GPS專業(yè)名詞解釋

GPS：GPS是英文GlobalPositioningSystem〔全球定位系統(tǒng)〕的GPS2070年月由美國陸?？杖娐?lián)合研制的一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域供給實(shí)時(shí)、全天候和全球性的30019943月，98%24GPS領(lǐng)域GPS則有另外一種含義：產(chǎn)品幾何技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(GeometricalGPRS：通用分組無線效勞技術(shù)〔GeneralPacketRadioService)GSM移動(dòng)用戶可用的一種移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)GPRS：通用分組無線效勞技術(shù)〔GeneralPacketRadioService)GSM移動(dòng)用戶可用的一種移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)GPRS可說是GSMGPRS和以往連續(xù)在頻道傳輸?shù)摹睵acket〕式來傳輸，因此使用者所負(fù)擔(dān)的費(fèi)用為廉價(jià)。GPRS的傳輸速率可提升至56甚至114Kbps。GPRS是歐洲電信協(xié)會(huì)GSM系統(tǒng)中有關(guān)分組數(shù)據(jù)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。它承受信8捆綁〕和增加數(shù)據(jù)速率改進(jìn)實(shí)現(xiàn)高速接入,理論上可供給高達(dá)115kbps的空中接口傳輸速率,使假設(shè)干移動(dòng)用戶能夠同時(shí)共享一個(gè)無線信道,一個(gè)移動(dòng)用戶也可以使用多個(gè)無線信道。實(shí)際不發(fā)送或接收數(shù)據(jù)包的用戶僅占很小一局部網(wǎng)絡(luò)資源,并且網(wǎng)絡(luò)容量只有在實(shí)際進(jìn)展傳輸時(shí)才被占用。GPRSGSM,GSMGPRS交換系統(tǒng)GSM全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)GlobalSystemofMobilecommunication20010GSMGSM標(biāo)準(zhǔn)的無處不在使得在移動(dòng)運(yùn)營商之間簽署“漫游協(xié)定“后用戶的國際漫游變得很尋常。GSM較之它以前的標(biāo)準(zhǔn)最大的不GSM代(2GGSM3GPP開發(fā)的開放標(biāo)準(zhǔn)3GPP2G3G3GPPGSMUTRA(FDD技術(shù)，TDD為TD-CDMA3G歐洲ETSI日本ARIBTTC韓國TTA美國T11998在爭論制定并推廣基于演進(jìn)的GSM3GWCDMATD-SCDMA，EDGE等。中國(CWTS)19993GPP。B/S可永久666gps腦中毒，重裝系統(tǒng)等電腦問題而影響使用。C/S版：客戶機(jī)與效勞器模式。它是軟件系統(tǒng)體系構(gòu)造，通過它c(diǎn)lient〔客戶端〕server〔效勞器〕端來實(shí)現(xiàn)，降低了系統(tǒng)的通引擎速度快。Serverserver是物理上存在的效勞器；而從“軟”的角度上說，Server是指軟件的方面說，是由很多的硬件效勞器和其他數(shù)字化計(jì)算設(shè)備終端〔比方個(gè)人電腦、手機(jī)等〕以及中間連接設(shè)備〔路由〔或者說終端軟件以及它們的相互連接溝通而構(gòu)建成的。GIS：地理信息系統(tǒng)〔電子地圖系統(tǒng)〕，可是直觀實(shí)時(shí)的顯示與信息量大、穩(wěn)定牢靠的特點(diǎn)。VPN：虛擬專用網(wǎng)絡(luò)〔VirtualPrivateNetwork，簡稱VPN)指VPNInternetATM(FrameRelay〕等之上的規(guī)律網(wǎng)絡(luò)，用戶數(shù)據(jù)在規(guī)律鏈路中傳輸。它用網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展。VPN主要承受了彩隧道技術(shù)、加解密技術(shù)、密鑰治理技術(shù)和使用者與設(shè)備身份認(rèn)證技術(shù)。SMT是外表組裝技術(shù)〔外表貼裝技術(shù)〕〔SurfaceMounted術(shù)和工藝。的英文全稱為：IncomingQualityControl,意思為來料質(zhì)IQC功能較弱.IQC的工作方向是從被動(dòng)檢驗(yàn)轉(zhuǎn)變到主動(dòng)掌握,將質(zhì)量,并幫助供給商提高內(nèi)部質(zhì)量掌握水平。Control),亦稱為制程完成品檢查驗(yàn)證(成品品質(zhì)管制,FinishQualityControl)。FQC運(yùn)作:FQC是在產(chǎn)品完成全部制程或工序後，對於產(chǎn)品「本身」的品質(zhì)狀況，包括：外觀檢驗(yàn)(顏色、光澤、粗糙度、毛邊、/孔徑的量測、性能測試(材料的物理/化學(xué)特性、電氣特性、機(jī)械特性、操作掌握)，進(jìn)展全面且最終一次的檢驗(yàn)與測試，目的在確保產(chǎn)品符合出貨規(guī)格要求，甚至符合客戶使用上的要求(FitnessforRequirement)。FQC檢驗(yàn)缺陷:產(chǎn)品的全部缺失(嚴(yán)峻缺失、主要缺失、次要缺失)都要在此一階段被檢測出來。也是產(chǎn)品尚未包裝/裝箱前的最終品質(zhì)管制工作。經(jīng)由FQC后所覺察之不合格品的處理，看不合格狀況的不同，而可能回到制程前段或是半成品階段進(jìn)展重/OK后,再次送檢，之要再通過FQC通常對沒有通過FQC的不合格品的處置方式如下：對不合格品進(jìn)展重工(Rework)(Repair)序；入生產(chǎn)耗損的本錢工程內(nèi)；DownGrade)銷售給品質(zhì)要求較低的客層，但必需符合買賣合同或訂單約定；對于可以有的零部件進(jìn)展再使用(Reuse)IPQC〔InputProcessQualityControl〕中文意思為制程掌握，是指產(chǎn)品從物料投入生產(chǎn)到產(chǎn)品最終包裝過程的品質(zhì)掌握。試儀的簡稱。SA政策選擇可用性，美國實(shí)行的限制定位精度的政策。是美國政府從其國家利益動(dòng)身，通過降低播送星歷精度〔 術(shù)〕、在GPS信號中參加高頻抖動(dòng)等方法，人為降低一般用戶利用GPS進(jìn)展導(dǎo)航定位時(shí)的精度的一種方法。一般 GPS的信號有兩種碼，分別為C/A碼和P碼。C/A碼的誤差是29.3米到2.93米。一般的接收機(jī)利用C/A碼計(jì)算定位。美國在90代中期為了自身的安全考慮，在信號上參加了 SA(SelectiveAvailability)，令接收機(jī)的誤差增大，到100米左右。在2000年5月2日，SA取消，所以，咱們現(xiàn)在的GPS精度應(yīng)當(dāng)能在20P2.930.293米是C/A碼的格外之一，但是PECU〔ElectronicControlUnit〕電子掌握單元，又稱“行車電也叫汽車專用單片機(jī)。它和一般的單片機(jī)一樣，由微處理器〔CPU〕、存儲(chǔ)器〔ROM、、RAM〕、輸入/輸出接口〔I/O〕、模數(shù)轉(zhuǎn)換器〔A/D〕以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。電控單元的功用是依據(jù)其內(nèi)存的程序和數(shù)據(jù)對空氣流量計(jì)及各種傳算機(jī)、輸入、輸出及掌握電路等組成。CanbusCAN〔ControllerAreaNetwork〕即掌握器局域網(wǎng)絡(luò)。是應(yīng)用在現(xiàn)場、在微機(jī)化測量設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)雙向串行多節(jié)點(diǎn)數(shù)字通訊系統(tǒng)，是一種開放式、數(shù)字化、多點(diǎn)通信的底層掌握網(wǎng)絡(luò)。CANISO/OSI有三層。協(xié)議分為Can2.0A,CAN2.0B,CANopen幾種。CAN-BUSCANNetwork-BUS〕”CAN介質(zhì)可承受雙絞線，同軸電纜和光導(dǎo)纖維。通訊距離與波特率有關(guān)，最大通訊距離可達(dá)10km，最大通訊波持率可達(dá)1Mdps120Ω的雙絞屏蔽電纜，常用的國產(chǎn)型號規(guī)格：STP-120Ω〔forRS485&CAN〕onepair18AWG，電纜外徑8.2mm適用于室內(nèi)、管道及一般工業(yè)環(huán)境。使用時(shí)，屏蔽層一端接CANBUS(70℃、90℃125℃耐油、阻燃等特別要求。CAN總線仲裁承受11壞性位仲裁總線構(gòu)造機(jī)制，可以確定數(shù)據(jù)塊的優(yōu)先級，保證在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)沖突時(shí)最高優(yōu)先級節(jié)點(diǎn)不需要沖突等待。CAN總線承受了多主競爭式總線構(gòu)造，具有多主站運(yùn)行和分散仲裁的串行總線以及播送通信的特點(diǎn)。CAN在任意時(shí)刻主動(dòng)地向網(wǎng)絡(luò)上其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息而