中細(xì)粒式瀝青砼施工方案

細(xì)粒式瀝青砼施工計(jì)劃中細(xì)粒式瀝青砼采納廠拌法施工.資料懇求：瀝青：中細(xì)粒式瀝青混凝土所采用的中交通道路石油瀝青技巧指標(biāo)應(yīng)優(yōu)于或等于AH-90或AH-100甲瀝青,本次實(shí)驗(yàn)用瀝青為盤錦AH-90黏稠石油瀝青,經(jīng)檢測該瀝青符合JTJ032-94中AH-90的懇求.礦料：1）石料經(jīng)檢測,其篩分.表不雅相對密度.相對毛體積密度.壓碎值.針片狀含量等均符合尺度懇求.2）砂經(jīng)檢測其篩分.表不雅相對密度.堅(jiān)固性.含泥量均符合尺度懇求.3）礦粉其篩分.表不雅相對密度等均符合尺度懇求.概略層（AC—13I）的合營比,依照級配尺度采納籌算法籌算,再經(jīng)調(diào)劑一定.概略層（AC—13I）的油石比一定為5.0%.瀝青混凝土施工施工預(yù)備瀝青砼面層攤鋪前將二灰碎石基層重新丈量橫.縱斷面.在瀝青砼施工前我標(biāo)段正提早對中面層進(jìn)行打掃,且待每天初步施工前,將工作面內(nèi)的樹葉.浮土等打掃潔凈,施工中由專人負(fù)責(zé)打掃工作,以擔(dān)保攤鋪工作面.施工方法1）瀝青砼拌合采納SPECO3000型拌合機(jī).該機(jī)為間歇式拌合機(jī),擁有逐盤打印瀝青與各種礦料用量及拌合溫度的主動(dòng)裝置,產(chǎn)量260t/h.a.拌合前由實(shí)驗(yàn)員.操控員進(jìn)行拌合比率的調(diào)試,使集料滿足級配懇求.瀝青含量符合設(shè)計(jì)懇求.b.瀝青消融加熱采納導(dǎo)熱油汽鍋.司爐工在操控進(jìn)度中隨時(shí)不雅察溫度顯示器,依照溫度更改及時(shí)調(diào)劑爐排運(yùn)轉(zhuǎn)速度.c.各冷料倉均裝備人員批改裝載機(jī)上料,監(jiān)察下料情況,幫忙料斗下料,防備消逝卡堵現(xiàn)象.d.拌合場配三名電工加強(qiáng)巡邏對主動(dòng)掌握的執(zhí)行機(jī)構(gòu),壓力傳感器.遠(yuǎn)紅外線測溫儀進(jìn)行如期檢修更換.e.操控員在拌合進(jìn)度隨時(shí)不雅察烘干筒.熱料倉,及瀝青溫度,并依照各部分溫度更改情況及成品料抽檢成就及時(shí)調(diào)劑各冷料倉的給料速度及烘干筒的燃油壓力以擔(dān)保成品料的合營比和拌合溫度.f.拌合機(jī)收受接收粉塵用量嚴(yán)苛掌握在20-25%.g.中間實(shí)驗(yàn)室配專職實(shí)驗(yàn)員盯崗,進(jìn)行配比級配等指標(biāo)掌握發(fā)明平時(shí)及時(shí)調(diào)劑.2）瀝青混淆料的運(yùn)輸采納足足數(shù)量主動(dòng)翻斗車運(yùn)輸混淆想到施工現(xiàn)場.a.車廂內(nèi)潔凈,不允許有任何雜物.廢料,并涂有1：3（柴油：水）的涂層.b.拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí),汽車要前后搬動(dòng),以減少混淆料離析現(xiàn)象.3）攤鋪a.攤鋪前,先做實(shí)驗(yàn)段,一定虛鋪系數(shù),碾壓溫度,碾壓工藝等施工參數(shù).b.攤鋪行駛速度要和拌合才能相適應(yīng),最大限度保持勻速進(jìn)步,攤鋪不中斷.攤鋪機(jī)行駛速度初定為4m/分鐘,攤鋪進(jìn)度中依照拌合運(yùn)輸現(xiàn)實(shí)才能隨時(shí)調(diào)劑.丈量員要用水平儀隨時(shí)檢測標(biāo)高橫坡等幾何尺寸以便及時(shí)發(fā)明問題.攤鋪進(jìn)度中質(zhì)檢員用三米直尺隨時(shí)檢討攤鋪平坦度,發(fā)明問題及時(shí)調(diào)劑.4）.壓實(shí)a.壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中間碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬.起動(dòng).停車.進(jìn)步.倒退.變換傾向均應(yīng)減速.緩慢.平穩(wěn).b.每次變換傾向時(shí),其逗留地位禁止在一致橫線上.碾壓段長度視現(xiàn)場情況裁奪,一般應(yīng)在80m以上.c.路面壓實(shí)成型后,應(yīng)矯捷進(jìn)行平坦度.標(biāo)高級檢測,發(fā)明問題及時(shí)調(diào)劑改正.d.未冷卻路面不得停車,以防靜壓造成輪路接觸部位凹沉.瀝青砼面層碾壓掌握尺度：見下表碾壓溫度階段oC初壓110-140復(fù)壓90-110終壓70-90

壓路機(jī)種類數(shù)速度km/h備注目雙鋼振動(dòng)1—膠輪壓路機(jī)1—振動(dòng)壓路機(jī)1雙鋼振動(dòng)1—5）施工接縫橫接縫均采納平接縫,每日施工停止時(shí),在靠近端部前1m處,將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場.用人工將端部混淆料鏟除后再碾壓,而后用三米直尺檢討平坦度后,趁還沒有冷透時(shí)垂直鏟除端部層厚度缺乏及平坦度不好的部分.質(zhì)量擔(dān)保舉措1）從來源抓起,設(shè)專人嚴(yán)把進(jìn)料關(guān).不合格料禁止出場,隨時(shí)抽檢.2）廠拌裝備在初步拌合前,并在更換級配及油石比前,都必須重新磨煉.調(diào)試與標(biāo)定：拌合廠各種計(jì)量器溫度計(jì)c.打印機(jī)瀝青噴出量冷料倉粗細(xì)集料.礦粉流量調(diào)試,冷.熱倉流量比率調(diào)試.瀝青噴出量調(diào)試.3）拌合機(jī)掌握室要逐盤打印瀝青及各種礦料用量和拌合溫度.4）混淆料上.下午各取1次,做抽提.篩分實(shí)驗(yàn).磨煉瀝青含量和礦料級配.熱白料篩分上.下午各一次.5）及時(shí)解析檢測成就,以磨煉分娩能否正常.6）攤鋪.壓推行工中,各工序均設(shè)專職質(zhì)檢員盯崗,隨時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測,發(fā)明問題及時(shí)辦理.7）從分娩拌合到壓實(shí)成型各癥結(jié)部位設(shè)專人負(fù)責(zé);瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實(shí)測項(xiàng)目：項(xiàng)檢討項(xiàng)目次

劃定值也允許偏差高速公路檢討方法和頻次其余公路一級公路

劃定分高速公路其余公路一級公路壓實(shí)度1（%）σ（mm）平IRI(m/km)2整度最大空隙h(mm)

9594（98*）（98*）5

按附錄B檢討：每200m每車道1處平坦度儀：全線每車道連續(xù)按每100m籌算IRI或σ3m直尺：每200m2處*10尺

20201520彎沉值3（0.01mm）摩擦系數(shù)抗4滑構(gòu)造深度代表值厚度5（mm）極值中線平面偏6位（mm）縱斷高程7（mm）寬度有側(cè)石8（mm）無側(cè)石橫坡（%）

≤竣工查收按附錄I檢討彎沉值擺式儀：每200m測1處橫向力系符合設(shè)計(jì)—數(shù)車：全線連續(xù)砂鋪法：每200m測1處總厚度-8總厚≤60時(shí)-5上邊層-4總厚＞60時(shí)-按附錄H檢8%H討：每200m每車道總厚度-總厚≤6