臺(tái)背預(yù)壓施工方案501

2222............................222553..........................4..........................7779115、......................... 111112、質(zhì)、1212質(zhì)12137注意事.......................... 13 wordJTGB01-2003;⑵橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60-2004;(3)橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG⑷基設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD30-2004；橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60-2004；基施規(guī)范JTGF10-2006；橋涵施規(guī)范JTG/TF50-

2011；施監(jiān)理規(guī)范》施安全規(guī)JTG076-95；橋臺(tái)臺(tái)后基預(yù)壓構(gòu)造圖》滿足和響應(yīng)項(xiàng)目的期要求，施進(jìn)度計(jì)劃均衡、高效，確保實(shí)現(xiàn)施合同所要求的期目；全面響應(yīng)施的要求，按照經(jīng)濟(jì)合理、方案科學(xué)、先進(jìn)、穩(wěn)妥可行、保證安全的本施方案，確保實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、環(huán)保目；根蘭永一級(jí)第四合同段特點(diǎn)期要求，統(tǒng)籌安排施順序；施場(chǎng)地的布置、施班組的設(shè)置、施機(jī)械的配備、施方案的選擇與環(huán)境保護(hù)相結(jié)合，確保施中對(duì)自然環(huán)境和環(huán)境，現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目XXX本項(xiàng)目點(diǎn)蘭，與的一級(jí)點(diǎn)順；點(diǎn)永，XXX項(xiàng)目訖里K0+00LK48+628.391，全長(zhǎng) 48.246Km本段施范圍內(nèi)容 本段為 LY04合同段，線點(diǎn)樁號(hào) K14+800,永鹽鍋峽扶河；路線點(diǎn)樁號(hào) K24+450,永鹽鍋峽鹽集，線全長(zhǎng) 9.653Km本次涉臺(tái)背預(yù)壓的結(jié)構(gòu)物共 18處，其中大橋4座，中橋2座，小橋1座，涵11座。 word、利挖段剩余、刷邊坡多余及其它施工棄也從附近取取。高度等其高度為路面結(jié)構(gòu)層換算層厚度和汽車(chē)荷等代層厚度之和。（1）路面結(jié)構(gòu)等代層厚度如1所示等代層厚度 1項(xiàng)目 路面結(jié)構(gòu)層 換算層厚度上面層 4cm瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13 6.25cm下面層 8cm密級(jí)配改姓瀝青碎石ATB-25 12.6cm封層 熱熔改性瀝青碎石基層 32cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥摻量5% 48cm底基層 20cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥摻量3.5%） 30cm墊層 15cm天然砂礫（中濕路段） 22.5路工（JTGB01-2003）、路橋涵（JTGD60-200）橋、涵背路基段汽車(chē)荷路-I級(jí)車(chē)荷。度10m路橋涵（JTGD60-2004）車(chē)道車(chē)荷Pk=520KN車(chē)荷等代荷=12.73KN/m,汽車(chē)荷等代層厚度為12.73/10/1.6*100=79.6c。橋臺(tái)、涵背荷等代層厚度為。上算層厚度200cm基算：數(shù)法結(jié)算：e-p法word,e-pword1圖 2值如表 3所：及量影響 表3序號(hào)堆堆堆1m2m3m110天10.322.336.6220天1225.643.4330天12.426.545.3440天12.727.146.4560天1327.747.8690天13.22848.57120天13.228.148.6word8815013.228.148.7390“一”曲線進(jìn)行工后推算當(dāng)推算后的工后滿足要求方可。計(jì)劃施工工期計(jì)劃施工工04年12月20日開(kāi)工2014年1月0日竣工橋梁名稱(chēng)單位設(shè)計(jì)數(shù)完成數(shù)橋梁名稱(chēng)單位設(shè)計(jì)數(shù)完成數(shù)剩余數(shù)備注K17+615車(chē)大橋個(gè)202K24+139鹽鍋峽溝大橋個(gè)404K23+265鹽鍋峽黃河大橋個(gè)404JK0+228連接線大橋個(gè)202K18+950中橋個(gè)404K23+596中橋個(gè)404K19+483小橋個(gè)404K17+961鋼筋砼蓋板明涵K18+630鋼筋砼蓋板明涵個(gè) 2 0 2個(gè) 2 0 2K20+109鋼筋砼蓋板明涵個(gè) 2 0 2wordK20+300個(gè)202K20+782個(gè)202K20+883個(gè)202ZK21190、YK21+190.3個(gè)202ZK22+259、YK22+263個(gè)404K0+070個(gè)202K0+073個(gè)202K0+873個(gè)202施工進(jìn)度安排詳見(jiàn)下表3-1序號(hào)任務(wù)名稱(chēng)工期（序號(hào)任務(wù)名稱(chēng)工期（天）開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間備注K20+1092014年12月 31日20151月1日1022ZK21+190、YK21190.318K0+873220151月16日20151月17日1K17+615上車(chē)大橋420151月5日20151月8日2K24+139鹽鍋峽溝大橋6201412月25日201412月31日3K23+265鹽鍋峽黃河大橋520151月9日20151月13日4JK0+228連接線大橋320151月18日20151月20日5K18+950中橋4201412月24日201412月27日6K23+596中橋420151月14日20151月17日7K19+483小橋3201412月28日201412月30日8K17+9612201412月20日201412月21日9K18+6302201412月22日201412月23日11 K20+300涵 2 2015年1月2日20151月3日12 K20+782涵 2 2015年1月4日20151月5日13 K20+883涵 2015年1月6日20151月7日14 砼 涵 2 2015年1月8日20151月9日Z(yǔ)K22+259、YK22+26315 20151月210日20151月11日16K0+070220151月12日20151月13日17K0+073220151月14日20151月15日word、相接路基段落（不含路基、涵背處理長(zhǎng)度）不小于20m路基結(jié)束后方可進(jìn)行臺(tái)的，待相鄰路基段落及臺(tái)足夠數(shù)量的堆載預(yù)壓土。防污染層的基床底層頂面處理對(duì)經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格的基床底層的報(bào)路基基床底層分項(xiàng)程表，自評(píng)合格后，報(bào)監(jiān)理。清理合格的基床底層頂面，掃除凸出表面的堅(jiān)硬物體，使基床表面平整、光潔、無(wú)坑洼現(xiàn)象，局部坑洼及不平順處，整，使平順。防土的設(shè)預(yù)壓土，基床頂面設(shè)層合土，防污染表基床底層，預(yù)壓后的載分載擾動(dòng)基床底層結(jié)構(gòu)，保證路基的整體性穩(wěn)固性?；驳讓禹斆嬲教幚砗笤O(shè)土，設(shè)路基的，沿路基橫斷面方向進(jìn)行，土縱、橫向接縫采用搭接，搭接寬度不小于 10cm搭接的疊壓方向要致，把上預(yù)壓土方向的側(cè)放上面，土設(shè)做到平整順直，沒(méi)有 褶皺，扭曲，損壞等，還注意盡量減少接縫，避免過(guò)量拉伸，影響土的使用性能。流 程4.3.1堆載預(yù)壓流程順序：設(shè)合土膜 分層預(yù)壓土測(cè)及數(shù)分析評(píng)合格后載。堆載預(yù)壓。word432R）于 10cm4332.0m、坡坡率1:1.5;坡坡率1:1.52%坡并做好相應(yīng)措處置25m加長(zhǎng)過(guò)渡段同相臨路做成2%坡并做好相應(yīng)措4.3.4采用挖機(jī)和裝機(jī)裝自卸汽車(chē)運(yùn)輸推機(jī)攤?cè)伺涑两涤^樁1m路采用人整平路機(jī)過(guò)中應(yīng)采用采用卸機(jī)攤地降于 30cm采用挖機(jī)或其他重機(jī)來(lái)回word碾壓完畢后容重不小于18KN/m3壓實(shí)度不小于85%經(jīng)檢測(cè)合格后再進(jìn)行下一層填筑。435堆載時(shí)嚴(yán)格控制加載速度，邊堆土邊推平，填筑預(yù)壓土過(guò)程中，要對(duì)路基沉降觀測(cè)樁和位移觀測(cè)樁按照設(shè)計(jì)規(guī)定的頻次進(jìn)行觀測(cè)，確保每級(jí)荷載下的路基穩(wěn)定性。當(dāng)預(yù)壓土方達(dá)到設(shè)計(jì)填筑高度后，進(jìn)行堆載土邊坡修整，根據(jù)測(cè)量需要做好沉降觀測(cè)臺(tái)階，及時(shí)對(duì)表面進(jìn)行平整，做出橫坡，坡度不小于 2%然后在堆載土方表面覆蓋一層上的土，路基堆載預(yù)壓整、觀。進(jìn)載預(yù)壓。436在預(yù)壓土層填筑完后的預(yù)壓，按照設(shè)計(jì)要的頻進(jìn)行的沉降 觀測(cè)，。達(dá)到規(guī)定的預(yù)壓時(shí)3后進(jìn)行工后沉降，合格后進(jìn) 行載。 437堆載預(yù)壓土載層進(jìn)行，載過(guò)程中不工完的路基工時(shí)預(yù) 20cm度，土方工清，以防止基層和破壞基層整性和穩(wěn)固性，最后清理復(fù)合土工布。預(yù)壓土載完畢后，對(duì)基層進(jìn)行修整， 要時(shí)填土，碾壓 達(dá)到設(shè)計(jì)要后工基表層。 堆載預(yù)壓的沉降觀測(cè) 設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)要，路基根據(jù)設(shè)計(jì)面設(shè)沉降觀測(cè)樁進(jìn)行沉降觀測(cè)和位移觀測(cè)。 上堆載預(yù)壓土?xí)r路中沉降觀測(cè)堆載預(yù)壓土面以上 10cm在設(shè)一沉降觀測(cè)，堆載預(yù)壓土面 10cm做好，以觀測(cè)路 基面的沉降，上土?xí)r要做好對(duì)沉降觀測(cè)的保， 沉降觀測(cè)土起， 再 上土方，防止沉降觀測(cè)。沉降觀測(cè) 在預(yù)壓土層填筑過(guò)程中及填筑完后的預(yù)壓，按照設(shè)計(jì)要的頻進(jìn)行的沉降 觀測(cè)，達(dá)到規(guī)定的預(yù)壓時(shí)3后進(jìn)行工后沉降，沉降 穩(wěn)定工后沉降要后進(jìn)行載。 沉降觀測(cè)測(cè)量，預(yù)壓的沉降觀測(cè)加載工，要下：①路基沉降觀測(cè)的頻不低于下表要段觀測(cè)頻次 填筑或堆載 般1/天突變2?3/天word教育資料12331/天1/周1/1周1/1周1/2周1mm0.1mm度±4mm/30m過(guò)程中應(yīng)及記錄結(jié)果。結(jié)果繪制-曲線圖。據(jù)分析及評(píng)估根據(jù)設(shè)計(jì)文件，結(jié)合路基實(shí)際情況及整工程工期要求， 期少于3，應(yīng)根據(jù)和工推算結(jié)果，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同研究確定期滿路基變形仍及業(yè)主方得聯(lián)系，共同協(xié)商，采延期等施理。業(yè)據(jù)整理、計(jì)算，計(jì)算結(jié)果分析。評(píng)估認(rèn)定。如果定要，定同卸。制期，根據(jù)結(jié)果，各項(xiàng)據(jù)真分析、比，提交制。內(nèi)容包括：工程展情況、標(biāo)工作狀情況、成果分析及典型工作地質(zhì)斷地基理方法過(guò)程與關(guān)系曲線圖。 通過(guò)結(jié)論，全了解目前工程展情況、段實(shí)施情況，確定及段落，及制段施工。同通過(guò)典型斷過(guò)程分析，及確地掌握整理段路基定過(guò)程。橋梁名稱(chēng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人橋梁名稱(chēng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)主官技術(shù)人員備注K17+615上車(chē)大橋王亮雷洪軍王迪K18+950中橋肖猛邵志唐昆K19+483小橋肖猛邵志唐昆K17+961鋼筋砼蓋板明涵肖猛邵志唐昆K18+630鋼筋砼蓋板明涵肖猛邵志唐昆wordK20+109鋼筋砼蓋板明涵肖猛邵志唐昆K20+300鋼筋砼蓋板明涵肖猛邵志唐昆K20+782鋼筋砼蓋板明涵肖猛邵志龍世雄K20+883鋼筋砼蓋板明涵肖猛邵志龍世雄砼蓋板明涵K0+070鋼筋砼蓋板明涵肖猛邵志龍世雄K0+073鋼筋砼蓋板明涵肖猛邵志龍世雄K0+873鋼筋砼蓋板明涵肖猛邵志龍世雄K24+139鹽鍋峽溝大橋王平徐小飛趙創(chuàng)K23+265鹽鍋峽黃河大橋王平徐小飛趙創(chuàng)JK0+228連接線大橋王平徐小飛趙創(chuàng)K23+596中橋王平徐小飛趙創(chuàng)ZK21190YK21190.3鋼筋砼蓋板明涵ZK22+259YK22+263鋼筋ZK21190YK21190.3鋼筋砼蓋板明涵ZK22+259YK22+263鋼筋肖猛邵志龍世雄肖猛 邵志 龍世雄卸載 當(dāng)經(jīng)過(guò)沉降資料評(píng)估，堆載預(yù)壓土可以卸載后，應(yīng)分層進(jìn)行，卸載過(guò)程中不得污染已施工完成的路基；機(jī)械施工時(shí)預(yù)留20cm厚度，剩余部分土方由人工清除，以防止污染基床底層和破壞基床底層整體性和穩(wěn)固性，最后清理復(fù)合土工布。預(yù)壓土卸載完畢后，對(duì)基床底層進(jìn)行修整，必要時(shí)補(bǔ)充填土，碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求后施工基床表層。沉降補(bǔ)填 對(duì)卸去預(yù)壓土的基床底層頂面進(jìn)行測(cè)量， 測(cè)量設(shè)計(jì)程進(jìn)行，對(duì)沉降 后10cm以的，可以路基填料進(jìn)行補(bǔ)填。當(dāng)沉降后10cm以時(shí)，不得 路基填 料進(jìn)行補(bǔ)填，應(yīng)施工層層，部分基床表層進(jìn)行補(bǔ)填。 施施制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行工作書(shū)面交底，雙方認(rèn)可，堅(jiān)持特殊工種持操作崗制度等。② 施工機(jī)械的使嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁使。③ 加施工管理人員的考核，增意識(shí)，避免違章指揮。word教育資料持規(guī)定必要止中染青、污水、廢和垃圾等有害物質(zhì)對(duì)污染。排序盡量利基換填挖除部分方或其它棄減少量水止和。填盡量或填水止水沖刷造成水流。棄地要地方有關(guān)部合地規(guī)山、荒地大面積匯水谷地事先構(gòu)攔碴程布截、排水過(guò)程中不得破壞、占、干擾河道、水道既有灌溉、排水系棄堆放要先建攔擋墻（壩）排水堆放整齊堆放結(jié)束后拋 灑碎石 覆蓋止破壞脆弱Th態(tài)度、質(zhì)量、證度證基堆載由于期緊張且影響較大且部分區(qū)基為運(yùn)架梁 通道因此必須證有源投入籌排合理組織以證總體度目 標(biāo)為此定：①認(rèn)真分析編填計(jì)劃各序之銜接以確期目標(biāo)實(shí) 選有豐富經(jīng)驗(yàn)優(yōu)秀隊(duì)伍確過(guò)程順利。分、和物需要各類(lèi)材；證入施員為熟練、況良數(shù)量；物充，滿需求。充分了解程技術(shù)難點(diǎn)針對(duì)技術(shù)難點(diǎn)切實(shí)可技術(shù)方案、技術(shù)到 技術(shù) 準(zhǔn)先技術(shù)交底超。方（或減少）word質(zhì)量保證措施 ① 選擇優(yōu)質(zhì)的預(yù)壓土，合適的碾壓機(jī)械，填筑過(guò)程中，分層碾壓，確保壓實(shí)厚度， 填筑過(guò)程中，安排專(zhuān)人進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)壓實(shí)度； ② 施工過(guò)程中，做好臨時(shí)排水設(shè)施，防止雨水浸泡預(yù)壓土； ③ 在填筑預(yù)壓土之前，在基床