后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁預(yù)制施工技術(shù)

1、羅興后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁預(yù)制施工技術(shù)摘要： 20m后張法預(yù)應(yīng)力小箱梁，由于小箱梁截面設(shè)計高度低、內(nèi)箱小、鋼筋比較密集，并且對鋼筋骨架要求比較高、腹板比較薄，另外預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)、混凝土密實度難控制等相對施工難的特點。本文著重闡述了此類小箱梁的預(yù)制施工工藝技術(shù)。關(guān)鍵詞：后張法 預(yù)應(yīng)力 小箱梁預(yù)制 施工技術(shù)工程概述在安康至陜川界高速公路AME14標的 K264+914、K266+366二座跨溝大橋中，大橋需要跨越黃土梁間沖溝，沖溝呈現(xiàn)倒梯形，沖溝兩側(cè)斜坡比較平緩，溝地平坦，其路線縱坡及走向分別控制橋面標高及線形，分別為820m、520m，共計 104 片 20m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁。在施工過程中，采用先簡支

2、后變連續(xù)雙支座連續(xù)梁體系；上部采用20m連續(xù)小箱梁，混凝土的標號為C40，箱梁設(shè)計高度100cm，相鄰的兩片梁間設(shè)置現(xiàn)澆濕接縫。施工方法及步驟在施工過程中，由于小箱梁截面設(shè)計高度比較低、內(nèi)箱小以及混凝土密實度 等。如果通過分層次的方式進行施工，在施工過程中，由于小箱梁的整體性比較薄弱，并且施工縫比較明顯，進而在一定程度上影響和制約梁體的外觀質(zhì) 量。在施工過程中，如何解決小箱梁預(yù)制施工技術(shù)問題成為施工的重點和難 點。針對上述問題，本文從小箱梁預(yù)制工藝進行闡述：預(yù)制小箱梁的工藝流程施工前準備對臺座進行休整外膜安裝對底板、腹板鋼筋進行綁扎對預(yù)應(yīng)力波紋管進行安裝吊裝內(nèi)模以及隔板、端模的安裝對頂板鋼筋進

3、行綁扎穿鋼絞線混凝土的灌注構(gòu)造物養(yǎng)護張拉壓漿移梁存梁完成。模板工程預(yù)制臺座對于梁臺座，通常情況下，用鋼筋混凝土進行修建，并且對其進行固定，臺座基礎(chǔ)用漿砌塊石進行處理，臺面與梁底在尺寸方面保持相互匹配，采用水磨石對臺面進行處理，在使用過程中，為了防止掉角，用三角鐵對臺座出露的棱角進行包邊處理，在臺座的兩側(cè)邊模上，預(yù)留對拉孔和鋼絲繩槽，臺座的兩端通 常情況下需要設(shè)置臺座底，同時分別配置2m長的配筋。對臺座頂面、兩側(cè)進行平整光滑處理，確保側(cè)模安裝就位的準確性，并且在一定程度上確保箱梁底的 平整度。對于臺座基底來說，需要具有足夠的承載力，用砼對臺座間的地面進 行硬化處理，同時將其作為固定側(cè)模板的持力點

4、，當工程項目位于古黃土地帶 時，需要采取防水措施，避免影響臺座基底，造成臺座發(fā)生下沉、開裂等。側(cè)模對于側(cè)模來說，通常情況下分 10 節(jié)，單節(jié)長度為 2m，采用 5mm鋼板對面板進行處理，對于肋板通常使用 10mm的鋼板進行處理，并且在一定程度上通過雙面封條對模板間進行粘貼處理，同時用螺栓進行連接，在外模底腳槽鋼上焊接門式支架可調(diào)底托用于支撐翼緣板，采用行程幅度為 15cm的絲口拉桿穿過臺座兩端上螺母對橫撐進行固定，為了確保模板的密封性在側(cè)模底部與臺座接觸處，貼雙面膠條或防水橡膠條。內(nèi)模為了要保證一次性灌注混凝土，內(nèi)模比較關(guān)鍵，由于受箱梁內(nèi)箱斷面小且為變截面的限制，這對內(nèi)模的制作和拆除帶來一定的

5、難度，內(nèi)模拆裝只能靠人工進行，所以內(nèi)模制作要便于拆卸，分塊重量控制在2530kg 以內(nèi)。根據(jù)梁體變坡點位置及橫隔板位置一般將內(nèi)?？v向節(jié)數(shù)控制在 8 節(jié)。頂板模、異形上角模、墻模和異形下角模4 部分共同構(gòu)成內(nèi)模。在對內(nèi)膜進行施工的過程中，一般不對底板內(nèi)模進行封口處理，在側(cè)模兩邊進行壓邊，進而在一定程度上便于對底板混凝土進行施工。內(nèi)模用木模制作，內(nèi)用L50 角鋼做骨架，先根據(jù)設(shè)計算出骨架尺寸，每個骨架為 6 段，之間用螺栓連接，以便于拆卸，縱向每60100cm設(shè)置一個骨架， 木模根據(jù)設(shè)計尺寸制作好后，用螺栓和骨架連接。為便于拆卸，如下圖所示，在制作內(nèi)模的過程中，在四周各面布置一片先拆板，按照“外八

6、字”設(shè)計先拆 板，拆模時人先進入將支撐骨架螺栓卸掉，然后將先拆板拉出后即可容易地將 模拆出。制作內(nèi)模時，在頂板上每間隔2m設(shè)置一個開口，進而在一定程度上為澆筑底板混凝土澆筑提供方便，用L50 角鋼制作活動支撐對開口處進行處理， 澆注完成底板混凝土后，需要進行封口處理。對于每個箱型梁來說，由于都有 三道橫隔板， 20m模板考慮用 4 節(jié)內(nèi)模進行組拼，以便拆模，內(nèi)模在臺外拼裝分節(jié)用龍門吊進行吊裝。模板安裝施工立模前在臺座兩側(cè)用紅油漆標出橫隔板位置、側(cè)模的底線。立模：在拼裝側(cè)模的過程中，通常情況下，借助龍門吊將側(cè)模分塊模板吊到相應(yīng)的位置上，并且按照圖紙的設(shè)計要求進行拼模，拼裝完成后，需要對頭模板部分

7、進行拼堵。非預(yù)應(yīng)力筋施工在預(yù)制場鋼筋棚內(nèi)，按照施工設(shè)計圖紙，結(jié)合相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范等，進而在一定 程度上加工處理鋼筋。在對鋼筋進行綁扎之前，通常情況下需要在臺座兩側(cè)和 底模上用紅油漆標出每根鋼筋的平面位置，進而確保鋼筋安放的準確性。在對 水平筋進行綁扎時，每隔1m用粉筆或紅油漆劃出每層水平筋的位置，確保水平筋的順直性?；炷凉こ添艥仓樞颍旱装甯拱屙敯濉ｍ艥仓┕ぃ涸诠こ添椖渴┕み^程中，需要采取措施確保道路平整、通暢， 砼攪拌完成后，需要在10min 內(nèi)進行澆注，進而確?；炷恋臐仓|(zhì)量。由上部垂直澆注底板砼，澆注時，在頂板預(yù)先留好的開口下入混凝土，底板完成后封閉預(yù)先留的孔。按照縱向分段、水平分層

8、的程序?qū)ΨQ澆注兩側(cè)腹板。腹板澆注時應(yīng)兩側(cè)同步進行，頂板澆注完成后，利用抹子進行抹平處理，確保梁頂面的平整性，用拉毛專用器具進行拉毛，以便橋面鋪裝時的鑿毛。根據(jù)設(shè)計要求，混凝土的坍落度為9 12cm，3d 后超過設(shè)計強度的90%?；炷恋酿B(yǎng)護：在對混凝土進行養(yǎng)護的過程中，通過灑水、覆蓋的方式進行，在冬季進行施工時，需要蒸汽取暖的方式進行養(yǎng)護。預(yù)應(yīng)力筋施工波紋管施工波紋管之間的連接，通常情況下采用大一號型的波紋管，兩端的封裹通常用密封膠帶或塑料熱縮管進行處理。按設(shè)計圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標，在側(cè)模或箍筋上定出曲線位置，通過鋼筋支托的方式進行固定，間距控制在600mm，在箍筋上焊接鋼筋支托，同時墊實箍

9、筋底部。用鐵絲扎牢固定后波紋管，進而在一定程度上避免澆筑混凝土?xí)r造成螺旋出現(xiàn)上浮，進而引起質(zhì)量事故。預(yù)應(yīng)力筋下料、穿入孔道用砂輪切割機切割鋼絞線的下料，不能用電弧進行切割。在鋼筋全部綁扎、模 板、錨具安裝完成后，由于數(shù)量最多的只有5 根鋼絞線，采用人工單根穿束，然后用膠帶紙包裹端部鋼絞線，以防污染和損傷等，灌注混凝土的過程中，安排專人來回拖動或用空壓機進行吹氣，防止漏漿后，張拉鋼絞線造成壓漿困 難。張拉與錨固鋼絞線在張拉過程中，利用兩臺千斤頂從兩端對稱張拉。在張拉時主要采用雙控法， 以控制應(yīng)力為主、伸長值為輔。預(yù)應(yīng)力損失取值需要結(jié)合構(gòu)件類型、張拉錨固體系等因素，按照下列程序?qū)︻A(yù)應(yīng)力筋進行張拉：0初應(yīng)力（ 10%15%k） 103%k（持荷 2min）k錨固。結(jié)論根據(jù)設(shè)計圖對小箱梁模板進行合理的分塊，并且易于拆裝，支撐結(jié)構(gòu)簡單輕巧，同時便于定型、加固和調(diào)整。采用開口支撐對內(nèi)模進行處理，進而在一定程度上解決了分層澆注缺乏整體性，并且施工縫明顯的問題。施工檢查時要仔細，注意檢查預(yù)應(yīng)力管道的嚴密性和牢靠性，避免出現(xiàn)漏漿，灌注砼時，注意附著式的振動時間，提高箱梁混凝土的澆注質(zhì)量。參考文獻：JTJ041-20