PHEV車輛電池組介紹及日常維護(微宏)

1、蘇金項目交流介紹蘇金項目交流介紹2015.03.24電芯為軟包電池，單體為矩形，扁平狀。電芯正負極電芯本體電芯電芯1.標(biāo)準箱介紹標(biāo)準箱介紹 電池尺寸：562(長)262(寬)155(高)放置72片電芯，電芯的組合方式為：3P24S,4P18S,5P14S,6P12S,7P10S,8P9S,9P8S,10P7S,12P6S,14P5S18P4S,24P3S一、標(biāo)準箱電池包介紹一、標(biāo)準箱電池包介紹標(biāo)準箱剖視圖電芯倒置在箱體內(nèi)部348V 44Ah PEEV &490V 33AH PHEV共6個標(biāo)準模堆。模堆如左圖所示，風(fēng)機口位于箱體頂部，控制盒也置于箱體頂部底部左右共有6個M12安裝孔固定，控制盒風(fēng)

2、機口 箱體內(nèi)部動力線連接示意圖348V 44Ah PHEV & 490V 33AH PHEV三、三、BMS(Battery Management System)內(nèi)部采用CAN總線通訊方式，與整車控制器、充電機也采用CAN通訊，并通過與控制器的配合，完成動力電池系統(tǒng)的充電或放電功能，同時完成電池信息、動力電池系統(tǒng)運行狀況及絕緣狀況等信息的實時監(jiān)測，當(dāng)電池系統(tǒng)發(fā)生故障時，能及時將故障信息上傳，并能根據(jù)控制策略采取相應(yīng)措施。電池管理系統(tǒng)（電池管理系統(tǒng)（BMS）概述：）概述：電池管理系統(tǒng)（電池管理系統(tǒng)（BMS）組成：）組成： LECU、HMU、BMULECU：對電池模塊電壓及關(guān)鍵點溫度進行監(jiān)測，可同時

3、采集24路電池電壓及4路電池溫度，并將采集的數(shù)據(jù)信息上傳給BMU HMU：采集電池組的充放電電流，采集電池組總電壓，同時監(jiān)測電池系統(tǒng)絕緣狀態(tài)，并將信息上傳給BMUBMU：接收HMU及LECU上傳的電池組數(shù)據(jù)信息，對電池系統(tǒng)進行充放電管理、SOC估算、并與控制器通訊，監(jiān)測電池系統(tǒng)狀態(tài)，發(fā)送故障信息，根據(jù)運行保護策略完成動力電池系統(tǒng)的管理電池管理系統(tǒng)（電池管理系統(tǒng)（BMS）的基本功能：）的基本功能：監(jiān)測功能監(jiān)測功能實時監(jiān)測電池組中每串單體電壓及關(guān)鍵點的溫度監(jiān)測電池組的總電壓實時監(jiān)測電池組充放電電流，采樣頻率高檢測電池組動力回路對地的絕緣狀態(tài)，并判斷絕緣等級是否滿足系統(tǒng)運行要求報警功能報警功能（以下

4、報警實時上傳，BMS做出相應(yīng)處理）單節(jié)電池過壓、欠壓報警過流報警過溫報警電池組絕緣低報警CAN通訊故障電池管理系統(tǒng)（電池管理系統(tǒng)（BMS）的基本功能：）的基本功能：保護功能保護功能過壓保護欠壓保護過流保護過溫保護絕緣電阻低保護電池管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)保護功能，同時向控制器上報保護信息，控制器根據(jù)保護策略調(diào)整動力電池系統(tǒng)運行參數(shù)或停機；若在規(guī)定時間內(nèi)無響應(yīng)信息反饋至BMS，則BMS自行控制故障電池組退出運行電池管理系統(tǒng)（電池管理系統(tǒng)（BMS）的基本功能：）的基本功能：通訊功能通訊功能通過CAN或RS485通訊接口與其他設(shè)備進行通訊（如PC、VCU等），接受和發(fā)送電池系統(tǒng)的信息自診斷功能自診斷功能

5、BMS能夠進行自診斷功能，對電池管理系統(tǒng)與外界通信中斷，電池管理系統(tǒng)內(nèi)部通信異常，模擬量采集異常等故障進行自診斷，并能夠上報到監(jiān)測單元（如車輛儀表）SOC標(biāo)定功能標(biāo)定功能 BMS能夠?qū)OC進行預(yù)估，并能在SOC算法中加入電池組自放電、溫度與容量關(guān)系等外界因素；并在適當(dāng)條件下對SOC進行自動校準電池管理系統(tǒng)（電池管理系統(tǒng)（BMS）的基本功能：）的基本功能：均衡功能均衡功能 BMS采用被動均衡方式實現(xiàn)電池的均衡，最大均衡電流為100mA；能很好的改善電池組單體的一致性熱管理功能熱管理功能BMS通過測量電池組溫度來控制風(fēng)扇的啟動、關(guān)閉，采用主動強制風(fēng)冷的冷卻方式，確保大倍率工況下電池工作在合適的溫

6、度范圍內(nèi)序號序號項目項目參數(shù)參數(shù)備注備注1工作電源932VDC2電壓采集精度5mV3電壓巡檢周期25ms4電壓采樣通道24路單個LECU5溫度采樣通道 4路單個LECU6溫度檢測范圍401257溫度檢測精度18總電壓檢測精度2%9電流檢測精度1.5%10電壓電流更新速率100ms11CAN通訊速率50012SOC誤差8%13均衡電流100mA電池管理系統(tǒng)（電池管理系統(tǒng)（BMS）性能參數(shù)）性能參數(shù)四、電池組日常維護及基本故障排除四、電池組日常維護及基本故障排除維護人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)合格的專業(yè)人員，否則禁止作業(yè)進行維護工作前，維護人員需穿絕緣鞋、戴絕緣手套等安裝過程中必須配備專用工具，作業(yè)的相關(guān)工

7、具必須進行絕緣防護，一般要求金屬裸露長度4CM維護前請確保統(tǒng)是處于斷電狀態(tài)，斷開維護開關(guān)，斷開動力回路，然后進行維護工作拆卸的工具及拆卸下來的器件禁止放入電池架內(nèi)電池組維護注意事項：電池組維護注意事項：電池箱密封性檢查外部連接電纜、接插件安全檢查絕緣電阻檢驗灰塵清理結(jié)構(gòu)受損檢查風(fēng)扇檢查查看儀表電池故障信息單體一致性檢查（動態(tài)跟車數(shù)據(jù)）電池組日常保養(yǎng)項目：（以清潔和檢查為中心）電池組日常保養(yǎng)項目：（以清潔和檢查為中心）電池箱密封性檢查電池箱密封性檢查檢查電池標(biāo)準箱的密封性，查看是否有導(dǎo)熱硅油漏出發(fā)現(xiàn)密封性差的電池箱箱體密封處加密封膠密封或更換相應(yīng)電池箱電池組保養(yǎng)項目：電池組保養(yǎng)項目：檢查密封性外

8、部連接電纜、接插件安全檢查外部連接電纜、接插件安全檢查查看高、低壓線纜是否有否有無固定懸空以及磨損等隱患做到提前發(fā)現(xiàn)提前處理箱體動力連接螺絲螺絲緊固電池組保養(yǎng)項目：電池組保養(yǎng)項目：線束是否固定箱體動力連接緊固檢查絕緣電阻檢驗絕緣電阻檢驗定期對電池組動力輸出總正、總負測量對車輛的絕緣電阻，絕緣阻值1M判斷電池組正常；出現(xiàn)異常及時聯(lián)系相應(yīng)服務(wù)人員檢查處理電池組保養(yǎng)項目：電池組保養(yǎng)項目：灰塵清理灰塵清理散熱刺灰塵過多影響散熱需定期處理動力連接處灰塵過多可能引起絕緣偏低，需要定期進行清理電池組保養(yǎng)項目：電池組保養(yǎng)項目：動 力 連 接 處灰塵清理散熱刺灰塵清理風(fēng)扇檢查風(fēng)扇檢查上電查看風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動，灰塵是

9、否偏多（尤其是入夏前高溫檢查發(fā)現(xiàn)異常損壞等及時更換，確保電池組不發(fā)生過溫保護現(xiàn)象）電池組保養(yǎng)項目：電池組保養(yǎng)項目：風(fēng)扇灰塵，是否轉(zhuǎn)動檢查查看儀表電池故障信息查看儀表電池故障信息發(fā)車前檢查儀表信息若顯示不正常，須立即報修(如正常參數(shù)：電池溫度=30%)電池組保養(yǎng)項目：電池組保養(yǎng)項目：單體一致性檢查（動態(tài)跟車數(shù)據(jù)）單體一致性檢查（動態(tài)跟車數(shù)據(jù)）定期跟蹤數(shù)據(jù)，查看電池組內(nèi)部數(shù)據(jù)是否有異常（動態(tài)單體電壓壓差不大于300mv）電池組保養(yǎng)項目：電池組保養(yǎng)項目：電池組單體電壓、溫度異常電池組單體電壓、溫度異?？上扔萌f用表測量單體電壓、熱敏電阻阻值，若都正常則進行下述操作檢查線束是否有松動或被扯斷現(xiàn)場，如都正常則進行下述操作更換LECU采樣板基本故障排除：基本故障排除：通訊異常故障通訊異常故障可先用萬用表確認BMS系統(tǒng)有無低壓24V電源，若有低壓供電則進行下述操作檢查線束是否有松動或被扯斷現(xiàn)場，如都正常則進行下述操作查看各條CAN網(wǎng)絡(luò)終端電阻是否正常（60 5 ），若正常則進行下述操作更換相應(yīng)的模塊（LECU、HMU、BMU）基本故障排除：基本故障排除：電氣圖（電氣圖（PHEV 490V 33AH）謝謝！謝謝！人有了知識，就會具備各種分