第章 #導(dǎo)流洞施工方法及附圖二

第十一章5#導(dǎo)流洞工程施工方法說(shuō)明及附圖11.1概況11.1.1工程概況5#導(dǎo)流洞布置在左岸，位于3#導(dǎo)流洞下方。進(jìn)口閘室采用岸塔式，進(jìn)口采用短有壓接無(wú)壓的型式，閘室設(shè)一道平面閘門和一道弧形閘門，弧形閘門調(diào)節(jié)下泄流量，平面閘門下閘封堵期間擋水。閘室底高程為2675.00m，頂高程為2793.00m，閘室尺寸為48.5m×21.0m×124.0m（長(zhǎng)×寬×高），閘室平面閘門孔口尺寸為1×9.0m×11.5m（孔數(shù)×寬×高），弧形閘門孔口尺寸為1×9.0m×9.0m（孔數(shù)×寬×高），閘室邊墩厚6.0m。5#導(dǎo)流洞進(jìn)口高程為2675.00m，出口高程為2625.00m，洞長(zhǎng)1095.5m，采用一坡到底的布置型式，坡度i=0.0456。隧洞洞身為城門洞型的無(wú)壓洞，隨著洞身水面線變化，斷面尺寸分別為9.0m×14.5m（寬×高）、9.0m×13.0m（寬×高）。洞身全斷面采用噴錨支護(hù)+鋼筋混凝土襯砌。導(dǎo)流洞主要以Ⅲ1、Ⅲ2類圍巖為主，根據(jù)圍巖類別、洞徑大小及受力情況，混凝土襯砌厚度分別為1.0m、0.8m和0.6m，底板及邊墻范圍采用HFC40抗沖磨混凝土，其余采用C25混凝土；隧洞頂拱回填灌漿，Ⅳ、Ⅴ類巖體及巖體破碎部位全斷面固結(jié)灌漿，間排距3.0m，入巖8.0m。隧洞出口采用挑流消能，挑坎頂高程為2632.51m～2627.54m，半徑260.0m，左邊墻長(zhǎng)75.0m，右邊墻長(zhǎng)50.0m，挑坎末端齒槽伸入弱風(fēng)化巖石。挑坎底板及邊墻距底板采用HFC40抗沖磨混凝土。5#導(dǎo)流洞工程特性見(jiàn)表11-1-1。表11-1-15#導(dǎo)流洞施工特性表名稱起點(diǎn)高程（m）終點(diǎn)高程（m）長(zhǎng)度（m）開(kāi)挖斷面尺寸（m×m）對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度（m）縱坡（%）襯砌厚度（m）備注5#導(dǎo)流洞2675.0002625.0001095.50011.30×116.655504.56%1.000+000～00+050010.90×116.2552500.800+050～00+300010.90×((16.225～14.775)500.800+300～00+350010.60×114.355595.50.600+350～00+9455.510.90×114.7551500.800+945.55～1+0995.511.1.2工程地質(zhì)條件隧洞進(jìn)口位于慶大河變形體Ⅲ區(qū)，巖體變形相對(duì)較弱，變形體現(xiàn)狀整體穩(wěn)定，但巖體破碎、松動(dòng)，穩(wěn)定性差。PDB07勘探平硐揭示：變形體以里巖體風(fēng)化弱，但卸荷較強(qiáng)，順坡向陡、緩軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度低，且規(guī)模較小，對(duì)開(kāi)挖邊坡整體穩(wěn)定不起控制作用，邊坡整體基本穩(wěn)定。但巖體內(nèi)裂隙發(fā)育，優(yōu)勢(shì)裂隙②N50～70°W／NED70～80°（層面）；⑥-1N0～30°E／SED10～30°；②-2N0～30°E／NWD40～60°，另外發(fā)育⑤N40～75°E／NW（SE）D65～85°，⑨N40～60°W／SWD65～85°及④N0～30°E／SED70～90°三組隨機(jī)裂隙。②、⑤兩組陡傾裂隙與洞臉邊坡小角度相交，可能產(chǎn)生滑移拉裂或滑移彎曲變形，應(yīng)及時(shí)錨固；②-2組裂隙與②、⑤兩組陡傾裂隙及④組裂隙不利組合對(duì)內(nèi)側(cè)邊坡局部穩(wěn)定不利。洞身段出露的地層為：T3lh1（2）、T3lh1（4）、T3lh1（5）及兩河口組中段的全部地層。洞身段圍巖類別差異不大，以Ⅲ類為主，圍巖局部穩(wěn)定性差。f1、f8系列、f9、f10、f11、f13等斷層與泄洪洞軸線大角度相交，對(duì)邊墻穩(wěn)定有利，但斷層破碎帶及影響帶巖體破碎，巖體完整性差，隧洞圍巖分類為Ⅳ、Ⅴ類圍巖。出口挑坎基礎(chǔ)弱卸荷互層狀粉砂質(zhì)板巖與絹云母板巖，整體屬Ⅳ類巖體，其承載和抗變形能力較低，絹云母板巖性軟，基礎(chǔ)巖體均一性差。11.1.3主要工程數(shù)量主要工程量見(jiàn)表11-1-2。表11-1-25#導(dǎo)流洞主要工程量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量備注1地下洞室開(kāi)挖m31859112錨筋束束4563錨桿根331804超前注漿小導(dǎo)管管根4505洞內(nèi)掛網(wǎng)噴混凝凝土C200,δ=15ccmm362976型鋼鋼支撐t2847鋼筋網(wǎng)制安t1708固結(jié)灌漿鉆孔m102689固結(jié)灌漿t117410回填灌漿m21492911洞內(nèi)排水孔A550，入巖巖3mm412212PVC排水管AA50（含包包裹土工布布）m110013進(jìn)口引渠底板、邊邊墻混凝土土C25WW8F1000m3657614進(jìn)口回填混凝土土C15WW4F1000m36985715閘室混凝土C225W8FF100m39403916二期混凝土C440W8FF150m357817啟閉機(jī)排架及板板梁、樓梯梯混凝土CC30W88F1500m3171018隧洞頂拱混凝土土C25WW8F1000m31192819隧洞襯砌底板、邊邊墻抗沖磨磨混凝土CC180400W6F1100m32456920出口挑坎抗沖磨磨混凝土CC180400W6F1100m3116121出口挑坎、護(hù)坦坦混凝土CC25W88F1000m32009922鋼筋制安t12422含門槽插筋23銅片止水δ==1.2mmm,B==420mmmm3224橡膠止水帶6652型m418125HDPE冷卻塑塑料管（內(nèi)內(nèi)徑28mmm，壁厚厚2mm）m1200026零星鋼結(jié)構(gòu)制安安（包括欄欄桿、鋼梯梯制安）t10027欄桿m12028鋼梯基礎(chǔ)預(yù)埋件件t311.2施工布置11.2.1施工道路布置11.2.1.1開(kāi)挖施工道路布置5#導(dǎo)流洞上層開(kāi)挖施工支洞從303#公路0+638m處開(kāi)口，進(jìn)口高程2658.10，與5#導(dǎo)流洞相交于0+716.88處，出口高程2648.31，支洞長(zhǎng)度239m，平均縱坡-4.10%。分別向進(jìn)、出口方向進(jìn)行開(kāi)挖施工，出渣及材料運(yùn)輸路線以施工支洞、303#、3#、306A#公路作為運(yùn)輸通道。下層開(kāi)挖施工分別施工支洞，進(jìn)口段作業(yè)面出渣及材料運(yùn)輸路線以隧洞進(jìn)口2675高程平臺(tái)、慶大河1#渣場(chǎng)集渣平臺(tái)、306-1#公路運(yùn)輸?shù)綉c大河1#渣場(chǎng)。施工支洞作業(yè)面以施工支洞→303#→3#→306A#公路→慶大河1#渣場(chǎng)作為運(yùn)輸通道。5#導(dǎo)流洞施工通道特性及通道布置見(jiàn)表11-2-1。表11-2-1開(kāi)挖施工通道特性表施工支洞名稱交點(diǎn)樁號(hào)（m）交點(diǎn)高程（m）斷面尺寸（m×m）長(zhǎng)度（m）縱坡（%）備注5#導(dǎo)流洞施工支洞0+716.8882650.2888.0×7.00239-4.49從303#公路分分岔接線形形成。上層層支洞下臥臥形成下層層支洞。開(kāi)挖施工通道布布置施工部位施工段落施工通道上層0+000～11+0955.50施工支洞→3003#公路→3#公路→306AA#公路→慶大河1#渣場(chǎng)（約3km）下層0+000～00+420隧洞進(jìn)口26775平臺(tái)→慶大河1#渣場(chǎng)集渣渣平臺(tái)→306--1#公路→慶大河1#渣場(chǎng)（約0.5kkm）0+420～1+0095.550施工支洞→3003#公路→3#公路→306AA#公路→慶大河1#渣場(chǎng)（約3km）11.2.1.2混凝土施工道路布置5#導(dǎo)流洞進(jìn)口混凝土考慮從瓦支溝混凝土拌和系統(tǒng)經(jīng)13#公路→3#公路→306A公路→306-1#公路運(yùn)輸至進(jìn)水口底板2675.00m高程。路線總長(zhǎng)4311m,洞內(nèi)運(yùn)距2947m,洞外運(yùn)距1364m。洞身混凝土襯砌考慮以進(jìn)、出口作為施工通道。5#導(dǎo)流洞出口段砼澆筑運(yùn)輸路線為：瓦支溝混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)→13#公路→3#公路→301#→左岸沿江低線公路→自修2625m高程路→301#→出口段工作面。砼運(yùn)輸距7369m。其中：明線1479m,洞外運(yùn)距5890m。11.2.2施工供風(fēng)、供水、供電5#導(dǎo)流洞洞身開(kāi)挖最大開(kāi)挖斷面為11.30m×16.65m（寬×高），施工按上、下兩層施工，上層開(kāi)挖采用全斷面開(kāi)挖的方式施工，353E型三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔，周邊光面爆破并及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)錨桿支護(hù)，VOLVO-L180F裝載機(jī)裝渣，33.5t沃爾沃A35FFS自卸汽車運(yùn)輸。下層開(kāi)挖采用潛孔鉆垂直孔爆破并及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)錨桿支護(hù)，邊墻預(yù)裂爆破，VOLVO-L180F裝載機(jī)裝渣，33.5t沃爾沃A35FFS自卸汽車運(yùn)輸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，洞內(nèi)風(fēng)水電供應(yīng)基本路線為由發(fā)包人提供的供水接水點(diǎn)、供電接線站以及在施工支洞洞口設(shè)變電站、空壓機(jī)房進(jìn)行解決。5#導(dǎo)流洞風(fēng)水電布置見(jiàn)附圖11-2-1。11.2.2.1供風(fēng)根據(jù)施工方案和工期安排，施工用風(fēng)主要考慮洞挖施工時(shí)用風(fēng)需求，用風(fēng)主要設(shè)備主要有潛孔鉆、YT25鉆機(jī)、濕噴機(jī)等，根據(jù)施工規(guī)劃和工作面布置，在支洞口洞口設(shè)供風(fēng)站，選用4L-20/8型空壓機(jī)，φ200供風(fēng)管供風(fēng)。施工供風(fēng)主要設(shè)備見(jiàn)表11-2-2。表11-2-2施工供風(fēng)系統(tǒng)特性表項(xiàng)目名稱高壓風(fēng)管（型號(hào)/m）空壓機(jī)（型號(hào)；臺(tái)）儲(chǔ)氣罐（型號(hào)/臺(tái)）容量（m3）空壓機(jī)房（m2）備注303#路支洞洞供風(fēng)站DN200/114004L-20/88；12臺(tái)6m3/12240120支洞擴(kuò)挖形成空空壓機(jī)洞室室11.2.2.2供水5#導(dǎo)流洞接水點(diǎn)為303#隧洞中部供水點(diǎn)接入，水壓1.3MPa，洞內(nèi)供水采用直接接引，供水管采用DN100供水，洞內(nèi)水管長(zhǎng)度約1400m。另在施工支洞口附近設(shè)置消防水池并保持儲(chǔ)水不小于30m3，水池備有方便的接水管口，管口直徑應(yīng)為消防通用標(biāo)準(zhǔn)，管口水壓不小于30m水頭，以便在發(fā)生火情后啟用。配備一臺(tái)便攜式消防水泵和400m消防水帶。施工供水系統(tǒng)的主要設(shè)施數(shù)量及主要特性見(jiàn)表11-2-3。表11-2-3施工供水系統(tǒng)特性表序號(hào)工程（設(shè)備）名名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1鋼管安裝DN100m14002水泵WQ150-1180-15-15臺(tái)23生產(chǎn)供水泵房簡(jiǎn)易板房m2104便攜式消防水泵泵臺(tái)15400m消防水水帶m4006蓄水池30m3處111.2.2.3供電供電從指定的電源接入點(diǎn)接入，通過(guò)輸電線路在施工支洞洞口配置變壓器及其全部配電裝置和功率補(bǔ)償裝置，另配置1臺(tái)400KW發(fā)電機(jī)作為備用電源。施工照明以集中布置、集中控制為主。對(duì)有特殊要求的場(chǎng)所，則分別設(shè)置能滿足要求的照明，盡量選用高效、節(jié)能長(zhǎng)壽的優(yōu)質(zhì)成套燈具，特殊場(chǎng)所的燈具嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行選用。照明線路的敷設(shè)將在安全、經(jīng)濟(jì)的前提下兼顧美觀，并嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范施工。在施工作業(yè)區(qū)、施工道路、臨時(shí)設(shè)施、辦公區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的照明。生活、生產(chǎn)營(yíng)地采用220V照明線路，采用腳手架鋼管制作燈塔，每個(gè)燈塔上裝設(shè)2～3個(gè)1000W可自由調(diào)整照射范圍的投光燈。施工支洞洞口安裝兩臺(tái)3KW鏑燈照明,洞內(nèi)照明按照每10m配一盞40W的節(jié)能燈。掌子面設(shè)置3KW投光燈。主要供電設(shè)備配置見(jiàn)表11-2-4。表12-2-4施工供電特性表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1變壓器S11-12550/100/0.44KV臺(tái)12動(dòng)力線240mm2m42003接地線150mm2m28004照明線m28005配電室處處111.2.3施工通風(fēng)、排水及除塵11.2.3.1施工通風(fēng)根據(jù)隧洞通風(fēng)經(jīng)驗(yàn)及對(duì)當(dāng)前通風(fēng)設(shè)備技術(shù)性能的調(diào)研結(jié)果，按照自成體系的原則，綜合考慮施工過(guò)程中可能的各工況制定本標(biāo)段隧洞的通風(fēng)方案。上層開(kāi)挖面貫通前均采用混合式通風(fēng)，貫通后采用自然通風(fēng)。第一階段通風(fēng)布置：上層施工時(shí)，采用混合式通風(fēng)；第二階段通風(fēng)布置：下層施工時(shí)，采用自然通風(fēng)。5#導(dǎo)流洞上層開(kāi)挖按2個(gè)工作面考慮，通過(guò)303#路上層施工支洞進(jìn)入正洞后分別向進(jìn)、出口兩個(gè)方向開(kāi)挖。5#導(dǎo)流洞通風(fēng)特性見(jiàn)表11-2-5。通風(fēng)布置詳見(jiàn)《第二十三章通風(fēng)排煙、地下水處理專項(xiàng)處理措施》。表11-2-55#導(dǎo)流洞通風(fēng)特性表工作面通風(fēng)范圍通風(fēng)長(zhǎng)度（m）303#路上層層施工支洞洞（支）0+0000～0+2399239施工支洞→進(jìn)口口（導(dǎo)5）0+0000～（導(dǎo)導(dǎo)5）0+7116.888716.88施工支洞→出口口（導(dǎo)5）0+7716.888～（導(dǎo)5）1+095..50378.62通風(fēng)設(shè)備配置見(jiàn)表11-2-6。表11-2-6通風(fēng)設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1軸流通風(fēng)機(jī)SDF(B)--N0111臺(tái)22通風(fēng)管Φ1.5mm157311.2.3.2施工排水洞內(nèi)廢水主要是臺(tái)車用水，巖面沖洗用水等施工用水和地下滲水，洞內(nèi)排水采取“外堵內(nèi)排”，以排為主。首先在施工支洞洞口和周邊修筑截、排水溝，防止地表水流入洞內(nèi)，洞內(nèi)采取機(jī)械抽排。在支洞與導(dǎo)流洞交叉口導(dǎo)流洞內(nèi)開(kāi)挖集水井，安裝泥漿泵，將積水通過(guò)設(shè)置于施工支洞洞壁的φ200排水管排出施工支洞洞外,在支洞洞口設(shè)置一座容量30m3左右的沉淀池，洞內(nèi)排出的水經(jīng)沉淀后自流入303#公路排水溝。施工期洞內(nèi)排水包括生產(chǎn)廢水和洞內(nèi)涌水，洞內(nèi)滲水量暫時(shí)考慮100m3/h，排水管選用直徑200mm鋼管。排水設(shè)備配置見(jiàn)表11-2-7。施工排水方案詳見(jiàn)《第二十三章通風(fēng)排煙、地下水處理專項(xiàng)處理措施》。表11-2-7主要排水設(shè)備配置項(xiàng)目名稱水泵排水管備注規(guī)格型號(hào)流量（m3/mmin）揚(yáng)程（m）功率（Kw）數(shù)量（臺(tái)）DN2005#導(dǎo)流洞200WQ2550-155-18..52501518.56618集水坑4臺(tái)，掌掌子面2臺(tái)11.2.3.3施工除塵由于爆破產(chǎn)生的塵量大，濃度高，考慮在施工掌子面20、40m設(shè)置兩道水幕，水幕降塵器設(shè)置在邊頂拱上，爆破前10分鐘打開(kāi)水幕開(kāi)關(guān)。由于水幕密度大，影響洞內(nèi)視線，因而，在水幕附近加強(qiáng)照明。水幕降塵施工見(jiàn)圖11-2-1。A-AA-A水幕降塵器ＡAA20mA圖11-2-1水幕降塵施工示意圖11.3施工程序開(kāi)挖施工時(shí)，以303#公路施工支洞進(jìn)入主洞，進(jìn)行上層開(kāi)挖支護(hù)，上層隧道開(kāi)挖支護(hù)完成后，將施工支洞落底下臥到正洞隧道底板高程，隨后向進(jìn)、出口方向進(jìn)行隧道下層及保護(hù)層開(kāi)挖支護(hù)，同時(shí)在進(jìn)口工作面移交后，利用進(jìn)口施工進(jìn)口段下層開(kāi)挖支護(hù)，混凝土襯砌利用303#公路分段進(jìn)行。施工程序見(jiàn)附圖11-3-1。11.3.1洞身開(kāi)挖施工程序上層開(kāi)挖以303#公路施工支洞與導(dǎo)流洞交點(diǎn)樁號(hào)0+716.88為起點(diǎn)，分兩個(gè)作業(yè)面分別向上、下游方向順序開(kāi)挖。采用全斷面方式開(kāi)挖，初噴和錨桿施工緊跟掌子面，掛鋼筋網(wǎng)和復(fù)噴砼滯后開(kāi)挖面30～50m，與開(kāi)挖平行作業(yè)。下層開(kāi)挖在上層開(kāi)挖完后開(kāi)始進(jìn)行，第1施工作業(yè)組以隧洞進(jìn)口為起點(diǎn)，向下游方向順序開(kāi)挖，第2施工作業(yè)組先進(jìn)行施工支洞的落底下臥施工，然后以施工支洞出口為起點(diǎn)，分兩個(gè)作業(yè)面分別向上、下游方向順序開(kāi)挖。保護(hù)層開(kāi)挖采取全幅向前推進(jìn)，并滯后開(kāi)挖面30-50m，與下層開(kāi)挖平行作業(yè)。11.3.2混凝土施工程序?qū)Я鞫簇炌?，進(jìn)、出口明挖結(jié)束后進(jìn)行混凝土的施工。進(jìn)水塔混凝土與洞室混凝土為兩個(gè)獨(dú)立的工作面同時(shí)進(jìn)行施工。洞室混凝土襯砌施工順序?yàn)椋合纫r砌0+000～0+716.88段，走303#公路，自進(jìn)口向出口方向施工；再施工1+152.73～1+095.5挑坎段，走303#公路，自出口向進(jìn)口方向施工；最后襯砌1+095.5～0.716.88段，走303#公路，自出口向進(jìn)口方向施工，底板砼滯后洞身砼4～5段。11.4洞室開(kāi)挖及支護(hù)施工方案及方法11.4.1施工支洞施工方案隧洞施工支洞從303#路0+638m處開(kāi)口，進(jìn)口高程2658.10，與5#導(dǎo)流洞相交于0+716.88處，出口高程2648.31，支洞長(zhǎng)度230m，平均縱坡-4.26%。施工支洞為城門洞型斷面，斷面尺寸為8m×7m。5#導(dǎo)流洞上層開(kāi)挖支護(hù)完成后，施工支洞落底下臥至2640.60，與5#導(dǎo)流洞底板平交，平均縱坡-7.61%。施工支洞采用全斷面一次開(kāi)挖成型，采用三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔，非電毫秒雷管光面爆破，每排炮循進(jìn)尺3～4m，開(kāi)挖后對(duì)穩(wěn)定性差的巖體及時(shí)支護(hù)，采用噴錨隨機(jī)錨桿支護(hù)。出渣采用側(cè)卸裝載機(jī)配自卸車運(yùn)輸。11.4.2洞室開(kāi)挖、支護(hù)方案5#導(dǎo)流洞洞身最大開(kāi)挖斷面為11.30m×16.65m（寬×高），施工上、下兩層施工，底部預(yù)留2m厚保護(hù)層，分別布置上、下層施工通道。上層開(kāi)挖采用全斷面方式施工，353E型三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔，周邊光面爆破并及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)錨桿支護(hù)，邊墻和拱頂支護(hù)采用錨桿臺(tái)車鉆孔，濕噴臺(tái)車進(jìn)行噴混凝土。VOLVO-L180F裝載機(jī)裝渣，33.5t沃爾沃A35FFS自卸汽車運(yùn)輸。上層開(kāi)挖作業(yè)見(jiàn)附圖11-4-1。下層開(kāi)挖采用潛孔鉆垂直孔爆破孔并及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)錨桿支護(hù)，邊墻支護(hù)采用錨桿臺(tái)車鉆孔，濕噴臺(tái)車進(jìn)行噴混凝土。邊墻預(yù)裂爆破，出渣3m3側(cè)卸式裝載機(jī)裝，20t自卸汽車出渣。保護(hù)層采用YT25風(fēng)鉆鉆孔，光面爆破，VOLVO-L180F裝載機(jī)裝渣，33.5t沃爾沃A35FFS自卸汽車運(yùn)輸。下層及保護(hù)層開(kāi)挖作業(yè)見(jiàn)附圖11-4-2。主要施工方案見(jiàn)表11-4-1，5#導(dǎo)流洞開(kāi)挖分層見(jiàn)附圖11-4-3。表11-4-1開(kāi)挖施工方案表部位高度(m)施工通道開(kāi)挖程序及方法法上層8.5設(shè)洞于6m高.進(jìn)向工采用鑿巖臺(tái)車鉆鉆爆,中導(dǎo)洞（8.5××8.5mm）超前2～3循環(huán)；邊邊頂擴(kuò)挖跟跟進(jìn)，周邊邊光爆，正正常排炮循循環(huán)進(jìn)尺3.5m，不良地地質(zhì)段1.0～1.5m，每次爆爆破后用反反鏟進(jìn)行安安全處理；；頂拱噴錨錨支護(hù)及時(shí)時(shí)跟進(jìn)；開(kāi)開(kāi)挖出渣用用VOLVVO-L1180F裝載機(jī)配33.55t沃爾沃A35FFFS自卸汽車車。下層3.85～6..15至板從口支相施①潛孔鉆先進(jìn)行周周邊預(yù)裂；；②拉槽梯段爆破；；鉆孔采用用潛孔鉆，循循環(huán)進(jìn)尺10m。③兩側(cè)保護(hù)層采用用進(jìn)行周邊邊光爆；④每次爆破后用反反鏟進(jìn)行安安全處理；；邊墻噴錨錨支護(hù)及時(shí)時(shí)跟進(jìn)；⑤開(kāi)挖出渣用VOOLVO--L1800F裝載機(jī)配33.55t沃爾沃A35FFFS自卸汽車車。保護(hù)層2施同開(kāi)①底板2m保護(hù)層采用手風(fēng)風(fēng)鉆鉆孔，采采用光爆。②開(kāi)挖出渣用VOOLVO--L1800F裝載機(jī)配33.55t沃爾沃A35FFFS自卸汽車車。11.4.3鉆爆設(shè)計(jì)10.4.3.1爆破試驗(yàn)石方洞挖在開(kāi)挖時(shí)，要結(jié)合生產(chǎn)首先進(jìn)行爆破試驗(yàn)，以確定準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全的爆破參數(shù)。爆破試驗(yàn)的主要內(nèi)容有：=1\*GB3①爆破器材性能檢測(cè)試驗(yàn)；=2\*GB3②邊墻光面預(yù)裂爆破控制試驗(yàn)；=3\*GB3③掏槽孔的型式；=4\*GB3④開(kāi)挖進(jìn)尺深度及孔排距；=5\*GB3⑤開(kāi)挖爆破網(wǎng)絡(luò)的裝藥量、封堵長(zhǎng)度等試驗(yàn)；=6\*GB3⑥爆破石渣級(jí)配和塊度情況。試驗(yàn)前首先制定試驗(yàn)大綱，根據(jù)試驗(yàn)大綱的要求選定試驗(yàn)部位，每組試驗(yàn)項(xiàng)目初定為三次，通過(guò)外觀檢查等手段獲取試驗(yàn)成果清單，并對(duì)清單進(jìn)行詳細(xì)分析以確定準(zhǔn)確的爆破參數(shù)。光面爆破和預(yù)裂爆破效果應(yīng)達(dá)到以下要求：殘留炮孔痕跡應(yīng)在開(kāi)挖輪廓面上均勻分布；炮孔痕跡保存率：完整巖石在85％以上，較完整和完整性差的巖石不少于50％，較破碎和破碎巖石不小于20％；相鄰兩孔間的巖面平整，孔壁不應(yīng)有明顯的爆震裂隙；相鄰兩茬炮之間的臺(tái)階或光爆爆破孔的最大外斜值，不應(yīng)大于5cm；周邊孔應(yīng)在斷面輪廓線上開(kāi)孔，沿輪廓線的調(diào)整范圍和掏槽孔的孔位偏差不應(yīng)大于5cm，其它炮孔孔位的偏差不得大于10cm。11.4.3.2爆破設(shè)計(jì)原則根據(jù)隧洞地質(zhì)條件及巖性、技術(shù)規(guī)范要求、開(kāi)挖方法及以往施工經(jīng)驗(yàn)，采用微差爆破技術(shù)，設(shè)計(jì)邊線以預(yù)裂、光面爆破相結(jié)合；不良地質(zhì)段、噴錨支護(hù)及混凝土襯砌結(jié)構(gòu)附近，爆破設(shè)計(jì)按“短進(jìn)尺、弱爆破、少擾動(dòng)”的原則進(jìn)行；按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行爆破試驗(yàn)，進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)和實(shí)測(cè)確定爆破參數(shù)，嚴(yán)格控制單響藥量。鉆爆設(shè)計(jì)以10.90×16.25段Ⅲ類圍巖斷面進(jìn)行設(shè)計(jì)，其它各類圍巖鉆爆設(shè)計(jì)參照該斷面鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。11.4.3.3主要鉆爆參數(shù)選擇（1）上層開(kāi)挖上層開(kāi)挖高度8.5m，采用三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔，孔徑49mm，采用32mm直徑藥卷，不偶合系數(shù)為1.53；掏槽方式為楔形掏槽；循環(huán)進(jìn)尺3.5m；采用非電毫秒雷管孔內(nèi)延時(shí)起爆。頂拱周邊光面爆破，不偶合系數(shù)取1.53。上層開(kāi)挖爆破參數(shù)見(jiàn)表11-4-2。上層開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)附圖11-4-4。表11-4-2上層開(kāi)挖爆破參數(shù)表孔型孔徑（mm）孔深（m）孔數(shù)（個(gè)）藥徑（mm）單孔裝藥量（kkg/m33）總裝藥量（Kgg）周邊孔494.11846251.07149.266輔助孔494.118109322.409262.5811掏槽孔494.3187322.52617.682底孔494.11815322.52637.89（2）下層開(kāi)挖下層開(kāi)挖高度3.85m～6.15m，寬度11.3m，采用潛孔鉆鉆孔，孔徑選φ80mm；預(yù)裂孔徑φ65mm；預(yù)裂孔距80cm。下層中槽梯段爆破，炮孔間排距2.50×2.50m，梯段開(kāi)挖排炮水平進(jìn)尺暫定10m。下層開(kāi)挖爆破參數(shù)見(jiàn)表11-4-3。下層開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)附圖11-4-5。表11-4-3下層開(kāi)挖爆破參數(shù)表孔型孔徑（mm）孔深（mm）孔距（cm）孔數(shù)（個(gè)）藥徑（mm）單孔裝藥量（kkg/孔）總裝藥量（Kgg）主爆孔806150250206520.54410.80預(yù)裂孔孔徑φ65mm，藥卷卷直徑φ25mm，線裝藥藥密度300gg/m。（3）保護(hù)層開(kāi)挖保護(hù)層開(kāi)挖高度2.0m，寬度11.3m，采用手風(fēng)鉆鉆孔，光面爆破，鉆孔直徑φ42mm，孔距60cm，不偶合系數(shù)取1.68。保護(hù)層開(kāi)挖爆破參數(shù)見(jiàn)表11-4-4。保護(hù)層開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)附圖11-4-6。表11-4-4光面爆破參數(shù)表名稱孔徑（mm）藥徑(mm)孔深(mm)孔距(cm)排距（cm）孔數(shù)單孔藥量(kgg/孔)總裝藥量（kgg）爆破孔42354718080262.93676.34光爆孔422547160241.22429.38以上各層開(kāi)挖，以手風(fēng)鉆輔助開(kāi)挖修整邊角（或死角）部位。初擬鉆爆參數(shù)為經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，施工前按規(guī)范要求進(jìn)行鉆爆工藝及爆破試驗(yàn)，以選擇合理鉆爆參數(shù)，并將試驗(yàn)成果報(bào)并監(jiān)理人審批后，實(shí)施大規(guī)模開(kāi)挖施工。開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)條件的變化、爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)和圍巖變形監(jiān)測(cè)結(jié)果，以及監(jiān)理人的指示對(duì)爆破參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，以保證開(kāi)挖質(zhì)量和圍巖穩(wěn)定。11.4.4開(kāi)挖施工方法洞室開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)招標(biāo)文件要求和地質(zhì)情況設(shè)置隧洞安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以便其對(duì)開(kāi)挖全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)。根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)開(kāi)挖過(guò)程中洞室穩(wěn)定進(jìn)行評(píng)判，進(jìn)而對(duì)開(kāi)挖、支護(hù)程序的調(diào)控進(jìn)行指導(dǎo)，以及對(duì)各單項(xiàng)工序的施工參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以策安全。加強(qiáng)鉆孔控制，控制好鉆孔角度和爆破進(jìn)尺，保證洞挖頂拱、邊墻成型好，光爆、預(yù)裂半孔殘痕率、巖面平整度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。嚴(yán)格控制爆破，做好爆破試驗(yàn)，取得爆破震動(dòng)速度經(jīng)驗(yàn)公式參數(shù)(α、K值)，以指導(dǎo)施工；加強(qiáng)爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)爆破監(jiān)測(cè)情況，隨時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。施工工藝見(jiàn)《第二十六章用于本工程的主要施工工藝》。11.4.5支護(hù)施工方法5#導(dǎo)流洞洞身初期支護(hù)設(shè)計(jì)具體支護(hù)項(xiàng)目包括：普通砂漿錨桿、預(yù)應(yīng)力錨桿、錨筋束、掛網(wǎng)、噴射混凝土、超前小導(dǎo)管、鋼支撐等。支護(hù)種類繁多、工程量大、工序干擾大、工藝復(fù)雜、技術(shù)難度大、“適時(shí)支護(hù)”要求特別高，為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效順利實(shí)施，科學(xué)合理的施工組織是必不可少的，初擬施工程序和方法如下：支護(hù)施工與開(kāi)挖跟進(jìn)平行交叉作業(yè)，各工序間交替流水作業(yè)。錨噴施工遵循《水電水利工程錨噴支護(hù)施工規(guī)范》（DL/T5181-2003），系統(tǒng)支護(hù)基本流程為：施工準(zhǔn)備→初噴噴5cm厚砼→錨桿施工→掛網(wǎng)（鋼鋼支撐）→噴砼施工工至設(shè)計(jì)厚厚度→下一循環(huán)環(huán)施工。噴錨支護(hù)視圍巖巖情況采取取滯后開(kāi)挖挖工作面1～3循環(huán)或緊緊跟，錨桿桿采用鑿巖巖臺(tái)車造孔孔，人工配配合平臺(tái)車車安插錨桿桿，注漿機(jī)機(jī)注漿，鋼鋼筋網(wǎng)在加加工廠加工工成型后運(yùn)運(yùn)至洞內(nèi)安安裝鋪設(shè)，濕濕噴臺(tái)車噴噴射混凝土土。鋼支撐采用工字字鋼制作，洞洞外加工成成單元標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)件，洞內(nèi)內(nèi)進(jìn)行組裝裝。組裝采采用單元件件端頭焊接接鋼板鉆螺螺栓孔，使使用螺栓連連接。榀與與榀之間使使用鋼筋連連接并掛鋼鋼筋網(wǎng)作為為擋網(wǎng)。遇不良地質(zhì)段，鉆鉆孔爆破前前，視情況況采用超前前小導(dǎo)管預(yù)預(yù)注漿等進(jìn)進(jìn)行超前支支護(hù)；開(kāi)挖挖過(guò)程中，若若出現(xiàn)溶蝕蝕、掌子面面不穩(wěn)定情情況，對(duì)溶溶蝕部分或或掌子面進(jìn)進(jìn)行噴砼處處理；爆破破后立即進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)支支護(hù)。支護(hù)施工工藝見(jiàn)見(jiàn)《第二十十六章用于本工工程的主要要施工工藝藝》。11.5混凝凝土工程施施工方案及及方法11.5.1混凝土施工工方案..1進(jìn)口段混混凝土施工工方案5#導(dǎo)流洞進(jìn)口開(kāi)挖挖完成后，立立即進(jìn)行工工作面整理理，為進(jìn)水水塔混凝土土澆筑提供供進(jìn)料通道道及混凝土土垂直運(yùn)輸輸設(shè)備（塔塔機(jī)）的安安裝平臺(tái)，并并在進(jìn)水塔塔混凝土澆澆筑前安裝裝好塔機(jī)，為為進(jìn)水塔混混凝土施工工創(chuàng)造條件件。進(jìn)水塔混凝土自自下而上分分層進(jìn)行澆澆筑，先澆澆筑基礎(chǔ)底底板混凝土土，期間插插入基礎(chǔ)固固結(jié)灌漿，再再按3m的層高進(jìn)進(jìn)行塔體混混凝土及回回填混凝土土澆筑，澆澆筑至27933m高程后，進(jìn)進(jìn)行門槽安安裝及門槽槽二期混凝凝土澆筑。引引水渠混凝凝土與塔體體混凝土穿穿插進(jìn)行。底板尺寸48..5×211×6m（長(zhǎng)×寬×高），為為施工方便便，底板混混凝土分兩兩塊澆筑，中中間橫水流流方向設(shè)一一條施工縫縫，采用平平鋪法澆筑筑，每層攤攤鋪厚度0.3～0.5m。底板澆澆筑共分③層施工，層層高分別為為：1.5m、2.5m和2m。先澆筑①層1.5m的基礎(chǔ)約約束區(qū)后，進(jìn)進(jìn)行底板固固結(jié)灌漿，然然后進(jìn)行底底板②③層的混凝凝土澆筑。底板檔頭模板采用組合鋼模板，邊角部位木模補(bǔ)充，混凝土水平運(yùn)輸采用6m3混凝土攪拌運(yùn)輸車經(jīng)306-1#公路運(yùn)至5#導(dǎo)流洞進(jìn)水口2669.00m高程平臺(tái)，混凝土用HBT-120A型泵車泵送入倉(cāng)，插入式振搗器振搗密實(shí)。5#導(dǎo)流洞進(jìn)口閘室室尺寸為48.55m×211.0m××118mm（長(zhǎng)×寬×高），擬擬在閘室上上游10m范圍內(nèi)布布置一臺(tái)MD14400型固定式式塔機(jī)，該該塔機(jī)最大大起重幅度度達(dá)80m，起升高高度達(dá)129m。閘室按3m的層高進(jìn)進(jìn)行分層澆澆筑，塔體體外模采用用懸臂模板板，內(nèi)側(cè)平平面部分采采用組合鋼鋼模板，曲曲面部分采采用鋼木組組合模板，塔塔體內(nèi)搭設(shè)設(shè)滿堂腳手手架作為施施工平臺(tái)，常常態(tài)混凝土土與抗沖耐耐磨混凝土土之間設(shè)免免拆除模板板。混凝土土水平運(yùn)輸輸采用6m3混凝土攪攪拌運(yùn)輸車車經(jīng)306--1#公路運(yùn)至5#導(dǎo)流洞進(jìn)進(jìn)水口26699.00mm高程平臺(tái)臺(tái)，抗沖耐耐磨混凝土土用塔機(jī)吊吊1～6m3混凝土罐罐輔助溜管管入倉(cāng)，常常態(tài)混凝土土用塔機(jī)和和HBT--120AA型泵車入入倉(cāng)。塔體體混凝土月月平均上升升高度6m，月高峰峰強(qiáng)度為0.83萬(wàn)m3。進(jìn)口回填混凝土土滯后塔體體混凝土2～3層，按層層高3m進(jìn)行分層層澆筑，平平鋪法施工工，層厚0.3～0.5m，采用懸臂臂鋼模板，6m3混凝土攪攪拌車運(yùn)輸輸，HBTT-1200A型泵車泵泵送入倉(cāng)。進(jìn)口引水渠混凝凝土按先側(cè)側(cè)墻，后底底板的順序序施工，與與塔體混凝凝土穿插進(jìn)進(jìn)行。側(cè)墻墻按1.5m的層高兩兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行，模板板用組合鋼鋼模板，雙雙排腳手架架支撐，6m3罐車水平運(yùn)運(yùn)輸，HBBT-1220A型泵車泵泵送入倉(cāng)。5#導(dǎo)流洞臨時(shí)交通通橋基礎(chǔ)模模板采用組組合鋼模板板，砼澆筑筑采用塔機(jī)機(jī)配吊罐澆澆筑，橋基基按照設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行行分層澆筑筑振搗。鋼橋加工制作在在具有相應(yīng)應(yīng)資質(zhì)的專專業(yè)工廠按按設(shè)計(jì)圖紙紙加工，再再運(yùn)輸至施施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行拼裝及及吊裝。鋼鋼橋采用懸懸臂推出法法安裝，即即在岸兩端端先安裝好好搖滾和平平滾，橋梁梁的大部分分構(gòu)件在推推出岸的滾滾軸上預(yù)先先拼裝好，然然后用機(jī)械械或人力牽牽引，將橋橋梁平穩(wěn)而而緩慢地推推出，直達(dá)達(dá)另一端搖搖滾后就位位?，F(xiàn)場(chǎng)配配置挖掘機(jī)機(jī)、25t吊車輔助助作業(yè)，人人工配合。本本工程鋼橋橋鋼架結(jié)構(gòu)構(gòu)保證安裝裝一次到位位，且符合合設(shè)計(jì)及相相關(guān)規(guī)范要要求。施工工完成后，進(jìn)進(jìn)行鋼橋拆拆除。..2洞身段混混凝土施工工方案5#導(dǎo)流洞斷面尺寸寸及襯砌厚厚度見(jiàn)下表表11-5-1所示。表11-5-15#導(dǎo)流洞特特性表序號(hào)樁號(hào)長(zhǎng)度(m)斷面尺寸(寬××高)澆筑厚度(m))備注1導(dǎo)0+000～導(dǎo)導(dǎo)0+0550509×14.51.0D512導(dǎo)0+050～導(dǎo)導(dǎo)0+30002509×14.50.8D523導(dǎo)0+300～導(dǎo)導(dǎo)0+3550509×14.5～～9×133.00.8漸變段4導(dǎo)0+350～導(dǎo)導(dǎo)0+9445.5595.59×13.00.6D535導(dǎo)0+945.55～導(dǎo)1+0995.51509×13.00.8D545#導(dǎo)流洞按9m一一段進(jìn)行分分段襯砌，5#導(dǎo)流洞全長(zhǎng)10955.5m，共分123段。5#導(dǎo)流洞洞身混凝凝土襯砌分分Ⅱ序施工，Ⅰ序先采用用鋼模臺(tái)車車整體澆筑筑邊頂拱，Ⅱ序采用拖拖模澆筑底底板。漸變變段先澆筑筑側(cè)墻，再再澆筑頂拱拱，最后澆澆筑底板。5#導(dǎo)流洞配置置一套鋼模臺(tái)臺(tái)車，待9×144.5m段襯砌完完成后可改改為9×133.0m繼續(xù)使用用，中間漸漸變段用組組合鋼模板板，人工拼拼裝?；炷劣?m3罐車水平平運(yùn)輸，側(cè)側(cè)墻抗沖耐耐磨混凝土土用膠帶輸輸送機(jī)入倉(cāng)倉(cāng)，剩余1.0m高側(cè)墻及及頂拱常態(tài)態(tài)混凝土采采用HBT--60型拖式混混凝土泵入入倉(cāng)，插入入式和附著著式振搗器器振搗。底板滯后側(cè)墻及及頂拱混凝凝土4～5段澆筑，6m3罐車水平平運(yùn)輸，底底板抗沖耐耐磨混凝土土用膠帶輸輸送機(jī)入倉(cāng)倉(cāng)，拖模施施工，插入入式振搗器器振搗。鋼模臺(tái)車混凝土土襯砌7天一個(gè)循循環(huán)，月進(jìn)進(jìn)尺36m/月，底板板月進(jìn)尺100mm/月。..3出口段混混凝土施工工方案5#導(dǎo)流洞出口采用用挑流消能能，挑坎頂頂高程2636m，底高程程26200m，挑坎高高16m，鋼筋混凝凝土底板厚厚5～8.7m，墻頂寬1.2m，表層0.5m厚為抗沖沖耐磨混凝凝土。挑坎混凝土按設(shè)設(shè)計(jì)分縫進(jìn)進(jìn)行分塊跳倉(cāng)倉(cāng)施工?；旎炷磷韵孪露戏謱訉舆M(jìn)行澆筑筑，底板混混凝土先澆澆筑一層基基礎(chǔ)約束區(qū)區(qū)1.5m后，進(jìn)行行底板固結(jié)結(jié)灌漿，然然后按1.5m～3m的層高進(jìn)進(jìn)行分層澆澆筑，側(cè)墻墻采用四套套組合鋼模模板，側(cè)墻墻常態(tài)混凝凝土與抗沖沖耐磨混凝凝土之間安安設(shè)免拆除除模板（快快易收口網(wǎng)網(wǎng)）隔離，同同層上升。混凝土運(yùn)輸采用6m3混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，膠帶輸送機(jī)和履帶吊入倉(cāng)澆筑，插入式振搗棒振搗?；炷猎赂叻鍙?qiáng)度為0.53萬(wàn)m3。5#導(dǎo)流洞混凝土澆澆筑方案匯匯總見(jiàn)表11-5-2。進(jìn)口塔體體砼澆筑分分層示意見(jiàn)見(jiàn)附圖11-5-1，進(jìn)口塔塔體砼入倉(cāng)倉(cāng)立面示意意見(jiàn)附圖11-5-2，進(jìn)水塔塔塔身模板板示意見(jiàn)附附圖11-5-3，進(jìn)水塔塔胸墻模板板支撐示意意見(jiàn)附圖11-5-4，進(jìn)口砼砼施工機(jī)械械平面布置置見(jiàn)附圖11-5-5。表11-5-25#導(dǎo)流洞混凝凝土澆筑方方案匯總表澆筑部位模板形式立模方法混凝土入倉(cāng)及澆澆筑措施引渠段引渠底板組合鋼模板人工立模6m3攪拌車水水平運(yùn)輸，HBBT-1220A三級(jí)配泵泵入倉(cāng)，人人工振搗。引渠段側(cè)墻組合鋼模板塔機(jī)配合人工立模進(jìn)水塔底板混凝土組合鋼模板人工立模6m3攪拌車水水平運(yùn)輸，HBBT-1220A三級(jí)配泵泵入倉(cāng)，人人工振搗。塔體混凝土外壁懸臂鋼模板板內(nèi)部組合鋼模板板塔機(jī)配合人工立模6m3攪拌車水水平運(yùn)輸，MD14400型塔機(jī)配配合1～6m3吊罐入倉(cāng)，人工平倉(cāng)、振搗搗。二期混凝土組合鋼模板滿堂架人工立模模啟閉機(jī)房組合鋼模板滿堂架人工立模?；靥罨炷翍冶垆撃０逅C(jī)配合人工立模6m3攪拌車水水平運(yùn)輸，HBBT-1220A三級(jí)配泵泵入倉(cāng)，人人工振搗。洞身段邊頂拱邊頂拱鋼模臺(tái)車車液壓驅(qū)動(dòng)6m3攪拌車運(yùn)輸，直直墻段抗沖沖耐磨混凝凝土用皮帶帶機(jī)入倉(cāng)，邊邊頂拱常態(tài)態(tài)混凝土泵泵送入倉(cāng)，人人工振搗，鋼鋼筋臺(tái)車超超前綁扎鋼鋼筋。底板拖摸施工卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引6m3攪拌車運(yùn)輸，抗抗沖耐磨混混凝土用皮皮帶機(jī)入倉(cāng)倉(cāng)，人工振振搗，設(shè)置置抹面平臺(tái)臺(tái)，人工配配合抹面。出口挑坎段出口回填混凝土土普通鋼模人工立模6m3攪拌車運(yùn)運(yùn)輸，三級(jí)級(jí)配拖式泵泵入倉(cāng)，人人工振搗挑坎邊墻混凝土土組合鋼模板履帶吊配合人工工立模6m3攪拌車運(yùn)運(yùn)輸，皮帶帶機(jī)入倉(cāng)，人人工振搗。挑坎底板混凝土土拖摸施工卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引6m3攪拌車運(yùn)輸，抗抗沖耐磨混混凝土用皮皮帶機(jī)入倉(cāng)倉(cāng)，人工振振搗，設(shè)置置抹面平臺(tái)臺(tái)，人工配配合抹面。11.5.2混凝土施工工方法11.5.2..15##導(dǎo)流洞混混凝土施工工程序及工工藝5#導(dǎo)流洞混凝土施施工程序及及工藝見(jiàn)《第第二十六章章用于本工工程的主要要施工工藝藝》。11.5.2..2混凝土分分層（1）進(jìn)水口底板混凝凝土分層進(jìn)水塔底板混凝凝土分③層施工，層層高分別為為：1.5m、2.5m、2.0m，先澆筑①層1.5mm的基礎(chǔ)約束束區(qū)后，再再進(jìn)行底板固結(jié)灌灌漿，然后后進(jìn)行底板②③層的混凝凝土澆筑。（2）側(cè)墻、塔體混混凝土分層層側(cè)墻、塔體混凝凝土基礎(chǔ)約約束區(qū)按1.5m分層，基基礎(chǔ)約束區(qū)區(qū)外除在結(jié)結(jié)構(gòu)變化處處適當(dāng)調(diào)整整外，均按3m分層。（3）二期混凝土、排排架混凝土土分層二期混凝土按33～5m分層，啟閉閉機(jī)房混凝土土結(jié)合橫向向聯(lián)系梁及及樓面板位位置，按不不大于4m的原則進(jìn)進(jìn)行分層。（4）隧洞砼分段洞身混凝土澆筑筑按9m一段分段段，遇漸變變段不足9m時(shí)按9m對(duì)待。洞洞身段長(zhǎng)10955.5m，共分123段。5#導(dǎo)流洞分分段見(jiàn)下表表11-5-3。表11-5-355#導(dǎo)流洞洞洞室分段表表澆筑部位總長(zhǎng)度(m)分段長(zhǎng)度(m))段數(shù)（段）斷面尺寸(底×高)備注D51段45959×14.5D51+D5225+4919×14.5D52段2439279×14.5D52段7719×14.5漸變段45959×14.5～～9×133漸變段5519×14.5～～9×133D53段5949669×13D53+D5541.5+7.55919×13D541359159×13D547.57.519×13合計(jì)123（5）出口混凝土分分層挑坎混凝土澆筑筑采用分段段分層澆筑筑，9m為一段，共共分為7段。挑坎混混凝土澆筑筑順序：先先澆筑兩側(cè)側(cè)墻底部11.5m基礎(chǔ)約束束區(qū)，然后后進(jìn)行固結(jié)結(jié)灌漿，再再按3m層高對(duì)稱稱澆筑兩側(cè)側(cè)墻，最后后再澆筑底底板。11.5.2..3模板規(guī)劃劃（1）進(jìn)水口模板規(guī)劃劃回填混凝土、底底板混凝土土檔頭模板板及引渠段段邊墻砼均均采用組合合鋼模板；；進(jìn)水塔周周邊配置一一套懸臂鋼鋼模板，閘閘門井、通通氣孔及胸胸墻采用滿滿堂腳手架架支撐組合合鋼模板。（2）隧洞模板規(guī)劃劃隧洞洞身混凝土土澆筑采用用一套定型加加工的鋼模模臺(tái)車（設(shè)設(shè)有門架支支撐系統(tǒng)、行行走系統(tǒng)、液液壓系統(tǒng)），尺寸為9×14.5m（寬×高），待9×14.5m段澆筑完成后再改成9×13.0m（寬×高）繼續(xù)使用。鋼模臺(tái)車為整體型鋼結(jié)構(gòu)。擋頭模板采用鋼板加工成定型模板，超挖部位用木板（厚5cm）補(bǔ)齊，擋頭模板采用內(nèi)拉形式。鋼模臺(tái)車上定型模板預(yù)留入料振搗窗口（橫向、縱向間排距3m，梅花形布置），以方便混凝土入料和振搗。漸變段采用組合合鋼模板，滿滿堂架支撐撐，底板用用拖摸施工工。（3）出口段模板規(guī)規(guī)劃出口挑流鼻坎采采用兩套組組合鋼模板板，兩側(cè)搭搭設(shè)雙排腳腳手架支撐撐。11.5.2..4混凝土澆澆筑1）清基和施工縫處處理、沖洗洗：混凝土土澆筑前，清除底部基巖及邊坡噴混凝土面層上的雜物、泥土及松動(dòng)巖石；施工縫鑿毛，清除縫面上所有浮漿，松散物料及污染物，用壓力水沖洗干凈后，排干積水，保持清潔、濕潤(rùn)。2）測(cè)量放線：基面面或施工縫縫處理合格格后，用全全站儀、水水準(zhǔn)儀測(cè)放放結(jié)構(gòu)輪廓廓線、閘門門中心線、樁樁號(hào)線、高高程等，以以便立模、扎扎筋和埋件件施工等，在在混凝土澆澆筑前對(duì)模模板、鋼筋筋及預(yù)埋件件等位置進(jìn)進(jìn)行測(cè)量復(fù)復(fù)核，各工工序施工符符合設(shè)計(jì)要要求后，測(cè)測(cè)量混凝土土入倉(cāng)斷面面，提供倉(cāng)倉(cāng)位驗(yàn)收所所需數(shù)據(jù)。3）鋼筋加工、運(yùn)輸輸及安裝鋼筋加工由現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工程師根根據(jù)設(shè)計(jì)詳詳圖和澆筑筑分層開(kāi)具具鋼筋下料料單后，在在鋼筋加工工廠制作，各各種型號(hào)的的鋼筋制作作好后捆綁綁，并掛牌牌明示，以以免混亂。鋼鋼筋由載重重車運(yùn)輸?shù)降?6699m平臺(tái)，塔機(jī)垂直運(yùn)運(yùn)輸至工作作面，人工工按設(shè)計(jì)圖圖綁扎或焊焊接安裝。底底板水平鋼鋼筋通過(guò)預(yù)埋插插筋或打錨錨筋綁扎或或焊接架立立筋后綁扎固定定，豎向筋筋設(shè)水平支支撐筋，鋼鋼筋與模板板之間按保保護(hù)層厚度度設(shè)砂漿墊墊塊。塔體體鋼筋根據(jù)據(jù)澆筑分層層高度分段段加工綁扎扎，鋼筋接接頭嚴(yán)格按按規(guī)范要求求施工。4）預(yù)埋件安裝電氣及金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)、灌漿預(yù)預(yù)埋管、排水管及冷冷卻水管等等的安裝，與與鋼筋施工工穿插作業(yè)業(yè)，根據(jù)埋埋件材料與與鋼筋焊接接或綁扎固固定，以免免混凝土澆澆筑振搗時(shí)時(shí)變位。埋埋件施工中中，除施工工需要不得得不割斷鋼鋼筋外，嚴(yán)嚴(yán)禁切割鋼鋼筋。5）模板制作、運(yùn)輸輸及架立為滿足進(jìn)水塔不不同結(jié)構(gòu)混混凝土澆筑筑需要，所所采用的模模板不同，進(jìn)進(jìn)水塔周邊邊及回填混混凝土端頭頭分別配置置一套懸臂臂鋼模板，閘閘門槽及胸胸墻采用滿滿堂腳手架架支撐組合合鋼模板。引水渠采采用采用組組合鋼模板板，雙排腳腳手架支撐撐。預(yù)先制制作并經(jīng)檢驗(yàn)合合格后，用載重汽汽車運(yùn)輸至至26699m平臺(tái)，塔機(jī)垂直運(yùn)運(yùn)輸至工作作面，人工工配合安裝裝就位。組組合小鋼模模在現(xiàn)場(chǎng)架架立，扣件件連接，1.5″鋼管縱、橫橫向背牢，不不規(guī)則部位位用木模拼拼接，模板板用拉桿對(duì)對(duì)拉和斜拉拉固定。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)組合鋼鋼模、腳手手架鋼管直直接采購(gòu)成成品運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)組裝。鋼模板在每次使使用前應(yīng)清清洗干凈，為為防銹和拆拆模方便，鋼鋼模面板應(yīng)應(yīng)涂刷礦物物油類的防防銹保護(hù)涂涂料，不得得采用污染染混凝土的的油劑，不不得影響混混凝土或鋼鋼筋混凝土土的質(zhì)量。若若檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在已澆的的混凝土面面沾染污跡跡，應(yīng)采取取有效措施施予以清除除。木模板板面應(yīng)采用用烤涂石蠟蠟或其它保保護(hù)涂料。模板拼裝嚴(yán)格按按施工規(guī)范范進(jìn)行，做做到立模準(zhǔn)準(zhǔn)確，支撐撐固定可靠靠，以確保?；炷馏w體型尺寸及及澆筑質(zhì)量量符合設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要要求。6）清倉(cāng)驗(yàn)收：在混混凝土澆筑筑前清理倉(cāng)倉(cāng)位內(nèi)的雜雜物，并沖沖洗干凈，排排除積水，提提交有關(guān)驗(yàn)驗(yàn)收資料報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人人進(jìn)行倉(cāng)位位驗(yàn)收，同同時(shí)做好一一切澆筑準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，倉(cāng)倉(cāng)位驗(yàn)收后后由質(zhì)檢員員開(kāi)出混凝凝土澆筑許許可證。7）混凝土拌制及運(yùn)運(yùn)輸5#導(dǎo)流洞砼由瓦支支溝砼拌和和系統(tǒng)集中中拌制，并并在澆筑現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行砼砼取樣試驗(yàn)驗(yàn)；各種不不同類型結(jié)結(jié)構(gòu)的砼配配合比通過(guò)過(guò)試驗(yàn)選定定，并根據(jù)據(jù)建筑物的的性質(zhì)、澆澆筑部位、鋼鋼筋含量、砼砼運(yùn)輸、澆澆筑方法和和氣候條件件等，選用用不同的砼砼坍落度。砼用6m3砼攪拌運(yùn)運(yùn)輸車水平平運(yùn)輸，進(jìn)進(jìn)水塔砼用用MD14400配6m3吊罐及HBT--120AA砼泵車入入倉(cāng)，隧洞洞砼用膠帶帶輸送機(jī)入入倉(cāng)，出口口挑坎段用用膠帶輸送送機(jī)及履帶帶吊入倉(cāng)，砼運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸能力，入倉(cāng)設(shè)備和入倉(cāng)能力，與拌和、澆筑能力等相適應(yīng)。8）混凝土澆筑倉(cāng)面驗(yàn)收合格后后，方可進(jìn)進(jìn)行混凝土土澆筑，基基巖面澆筑筑倉(cāng)，在澆澆筑第一層層混凝土前前，均勻鋪鋪設(shè)一層2～3cm水泥砂漿漿，砂漿的的標(biāo)號(hào)比同同部位混凝凝土高一級(jí)級(jí)，保證混混凝土與基基巖面結(jié)合合良好?；炷练謱愉伭狭线B續(xù)澆筑筑，鋪料厚度根據(jù)據(jù)混凝土生生產(chǎn)、運(yùn)輸輸和入倉(cāng)能能力、振搗搗器性能確確定，坯層層厚30～50cm，插入式式振搗器振振搗密實(shí)。閘閘門井、通通氣孔四周周對(duì)稱下料料、均衡上上升，以防防模板整體體偏移。骨骨料粒徑小小于80mm的三級(jí)配配混凝土垂垂直落距不不大于2.0m，吊罐入倉(cāng)倉(cāng)的下料高高度一般不不超過(guò)1.0m，對(duì)于鋼鋼筋密集區(qū)區(qū)應(yīng)控制在在50cm以內(nèi)。為為防止骨料料分離，混混凝土下料料后及時(shí)平平倉(cāng)、振搗搗，注意層層間結(jié)合。混混凝土澆筑筑過(guò)程中，嚴(yán)嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)加水，如如發(fā)現(xiàn)混凝凝土和易性性較差時(shí)，采采取加強(qiáng)振振搗等措施施，并及時(shí)時(shí)通知拌合合站和跟班試試驗(yàn)員進(jìn)行行調(diào)整，保保證混凝土土澆筑質(zhì)量量。澆筑過(guò)過(guò)程中模板板工和鋼筋筋工要加強(qiáng)強(qiáng)巡視，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)處理。混凝土澆筑中保保持連續(xù)性性，如因故故中止且超超過(guò)試驗(yàn)允允許間歇時(shí)時(shí)間，則按按工作縫處處理，用高高壓水、風(fēng)風(fēng)沙槍和刷刷毛機(jī)加工工成毛面，清清洗干凈排排除積水，才才能進(jìn)行上上一層混凝凝土的澆筑筑。9）養(yǎng)護(hù)、拆模、修修整混凝土澆筑結(jié)束束6～18小時(shí)后，開(kāi)開(kāi)始人工灑灑水養(yǎng)護(hù)，連連續(xù)養(yǎng)護(hù)28天?；炷吝_(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)或規(guī)范范規(guī)定的脫脫模強(qiáng)度后后，方可拆拆除模板，塔吊吊配合人工工拆模。拆拆模后若發(fā)發(fā)現(xiàn)混凝土土有缺陷，提提出處理措措施，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理人批準(zhǔn)準(zhǔn)后按規(guī)范范要求進(jìn)行行修補(bǔ)。對(duì)對(duì)模板接縫縫處錯(cuò)臺(tái)或或凸出部分分進(jìn)行打磨磨修整。11.6施工工進(jìn)度計(jì)劃劃及強(qiáng)度分分析11.6.1開(kāi)挖支護(hù)護(hù)施工進(jìn)度度計(jì)劃5#導(dǎo)流洞開(kāi)挖支護(hù)護(hù)施工進(jìn)度度計(jì)劃安排排見(jiàn)表11-66-1。表11-6-1開(kāi)挖支護(hù)施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃表表序號(hào)項(xiàng)目目工程量（m）歷時(shí)（天）開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間生產(chǎn)指標(biāo)(m//月)1施工支洞230922015/100/12015/122/317520+000～00+7177段上層7173802016/1//12017/1//145730+717～11+0955.5段上層378.52232016/2//12016/9//10514施工支洞落底下下臥100312017/1//152017/2//1410050+000～00+4200段下層含含保護(hù)層4202292017/1//152017/8//315560+420～00+7200段下層含含保護(hù)層3001752017/3//102017/8//315270+720～11+0955.5段下層含含保護(hù)層375.51982017/2//152017/8//315711.6.2混凝凝土施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件控控制性工期期的要求，結(jié)結(jié)合本工程程的特點(diǎn)，5#導(dǎo)流洞混凝土工程施工進(jìn)度見(jiàn)表11-6-2。表11-6-2混凝土施工工進(jìn)度計(jì)劃劃表澆筑部位高/長(zhǎng)(m)段數(shù)澆筑方量（m3）澆筑時(shí)間(天))澆筑時(shí)段平均強(qiáng)度（m33/月）備注進(jìn)口引渠段長(zhǎng)30465763412017.111.25～20188.10..31482泵送入倉(cāng)放水塔塔基高636111852017.099.01～20177.11..246111其中2個(gè)月進(jìn)行塔基灌灌漿塔體高118401578156002017.111.25～20199.07..176576塔機(jī)入倉(cāng)排架砼高8.521680152019.077.18～20199.08..012800塔機(jī)入倉(cāng)門槽二期混凝土土高8818578602019.088.02～20199.09..30241二期混凝土在該該部位的埋埋件安裝完完成后進(jìn)行行施工，塔塔機(jī)配合溜溜槽入倉(cāng)洞室0+000～00+3000長(zhǎng)3003493722042017.099.01～20188.03..231378進(jìn)口到出口0+300～0+350漸變段長(zhǎng)5061612902018.033.24～20188.06..21537組合鋼模板0+350～0+716.888長(zhǎng)36740114852402018.033.24～20188.11..181436進(jìn)口到出口0+716.888～1+0995.5長(zhǎng)37943118522582019.044.18～20199.12..311378出口到進(jìn)口0+000～0+716.888底板長(zhǎng)7178015004312017.100.16～20188.12..20104進(jìn)口到出口0+716.888～1+0995.5底板長(zhǎng)379437922232019.066.02～20200.01..10107進(jìn)口到出口挑坎段長(zhǎng)57.27212601502018.111.19～20199.04..174252組合鋼模板強(qiáng)度分析析5#導(dǎo)流洞施工強(qiáng)度度分析見(jiàn)《第第二十五章章滿足進(jìn)度度計(jì)劃的資資源配置計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)書(shū)》。11.7施工工資源配置置11.7.1開(kāi)挖支護(hù)護(hù)施工設(shè)備備配置根據(jù)5#導(dǎo)流洞開(kāi)挖支護(hù)護(hù)施工方案案、施工強(qiáng)強(qiáng)度、進(jìn)度度控制節(jié)點(diǎn)點(diǎn)要求，所所有設(shè)備按兩個(gè)作業(yè)面面配備。5#導(dǎo)流洞開(kāi)挖支護(hù)護(hù)施工主要要施工設(shè)備備配置見(jiàn)表表11-77-1。表11-7