標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 33012.4-2016 道路車輛 車輛對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第4部分:大電流注入法》是一項國家標(biāo)準(zhǔn),主要針對道路車輛在面對窄帶輻射電磁能量時的抗干擾性能進(jìn)行測試。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了使用大電流注入(BCI)技術(shù)來模擬車輛可能遇到的外部電磁場環(huán)境,并評估這些場對車輛電子電氣系統(tǒng)的影響。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有類型的道路車輛,包括但不限于轎車、卡車以及摩托車等。其核心在于通過向車輛線束中注入受控的大電流信號,模擬實際運(yùn)行環(huán)境中由無線電臺、移動通信基站或其他射頻源產(chǎn)生的電磁場效應(yīng),進(jìn)而檢測車輛內(nèi)部電子控制單元(ECUs)、傳感器以及其他相關(guān)組件在受到此類干擾情況下的工作狀態(tài)和可靠性。
按照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行測試時,需要準(zhǔn)備特定的設(shè)備如信號發(fā)生器、功率放大器、耦合夾具及監(jiān)測儀器等,并且要求嚴(yán)格遵循規(guī)定的試驗條件與步驟,比如選擇合適的頻率范圍、調(diào)整適當(dāng)?shù)淖⑷腚娏魉?、保持一定的持續(xù)時間等。此外,還應(yīng)記錄下測試過程中觀察到的所有現(xiàn)象,包括但不限于任何異常行為或功能失效,以此作為評價車輛抗擾度的重要依據(jù)之一。
該標(biāo)準(zhǔn)不僅為制造商提供了統(tǒng)一的測試方法,確保不同品牌型號之間的可比性;同時也為監(jiān)管機(jī)構(gòu)審查新車上市前是否滿足最低安全要求提供了技術(shù)支持。通過遵循這一規(guī)范化的流程,可以有效提高汽車產(chǎn)品的整體質(zhì)量,增強(qiáng)其在復(fù)雜電磁環(huán)境中的適應(yīng)能力。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2016-10-13 頒布
- 2017-05-01 實施




下載本文檔
GB/T 33012.4-2016道路車輛車輛對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法第4部分:大電流注入法-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
ICS4304010
T36..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T330124—2016
.
道路車輛車輛對窄帶輻射電磁能的抗
擾性試驗方法第4部分大電流注入法
:
Roadvehicles—Vehicletestmethodsforelectricaldisturbancesfrom
narrowbandradiatedelectromaneticener—Part4BulkcurrentinectionBCI
ggy:j()
(ISO11451-4:2006,MOD)
2016-10-13發(fā)布2017-05-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T330124—2016
.
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
試驗條件
4…………………1
試驗儀器
5…………………1
試驗布置
6…………………2
試驗規(guī)程
7…………………2
附錄資料性附錄功能特性狀態(tài)分類
A()(FPSC)………4
附錄規(guī)范性附錄電流注入探頭標(biāo)定方法
B()…………5
附錄規(guī)范性附錄電流測量探頭標(biāo)定方法
C()…………7
GB/T330124—2016
.
前言
道路車輛車輛對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法分為四個部分
GB/T33012《》:
第部分一般規(guī)定
———1:;
第部分車外輻射源法
———2:;
第部分車載發(fā)射機(jī)模擬法
———3:;
第部分大電流注入法
———4:。
本部分為的第部分
GB/T330124。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用重新起草法修改采用道路車輛車輛對窄帶輻射電磁能的抗擾性
ISO11451-4:2006《
試驗方法第部分大電流注入法
4:》。
本部分與的技術(shù)性差異及原因如下
ISO11451-4:2006:
按規(guī)定對第章進(jìn)行規(guī)范編寫
———GB/T1.1—20091;
規(guī)范性引用文件改為修改采用的
———ISO11451-1:2005ISO11451-1:2005GB/T33012.1—2016;
增加了術(shù)語和定義一章
———;
為實現(xiàn)和第部分理解及表示方法的一致將表的對應(yīng)改為等
———1,A.1Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤL1、L2,
將等理解為狀態(tài)等
Ⅰ、Ⅱ、ⅢⅠ、Ⅱ、Ⅲ。
本部分還做了下列編輯性修改
:
將原國際標(biāo)準(zhǔn)第章改為第章
———34;
將原國際標(biāo)準(zhǔn)作為單獨(dú)一章改為第章
———4.3,6;
將原國際標(biāo)準(zhǔn)第章改為第章并將原文分成兩個小節(jié)進(jìn)行描述
———45,4.2;
將原國際標(biāo)準(zhǔn)第章改為第章
———57;
將原國際標(biāo)準(zhǔn)附錄改為附錄附錄改為附錄附錄改為附錄
———AB,BC,CA。
為和其他標(biāo)準(zhǔn)一致附錄增加了注的詳細(xì)說明見
———,A“:FPSCGB/T33012.1”;
本部分由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本部分由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC114)。
本部分起草單位中國汽車技術(shù)研究中心上海大眾汽車有限公司長春汽車檢測中心蘇州泰思特
:、、、
電子科技有限公司上海汽車商用車技術(shù)中心上海汽車集團(tuán)乘用車公司陜西重型汽車有限公司中國
、、、、
電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究所華測檢測技術(shù)股份有限公司安徽江淮汽車股份有限公司深圳市比亞迪汽車
、、、
有限公司惠州市德賽西威汽車電子有限公司電裝中國投資有限公司豐田汽車技術(shù)中心中國有
、、()、()
限公司
。
本部分主要起草人丁一夫許秀香劉新亮林艷萍孫成明陳彥雷馬方馳潘景文崔強(qiáng)
:、、、、、、、、、
鄧湘鴻李運(yùn)紅王宜海周旭光游麗秦峰賈誼
、、、、、、。
Ⅰ
GB/T330124—2016
.
道路車輛車輛對窄帶輻射電磁能的抗
擾性試驗方法第4部分大電流注入法
:
1范圍
的本部分規(guī)定了車輛對連續(xù)窄帶輻射電騷擾的抗擾性試驗方法大電流注入
GB/T33012———
法的試驗條件試驗儀器試驗布置試驗規(guī)程等內(nèi)容
(BCI)、、、。
本部分適用于和類車輛不限定車輛動力系統(tǒng)例如火花點火發(fā)動機(jī)柴油發(fā)動機(jī)電動
M、NO(,、、
機(jī)
)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
道路車輛車輛對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法第部分一般規(guī)
GB/T33012.1—20161:
定
(ISO11451-1:2005+A1:2008,MOD)
3術(shù)語和定義
界定的術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T33012.1—2016。
4試驗條件
本試驗方法的適用頻率范圍為試驗方法的頻率范圍與電流探頭的頻率特
1MHz~400MHz。BCI
性相關(guān)覆蓋適用頻率范圍可能需要多個電流探頭
。。
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