第一講--起動機(jī)的功用

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)第一講 起動機(jī)的功用、組成、結(jié)構(gòu)教學(xué)內(nèi)容起動機(jī)的功用、組成、結(jié)構(gòu)計劃學(xué)時2教學(xué)目標(biāo)1.掌握常規(guī)起動機(jī)的組成、結(jié)構(gòu)；2.掌握起動機(jī)各組成部分的功用。 教學(xué)重點1.常規(guī)起動機(jī)的組成；2.起動機(jī)各部分的功用；解決措施實物講解，動畫演示教學(xué)難點常規(guī)起動機(jī)的組成解決措施動畫演示教學(xué)過程導(dǎo)入新課由教師引導(dǎo)思路，復(fù)習(xí)電源系的知識，引入新課。想一想：汽車是依靠什么設(shè)備從靜止?fàn)顟B(tài)下起動的？二、常見的電力起動機(jī)種類 電磁控制強(qiáng)制嚙合式起動機(jī)（常規(guī)起動機(jī)）：磁極一般采用電磁鐵，傳動機(jī)構(gòu)中一般

2、只是由簡單的驅(qū)動齒輪、單向離合器和撥叉組成，無特殊結(jié)構(gòu)和裝置。 永磁起動機(jī)：電動機(jī)的磁極用永磁材料制成，取消了磁場線圈，使結(jié)構(gòu)簡化，體積小、質(zhì)量輕。 減速起動機(jī)：采用高速、小型、低力矩電動機(jī)，在傳動機(jī)構(gòu)中設(shè)有減速裝置。質(zhì)量和體積比普通起動機(jī)可減小30%-35%，但結(jié)構(gòu)和工藝比較復(fù)雜。三、常規(guī)起動機(jī)的組成及功用 實物展示 視頻演示 直流串勵式電動機(jī)：將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。 傳動機(jī)構(gòu)：在起動發(fā)動機(jī)時使驅(qū)動齒輪與非輪齒圈相嚙合，將起動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機(jī)曲軸；在發(fā)動機(jī)起動后又能使驅(qū)動齒輪與飛輪自動脫離 控制裝置：控制驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的嚙合與脫離，并控制電動機(jī)電路的接通與斷開

3、互動性交流：視頻展示過程中，老師引導(dǎo)思路，學(xué)生回答起動機(jī)各組成部分的名稱和作用，老師做總結(jié)。 四、直流串勵式電動機(jī)的結(jié)構(gòu) 實物展示1.磁極：產(chǎn)生電樞轉(zhuǎn)動時所需要的磁場，由固定在機(jī)殼內(nèi)的磁極鐵心和磁場繞組線圈組成2.電樞：由外圓帶槽的硅鋼片疊成的鐵心、電樞繞組線圈、電樞軸和換向器組成3.電刷與電刷架：電刷架一般為框式結(jié)構(gòu)，其中正極電刷架絕緣地固定在端蓋上，負(fù)極電刷架與端蓋直接相連并搭鐵。電刷置于電刷架中，電刷有銅粉與石墨粉壓制而成，呈棕黑色。電刷架上有較強(qiáng)彈性的盤形彈簧。4.換向器：向旋轉(zhuǎn)的電樞繞組注入電流。想一想：起動機(jī)的換向器片之間是絕緣的么？五、質(zhì)疑1.直流串勵式電動機(jī)的串勵是指磁場繞組和

4、電樞繞組串聯(lián)么？2.起動機(jī)的換向器片和電樞鐵心之間是否絕緣？ 六、互動性交流學(xué)生自由提問題，老師可只作啟發(fā)性回答。七、總結(jié)由老師引導(dǎo)思路，學(xué)生將本講內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)?？偨Y(jié)的主要內(nèi)容是：1.起動機(jī)的組成及各部分的功用。2.常規(guī)起動機(jī)的組成及各部分的功用。 作業(yè)1.常規(guī)起動機(jī)由哪幾個部分組成，各起什么作用？2.直流電動機(jī)由哪幾個部分組成，各起什么作用？教學(xué)后記常規(guī)起動機(jī)的結(jié)構(gòu)和功用是重點講解的內(nèi)容，為了提高學(xué)生的接受能力，一邊講授理論，一邊拆卸起動機(jī)實物，是一種可取的教學(xué)方式。第二講 起動機(jī)的工作原理、特性、型號教學(xué)內(nèi)容起動機(jī)的工作原理、特性、型號計劃學(xué)時2教學(xué)目標(biāo)1.掌握直流電動機(jī)的工作原理；2.掌

5、握直流電動機(jī)的工作特性；3.掌握傳動機(jī)構(gòu)、控制裝置的組成及工作過程；4. 了解起動機(jī)的型號。教學(xué)重點1.直流電動機(jī)的工作原理及特性；2.傳動機(jī)構(gòu)與控制裝置的工作過程；3.滾柱式單向離合器的工作過程。解決措施實物講解，動畫演示教學(xué)難點1.直流電動機(jī)的工作特性；2.傳動機(jī)構(gòu)與控制裝置的工作過程。解決措施動畫演示教學(xué)過程導(dǎo)入新課由教師引導(dǎo)思路，復(fù)習(xí)常規(guī)起動機(jī)組成結(jié)構(gòu)及作用，引入新課。想一想：起動機(jī)到底是如何旋轉(zhuǎn)起來產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的？二、直流電動機(jī)的工作原理 視頻演示直流電動機(jī)的基本工作原理是：通電的導(dǎo)體在磁場中會受到電磁力的作用，電磁力的方向遵循左手定則。具體過程是：換向器的兩片換向片分別與環(huán)狀線圈的兩端

6、連接，電刷一端與兩端換向器片相接觸，另一端分別接蓄電池的正極和負(fù)極。在環(huán)狀線圈中，電流的方向交替變化。用左手定則判斷可知，環(huán)狀線圈在電磁力矩作用下按順時針方向連續(xù)轉(zhuǎn)動，這樣在電源連續(xù)對電動機(jī)供電時，其線圈就不停地按同一方向轉(zhuǎn)動?；有越涣鳎阂曨l展示過程中，老師引導(dǎo)思路，學(xué)生回答如何用左手定則判斷通電線圈的受力方向，教師做總結(jié)。三、直流電動機(jī)的工作特性電動機(jī)中電流越大，電動機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩就越大。電動機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，電樞線圈中產(chǎn)生的反電動式就越大，電流也隨之下降。直流串勵式電動機(jī)的力矩M、轉(zhuǎn)速n和功率p隨電樞電流變化的規(guī)律稱為直流串勵式電動機(jī)的特性。在起動機(jī)啟動的瞬間，電樞轉(zhuǎn)速為零，電樞電流達(dá)到最大值

7、，力矩也相應(yīng)達(dá)到最大值，使發(fā)動機(jī)的起動變得很容易，這是汽車起動機(jī)采用串勵式電動機(jī)的主要原因。串勵式電動機(jī)的輸出力矩較大時，電樞電流也大，電動機(jī)轉(zhuǎn)速隨電流的增加而急劇下降；反之，輸出力矩較小時，電動機(jī)轉(zhuǎn)速又隨電樞電流的減小而很快上升。串勵式電動機(jī)的功率P可用下式表示：P=Mn/9550式中：M電樞軸上的力矩（Nm）；n電樞轉(zhuǎn)速（r/min）。 想一想：直流串勵式電動機(jī)為何易于起動發(fā)動機(jī)？傳動機(jī)構(gòu) 1.傳動機(jī)構(gòu)的組成一般由驅(qū)動齒輪、單向離合器、拔叉、嚙合彈簧等。2.滾柱式單項離合器.構(gòu)造 實物展示滾柱式單向離合器的驅(qū)動齒輪與外殼制成一體，外殼內(nèi)裝有十字塊和四套滾柱、壓帽和彈簧。十字塊與花鍵套筒固定

8、連接，殼底與外殼相互扣合密封?；ㄦI套筒的外面裝有嚙合彈簧及襯圈，末端安裝撥環(huán)和卡整個離合器總成套裝在電動機(jī)軸的花鍵部位上，可作軸向移動和隨軸轉(zhuǎn)動。在外殼與十字塊之間，形成4個寬窄不等的楔形槽，槽內(nèi)分別 裝有一套滾柱、壓帽及彈簧。滾柱的直徑略大于楔形槽窄端，略小于楔形槽的寬端。工作過程 視頻演示當(dāng)起動機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)矩經(jīng)套筒帶動十字塊旋轉(zhuǎn)，滾柱滾入楔形槽窄端，將十字塊與外殼卡緊，使十字塊與外殼之間能傳遞力矩；發(fā)動機(jī)起動以后，飛輪齒圈會帶動驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過電樞轉(zhuǎn)速時，滾柱滾入寬端打滑，這樣發(fā)動機(jī)的力矩就不會傳遞至起動機(jī)，起到保護(hù)起動機(jī)的作用。想一想：起動機(jī)中的傳動裝置只能單向傳遞力矩么？五

9、、控制裝置1.控制裝置組成電磁開關(guān)主要由吸引線圈、保持線圈、復(fù)位彈簧、活動鐵芯、接觸片等組成。其中，電磁開關(guān)上的“30”端子接至蓄電池正極；“C”端子接起動機(jī)勵磁繞組；吸接線圈一端接起動機(jī)主電路。2.控制裝置工作過程 視頻演示.點火開關(guān)接至起動檔時，接通吸拉線圈和保持線圈，其電路為：蓄電池正極熔斷器點火開關(guān)起動機(jī)端子50分兩路：一路經(jīng)吸拉線圈主電路接線柱C勵磁繞組電樞繞組搭鐵 蓄電池負(fù)極；另一路經(jīng)保位線圈搭鐵蓄電池負(fù)極。此時，吸拉線圈與保位線圈產(chǎn)生的磁場方向相同，在兩線圈電磁吸力的作用下，活動鐵芯克服回位彈簧的彈力而被吸入。撥叉將起動小齒輪推出使其與飛輪齒圈嚙合。.齒輪嚙合后，接觸盤將觸頭接通

10、，蓄電池便向勵磁繞組和電樞繞組供電，產(chǎn)生正常的轉(zhuǎn)矩，帶動起動機(jī)轉(zhuǎn)動。與此同時，吸拉線圈被短路，齒輪的嚙合位置由保位線圈的吸力來保持。.發(fā)動機(jī)起動后，切斷起動電路，保持線圈斷電，在彈簧的作用下，活動鐵心回位，切斷了電動機(jī)的電路，同時也使驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈脫離嚙合。六、起動機(jī)型號1.產(chǎn)品代號：起動機(jī)的產(chǎn)品代號為QD，其中Q表示起，D表示動； 2.分類代號：起動機(jī)的型號中以電壓等級作為分類代號，分類代號“1”表示電壓等級為12V，分類代號“2”表示電壓等級為24V；3.分組代號：起動機(jī)的型號中，以功率等級作為分組代號。想一想：解釋一下QD121的含義？七、質(zhì)疑1.是電樞線圈匝數(shù)越多，電動機(jī)輸出力矩就

11、越大，運轉(zhuǎn)就越平穩(wěn)么？2.如果單向離合器的滾柱磨損，不能將十字塊與外殼卡緊，電樞轉(zhuǎn)矩還會正常傳遞么？八、互動性交流學(xué)生自由提問題，老師可只作啟發(fā)性回答。九、總結(jié)由老師引導(dǎo)思路，學(xué)生將本講內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)。總結(jié)的主要內(nèi)容是：1.直流電動機(jī)的工作原理；2.直流電動機(jī)的工作特性； 3.傳動機(jī)構(gòu)及控制裝置的組成及工作過程。作業(yè)1.滾柱式單向離合器是如何工作的？2.起動機(jī)的控制裝置有哪些作用？簡要說明其工作過程。教學(xué)后記對于控制裝置的工作過程，如果學(xué)生不容易理解，可大致講解一下，待講起動系控制電路時，再結(jié)合控制電路綜合介紹，效果較好。第三講 起動系控制電路的類型、工作過程教學(xué)內(nèi)容起動系控制電路的類型、工作過

12、程計劃學(xué)時2教學(xué)目標(biāo)1.無起動繼電器的起動控制電路工作過程；2.帶起動繼電器的控制電路工作過程；3.帶組合繼電器的控制電路工作過程； 教學(xué)重點1.無起動繼電器控制電路工作過程；2.帶組合繼電器控制電路工作過程；解決措施實物講解，動畫演示教學(xué)難點帶保護(hù)繼電器的控制電路工作過程解決措施動畫演示教學(xué)過程導(dǎo)入新課由教師引導(dǎo)思路，復(fù)習(xí)常規(guī)起動機(jī)的工作原理及特性，引入新課。想一想：起動機(jī)的外部電路是如何控制的？二、起動系控制電路的類型1.無起動繼電器的起動控制電路工作過程；2.帶起動繼電器的控制電路工作過程；3.帶保護(hù)繼電器的控制電路工作過程。三、無起動繼電器的起動控制電路1.組成：點火開關(guān)、電磁開關(guān)；2

13、.工作過程： 視頻演示點火開關(guān)接至起動檔時，電流的流向為：蓄電池正極點火開關(guān)起動檔端子50吸引線圈端子C勵磁繞組電樞繞組搭鐵蓄電池負(fù)極；同時，保持線圈中也通過電流：蓄電池正極點火開關(guān)起動檔端子50保持線圈搭鐵蓄電池負(fù)極。此時，吸拉線圈與保位線圈產(chǎn)生的磁場方向相同，在兩線圈電磁吸力的作用下，活動鐵芯克服回位彈簧的彈力而被吸入。撥叉將起動驅(qū)動齒輪推出使其與飛輪齒圈嚙合。齒輪嚙合后，接觸盤將端子“C”與端子“30”接通，蓄電池便向勵磁繞組和電樞繞組供電，產(chǎn)生正常的轉(zhuǎn)矩，帶動起動機(jī)轉(zhuǎn)動。與此同時，吸拉線圈被短路，齒輪的嚙合位置由保位線圈的吸力來保持。想一想：起動機(jī)的驅(qū)動齒輪是先轉(zhuǎn)再嚙合還是先嚙合再轉(zhuǎn)，

14、還是邊轉(zhuǎn)邊嚙合？帶起動繼電器的起動控制電路1.組成：點火開關(guān)、電磁開關(guān)、起動繼電器2.起動繼電器的結(jié)構(gòu)：裝起動繼電器的目的是減小通過點火開關(guān)的電流，防止點火開關(guān)燒損。起動繼電器有四個接線柱，分別標(biāo)有起動機(jī)、電池、搭鐵和點火開關(guān)，點火開關(guān)與搭鐵接線柱之間是繼電器的電磁線圈，起動機(jī)和電池接線柱之間是繼電器的觸點。接線時，點火開關(guān)接線柱接點火開關(guān)的起動檔；電池接線柱接電源；搭鐵接線柱直接搭鐵；起動機(jī)接線柱接起動機(jī)電磁開關(guān)上起動接線柱。3.工作過程： 視頻演示發(fā)動機(jī)起動時，將點火火開關(guān)起動檔接通，繼電器的電磁線圈通電，使觸點閉合，電源的電源便經(jīng)繼電器的觸點通往起動機(jī)電磁開關(guān)的起動機(jī)接線柱。電磁開關(guān)通電

15、后，便控制起動機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。大電流經(jīng)過繼電器開關(guān)流入起動機(jī)，流經(jīng)點火開關(guān)的電流較小，起到了保護(hù)點火開關(guān)的作用。起動過程的原理與不帶起動繼電器的電路相同。想一想：起動繼電器會何可以保護(hù)點火開關(guān)？四、帶組合繼電器的起動控制電路1.組成：點火開關(guān)、電磁開關(guān)、組合繼電器2.組合繼電器的結(jié)構(gòu)：一部分是起動繼電器，一部分是保護(hù)繼電器，它的作用于是：與起動繼電器配合，使起動電路具有自動保護(hù)功能，防止發(fā)動機(jī)起動以后，起動電路再次接通，并且可以控制充電指示燈。組合繼電器中的起動繼電器和保護(hù)繼電器都有由鐵心、線圈、磁軛、動鐵和彈簧觸點組成，其中起動繼電器觸點為常開式，保護(hù)繼電器觸點為常閉式。組合繼電器共有六個接

16、線柱，分別為B、S、SW、L、E、N，分別接電源、起動機(jī)電磁電磁開關(guān)、點火開關(guān)起動檔、充電指示燈、搭鐵和發(fā)電機(jī)中性點。3.工作過程： 視頻演示 點火開關(guān)轉(zhuǎn)至起動檔位時，起動繼電器電磁鐵線圈電路接通。其電路為：蓄電池正極電流表點火開關(guān)組合繼電器接柱“SW”起動繼電器電磁鐵線圈充電指示控制繼電器觸點搭鐵蓄電池負(fù)極。起動繼電器觸點閉合，接通吸引線圈和保持線圈電流通路，起動機(jī)開始工作。 發(fā)動機(jī)發(fā)動后，發(fā)電機(jī)建立電壓,其中性點同時有一定數(shù)值的電壓對充電指示控制繼電器線圈供電。其電路為：定子繞組中性點組合繼電器接柱“N”線圈接柱“E”搭鐵正向?qū)ǘO管定子繞組。當(dāng)中性點電壓達(dá)到Ue/2后，線圈通過電流使鐵

17、心產(chǎn)生吸力吸開觸點，切斷起動繼電器線圈電路，觸點張開，起動機(jī)停止工作。發(fā)動機(jī)正常工作后，若誤接通起動開關(guān)，起動機(jī)也不會工作。因為此時，發(fā)電機(jī)已正常供電，中性點始終保持一定的電壓值，使充電指示控制繼電器觸點總是處于張開狀態(tài)，起動繼電器觸點不再閉合，起動機(jī)更不會工作，從而實現(xiàn)了對起動機(jī)的保護(hù)?；有越涣鳎阂曨l展示過程中，老師引導(dǎo)思路，學(xué)生討論無組合繼電器的車輛，若發(fā)動機(jī)工作后又誤將點火開關(guān)至于起動檔，會產(chǎn)生什么樣的不良后果？教師做總結(jié)。五、質(zhì)疑平時在家里使用大功率用電設(shè)備，插撥插頭時會出現(xiàn)電弧現(xiàn)象，時間久了插頭的插片或插座會燒黑，這與汽車點火開關(guān)燒損是否是同樣的原因？六、互動性交流學(xué)生自由提問題，

18、老師可只作啟發(fā)性回答。七、總結(jié)由老師引導(dǎo)思路，學(xué)生將本講內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)?？偨Y(jié)的主要內(nèi)容是：1.起動系控制電路的類型；2.無起動繼電器的起動控制電路工作過程； 3.帶組合繼電器的起動控制電路工作過程。作業(yè)1.無起動繼電器的起動控制電路工作過程如何？2.帶組合繼電器的起動控制電路工作過程如何？教學(xué)后記部分學(xué)生對繼電器的工作原理掌握的并不是很清楚，尤其是常開觸點繼電器與常閉觸點繼電器的工作狀態(tài)與區(qū)別，在授課時，可增加這部分內(nèi)容。第四講 其它類型起動機(jī)教學(xué)內(nèi)容其它類型的起動機(jī)計劃學(xué)時2教學(xué)目標(biāo)1.掌握平行軸式減速起動機(jī)的組成、結(jié)構(gòu)、工作過程；2.掌握行星齒輪式減速起動機(jī)的組成、結(jié)構(gòu)。 教學(xué)重點1.平行軸

19、式減速起動機(jī)的組成、結(jié)構(gòu)、工作過程；2.行星齒輪式減速起動機(jī)的組成、結(jié)構(gòu)。解決措施實物講解，動畫演示教學(xué)難點平行軸式減速起動機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作過程解決措施動畫演示教學(xué)過程導(dǎo)入新課由教師引導(dǎo)思路，復(fù)習(xí)各種起動系控制電路的工作過程，引入新課。想一想：除常規(guī)起動機(jī)外，還有哪些形式的起動機(jī)？減速起動機(jī)的特點及種類1.減速起動機(jī)的特點：在傳動機(jī)構(gòu)和電樞軸之間安裝了一套齒輪減速裝置，通過減速裝置把力矩傳遞給單向離合器，可以降低電動機(jī)的速度增大輸出力矩，減小起動機(jī)的體積和質(zhì)量。2.減速起動機(jī)的減速裝置種類：平行軸外嚙合減速齒輪裝置和行星齒輪減速裝置兩種形式。想一想：減速起動機(jī)會何要降速？三、平行軸式減速起動機(jī)

20、實物展示 視頻演示1.結(jié)構(gòu)：電動機(jī)、平行軸減速裝置、傳動機(jī)構(gòu)和控制裝置。其中，減速齒輪裝置采用平行軸外嚙合減速齒輪裝置，該裝置中設(shè)有三個齒輪，即電樞軸齒輪，惰輪（中間齒輪）及減速齒輪?？刂蒲b置的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)式電磁控制裝置大致相同，不同之處在于活動鐵心的左端固裝的挺桿，經(jīng)鋼球推動驅(qū)動齒輪軸，引鐵右端絕緣地固裝著接觸片。想一想：減速起動機(jī)與常規(guī)起動機(jī)的主要區(qū)別在哪里？2.工作過程： 接通起動開關(guān)，吸引線圈和保持線圈通電，此時的電流流向為：蓄電池點火開關(guān)端子50保持線圈搭鐵，蓄電池點火開關(guān)端子50吸引線圈端子C勵磁線圈電樞繞組搭鐵，吸引線圈和保持線圈的電磁力吸引活動鐵心左移，推動驅(qū)動齒輪軸，迫使驅(qū)動齒

21、輪與飛輪嚙合，這種動作過程稱為直動齒輪式，此時電動機(jī)低速運轉(zhuǎn)。驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈進(jìn)入嚙合后，接觸片和觸點接觸，此時電流的方向為：蓄電池點火開關(guān)端子50保持線圈搭鐵，這樣保持線圈產(chǎn)生的磁場使活動鐵心保持在原位。同時，電流還流經(jīng)磁場線圈，電路為：蓄電池端子30接觸片端子C勵磁線圈電樞繞組搭鐵。這樣電樞電路接通并開始旋轉(zhuǎn)。電樞軸產(chǎn)生的力矩經(jīng)電樞軸齒輪惰輪減速齒輪滾柱式單向離合器驅(qū)動齒輪軸驅(qū)動齒輪飛輪齒圈，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)起動。 發(fā)動機(jī)起動后，放松起動開關(guān)，點火開關(guān)回到點火檔，吸引線圈和保持線圈斷電，引鐵在復(fù)位彈簧張力作用下回位，接觸片與觸點分離，電樞停止轉(zhuǎn)動。同時，驅(qū)動齒輪軸在復(fù)位彈簧作用下回

22、位，拖動驅(qū)動齒輪與飛輪分離，恢復(fù)到初始狀態(tài)互動性交流：視頻展示過程中，老師引導(dǎo)思路，學(xué)生回答起動機(jī)各組成部分的名稱和作用，老師做總結(jié)。 四、行星齒輪式減速起動機(jī) 視頻演示1.結(jié)構(gòu)： 電動機(jī) 該電動機(jī)的結(jié)構(gòu)有兩類，一類與常規(guī)起動機(jī)類似，采用勵磁線圈產(chǎn)生磁場。另一類采用永久磁鐵磁場代替勵磁繞組，減小了起動機(jī)的體積，提高了起動性能。 傳動機(jī)構(gòu)及減速齒輪裝置 該起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)采用滾柱式單向離合器，用撥叉撥動驅(qū)動齒輪使之移動。其結(jié)構(gòu)和工作過程和傳統(tǒng)式起動機(jī)類似。行星齒輪減速裝置中設(shè)有三個行星輪，一個太陽輪（電樞軸齒輪）及一個固定的內(nèi)齒圈內(nèi)齒圈固定不動，行星齒輪支架是一個具有一定厚度的圓盤，圓盤和驅(qū)動齒

23、輪軸制成一體。三個行星齒輪連同齒輪軸一起壓裝在圓盤上，行星齒輪在軸上可以邊自轉(zhuǎn)邊公轉(zhuǎn)。驅(qū)動齒輪軸一端制有螺旋鍵齒，與離合器傳動導(dǎo)管內(nèi)的螺旋鍵槽配合。2.工作過程：同上述一致?；有越涣鳎阂曨l展示過程中，老師引導(dǎo)思路，學(xué)生回答行星齒輪式減速起動機(jī)是如何傳遞轉(zhuǎn)矩的？老師做總結(jié)。五、質(zhì)疑1.平行軸式起動機(jī)的驅(qū)動齒輪需要用撥叉使之伸出和退回么？2.在行星齒輪式減速起動機(jī)中，行星齒輪是邊自轉(zhuǎn)邊公轉(zhuǎn)么？ 六、互動性交流學(xué)生自由提問題，老師可只作啟發(fā)性回答。七、總結(jié)由老師引導(dǎo)思路，學(xué)生將本講內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)?？偨Y(jié)的主要內(nèi)容是：1.平行軸式減速起動機(jī)的組成、結(jié)構(gòu)、工作過程；2.行星齒輪式減速起動機(jī)的組成、結(jié)構(gòu)。

24、作業(yè)減速起動機(jī)有哪幾類，說明它們的主要區(qū)別？教學(xué)后記行星齒輪式減速起動機(jī)應(yīng)用不廣，且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，學(xué)生不易接受，在課時較緊時可略講第五講 電動門窗、電動后視鏡的結(jié)構(gòu)、控制電路工作過程教學(xué)內(nèi)容電動門窗、電動后視鏡的結(jié)構(gòu)、控制電路工作過程計劃學(xué)時2教學(xué)目標(biāo)1.掌握電動車窗的組成及分類；2.掌握電動車窗控制電路及工作原理；3.掌握電動后視鏡的組成及分類；4.掌握電動后視鏡控制電路及工作原理。 教學(xué)重點1.電動車窗控制電路及工作原理；2.電動后視鏡控制電路及原理。解決措施實物講解，動畫演示教學(xué)難點1.電動車窗控制電路及工作原理；2.電動后視鏡控制電路及工作原理。解決措施動畫演示教學(xué)過程導(dǎo)入新課由教師引導(dǎo)

25、思路，復(fù)習(xí)減速起動機(jī)的類型，及各種典型減速起動機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程，引入新課。想一想：我們平時在坐車時，是怎樣升降車窗的？二、電動車窗1.電動車窗簡述電動車窗是指以電為動力使車窗玻璃自動升降的車窗。它是由駕駛員或乘員操縱開關(guān)接通車窗升降電動機(jī)的電路，電動機(jī)產(chǎn)生動力通過一系列的機(jī)械傳動，使車窗玻璃按要求進(jìn)行升降。其優(yōu)點是操作簡便，有利于行車安全。2.電動車窗的組成 視頻演示 電動車窗主要由車窗玻璃、車窗玻璃升降器、電動機(jī)、控制開關(guān)等組成。 電動機(jī) 作用：為車窗玻璃的升降提供動力。類型：采用雙向轉(zhuǎn)動的電動機(jī),通過改變電流方向來實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)以實現(xiàn)車窗玻璃的升或降。 控制開關(guān)作用：控制電動機(jī)中電流的方

26、向控制開關(guān)一般有兩套，一套為總開關(guān)，裝在儀表板或駕駛員側(cè)的車門上，駕駛員可以控制每個車窗玻璃的升降。另一套為分開關(guān)，分別安裝在每個車窗上，以便乘客對每個車窗進(jìn)行升降控制。 車窗玻璃升降器類型：繩輪式、交臂式、和軟軸式?；有越涣鳎阂曨l展示過程中，老師引導(dǎo)思路，學(xué)生回答電動車窗各組成部分的名稱和作用，老師做總結(jié)。3.電動車窗的控制電路及工作原理 控制方式 手動控制：指按著相應(yīng)的手動按鈕，車窗可以上升或下降，若中途松開按鈕，上升或下降的動作即停止。 自動控制：指按下自動按鈕，松開手后車窗會一直上升至最高或下降至最低。 工作原理：想一想：我信平時坐出租車時，用手搖動車窗控制把手控制車窗升降，是不是手

27、動控制？3.電動車窗常見故障診斷 故障1故障現(xiàn)象：某個車窗只能向一個方向運動故障原因：分開關(guān)故障、分開關(guān)至主開關(guān)可能出現(xiàn)斷路故障排除方法：檢查分開關(guān)導(dǎo)通情況及分開關(guān)至主開關(guān)控制導(dǎo)線導(dǎo)通情況。 故障2故障現(xiàn)象：某個車窗兩個方向都不能運動故障原因：傳動機(jī)構(gòu)卡住、車窗電動機(jī)損壞、分開關(guān)至電動機(jī)斷路故障排除方法：檢查傳動機(jī)構(gòu)是否卡住、測試電動機(jī)工作情況、檢查分開關(guān)至電機(jī)電路導(dǎo)通情況 故障3故障現(xiàn)象：所有車窗均不能升降或偶爾不升降故障原因：熔斷絲被燒斷、搭鐵不牢故障排除方法：檢查熔斷絲；檢查、清潔、緊固搭鐵點 故障4故障現(xiàn)象：兩個后車窗分開關(guān)不起作用故障原因：總開關(guān)出現(xiàn)故障故障排除方法：檢查總開關(guān)導(dǎo)通情

28、況三、電動后視鏡 視頻演示1.電動后視鏡的結(jié)構(gòu)組成鏡片、驅(qū)動電機(jī)、控制電路、操縱開關(guān)通過改變電動機(jī)的電流方向，就可完成對后視鏡的上下左右方向的調(diào)整。2.電動后視鏡的控制電路及工作原理互動性交流：視頻展示過程中，老師引導(dǎo)思路，學(xué)生回答電動后視鏡的控制過程，老師做總結(jié)。3.電動后視鏡常見故障診斷 故障1故障現(xiàn)象：電動后視鏡均不能工作故障原因：熔斷絲熔斷、搭鐵不良、后視鏡開關(guān)損壞、后視鏡電動機(jī)損壞故障排除方法：對損壞部件進(jìn)行更換，對搭鐵不良進(jìn)行修理。 故障2故障現(xiàn)象：一側(cè)電動后視鏡不能動故障原因：后視鏡開關(guān)損壞、搭鐵不良、電動機(jī)損壞故障排除方法：對損壞部件進(jìn)行更換，對搭鐵不良進(jìn)行修理。 故障3故障現(xiàn)

29、象：一側(cè)電動后視鏡上下方向不能動故障原因：上下調(diào)整電動機(jī)損壞、搭鐵不良故障排除方法：對損壞部件進(jìn)行更換，對搭鐵不良進(jìn)行修理。 故障4故障現(xiàn)象：一側(cè)電動后視鏡左右方向不能動故障原因：左右調(diào)整電動機(jī)損壞、搭鐵不良故障排除方法：對損壞部件進(jìn)行更換，對搭鐵不良進(jìn)行修理。想一想：每個電動后視鏡的后面都有幾個電動機(jī)驅(qū)動？四、質(zhì)疑1.如果主開關(guān)至分開關(guān)的導(dǎo)線出現(xiàn)斷路，車窗還能否實現(xiàn)單方向運動？2.電動后視鏡的電動機(jī)為雙向直流電動機(jī)還是單向直流電動機(jī)？ 五、互動性交流學(xué)生自由提問題，老師可只作啟發(fā)性回答。六、總結(jié)由老師引導(dǎo)思路，學(xué)生將本講內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)。總結(jié)的主要內(nèi)容是：1.電動車窗的組成、升降工作過程；2.電

30、動后視鏡的組成及控制原理。 作業(yè)1.電動車窗由哪些部件組成？何謂手動升降、何謂自動升降？2.電動后視鏡由哪些部件組成？簡述其控制過程。教學(xué)后記因不同車型電動車窗及電動后視鏡的控制方式及原理圖都不盡相同，所以在講故障診斷時，應(yīng)注重強(qiáng)調(diào)讓學(xué)生掌握診斷的思路及檢測手段，而非死記某一車型的診斷流程。第六講 電動座椅的結(jié)構(gòu)、控制電路的工作過程教學(xué)內(nèi)容電動座椅的結(jié)構(gòu)、控制電路的工作過程計劃學(xué)時2教學(xué)目標(biāo)1.掌握普通電動座椅的組成；2.掌握普通電動座椅控制過程。3.掌握自動座椅的組成；教學(xué)重點1.普通電動座椅組成及工作過程；2.自動座椅的組成。解決措施實物講解，動畫演示教學(xué)難點1.普通電動座椅組成及工作過程

31、；2.自動座椅的組成解決措施動畫演示教學(xué)過程導(dǎo)入新課由教師引導(dǎo)思路，復(fù)習(xí)電動車窗及電動后視鏡的組成結(jié)構(gòu)和工作過程，引入新課。想一想：我們以前所接觸的汽車座椅可以調(diào)節(jié)嗎？調(diào)節(jié)的過程是怎樣的？二、普通電動座椅1.基本組成雙向電動機(jī)、傳動裝置、控制電路 電動機(jī)：產(chǎn)生動力，一般為永磁式雙向直流電動機(jī)，它通過控制開關(guān)來改變流經(jīng)電機(jī)內(nèi)部的電流方向，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)動方向的改變。 傳動裝置可以將動力傳至座椅，通過控制開關(guān)實現(xiàn)座椅不同位置的調(diào)節(jié)。主要包括變速器、聯(lián)軸節(jié)、軟軸及齒輪傳動機(jī)構(gòu)等。2.控制過程 視頻演示 通過開關(guān)控制電流，從而控制電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向，電動機(jī)產(chǎn)生的動力經(jīng)過軟軸輸入變速器，經(jīng)變速器變速增扭后，經(jīng)

32、輸出軸傳遞給蝸輪蝸桿，帶動座椅支架產(chǎn)生位移，實現(xiàn)座椅的調(diào)節(jié)。3.電路分析互動性交流：視頻展示過程中，老師引導(dǎo)思路，學(xué)生回答電動的控制過程，老師做總結(jié)。三、座椅加熱系統(tǒng)1.作用：對駕駛員和乘客的座椅進(jìn)行加熱，使乘坐更加舒適。2.種類：加熱速度可調(diào)式、加熱速度不可調(diào)式3.兩種類型加熱系統(tǒng)電路分析四、自動座椅1.基本組成自動坐椅的基本結(jié)構(gòu)及驅(qū)動方式與普通電動坐椅相似，不同之處是附加了一套電子控制系統(tǒng)。電子控制系統(tǒng)有兩套控制裝置： 一套是手動的，它包括電動坐椅開關(guān)、腰墊開關(guān)、腰墊電機(jī)以及一組坐椅位置調(diào)整電機(jī)等； 另一套是自動的，它包括一組位置傳感器、儲存和復(fù)位開關(guān)、ECU及與手動系統(tǒng)共用的一組座椅位置

33、調(diào)整電機(jī)2.電路分析五、質(zhì)疑1.在電動座椅中，一個電機(jī)可以完成座椅的幾個方向的動作？2.座椅加熱系統(tǒng)是否可通過調(diào)整可變電阻調(diào)整座椅加熱速度？ 六、互動性交流學(xué)生自由提問題，老師可只作啟發(fā)性回答。七、總結(jié)由老師引導(dǎo)思路，學(xué)生將本講內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)?？偨Y(jié)的主要內(nèi)容是：1.普通電動座椅組成及工作過程；2.自動座椅的組成。 作業(yè)1.普通電動座椅都有哪些部件組成？2.簡述普通電動座椅的控制過程。教學(xué)后記自動座椅電路的控制過程相對比較復(fù)雜，學(xué)生接受起來可能有一定的難度，在課時較緊時可簡要介紹或不介紹。第七講 中控門鎖的結(jié)構(gòu)、控制電路的工作過程教學(xué)內(nèi)容中控門鎖的結(jié)構(gòu)、控制電路的工作過程計劃學(xué)時2教學(xué)目標(biāo)1.掌握

34、中控門鎖的組成；2.掌握門鎖控制器的形式分類；3.掌握各種形式門鎖控制器的控制原理。 教學(xué)重點1.中控門鎖的組成；2.各種形式門鎖控制器控制原理。解決措施實物講解，動畫演示教學(xué)難點各種形式門鎖控制器控制原理解決措施動畫演示教學(xué)過程導(dǎo)入新課由教師引導(dǎo)思路，復(fù)習(xí)普通電動座椅的組成及其工作過程，引入新課。想一想：我們平時看到汽車司機(jī)在離車后是如何鎖車門的？二、中控門鎖的組成 實物展示 視頻演示門鎖控制開關(guān)、鑰匙控制開關(guān)、門鎖總成、行李箱門開啟器、門鎖控制器1. 門鎖控制開關(guān)門鎖控制開關(guān)裝在駕駛員前門內(nèi)側(cè)的扶手上，通過門鎖控制開關(guān)可以同時鎖上和打開所有的車門。2. 門鎖總成門鎖總成主要由門鎖傳動機(jī)構(gòu)、

35、門鎖位置開關(guān)和門鎖殼體等組成 門鎖傳動機(jī)構(gòu) 門鎖傳動機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、渦輪和齒輪等組成 控制開關(guān)門鎖位置開關(guān)位于門鎖總成內(nèi)，用來檢測車門的開閉情況。它由一個觸點片和一個開關(guān)底座組成。3鑰匙操縱開關(guān)鑰匙操縱開關(guān)裝在前門的鑰匙門上，當(dāng)從外面用鑰匙開門或關(guān)門時，鑰匙操縱開關(guān)便發(fā)出開門或鎖門的信號給門鎖控制ECU或門鎖控制繼電器。4行李箱門開啟器開關(guān)該開關(guān)一般位于儀表板下面或駕駛員座椅左側(cè)車廂底板上，拉動此開關(guān)便能打開行李箱門5行李箱門開啟器行李箱門開啟器裝在行李箱門上，由軛鐵、插棒式鐵心、電磁線圈和支架組成互動性交流：視頻展示過程中，老師引導(dǎo)思路，學(xué)生回答中控門鎖各組成部分的名稱和功用，老師做總結(jié)。三、

36、各種形式門鎖控制器控制電路的工作過程 1. 繼電器控制的中控門鎖控制系統(tǒng)當(dāng)用鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯時，若門鎖開關(guān)中的開啟觸點閉合，則電流經(jīng)過蓄電池的正極、熔斷器、開鎖繼電器線圈、門鎖開關(guān)、搭鐵，開鎖繼電器開關(guān)閉合，門鎖電機(jī)通電運轉(zhuǎn)，四個車門同時打開。若門鎖開關(guān)中的鎖止觸點閉合，則鎖止繼電器通電使其開關(guān)閉合，四個車門同時鎖住。2. 集成電路（IC）-繼電器控制的中控門鎖系統(tǒng)門鎖控制器由一塊集成電路（IC）和兩個繼電器組成，IC電路可以根據(jù)各種開關(guān)發(fā)出的信號來控制兩個繼電器的動作。當(dāng)IC電路接到開門信號時，它會控制開鎖繼電器線圈中的晶體管導(dǎo)通，電流便經(jīng)蓄電池正極、熔斷器、開鎖繼電器觸點、電動機(jī)、鎖止繼電器觸

37、點，回到負(fù)極，電機(jī)正轉(zhuǎn)，四個門同時打開；當(dāng)IC電路接到鎖門信號時，它會控制鎖止繼電器線圈中的晶體管導(dǎo)通，電流電流便經(jīng)蓄電池正極、熔斷器、鎖止繼電器觸點、電動機(jī)、開鎖繼電器觸點，回到負(fù)極，電機(jī)反轉(zhuǎn)，四個門同時鎖止。3電腦控制的中控門鎖系統(tǒng)電腦ECU接收到開關(guān)的輸入信號，此信號經(jīng)過反相器、或門后輸給定時器，定時器控制相應(yīng)的開鎖或鎖止繼電器動作，電流就會從蓄電池正極經(jīng)熔斷器、相應(yīng)繼電器觸點、電機(jī)，然后回到蓄電池負(fù)極，電機(jī)運轉(zhuǎn)，同時打開或鎖止四個車門。想一想：行李箱主開關(guān)如果未接通，拉動行李箱門開啟器開關(guān)，可否打開行李箱門？四、遙控門鎖系統(tǒng)1.遙控門鎖的基本原理遙控器發(fā)出微弱電波，由車輛天線接收，EC

38、U識別送信代碼，使上鎖、解鎖的執(zhí)行元件進(jìn)行工作2. 遙控器有一體式遙控器與分體式遙控器兩種形式，前者遙控器與車鑰匙制成一體，采用了單芯片集成電路而使體積小型化。五、質(zhì)疑控門鎖中的門鎖控制開關(guān)是否可以同時打開和鎖上所有車門？ 六、互動性交流學(xué)生自由提問題，老師可只作啟發(fā)性回答。七、總結(jié)由老師引導(dǎo)思路，學(xué)生將本講內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)?？偨Y(jié)的主要內(nèi)容是：1.中控門鎖的級成部分及各部件的作用；2.幾種形式中控門鎖的工作過程。 作業(yè)1.中控門鎖都由哪些部件組成？2.簡述集成電路（IC）繼電器式中控門鎖系統(tǒng)的工作過程。教學(xué)后記本課時內(nèi)容要求學(xué)生熟練掌握中控門鎖的組成部分及功能，并能對各種控制電路準(zhǔn)確分析，遙控器的

39、原理可略講。第八講 風(fēng)窗刮水器及洗滌裝置結(jié)構(gòu)、控制電路的工作過程教學(xué)內(nèi)容風(fēng)窗刮水器及洗滌裝置的結(jié)構(gòu)、控制電路的工作過程計劃學(xué)時2教學(xué)目標(biāo)1.掌握風(fēng)窗刮水器的組成和工作原理；2.掌握間歇刮水的控制過程；3.掌握檔風(fēng)玻璃洗滌裝置的組成及控制過程。 教學(xué)重點1.掌握風(fēng)窗德刮水器的組成和工作原理；2.洗滌裝置的組成及控制過程。解決措施實物講解，動畫演示教學(xué)難點風(fēng)窗德刮水器的組成和工作原理解決措施動畫演示教學(xué)過程導(dǎo)入新課由教師引導(dǎo)思路，復(fù)習(xí)中控門鎖的組成及控制過程，引入新課。想一想：我們在雨天乘坐汽車時，司機(jī)是怎樣清除檔風(fēng)玻璃上阻礙視野的雨水的？二、風(fēng)窗刮水器 實物展示 視頻演示1.作用用來清除風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪或塵土，以保證駕駛員良好的能見度。2.分類 按刮水位置分 前風(fēng)窗刮水器和后風(fēng)窗刮水器 按驅(qū)動