中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平的區(qū)域差異及動(dòng)態(tài)演進(jìn)

中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平的區(qū)域差異及動(dòng)態(tài)演進(jìn)摘要：本文旨在探討中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的區(qū)域差異及動(dòng)態(tài)演進(jìn)。首先，研究通過(guò)系統(tǒng)分析和定量分析等方法，以2013-2017年為例，重點(diǎn)分析了中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平的區(qū)域差異。研究發(fā)現(xiàn)，雖然中國(guó)大部分地區(qū)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平逐步提高，但各地層面差異明顯，要深化融合還有較大提升空間。二是分析了中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合動(dòng)態(tài)演進(jìn)的機(jī)理，提出了三個(gè)特征的動(dòng)態(tài)變化路徑，分別為由靜態(tài)走向動(dòng)態(tài)的一般方式、由零和走向全面的重要趨勢(shì)以及由互補(bǔ)方式走向輻射性的政策影響。最后，提出了推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的政策建議。

關(guān)鍵詞：物流業(yè)；數(shù)字經(jīng)濟(jì)；融合；區(qū)域差異；動(dòng)態(tài)演進(jìn)

正文：

一、研究背景

隨著我國(guó)物流業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷加快，兩者之間的融合變得越來(lái)越迫切。物流業(yè)為商業(yè)活動(dòng)提供有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈，它以先進(jìn)的技術(shù)和信息系統(tǒng)改變傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)方式，不僅實(shí)現(xiàn)了低成本、效率提高，而且實(shí)現(xiàn)了物流與信息的有機(jī)融合。同時(shí)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)也在推動(dòng)著物流業(yè)高效發(fā)展，為物流行業(yè)創(chuàng)造了更多重要機(jī)遇。在此背景下，研究中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平的區(qū)域差異及其動(dòng)態(tài)變化演進(jìn)，對(duì)于深入了解物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展?jié)摿拔磥?lái)發(fā)展趨勢(shì)具有重要意義。

二、研究方法

為了深入探討中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的區(qū)域差異及其動(dòng)態(tài)演進(jìn)，本文采用了系統(tǒng)分析、定量分析、模型建構(gòu)等方法，以2013-2017年的中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)地調(diào)研，研究中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的區(qū)域差異及其動(dòng)態(tài)演進(jìn)特征。

三、研究結(jié)果

（1）中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平的區(qū)域差異。研究數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2013-2017年國(guó)內(nèi)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平有所改善，但地區(qū)差異仍然明顯。其中，浙江省、廣東省、福建省等發(fā)達(dá)地區(qū)的物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平均超過(guò)國(guó)內(nèi)平均水平，而貴州省、湖南省、西藏自治區(qū)等落后地區(qū)則較低。

（2）中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合動(dòng)態(tài)演進(jìn)機(jī)理。通過(guò)實(shí)地調(diào)研，研究發(fā)現(xiàn)，中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的動(dòng)態(tài)演進(jìn)特點(diǎn)有三：①由靜態(tài)走向動(dòng)態(tài)的一般方式：大多數(shù)地區(qū)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提高及技術(shù)環(huán)境變化的推動(dòng)下，物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合取得了階段性的突破，由靜態(tài)走向動(dòng)態(tài)；②由零和走向全面的重要趨勢(shì)：隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的深入實(shí)施，物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的空間將進(jìn)一步擴(kuò)展，從零和走向圍繞中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的區(qū)域差異及其演進(jìn)，一些應(yīng)用可以提出。首先，針對(duì)不同區(qū)域的物流業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)特征，可以建立相應(yīng)的定制化的物流服務(wù)模式，提升企業(yè)的“精準(zhǔn)化”物流服務(wù)能力；其次，深入分析物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)、管理等瓶頸，可以結(jié)合企業(yè)組織及社會(huì)環(huán)境，制定實(shí)施“一體化”的技術(shù)改造方案，釋放物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的潛力；再次，可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)為物流業(yè)及數(shù)字經(jīng)濟(jì)提供更加精準(zhǔn)的支持，實(shí)現(xiàn)歷史日志數(shù)據(jù)的采集及分析，用以代表當(dāng)前物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平及其發(fā)展趨勢(shì)，有助于更好地引導(dǎo)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，給企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)。此外，為了實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的可持續(xù)發(fā)展，可以結(jié)合最新發(fā)展趨勢(shì)，設(shè)計(jì)相應(yīng)創(chuàng)新型應(yīng)用。例如，運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)，可以構(gòu)建去中心化的物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)，使物流價(jià)格更加透明，以及對(duì)物流流程進(jìn)行安全可靠的保障；此外，在自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)發(fā)展下，結(jié)合AI技術(shù)可以開(kāi)發(fā)出智能物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。同時(shí)，可以設(shè)計(jì)物流企業(yè)的數(shù)字化管理系統(tǒng)，通過(guò)有效的數(shù)據(jù)采集、分析、及共享，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的智能化管理，將傳統(tǒng)的物流業(yè)賦予更多新的內(nèi)涵。另外，也可以加強(qiáng)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用，探索以IT、AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為支持的物流業(yè)管理新模式。同時(shí)，正在對(duì)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合進(jìn)行認(rèn)識(shí)以及理解的企業(yè)也應(yīng)該重視投資于人力資源培養(yǎng)及有效管理，以更有效地進(jìn)行物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合。這需要物流企業(yè)重新審視員工的職業(yè)發(fā)展路徑，提供多種培訓(xùn)方案，使員工掌握相關(guān)的新技術(shù)及方法、提高效率。此外，也可以利用信息化管理系統(tǒng)大幅提升物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的管理水平，控制分析運(yùn)營(yíng)成本，加強(qiáng)設(shè)備安全性等；另外，還可以結(jié)合社會(huì)趨勢(shì)，結(jié)合社會(huì)責(zé)任，制定更加具體的政策規(guī)定，以確保物流業(yè)及數(shù)字經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展，同時(shí)也為促進(jìn)物流業(yè)及數(shù)字經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供可靠的保障。此外，業(yè)界也應(yīng)該及時(shí)關(guān)注研究有關(guān)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的發(fā)展模式及趨勢(shì)，深入審視當(dāng)前物流企業(yè)面臨的困境，尋求新的可能性，努力實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的可持續(xù)發(fā)展。例如，可以充分利用物流大數(shù)據(jù)，采用相關(guān)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，以及智能分析技術(shù)，找出更多的可持續(xù)發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)管理”；同時(shí)，也可借鑒國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，對(duì)物流業(yè)及數(shù)字經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行研究，進(jìn)而提出有效的政策措施，加快中國(guó)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展步伐。未來(lái)，物流企業(yè)將會(huì)從貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈管理者，擁有更全面的把控能力。而物流信息化系統(tǒng)應(yīng)成為物流企業(yè)從傳統(tǒng)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型至數(shù)字經(jīng)濟(jì)模式的重要軟件平臺(tái)。另外，對(duì)于物流業(yè)及數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合未來(lái)的發(fā)展，科技政策制定者應(yīng)把握行業(yè)大勢(shì)，根據(jù)實(shí)際需求，深入研究有關(guān)的國(guó)際慣例、本土實(shí)踐，進(jìn)而制定出有利于市場(chǎng)繁榮發(fā)展的相關(guān)政策法規(guī)，為未來(lái)物流業(yè)及數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展提供強(qiáng)大的支撐力度。此外，物流企業(yè)也應(yīng)該持續(xù)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，以開(kāi)發(fā)各種技術(shù)硬件裝備和信息化系統(tǒng)為抓手，探索出具有中國(guó)特色的新型物流發(fā)展模式。同時(shí)，企業(yè)也可以通過(guò)數(shù)字化技術(shù)的輔助，利用大數(shù)據(jù)分析，建立一套讓物流企業(yè)更具智能化、實(shí)時(shí)性和互動(dòng)性的物流管理模式，提升服務(wù)效率，幫助物流企業(yè)得到更好的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)效果。未來(lái)，利用最新技術(shù)發(fā)展出的“智慧物流”將在物流行業(yè)中發(fā)揮重要作用，而未來(lái)的生態(tài)系統(tǒng)將給物流企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。就未來(lái)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展而言，此次討論的內(nèi)容只是冰山一角。另外，未來(lái)的研究仍需要進(jìn)一步的深入研究，以進(jìn)一步探索出有利于物流及數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)策略。

參考文獻(xiàn)：

王明君,吉永樂(lè),陳北江.智慧物流的理念、架構(gòu)及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)[J].計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究,2015,3