汽車基本機(jī)械常識(shí)

1.車的基本構(gòu)包括些部分？答：一般常用汽車基本結(jié)構(gòu)都是有四部分組成的，這四部分是：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤車身和電器設(shè)備部分。2.航程汽油動(dòng)機(jī)由幾部分構(gòu)成答：四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)冷卻系、潤滑系、燃油系和點(diǎn)火系（柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系）等組成。3.行程汽油動(dòng)機(jī)是樣進(jìn)行工作環(huán)的？答：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程分進(jìn)氣、壓縮、作工、排氣四個(gè)過程。四行程發(fā)動(dòng)機(jī)是將這四個(gè)過程在活塞上下運(yùn)動(dòng)的四個(gè)行程內(nèi)完成的。進(jìn)氣行程：進(jìn)氣門開啟，排氣門均關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞上方的容積增大，氣缸內(nèi)壓力降低，產(chǎn)生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。壓縮行程：進(jìn)氣門、排氣門均關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，把混合氣體壓至燃燒室。作工行程：壓縮終了時(shí)，進(jìn)氣門、排氣門仍關(guān)閉，火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒后的氣體猛烈膨脹，產(chǎn)生巨大的壓力，迫使活塞迅速下行，經(jīng)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作工。排氣行程氣門開啟氣門關(guān)閉塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)廢氣排除。4.機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用及主要零部件有哪些？答體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是燃料在氣缸中燃燒時(shí)燃?xì)庾饔迷诨钊斏系膲毫柚B桿變?yōu)榍S的扭矩使曲軸帶動(dòng)工作機(jī)械做功機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。5.明配氣機(jī)的作用組成？答：配氣機(jī)構(gòu)的作用根據(jù)工作需要，適時(shí)開閉進(jìn)、排氣門，及時(shí)把可燃?xì)庖M(jìn)氣缸和排出廢氣。同時(shí)，驅(qū)動(dòng)分電器、汽油泵等機(jī)件進(jìn)行工作。配氣機(jī)構(gòu)主要零件包括：進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)件等。6.明冷卻系作用級(jí)成？答：冷卻系作用是：把高溫機(jī)件的熱量散到大氣層中去，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發(fā)動(dòng)機(jī)的水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)等機(jī)件組成。7.動(dòng)機(jī)正常溫是多？如何控制溫？答：水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度應(yīng)為80—90。發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度以解放CA10B型汽車為例，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，拉出（即打開）或推出（即開閉）駕駛室內(nèi)的百葉窗操縱手柄，改變進(jìn)入散熱器的空氣量，從而調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。8.滑油的作是什么答：潤滑油作用：潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動(dòng)力消耗。冷卻作用：機(jī)油循環(huán)流動(dòng)，可將摩擦熱帶走。降低機(jī)件的溫度。清洗作用：將機(jī)件表面上的雜質(zhì)沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。1

9.何檢查發(fā)機(jī)的機(jī)油面？答檢查油底殼的機(jī)油油面時(shí)應(yīng)把汽車停放在較平坦的地方發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并等少許時(shí)刻后，把機(jī)油尺拔出，擦去表面上的機(jī)油，再從機(jī)油尺管口插到底，從而判斷出機(jī)油量的多少。10.出汽油和柴油機(jī)正機(jī)油壓是多少？答駕駛室儀表板上觀察機(jī)油壓力表發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)油壓力為—500千帕；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為600—1000千帕。11.油器有幾種裝置？用是什？答：化油器的構(gòu)造可分五種裝置：答：起動(dòng)裝置；怠速裝置；中等負(fù)荷裝置；全負(fù)荷裝置；加速裝置?；推鞯淖饔檬歉鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同情況下的需要將汽油氣化并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時(shí)適量進(jìn)入氣缸。12.片氣油是怎樣工作？答：吸油：當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)偏心輪頂動(dòng)泵油搖臂。拉下泵膜，彈簧被壓縮，此時(shí)泵膜上方容積增大，壓力降低，產(chǎn)生吸力，使出油閥關(guān)閉，汽油由油箱經(jīng)汽油濾清器進(jìn)油閥進(jìn)入泵室送油輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)過后共油搖臂彈簧推回，泵膜彈簧將泵膜推向上方，泵室內(nèi)的汽油便從出油閃壓送到化油器浮子室。13.動(dòng)系由些主要部件成？它什么作用？答：傳動(dòng)系主要離合器、變速器（以及分動(dòng)器）、傳動(dòng)軸、萬向節(jié)、減速器、差速器、半軸等部件組成。傳動(dòng)系的作用：將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。14.合器的用是什么？答合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時(shí)地分離便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。15.速箱的用是什么？答：適合汽車行駛阻力變化，改變驅(qū)動(dòng)輪扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速。使汽車前進(jìn)或倒退?？諜n時(shí)，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與車輛的運(yùn)動(dòng)相脫離。16.速器的用是什么？答當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車輛在同一時(shí)間內(nèi)所行走的距離不等外輪移動(dòng)的距離不內(nèi)輪大而在差速器十字軸上的行星齒輪受車輪阻力的影響公轉(zhuǎn)的同時(shí)產(chǎn)生自轉(zhuǎn)動(dòng)增加了外車輪的轉(zhuǎn)速外車輪加快變慢而起差速器作用。在直線行使時(shí)。差速器不起作用。17.胎在使中應(yīng)注意作些檢查答：檢查輪胎磨損，如果輪胎磨損過甚，制動(dòng)效果就會(huì)降低（與路面德米擦力降低）時(shí)制動(dòng)距離加長，高速行駛時(shí)容易爆裂，此種輪胎應(yīng)及時(shí)更換。2

輪胎氣壓不足或左右兩側(cè)輪胎氣壓不均勻也會(huì)引起制動(dòng)效果時(shí)差轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重，同時(shí)也降低了輪胎的使用壽命。載重量大時(shí)，以上后果更嚴(yán)重。因此，輪胎氣壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)充氣。左右車輪應(yīng)選同一規(guī)格、型號(hào)的輪胎，磨損程度應(yīng)相同。否則，將影響車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)制動(dòng)性能。檢查輪胎接地面有無斷裂、損傷或胎面上有無異物（如釘子），兩個(gè)后輪夾縫處有碎石時(shí)，要及時(shí)清除。18.向系由些部分組成是如何向？答轉(zhuǎn)向系一般由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)三部分組成當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向軸和蝸桿隨這轉(zhuǎn)動(dòng)，滾動(dòng)與蝸桿嚙合上下移動(dòng)，使轉(zhuǎn)向搖臂擺動(dòng)，推動(dòng)直拉桿前后移動(dòng)于是轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)以轉(zhuǎn)向主銷為中心帶動(dòng)一側(cè)前輪偏轉(zhuǎn)達(dá)到控制車輛轉(zhuǎn)向的目的。19.么叫前定位？包括些內(nèi)容答為使汽車保持穩(wěn)定直線行駛轉(zhuǎn)向輕便減少汽車在行使中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損、前輪、轉(zhuǎn)向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這就叫做“前輪定位”它包括前輪外傾前輪前速速轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾和轉(zhuǎn)向節(jié)主校后傾。20.制動(dòng)器作用是什么答手制動(dòng)器是一種使汽車停放時(shí)不至溜滑在特殊情況下配合腳動(dòng)進(jìn)行緊急制動(dòng)或腳動(dòng)失靈時(shí)代用的制動(dòng)裝置。21.壓制動(dòng)置由哪些部組成？怎樣工作的答：氣壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、空氣壓縮機(jī)、氣壓表、制動(dòng)法、制動(dòng)器室、車輪制動(dòng)器制動(dòng)管路等組成當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)閥打開儲(chǔ)氣筒到制動(dòng)氣室的通道使儲(chǔ)氣筒內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)制動(dòng)閥進(jìn)入制動(dòng)氣室經(jīng)傳動(dòng)機(jī)件推動(dòng)制動(dòng)蹄張開，以壓緊制動(dòng)鼓，從而使車輪產(chǎn)生制動(dòng)作用。22.壓制動(dòng)置有哪些部組成？怎樣工作的答：液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、車輪制動(dòng)器、制動(dòng)滾、管路等組成踏下制動(dòng)踏板時(shí)推動(dòng)主缸向前移動(dòng)缸內(nèi)制動(dòng)液產(chǎn)生壓力，將油經(jīng)油管壓入各制動(dòng)輪缸時(shí)輪缸活塞向外張開動(dòng)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓接觸，產(chǎn)生制動(dòng)作用。23.電池起么作用？答：蓄電池的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)用電，發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電不足時(shí)工給照明、音響裝置、點(diǎn)火系統(tǒng)用電；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)發(fā)電充足時(shí)，儲(chǔ)存多余電能。蓄電池的充、放電情況，可通過電流表顯示。24.何使用保養(yǎng)蓄電池答：保持清潔，及時(shí)去掉灰塵污物與氧化物。電池線與蓄電池接柱安裝牢固。蓄電池的電結(jié)液應(yīng)高于級(jí)辦10—15毫米。不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。3

經(jīng)常檢查電解液的比重。一般應(yīng)保持在1.220—1.260之間。避免劇烈放電，如使用起動(dòng)時(shí)間不可過長等。25.火系起么作用？答：點(diǎn)火系的作用：是將蓄電池或發(fā)電機(jī)輸出的底壓電景點(diǎn)火線圈變?yōu)楦邏弘?，再由分電器按發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的做功順序，輪流配到火花塞引起跳火，點(diǎn)燃可燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。26.電器的用是什么？答：斷點(diǎn)氣的作用是接通和切斷低壓電路，試點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電流。27.車有哪主要燈光？答：前照燈（包括遠(yuǎn)光、近光）、前位燈、后位燈、牌照燈、儀表燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、倒車燈、前霧燈等。28.么是車的例行保養(yǎng)駕駛員什么要做好輛例行養(yǎng)？答：例行保養(yǎng)是駕駛員出車前、行駛中、收車后的檢查、清潔、緊固加添作用。汽車的各部情況隨時(shí)都在發(fā)生變化放時(shí)也會(huì)發(fā)生機(jī)件的失靈或損壞等不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并認(rèn)真排除這些故障，就直接關(guān)系到行車安全、機(jī)件的壽命及燃料、潤滑油的消耗。因此，必須認(rèn)真地做好保養(yǎng)工作。29.車前應(yīng)查哪些主要目？答：駕駛員出車前的檢查項(xiàng)目：潤滑油量、燃料量，冷卻水，手、腳制動(dòng)裝置，喇叭音響，照明裝置，掛水器，轉(zhuǎn)向裝置，儀表，輪胎氣壓，輪胎螺母等。30.車中應(yīng)查哪些主要目？答：汽車行駛中，駕駛員應(yīng)檢查：答：行駛中檢視各種儀表盤的工作情況。查轉(zhuǎn)向系工作情況是否正常。檢查手、腳制動(dòng)器的作用是否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異聲和異常氣味。利用停車時(shí)間（一般汽車行駛50公里左右）做好下列項(xiàng)目的檢查：用手測摸前后輪的制動(dòng)鼓有無過熱現(xiàn)象。檢查輪胎、螺母緊固情況，清除輪胎花紋中的加雜物。檢查有無漏油、漏水、漏氣的現(xiàn)象。檢查鋼板彈簧是否有折斷，傳動(dòng)軸的連接螺栓是否有松動(dòng)。檢查所載貨物的捆扎情況等。31.車后應(yīng)查保養(yǎng)哪些要項(xiàng)目答：檢查和補(bǔ)充燃油、潤化油料。清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤。在嚴(yán)冬季節(jié)如冷卻系中未加防凍液時(shí)應(yīng)把散熱器蓋及放水開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的放水開關(guān)都打開，把冷卻水放盡，并做短時(shí)間的發(fā)動(dòng)，將水排凈，以免殘水凍裂氣缸、散熱器、氣制動(dòng)的車輛應(yīng)放盡儲(chǔ)氣筒中的污水。4

熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動(dòng)，察看電流表有無漏電現(xiàn)象（指針指向“一”一邊）。檢查喇叭、照明燈、刮水器。檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。檢查輪胎有無傷裂和虧氣。32.輛一級(jí)養(yǎng)的要求是么？答：一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)完成后，應(yīng)達(dá)到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。33.輛一級(jí)養(yǎng)的清潔作項(xiàng)目有些？答：保養(yǎng)清潔作業(yè)項(xiàng)目：答：清潔車身并擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤部分。清洗、保養(yǎng)空氣濾清器清洗汽油濾清器放出機(jī)油濾清器中的沉積物，轉(zhuǎn)動(dòng)濾清器手柄—4圈，清洗機(jī)油濾清器，根據(jù)污染程度更換濾芯。放出儲(chǔ)氣筒的油水積物。34.輛一級(jí)養(yǎng)潤滑作業(yè)目有哪？答：保養(yǎng)潤滑作業(yè)項(xiàng)目：答：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向器的油平面，按規(guī)定加添潤滑油。車輛各部分油嘴配備齊全效按規(guī)定加（水泵轉(zhuǎn)動(dòng)軸及萬向節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿等處）潤滑脂。35.輛一級(jí)養(yǎng)檢查緊固業(yè)項(xiàng)目哪些？答：保養(yǎng)檢查緊固作業(yè)項(xiàng)目：答：檢查轉(zhuǎn)向器、橫拉桿、制拉桿，各轉(zhuǎn)向臂連接緊固情況。檢查調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇皮帶松緊度及固定情況。檢查制動(dòng)法制動(dòng)管道有無漏氣檢查液壓制動(dòng)主缸的制動(dòng)液面高度按規(guī)定添加制動(dòng)液。檢查調(diào)整離合器踏板動(dòng)踏板的自由行程查制動(dòng)踏板固定軸以及開口銷是否完好、可靠。檢查、緊固全車各部位連接、螺栓。檢查輪胎氣壓，并檢查輪胎有無損傷。檢查蓄電池外殼，疏通小蓋通氣孔，補(bǔ)足電解液。檢查燈光、線路、刮水器開關(guān)是否齊全完好。喇叭音量音調(diào)是否正常，各種儀表的工作是否良好。36.油機(jī)油常易發(fā)生的障有哪？答：氣油機(jī)常見的油路故障一般是堵、漏、壞等三種。經(jīng)常出現(xiàn)的故障有：5

油箱開關(guān)未打開或油箱底太臟，油管堵塞或油箱無油。汽油濾清器或化油器進(jìn)油管接頭濾網(wǎng)堵塞或油管接頭松動(dòng)，喇叭叭口破裂而漏油。汽油泵失效或油路中產(chǎn)生氣阻?；推鞯闹饔偷蓝氯蛉轻橀y卡死而不進(jìn)油。37.述如何查化油器的油管是有油？答:將化油器連接油管卸下扳動(dòng)油泵的泵油手柄或用啟動(dòng)機(jī)手搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察。38.何調(diào)整速？答動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、電路無故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速。）再次旋出氣門開度調(diào)整，達(dá)到怠速工作穩(wěn)定，既加速不熄火為止。39.何用起斷火試驗(yàn)發(fā)機(jī)各缸作情況?答用起子斷開某缸點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無變化時(shí)則可認(rèn)定該缸工作或工作不良。40.火系常發(fā)生哪些故？答：汽油機(jī)點(diǎn)火系故障一般是:低壓斷路、低壓短路、高壓火弱、點(diǎn)火錯(cuò)亂、點(diǎn)火時(shí)間不正時(shí)等。41.何檢查電器觸點(diǎn)間？答：分電器斷電觸點(diǎn)分開時(shí)有一定間隙。若間隙過小，跳火時(shí)容易燒蝕觸點(diǎn)；若間隙過小，觸點(diǎn)閉時(shí)間短，減少低壓電流通過，發(fā)電機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，容易出現(xiàn)斷火現(xiàn)象，一般間隙為0.35—0.45毫米。調(diào)整時(shí)，取下分電器和分火頭，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使出電完全張開擰松固定觸點(diǎn)的固定螺釘調(diào)整偏心螺釘用厚薄規(guī)測量達(dá)到所需要的間隙，然后將固定觸點(diǎn)的固定螺釘擰緊。42.何檢查火線圈的好？答：點(diǎn)火線圈的檢查：答：拆下分電器低壓銜接頭，打開點(diǎn)火開關(guān)后，劃碰搭鐵，若火花良好，則證明進(jìn)入分電器以前的低壓電路中無故障。將分電器蓋中央插孔內(nèi)的高壓線拔出，使其端頭接近缸體毫米處，然后用起子拔起觸點(diǎn)臂，使觸點(diǎn)張開、合閉。此時(shí)，中央高壓電線端頭產(chǎn)生強(qiáng)烈的高壓火花，若無高壓火花或?yàn)槿?，說明點(diǎn)火線圈有故障或電容器失效等。43.何檢查電器、分火的好壞6

答電器蓋的檢查查分電器蓋上有無裂縫高壓火花檢查下分電器，一手拿著所有的高壓線，使其端頭處于缸提—4毫米處，打開點(diǎn)火開關(guān)，用起子撥動(dòng)觸點(diǎn)臂，使觸點(diǎn)張開、閉合。如有高壓火花從某一個(gè)分線端頭跳過，則說明這個(gè)份電器蓋已損壞。分火頭的檢查將分火頭翻過來放在氣缸蓋上然后用分電器蓋中央蓋壓顯得端頭，距離分火頭空穴約7—8毫米處打火。若分火頭絕緣良好，高壓火花不會(huì)跳過，反之則表示分火頭已經(jīng)損壞。44.何檢查容器的好壞答：電容器的檢查：電容器的工作不良或失效，會(huì)使高壓火花減弱，斷電觸點(diǎn)經(jīng)常燒飾，其檢查方法是：取下分電器蓋中央高壓線，距缸體—7毫米處，打開點(diǎn)火開關(guān)撥動(dòng)斷點(diǎn)觸點(diǎn)察看高壓跳火情況再將電容器線頭拆下察看高壓跳火情況，此時(shí)火花應(yīng)大大減弱，如兩次高壓跳火相差不大，說明電容器失效，應(yīng)更換。45.向調(diào)整合器踏板的由行程答：離合器踏板自由行程應(yīng)為20—30毫米，當(dāng)離合器不能完全分離或由于摩擦發(fā)生打滑時(shí)即應(yīng)調(diào)整離合器踏板的自由行程若要減小踏板的自由行程可旋緊分離桿的球形螺母，若要增加自由行程時(shí)應(yīng)旋松球形落幕。46.向不穩(wěn)的原因是什？答：轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙過大。橫、制拉桿球節(jié)磨損松曠。轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大。前輪輪轂軸承松曠。前輪定位失準(zhǔn)。47.向沉重原因是什么答：轉(zhuǎn)向沉重的原因有：答：橫、制拉桿球頭銷過緊或缺潤脂。轉(zhuǎn)向節(jié)銷與襯套配合過緊或止推