標準解讀
《GB/T 28569-2012 電動汽車交流充電樁電能計量》是一項國家標準,旨在規(guī)范電動汽車交流充電樁的電能計量方法和技術要求。該標準適用于非車載傳導式充電系統(tǒng)中使用的交流充電樁,包括單相和三相供電方式下的設備。
根據(jù)此標準,明確了交流充電樁電能表的基本功能、性能指標以及試驗方法等關鍵內容。其中,對于電能表的要求覆蓋了精度等級、測量范圍、顯示與通信接口等多個方面。例如,在精度上規(guī)定了不同功率段下電能表的最大允許誤差;在通信方面,則指定了采用RS485或以太網(wǎng)等方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)木唧w參數(shù)配置。
此外,《GB/T 28569-2012》還對交流充電樁的設計提出了特定要求,比如需要具備良好的電磁兼容性、防護等級達到IP54及以上等。同時,也強調了安全保護措施的重要性,如過載保護、短路保護等功能必須有效可靠,確保使用過程中的安全性。
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文檔簡介
ICS29200
K81.
中華人民共和國國家標準
GB/T28569—2012
電動汽車交流充電樁電能計量
ElectricenergymeteringforelectricvehicleACchargingspot
2012-06-29發(fā)布2012-11-01實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T28569—2012
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準由中華人民共和國國家能源局中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
、。
本標準由中國電力企業(yè)聯(lián)合會歸口
。
本標準起草單位國家電網(wǎng)公司中國電力科學研究院國網(wǎng)電力科學研究院中國計量科學研究
:、、、
院云南電力試驗研究院許繼集團有限公司華北電網(wǎng)有限公司遼寧省電力公司
、、、、。
本標準主要起草人蘇勝新胡江溢賈俊國杜新綱武斌彭楚寧曾海鷗徐英輝姜洪浪
:、、、、、、、、、
劉劍欣王磊曹敏于文斌葉辛馬曉奇郜波陳誠連湛偉周麗霞郝新
、、、、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T28569—2012
電動汽車交流充電樁電能計量
1范圍
本標準規(guī)定了電動汽車交流充電樁電能計量的技術要求及電能計量裝置的配置安裝要求試驗方
、
法和檢驗規(guī)則
。
本標準適用于交流充電樁的電能計量
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
多費率電能表特殊要求
GB/T15284
交流電測量設備通用要求試驗和試驗條件第部分測量設備
GB/T17215.211—2006、11:
(IEC62052-11:2003)
交流電測量設備特殊要求第部分靜止式有功電能表級和
GB/T17215.321—200821:(1
級
2)(IEC62053-21:2003)
交流測量費率和負荷控制第部分時間開關的特殊要求
GB/T17215.421—200821:
(IEC62054-21:2004)
多功能電能表通信協(xié)議
DL/T645
電動汽車交流充電樁技術條件
NB/T33002
3術語和定義
界定的術語和定義適用于本文件
GB/T17215.211—2006。
4配置要求及安裝位置
交流充電樁的充電計量裝置應選用靜止式交流多費率有功電能表以下簡稱電能表電能表
a)(),
采用直接接入式其電氣和技術參數(shù)如下
,:
參比電壓U
———(n):220V;
基本電流I
———(b):10A;
最大電流I大于或等于倍基本電流
———(max):4;
參比頻率
———:50Hz;
準確度等級
———:2.0。
交流充電樁具備多個可同時充電接口時每個接口應單獨配備電能表
b),。
電能表宜安裝在交流充電樁內部位于交流輸出端與車載充電機之間電能表與車載充電機之
c)
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