龍門吊安裝方案

《地鐵二號線新北、陵西區(qū)間龍門吊安裝方案》報審表申報內容《地鐵二號線新北、陵西區(qū)間龍門吊安裝方案》總監(jiān)辦審批意見：（總）監(jiān)理工程師（簽字）：年月日地鐵二號線新北、陵西區(qū)間龍門吊安裝方案編制：審核：審批：中國建筑工程總公司沈陽地鐵二號線第二標段項目經理部200沈陽地鐵二號線第二標段陵-新新-北 區(qū)間左、右線龍門吊安裝方案目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第1章編制依據 1第2章工程概況 2第3章施工部署 33.1項目組織機構及勞動力計劃 33.2設備和工具安排 33.3施工材料安排 43.4安裝工期安排 4第4章雙梁門式起重機安裝施工 54.1雙梁門式起重機安裝施工工藝流程 54.2雙梁門式起重機安裝施工 64.3電氣安裝 124.4起重機安裝負荷試驗 164.5起重機安裝竣工交驗 17第5章起重機安裝質量保證措施 18第6章安全技術保證措施 19第7章施工進度保證措施 20PAGE1PAGE21第1章編制依據 第2章工程概況第3章施工部署3.1項目組織機構及勞動力計劃項目經理項目經理項目總工項目總工生產經理測量部經理質量總監(jiān)設備物資部經理安全總監(jiān)商務經理測量部經理質量總監(jiān)設備物資部經理安全總監(jiān)商務經理車站、暗挖工區(qū)測量、監(jiān)測部盾構工區(qū)資料室質量部設備物資部安全保衛(wèi)部車站、暗挖工區(qū)測量、監(jiān)測部盾構工區(qū)資料室質量部設備物資部安全保衛(wèi)部商務、財務部綜合辦公室壹號機組貳號機組技術組壹號機組貳號機組技術組3.2設備和工具安排序號儀器設備名稱儀器設備能力儀器設備數量1經緯儀J6E12水準儀DS313框式水平儀250×25014兆歐表SL-500V、SL-1000V15鋼卷尺30m、50m各16角尺（二級以上）315×20037游標卡尺0.02mm(0.03mm)×0—1000mm28塞尺29鋼絲φ0.49—φ0.5220010重錘15211千分尺0—700mm112百分表0—10min113鋼絲支架及滑輪23.3施工材料安排3.4安裝工期安排第4章雙梁門式起重機安裝施工4.1雙梁門式起重機安裝施工工藝流程安裝前工作準備安裝前工作準備考核現場：檢查二次搬運道路，熟悉起重機的性能、參數及吊裝時的最重部件考核現場：檢查二次搬運道路，熟悉起重機的性能、參數及吊裝時的最重部件制定安裝施工方案及安全措施制定安裝施工方案及安全措施安裝前技術交底會議，明確責任安裝前技術交底會議，明確責任對運到現場的起重機開箱檢查起重機橋架安裝架設起重機橋架安裝架設電氣設備安裝及調整安裝支腿安裝大車運行機構吊裝電氣設備安裝及調整安裝支腿安裝大車運行機構吊裝主梁安裝下橫梁附屬設施安裝司機室安裝小車安裝地面主梁連接安裝后檢查調試安裝后檢查調試安裝竣工交驗安裝竣工交驗4.2雙梁門式起重機安裝施工4.2.1起重機安裝前準備工作4.2.2地面主梁連接圖4圖4-2圖圖4-3序號項目簡圖允許偏差（㎜）11、由車輪量出的起重機跨度S1，S2跨度相對差│S1,S2│2、由橋架量出的起重機跨度S3，S4跨度相對差│S3,S4│1、S≤26m：△S=8│S1-S2│≤8S＞26m：△S=10│S1-S2│≤102、S≤26m：△S=4│S3-S4│≤4S＞26m：△S=6│S3-S4│≤62架設完成后的主梁上拱度（在承軌梁上蓋板測量）F=(0.9/1000-1.4/1000)SFO=(0.9/350-1.4/1000)So3主梁的水平旁彎（在承軌梁上蓋板測量）f≤1/2000S，但對正軌箱形梁最大不超過20㎜，且必須向外彎，對偏軌箱形梁，衍架梁及單腹板梁最大不超過15㎜4橋架對角線偏差│D1-D2││D1-D2│≤55小車軌距偏差正軌箱形梁：端部：±2+7跨中：+1偏軌箱形梁：±36支腿垂直度h1≤1/2000H17橋架節(jié)點間主要壓桿的彎曲度f≤1/1000但不大于28小車軌道高度差（在同一斷面上）K≤2.5m時：△h≤3K＞2.5m時：△h≤59軌道中心線離承軌梁設計中心線的位移偏差偏軌箱形梁：δ＜12，d≤6δ≥12，d≤1/2δ單腹板梁及桁架梁：d≤1/2δ10橋架結構橋架的垂直傾斜C≤11/100011小車軌道的高低差e≤112小車軌道接頭處的側向錯位g≤14.2.3安裝下橫梁4.2.4安裝支腿圖圖4-54.2.5吊裝主梁圖4圖4-64.2.6小車吊裝4.2.7司機室安裝4.2.8附屬設施的吊裝4.3電氣安裝4.3.1電氣設備的安裝4.3.2電氣設備的調整I整定=2.25I額式中I額被保護電動機的額定電流。總過流繼電器的整定電流按下式計算：I整定=2.25I1額+I2額+I3額……式中I1額功率最大機構的所有電動機額定電流之和（如抓斗起升和開閉機構，應將兩臺電動機的額定電流相加）。I2額、I3額……其他可能同時工作的機構所有電動機額定電流之和（如主鉤和副鉤的起重機，副鉤起升機構不必計入，因主副鉤同時工作是不允許的）。（2）延時繼電器的整定PQR系列控制屏延時繼電器的動作時間按表4-2整定。平移控制屏各延時繼電器列出了兩種整定值，數值大者適用于慣性較大的門式起重機，數值小者適用于慣性較小的橋式起重機。表4-2延時繼電器整定值單位：S繼電器平移控制器起升控制屏抓斗控制屏三級啟動電阻四級啟動電阻三級啟動電阻四級啟動電阻三級啟動電阻四級啟動電阻1LSJ32320.60.60.20.22LSJ1.511.510.20.20.20.23LSJ0.750.50.60.60.60.64LSJ0.30.30.60.65LSJ0.150.30.36LSJ0.30.37LSJ0.158LSJ0.15(3)調整控制器、接觸器、繼電器等的觸頭元件的開距、超程和觸頭壓力：開距：當觸頭完全分開后，動、靜觸頭間的最短距離。超程：當觸頭完全閉合后，如將靜（或動）觸頭移去時，動（或靜）觸頭所能移動的距離。初壓力：動、靜觸頭開始接觸的瞬間的壓力。終壓力：動、靜觸頭閉合終了時的壓力。按照表4-3所列的數據對所有觸頭元件進行調整。表4-3觸頭的調整數據型號開距（mm）超程（mm）初壓力（N）終壓力（N）KT10-25J/□8-125±1KT10-90J/□10±23±18±2CJ12-100不小于91.8±0.3不小于13.5＜24CJ12-15010-125-621.5-26.529-35CJ12-25012-145-636-4450-60CJ12-40014±18±0.560±690±9CJ12-60016±110±0.595±10135±14CJ12副觸頭42-3不小于1.5＞2CJ10CJ10-20CJ10副觸頭JT3常開不小于4常閉不小于3.5不小于1.5不小于0.7不小于0.9JL50.59-0.62CJ2-75CJ2-150CJ2-300CJ2副觸頭（4）調整控制器和接觸器各觸頭的動作一致性：為了減少控制器和接觸器主觸頭接通與分斷的弧光，延長使用壽命，必須保證各主觸頭通斷時的動作一致性，即同時接通和同時分斷。在不供電的情況下，轉動控制器手柄或推動接觸器銜鐵，觀察主觸頭動作情況，如發(fā)現動作不一致，應予調整。通常各主觸頭不同時接通或分斷的距離限制在0.5mm以內。（5）控制器觸頭開閉順序的檢查與調整：按照電氣原理圖的要求，逐擋轉動控制器手柄，觀察觸頭的開閉是否與開閉表相符。如有不符應予以調整或更換凸輪片。（6）電阻器的調整：檢查所有電阻器的接線是否正確，各段電阻的數值是否符合要求。一般情況下可根據電阻元件的規(guī)格數量作簡單的判斷，必要時可用電橋進行測量（此時應拆除所有與電阻相連的導線）。按照標準的規(guī)定，各段電阻和總電阻的數值與所要求的數值相比，誤差在±15%以內都是允許的。雙電動機拖動的機構，2臺電動機所用的電阻器：其各段電阻應比較接近，軟化級電阻（包括連接導線電阻在內）應盡量相等。（7）限位開關的調整：檢查所有限位開關的接線是否正確，其所保護的機構到達極限位置后，觸桿是否將限位開關撞開。對于LX7型開關（一般裝在卷筒的尾部），必須調整觸頭的角度（調節(jié)范圍12度-300度）以保證吊鉤上升到極限位置時斷電。角度調整好后，應將凸輪片壓緊，以免運行過程中松動。2、電氣線路的調整電氣元件按要求整定完畢后，進行電氣線路的檢查與調整。首先對線路的結點進行全面的檢查，確認接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機的總電源開關，對電氣線路進行檢查與調整。（1）控制屏各元件動作順序的檢查與調整：檢查時，主回路刀開關應拉下，合上控制回路刀開關，然后逐擋轉動主令控制器手柄，觀察各接觸器、繼電器的動作順序是否與電氣原理圖的要求相符，應找出原因并調整。（2）安全保護線路的檢查與調整：用手扳動各機構限位開關及所有安全開關，觀察動作是否靈活，是否能切斷電源起到保護作用，如有故障應找出原因并予以消除。（3）電動機運轉方向的調整：合上所有開關，操縱控制器，將各機構電動機點動一下（即短時送電立即斷電），觀察電動機的轉向是否與控制器的操縱方向一致，雙電動機拖動機構的兩臺電動機是否拖動機構向同方向運行，是否與限位開關所保護的方向一致，如有不一致，應將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉動方向符合要求。（4）起重電磁鐵供電裝置的調整：電磁起重機的起重電磁鐵在控制箱主回路不送電的情況下，接通供電裝置（電動發(fā)電機組或可控硅整流電源），觀察運行是否正常，調節(jié)勵磁調整器或電位器，使直流輸出電壓達到230V，如有問題應找出原因，并以消除。3、電氣設備的試運行：在對電氣線路進行全面的檢查和調整并確認無誤后，合上所有的刀開關，使各機構的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個啟動各機構，進行試運行，觀察各機構工作是否正常。只有在空載運行正常的情況下，才允許空載運行。負載運行時須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進行滿載運行。試運行全部正常之后，起重機電氣設備方可投入正常使用。4.4起重機安裝負荷試驗4.4.1空載試驗用手轉動各機構的制動輪，使最后一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉一周時不得有卡住現象。然后分別開動各機構的電動機，各機構應正常運轉，各限位開關應能可靠工作；小車運行時，主動輪應在軌道全長上接觸。4.4.2靜載試驗靜載試驗的目的是檢驗起重機各部件和金屬結構的承載能力。起升額定負荷(可逐漸增至額定負荷)，在橋架全長上往返運行，檢查起重機性能應達到設計要求，卸去負荷，使小車停在橋架中間，定出測量基準點，一般各類起重機，應逐漸起升1.25倍額定負荷；對有特殊要求的起重機，可逐漸起升1.4倍額定負荷吊離地面100～200mm，停懸不少于10min，然后卸去負荷，檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查實際上拱值應不小于(0.7/1000)S。在上述靜負荷試驗結束后，起重機各部分不得出現裂紋，連接松動或損壞等影響性能和安全的質量問題。4.4.3動載試驗動負荷試驗的目的主要是檢查起重機各機構及其制動器的工作性能。起吊1.1倍額定負荷進行試驗。（如有要求，可按起重量確定試驗負荷，起重機量Gn≤50t的輕、中、重級工作類型和起重量Gn>50t的各種工作類型起重機應起升1.1倍額定負荷；起重量Gn≤50t特重級工作類型起重機應起升1.2倍額定負荷作動載試驗）。試驗時，應同時開動起升機構，按工作類型規(guī)定的循環(huán)時間作重復的起動、運轉、停車、正轉、反轉等動作延續(xù)至少應達1h。各種機構應動作靈敏、工作平衡可靠，各種限位開關、安全裝置工作準確可靠。各零部件應無縫紋磨損等現象，各連接處不得松動。4.5起重機安裝竣工交驗起重機安裝完工自檢合格后，向起重機使用單位提交檢驗報告，由起重機使用單位對起重機的安裝質量和安裝后的起重機性能質量等進行必要的審查和復查。工程驗收時，應有技術監(jiān)督局安檢部門在場，進行起重機勞動安全許可檢查，合格后施工單位向起重機使用單位提交正式驗收移交報告和有關資料。起重機驗收后，應有雙方代表簽字，認可驗收及移交的全部技術文件。第5章起重機安裝質量保證措施1、建立健全施工管理制度2、嚴格執(zhí)行施工圖紙會審制度，施工現場技術交底制度，精心組織，精心施工，以工作質量保證產品質量，從原材料、設備及輔材的進廠開始把關，對關鍵部位和重點工序必須嚴格把關，嚴格按施工圖紙、施工規(guī)范、標準和技術文件進行施工；3、特殊工種的施工人員必須持證上崗；4、嚴格執(zhí)行質量“三檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認真填寫檢驗記錄，并簽字確認以備存檔，對隱蔽工程必須經設備廠方現場指導人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗確認合格，并做好記錄后方可轉入下道施工工序。5、加強技術檔案整理、歸檔制度，切實做到工程完資料清。第6章安全技術保證措施1、嚴格遵守系統(tǒng)安