路基工程施工技術(shù)交底

由國(guó)幡梁網(wǎng)山wur.匚nbrid界-cn路基工福橋上技術(shù)交底一、路基土石方開(kāi)挖工程1、施工工藝場(chǎng)地清理一測(cè)量放樣-機(jī)械開(kāi)挖土石方運(yùn)輸-邊坡及路基面整修-碾壓、整修-路塹成型2、施工方法（1）、表層清理與掘除、路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐，并應(yīng)堆放在路基以外妥善處理。、路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物及原地面以下至少10?30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予清除，并且堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)。場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不小于85%。、路基范圍內(nèi)及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹(shù)根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。（2）、拆除與掘除、路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其它障礙物等應(yīng)予以拆除。正在使用的舊橋梁、舊涵洞、舊路面及其它排水結(jié)構(gòu)物應(yīng)在對(duì)其正常交通和排水作出妥善安排之后才能拆除。、原有結(jié)構(gòu)物的下部應(yīng)拆除至天然地基底部以下30cm，如其整個(gè)部分處于新建結(jié)構(gòu)物的界限之內(nèi)時(shí)，則應(yīng)拆除至新建結(jié)構(gòu)物施工時(shí)不受影響的范圍。、所有指定為可利用的材料，都應(yīng)避免不必要的損失。、所有因拆除施工造成的坑穴都必須回填并壓實(shí)。（3）、路基開(kāi)挖、技術(shù)準(zhǔn)備a、施工前首先對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì)，恢復(fù)路基中樁，復(fù)核路基橫斷面。b、永久和臨時(shí)排水系統(tǒng)結(jié)合。施工原則是保證水不對(duì)路基產(chǎn)生危害，不排入農(nóng)田、耕地，不污染水源，不引起沖刷和淤積。、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備a、調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理。b、清理現(xiàn)場(chǎng)做好塹頂截排水設(shè)施。c、在開(kāi)工前需及時(shí)清理場(chǎng)地，配套鑿巖設(shè)備、空壓機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車等機(jī)械設(shè)備。、土質(zhì)路塹平緩橫坡上采用橫向臺(tái)階開(kāi)挖方式，深路塹采用分層開(kāi)挖方式。路塹開(kāi)挖以機(jī)械施工為主，靠近基床底層表面及邊坡部分輔以人工開(kāi)挖。土石方調(diào)運(yùn)采用大馬力推土機(jī)，挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。（路塹施工工藝流程見(jiàn)下圖）中路塹施工工藝流程圖a、施工控制路塹邊坡：根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁位置，當(dāng)機(jī)械開(kāi)挖至靠近邊坡0.1?0.2m時(shí)，改為人工修坡。不設(shè)圬工防護(hù)的邊坡，每10m邊坡范圍插桿掛線人工刷坡，有防護(hù)地段并及時(shí)做好防護(hù)。邊坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽，采用挖臺(tái)階漿砌片石嵌補(bǔ)?；玻寒?dāng)開(kāi)挖接近路基面標(biāo)高時(shí)，鑒別核對(duì)土石狀況，土質(zhì)路塹要調(diào)查核對(duì)基床范圍內(nèi)土質(zhì)是否滿足技術(shù)要求，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探。檢驗(yàn)基床范圍地基允許承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，如滿足設(shè)計(jì)要求，測(cè)設(shè)基床表層斷面和標(biāo)高，按每10m間距掛線，人工開(kāi)挖基床表層，并按規(guī)范要求進(jìn)行整修；如不滿足設(shè)計(jì)要求，需對(duì)基床底層進(jìn)行改良或加固處理后，再分層填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高。④、石質(zhì)路塹]wwwcnbridqe匚門對(duì)無(wú)法采用挖掘機(jī)和大馬力推土機(jī)開(kāi)挖的石質(zhì)路塹，采用梯段松動(dòng)控制爆破方法施工，靠近邊坡采用預(yù)裂爆破或采用預(yù)留光爆層法，實(shí)施光面爆破。路基面和側(cè)溝采用淺孔控制爆破。a、硬質(zhì)巖石基床，將路基面做成平面，施工時(shí)采用控制爆破，做到路基面平順，肩棱整齊，發(fā)現(xiàn)凹凸不平處用滲水土補(bǔ)平、并加強(qiáng)碾壓。b、硬質(zhì)巖石路塹邊坡采用預(yù)裂爆破或光面爆破施工，使邊坡平順美觀。c、爆破方案對(duì)于無(wú)法采用挖掘機(jī)或大馬力推土機(jī)開(kāi)挖的石質(zhì)路塹，采用梯段松動(dòng)控制爆破方法施工。采用光面或預(yù)裂爆破時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)線裝藥，將炸藥和導(dǎo)爆索用繩捆綁在竹片上裝入孔中，并將竹片末綁炸藥一側(cè)置于保護(hù)巖層一側(cè)。為提高破碎效果，降低大塊率，并降低爆破震動(dòng)效應(yīng)，采用寬孔距，小排距梅花形布孔，并采用導(dǎo)爆管毫秒雷管實(shí)施逐排微差擠壓爆破。為確保邊坡穩(wěn)定、美觀，路塹邊坡可采用預(yù)留光爆層法進(jìn)行光面爆破，眼痕率達(dá)到80%以上。為確?；灼秸麍?jiān)實(shí)，到最底層2.0m時(shí)，嚴(yán)格控制鉆孔深度和孔底標(biāo)高，適當(dāng)縮小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。d、爆破安全措施：爆破作業(yè)均在白天進(jìn)行，固定爆破時(shí)間和安全警戒信號(hào)；雷雨天氣禁止爆破作業(yè)，遇到突然的雷雨時(shí)，爆破現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即撤離，并派專人看管現(xiàn)場(chǎng)，防止無(wú)關(guān)人員闖入危險(xiǎn)區(qū)；根據(jù)爆破區(qū)域的周圍環(huán)境，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定控制單響最大藥量和一次爆破規(guī)模，最大限度減少對(duì)環(huán)境的擾動(dòng)。（3）、土質(zhì)路塹開(kāi)挖開(kāi)挖前根據(jù)標(biāo)高和設(shè)計(jì)坡度定出開(kāi)挖輪廓線，然后用挖掘機(jī)和推土機(jī)自上而下分層開(kāi)挖。調(diào)運(yùn)采用大馬力推土機(jī)、挖掘機(jī)（裝載機(jī)）配合自卸汽車運(yùn)輸。當(dāng)開(kāi)挖深度不大，挖方段落不長(zhǎng)，屬半挖半填路基時(shí)，采用橫挖法。反之，采用縱挖法，按設(shè)計(jì)分臺(tái)階開(kāi)挖?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開(kāi)挖。開(kāi)挖過(guò)程中認(rèn)真觀察土層變化，根據(jù)實(shí)際情況不斷修改方案及挖方邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（4）、石質(zhì)路塹開(kāi)挖石質(zhì)路塹開(kāi)挖時(shí)，凡能采用大馬力推土機(jī)松動(dòng)的軟巖均采用大馬力推土機(jī)松動(dòng)。對(duì)于推土機(jī)無(wú)法松動(dòng)的巖石，其開(kāi)挖深度在5米以下，節(jié)理裂隙較發(fā)育的巖石采用梯段藥壺法松動(dòng)控制爆破，整體性較好的巖石采用梯段淺孔松動(dòng)控制爆破。其開(kāi)挖深度在5米以上，節(jié)理裂隙較發(fā)育的巖石采用梯段小型峒室法或藥壺法松動(dòng)控制爆破，整體性較好的巖石采用梯段深孔控制爆破?？拷吰虏捎妙A(yù)裂爆破或預(yù)留光爆層法光面爆破，靠近基床表面及側(cè)溝采用淺孔控制爆破。（5）、路基土石方開(kāi)挖注意事項(xiàng)、按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放線，定出開(kāi)挖邊界線，標(biāo)明開(kāi)挖深度坡率，放出路基邊緣、坡口、坡角、邊溝等，標(biāo)明其輪廓。、施工前先清理紅線內(nèi)場(chǎng)地，人工清除表層植物根莖、種植土、腐質(zhì)土、淤泥等，清除物棄于指定地點(diǎn)堆放。、路塹開(kāi)挖前，做好路塹頂部截水溝，同時(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水，保證排水暢通，確保路基無(wú)積水。、挖方邊坡開(kāi)挖至設(shè)計(jì)線1?2m范圍時(shí)，一律采用人工刷坡，并注意不得超挖，超挖部分必須按要求用混凝土或漿砌片石填筑。二、路基填筑工程1、路基填筑施工順序路基采用分層填筑按照四區(qū)段、八流程流水作業(yè)。四區(qū)段即測(cè)量放樣和基底處理段、裝運(yùn)填土段、推平整理段、碾壓作業(yè)段；八流程為：測(cè)量放樣、基底處理、取土（石）裝運(yùn)、道路運(yùn)輸、分層填筑、推平整理、灑水壓實(shí)、檢查記錄。以便提高施工過(guò)程的連續(xù)性，充分發(fā)揮大型機(jī)械的生產(chǎn)效率。2、路基填筑施工路堤填筑前原地面清除表層30cm，原地面壓實(shí)度不小于85%。填筑時(shí)畫線布料、掛線攤鋪、土方松鋪厚度不超過(guò)30cm，石方不超過(guò)40cm，石方填料粒徑要小于分層厚度的2/3,并應(yīng)均勻分布。對(duì)于填方石料粒徑不符合要求時(shí)，先進(jìn)行解小處理。路床頂面以下150cm內(nèi)不得采用石塊填筑。路基每一層攤鋪寬度左右超寬不小于50cm。位于溝谷的路基，先做好臨時(shí)排水設(shè)施疏導(dǎo)路基地下水，再填筑路基，以保證路基填筑質(zhì)量。結(jié)構(gòu)物的填筑根據(jù)要求的材料和斷面尺寸分層填筑，每層松鋪厚度不超過(guò)20cm，并嚴(yán)格控制壓實(shí)度，要求自上而下壓實(shí)度均不得小于92%?95%，壓路機(jī)不能壓到的邊角處采用沖擊夯壓實(shí)。3、一般基底處理路堤施工中的基底處理，應(yīng)按基底的土質(zhì)特性、基底面所處的自然環(huán)境狀態(tài)，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)基底的穩(wěn)定性要求，采取相應(yīng)的施工方法與措施予以處理。（1）、首先進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，測(cè)定天然地基的密實(shí)度和承載力。（2）、基底土密實(shí)且地面橫坡不陡于1：10時(shí)，路堤可直接進(jìn)行填筑。（3）、穩(wěn)定的斜坡上，路基底應(yīng)按下列要求處理：橫向坡度為1：10~1：5時(shí)，應(yīng)清除表土。橫向坡度為1：5~1：2.5時(shí)，原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度2~4米。對(duì)基巖面上的覆蓋層，宜先清除覆蓋層再挖臺(tái)階，當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，可予保留，即在原地面挖成臺(tái)階。橫向坡度大于1：2.5或基底下有松軟地層時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行滑動(dòng)檢算。施工中按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定辦理。半挖半填和陡坡地段路堤或基底有地下水影響路堤穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)做特殊設(shè)計(jì)，施工中按照設(shè)計(jì)要求采取攔截引排措施，將地表水引排至基底范圍以外，并根據(jù)情況采取防滲加固措施。路堤基底為耕地或松土?xí)r，如松土厚度不大于0.3m，應(yīng)將原地面夯壓密實(shí)；當(dāng)松土厚度大于0.3m，應(yīng)將松土翻挖分層回填壓實(shí)或采取其它土質(zhì)加固。4、一般路基的填筑施工采用機(jī)械分層填筑、整平、壓實(shí)。填料采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝車、重型自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。按照三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工。（填中國(guó)融梁網(wǎng)以wu/-cnhridg^一cn筑工藝流程見(jiàn)下圖）中國(guó)融梁網(wǎng)以wu/-cnhridg^一cn填土路基施工工藝流程圖路路基整修（1）、填料選擇采用主線挖方或按業(yè)主和設(shè)計(jì)指定的取土場(chǎng)取料，如遇不良土料，經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后采取改善措施。（2）、分層填筑采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑方法。每200m或兩結(jié)構(gòu)物間劃為一個(gè)施工區(qū)。為便于擊實(shí)參數(shù)取得壓實(shí)度，并保證每一水平層全寬采用同一種填料，填料取用按不同類型土層分層開(kāi)挖。如同一類型土層厚度大于2.5m，為便于挖掘機(jī)作業(yè)并保證作業(yè)安全，每層2?2.5m厚度分層開(kāi)挖，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上。填筑虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。采用畫線倒土、掛線攤鋪的方法，以便控制每層厚度均勻，為了保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)兩側(cè)各加寬50cm。修整刷坡時(shí)，將超寬部分挖除。（3）、攤鋪平整填料攤鋪平整使用推土機(jī)整平。每一壓實(shí)層面做成向兩側(cè)4%的橫向水坡以利排水，為有效控制每層虛攤厚度，初平時(shí)用水平儀控制每層的虛鋪厚度。（4）、灑水晾曬填料碾壓前應(yīng)控制在施工允許含水量范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計(jì)算；當(dāng)填料含水量過(guò)大，可采取攤鋪晾曬。（5）、碾壓夯實(shí)碾壓前應(yīng)向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖樁號(hào)，壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間、曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)、縱向搭接長(zhǎng)度2m，沿線路縱向行與行間壓實(shí)重疊0.4m。（6）、質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過(guò)規(guī)定厚度。路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層填筑碾壓施工同時(shí)分層檢測(cè)，其中細(xì)粒土系數(shù)檢測(cè)采用核子密度儀，核子密度儀使用前與灌砂法做對(duì)比試驗(yàn)，以灌砂法為基準(zhǔn)，確定其密實(shí)度和含水量修正值，并定期標(biāo)定。粗砂土、碎石土的壓實(shí)質(zhì)量采用灌水法進(jìn)行相對(duì)密度法進(jìn)行檢測(cè)。填料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)頻次應(yīng)符合規(guī)范要求。施工控制中，按照工藝試驗(yàn)確定的有關(guān)參數(shù)（例如虛鋪厚度、含水量、碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合、振動(dòng)碾壓能量等）達(dá)到要求后，由項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后再進(jìn)行下一層填筑施工。路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量經(jīng)按規(guī)定檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)及《驗(yàn)標(biāo)》、《規(guī)范》要求后，方可進(jìn)行下一層填筑施工，否則應(yīng)下達(dá)質(zhì)量不合格通知單，要求重新壓實(shí)，對(duì)重新壓實(shí)的土的檢測(cè)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)增加一倍，直到合格為止。每填筑一層，應(yīng)將邊樁翻到施工高度。每填筑3米高度或到基床底部時(shí)，必須恢復(fù)中線，重放邊樁，以確保路堤結(jié)構(gòu)尺寸，避免超填或欠填。5、路基整修包括路基路面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對(duì)于加寬部分，應(yīng)在整修階段人工掛線清刷夯拍。6、土石混填路堤施工路堤填筑采用機(jī)械分層填筑、整平、壓實(shí)。當(dāng)填料運(yùn)距小于中國(guó)融梁網(wǎng)山w心.cnbridgs-匚口中國(guó)橋梁網(wǎng)50米時(shí)，可直接采用推土機(jī)推運(yùn)；當(dāng)填料運(yùn)距大于50m時(shí)，采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。當(dāng)土石混合料中石粒含量超過(guò)70%時(shí)，采用人工配合機(jī)械鋪填；當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí)，采用推土機(jī)或平地機(jī)鋪填，最后用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。土石混填路基施工按照三階段、四區(qū)段，八流程的施工工藝組織施工。填筑壓實(shí)工藝流程見(jiàn)下圖。填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢測(cè)簽證路基整修填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢測(cè)簽證路基整修土石混填路基施工工藝流程圖（1）、填料要求當(dāng)土石混填填料中石塊強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，其粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3,超過(guò)時(shí)應(yīng)予以清除。當(dāng)土石混合料中所含石塊為軟質(zhì)巖或極軟巖（強(qiáng)度小于10Mpa）時(shí)，易為壓路機(jī)壓碎，不存在大石塊問(wèn)題，故其粒徑可與壓實(shí)層厚度相同，但不宜超過(guò)層厚，超過(guò)時(shí)應(yīng)破碎。（2）、分層填筑路堤填筑在全范圍內(nèi)進(jìn)行。當(dāng)土石混合料中石料超過(guò)70%時(shí)，采用人工配合機(jī)械鋪填，應(yīng)先鋪大石塊，且大面朝下，擺放平穩(wěn)，再鋪小塊石料。用石碴或石屑嵌縫找平。當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí)采用推土機(jī)或平地機(jī)鋪筑，每層鋪填厚度不宜超過(guò)40cm。填筑時(shí)先低后高、先兩側(cè)后中央。（3）、攤鋪平整卸下的土石混合料用推土機(jī)整平，避免硬質(zhì)石塊堆積在一起。（4）、振動(dòng)碾壓土石混填路堤的壓實(shí)方法與技術(shù)要求根據(jù)填料中巨粒土的含量多少確定。當(dāng)混合料中巨粒土的含量多于70%時(shí)其壓實(shí)作業(yè)接近于填石路堤，按填石路堤的方法與要求進(jìn)行。當(dāng)混合料中巨粒土的含量低于50%時(shí)，其壓實(shí)作業(yè)接近于填土路堤，按填土路堤的方法和要求進(jìn)行。（5）、質(zhì)量檢測(cè)土石路堤的壓實(shí)度采用灌砂法或灌水法檢測(cè)。當(dāng)采用上述兩種方法有困難時(shí)，可根據(jù)填石路堤的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。7、零填、挖路段施工、零填挖路床頂面以下0~300mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于95%。如不符合要求，應(yīng)翻松后再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。、特殊路基土層上的零填挖路床面，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度應(yīng)按圖紙或由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，并分層壓實(shí)，其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。8、斜坡地段填筑在斜坡地段上填筑路基前，要確定斜坡是否穩(wěn)定，若為松散殘積層，則應(yīng)先進(jìn)行清除，直至出現(xiàn)穩(wěn)定坡面。斜坡路堤內(nèi)側(cè)，注意加強(qiáng)對(duì)坡面水的攔截和排出，當(dāng)路堤內(nèi)側(cè)凹坳地段匯水面積較大時(shí)，需在適當(dāng)位置增設(shè)漿砌截水溝，將山坡水排至路基外，斜坡路堤填筑從坡腳以分條分幅填筑的方式進(jìn)行，以確保填筑土與原土基的緊密結(jié)合。在穩(wěn)定的斜坡上，當(dāng)橫坡為1：2.5?1：5時(shí)，原地面挖成臺(tái)階后方可填筑路堤，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和碾壓機(jī)械作業(yè)要求，臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡；地面橫坡陡于1：2.5的地段，采用擋土墻或護(hù)肩墻加固。9、移挖作填對(duì)于本樁利用方或運(yùn)距在100米范圍內(nèi)的遠(yuǎn)運(yùn)利用方，用推土機(jī)推至或用裝載機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸。對(duì)于運(yùn)距在100米以上的遠(yuǎn)運(yùn)利用方，則利用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。土方利用方在填筑前，確定合適的移挖作填取料場(chǎng)所，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，對(duì)于石方利用方除做巖石類別、強(qiáng)度等分析外，還應(yīng)在填筑前加工至規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的粒徑范圍，最大粒徑不應(yīng)大于分層厚度的2/3,否則應(yīng)進(jìn)行解小處理。10、填挖方交界處路基處理（1）、路基在橫向半挖半填，縱向填挖過(guò)渡段，除按斜坡路基施工方法外，還須按設(shè)計(jì)要求對(duì)挖填交界處路基進(jìn)行處理。處理方法是土工格柵處治層縱向分別伸入挖方段5米，填方地段10米。在填筑路基前須將縱向地面開(kāi)挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度為2~4米，并設(shè)置2%