施工技術(shù)部管理策劃范文

年4月19日施工技術(shù)部管理策劃文檔僅供參考新建鐵路西成客運(yùn)專線西安至江油段（陜西境內(nèi)）XCZQ-8標(biāo)段房家灣隧道1#橫洞技術(shù)管理策劃中鐵二十局西成客專8標(biāo)二〇一三年三月房家灣隧道位于勉縣境內(nèi)，為大巴山低中山區(qū)，經(jīng)過地區(qū)大部分山勢(shì)陡峻，隧道范圍地表高程一般為630～1300m?？傮w地形北高南低，地形陡峻，溝壑交織，溝谷多呈狹窄的V型。隧道進(jìn)口位于小河廟村對(duì)面、養(yǎng)家河左岸，出口位于漆壩鄉(xiāng)大灣村。隧道起訖里程DgK281+147～DgK289+708，全長8561m，為雙線隧道。DgK286+028.206～DgK286+961位于半徑R-10000m的左偏曲線上，其余段落位于直線上，隧道洞身最大埋深444m，隧道縱坡依次為-3.00‰/103m、25.00‰/5711m。隧道采用進(jìn)口橫洞和1#橫洞輔助施工，進(jìn)洞里程分別為DgK281+302、DgK284+752，橫洞長度分別為147m、794m。一、技術(shù)管理目的為使本工區(qū)技術(shù)管理工作科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，提升項(xiàng)目管理水平，明晰各管理層責(zé)權(quán)利，充分調(diào)動(dòng)項(xiàng)目全體施工技術(shù)人員的積極性和能動(dòng)性、著實(shí)加強(qiáng)員工的敬業(yè)心和責(zé)任心，創(chuàng)造一個(gè)清晰明亮的管理環(huán)境和濃厚的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氛圍，根據(jù)局集團(tuán)公司、工程公司相應(yīng)的管理制度，結(jié)合本工區(qū)的組織架構(gòu)和實(shí)際情況，制定了關(guān)于本工區(qū)施工技術(shù)管理的相關(guān)辦法。二、項(xiàng)目管理目標(biāo)（一）質(zhì)量目標(biāo)1、按照客專驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%；2、單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，并全面創(chuàng)優(yōu)；3、在合理使用和正常維護(hù)條件下，路基、橋梁、隧道等工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營要求。4、杜絕工程質(zhì)量特別重大事故和重大事故，防止工程質(zhì)量大事故發(fā)生。5、竣工文件真實(shí)可靠，齊全整潔，符合鐵道部有關(guān)竣工文件的要求，實(shí)現(xiàn)一次交接合格。（二）安全目標(biāo)杜絕安全生產(chǎn)較大及以上事故；遏制安全一般事故。（三）環(huán)保、水保目標(biāo)沿線水體功能、耕地資源得到有效保護(hù)，生產(chǎn)、生活廢水和垃圾堆環(huán)境的影響得到有效控制，高速鐵路設(shè)施、建筑與沿線自然景觀和諧相容，努力建設(shè)一條資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的高速鐵路。（1）固體廢棄物分類處理率≥９０％；（2）有毒有害固體廢棄物合法處理排放100％；（3）無毒無害固體廢棄物合法處理排放達(dá)95％以上；（4）運(yùn)輸遺灑違規(guī)為零，發(fā)生環(huán)境投訴為零；（5）施工水污染合法排放率達(dá)100％；（6）控制施工噪聲污染，噪聲排放達(dá)標(biāo)；（7）節(jié)能降耗，合理用水、用電、用紙，比預(yù)算降低1.5％。（四）職業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。（五）文明施工目標(biāo)因地制宜、統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理、管理規(guī)范、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境優(yōu)美、工地文明，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。三、技術(shù)管理原則項(xiàng)目技術(shù)管理是對(duì)技術(shù)活動(dòng)和構(gòu)成施工技術(shù)的各項(xiàng)要素進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制與成本節(jié)約工作的總稱。1、保證施工過程復(fù)核圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求，保證施工按正常秩序進(jìn)行，2、經(jīng)過加強(qiáng)技術(shù)管理，不斷提高工程技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)和管理水平，能預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)問題，正確的分析、解決問題；提高分析、控制組成工程成本的諸因素的能力，經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)合理的降低費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)個(gè)人素質(zhì)提高和工程經(jīng)營的雙實(shí)現(xiàn)。3、充分發(fā)揮施工中人員、材料、設(shè)備的潛力。加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量和施工計(jì)劃的預(yù)控管理、過程管理，并針對(duì)工程特點(diǎn)和技術(shù)難題，開展合理合理化建議和技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)“過程精品”，降低工程成本提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。4、經(jīng)過技術(shù)管理，積極開發(fā)與推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，促進(jìn)施工技術(shù)現(xiàn)代化。四、組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)1、組織機(jī)構(gòu)組長：翟德平副組長：趙朋濤、張偉組員：冀衛(wèi)青、耿國強(qiáng)、黃超、趙俊、王金、劉雷、王春曉、羅朝澤、宋子美、魏園、閆彬2、人員職責(zé)組長對(duì)技術(shù)管理全面負(fù)責(zé)；副組長負(fù)責(zé)質(zhì)量管理、測(cè)量管理、內(nèi)業(yè)資料管理、隱蔽工程驗(yàn)收的策劃、制定、檢查、分析、更新，對(duì)技術(shù)管理、施工組織及方案、材料計(jì)劃的制定、檢查、分析；組員協(xié)助組長、副組長開展技術(shù)質(zhì)量工作五、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)房家灣隧道全長8561m，我工區(qū)施工3050米，橫洞長797米，隧道不良地質(zhì)主要為巖溶，特殊巖土主要為膨脹土、膨脹巖。隧道存在以下幾個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)“突泥突水、F1斷層影響帶、f1-f5斷裂帶、工期風(fēng)險(xiǎn)”。我工區(qū)單頭掘進(jìn)最大距離為房家灣1#橫洞800米加正洞施工2209米共計(jì)3009米，為保障洞內(nèi)施工人員的健康，改進(jìn)勞動(dòng)工作環(huán)境，保證施工安全和提高生產(chǎn)效率，長距離通風(fēng)是我們必須要解決的問題。五、相關(guān)制度相關(guān)制度附