鋼筋加工廠標準化建設方案

1、深圳外環(huán)高速公路第 X合同段深圳外環(huán)高速公路第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案編制:審核:中鐵xxxxrn集團有FM公司第X合同段項目經(jīng)理部二零一六年五月十三日外環(huán)高速公路（深圳段）工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案外環(huán)高速公路（深圳段）工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 TOC o 1-5 h z 目錄 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 一、項目概述1 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 二、建設方案2. HYPERLINK l bookmark8 o Current Document

2、 （一）建設依據(jù)2. HYPERLINK l bookmark10 o Current Document （二）建設目標2. HYPERLINK l bookmark12 o Current Document （三）廠地規(guī)劃2. HYPERLINK l bookmark16 o Current Document （四）廠地建設5. HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 三、機械設備、勞動力投入 7.（一）機械設備配置 8. HYPERLINK l bookmark22 o Current Document （二）投產勞動力配置 1.4 HYPERL

3、INK l bookmark24 o Current Document 四、施工計劃1.6 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document （一）廠房建設計劃1.6 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document （二）廠房建設勞動力投入情況 17（三）確保工期措施1.7 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 五、作業(yè)流程及關鍵環(huán)節(jié)控制 1.8 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document （一）廠房構件吊裝施工 1.8 HYPERLINK

4、 l bookmark36 o Current Document （二）行吊安裝與試車 1.9（三）原材料進廠檢驗控制 21 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document （四）鋼筋加工操作流程 22（五）加工廠內運轉流程 25 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 六、安全注意事項 28 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document （一）安全風險評估及防控 28 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document （二）廠房安裝施工的預防

5、措施 29 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document （三）行吊使用安全技術措施： 31 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document （四）高空作業(yè)注意事項 31 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document （五）用電安全注意事項 33 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document （六）設備安全操作注意事項 35 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document （七）文明施工注意事項 36 HYPE

6、RLINK l bookmark58 o Current Document （八）安全事故應急預案 37 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 七、安全保障措施及組織機構 37（一）安全保證措施 .37 HYPERLINK l bookmark64 o Current Document （二）安全管理組織機構圖 39 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document 八、質量控制措施及組織機構 39 HYPERLINK l bookmark68 o Current Document （一）質量保證措施 .39 HY

7、PERLINK l bookmark70 o Current Document （二）質量管理組織機構圖 40 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 九環(huán)境保護措施及組織機構40 HYPERLINK l bookmark74 o Current Document （一）環(huán)境保護措施及文明施工 40 HYPERLINK l bookmark76 o Current Document （二）環(huán)境保護組織機構圖 42 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 十、圖表附件42 HYPERLINK l bookma

8、rk80 o Current Document （一）廠房設計驗算 .42（二）廠區(qū)整體平面圖 錯誤！未定義書簽。（三）鋼筋加工棚示意圖 錯誤！未定義書簽。外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 一、項目概述深圳外環(huán)高速公路位于深圳市北、東部，為深圳市西東向的一條外環(huán)快速干線,是深圳市“七橫十三縱”干線路網(wǎng)布局的重要組成部分，為完善深圳市現(xiàn)代化交通路的高、快速路網(wǎng)目標，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”網(wǎng)體系，實現(xiàn)建成“七橫十三縱” 高速公路主骨架網(wǎng)中

9、的加密線。本標段為深圳外環(huán)高速公4374.5米，隧道2座，主線橋梁8座，互通式立交橋1座，排水路深圳段第6標段，起訖里程 K26+46A K35+670,全長 9.21 公里，中標金額9.76億元，計劃 工期30個月，主要包括路基管線遷改2412米，如圖所示鋼筋加工廠主要為本標段橋梁、隧道現(xiàn)澆混凝土結構提供鋼筋成品、半成品，總體加工數(shù)量約有34019T,具體工程數(shù)量表和模具見下表:單位工程鋼筋加工數(shù)量表部位數(shù)量(T)部位數(shù)量(T)部位數(shù)量(T)觀瀾3851.28D匝道橋DK0+315113.34梅關13293.07桂花1020.97D匝道橋DK0+63464.20章閣大橋292.90樟企139

10、4.17E匝道1163.99左線章閣西大橋190.51A匝道1976.41F匝道292.35右線章閣西大橋157.11B匝道992.47G匝道2324.25左線白花洞大橋244.33CK0+5261320.66H匝道橋620.73右線白花洞大橋265.29CK0+957226.28拼寬橋CRK1)63.83左線馬池田589.70拼寬橋CRK184.64右線馬池田953.37橋梁合計(T)31495.85隧道合計(T)1842.38涵洞合計(T)681.224 64 8104 124 144 164 184 204 224 254 284 324 401.6812102449676285.453

11、9312.7351021616021604835510.7總計(T)34019.45二、建設方案（一）建設依據(jù)1、省交通運輸廳“關于印發(fā)廣東省高速公路建設標準化管理規(guī)定（試行）的 通知”（粵交基（2010） 435號）。2、深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程第六標合同段施工圖紙。3、深圳外環(huán)高速公路（深圳段）標準化管理手冊。4、國家相關的安全、質量、法律、法規(guī)。（二）建設目標1、質量目標按照工廠化組織生產，產品質量合格率100% ,滿足設計及規(guī)范要求，杜絕不 合格 成品、半成品流入工地現(xiàn)廠，為實現(xiàn)主體工程質量 “零缺陷”創(chuàng)造保障條件。2、安全目標堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，集中管控

12、。杜絕廠內用電安全、 機械傷害亡人事故，防止一般事故的發(fā)生，消滅一切責任事故。3、管理目標通過工廠化、機械化、專業(yè)化生產、達成深圳外環(huán)高速公路標準化管理目標要求， 達 成深圳外環(huán)高速公路質量、安全管理目標。（三）廠地規(guī)劃1、鋼筋加工廠選址鋼筋加工廠廠址位于樟企路右側長安標致規(guī)劃中心廠地的東側，距離長安標致規(guī) 劃中 心入口處約380米，距離主線K34+660約120米處。占地面積為3846 m2, 距離標段起點距 離為7390米，距離標段終點距離1020米。小型預制構件場inn2、鋼筋加工廠規(guī)劃鋼筋加工廠平面布置圖如下:根據(jù)建設單位標準化管理手冊的相關文件要求，我項目計劃在鋼筋加工廠設置鋼筋 原

13、材存放區(qū)、加工區(qū)、半成品存放區(qū)、成品存放區(qū)、廢料堆放區(qū)及生活區(qū)六大區(qū)域以及 用水、用電、環(huán)境衛(wèi)生、排水等基礎設施，并以減少對鋼筋加工廠四周居民的影響來進 行規(guī)劃。鋼筋加工廠按照標準化廠房建設，包含鋼筋存放區(qū)、加工區(qū)、半成品存放區(qū)、成品 存放區(qū)、廢料堆放區(qū)等五大區(qū)。各區(qū)域通過不同顏色的反光漆、反光標線隔離，確保材 外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 料堆放有序。廠房建設采用型鋼，鋼桁架及彩鋼瓦搭建而成，結構穩(wěn)定，具有抗臺風、 暴雨能力，起拱線高度為12 m,占地面積為3654 m2,尺寸為87 X 42m

14、(1)鋼筋存放區(qū)：長約29m,全廠劃分為3個鋼筋存放區(qū)，凈寬合計約29.2m,并 根據(jù)鋼筋原材的規(guī)格進行分類堆碼。1#、2#存放區(qū)之間設置約4.1m寬的通道，1#、3# 為螺紋鋼筋存放區(qū)，2#為盤條存放區(qū)。1#存放區(qū)設置9道防潮墩臺，間距3.5 m,截 面尺寸高0.3m X寬0.3m； 2#存放區(qū)設置5道防潮墩臺，中間墩臺截面尺寸為高0.4m X寬0.8m,兩側墩臺尺寸為0.4m X寬0.5m。鋼筋進廠后通過行車進行裝卸。(2)加工區(qū)：加工區(qū)主要機械有滾焊機、鋼筋調值機、鋼筋切斷機、電焊機、彎 箍機、數(shù)控彎曲機、車絲機等，主要用于鋼筋籠的加工，鋼筋的調直、切斷、彎曲加工 等，在加工區(qū)域處的墻上

15、懸掛各類機械操作規(guī)程、安全控制要點、安全警示牌、文明施 工、技術控制要點、翻樣圖紙等。(3)半成品、成品存放區(qū)：半成品加工區(qū)在廠房內的最里處的右側靠中軸線位置， 占地面積為160nl、尺 寸為20X8.2m。成品加工區(qū)在廠房內的左側靠中軸線位置，占 地面積為464 nl2，尺寸為58 X 8.2m。成品存放區(qū)主要用于存放各種加工好沒有及時外 運的成品鋼筋，鋼筋存放分類編號、使用部位。在半成品、成品存放區(qū)域處的墻上同樣 掛設各類標識牌，標明鋼筋規(guī)格、型號、進場信息、檢驗標志、使用部位等。(4)鋼筋籠存放區(qū)：成品存放區(qū)設置在廠房內的右側位置，占地面積為 757 m2, 尺 寸為87 x 8.7m。

16、成品區(qū)主要存放加工的各類鋼筋籠，下面采用15 乂 15cm方木墊底， 間距約為2nl鋼筋籠存放層數(shù)不高于3層。(5)廢料堆放區(qū)：廢料堆放區(qū)設置在廠房內的最里處的左上角位置 ，占地面積為75 m2,尺寸為7.5 X10m主要用于堆放各類廢舊鋼筋。(6)辦公區(qū)域：辦公位于加工廠大門的右側，主要供項目部管理人員辦公，單層 彩鋼房結構，尺寸為4X3.75 X5.25。(7)供水系統(tǒng)：鋼筋加工廠內生活用水利用鋼筋廠四周原有的自來水管道，通過 溝通 協(xié)調，增加接口引入生活用水，直接供鋼筋加工廠內使用。(8)廠內用電：鋼筋加工廠內設置一個500KVA的變壓器，并設置總配電開關箱， 廠 內生活及施工用電均通過

17、此配電箱引入各分配電箱，電纜埋設在地底下，要求埋設 的電纜 平順，盡量處于不受力狀態(tài)。(9)環(huán)境衛(wèi)生：文明施工的好壞體現(xiàn)一個企業(yè)的管理水平與企業(yè)作風，因此鋼筋 加工 廠內應保持環(huán)境衛(wèi)生，要求鋼筋加工廠內設置專人每天早、 中、晚進行清理打掃， 保持各 區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生，并負責保護廠區(qū)內各類標識標牌，營造良好的生活、施工條 件。(10)排水系統(tǒng)：排水通過在鋼筋加工廠內設置排水溝與原有城市污水管道相連接 進行排放。在鋼筋加工廠四周澆筑，水溝頂口寬 0.3m,深度0.4m,水溝底部與兩側采 用C20碎澆筑，縱向設置1%坡度，全部水溝的水最終排入四周原有的城市污水管道相 連接，保證排水暢通。鋼筋加工廠規(guī)劃

18、面積表序號功能區(qū)面積（疔）備注1原材料堆放區(qū)840包括盤條原材鋼筋存放區(qū)2車絲區(qū)52.53滾焊機擺放區(qū)1804切斷機擺放區(qū)52.55彎曲中心1156半成品堆放區(qū)1507成品堆放區(qū)417.68鋼筋籠存放區(qū)652.59運輸通道713.43、廠內用電鋼筋加工廠內電器設備多，使用分散，臨時用電為較大危險源，是安全管理的重點。（1）廠內施工用電規(guī)程管理，各作業(yè)區(qū)用電回路分開設置，加設斷路器和漏電保 護器。（2）配電房、變壓器等固定電力設備均設安全防護屏障或網(wǎng)柵圍欄，高度不低于 2.5m,應設置明顯的禁止、警告標志。引入電線按照“三相五線制”架設，電力線的線 徑應經(jīng)過計算確定，架空高度符合用電安全規(guī)定，始

19、末端按照規(guī)定進行接地處理。所有 用電器均按“一機一閘一漏”的規(guī)定設置安全保護裝置。（四）廠地建設1、廠地整平鋼筋加工廠廠地內高低不平，先對廠地進行平整。2、廠地硬化廠地原地基強度較好，不需要進行換填處理，在廠地平整完成后，采用壓路機進 行碾 壓處理。鋼筋加工廠利用混凝土全部硬化， 使用C20以上標號混凝土，硬化厚度 不小于20cm,進出鋼筋廠便道采用厚度不小于 20cm,標號不低于C25碎硬化，并根據(jù) 實際需要配置鋼筋。在廠內的道路內鋪設 10cm后碎石墊層，廠房中間處設置 兩條4 米寬行車道，用于廠內裝卸鋼筋的車輛通過。3、鋼筋加工廠廠房建設鋼筋加工廠廠房由北京正東國際建筑工程設計有限公司進

20、行設計。廠房建設采用 型鋼，鋼桁架及彩鋼瓦搭建而成，結構穩(wěn)定，具有抗臺風、暴雨能力，起拱線高度為 12米。立柱之間采用對角角鋼對拉，頂棚用鋼管、槽鋼與桁架及彩鋼瓦連接進行加固， 四周采用地錨及鋼絞線錨固，加強其穩(wěn)定效果。搭建廠房前應精確定位立柱的位置，廠地硬化前就將立柱的地腳螺栓固定在基礎中，之后向上依次組裝。(1)鋼柱基礎：鋼柱基礎采用挖掘機機械開挖基槽， 基礎尺寸為80cnriX 50cnriX 50cmi 采用C20&進行澆筑。在基礎澆筑碎前，預埋鋼柱的螺栓，且用措施鋼筋機械固定。測 量需全程進行螺栓平面位置及標高的監(jiān)控。預埋螺栓尺寸詳見下圖；(2) 鋼柱：鋼筋加工廠 GZ 采用 H50

21、0X 250X 8X 12mm KFZ 采用 HN40(K 200X 8X 13mml埋設在C2呢基礎中，埋深50cm鋼柱具體布置見附圖；(3)側墻板：鋼筋加工棚總高度14.1m,其中頂棚起拱高度為12m在鋼柱側面部 分段位置支撐桿件，縱向布置縱向斜桿。側墻板采用白色巖棉夾芯彩鋼墻面板。側墻板 底端90cmm專墻；(4)屋面板：加工廠屋面板采用藍色彩鋼板。屋面楝條采用C 160X60X20X2.0鋼結構支撐，頂棚安裝40X 0.8m采光板，間距7.5m,保證廠內光線充足。側墻布置2.6m X3.6m窗戶,便于廠內空氣流通。具體布置情況見附圖鋼筋加工棚主要材料數(shù)量表構件名稱構件編號構件截回構件材

22、質備注鋼柱GZH500*250*8*12Q345B抗風柱KFZHN400*200*8*13Q345B鋼架GWJH500*220*10*14Q345B楝條LT0160*60*20*2.0Q235B吊車梁DCLHN500*300*10*14Q345B0.5mm厚壓型鋼板米光板鋁合金推拉窗32個卷簾門4個平開門4個預埋螺栓示意圖4、廠內排水系統(tǒng)在鋼筋加工廠廠房四周澆筑矩形水溝，溝寬 0.3米，高度為0.4米，采用不低于C20碎澆筑?？v向設置1 %的坡度，廠房內行車道兩側設置矩形水溝，寬 0.2米，高 度為0.2米，連接加工廠四周的排水溝，并用蓋板蓋起?？v向設置 1 %的坡度，廠地硬化時四周高，靠近

23、車道處時底，以利于排水，全部水溝的水最終排入四周原有的城市污水管道相連接，保證排水暢通。鋼筋加工廠規(guī)劃與標準化要求對比項目名稱控制指標深圳外環(huán)高速公路標準化管理手冊鋼 筋 加 工 廠 建 設鋼筋加工棚起拱線高度12m12m鋼筋加工廠廠地面積3654 m2大于3500 m2廠地硬化-碎石墊層（鋼筋 加工廠道路）廠區(qū)墊層道路下方鋪筑10cm厚廠內道路路面卜方鋪筑10cm厚碎石墊層廠地硬化-混凝土（鋼筋加工廠非廠內道路）20cm厚C20混凝土鋼筋加工廠內所有廠地需使用不小于20cm厚的C20混凝土廠地硬化-混凝土 （道路）20cm厚C25混凝土進、出鋼筋加工廠便道米用不小于20cm標號不低于C25混

24、凝土防雨遮陽棚（固定）采用輕型支架體系， 側面及頂板封閉鋼筋加工廠需進行防雨遮陽處理三、機械設備、勞動力投入加工的鋼筋范圍包括整個標段內橋梁樁基、承臺、墩柱、系梁、蓋梁、現(xiàn)澆梁、 橋面鋪裝、橋面系等橋梁鋼筋、涵洞鋼筋、小型預制鋼筋、隧道拱架、二襯鋼筋、根據(jù)本標段現(xiàn)有圖紙及施工里程長度，統(tǒng)計得出本項目需鋼筋加工廠進行加工的鋼筋約34019噸,依據(jù)總工區(qū)30個月，扣除竣工驗收時間，加上鋼筋加工廠驗收后提前開始 儲備加工鋼筋時間，真正鋼筋加工廠加工鋼筋時間按 26個月計算，日均鋼筋加工量約 為43噸，鋼筋儲備量按照十天計算，鋼筋儲備量約430噸。最高峰鋼筋日均加工量按 照平均人加工鋼筋兩倍計算，最高

25、峰鋼筋人加工量達到 86噸。(一)機械設備配置1、機械設備機械設備具體如下表:1 丁 P名稱單位數(shù)量規(guī)格1滾焊機臺1TJ2000型2行吊臺210T3數(shù)拴彎曲機臺1TJB2-324數(shù)控彎箍機臺1TJG-125鋼筋調直機臺2GT4-126鋼筋切割機臺4J3GA-4007斷筋機臺4GQ508電焊機臺7BX1-5009車絲機臺2DBG-5010鋼筋彎弧機臺1QHLGWH-402、設備的進廠后經(jīng)過驗收及安裝調試方可正式投入使用，相關規(guī)定如下：(1)設備進廠后，項目設備管理部門負責組織進行技術狀況鑒定，發(fā)現(xiàn)不合格的設備，按合同規(guī)定處理；所有設備，由項目設備管理部門填寫進出廠設備單機檢查 表和設備進出廠記錄

26、及鑒定匯總表。(2)項目設備管理部門負責對各種進廠設備建立完整、齊全的設備臺賬；負責編制各類設備安全及保養(yǎng)制度、規(guī)程。(3)進廠后的所有設備必須經(jīng)試運行滿足生產需要才能投入使用，正式生產前所有設備需進行一次全面保養(yǎng)。需要進行計量檢定的設備，經(jīng)專業(yè)鑒定機構鑒定合格才 能準予使用，定期進行復檢和日常檢查。(4)規(guī)范設備的運轉記錄、設備履歷書記錄以及其他內業(yè)資料的規(guī)范化管理情況。3、主要設備資料(1)滾焊機滾焊機技術配置型 號TJ2000型鋼筋籠樁徑2m以下鋼筋籠長度12m（可定制加長至18m 22m）主筋直徑1232mm繞徑直徑616mm繞徑間距50500mm總功率23kW占地面積30m X 6m

27、操作工人、產量3-6人/班，產8-15節(jié)籠子電控系統(tǒng)PLG變頻器、觸摸屏控制（2）起重設備起重設備配置10T行吊2臺，行吊跨度20米，凈高7.5米。行吊供電采用安全 滑觸線方式，地控操作。如下圖所示。外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 （3）數(shù)控彎曲機TJB2-32數(shù)控彎曲中心技術參數(shù)鋼筋直徑范圍6-32mm,直條最大彎曲角度向上彎曲+ 180向卜彎曲-180 最小中心距400mm最小曲邊長度50mm速度調整方式進口品牌CNC8控系統(tǒng)，無級可調總功率（電源）17kw (380V 50HZ)氣路電壓0.6

28、Mpa機頭移動速度0.5-1m/s整機重量5000kg加工范圍鋼筋直徑（mm101214162022252832鋼筋數(shù)量（根）765432211（4）數(shù)控彎箍機數(shù)控彎箍機技術參數(shù)型號TJG-12加工鋼筋直徑單根5-13mm雙根5-10mm最短箍筋邊長60mm最大彎曲角度180最大牽引速度80 100m/min切刀使用囿數(shù)4整機尺寸8000*1600*18000額定總功率20kw機器重量3000kg工作環(huán)境溫度-5 40 最大生產能力2000個箍筋/每小時(5)鋼筋彎弧機TJG-12數(shù)控彎箍機技術參數(shù)型號QHLGWH-40彎曲范圍 25mm0 32mm彎曲圓弧半徑150mm彎弧速度20m/min

29、電機功率4kw電機轉速1460r/min外形尺寸920*760*800整機重量380kg(6)鋼筋調直機外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 TJG-12數(shù)控彎箍機技術參數(shù)型號GT4-12調直直徑范圍 4mm0 12mm線材定尺長度400mm-8000mm線材牽引速度40m/min線材調直度 2mm/m線材切斷長度誤差 1cm電機功率4kw外形尺寸1700*600*1000mm整機重量380kg(7)鋼筋切割機(8)鋼筋切斷機GQ50型綱筋切斷機(9)電焊機(10)鋼筋擠壓連接機鋼筋擠壓連接機性能參數(shù)廳P

30、型號性能參數(shù)1壓接尺寸C16C402電機功率4kw/380V3整機重量150kg4外形尺寸擠壓機 500*170*200外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 鋼筋擠壓連接機鋼筋加工廠機械設備與標準化要求對比表序號控制指標深圳外環(huán)高速公路標準化管理手冊機械名稱數(shù)量110T龍門吊22臺10T龍門吊2鋼筋擠壓連接機22臺鋼筋擠壓連接機3數(shù)控鋼筋彎曲中心11臺數(shù)控彎曲中心4數(shù)控鋼筋彎箍機11臺數(shù)控駕箍機5數(shù)控鋼筋籠滾焊機11臺數(shù)控鋼筋籠成型機6鋼筋調直機1數(shù)量尢要求7鋼筋切割機1數(shù)量尢要求8鋼筋切斷機1數(shù)量尢要求

31、9電焊機5數(shù)量尢要求10滅火器材14尢要求11配電箱4數(shù)量尢要求12氧氣、乙快3套尢要求（二）投產勞動力配置根據(jù)鋼筋集中加工廠的工作特點，廠長全權負責相關事宜，副廠長協(xié)助廠長協(xié)調 加工廠與各個相關單位的工作，工程部、物資設備部、試驗室、安質部等四個部門進 行相關的配合工作。鋼筋加工廠組織機構人員如下圖人員組織機構圖在鋼筋加工廠內部管理系統(tǒng)組織機構，項目經(jīng)理全面負責制，技術負責人配合項 目經(jīng)理全面協(xié)調加工廠工作，下面分別為技術人員、搬運工、下料工、套絲工、叉車 司機、配送工等。鋼筋加工廠內人員配備如下表：人員配備情況表廳P工種人數(shù)崗位職責備注1項目經(jīng)理1負責廠內的生產安排，和日常管理工作。包括對

32、外聯(lián)絡、 協(xié)調2技術主管1全面負責鋼筋加工廠的技術指導工作，確保生產勝利進 行。3試驗員1負責對進廠材料的檢測、送檢工作，保證每個進廠材料合 格。4技術貝1根據(jù)廠長安AE,及時向工人進行各個構件鋼筋的交底、指 導，確保生產順利進行。5質檢員1根據(jù)圖紙及規(guī)范要求，對鋼筋的加工質量進行檢驗及報 檢。6安全員1負責全廠內的安全生產作業(yè)工作，保證安全制度的嚴格執(zhí) 行。7調度員1負責對各個施工現(xiàn)廠需要材料的統(tǒng)計并按照輕重緩急的 配料發(fā)送。8電工1根據(jù)施工用電的要求，對施工用電線路布置及維護。9材料員1負責廠內所有物資的進廠保管工作。10工班長2負責落實廠長、技術員、安全員的各項施工要求，帶領施 工班組完

33、成施工任務。11電焊工6負責鋼筋焊接作業(yè)。12鋼筋工17負責鋼筋的下料、加工、安裝等。13配送工2按照調度的安排配送鋼筋外還負責鋼筋廠的安全文明、衛(wèi) 生打掃等臨時工作。14雜工2負責廠內的衛(wèi)生，協(xié)助其他班組完成部分作業(yè)。合計40四、施工計劃（一）廠房建設計劃為了滿足項目整體工期要求、總施工進度計劃以及材料需求計劃，對鋼筋加工廠 建設進行了施工時間節(jié)點安排。鋼筋加工廠施工進度進度表廳P項目名稱計劃開始時間計劃完成時間工期（天）備注1地面清表5月15日5月16日22預埋排水管道5月17日5月18日23廠地硬化5月19日5月21日34辦公區(qū)域板房搭設5月22日5月25日4同步進5彩鋼廠房搭設5月22

34、日6月15日25行6行吊安裝、調試6月16日6月29日1007鋼筋加工設備安裝調試6月20日6月29日98鋼筋加工廠驗收6月30日6月30日19總工期安排5月15日6月30日46外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 (二)廠房建設勞動力投入情況鋼筋加工廠建設期間人員配置情況表廳P工種數(shù)量主要任務1項目經(jīng)理1鋼筋廠建設施工總負責2技術負責人1技術管理3工長1現(xiàn)廠協(xié)調4質檢1工程質量監(jiān)督5安全1現(xiàn)廠安全管理6測量3測量放樣7試驗3實驗取樣8起重工1起重指揮9水電工2現(xiàn)廠用水、用電10平板車司機2材料轉運11吊

35、車司機2重物起吊12電焊工6焊接工作13鋼筋工3協(xié)助鋼筋設備調試14模板工4模板加工及加固15混凝土工6混凝土振搗16普工4雜物處理(三)確保工期措施(1)加強組織管理，項目部設現(xiàn)場總負責人，全面協(xié)調控制，保工期。(2)保證勞動力數(shù)量和素質，選擇有經(jīng)驗的人施工，管理人員擇優(yōu)選配。(3|)合理安排各專業(yè)穿插施工，充分利用空間和時間。(4)使用大型吊裝機械，保證多作業(yè)面施工，提高空間、場地利用率。(5)對工程施行分階段控制，將施工準備、結構制作、安裝定位分階段控制每天定時召開工程例會，及時反映研究處理施工中出現(xiàn)的問題，與計劃相比，分析原 因制定對策，保證工期。五、作業(yè)流程及關鍵環(huán)節(jié)控制(一)廠房構

36、件吊裝施工1、現(xiàn)場構件的防護(1)構件卸車應小心，防止損壞，構件之間防止互相碰撞擠壓。(2)構件應在指定的場地堆放整齊，鋼梁堆放的層數(shù)不能超過3層，以防止構件互相擠壓變形。(3)吊裝前應將構件表面上的油污、泥沙和灰塵等清理干凈。2、構件的擺放和對場地的要求(1)構件卸車時，直接將構件卸在其所安裝位置附近，并且處在吊車的回轉半徑 之內。將編號用明顯的色筆標識清楚，以利于吊裝。(2)構件在場地內擺放整齊，相鄰構件之間預留出一定的間隙，便于綁扎。(3)場地要求堅實、平整，不能因為雨雪而污染構件，并且能夠行走運輸車輛。3、鋼結構現(xiàn)場安裝吊裝前，先把框架梁連接板找準標高焊接在框架柱預埋件上，然后把在現(xiàn)場

37、組對 焊接好的框架梁置于待安裝位置前用枕木墊著，具橫向與柱軸中心線成a角。汽車吊單機兩點平衡吊法。吊車梁對稱綁扎，(見下圖1)使起吊后保持水平狀態(tài)，以便就位。為更好控制起吊后的框架梁轉角幅度，吊裝前在吊車梁兩頭端部用溜繩綁緊，起 吊后人工可以在地面上控制框架梁轉角幅度。當框架梁吊到其底面略高出柱上連接板 后，轉動吊車臂桿，使之與柱軸中心線平行。緩慢調整將框架梁與柱上連接板對上螺 栓孔(見下圖2)。鋼結構部件就位后，校正標高、平面位置和垂直度并采取臨時固定措施把構件固 定好后方才摘鉤。吊裝順序從內到外順序安裝。外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 #外環(huán)高速公路(深圳段

38、)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 每5吊車梁吊車梁綁扎方法（二）行吊安裝與試車1、開箱檢驗：設備到現(xiàn)場后，經(jīng)開箱檢驗以后，確認設備隨機文件、說明書、合 格證齊全，設備及備件應與裝箱單相符，設備的外觀應無損壞。2、鋼結構平臺的安裝。（1）工字梁兩端應安裝緩沖裝置；（2）工字梁的支承點應按圖施工，聯(lián)接應牢固；（3）工字梁的拼接必須按圖施工，下翼緣必須打磨光滑，不卡車輪。3、電動的產吊裝前的檢測：（1）吊裝前應認真檢查電動的產起升部分減速機， 是否按規(guī)定注好潤滑油，行走 部分是否注好潤滑脂。消除電動小車踏面上的油污或防銹油。（

39、2）認真閱讀使用說明書及其他隨機文件，了解產品結構。檢查電氣控制箱是否按電氣圖配線，檢測起開電 機和行走電機的絕緣狀態(tài)。（3）檢查鋼絲繩的固定端是否抽緊，塞塊是否楔牢。（4） 檢查控制按鈕接線是否正確，固定按鈕的保險繩必須裝好。（5）按規(guī)定吊鉤必須刷黃、 黑相間的斑馬紋漆，吊鉤保險裝置齊全。（6）鋼絲繩與卷筒固定每端必須有三塊壓板，螺栓必須緊固。(7)排絕器裝配正確，上升、下降限位開關安裝正確。4、電動葫產的吊裝電動葫產的吊裝可根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，可利用吊車安裝，也可用手動的產 進行吊裝；吊裝時注意捆繩必須采取保護措施以防損傷設備，根據(jù)設備本身重量，選 擇吊裝用繩索吊具。5、間隙調整電動萌

40、產的行走輪輪緣內側與工字鋼軌道翼緣間隙，保證在3-5 mm之間，通過墊片調整實現(xiàn)。6、電機主軸竄動量的調整錐形轉子電動機主軸軸向竄動量一般在 1.5mm時，制動效果最佳，如果電動的產 在額定荷載時下滑量過大，需進行調整，調整方法如下：取下尾罩。旋掉固定調整螺母的四支螺釘，用扳手按順時針方向講調整螺母旋至 極限位置，再逆時針旋一圈，然后裝上固定螺釘即可。7、斷火限位器的調整斷火限位器的調整通過調整限位桿上的兩個撞塊實現(xiàn)的。調整方法是：松開撞塊 上的螺釘，撞塊分置于導繩器卡板兩側，卡板能自如的推動撞塊移動。啟動電機開始 起開，卡板推動上限撞塊移動，升至吊鉤滑輪外殼上沿距卷筒外殼下沿150mm50m

41、m時，停止上升，點動下降按鈕，導純器向回移動 10mmfc右時，停機，移動上限撞塊靠 近卡板，旋緊螺釘即可。下限位置的調整同上，只是方向相反，但必須保證吊鉤處于 最低位置時，卷筒上留有3圈以上鋼絲純。8、行吊安裝的試車接通電源以后，先檢查各電機的運轉方向是否與控制按鈕的方向一致，然后再按 下列步驟試車：(1)無負荷試驗：在空載下開動各機構進行正反試運轉，檢查操縱線路是否正確， 限位器等電氣設備工作是否可靠等。(2)靜負荷試驗：在運行機構不動的情況，以 1.25倍的額定負荷進行試吊，負 荷升離地面約100毫米，懸空10分鐘，各機構應正常。(3)動負荷試驗：在靜負荷試驗結果良好的條件下，以1.1倍

42、的額定荷載進行動 載懸空試驗，實驗周期為40s；升6s,停14s,降6s,停14s,如此進行15個周期，外環(huán)高速公路（深圳段）工程第X 合同段鋼筋加工廠標準化建設方案20外環(huán)高速公路（深圳段）工程第X 合同段鋼筋加工廠標準化建設方案20螺栓必須緊固。（7）排絕器裝配正確，上升、下降限位開關安裝正確。4、電動葫蘆的吊裝電動葫蘆的吊裝可根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，可利用吊車安裝，也可用手動葫蘆進行吊裝；吊裝時注意捆繩必須采取保護措施以防損傷設備，根據(jù)設備本身重量，選擇吊裝用繩索吊具。5、間隙調整電動萌產的行走輪輪緣內側與工字鋼軌道翼緣間隙，保證在3-5 mm之間，通過墊片調整實現(xiàn)。6、電機主軸竄動量的

43、調整錐形轉子電動機主軸軸向竄動量一般在 1.5mm時，制動效果最佳，如果電動的產在額定荷載時下滑量過大，需進行調整，調整方法如下：取下尾罩。旋掉固定調整螺母的四支螺釘，用扳手按順時針方向講調整螺母旋至極限位置，再逆時針旋一圈，然后裝上固定螺釘即可。7、斷火限位器的調整斷火限位器的調整通過調整限位桿上的兩個撞塊實現(xiàn)的。調整方法是：松開撞塊上的螺釘，撞塊分置于導繩器卡板兩側，卡板能自如的推動撞塊移動。啟動電機開始起升，卡板推動上限撞塊移動，升至吊鉤滑輪外殼上沿距卷筒外殼下沿150mm50mm時，停止上升，點動下降按鈕，導純器向回移動 10mmfc右時，停機，移動上限撞塊靠近卡板，旋緊螺釘即可。下限

44、位置的調整同上，只是方向相反，但必須保證吊鉤處于最低位置時，卷筒上留有3圈以上鋼絲繩。8、行吊安裝的試車接通電源以后，先檢查各電機的運轉方向是否與控制按鈕的方向一致，然后再按下列步驟試車：（ 1） 無負荷試驗：在空載下開動各機構進行正反試運轉，檢查操縱線路是否正確，限位器等電氣設備工作是否可靠等。（ 2）靜負荷試驗：在運行機構不動的情況，以1.25 倍的額定負荷進行試吊，負荷升離地面約100毫米，懸空10分鐘，各機構應正常。（ 3） 動負荷試驗：在靜負荷試驗結果良好的條件下，以 1.1 倍的額定荷載進行動載懸空試驗，實驗周期為40s；升6s,停14s,降6s,停14s,如此進行15個周期，外環(huán)

45、高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 （四）鋼筋加工操作流程1、崗前培訓及技術交底機械設備進廠后，項目部邀請鋼筋加工機械生產廠家集中對鋼筋集中加工廠技術 及操作人員進行上崗前強化培訓，對機械的操作、保養(yǎng)等方面進行強化教育。培訓完 畢組織考試，考試合格者方可上崗。由項目總工組織，對技術及作業(yè)班組進行鋼筋精 密加工意義的學習，使施工單位了解到鋼筋加工的重要性，加強其操作人員安全、質 量意識。技術交底由工程部組織實施，首先技術主管對班組長進行交底，班組長再對操作 人員進行交底。交底內容主要包括鋼筋制作工藝、質量驗收

46、標準、安全操作規(guī)程等， 技術員隨時檢查操作人員操作水平及鋼筋加工質量，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。2、鋼筋下料根據(jù)技術交底校核不同型號規(guī)格鋼筋的數(shù)量、長度及使用部位，根據(jù)其長度及延 伸率，拼配實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋根據(jù)調直后的鋼筋長度 統(tǒng)一配料，按順序填寫配料表，減少鋼筋的損耗。鋼筋下料時，要嚴格按配料表尺寸 下料。下料時利用槽鋼切口定位，根據(jù)鋼筋下料長度調節(jié)定位擋板，并固定于臺架上 控制下料尺寸。鋼筋下料尺寸要求準確，受力鋼筋順長度方向允許誤差土10mm彎起位置誤差為 20mm箍筋內邊距離尺寸誤差為 3mm鋼筋不得有馬蹄形切口、重皮、 油污或彎起現(xiàn)象；下料好的鋼筋應分類堆放整齊。

47、3、鋼筋彎制圖紙所標尺寸為鋼筋中心線問距尺寸。鋼筋端部有標準彎鉤者，其標注尺寸為自 彎鉤外皮頂切線與鋼筋軸線交點的尺寸，如下圖示：（1）所有受拉熱軋光困鋼筋的未端應作成 180。的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑 也不得小于2時，鉤端應留有不小于3d的直線段。（2）受拉熱軋帶肋（月牙肋、等高肋）鋼筋的末端應采用直角形彎鉤，鉤端的直 線段長度不應小于3d,直鉤的彎曲直徑dm不得小于5d。（3）彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。,I半回當鉤直O(jiān)f形彎鉤 辨夠末端彎鉤（4）使用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應有彎鉤（半圓形、直角形或斜彎鉤）； 彎鉤的

48、彎曲內直徑應大于受力鋼筋直徑，且不應小于箍筋直徑的2. 5倍；彎鉤平直部分的長度一般為：一般結構不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構不應小于箍筋直徑的10倍。（5）鋼筋加工的允許偏差應符合下列規(guī)定：1）不帶彎鉤的長鋼筋下料長度誤差為10mm;2）帶彎鉤及彎折鋼筋下料長度誤差為 1d （ d為鋼筋的直徑）；3）鋼筋彎制嚴格按大樣圖控制成型質量。鋼筋彎鉤嚴格按標準執(zhí)行，成型鋼筋外 觀無污染，無翹曲不平現(xiàn)象并分類堆放整齊。鋼筋彎制過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼材脆斷、過 硬、回彈或對焊處開裂等現(xiàn)象應及時查出原因正確處理；箍筋的末端向內彎曲，以避 免伸入保護層。4、鋼筋的連接鋼筋的連接采用搭接焊，焊接工藝符合鋼

49、筋焊接及驗收規(guī)程。在同條件下（指 鋼筋生產廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機等均相同）完成并經(jīng)外觀檢 查合格的焊接接頭，以200個作為一批（不足200個，也按一批計），從中切取 6個 試件，3個作拉力試驗，3個作冷彎試驗，進行質量檢驗。待其結果合格后，方可正式施焊，而且每個焊工均應在每班工作開始時，先按實際條件試焊2個對焊接頭試件, 并作冷彎試驗檢驗合格后才能開始成批的焊接。焊接接頭的外觀應符合下列規(guī)定：鋼筋表面不應有明顯的燒傷或裂紋；接頭彎折 的角度不得大于4 ；接頭軸線的偏移不得大于0.1d ,并不得大于2mm5、鋼筋成型鋼筋制作成型的尺寸要滿足圖紙中設計的保護層厚度的要求：圖紙中

50、標注的尺寸 均指鋼筋軸線中心至中心的尺寸，圖紙中鋼筋數(shù)量均未計搭接和損耗，各個施工工段 在制作中注意鋼筋的下料長度。采取先試彎，沒有問題后再批量生產的方法。彎制成型后的鋼筋要分類堆放在鋼筋的半成品存放區(qū)，擺放要整齊、型號標識要 清楚。為了避免鋼筋受潮生銹，鋼筋存放于專用存料臺架上。6、鋼筋的切割在切斷前，先在鋼筋上按配料單標注下料長度，將切斷位置明顯標記。切斷時， 切斷標記對準刀刃將鋼筋放入切割槽固定，然后將其切斷。鋼筋的零星加工也可用砂 輪鋸切割。7、鋼筋斷料由加工人員根據(jù)施工圖及規(guī)范要求，將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度長短搭配，統(tǒng)籌 排料，遵循先斷長料、后斷短料、減少短頭，減少損耗的原則。斷料時

51、不用短尺量長 料，防止在量料中產生累計誤差，在工作臺上標出尺寸刻度，并設置控制切斷尺寸用 的擋板。8、試件加工根據(jù)計算的鋼筋下料長度對鋼筋進行加工，成批次加工前需對鋼筋進行樣品的彎 曲加工，經(jīng)技術部門對加工樣品驗收合格后方可進行大批量的加工生產。9、批量加工將生產的成批次鋼筋進行打捆，然后再進行分類堆碼，并用標識牌進行標示，注 明施工部位。10、半成品質量驗收程序半成品質量驗收流程圖11、不合格品的處置加工廠的不合格品分為：原材料、半成品兩種。根據(jù)各種質量管理規(guī)定，對施工 過程中的不合格品，采取不同的處置措施。（1）不合格原材料不合格原材料是指采購的材料經(jīng)檢驗和試驗達不到規(guī)定的要求，包括由于儲

52、存、 搬運等原因造成的不合格。主要表現(xiàn)形式通常為材料的規(guī)格、品種、型號、材質、尺 寸、質量證明、安全性能、環(huán)保要求等項目不符合標準的要求以及由于受潮、損壞、 變質等原因造成的技術指標不符合標準的規(guī)定。發(fā)現(xiàn)不合格原材料時首先由試驗室進 行標識，填寫不合格品記錄表，設置不合格品標識牌，必要時進行隔離存放。并按以 下方法處置：材料進廠前發(fā)現(xiàn)不合格，不準進廠；材料進廠后發(fā)現(xiàn)不合格，檢查進廠 和使用臺帳，查明是否加工（原則上要檢驗合格，做有效標示才能予以加工）。若未 加工，則清理出廠，并做好不合格材料處置臺帳。若已加工，按照不合格半成品處理。（2）不合格半成品不合格半成品是指在對材料加工過程中形成的半成

53、品狀態(tài)進行檢驗和驗收時發(fā)現(xiàn) 不合格。通常表現(xiàn)為鋼筋加工半成品、鋼筋連接接頭等，發(fā)現(xiàn)不合格半成品時首先由 加工廠質檢員進行標識，填寫不合格品記錄表，設置不合格品標識牌，必要時進行隔 離存放。并按以下方法處置：不合格半成品杜絕用于其對應工程實體；部分不合格半 成品可經(jīng)過返工處理，再次檢驗滿足符合標準要求方可使用；部分不合格半成品可根 據(jù)其性能、指標等降低級別使用于其能夠滿足標準規(guī)定的工程部位；部分不合格半成 品必須廢棄。以上四種處置方法均應做好不合格品處置記錄和臺帳，以便備查。（五）加工廠內運轉流程為規(guī)范和協(xié)調加工廠內物資、試驗、技術等管理單元協(xié)同以及增強可追溯性，鋼 筋加工內運轉流程如下：1、原

54、材料申報流程每月下旬，根據(jù)下月施工計劃，由工區(qū)項目部技術部主管工程師提交鋼筋加工廠 月度材料使用計劃，經(jīng)主管領導審核后交項目經(jīng)理部物資部組織采購。2、生產任務的下達流程原材料進廠檢驗合格后方可進入生產流程。鋼筋鋼件需求工點的技術主管會根據(jù) 任務需要，填寫鋼筋加工件通知單，連同技術交底書一并交鋼筋加工廠，鋼筋加工廠嚴格按照交底書的技術要求和通知單上的數(shù)量進行加工生產，在生產線上填寫生產任 務計劃表。鋼筋（型鋼）加工通知單填寫要求如下：（1）鋼筋加工件通知單由工點技術人員填寫并由管區(qū)技術主管審核，鋼筋加工通知單后附加工技術交底，但數(shù)量必須在加工通知單上體現(xiàn)。（2）通知單采用一式五聯(lián)單印藍復寫， 杜

55、絕采用電腦打印填寫，其中填寫必須注 明施工單位（架子隊及班組）、分項工程名稱，工件名稱，及時交底鋼筋加工廠，并 完善簽字手續(xù)，前三聯(lián)交鋼筋加工廠，加工廠留存第二聯(lián)，其他兩聯(lián)加工廠定期上交 物資部和技術部，工點技術人員自己留存第五聯(lián)，第四聯(lián)交工點施工隊，作為領料時 出示的憑據(jù)，一次領料未完的，由加工廠在其上面簽認備注，下次領料時備查，直至 領料完成后，由加工廠收回第五聯(lián)留存。（3）工點技術人員在填寫加工通知單時將加工材料量控制在 35天內的材料用量， 不能一次性加工量過大。鋼筋加工件通知單中鋼筋的直徑、每根長、數(shù)量、總長、 重量以及供料地點必須如實填寫。鋼筋加工件通知單施工單位：分項工程名稱：工

56、件名稱：通知單號鋼筋編號直徑（mm）每根長（m）數(shù)量總長（m）重量（kg）供料時間備注結構件大樣圖工點技術人員： 審核：接收人：日期： 年 月 日3、半成品、成品出廠流程加工好的成品、半成品鋼筋（鋼件）存放于半成品區(qū)，出廠時加工廠要開具鋼筋（型鋼）出庫通知單，架子隊領料員和工點技術人員要依據(jù)技術交底和生產通知單再 次核對加工尺寸、數(shù)量和加工質量，無誤后在領料通知單上簽字確認，鋼筋（型鋼） 出庫通知單填寫要求如下：簽字確認，鋼筋（型鋼）出庫通知單填寫要求如下：鋼筋出庫通知單即出廠外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 #外環(huán)高速公路(深圳段)工程第 X合同段鋼筋加工廠標準

57、化建設方案 外環(huán)高速公路（深圳段）工程第 X合同段鋼筋加工廠標準化建設方案 清單由鋼筋加工廠依據(jù)鋼筋加工件通知單填寫，架子隊領料人（專職材料員，一 般為12名）簽認，技術人員復核，領料通知單一式五聯(lián)，加工廠一聯(lián)，工程部一聯(lián)， 物資科一聯(lián)，架子隊一聯(lián)，技術員一聯(lián)（黃色）；據(jù)鋼筋加工件通知單填寫領料單位（通知單中的施工單位）、工點名稱（通知單中的分項工程名稱），用料部位（通 知單中的工件名稱）；鋼筋（型鋼）半成品由加工廠統(tǒng)一配送至施工工點，架子隊專 職材料員根據(jù)加工通知單清點所發(fā)半成品數(shù)量并簽字確認，技術人員核實并現(xiàn)廠簽字；鋼筋加工通知單中數(shù)量一般要與鋼筋出庫通知單數(shù)量相對應，如出現(xiàn)分批領取料半成

58、 品時，要在鋼筋出庫單備注中填寫與之對應的剩余數(shù)量，待此份鋼筋加工通知單領料 完畢后，將鋼筋出庫單與對應的鋼筋加工通知單一起上交工程部。領料單位：年 月 日編號:工點名稱：用料部位：鋼筋 編R規(guī)格通知領用量實際領用量備注根數(shù)長度（cm）(kg)根數(shù)長度（cm）重量（kg）廠家爐號加工廠：領料人：工點技術員：4、廠內運轉流程圖：技術人員填寫鋼筋加工廠按照加工件通知單及技術交底按時鋼筋加工廠發(fā)料負責人與工區(qū)技術負責人聯(lián)加工場核對后填寫領料通知單并按領料單數(shù)量將半成品運送至技術人員簽加工場將領料通知單上六、安全注意事項(一)安全風險評估及防控經(jīng)過風險評估，考慮鋼筋加工廠的風雪、汛期等極端天氣影響，施

59、工用電安全屬 于中度安全風險。為確保安全風險得到有效控制和管理，須納入風險管理的范疇。具 體防控措施：1、風雪、雨季、汛期極端等天氣影響(1)建立極端天氣應急組織機構，制定風雪、汛期值班巡查制度，編制應急預案， 儲備應急機具及物資；(2 )對原材存儲區(qū)的活動式彩鋼棚采取加設地錨加固措施；(3)對鋼筋加工區(qū)、半成品存放區(qū)等固定式彩鋼棚采用攔風繩等加固措施；(4)合理規(guī)劃排水通道，定期清理通道內雜物，確保排水設施暢通；(5)加強避雷防護措施，防止雷電傷害。2、施工用電安全(1)建立健全用電管理制度，各處設立專職的值班電工，配合安全員對臨時用電 進行管理。值班電工必須持證上崗，經(jīng)常對現(xiàn)廠的電氣線路和

60、設備進行安全檢查，定 期測試電氣絕緣、接地接零電阻、漏電保護器等開關是否完好。并做好業(yè)內資料，臺 訊季節(jié)要強化檢查，對查出的問題限期整改。(2)建立對總配電室、各路配電箱、供電線路及電氣設備檢查、維修、保養(yǎng)等安 全管理制度，嚴禁電氣設備帶病運行。(3)每臺電氣設備必須執(zhí)行三級配電、二級漏電保護裝置。(4)每臺電氣設備應用各自的開關箱，必須實行“一機、一閘、一漏、一箱”制。(5)電源進線電纜應遵循下進上出的原則，在箱內經(jīng)固定后分別接配電箱的L、N PE各端。視負載額定容量，正確選擇熔體，使熔斷器可靠、有效的起到短路保護 和斷開點的作用。熔體應采用合格的鉛合金熔絲，嚴禁用鐵絲、鋁絲等非專用熔絲替