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文檔簡介
14.1熱機(jī)
一、選擇題
1.四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí),機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能的沖程是()
A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程
【答案】B
【解析】在四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中,壓縮沖程中活塞壓縮氣體對(duì)其做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
故選B.
2.關(guān)于熱機(jī),下列說法正確的是()
A.吸氣沖程中,汽油機(jī)和柴油機(jī)吸入的都是空氣
B.做功沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C.柴油機(jī)有噴油嘴而沒有火花塞
D.做功沖程是依靠飛輪的慣性完成的
【答案】C
【解析】A.吸氣沖程中,汽油機(jī)吸入的是空氣,而柴油機(jī)吸入的是柴油和空氣的混合物,故A錯(cuò)誤;
B.做功沖程是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故B錯(cuò)誤;
C.柴油機(jī)頂部有噴油嘴而沒有火花塞,故C正確;
D.做功沖程以外的三個(gè)沖程是依靠飛輪的慣性完成的,故D錯(cuò)誤。
選C。
3.如圖所示是內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)中的一個(gè)沖程,它是()
A.壓縮沖程,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能
B.壓縮沖程,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能
C.做功沖程,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能
D.做功沖程,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能
【答案】C
【解析】圖中的氣門關(guān)閉,活塞下行,并且電火花打火,這是做功沖程的特點(diǎn);在做功沖程中,能
量轉(zhuǎn)化關(guān)系是氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能由此可知ABD錯(cuò)誤,C正確;
4.如圖是單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程的示意圖,下列四組關(guān)于這種內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)沖
程的順序排列正確的是()
A.丙、丁、乙、甲B.乙、丁、甲、丙
C.乙、甲、丁、丙D.甲、乙、丙、丁
【答案】C
【解析】甲圖中兩氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),是壓縮沖程;乙圖中進(jìn)氣門開啟,氣體流入汽缸,
是吸氣沖程;丙圖中排氣門開啟,氣體流出汽缸,是排氣沖程;丁圖中兩氣門都關(guān)閉,活塞向下運(yùn)
動(dòng),是做功沖程。所以正確的排序是乙、甲、丁、丙,故C正確。
5.如圖所示的實(shí)驗(yàn)或機(jī)器均改變了物體的內(nèi)能,其中與另外三個(gè)改變內(nèi)能方法不同的是()
A.空氣推動(dòng)塞子時(shí),內(nèi)能減少
空氣被壓縮時(shí)內(nèi)能增大D.內(nèi)燃機(jī)壓縮沖程
【答案】A
【解析】改變內(nèi)能的兩種方法:做功和熱傳遞.選項(xiàng)A是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能,改變了水的溫
度;選項(xiàng)B、C、D是通過做功的方式改變內(nèi)能,A符合題意.
6.對(duì)于圖中所示的四幅圖,下列說法中正確的是()
A.甲圖中軟木塞飛出時(shí),管內(nèi)水蒸氣的內(nèi)能增加
B.乙圖中兩個(gè)壓緊的鉛塊能吊起鉤碼,主要是因?yàn)榉肿娱g存在引力
C.丙圖中活塞向上運(yùn)動(dòng)是內(nèi)燃機(jī)的做功沖程
D.丁圖中小朋友下滑時(shí),內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
【答案】B
【解析】A.甲圖中水蒸氣對(duì)軟木塞做功,軟木塞飛出時(shí),管內(nèi)水蒸氣的內(nèi)能減少,故A錯(cuò)誤;
B.乙圖中兩個(gè)壓緊的鉛塊能吊起鉤碼,主要是因?yàn)榉肿娱g存在引力,故B正確;
C.丙圖中活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,是內(nèi)燃機(jī)的排氣沖程,故C錯(cuò)誤;
D.丁圖中小朋友下滑時(shí),機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故D錯(cuò)誤.
故選B.
7.下列四個(gè)實(shí)驗(yàn)中,其能量轉(zhuǎn)化方式與圖示汽油機(jī)對(duì)應(yīng)沖程類似的是()
A.電火花發(fā)生器點(diǎn)火后將盒蓋頂出B.滾擺向下運(yùn)動(dòng)
C.向下壓縮空氣引火儀酒精燈加熱杯中冷水
III
【答案】A
【解析】圖示中汽油機(jī)是做功沖程,能量轉(zhuǎn)化方式為內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
A.電火花發(fā)生器點(diǎn)火后將盒蓋頂出,燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故A符合題意為答案.
B.滾擺向下運(yùn)動(dòng),重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,故B不符合題意.
C.向下壓縮空氣引火儀,對(duì)氣體做功,內(nèi)能增加,能量轉(zhuǎn)化方式為機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故C不符合
題意.
D.酒精燈加熱杯中冷水,是通過熱傳遞改變水的內(nèi)能的,故D不符合題意.
8.如圖所示是四沖程汽油機(jī)的剖面圖,關(guān)于其四個(gè)沖程的描述正確的是()
A.吸氣沖程中,汽油和空氣的混合物進(jìn)入汽缸
B.壓縮沖程中,通過做功的方式使汽缸內(nèi)氣體的內(nèi)能減小
C.做功沖程中,燃料釋放的能量絕大部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
D.排氣沖程中,廢氣帶走了燃料釋放的能量的極少部分
【答案】A
【解析】汽油機(jī)在吸氣沖程中,進(jìn)氣門打開、排氣門關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動(dòng),汽油和空氣的混合物進(jìn)
入汽缸,故A正確;
在壓縮沖程中,進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),燃料混合物被壓縮,此過程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化
為內(nèi)能的過程,故B錯(cuò)誤;
在做功沖程中,燃料燃燒釋放的內(nèi)能大部分需要克服摩擦、發(fā)生熱傳遞而散失,只有一少部分轉(zhuǎn)化
為機(jī)械能,故C錯(cuò)誤;
在排氣沖程中,廢氣帶走了燃料釋放的能量的大部分,故D錯(cuò)誤。
9.2019年春節(jié)期間熱映的《流浪地球》被譽(yù)為開啟了中國科幻電影元年。這部電影講述了多年以后
太陽急速衰老膨脹,無法再給地球提供能量,人類為了拯救地球而點(diǎn)燃木星周圍的可燃?xì)怏w,逃離
太陽系的故事。其中“點(diǎn)燃木星”將地球推開相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)的()
A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程
【答案】C
【解析】''點(diǎn)燃木星”將地球推開,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)的做功沖程。
A.吸氣沖程,無能量轉(zhuǎn)化;
B.壓縮沖程,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;
c.做功沖程,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
D.排氣沖程,無能量轉(zhuǎn)化。
10.(多選)有關(guān)熱現(xiàn)象,下列說法中正確的是()
A.組成物質(zhì)的分子之間存在引力和斥力
氏在只有熱傳遞過程中,吸收熱量的物體溫度升高
C.在四沖程內(nèi)燃機(jī)中,做功沖程的功能是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
D.溫度低于0℃的室外,仍有水蒸氣存在
【答案】ACD
【解析】A.物質(zhì)的分子之間有相互的引力和斥力,故A正確;
B.在熱傳遞過程中,吸收熱量的物體溫度可能不變,如晶體在熔化過程中吸收熱量,但溫度不變,
故B錯(cuò)誤;
C.在四沖程內(nèi)燃機(jī)中,做功沖程高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故C正確;
D.溫度低于0℃的室外,冰可以升華為水蒸氣,即溫度低于0℃的室外,仍有水蒸氣存在,故D正確。
故選ACD?
二、填空題
1L某汽油機(jī)工作過程有吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程。如圖為一沖程工作示意圖,在這個(gè)過
程中—能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。若該汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是4800r/min,則汽油機(jī)每秒鐘做功一次。
【答案】做功內(nèi)40
【解析】[1][2]如圖為做功沖程,其特點(diǎn)是活塞向下運(yùn)動(dòng),火花塞噴火,在此過程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)
械能。
[3]汽油機(jī)對(duì)外做一次功時(shí),完成1個(gè)工作循環(huán)即4個(gè)沖程,此時(shí)飛輪轉(zhuǎn)2圈,則若該汽油機(jī)的飛輪
轉(zhuǎn)速是4800r/min,即80r/s,則每秒鐘做功40次。
12.如圖所示,在空氣壓縮引火儀的玻璃筒底部放一小團(tuán)干燥的棉花,快速壓下活塞,可觀察到棉花
著火燃燒,此過程中活塞對(duì)筒內(nèi)氣體做功,氣體的內(nèi)能(選填“增加”或“減少”),這與四沖
程汽油機(jī)的沖程的能量轉(zhuǎn)化相同。
【答案】增加壓縮
【解析】[1]在空氣壓縮引火儀玻璃筒的底部放一小撮干燥的棉絮,用力將活塞迅速向下壓,棉絮燃
燒起來;說明壓縮筒內(nèi)空氣做功,使空氣的內(nèi)能增加;
[2]壓火儀實(shí)驗(yàn)中,活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為空氣的內(nèi)能,與內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化相同。
13.內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程,實(shí)現(xiàn)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是…沖
程,選擇水作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液,是利用水的較大的特點(diǎn).
【答案】做功比熱容
【解析】內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中,實(shí)現(xiàn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能的是壓縮沖程;實(shí)現(xiàn)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
的是做功沖程;由于水比熱容最大,所以相同質(zhì)量的水和其他液體相比較,在升高相同的溫度的情
況下,水吸收的熱量多,故用水做冷卻液.
14.如圖所示,在空氣壓縮引火儀玻璃筒的底部放一小團(tuán)干燥的棉花,用力將活塞迅速下壓,棉花被
點(diǎn)燃。此過程的能量轉(zhuǎn)化方式與汽油機(jī)的沖程相同。某汽油機(jī)在一次工作中為汽車提供了
50kW的機(jī)械功率,使汽車以72km/h的速度行駛了Imin,則此過程中汽車牽引力大小為N,
牽引力做功J。
I
III
【答案】壓縮25003xl06
【解析】[1]在空氣壓縮引火儀玻璃筒的底部放一小撮干燥的棉絮,用力將活塞迅速向下壓,棉絮燃
燒起來;說明壓縮筒內(nèi)空氣做功,使空氣的內(nèi)能增大,溫度升高;壓縮過程中,活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化
為空氣的內(nèi)能,故該過程中,與內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程相同。
[2]汽車以72km/h的速度行駛了Imin,說明汽車勻速行駛,由功率公式知p=Fv得
F=B=5黑0%
v72,
——m/s
3.6/
[3]汽車運(yùn)動(dòng)的距離
72
=vt=——m/sxlx60s=1200m
3.6
所以牽引力做功為
W=Fs=2500Nx1200m=3x1()6J
15.如圖甲所示,小明在吹氣球時(shí),被吹大了的氣球沒能用手握住,呼嘯著飛了出去,若他及時(shí)撿拾
起氣球,將會(huì)感覺到它噴氣的嘴部溫度和原來相比(選填“變高”“變低”或“沒有變化”),
此過程發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化與(選填“乙”或“丙”)圖中的能量轉(zhuǎn)化是一致的。
甲乙丙
【答案】變低乙
【解析】[1]氣球內(nèi)的氣體向外噴出,氣體對(duì)外做功,內(nèi)能轉(zhuǎn)化成球的機(jī)械能,球內(nèi)氣體的溫度降低。
[2]汽油機(jī)的做功沖程中,火花塞放電,點(diǎn)燃混合氣體,高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功,是內(nèi)能轉(zhuǎn)化
成機(jī)械能,所以汽油機(jī)的做功沖程與這一情景過程中能量的轉(zhuǎn)化是一致的;如圖乙中,進(jìn)氣門和排
氣門都關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動(dòng),因此是做功沖程。
四、簡答題
16.如圖,小汽車是常用的交通工具。請你運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)回答下面有關(guān)小汽車的問題:
(1)燃料在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)生了哪些能量轉(zhuǎn)化?
(2)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用水來做冷卻劑,為什么?
【答案】答:(1)燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)生了兩次能量轉(zhuǎn)化,先由化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能(1分),再由內(nèi)能
轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;(2)水的比熱容較大(1分),質(zhì)量相同的水和其它液體相比較,升高相同的溫度時(shí),
吸收的熱量多
【解析】(1)小汽車是內(nèi)燃機(jī)的--種,燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)生和能量轉(zhuǎn)化有兩次,先由燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)
化為內(nèi)能,再由能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)的常用水來作冷卻劑是因?yàn)樗谋葻崛葺^大,相同質(zhì)量的水和其它液體比較,升高相同溫
度時(shí),吸收的熱量多。
五、綜合題
17.閱讀短文,回答下列問題:
空氣的動(dòng)力
空氣動(dòng)力是指空氣與物體做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)作用在物體上的力,簡稱氣動(dòng)力.當(dāng)我們快速地松開鼓起
來的氣球時(shí),氣球會(huì)“嗖”的一下飛出去了,這時(shí)氣球獲得了氣動(dòng)力.
經(jīng)過長時(shí)間探索,人們已經(jīng)成功制造出多種使用壓縮空氣為動(dòng)力,推動(dòng)葉片或者活塞運(yùn)動(dòng)的發(fā)
動(dòng)機(jī),即葉片式、活塞式空氣發(fā)動(dòng)機(jī).
如圖是某新型的以空氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的汽車.它共有4個(gè)壓縮空氣缸,總?cè)萘繛?0L,可儲(chǔ)存標(biāo)
準(zhǔn)大氣壓下90m3的空氣,其設(shè)計(jì)最高速度可達(dá)15妹m/h,平均每加一次氣能行駛200km或10h.由于
空氣發(fā)動(dòng)機(jī)不直接使用燃料,因而具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修成本低、操控方便、“零”排放的優(yōu)
點(diǎn).即使因?yàn)榧夹g(shù)不成熟導(dǎo)致某些缺點(diǎn),在科學(xué)界引起不小的爭議,但這項(xiàng)技術(shù)仍然具有廣闊的發(fā)展
空間.
根據(jù)上述材料,回答下列問題:
(1)壓縮空氣動(dòng)力汽車最理想的加氣工具應(yīng)是_______(選填“內(nèi)燃機(jī)”“電動(dòng)機(jī)”或“蒸汽機(jī)”)
提供動(dòng)力的.
(2)空氣發(fā)動(dòng)機(jī)是利用_______能做功的,空氣發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力時(shí)與四沖程汽油機(jī)的______沖程工
作過程相似.
A.吸氣B.壓縮C.做功
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