鋰行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供需端及價(jià)格分析預(yù)測(cè):價(jià)格底部漸至-行業(yè)高成長(zhǎng)可期圖_第1頁
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1、鋰行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供需端及價(jià)格分析預(yù)測(cè):價(jià)格底部漸至_行業(yè)高成長(zhǎng)可期圖 一、產(chǎn)業(yè)鏈:上游看資源、下游看新能源汽車 鋰(Li)是一種銀白色、質(zhì)軟、最輕和最活潑的金屬。主要用于電池制造、催化劑、合金制造、原子反應(yīng)堆等。在地殼中不稀有,但豐度低,有開采價(jià)值的主要有南美洲及中國的鹽湖,澳大利亞、加拿大及中國的鋰輝石精礦和中國的鋰云母礦等。 鋰形成了完備的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。金屬鋰具有輕、軟、高能量等特性,形成了從上游的鹽湖和礦石到中游的碳酸鋰、氫氧化鋰和氟化鋰等產(chǎn)品,再到下游的傳統(tǒng)工業(yè)(金屬冶煉、潤滑劑、陶瓷玻璃等)、新材料(有機(jī)合成、生物醫(yī)藥)以及新能源(3C電池、動(dòng)力電池等)等應(yīng)用端整個(gè)完備的產(chǎn)業(yè)鏈。數(shù)據(jù)來源

2、:公共資料整理 HYPERLINK /research/201909/788727.html 相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的2020-2026年中國鋰行業(yè)發(fā)展規(guī)劃建議及未來發(fā)展?jié)摿?bào)告 二、行業(yè)供給端 鋰的來源有鹽湖和巖石礦等。鋰由于較強(qiáng)的電化學(xué)性質(zhì),在自然界不以純金屬形式存在,多存在于礦物和無機(jī)鹽中。鹽湖資源多分布于智利、阿根廷等南美洲國家。巖石礦有鋰輝石、鋰云母、透鋰長(zhǎng)石等,其中鋰輝石礦主要分布于澳大利亞、加拿大、津巴布韋、扎伊爾、巴西和中國,鋰云母礦主要分布于津巴布韋、加拿大、美國、墨西哥和中國。 1、鹽湖產(chǎn)能釋放中、SQM龍頭地位穩(wěn)固 (1)國外:SQM主導(dǎo)增長(zhǎng)、產(chǎn)量增加可觀但仍高度集中 目

3、前,仍以SQM、ALB、Livent和ORE等四家公司為主,LAC、GXY、西藏珠峰、贛鋒鋰業(yè)等公司嘗試進(jìn)入。產(chǎn)能:截止至最新,已有產(chǎn)能16萬噸,在建產(chǎn)能11.2萬噸,規(guī)劃產(chǎn)能10.88萬噸,到2025年產(chǎn)能將達(dá)到38萬噸,較2018年增長(zhǎng)1.37倍。其中,SQM為擴(kuò)張主力,2018年新建2萬噸產(chǎn)能,到2020年擴(kuò)張至12萬噸,到2025年擴(kuò)張至16萬噸,占國外的42%。產(chǎn)量:過去三年基本在11萬噸,總體平穩(wěn)。預(yù)計(jì)未來三年預(yù)計(jì)分別為11.1(+0.3)/14(+2.9)/16.2(1.8)(萬噸),增量主要來自SQM和LAC。到2025年將達(dá)到28.54萬噸,較2018年增長(zhǎng)1.63倍。數(shù)據(jù)來

4、源:公共資料整理 (2)國內(nèi):技術(shù)已成熟、產(chǎn)能穩(wěn)步釋放中 產(chǎn)能:截止至最新,已有產(chǎn)能7.8萬噸,在建產(chǎn)能4.8萬噸,規(guī)劃產(chǎn)能6萬噸,到2025年產(chǎn)能有望達(dá)到18.6萬噸。其中,鹽湖股份憑借資源優(yōu)勢(shì),規(guī)劃未來產(chǎn)能達(dá)到6萬噸/年。青海鋰業(yè)具備成本優(yōu)勢(shì),但資源端有一定的制約,規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)4萬噸/年。產(chǎn)量:過去三年產(chǎn)量分別為1.64(+0.32)/2.34(+0.7)/3.3(+0.97)萬噸,主要因技術(shù)成熟,生產(chǎn)瓶頸逐步消除。預(yù)計(jì)未來三年產(chǎn)量預(yù)計(jì)分別為4.55(+1.25)/6.55(+2)/7.35(+0.8)萬噸,主要因2017年開始大量資金涌入,新產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)所致。到2025年產(chǎn)量將達(dá)14.5

5、萬噸。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理 2、鋰礦產(chǎn)能大量釋放、Talison壟斷格局被打破 (1)國外:澳大利亞產(chǎn)能大幅釋放、投資慣性或?qū)е鹿┙o進(jìn)一步增加 產(chǎn)能:2019年已有產(chǎn)能30.63萬噸,在建產(chǎn)能24.96萬噸,規(guī)劃產(chǎn)能25.24萬噸,到2025年達(dá)到81萬噸。其中,雖然Talison壟斷格局被打破,但仍為行業(yè)龍頭。其擁有產(chǎn)能9.95萬噸,在建8.06萬噸年底建成,規(guī)劃8.2萬噸預(yù)計(jì)2020年第四季度建成,建成后其將擁有26.21萬噸,占國外的33%。 產(chǎn)量:過去三年產(chǎn)量分別為7.56(+0.87)/14.93(+7.37)/20.34(+5.42)萬噸,Talison一家獨(dú)大被打破,增速較快。

6、預(yù)計(jì)未來三年產(chǎn)量預(yù)計(jì)分別為25.12(+4.78)/37.63(+12.51)/51.43(+13.79)萬噸,主要增量為Talison和Wodgina等項(xiàng)目。到2025年產(chǎn)量將達(dá)62.24萬噸,較2018年增長(zhǎng)2.06倍。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理 (2)國內(nèi):2019年鋰輝石再次起航、總量仍然有限 可供開發(fā)的鋰輝石礦主要集中在四川阿壩州和甘孜州等地,品位基本在1%以上,和西澳相當(dāng)。2019年甲基卡復(fù)產(chǎn)、奧依諾啟動(dòng),國產(chǎn)礦再次揚(yáng)帆起航,但和西澳比規(guī)模仍偏小。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理 3、鋰礦冶煉增速低于鋰礦、但過剩明顯 產(chǎn)能:截止2019年,已有產(chǎn)能39萬噸,在建產(chǎn)能19萬噸,規(guī)劃產(chǎn)能20萬噸,到

7、2025年達(dá)到79萬噸。其中,ALB、天齊和贛鋒料將成為最大的三家鋰鹽冶煉生產(chǎn)商。新增產(chǎn)能集中在氫氧化鋰。產(chǎn)量:過去三年分別為5.11(+1.91)/6.18(+1.07)/8.7(+2.52)萬噸,主要因產(chǎn)能及礦石緊張限制供給增加。預(yù)計(jì)未來三年產(chǎn)量預(yù)計(jì)分別為12.52(+3.82)/22.51(+9.99)/33.78(+11.27)萬噸,2019年新增大量產(chǎn)能,2020年將逐步釋放。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理 三、需求端 1、電動(dòng)車通過電池決定鋰消費(fèi) 在下游鋰電池出貨量的帶動(dòng)下,正極材料以及電解液出貨量迅速增加,進(jìn)而促進(jìn)了鋰資源需求的增長(zhǎng)。因不同的正極材料以及電解質(zhì)六氟磷酸鋰的鋰含量不同,對(duì)碳

8、酸鋰的需求量也不同,致動(dòng)力鋰電池有望成為鋰資源需求的主要?jiǎng)恿?。?shù)據(jù)來源:公共資料整理 國內(nèi)(不含特斯拉):假設(shè)純電動(dòng)乘用車年增速為35%,到2025年產(chǎn)量將達(dá)611萬輛。假設(shè)三元乘用車帶電量逐步提升至65(kwh),則電池裝機(jī)量預(yù)計(jì)將達(dá)350GWH。假設(shè)NCM占比提升至100%,對(duì)的鋰凈消耗為19.48萬噸。未來三年預(yù)計(jì)分別為3.34(+0.43)、4.57(+1.23)和5.94(+1.37)萬噸。 國外(不含特斯拉):假設(shè)純電動(dòng)乘用車年增速為34%,到2025年產(chǎn)量將達(dá)368萬輛。假設(shè)三元乘用車帶電量逐步提升至65(kwh),則電池裝機(jī)量預(yù)計(jì)將達(dá)239GWH。假設(shè)NCM占比提升至100%,

9、對(duì)的鋰凈消耗為13.4萬噸。未來三年預(yù)計(jì)分別為1.4(+0.61)、2.08(+0.68)和3.08(+1.01)萬噸。 預(yù)計(jì)2025年動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量為762GWH,對(duì)應(yīng)的鋰凈消耗為42萬噸,為2018年的8.46倍。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理數(shù)據(jù)來源:公共資料整理 2、5G手機(jī)為2020年亮點(diǎn)、儲(chǔ)能市場(chǎng)已啟動(dòng) 2020年5G手機(jī)將為亮點(diǎn)。2020年智能手機(jī)出貨量增加10%,帶電量提高20%,則對(duì)應(yīng)鋰的消費(fèi)為1.41(+0.34)萬噸。 儲(chǔ)能:低于市場(chǎng)預(yù)期、市場(chǎng)逐步開啟。根據(jù)數(shù)據(jù),2018年全球電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模新增3.57GW,同比增長(zhǎng)291%。若未來年平均增速為30%,全部為鋰電池,2025

10、年則電池裝機(jī)量預(yù)計(jì)將達(dá)22.42GWH。若全部為鐵鋰,對(duì)應(yīng)鋰凈消耗為1.12萬噸。 傳統(tǒng)領(lǐng)域:穩(wěn)步增長(zhǎng)可期。主要為玻璃陶瓷、潤滑劑、聚合物和合金等領(lǐng)域。預(yù)計(jì)未來年增長(zhǎng)在2%3%左右。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理數(shù)據(jù)來源:公共資料整理數(shù)據(jù)來源:公共資料整理 需求端:基于新能源汽車高增長(zhǎng)和5G需求,預(yù)計(jì)2019年、2020年和2021年需求分別為24(+3)萬噸、29(+5)萬噸和34(+5)萬噸,分別增長(zhǎng)14%、19%和17%。 供給端:截止至最新,鋰資源端產(chǎn)能60.4萬噸,在建44.49萬噸,規(guī)劃45.93萬噸。鋰加工端產(chǎn)能62.65萬噸,在建35.41萬噸,規(guī)劃36.49萬噸,供給充足。 四、鋰資源價(jià)格:價(jià)格成本底漸至、但供需底仍未至 短期:成本底漸至、處于抵抗式下跌期。行業(yè)處于秋天已經(jīng)過去,冬天剛剛開始。行業(yè)利潤大幅壓縮,企業(yè)開始抵制跌價(jià),價(jià)格會(huì)呈現(xiàn)階段性企穩(wěn)狀態(tài)。 長(zhǎng)期:產(chǎn)能與需求再平衡、價(jià)格仍有下行空間但不大。當(dāng)前,供過于求格局清晰,只有通過跌價(jià)強(qiáng)制企業(yè)減產(chǎn),實(shí)現(xiàn)供需的再平衡,價(jià)格才會(huì)

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