錘擊沉樁技術(shù)交底

福州市軌道交通6號(hào)線(xiàn)工程承包單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司合同號(hào)：JS6-TJ-05-2016-002監(jiān)理單位：中煤邯鄲中原建設(shè)監(jiān)理咨詢(xún)有限責(zé)任公司（聯(lián)合）合誠(chéng)工程咨詢(xún)集團(tuán)股份有限公司編號(hào)：技術(shù)交底記錄A3.12工程名稱(chēng)福州地鐵6號(hào)線(xiàn)土建施工總承包第2標(biāo)段車(chē)輛段工區(qū)交底部位高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工序名稱(chēng)錘擊沉樁交底內(nèi)容：1.交底范圍適用于橫港車(chē)輛段擋墻下軟基處理管樁區(qū)域及試車(chē)線(xiàn)軟基處理部分管樁區(qū)域直徑為400mm的高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工。2.施工準(zhǔn)備2.1物資及機(jī)械準(zhǔn)備2.1.1機(jī)械：錘擊打樁機(jī)、氣保焊機(jī)。2.1.2成品管樁:進(jìn)場(chǎng)材料需具有合格證，齡期滿(mǎn)足規(guī)范要求，材料進(jìn)場(chǎng)后會(huì)同監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)盤(pán)點(diǎn)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入施工。2.1.3物資及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，應(yīng)做好材料及機(jī)械的報(bào)驗(yàn)工作，合格后方可投入使用。2.2合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，清除雜物，整平場(chǎng)地、壓實(shí)，達(dá)到“三通一平”。2.3對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行安裝、調(diào)試檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保機(jī)械正常工作，配備足夠的備件。2.4引好樁位控制線(xiàn)和水平高程的控制點(diǎn)，妥善保護(hù)好，施工過(guò)程中經(jīng)常復(fù)測(cè)。2.5準(zhǔn)備好記錄表格和記錄工具。3.施工工藝本工程高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝流程為:清理并平整場(chǎng)地→測(cè)量放樣→樁機(jī)就位并調(diào)整垂直度→吊樁、運(yùn)樁→對(duì)位插樁并檢查垂直度→錘擊沉樁→首節(jié)封底→電焊接樁并檢查垂直度→再沉樁→送樁→終止沉樁3.1一般規(guī)定3.1.1場(chǎng)地平整及檢查:現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)“三通一平”，滿(mǎn)足樁機(jī)承重、運(yùn)輸和施工要求；施工前，應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)安全情況，避免安全隱患的發(fā)生。3.1.2樁位控制：樁位施放應(yīng)根據(jù)樁位平面圖，用全站儀確定各樁點(diǎn)位；沉樁時(shí)樁機(jī)定位應(yīng)準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固，確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。3.1.3接樁與焊接1、當(dāng)需要接樁時(shí)，其入土部分樁段的樁頭宜高出地面0.5～1.0m。2、下節(jié)樁的樁頭處宜設(shè)導(dǎo)向箍以方便上節(jié)樁就位，接樁時(shí)上下節(jié)樁段應(yīng)保持順直，錯(cuò)位偏差不宜大于2mm。3、樁對(duì)接前，上下端板表面應(yīng)用鐵刷子清刷干凈，坡口處應(yīng)刷至露出金屬光澤，上下節(jié)樁之間的空隙應(yīng)用鐵板填實(shí)焊牢。4、接樁采用鋼端板焊接法，焊接應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）焊接材料的型號(hào)、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并附有出廠(chǎng)合格證明書(shū)，復(fù)試報(bào)告。（2）焊接時(shí)宜先在坡口周?chē)蠈?duì)稱(chēng)點(diǎn)焊4～6個(gè)點(diǎn)，待上下樁節(jié)固定后再分層施焊，施焊宜由兩個(gè)焊工對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。（3）預(yù)應(yīng)力管樁焊接層數(shù)不得少于兩層，內(nèi)層焊必須清理干凈后方能進(jìn)行施焊外一層，焊縫應(yīng)飽滿(mǎn)連續(xù)，不得出現(xiàn)夾渣或氣孔等缺陷。（4）PHC管樁采用端板焊接法接樁時(shí)，管樁暴露在淤泥面之上容易受銹蝕影響，在端板焊接時(shí)要涂防銹漆。（5）二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接完畢后自然冷卻不少于三分鐘才可以繼續(xù)沉樁。3.2錘擊樁施工方法3.2.1吊樁、運(yùn)樁在樁節(jié)上做好樁長(zhǎng)控制線(xiàn)（用紅油漆標(biāo)注），吊樁采用單點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)設(shè)在距離樁上端0.31倍樁長(zhǎng)處；雙點(diǎn)起吊，捆綁點(diǎn)各距樁端0.21倍樁長(zhǎng)。在管樁吊樁就位以及管樁吊運(yùn)過(guò)程中，要嚴(yán)格按要求進(jìn)行操作，輕吊輕放，控制其速度，嚴(yán)禁快速吊起使管樁與樁機(jī)碰撞，損壞甚至折斷管樁。吊裝有兩種方法，分別為一點(diǎn)吊裝和兩點(diǎn)吊裝，吊裝過(guò)程中要嚴(yán)格按要求執(zhí)行。具體吊裝方法見(jiàn)下圖：圖3.1一點(diǎn)及兩點(diǎn)吊裝示意圖 福州市軌道交通6號(hào)線(xiàn)工程承包單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司合同號(hào)：JS6-TJ-05-2016-002監(jiān)理單位：中煤邯鄲中原建設(shè)監(jiān)理咨詢(xún)有限責(zé)任公司（聯(lián)合）合誠(chéng)工程咨詢(xún)集團(tuán)股份有限公司編號(hào)：技術(shù)交底記錄A3.12工程名稱(chēng)福州市軌道交通6號(hào)線(xiàn)工程土建施工總承包第2標(biāo)段車(chē)輛段工區(qū)交底部位高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工序名稱(chēng)錘擊沉樁交底內(nèi)容：超過(guò)最后三陣的貫入度則采取復(fù)打措施，將其管樁打回原來(lái)標(biāo)高位置。3.2.7復(fù)打施工過(guò)程中用水準(zhǔn)儀測(cè)量剛剛施打結(jié)束的管樁樁頂標(biāo)高并記錄，等到管樁施工結(jié)束后再次測(cè)量樁頂標(biāo)高，管樁上浮高度大于管樁最后三陣貫入度時(shí)就需要復(fù)打，復(fù)打方法同管樁最后測(cè)貫入度的方法一致。質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)施工圖的設(shè)計(jì)要求，如下：1、斜樁傾斜度的偏差不大于傾斜角正切值的15%。2、接樁時(shí)上下樁節(jié)中心偏差不得大于2mm，第一節(jié)樁定位時(shí)垂直度偏差不大于0.5%時(shí)方可施壓。3、樁位施放偏差不得大于20mm，成樁的垂直度偏差不得大于1%。4、截樁后的樁頂標(biāo)高允許偏差為±10mm。5.安全生產(chǎn)保證措施1、要適時(shí)召開(kāi)安全指導(dǎo)會(huì)議，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全意識(shí)，同時(shí)，還要制定強(qiáng)制性的規(guī)章制度及獎(jiǎng)懲制度，要做到人人有責(zé)；要經(jīng)常組織人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行大檢查。2、安全用電生產(chǎn)措施：嚴(yán)格要求現(xiàn)場(chǎng)電工人員不得離開(kāi)崗位，要經(jīng)常檢查用電設(shè)備是否安全，無(wú)證人員不得操作，保證施工用電安全。3、施工人員上崗全部佩戴安全帽，電焊工要經(jīng)過(guò)特殊培訓(xùn)才能上崗。4、安全人員要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)督查，要杜絕一切事故的發(fā)生。5、施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)立大量安全標(biāo)志，為施工人員提供安全和方便。6、夜間施工要有只夠照明