大學(xué)生車工實習(xí)報告最新5篇

1、大學(xué)生車工實習(xí)報告最新5篇 車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。以下是小編整理的大學(xué)生車工實習(xí)報告最新5篇，歡迎大家借鑒與參考! 大學(xué)生車工實習(xí)報告篇1 一、實習(xí)目的 (一)簡單了解車床的工作原理及其工作方式。 (二)學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。 二、車工準(zhǔn)備知識 (一)車工安全知識 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。 2、工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。 3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。 4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。 5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳

2、手飛出傷人。 6、上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。 (二)車工理論知識 1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。 2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。 3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明cw6140 車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10 4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。 5、車床的維護和保養(yǎng) 潤滑油檢查機床是否完好防砸打掃衛(wèi)生關(guān)閉電源。 (三)工件 名稱加工內(nèi)容工具： 1、車外圓車300、590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺。 2、車臺階(畫線定位)車22和179

3、0度外圓車刀游標(biāo)卡尺。 3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀。 4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。 (四)車床通用規(guī)定 工作中認真作到： 1、找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。 2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。 3、加工偏重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求，方可加工。 4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。 5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)

4、動手輪進刀。 6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 7、裝卸卡盤時，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50100毫米處停止快速移動，防止碰撞。 9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。 10、車削外圓時，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。 11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。 12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。 13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻

5、液。 三、實習(xí)內(nèi)容 (一)基本知識 1、車削加工的原理與加工范圍以及特點。 2、普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。 3、車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。 4、車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。 5、工件的安裝方法、車床主要附件的作用。 6、車削用量的概念及選擇。 (二)基本技能 1、正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。 2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。 3、獨立完成作業(yè)件。 四、實習(xí)結(jié)果 車工的實習(xí)時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的

6、加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。 五、總結(jié)體會 車工是我實習(xí)的第三個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度的一個工種。 老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。 因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普

7、通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。 大學(xué)生車工實習(xí)報告篇2 車工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，讓我感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。 每隔幾天，都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在規(guī)定的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一

8、無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我的積極的配合下，我沒有發(fā)生一例安全傷害事故;基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了兩個月的實習(xí)。實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過兩個月的車工實習(xí)，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實習(xí)過程中有辛酸也有快樂，這是我在中專生活中得到的又一筆寶貴的財富，這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將會有很大的影響。 實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工理論和實踐。我做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習(xí)我都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的車工和鉗工，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在

9、實習(xí)中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺得自己很有成就感。在這次車工實習(xí)里給我的體會是： (一)通過這次實習(xí)我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu);工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用。 (二)在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有一定能力的獨立操作技能。 (三)在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我對工程的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。 (四)培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，

10、強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)操作規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。 車工實習(xí)對我工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求自己學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。在實習(xí)中，學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來，使我對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我了解了各工種的先后順序和作用。 (五)在整個實習(xí)過程中，我對自己的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了實習(xí)安全操作規(guī)

11、則，同時加強對實習(xí)日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對自己的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。 (六)實習(xí)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習(xí)成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我提供這個實習(xí)的機會，讓我提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻實是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。

12、實習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實習(xí)對我自己來說意義非凡，非常實在。它給我的中專生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處和不足。 大學(xué)生車工實習(xí)報告篇3 實習(xí)目的 1,簡單了解車床的工作原理及其工作方式; 2,學(xué)會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方

13、式. 車工準(zhǔn)備知識: 一,車工安全知識 1,上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi). 2,工作時必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機床. 3,工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人. 4,工件旋轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)測量工件. 5,工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人. 6,上班不準(zhǔn)串崗,堅持各自工作崗位. 二,車工理論知識 1,車工:操作車床,在車床上加工機械產(chǎn)品的工人. 2,什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法. 3,車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明 CW6140 車床 特性:萬能 變通車床組 型別代號 表示加

14、工直徑的1/10 表普通車床型 4,車床的組成部分:主軸箱,掛輪箱,走入箱,拖板箱,刀架,尾架,拖板(大,中,小)三桿(絲,光.操縱),床身,附件. 5,車床的維護和保養(yǎng) 潤滑油檢查機床是否完好防砸打掃衛(wèi)生關(guān)閉電源. 三,工件 名稱 加工內(nèi)容 工具 1,車外圓 車300.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺 2,車臺階(畫線定位) 車22和17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺 3,車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀 4,整形用銼刀整形銼刀,砂布 四,車床通用規(guī)定: (一)工作中認真作到: 1,找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正,不準(zhǔn)開高速找正. 2,加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸

15、孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊.如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認安全后方可加工,但不準(zhǔn)開高速度. 3,加工偏重工件時,配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認配重符合要求,方可加工. 4,用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊. 5,用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀. 6,裝卸較重的工件時,要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外. 7,裝卸卡盤時,只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行,絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外. 8,溜板作快速移動時,須在離極限位置前50100

16、毫米處停止快速移動,防止碰撞. 9,車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致. 10,車削外圓時,只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀. 11,改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,要先停主軸后進行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向. 12,工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn). 13,加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液. 加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,應(yīng)將切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑. 14,作高速切削時,必須注意: 切削鋼件要有斷屑裝置. 必須使用活頂塵 15,大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說明書要求進行. (二)工作后認真做到: 1,把

17、溜板及尾座移到車床的尾端位置上. 2,停車一個班以上,未加工完的大型工件,應(yīng)用木塊支承住. 實習(xí)內(nèi)容: 一,基本知識:車削加工的原理與加工范圍以及特點. (1)普通車床的基本結(jié)構(gòu),種類和用途. (2)車刀種類,結(jié)構(gòu)與作用,車刀的簡單刃磨方法以及安裝. (3)車削外圓,端面,溝槽,螺紋,錐面的方法. (4)工件的安裝方法,車床主要附件的作用. (5)車削用量的概念及選擇. (6)常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗. (7)車削的一般工藝知識. (8)車工安全技術(shù). 二,基本技能: (1)正確獨立操作車床,安裝和使用常用刀具. (2)外圓端面,溝槽,螺紋和錐面等車削加工. (3)獨立完成作業(yè)件.

18、實習(xí)結(jié)果: 車工的實習(xí)時間相對充裕了許多,因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工.我們加工的零件也有兩個,一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把.除此而外,我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等. 總結(jié)體會: 車工是我實習(xí)的第一個工種,也是我練習(xí)時間最長,自我感覺掌握程度的一個工種. 老師們似乎很輕松,因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進度.再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具.除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰.也不能說這樣的折騰沒有效果,畢竟我們

19、都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意.這不能不說是我們的一個小成功,因為沒有差強人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來也不好看. 因此,車床上的工作,最講究的是一個腦力勞動.我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求.它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時候兩手,大腦,身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來.真可謂是牽一發(fā)而動全身.而且,車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力. 大學(xué)生車工實習(xí)報告篇4 實習(xí)目的： 1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式

20、; 2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。 車工準(zhǔn)備知識： 一、車工安全知識 1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。 2、 工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。 3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。 4、 工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。 5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。 6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。 二、車工理論知識 1、 車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。 2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。 3、 車床的型號

21、標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明：CW6140車床 特性：萬能變通車床組 型別代號 ，表示最大加工直徑的140mm 4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。 5、 車床的維護和保養(yǎng) 潤滑油 檢查機床是否完好 防砸 打掃衛(wèi)生 關(guān)閉電源。 工件的加工 步驟： 1、檢查機床是否完好。 2、裝夾車刀，車刀裝夾時不應(yīng)伸出過長，以免車刀被打斷。 3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長。伸出60mm為益。 4、校正。 5、加工。 這次實習(xí)我加工了幾個工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。 零件加工 第一個工件是用一根材料加工成一個兩端都有階梯

22、的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約1525mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對工件進行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0.5mm處。在精車使工件尺寸達到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達到要求為止。 第二個零件是在

23、第一個工件的基礎(chǔ)上進行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達到直線公差要求，應(yīng)用百分表對工件進行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進行校正至其跳動范圍在0.03mm內(nèi)，在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對工件進行校正，使其達到精度要求。然后加工外圓，直至達到尺寸要求。 第三個零件是在第二個工件的基礎(chǔ)上進行加工的。如圖(c)這一個的公差要求要比前兩個要求有所提高，為了更好的達到加工要求，我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0.5mm以外，再換刀進行精加工，加工到比尺寸大0.1mm時，就多走幾次空刀，防止有時加工過大而導(dǎo)致工件報

24、廢。在加工過程中，加工一次就停車進行測量，查看尺寸是否達到加工要求。說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對工件倒角。 最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時伸出不能太長，約1020mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車平，再加工下一個。 實

25、習(xí)結(jié)果： 車工的實習(xí)時間相對充裕。我們加工的零件是一個階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。 總結(jié)體會： 車工是我實習(xí)的第二個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。 這不能不說是我們的一個小成功。車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂

26、是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。 大學(xué)生車工實習(xí)報告篇5 一、實習(xí)目的： 1、了解車床及相關(guān)安全知識。 2、熟悉車床的基本操作方法。 3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。 二、實習(xí)要求： 按圖紙要求做一個銼刀手柄。 三、實習(xí)資料： (一)車工理論 1.什么是車工 操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。 2.車削的概念。 經(jīng)過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。 3.什么是主運動 工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。 4.什么是輔助運動 刀具的進給運動是輔助運動。 5.車床的型號標(biāo)準(zhǔn)。CW61401

27、000，750 其中，C示車床類別W示特性代號(萬能) 6.車床的加工范圍。 車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不一樣的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。 7.車床的重要組成部分。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件 8.車床的運動系統(tǒng)主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動 輔助運動：電動機皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋 9.車床的保養(yǎng)：潤滑：上班加潤滑油。檢查：上班空轉(zhuǎn)23分鐘。防砸：不允許在車床上敲打。停車變速：改變速度，必須停下機床。禮貌生產(chǎn)：下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生。關(guān)掉電源：確保安全。 (二)安全操作規(guī)程： 1.工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi)。不準(zhǔn)帶手套操作 2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關(guān)的工