機艙底部的運輸架及機艙表面包裝材料待安裝前再拆卸。（3）檢查吊具與內部設備不得有干涉。（4）掛好吊具后，緩緩提升吊鉤，卸車人員要扶好機艙罩，避免因吊鉤的不垂直晃動或風吹而碰傷機艙罩等零部件。待機艙支架脫離了運輸車后，吊車暫

14、停，運輸車迅速駛離施工現(xiàn)場，然后再放落吊鉤，將機艙平穩(wěn)的卸在預定的地點。卸車后觀察支架是否有沉陷。如果由于客觀原因不能一次將機艙卸到指定的地點的，也可以在第一次的初卸車后做二次調整，直到將機艙放到指定的地點；輕輕卸下吊具，要注意不要碰壞機艙中的零部件，卸放完畢后恢復原機艙保護罩。（5）機艙卸貨用工具序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1雙眼吊帶20T×1.62m12雙眼吊帶20T×2.74m23弓型卸扣25T3.3輪轂的卸車（1）輪轂重21.6t，卸車采用75T汽車吊單車卸車。（2）從汽車上卸下輪轂時，用輪轂腰部的三個吊耳作為吊點，輪轂底部的運輸架及機輪轂表面包裝材料待安裝前再拆卸。將導流

15、罩頂蓋取下，安裝 3 個特制弓型卸扣和3根20t吊帶。 （3）檢查確認無誤，緩緩起升吊鉤吊起輪轂后、，運輸車迅速駛離工作地點，落鉤將輪轂卸在預定地點。輪轂擺放位置應充分考慮葉片安裝的空間，水平度要求不能影響葉片安裝。（4）卸下輪轂后，重新蓋上導流罩頂蓋，并用防水布封好，避免雨水落進內部的電氣設備里；如需長期存放，在卸車過程中一定不要損壞設備原包裝；存放過程中要定期檢查設備包裝的固定情況，以防因保管不當造成設備意外損壞。（5）輪轂卸貨用工具序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1圓環(huán)吊帶30T×3.5m12BW型卸扣35t13變槳系統(tǒng)吊具1.4葉片卸車（1）葉片屬于特超長件，因此，在卸車時一定要根據(jù)現(xiàn)場

16、風速確定能否卸車，如果風速大于6米/s，需要在葉片上栓好攬風繩，如果風速大于10米/s，則不允許卸車，以免發(fā)生意外（葉片卸車對風速要求極高，單片葉片受風面積極大）。 （2）葉片卸車采用兩車抬吊卸貨，如所示。（3）葉片在現(xiàn)場停放時，要注意順當?shù)刂黠L向擺放，并且相鄰葉片之間的距離至少為 1 米，葉片停放時要距離地面至少 10cm。如遇到山坡，擺放時要將葉尖朝向下坡，順著山坡擺放，并把葉片尾部的支架墊高。要保證 3 個葉片方向一致。并且將葉片支架及葉片固定牢固并定期檢查（葉片支架之間必須用8#鉛絲連接固定，支架兩側設置地錨固定）。 （4）葉片固定情況。葉片的卸車必須用1對吊帶起吊，落地時放好支架并墊

17、軟物。工作人員必須確認葉片在專用支架上的固定情況，如有松動應再次緊固，確保安全。如圖所示。（5）葉片卸貨用工具序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1葉片吊梁15T×6m12環(huán)形吊帶10T×4.5m13環(huán)眼扁平吊帶10T×12m14M-卸扣14.5發(fā)電機卸車a、起吊使用發(fā)電機專用吊具。發(fā)電機只能底面朝下放置。 序號名稱代號/規(guī)格數(shù)量備注1發(fā)電機卸貨吊耳FDJXCDB35T-0022吊帶20T×8m23螺栓M36324螺母M36325墊片M3632b、發(fā)電機卸車采用兩臺汽車吊抬吊卸貨。每臺吊車與一個主吊點及兩個輔助吊點相連。連同固定木塊一起放置在指定位置，包裝不得隨意打開。

18、 所有大件風機設備的放置必須放置在堅實平整的平臺基礎上，要選擇放置在平臺的挖方區(qū)，設備應離開平臺邊緣一定距離，并修建排水槽，避免放置設備處積水，防止平臺邊坡受雨水沖刷垮塌，雨季時指定專人天天檢查，隨時消除隱患。.6電氣柜部件卸貨及存儲要求 所有電氣柜卸貨根據(jù)其重量、尺寸確定合適的卸貨方式及工具。不允許直接著地、隔夜露天存放電氣柜，要有防雨、防傾倒措施。a.從汽車上卸下電氣柜時，嚴禁傾斜起吊電氣柜。電氣柜的包裝只有在塔筒安裝時才允許打開。b.電氣柜卸貨工具如下序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1卸扣BX25T42吊帶5T×12m23壓制鋼絲繩索具52×12m26.4風機安裝6.4.1吊車進

19、場1）主吊車進場組裝并就位，檢查吊車各儀表等運行是否正常，當?shù)刭|量技術監(jiān)督局備案，特檢所進行檢驗領取合格證和準用證。6.4.2塔筒吊裝A 吊裝前工作1）檢查塔筒內爬梯的連接螺栓有無松動，安全滑道是否處于正常工作狀態(tài)，如塔筒是導電軌型式，要檢查導電軌與塔筒的連接螺栓是否緊固、導電軌之間連接是否緊固，導電軌端頭是否完好正常。2）現(xiàn)場剪裁240mm²主電纜（具體數(shù)量及型號依照安裝圖紙），第一臺每根長度按塔筒高度外加預留部分剪裁，以后各臺參照首臺電纜長度裁剪。3）將電纜固定在頂段塔筒的線夾上,拉直電纜排列整齊，依次從上至下擰緊電纜夾螺釘，電纜預留長度要求：伸出塔筒頂部法蘭4.5m，扭纜部分（

20、馬鞍橋處）預留4m。如圖6-1、圖6-2所示。圖6-1 圖6-24)安裝塔筒內的照明燈。5)修補涂層對于塔筒在運輸過程中發(fā)生的涂層損傷應及時報告監(jiān)理、業(yè)主，要求塔筒廠家進行修補。6)準備好以下工器具及設備，見表6-1序號名稱規(guī)格/代號數(shù)量備注1柴油發(fā)電機220V/380V 15KW12線盤220V/380V100m23對講機TC-610/TK320154手計持式風速計1表6-17）將以下物品事先放在基礎法蘭內。見表6-2序號名稱規(guī)格/代號數(shù)量備注1塔筒/基礎段聯(lián)接螺栓組4.0100.0100（M48×290）120套2固體潤滑膏MOLYKOTE G-Rapid2瓶3開口扳手75mm2

21、 把4電動沖擊扳手600Nm1000Nm2 把5六角套筒3/475mm2 只6六角套筒1-1/275mm2 只7電動泵JEP10.3/VX-2-Z2 臺81-1/2驅動方頭扳手頭HY-5MXT/MX-EC75 TS2 把9油管6m、 0-800bar3 根10毛刷4 把11液壓扳手4000N.m1套含油管12電動液壓泵1臺13纜風繩200m2根表6-28）所有塔筒/基礎段連接螺栓組涂固體潤滑膏，并成套擺放在安裝孔位周圈。如圖6-3、6-4所示。圖6-3 圖6-49）將以下物品裝放在底段塔筒頂部的平臺上并固定好。見表6-3序號名稱規(guī)格/代號數(shù)量備注1中下段/底段塔筒聯(lián)接螺栓組4.0100.053

22、6（M48×265）104套2固體潤滑膏MOLYKOTE G-Rapid2瓶3液壓扳手4000N.m1套含油管4開口扳手55mm2 把5電動沖擊扳手600Nm1000Nm1套6六角套筒3/4 55mm2 只7六角套筒1 55mm2 只8電動液壓泵1臺91-1/2驅動方頭扳手頭HY-5MXT/MX-EC 45 TS2 把10油管6m、 0-800bar3 根11毛刷4 把表6-310）在塔筒底部任意直徑處系兩根安全繩，用以起吊時控制塔筒方向。如圖6-5所示。圖 6-511）活動平臺組裝及定位a按活動平臺裝配圖紙將活動平臺組裝好，然后起吊至塔筒基礎法環(huán)內，如圖6-6、6-7所示。圖6-6

23、圖 6-7b調整支腿地腳螺栓,將活動平臺上平面調至水平，平臺具體安裝時的高度尺寸為：地基混凝土面到基礎環(huán)法蘭面的距離與底段塔筒下法蘭面到門框上支撐板上平面的距離之和(約1700mm)，具體高度以現(xiàn)場實際測量尺寸為準。c在基礎環(huán)上劃塔筒出門的位置中心線,并畫出此中心線對應的法蘭十字中線，以此十字中心線為安裝基準線,安裝時保證尺寸符合圖紙要求。如圖6-8所示。圖6-812）起吊將變頻器及主控柜、水冷柜至活動平臺上指定位置并用連接螺栓組固定。13）UPS 柜和開關柜同時吊至活動平臺上，待下段塔筒吊裝完成后從下段塔筒平臺物料口吊至下段塔筒下平臺上指定位置并用連接螺栓組固定。14）在基礎環(huán)法蘭端面上均勻

24、涂一圈密封膠，如圖6-9所示。圖6-915）準備好塔筒安裝，安裝工具見表6-4。序號名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1環(huán)形圓帶1.5m40T2245T滑車配鋼絲繩47.523壓制鋼絲繩47.5×12m24T24弓形卸扣G209 2-1/255T25弓形卸扣G209 1-3/425T46環(huán)形吊帶10m15T2對折使用7塔筒上吊耳FRB-SM4848塔筒下吊耳FRB-SM482表 6-416）安裝塔筒吊具a按圖6-10所示位置安裝塔筒頂部吊具，同一組吊耳相距螺栓孔數(shù)10-12 個為宜。b按圖所示位置安裝底筒部吊具：吊耳相距螺栓孔數(shù)8-10 個為宜。圖 6-1017）用開口扳手將塔筒吊耳緊固塔筒吊具螺

25、栓組緊固，并用電動扳手施加500Nm 的緊固力矩。B 塔筒起吊1)底段塔筒的吊裝準確計算主吊和鋪吊的站車位置、臂桿高度和回轉半徑；必須在安全的保證下能滿足設備吊裝要求。起吊前依據(jù)吊車上的測風速裝置并結合手持式風速儀確定現(xiàn)場風速是否滿足吊裝條件。如天氣及風速、設備等均滿足要求方可開工。2) 將主吊車與副吊車和塔筒吊具相連（主吊與塔筒上吊具相連），準備起吊。3) 主副吊車同時起吊，待塔筒離開地面以后，主吊車繼續(xù)提升，副吊車則調整塔筒底端和地面的距離，當塔筒離地約1.5m 的時候，副吊車停止上升。通過調整副吊車的大臂及主吊車的配合使塔筒處與垂直狀態(tài)后，這時副吊車脫勾，卸去塔筒下吊具。由主吊車將塔筒緩

26、慢豎直起吊至基礎環(huán)上方。如圖6-11所示。圖6-114) 根據(jù)基礎環(huán)外表面的塔筒門中心線標記，并結合塔筒門中心線標記，通過導引繩索使塔筒向要求位置緩緩靠攏。如圖6-12所示。圖6-125)當兩者中心線標記基本重合時，基礎法蘭內的工作人員通過49.5 塔筒安裝穿導銷使塔筒與基礎法蘭對接上，取掉導引繩索,然后將存放在基礎法蘭內的120組M48連接螺栓組迅速安裝，并用電動扳手按600N.m800N.m對稱緊固所有螺栓，然后再用力矩扳手緊固至50%（2575Nm），并用記號筆做好標記，方可松鉤。6)用塞尺檢測塔筒下端法蘭與基礎法蘭之間的間隙，其值要求不大于0.5mm。7)接通塔內照明電線，臨時電源供電

27、照明。8）中下段、中上段塔筒安裝過程基本同下段塔筒的安裝相同，只是采用的螺栓規(guī)格有變，和螺栓緊固的力矩值發(fā)生變化。9）頂段塔筒安裝過程也基本同中段塔筒的安裝過程。所用螺栓組規(guī)格，待螺栓緊固至50% 力矩后，用記號筆做好標記，方可松鉤。10）塔筒吊裝完畢后，分兩次緊固所有塔筒螺栓力矩，力矩值見表65。第一次用記號做標記（標記為 ），第二次用記號筆做標記（標記為 ），并用記號筆在螺栓與螺帽連接處畫防松標記（此工序也可放在機艙吊裝完畢后一同進行）。名稱最終力矩值第一遍力矩（50%）第二遍力矩（75%）第三遍力矩（100%）備注下段塔筒與基礎環(huán)螺栓5150257538635150中下段塔筒與下段塔筒螺

28、栓5150257538635150中上段塔筒與中下段塔筒螺栓2250112516882250中上段塔筒與上段塔筒螺栓2250112516882250上段塔筒與偏航軸承（機艙）螺栓140070010501400機艙與發(fā)電機螺栓2250112516882250變槳軸承（輪轂）與葉片螺栓2250112516882250發(fā)電機與輪轂螺栓2400120018002400表6511）其它工作A依據(jù)施工圖紙進行法蘭接地安裝，塔筒法蘭之間的接地連接線。B依據(jù)施工圖紙裝配塔筒進門樓梯。C塔筒吊裝完畢后，整理工器具、清理施工現(xiàn)場，做到工完、料盡、場地清。 機艙吊裝A 起吊前準備工作1 )安裝機艙吊具:序號名稱規(guī)格

29、數(shù)量備注1液壓扳手1緊固螺栓力矩使用2電動扳手600N.m1預緊螺栓使用3梅花扳手（棘輪）200×24mm、450×55mm、17mm、46mm各2個4開口扳手5活動扳手6套筒46mm27單管膠槍1涂密封膠8單組分聚氨酯密封膠SM7108或其他型號適量密封用9光亮冷噴漆LPS059161罐機艙達克羅螺栓防腐用2）拆下防雨罩將氣象站安裝在氣象站基座上，安裝風向標、風速儀、航空燈，將8個M12×80-8.8、8個M12×100-8.8螺栓和32個12加厚墊圈將測風系統(tǒng)支架焊合與機艙罩連接起來，固定牢靠。3）拆卸機艙運輸架1 拆下機艙兩邊的吊環(huán)（如下圖所示）。

30、2 取出4 個機艙與運輸架連接的螺栓。3主吊緩緩將機艙提起至200mm，進行吊車的全面檢查，吊具、卸扣、吊帶的全面檢查，確認安全正常無誤后，方可再次起升。4主吊緩慢提升機艙，移出機艙運輸架，避免碰撞偏航軸承，如圖所示。5起吊機艙離地面1m左右，用清潔劑清潔齒輪表面的污跡。6將雙頭螺栓短絲端手動旋入偏航軸承螺孔內，均布預留3個螺孔，用于吊裝時對位導銷插入。其余螺栓用雙螺母并緊擰緊到位，保證螺栓高度一致。注意：懸吊的機艙下面，以防提升失敗傷人。7在機艙底部對稱端選兩個牢固點各系上兩根12mm×150m的牽引安全繩。8將拆卸的零件包裝好后放置在機艙內并固定好。B機艙起吊1）勻速提升機艙至塔

31、筒頂部，安裝作業(yè)人員通過無線對講機，對吊車司機和纜繩隊進行指揮操作，并用導銷定位機艙螺孔，主吊徐徐下降使得機艙主軸承端面落位于塔筒法蘭面上，吊車保持50%的負載。2)解去牽引安全繩，迅速安裝機艙與塔筒連接螺栓組，并用電動扳手按500Nm 對稱擰緊。螺栓組施工過程中吊車仍需保留50以上的負荷。然后用液壓扳手對稱緊固螺栓組至50%（700Nm），并用記號筆做好標記（標記為 ）。3)用塞尺測量機艙與塔筒法蘭面間隙，間隙不超過0.5mm，超差時加墊片補償。4)按廠家要求分三次緊固所有機艙與上段塔筒連接螺栓組，再緊固至75%（1050Nm）用記號筆做好標記（標記為 ），最終緊固至100%（1400Nm）

32、用記號筆做好標記（標記為 ），并用記號筆在螺栓與螺帽連接處畫防松標記。C其它工作1)一人系好安全帶及緩沖連接繩出到機艙頂外，配合機艙內人員一同拆卸掉2 個旋轉吊環(huán)，并松開兩根吊帶，使吊鉤脫鉤。2)在機艙吊環(huán)孔處安裝2 個吊孔蓋。吊孔蓋及密封件用4 個涂螺紋膠的六角螺栓緊固在機艙吊孔位置上。3)按圖安裝電纜樓梯，將4 個M16 螺栓涂 Loctite 243 螺紋膠后再緊固。4)為安全起見，及時安裝機艙避雷線、并連接安裝各段塔筒之間的接地線。5)依據(jù)風機電氣圖紙安裝機艙內電纜。6.4.3發(fā)電機安裝A起吊前準備工作1)按吊裝工具清單表中內容準備好發(fā)電機吊裝用工具。序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1發(fā)電機吊梁工

33、作平臺1個2發(fā)電機吊梁1個發(fā)電機吊梁總成3焊接型吊耳2個4焊接型吊耳2個5VRBS環(huán)體30t2個6焊塊4個7卸扣G2130-S-BX55-2 1/21個8卸扣G209-S-BW6.5-7/81個9吊帶20t×5m2根發(fā)電機吊具總成10吊帶35t×3m1根11吊帶3t×6m1根12六角頭螺栓（L=250mm）M36×300-10.930個安裝吊具13螺母M36-1030個2)測試發(fā)電機絕緣電阻，其值應大于500 兆歐。3)檢查發(fā)電機表面涂層是否有損壞，并修復損壞的涂層。4)檢查吊車與機艙之間的距離是否足夠起吊發(fā)電機，如果不夠，給機艙控制柜供電，使機艙偏航到

34、適當位置。5)吊裝發(fā)電機前安裝輪轂發(fā)電機連接螺栓，在螺栓旋入端涂固體潤滑劑。6）發(fā)電機吊具安裝a) 通過 2 根 20t×5m 的吊帶與吊具 F 處的卸扣連接，使吊具與發(fā)電機端面貼合，并且通過 30 顆M36 螺栓與發(fā)電機連接，預緊力矩要求 500N.m。b) 通過 1 根 35t*3m 的吊帶與吊具 G 處的卸扣連接，1 跟 3t×6m 吊帶與 E 處卸扣連接c) 發(fā)電機吊梁安裝好后，將發(fā)電機護欄與發(fā)電機吊梁通過 12 顆 M30 的螺栓可靠連接，預緊力矩要求 500N.m。d) 發(fā)電機到現(xiàn)場時，發(fā)電機處于鎖定狀態(tài)，發(fā)電機吊梁螺栓孔正對定子人孔門中心，確保吊具安裝對中。7

35、）發(fā)電機翻身a) SAC60000主吊連接主吊點，1 臺或 2 臺 75 噸輔助吊車連接輔助吊點，起吊到一定高度（現(xiàn)場吊裝指導人員決定）， 輔助吊車緩慢落鉤，主吊車緩慢升鉤，將發(fā)電機起吊至足夠翻身的高度，在輔助吊車配合下，將發(fā)電機從水平狀態(tài)翻轉成接近豎直狀態(tài)。b) 清理干凈定軸法蘭面及螺紋孔（必要時用絲錐過絲處理）。c) 清理發(fā)電機支架表面，防止積水流入發(fā)電機。d) 在定軸法蘭螺孔上 120°等分安裝三根發(fā)電機吊裝導正棒，位置是：2 點、6 點、10 點，注意保證人員設備的安全。e) 在發(fā)電機吊梁兩側吊環(huán)處捆綁風繩，確保風繩安裝可靠。8）發(fā)電機起吊a) 主吊起吊，地面人員配合拉導向繩

36、將發(fā)電機緩慢平穩(wěn)起吊至機艙安裝位置。b) 機艙上設一指揮人員，指揮吊車將發(fā)電機逐漸靠近機艙。c) 最后使發(fā)電機定軸法蘭與機艙底座法蘭面對齊并借助導正棒使安裝法蘭孔對中。9）雙頭螺栓安裝及力矩緊固a) 手工旋入雙頭螺柱，檢查保證螺柱露出底座法蘭面長度 60mm。螺栓穿入方向：從發(fā)電機到機艙方向。b) 安裝墊圈、螺母，要求在螺柱螺紋部位（即安裝螺母螺紋部位）、螺母與墊圈的接觸面涂固體潤滑膏。c) 用電動快速扳手以十字交叉方式按 5 個螺柱一組，交叉緊固 20 顆螺柱后，依次預緊完所有的螺柱，預緊力矩：600N.m800N.m。注意要保證兩法蘭面貼合緊密。d) 拆下三根導正棒，按上述要求補裝三個雙頭

37、螺柱并預緊。e) 用液壓力矩扳手以十字交叉方式分三次（分別是終值的 50%、75%、100%）緊固螺柱達到終擰扭矩，并對擰緊的螺柱用記號筆做上標記。f) 雙頭螺柱終擰扭矩未完成之前，不得松吊鉤，主吊維持提升力在 50 噸左右（發(fā)電機重約 49噸）。g) 打力矩時，應注意采取措施做好對防腐層的防護。h) 發(fā)電機吊裝時先不要松開鎖定銷， 后續(xù)葉輪吊裝對正如遇非常困難時可松開發(fā)電機鎖定銷， 轉動發(fā)電機轉子，使葉輪對正；完成葉輪裝配后可利用風繩轉動葉輪，使鎖定銷和槽口對齊，插入鎖定銷將葉輪鎖定，遵循葉輪鎖定的相關規(guī)定。6.4.4 葉輪安裝A 安裝前準備工作1) 準備葉輪組裝工具:序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1

38、 開口板子55mm2把2 活動板子450×55mm2把3 毛刷2把4 套筒55mm1個5 液壓扳手中空型，最大調整力矩4514Nm1套6 垂直支撐3套7 固體潤滑膏適量8洗潔劑適量2）準備如下工件：序號名稱圖號/規(guī)格數(shù)量備注1葉片吊梁15t×6m1葉片吊裝2環(huán)眼圓形吊帶10t×4.5m23環(huán)眼扁平吊帶8t×12m24 弓形卸扣BW12t65栓緊器LS001-05-8m3裝葉片密封6環(huán)形吊帶1t×3m1前段蓋吊裝7BW型卸扣BW4.7518葉輪90°安裝輪轂支撐JF2500.85.0281葉片組對9葉尖護帶2JF2500.85.0263

39、葉輪吊裝10葉尖后緣護具JF1500.85.020111葉尖后緣護具JF1500.85.020412葉尖后緣護具4選配13纜風繩50m2葉輪吊裝、變槳使用14纜風繩100m215纜風繩300m516葉輪吊裝導正棒JF2500.81.113217環(huán)狀扁平吊帶30t×16m（250mm寬）218手拉葫蘆2B 組裝葉輪1)將輪轂起吊至裝配架上并用連接螺栓組固定。2 )連接手動變漿裝置與變槳電機的接線（接頭為哈丁插座）及電源（220V）。3)起吊第一支葉片，使其與輪轂進行對接，步驟如下：在葉片及尾部各系一根吊帶(按起吊要求配置)聚酯雙眼寬吊帶，用兩部吊車抬吊，在葉片尾部套上葉片保護套，通過保

40、護套上的牽引繩子來控制葉片插入輪轂時的方向，過程如圖所示。圖6-244)輪轂內的工作人員操縱手動變槳裝置轉動變槳軸承，使變漿軸承齒面上的S點、變漿驅動支座上零位指針與葉片上的零點基本對齊。5)通過吊車操作調節(jié)葉片使其與軸承端面平行并使葉片螺栓組緩慢進入變槳軸承安裝孔內。先用電動扳手預緊所有螺栓，再用力矩扳手緊固至50%（1125Nm），并用記號筆做好標記（標記為）。 用力矩扳手分兩次緊固輪轂與機艙連接螺栓組。第一次緊固至75%（1688Nm），用記號筆做好標記（標記為 ）；第二次緊固至100%（2250Nm），用記號筆筆做好標記（標記為 ），并用記號筆在螺栓頂部做好防松標記。6 )取掉葉片對接

41、用吊具。只安裝一片葉片時的葉輪是不穩(wěn)固的，葉片尾部需要支撐起來或用鋪吊進行提吊。7)按前述步驟吊裝第二片葉片。8) 按前述步驟吊裝第三片葉片。區(qū)別是不用手動變槳裝置轉動變槳軸承。9)移除所有的葉片支撐,轉動變槳軸承，按前述步驟緊固剩下的螺栓（葉片螺栓力矩根據(jù)葉片提供資料確定）。10)如因天氣原因不能起吊葉輪，必須將所有葉片變槳至與地面平行（從輪轂內部看，葉片180°標記正對輪轂0 位指針），以使葉輪迎風角度最小，并且一定要用繩子將每根葉片兩端和地面上的地錨固定（以車輛作為地錨），以免大風時吹翻葉輪。11)按圖所示安裝葉輪吊具（此圖為示意圖，具體根據(jù)制造廠要求）。12）給起吊時向上的兩

42、個葉片套上葉片護套，直至護套不能移動，每個護套上綁兩根150m的溜繩。起吊葉輪時控制葉輪方向的兩支拉繩隊伍每隊5-7 人，可輔以汽車或其他重物用以固定繩索，所有隊伍都應有對講機保持聯(lián)系。13）給起吊時向下的葉片的尖緣套上保護板，位置在先前葉片支架處，并用寬吊帶綁好，在結頭處用50m溜繩綁好，用以松開吊帶。在保護板上也綁上50m溜繩，用以取下保護板。14）用扳手卸掉葉輪與裝配架的連接螺栓。15）按廠家要求緊固葉片與變槳軸承連接螺栓組至最終力矩值并做好標記。C 葉輪起升1)將葉輪從裝配架上緩緩起吊，輔助吊車起吊向下的葉片，使葉片不要碰到地面。兩支拉繩的隊伍都用力保持繩子繃直，以防葉輪翻轉。2）當葉

43、輪起吊至豎直后，從地面解開向下的葉片上的吊索，并取下葉片防護套。3）葉輪起升時兩支拉繩隊要隨著葉輪的起升高度和兩支葉片的平行度，聽從指揮隨時調整溜繩的受力情況，確保葉輪平穩(wěn)起升，兩支拉繩隊伍應均勻拉、放溜繩，避免葉輪隨風速擺動碰撞塔筒或吊車臂桿。4）當葉輪起升至發(fā)電機主軸高度時，調整葉輪與主軸之間位置、間距，使葉輪螺栓緩慢進入發(fā)電機主軸承，確保插入螺栓的尺寸足夠長，給先進入的螺栓套上螺母，以防由于陣風使葉輪擺動而出現(xiàn)滑出的情況。然后從上部螺栓開始，給螺栓螺紋和螺母端面涂固體潤滑膏，先用電動扳手預緊所有螺栓，再用力矩扳手緊固至50%（1200Nm），并用記號筆做好標記（標記為）。5）用力矩扳手分

44、兩次緊固輪轂與機艙連接螺栓組。第二次緊固至75%（1800Nm），用記號筆做好標記（標記為 ）；第三次緊固至100%（2400Nm），用記號筆筆做好標記（標記為 ）。6）鎖緊葉輪。吊車落鉤，落鉤前必須保證至少緊固2/3 數(shù)量的螺栓。7）一人出艙系好保險帶，松開輪轂吊耳的卸扣的螺母（如果是吊帶就從吊車吊鉤上拆吊吊帶）。8）吊車緩緩起鉤，一人站在機艙外指導吊車移開葉片。離開葉輪前確保沒有遺漏工具。9）待輪轂內所有施工人員離開后，打開鎖銷，讓葉輪處于自由狀態(tài)下。取下向上的兩個葉片上的牽引繩。10）葉輪吊裝完畢后，整理工器具、清理施工現(xiàn)場，做到工完、料盡、場地清。葉輪起吊參考圖D其他工作1)塔筒布線1

45、 將一個定滑輪用繩子固定在機艙梯子上，滑輪上的繩子一端綁住動力電纜，另一端固定于頂段塔筒第一層平臺上。用線夾固定動力電纜。2 下放塔筒內的機艙動力電纜、接地電纜、照明電纜、緊急電路電纜，按圖紙將動力電纜和變頻器及發(fā)電機低壓控制柜連接起來。3 按圖紙將機艙連接起來，將接地電纜和接地端子連接起來，將照明電纜和機艙里的照明燈及插座連接起來。2)連接滑道每節(jié)塔筒樓梯滑道對接處如圖所示連接。3 ）安裝冷卻風扇1 準備安裝冷卻風扇用工具。2 按廠家提供的說明書現(xiàn)場組裝冷卻風扇。3 按電氣原理圖將機艙控制柜連接到380V 電源上。4 將葉輪制動器上的液壓管和液壓站連接起來，并向葉輪制動器中注油。為了排去葉輪

46、制動器中的空氣，事先可以在葉輪制動器的空氣閥上接一根排油管，管子另一頭接到油箱里，打開液壓泵，直至排油管內噴出的油是連續(xù)的為止。5 安裝液壓鎖緊銷。若葉輪轉速過快，可啟用葉輪液壓制動器剎車。6安裝連接主軸承與輪轂的滑環(huán)支架和絕緣襯套總成。7按主軸承總成圖紙安裝三個碳刷總成。8 將風向標、風速儀、溫度計及加熱元件安裝好，并將電纜線捆扎好穿過氣象站支架管道至機艙內，連接好氣象站的接地線。9 按圖紙安裝偏航小齒輪潤滑脂收集盒10安裝主軸承內部的環(huán)形通風管，并將其與機艙內的通風管連接起來11安裝主軸承潤滑泵單元，連接潤滑管路。安裝8 個0.5L的主軸承油脂收集盒。12 將主軸承潤滑泵單元與機艙控制柜連

47、接起來。13 連接滑環(huán)到機艙控制柜的電氣連接。14安裝發(fā)電機的走線槽，將電纜和液壓管在走線槽上固定整齊。15 按照變頻器水冷裝置廠家提供的安裝、使用說明書，在廠家現(xiàn)場技術人員指導下安裝變頻器水冷裝置，加裝冷卻液。16檢查風機各大部件里是否有多余物并及時清理。箱變安裝及電纜敷設A 箱式變壓器安裝1)安裝前檢查1所有附件應齊全，無銹跡及機械損傷，密封應良好。2檢查油箱箱蓋或鐘罩法蘭及封板的聯(lián)結等應無松動，無滲油。3充油套管的油位應正常，無滲油，瓷體無損傷。4裝有沖擊記錄儀的設備，應檢查并記錄設備在運輸和裝卸中的受沖擊情況。2)變壓器就位設備檢查完畢，無異常時，變壓器整體吊裝就位。3)變壓器交接驗收

48、。4）變壓器安裝完成后，在試運行前，應進行全面檢查，確認其負荷運行條件時，方可投入試運行。檢查項目如下：a、本體及所有附件應無缺陷，且不滲油b、輪子的制動裝置應牢固c、油澄清應完整，相色標志正確d、變壓器頂蓋上無遺留雜物e、事故排油設施應完好，消防設施安全f、油系統(tǒng)上的油門均應打開，且指示正確g、接地引下線及其與主接地網(wǎng)的連接應滿足設計要求，接地可靠h、儲油柜和充油套管的油位應正常j、變壓器的相位及繞組的接線應符合并列運行要求k、測溫裝置試運行應正確，整定值符合要求l、冷卻裝置試運行應正確，聯(lián)動正確。m、變壓器的全部電氣試驗應合格，保護裝置整定值符合規(guī)定，操作及聯(lián)動試驗正確。n、變壓器試運行前

49、必須按交接試驗標準進行有關的試驗。7 職業(yè)健康安全、文明施工、環(huán)境保護措施7.1作業(yè)的環(huán)境條件序號環(huán)境條件要 求備 注1道路暢通無阻、平整堅實2周圍環(huán)境施工區(qū)無障礙、安全設施齊全；基坑周圍場地平整，擋水圍堰完整?；觾雀稍餆o積水，排水溝排水暢通7.2作業(yè)的安全要求和措施1） 凡參加風機吊裝和施工的人員，必須持證上崗，熟悉起吊方法和工程內容，按照施工方案進行施工，并嚴格按規(guī)程和規(guī)范進行操作。2） 在施工過程中，施工人員必須分工明確，責任明晰，在整個吊裝過程中，要切實遵守現(xiàn)場勞動紀律，服從指揮，不得擅自離崗。3） 在吊裝過程中，應有統(tǒng)一的指揮信號，聲音清晰明亮。凡參加施工的全體人員必須熟悉此信號，

50、各操作崗位動作協(xié)調一致。4） 吊裝時，由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮調配，各崗位分指揮應正確執(zhí)行總指揮的命令，做到信號傳遞迅速準確。5） 進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，登高作業(yè)人員必須系好安全帶，使用的工具應裝在隨身的工具袋內，并系上保險繩，嚴禁高空拋扔傳遞。6） 吊車司機必須熟悉起重機機械性能，執(zhí)行規(guī)定的各項檢查和保養(yǎng)后，方可啟動。檢查各種儀器儀表，確認正常后方可開始工作。7） 開始工作前，吊車應先試運轉一次，檢查各機構的工作是否正常，制動裝置是否靈敏可靠。8) 吊車工作前先觀察在起重機的回轉范圍內有無障礙物。9） 吊車吊起滿載荷重物時，應先進行試吊，將重物吊起20-50厘米，檢查起重機穩(wěn)定性，制動

51、裝置的可靠性和綁扎的牢固性等，確認可靠后才能繼續(xù)起吊。10） 雙機抬吊時，每臺吊車的負荷不得超過該機允許負荷的80%，起吊過程中兩機動作要協(xié)調，相互配合，起重滑車組基本保持垂直狀態(tài)。11） 在吊裝施工前，應準確了解當天天氣情況，吊裝機艙、塔架時要求風速小于10m/s,吊裝葉輪時風速小于8m/s。12） 起吊前應先進行試吊，檢查各部位的受力情況，確認正常后方可起吊。13) 在起吊過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮許可，不得有人在起重物下及受力索具附近停留或通過。14） 吊裝施工因故中斷，必須采取措施進行處理，被吊重物不得長時間懸空或懸空過夜。15） 吊裝過程中，工作人員必須堅守崗位，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，處理完后方能繼續(xù)起吊。16）冬季施工要根據(jù)氣候情況采取可靠的防滑、防寒措施。17） 施工和生活區(qū)應注意防火、防觸電事故，嚴禁亂拉、亂接電源。18） 施工機械通過帶電高壓線路時，應進行測量必須保證安全距離，必要時申請停電。19） 吊裝施工中