某跨高速公路跨線施工安全保暢方案

某跨高速公路跨線施工安全保暢方案一、工程概況XXXK0+183.51公路Ⅰ級(jí)；上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁；下部結(jié)構(gòu)：柱式X采納半幅封閉施工，不中斷交通，因車(chē)流量大、安全隱患大、安全防護(hù)要求高、工期短，必須確保高速公路行車(chē)安全、暢通，施工安全。本工程建設(shè)單位：XX承建單位：X二、工程進(jìn)度計(jì)劃X工期計(jì)劃安排如下：x日-20XXxxx立交橋左幅施工：20XXxxx-20XXxxx其中：高速公路路基開(kāi)槽、準(zhǔn)備：720-72222-85橋臺(tái)墩身蓋梁：81-820梁板架設(shè)：820-823橋面鋪裝\絞縫\防撞墻\伸縮縫等：823-9520XXxxx-20XXxxx其中：高速公路路基開(kāi)挖、準(zhǔn)備：910-91212-925橋臺(tái)墩身蓋梁：920-1010梁板架設(shè)：1010-1012橋面鋪裝\絞縫\防撞墻\伸縮縫等：1012-1025XXX0#臺(tái)、1#墩、2#墩、4#臺(tái)執(zhí)行樁柱一體化施工，為確保車(chē)輛通行安全，直接在路基上進(jìn)行鉆孔樁施工，不再進(jìn)行路基開(kāi)槽施工。開(kāi)挖樁頭后進(jìn)行蓋梁施工和梁板架設(shè)，待橋面系完成改道右幅封閉，左幅通行。再開(kāi)挖左幅路基，并對(duì)開(kāi)挖后暴露部分的墩柱除泥鑿毛后，采納輕鋼龍骨干掛大理石進(jìn)行墩柱外觀裝飾。方案優(yōu)化既縮短了工期，又確保了施工的3#位于人行通道以內(nèi)，直接掀除蓋板，在通道內(nèi)進(jìn)行鉆孔樁施工。四、施工保暢方案〔1〕、施工保暢組織機(jī)構(gòu)X安全員：施工期間安全領(lǐng)導(dǎo)小組輪換值班表序號(hào)值班負(fù)責(zé)人值班員值班日期備注1周一、周值班 ：值班員：2周二、周五、周日3周三、周六〔2〕、目標(biāo)任務(wù)a務(wù)安全順利快速完成。b、任務(wù)建設(shè)單位：級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)狀況；施工單位：1、各類(lèi)突發(fā)事件發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員了解狀況后，10分鐘內(nèi)須通過(guò) 上報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況；2、各類(lèi)突發(fā)事件處理過(guò)程中，應(yīng)依據(jù)實(shí)際狀況，及時(shí)上報(bào)重要信息，便于掌握事態(tài)發(fā)展?fàn)顩r；3、24小時(shí)不間斷掌握交通運(yùn)行動(dòng)態(tài)?！?〕、交通保暢方案①、信息宣揚(yáng)做好施工信息發(fā)布、宣揚(yáng)和其他預(yù)備工作。施工單位印制施工50000份，在收費(fèi)站出入口發(fā)放施工信息；制作XX8X15XX利用可變電子信息情報(bào)版隨時(shí)發(fā)布具體施工路段信息，提示駕駛?cè)藛T車(chē)輛通過(guò)施工路段時(shí)，嚴(yán)格遵守道路施工標(biāo)志的規(guī)定，慎重駕駛，保證行車(chē)安全；同時(shí)深入沿線村鎮(zhèn)、學(xué)校做好交通安全宣揚(yáng)，防止村民因上高速公路引發(fā)交通事故或其它以外狀況。旅游10②、人員和施工監(jiān)管車(chē)輛的安排24X路政中隊(duì)進(jìn)行交通監(jiān)管工作。并由施工單位準(zhǔn)備清障車(chē)輛，以確X③、交通標(biāo)志的準(zhǔn)備狀況720250062421安裝車(chē)載可變情報(bào)版2塊全部到位。④、與交警、路政監(jiān)管部門(mén)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)路警聯(lián)勤，強(qiáng)化合作。X路政部門(mén)與寶雞交警支隊(duì)采用“路警XX牽引排障，清理現(xiàn)場(chǎng)，盡快恢復(fù)道路交通。同時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)狀況。⑤、施工人員、路政人員的培訓(xùn)在開(kāi)工前，由路政部門(mén)和交警部門(mén)共同組織對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全長(zhǎng)、安全員進(jìn)行集中培訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通安全法，施工管理規(guī)定和注意事項(xiàng)等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，均獲得安全從業(yè)資格證書(shū)后方可上崗?！?〕、施工保暢防護(hù)措施a、封閉高速公路左半幅，改道右半幅通車(chē)，施工時(shí)，為確保施JTGH30-2004XXX線上，所以將安全警示標(biāo)志在滿足規(guī)范的基礎(chǔ)之上延伸至凹曲線K300+730K305+020雙向行車(chē)線只占用緊急停車(chē)道和行車(chē)道，超車(chē)道封閉。施工作業(yè)1000mK301+730-K302+730；右幅封閉段：K301+840-K302+840)bK305+0201.6kmK303+26040km/h〞的圓形限速標(biāo)志；K302+760車(chē)，在K302+73040mcK302+7355m4040km/h圓形標(biāo)志。dK300+7301kmK301+010500m40km/h〞的圓形限速標(biāo)志，K301+210K301+7305m標(biāo)引入右幅緊急停車(chē)道。eX“施工給您帶來(lái)不便，盡請(qǐng)諒解！〞右幅安全標(biāo)志防護(hù)同左幅?！?〕、施工保暢夜間防護(hù)措施a的桔紅色的工作套裝，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅背心。橋上、橋下施工人員統(tǒng)一佩帶安全帽。另外現(xiàn)場(chǎng)施工所用的施工車(chē)輛必須有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)且具有反光效果以便夜間施工人員醒目易于識(shí)別。b作業(yè)要求，并覆蓋整個(gè)工作區(qū)域。夜間作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)布置必須設(shè)置施工警告燈號(hào)，所設(shè)置的交通標(biāo)志必須具有反光功能。作業(yè)期間和結(jié)束后應(yīng)派專(zhuān)人看護(hù)照明設(shè)施。c1.6km間堅(jiān)持常開(kāi)，并安排現(xiàn)場(chǎng)安全員夜間巡邏設(shè)備標(biāo)志運(yùn)行狀況是否正常，交通車(chē)輛運(yùn)行是否正常，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上上報(bào)。d24值班，保證交通樞紐的正常運(yùn)行。f在夜間由于疏忽誤入施工區(qū)域。采用如下措施：當(dāng)左幅封道時(shí)，K301+830K303+430K301+8401m。沙袋墻的正面應(yīng)具有反光功能的醒目標(biāo)志?！?〕、施工環(huán)境確保措施a2m懸掛工程簡(jiǎn)介、企業(yè)宣揚(yáng)、安全警示等一系列宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)。彩鋼板底部圍、墊彩條布，防止泥土進(jìn)入行車(chē)道污染環(huán)境。5、安全保暢應(yīng)急預(yù)案a、應(yīng)急處置基本原則1、以人為本，預(yù)防為主，減少危害的生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)責(zé)、條塊結(jié)合，以施工隊(duì)為主的應(yīng)急管理體制，落執(zhí)行政領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)揮應(yīng)急機(jī)構(gòu)的作用。3、快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對(duì)協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。b、組織機(jī)構(gòu)及使命①、安全保暢應(yīng)急組織體系②、安全保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組上級(jí)部門(mén)：寶雞交警支隊(duì)高交大隊(duì)、X建設(shè)辦：組織協(xié)調(diào)組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 短號(hào)副組長(zhǎng)：安全長(zhǎng) 短號(hào)6866副經(jīng)理 短號(hào)6999成 員：總 工 短號(hào)6366副經(jīng)理 短號(hào)6663辦公室 短號(hào)6789計(jì)劃部 短號(hào)6166保證部 短號(hào)6588工程部 短號(hào)6660財(cái)務(wù)部 短號(hào)6656建設(shè)辦值班 ：項(xiàng)目部值班 c、信息報(bào)告程序與施工單位現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人d、應(yīng)急處理15002-6事故，由工程業(yè)主組織