-信息化施工第2部分(監(jiān)控量測(cè))-PPT課件

1、公路隧道信息化施工技術(shù)第二部分： 隧道現(xiàn)場(chǎng)圍巖監(jiān)控量測(cè)1、概 述公路隧道信息化施工術(shù)1.1 概述 隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是指在隧道施工過程中，對(duì)圍巖和支護(hù)、襯砌受力狀態(tài)的量測(cè)。 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是監(jiān)視圍巖穩(wěn)定，判斷支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理，施工方法是否正確的一種手段；也是保證新奧法安全施工、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要條件；為施工中可能有的工程變更提供科學(xué)依據(jù)；公路隧道信息化施工術(shù)1.1 概述 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)貫穿隧道施工的全過程。公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 042-94）中第9.1.1條作出下列規(guī)定：采用復(fù)合式襯砌的隧道，必須將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目列入施工組織設(shè)計(jì)，制定監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃，并在施工中認(rèn)真實(shí)施。公路隧道信息

2、化施工術(shù)1.2 隧道現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)意義 1 ) 對(duì)隧道圍巖和支護(hù)襯砌變形及受力狀態(tài)的監(jiān)測(cè)尤如地面建筑對(duì)鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的靜力計(jì)算一樣重要。 2 ) 在施工中通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)獲得信息，反過來為施工服務(wù)。公路隧道信息化施工術(shù)1.3 監(jiān)控量測(cè)的目的（1）掌握圍巖動(dòng)態(tài)，及圍巖支護(hù)系統(tǒng)變形變化趨（2）驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)型式、支護(hù)參數(shù)，確定二次支 護(hù)時(shí)間；（3）了解支護(hù)結(jié)構(gòu)在不同工況時(shí)的受力狀態(tài)和應(yīng)力分布；（4）評(píng)價(jià)支護(hù)結(jié)構(gòu)、施工方法的合理性及其安全性公路隧道信息化施工術(shù)1.3 監(jiān)控量測(cè)的目的（5）判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)是否穩(wěn)定；（6）為變更設(shè)計(jì)、調(diào)整施工方法提供科學(xué)依據(jù)。 a 施工方法變更的建議 b 施工工序的更

3、改 c 預(yù)留變形量的修正 d 設(shè)計(jì)參數(shù)的修改與確認(rèn) e 采用輔助施工措施的建議）公路隧道信息化施工術(shù)2、 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)構(gòu)成2.1 現(xiàn)場(chǎng)圍巖監(jiān)控量測(cè)2.2 數(shù)據(jù)管理2.3 數(shù)據(jù)分析2.4 施工建議公路隧道信息化施工術(shù)3、監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃根據(jù)設(shè)計(jì)文件和地質(zhì)資料確定： 1）量測(cè)內(nèi)容 2）量測(cè)斷面位置 3）采用的量測(cè)方法 4）量測(cè)預(yù)算4、 現(xiàn) 場(chǎng) 工 作 程 序1.準(zhǔn) 備 工 作2.確定埋設(shè)斷面3.測(cè)點(diǎn)埋設(shè)4.數(shù)據(jù)采集5.數(shù)據(jù)整理分析6.資料歸檔公路隧道信息化施工術(shù)5、必測(cè)量測(cè)項(xiàng)目 5.1說明 必測(cè)量測(cè)是為了確保在施工過程中的圍巖穩(wěn)定和施工安全而進(jìn)行的經(jīng)常性量測(cè)工作。量測(cè)方法簡(jiǎn)單，量測(cè)密度大，量測(cè)信息直觀

4、可靠，并貫穿在整個(gè)施工過程中，對(duì)監(jiān)視圍巖穩(wěn)定，指導(dǎo)設(shè)計(jì)施工有巨大的作用。土建施工完成，量測(cè)工作亦告結(jié)束。 5、必測(cè)量測(cè)項(xiàng)目5.2 量測(cè)內(nèi)容：地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察描述地表沉降觀測(cè)拱頂下沉量測(cè)圍巖周邊位移量測(cè)公路隧道信息化施工術(shù)5、必測(cè)量測(cè)項(xiàng)目5.3 測(cè)試儀器及設(shè)備：精密水準(zhǔn)儀、塔尺、鋼圈尺（測(cè)地表沉降、拱頂下沉）；周邊收斂?jī)x（測(cè)周邊收斂）。公路隧道信息化施工術(shù)水準(zhǔn)儀周邊收斂?jī)x公路隧道信息化施工術(shù)5、必測(cè)量測(cè)項(xiàng)目地 表 沉 降公路隧道信息化施工術(shù)雙洞隧道地表量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置斷面圖公路隧道信息化施工術(shù)測(cè)點(diǎn)連拱隧道地表量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置斷面圖測(cè)點(diǎn)公路隧道信息化施工術(shù)公路隧道信息化施工術(shù)公路隧道信息化施工術(shù)地表沉降

5、觀測(cè)公路隧道信息化施工術(shù)地表沉降觀測(cè)5、必測(cè)量測(cè)項(xiàng)目拱 頂 下 沉 公路隧道信息化施工術(shù)洞內(nèi)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)布置圖公路隧道信息化施工術(shù)測(cè)樁測(cè)線路面連拱洞內(nèi)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)布置圖測(cè)樁測(cè)樁測(cè)線路面路面公路隧道信息化施工術(shù)不要焊接在鋼拱架上洞內(nèi)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)構(gòu)造圖公路隧道信息化施工術(shù)洞內(nèi)拱頂下沉公路隧道信息化施工術(shù)5、必測(cè)量測(cè)項(xiàng)目周 邊 收 斂 公路隧道信息化施工術(shù)周邊收斂測(cè)線布置圖公路隧道信息化施工術(shù)測(cè)樁測(cè)線連拱隧道周邊收斂測(cè)線布置圖測(cè)樁測(cè)樁測(cè)線1測(cè)線1測(cè)線2測(cè)線2路面路面公路隧道信息化施工術(shù)不要焊接在鋼拱架上洞內(nèi)周邊收斂測(cè)點(diǎn)構(gòu)造圖公路隧道信息化施工術(shù)洞內(nèi)周邊收斂量測(cè)原理圖公路隧道信息化施工術(shù)公路隧道信息化

6、施工術(shù)公路隧道信息化施工術(shù)公路隧道信息化施工術(shù)必測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置圖6、選測(cè)量測(cè)項(xiàng)目6.1 說明 選擇項(xiàng)目是必測(cè)項(xiàng)目的拓展和補(bǔ)充。對(duì)特殊地段、危險(xiǎn)地段或有代表性的地段進(jìn)行量測(cè)，選擇項(xiàng)目安裝埋設(shè)比較麻煩，量測(cè)項(xiàng)目較多、時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用較高，但可為設(shè)計(jì)變更提供依據(jù)，工程竣工后還可以進(jìn)行長(zhǎng)期觀測(cè)。6、 選測(cè)量測(cè)項(xiàng)目6.2 量測(cè)內(nèi)容圍巖內(nèi)部位移量測(cè)錨桿軸力量測(cè)襯砌應(yīng)力量測(cè)復(fù)合式襯砌接觸壓力量測(cè)型鋼支撐應(yīng)力量測(cè)公路隧道信息化施工術(shù)雙洞選測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)斷面布置圖起拱線左右公路隧道信息化施工術(shù)雙洞選測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)編號(hào)表公路隧道信息化施工術(shù)連拱選測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)位置圖左左右右起線線起線線公路隧道信息化施工術(shù)連拱選測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)編號(hào)表公

7、路隧道信息化施工術(shù)6、 選測(cè)量測(cè)項(xiàng)目6.3 儀器設(shè)備：頻率測(cè)定儀（測(cè)鋼弦式傳感器）百分表（多點(diǎn)位移計(jì)）公路隧道信息化施工術(shù)2.5 選測(cè)量測(cè)項(xiàng)目 2.5.2 傳感器：鋼筋計(jì)（測(cè)鋼支撐內(nèi)力、錨桿軸力）壓力盒（測(cè)接觸壓力）混凝土應(yīng)變計(jì)（測(cè)混凝土內(nèi)部應(yīng)力）多點(diǎn)位移計(jì)（圍巖內(nèi)部位移）公路隧道信息化施工術(shù)2.5 選測(cè)量測(cè)項(xiàng)目多點(diǎn)位移圍巖內(nèi)部位移量測(cè)公路隧道信息化施工術(shù)孔內(nèi)砂漿一定要飽滿多點(diǎn)位移計(jì)埋設(shè)圖公路隧道信息化施工術(shù)深孔傳感器2深孔傳感器12.5 選測(cè)量測(cè)項(xiàng)目錨桿軸力公路隧道信息化施工術(shù)孔內(nèi)砂漿一定要飽滿多點(diǎn)位移計(jì)埋設(shè)圖公路隧道信息化施工術(shù)深孔傳感器2深孔傳感器12.5 選測(cè)量測(cè)項(xiàng)目噴射混凝土與圍巖之

8、間的壓力噴混凝土與二次襯砌（模注混凝土）之間的壓力接觸壓力公路隧道信息化施工術(shù)接觸壓力傳感器埋設(shè)位置圖公路隧道信息化施工術(shù)接觸壓力傳感器埋設(shè)構(gòu)造圖圍巖圍巖公路隧道信息化施工術(shù)壓力盒埋設(shè)公路隧道信息化施工術(shù)2.5 選測(cè)量測(cè)項(xiàng)目噴射混凝土內(nèi)力二次襯砌（模注混凝土）內(nèi)力襯砌內(nèi)力公路隧道信息化施工術(shù)襯砌內(nèi)應(yīng)力傳感器埋設(shè)位置圖公路隧道信息化施工術(shù)襯砌內(nèi)應(yīng)力傳感器埋設(shè)構(gòu)造圖公路隧道信息化施工術(shù)鋼筋計(jì)埋設(shè)引線陽(yáng)宗隧道傳感器導(dǎo)線盒1陽(yáng)宗隧道傳感器導(dǎo)線盒27.數(shù)據(jù)采集采集數(shù)據(jù)的頻率和次數(shù)按公路隧道施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。公路隧道信息化施工術(shù)8、現(xiàn)場(chǎng)記錄地表下沉記錄表必測(cè)項(xiàng)目記錄表選測(cè)項(xiàng)目記錄表工程日志隧道圍巖現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè) 將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得的數(shù)據(jù)整理成：拱頂下沉?xí)r間-變形曲線圖周邊收斂時(shí)間-變形曲線圖地表沉降觀測(cè)時(shí)間-變形曲線圖 （要求量測(cè)工點(diǎn)點(diǎn)曲線）9、資料整理與成果分析公路隧道信息化施工