國際物流學(xué)復(fù)習(xí)范圍

1、題型： 判斷題10 單選10 多選10 簡答40（5*8 ）計(jì)算10 簡述10 案例分析10判斷題 企業(yè)在做出有關(guān)倉庫方面的決策時(shí)，一般都是從倉庫維護(hù)成本和顧客服務(wù)水平這兩方面來考慮，從而合理地使用公共倉庫、自有倉庫和合同倉庫，達(dá)到在不降低顧客服務(wù)水平的情況下使成本最低。供應(yīng)鏈涵蓋著從原材料的供應(yīng)商經(jīng)過開發(fā)、加工、生產(chǎn)、批發(fā)、零售等過程到達(dá)用戶之間有關(guān)最終產(chǎn)品或服務(wù)的形成和交付的每一項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)。物流管理就是商品儲存和運(yùn)輸管理。物流網(wǎng)絡(luò)中物流和信息流是同向的。POS系統(tǒng)不僅方便收費(fèi)，而且收集到的銷售數(shù)據(jù)經(jīng)電腦處理，能作為促銷、價(jià)格、陳列方式和庫存管理等決策的依據(jù)。成本悖反就是指各種物流活動(dòng)成本的

2、變化模式常常表現(xiàn)出互相沖突的特征。庫存的存在不會提高實(shí)際銷售量。存儲與搬運(yùn)活動(dòng)屬于輔助性物流活動(dòng)，因此，不值得進(jìn)行細(xì)致的管理。一般來說，存貨可得性越高，所需的存貨投資就越小。物流系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)化，整個(gè)物流系統(tǒng)就實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)化。供應(yīng)商選擇戰(zhàn)略包括招標(biāo)方式、考核方式、評價(jià)方式、使用方式等的選擇?！靶袠I(yè)領(lǐng)袖”供應(yīng)商是指那些生產(chǎn)規(guī)模大、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)成熟，但經(jīng)營品種相對少的供應(yīng)商。物流被稱為“第三利潤源泉”是表明只要重視和發(fā)展物流業(yè)就能提高效益，產(chǎn)生利潤。流通加工與加工都是改變物資的形狀和性質(zhì)，所以均屬于生產(chǎn)加工的一部分。物流成本的增加與物流服務(wù)質(zhì)量水平的提高成反比。在物流預(yù)測的指數(shù)平滑法中

3、，指數(shù)平滑系數(shù)的數(shù)值一般情況下是01之間。從分銷物流的角度看，包裝可分為銷售包裝和運(yùn)輸包裝。.第三方物流成本之間存在著二律背反現(xiàn)象：減少倉庫數(shù)量時(shí)，可降低倉儲費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用?？偟奈锪鞒杀窘档?。缺貨率是指用戶在一段時(shí)期內(nèi)的多次訂貨中缺貨的次數(shù)，缺貨頻率越高，說明配送系統(tǒng)對用戶生產(chǎn)經(jīng)營或生活影響越頻繁，給用戶造成的損失越大。配送基本服務(wù)要求配送系統(tǒng)具備一定的基本能力，這種能力是配送主體向用戶承諾的基礎(chǔ)，也是用戶選擇配送主體的依據(jù)庫存周轉(zhuǎn)率數(shù)值越低則反映產(chǎn)品銷售情況越好，庫存占壓資金越少。從國際情況來看，商品配送共同化是配送中心的發(fā)展方向。商品儲存立體化是指用高層貨架儲存商品，以巷道堆垛起重機(jī)（簡稱

4、巷道機(jī)）存取商品，并通過周圍的裝卸運(yùn)輸設(shè)備，自動(dòng)進(jìn)行出入庫作業(yè)。這類倉庫稱為“高層貨架倉庫”。配送中心提供無限的物流服務(wù)將把配送成本提高到更大，只考慮成本又會降低服務(wù)水平，二者均會影響配送企業(yè)利益。流通加工是生產(chǎn)加工在消費(fèi)領(lǐng)域中的延伸，是為解決生產(chǎn)與消費(fèi)之間的矛盾而產(chǎn)生的。由于種種原因，在我國的倉庫里，一般至少有25%35%的潛在利用空間，致使許多倉庫的庫容得不到充分的利用，因此儲存空間的有效利用成為倉庫改善的重要課題。由于市場是千變?nèi)f化的，商品的需求量也在不斷地變化，配送中心只有將商品儲存量無限放大，才能以不變應(yīng)萬變，極大地滿足顧客的需要。從“第三利潤源”學(xué)說中，人們應(yīng)認(rèn)識到：物流活動(dòng)和其他

5、獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)一樣，它不僅僅是總體的成本構(gòu)成因素，還是單獨(dú)盈利因素，物流可以成為“利潤中心”。簡答庫存在供應(yīng)鏈中的作用是什么？在什么情況下，選擇自營倉儲比選擇公共倉儲好？運(yùn)輸方式選擇的影響因素有哪些？流通加工的必要性和意義是什么？什么情況下企業(yè)適合采用降低成本作為物流戰(zhàn)略目標(biāo)？什么叫訂單管理，包括那些內(nèi)容？第三方物流的優(yōu)勢是什么？為何供應(yīng)鏈管理重要性不斷提高？如何理解包裝的特性及其在物流中的地位？影響物流服務(wù)水平的因素有哪些？集中式采購的優(yōu)勢在哪里？防止供應(yīng)商控制的方法有哪些？配送的功能有哪些？傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流的區(qū)別有哪些？物流戰(zhàn)略有哪些特征？為什么要制定物流戰(zhàn)略？簡述什么是供應(yīng)鏈管理？產(chǎn)生的

6、動(dòng)因是什么？供應(yīng)鏈管理的基本原則是什么？中國發(fā)展第三方物流的前景如何？談?wù)勀銓ρ舆t策略的理解。案例分析在油漆零售店中，傳統(tǒng)的方式是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)預(yù)測在店中存儲各種不等量的不同顏色的油漆，以滿足客戶需求，其缺點(diǎn)是店內(nèi)庫存量太大，周轉(zhuǎn)時(shí)間長，而改進(jìn)的方法是，零售店不儲存混合好的油漆，只儲存幾種基色調(diào)，再根據(jù)用戶的具體要求混合顏色。問：該做法屬于物流策略中的哪一種？其基本思想是什么？需要具備什么條件才便于實(shí)施？假設(shè)銷售額6000萬元的箱包企業(yè)工廠總部位于北京，全國有9家分公司，距北京平均距離1200公里。10家城市均攤，月均50萬元銷售額。設(shè)標(biāo)準(zhǔn)包裝箱為45cm33 cm60 cm，約0.09CBM，15

7、KG，每箱30只。平均計(jì)價(jià)144元/只，每箱貨值0.43萬元。每城市每月銷售116箱，約11.25 CBM。計(jì)費(fèi)噸數(shù)為3.4t。設(shè)該公司于每城市有100家銷售網(wǎng)點(diǎn)，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)銷售116箱，計(jì)0.5萬元/家，約38只箱包。送貨3800只/月/城，10城市總送貨38000只，全年送貨45.6萬只。設(shè)每家銷售網(wǎng)點(diǎn)布貨品種20種，30%為暢銷品，占銷量的70%，即6種箱包的每月的送貨量為26只，其余14種每月送貨量為12只，分3次送完。計(jì)每城市每月送貨300次，10城市送貨3000次，全年送貨3.6萬次。該公司的物流比率為1.8%。該箱包企業(yè)為了完成原料采購和產(chǎn)品分銷物流功能可以有兩種選擇：采用第三方物

8、流和企業(yè)自營物流。公司自行承擔(dān)物流功能需要車輛、倉庫、辦公用房等固定資產(chǎn)占用，要負(fù)擔(dān)相應(yīng)的維修及折舊費(fèi)用，要負(fù)擔(dān)有關(guān)人員的工資獎(jiǎng)金費(fèi)用，年物流費(fèi)用為277萬元，約占銷售額的4.62%。而采用委托第三方，采購全套物流服務(wù)，所需物流費(fèi)用為200萬元，約占銷售額的3.33%。該包裝公司應(yīng)該采取哪種物流模式才最有利于有效地降低企業(yè)的經(jīng)營成本？計(jì)算某企業(yè)每年需要A部件3600個(gè)，價(jià)格100元每個(gè)，每次訂貨成本為200元，每個(gè)部件的庫存保管費(fèi)用為16元/年，在不考慮缺貨成本的情況下，求經(jīng)濟(jì)訂貨批量以及購買次數(shù)。某物流公司需要進(jìn)行倉庫產(chǎn)權(quán)決策，自營倉庫的投資為200萬元，營業(yè)倉庫不需要投資，需要存儲的產(chǎn)品如

9、果使用自營倉庫每年的存儲費(fèi)用為40元/件， 如果使用營業(yè)倉庫則其每年存儲費(fèi)用為50元/件，公司預(yù)計(jì)今后的平均庫存水平為15萬件左右，該公司該如何決策？多選物流產(chǎn)業(yè)中包括的行業(yè)有_。A運(yùn)輸業(yè) B包裝業(yè) C郵政業(yè) D裝卸業(yè) E相關(guān)信息業(yè)下列現(xiàn)象屬于“效益背反”問題的是_。A運(yùn)輸與庫存 B顧客服務(wù)水平與物流成本C運(yùn)輸方式的選擇 D簡化包裝與貨物的保管效率公路運(yùn)輸適用于承擔(dān)_的運(yùn)輸。A短距離 B中長距離 C大宗貨物 D小批量貨物 E“門到門”3PL的基本特征體現(xiàn)在_。A合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)B貴族化的物流服務(wù)C要求物流服務(wù)供需雙方建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系D以信息技術(shù)為基礎(chǔ)下列屬于物流活動(dòng)的有：A訂單處

10、理 B銷售預(yù)測C物料管理 D企業(yè)文化管理 E. 配送管理物流服務(wù)的特性有：( )A 從屬性 B 即時(shí)性 C 移動(dòng)性與分散性 D 需求波動(dòng)性 E 可替代性EDI的特點(diǎn)包括（ ）。AEDI是企業(yè)（制造廠，供應(yīng)商，運(yùn)輸公司，銀行等）之間輿商業(yè)文件數(shù)據(jù)B傳輸?shù)奈募?shù)據(jù)是文件數(shù)據(jù)是采用共同的標(biāo)準(zhǔn)和具有固定格式C通過數(shù)據(jù)通信同絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來傳輸。D數(shù)據(jù)是從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)自動(dòng)傳輸不需人工介入操作E安全保密。（ ）和（ ）是從“消除一切無效作業(yè)與浪費(fèi)”和“增值”的角度來闡述整個(gè)供應(yīng)鏈作業(yè)成本的控制過程，沒有直接涉及特色優(yōu)勢和定位優(yōu)勢，稱為“增值鏈”。A精益生產(chǎn)BJITC規(guī)模定制D同步生產(chǎn)現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)常將一些業(yè)務(wù)外包給某些職能上有優(yōu)勢的企業(yè)，其中最常見的傳統(tǒng)的物流服務(wù)商