2023年8月份北京汽車市場分析

北京汽車市場分析2023年8月2023年北京汽車交易情況新車交易情況8月份北京新車交易6.23萬輛，環(huán)比下降9.64%，環(huán)比降幅高于全國17.84個百分點；同比下降5.44%，同比增幅低于全國13.84個百分點。1—8月北京累計交易新車43.24萬輛，同比去年38.24萬輛累計增長13.07%，增幅高于全國5.07個百分點。2023年北京汽車交易情況2023年北京汽車交易情況2023年北京汽車交易情況進口車銷售情況8月份北京市進口車交易3370輛，環(huán)比下降8.35%，同比下降23.06%。1-8月北京市進口車累計交易2.85萬輛，同比增長0.49%。2023年北京汽車交易情況進口車銷售情況8月北京進口車銷量占北京新車交易總量5.41%，占有率環(huán)比增長0.7個百分點，同比下降1.24個百分點。2023年北京汽車交易情況2023年北京汽車交易情況新能源汽車銷售情況8月份北京市新能源汽車共交易2.81萬輛，環(huán)比下降7.113%，同比增長24.58%，占新車總交易量的45.06%。純電動汽車銷售1.87萬輛，占新能源汽車銷量66.66%。國產(chǎn)新能源汽車銷售2.76萬輛，占新能源汽車銷量98.28%。1-8月北京市新能源汽車累計交易17.17萬輛，同比增長33.96%，占新車總交易量的39.7%。2023年北京汽車交易情況2023年北京汽車交易情況二手車交易情況8月份北京市二手車成交過戶5.97萬輛次，環(huán)比下降4.02%，同比下降9.43%，新舊車比為1：0.96。1-8月北京市二手車累計成交過戶46.14萬輛次，同比增長17.11%，新舊車比為1：1.07。2023年北京汽車交易情況7月份北京二手車交易外遷率為40.31%，外遷率環(huán)比下降1.13個百分點，同比增長0.21個百分點。1-7月北京二手車外遷率為40.04%，累計外遷16.08萬輛。2023年北京汽車交易情況8月份北京汽車消費隨著新能源汽車指標的持續(xù)釋放，月銷量呈現(xiàn)下降趨勢，8月北京新車交易6.23萬輛，環(huán)比下降9.64%，同比下降5.44%，與全國銷量環(huán)比上漲8.2%，同比上漲8.4%形成明顯差異。8月北京新能源汽車共交易2.81萬輛，雖環(huán)比下降7.13%，但同比仍增長24.58%，市場占有率進一步提高達到新車總交易量的45.06%，新能源汽車對傳統(tǒng)汽油車的替代越發(fā)明顯。在新能源汽銷量上，比亞迪、特斯拉仍占據(jù)前兩位，但差距有所縮小，豐田汽車依靠混合動力車型銷量排在了新能源汽車銷量第三位，蔚來和理想占到了北京新能源汽車銷量的第四和第五，北京新能源位居第六，三家品牌單月銷量都超過了1千臺。

8月1日限制北京二手車經(jīng)紀公司使用周轉指標的政策正式執(zhí)行，這一政策的執(zhí)行對北京的二手車流通企業(yè)再次造成了震動，原有的二手車經(jīng)紀公司面臨著今后經(jīng)營模式的抉擇，也凸顯出政府規(guī)范二手車流通業(yè)態(tài)，改變現(xiàn)有經(jīng)營模式的決心。北京原有的以經(jīng)紀公司之名行經(jīng)銷公司之實的二手車銷售模式將無法再繼續(xù)。大部分原有的經(jīng)紀公司開始向經(jīng)銷公司轉型。受政策改變的影響，8月份北京市二手車成交過戶有所放緩，月成交5.97萬輛次，環(huán)比下降4.02%，同比下降9.43%，新舊車比只有1：0.96，連續(xù)幾個月北京新舊車比都低于1：1，說明北京的二手車交易還處于低迷期，遠未恢復到正常交易水平。2023年北京汽車交況9月向來被業(yè)界稱為金9月，歷來是一年中汽車銷售較為活躍的時間，也是節(jié)前消費者集中購車的時節(jié)，各大廠商和品牌都會推出各優(yōu)惠促銷政策刺激銷售。但今年前期各種價格戰(zhàn)已經(jīng)基本消耗了大量潛在汽車消費群體，中秋、十一假期前的各種促銷是否還能進一步刺激潛在消費群體需要觀察。二手車受各項政策的影響，流通渠道一直處于動蕩之中，加之今年新車價格戰(zhàn)和北京國五車限遷一直未能放開，都影響